Arbol de Levas (Cual escoger!) No más Mitos / Todo sobre.
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- Опубліковано 13 жов 2020
- -Arbol de Levas (Cual escoger!) Vemos la importancia de los árboles de levas, porque son importantes para la producción de potencia de tu motor y como debes de escogerlos
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Muy buenos comentarios, muy reales, eso te demuestra experiencia
Tambien de acá Puerto Rico y muy a gusto conla excelente info q brindas aquí y q me ha ayudado mucho en mi humilde swap.. Ls1 en mi S10xtreme..
Buenas tadres Guillermo, este es un tema complicado y confuso, pero para llegar al ÁRBOL, primero tienes que tocar otros mecanismos básicos, te enumero: 1.- Tenemos que iniciar por lo basico y mas barato, que es la relacion del diferencial y la traccion, tienes que escoger el uso que le vas a dar al vehiculo. 2.- La transmicion, para tener la relacion del tren motriz y sacar lo maximo y mas rapido del motor stock, que es muy dificil poder aprovechar todo el potencial que tiene en básico, solo con pocos y baratos perfeccionamientos se logra . 3.- El desahogo del motor, con un buen sistema de escape. 4.- La admisión, que incluye, carburador, multiple de admisión y su buena porteada a las cabezas y en su caso la sobre-dimension de valvulas y resortes. 4.- Aligerado de Masas, volante de inercia y quitar todos lo que le quita potencia al motor...... Entonces cuando tengas eso en tu vehiculo podras pensar en moverle al ÁRBOL.....teniendo todo eso ya puedes instalar las protecciones del motor como enfriamiento, accesorios esteticos etc, etc....hasta donde te alcanze la bolsa.. Espero estemos en la misma sintonia......Saludos desde Parral Chihuahua...
100%, la idea de un auto de alto desempeño es el balance, si no ajustas todas las variables para que trabajen en sintonía tu vehículo no va a desarrollar su máximo potencial.
Excelente información! Ya tomé mi decisión, gracias 👍👍👍
Por eso me gusta ver sus vídeos. Muy bien explicado. Gracias y siganle echando ganas.. Saludos
Gracias!!
Este programa es excelente
Gracias disculpas por me esta forma de muy super positivo agradecer tu trabajo mil gracias compadre desde Costa Rica💯👍
Mejor explicación no puede ver muy buen contenido
Gracias.
Soy nuevo viendo tu contenido, haces las cosas bien y te explicas genial.
Excelente video gracias por compartir tus conocimientos
Gracias.
Exelente información gracias 👍🇻🇪
Excelente video como siempre! 👌
Gracias!
Que buenas recomendaciones gracias
Excelente video bro, y super bien explicado
Saludos!
Gracias por las reseñas !!! saludos desde Edo Mex..
Saludos!
Exelente tutorial Guillermo saludos... solo como un comentario es un gran proceso la fabricación de un arbol de levas y tambien los maquinamos aqui en Ramos el del 5.3 el 6.2 algunos de ford...
Gracias!
excelentes explicacion
Gracias
Hola excelente video bien esplicado saludos
Gracias!
Excelente hermano 👍
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Buena información amigo 👍✌
Que bueno que te sirvió!
Excelente contenido compás, saludos desde Cd.juárez ✌.
Gracias!
Me acabo de subscribir la verdad un vídeo muy bien explicado. Y toda una Jolla tu canal espero seguir aprendiendo más de tus vídeos 👌👍.
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Gracias por el video podrían 🙏🏼 hacer uno sobre springs y retenedores de válvulas
Muy buenos videos y bien explicados
Gracias!
Nada como una buena combinación y saber para que se va utilizar
Correcto!!
Me acabo de suscribir y me encantó tu explicación ase mucho andaba buscando un vídeo así
Saludos desde guasave Sinaloa
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Muchas Gracias!!
Chingon viejo 👍
Gracias
Interesante tema
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Hola. Recién me suscribí a su canal y me parece perfecto... tengo un corsa 2005 1.6 y quiero ponerle otra leva. Me recomiendan una 11.40 pero nose si me dañara mi motor a futuro
A 🥚 súper vídeo!
Saludos.
Muy buen video, la verdad se muy poco sobre esto y ver estos videos me dan una vision y mejor entendimiento del tema, haz hablado sobre las cabezas, tienes algún video de este tema? Saludos.
Checa este:
ua-cam.com/video/mMpz08WLRmc/v-deo.html
Muy buen video, apenas me suscribí, saludos desde el valle de San quintin, Baja California.
Muchas Gracias!!
Perfecto resolviste todas mis dudas respecto a lo de cammed
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Saludos desde República Dominicana gracias por su explicación excelente. Tengo un Mitsubishi lancer 4b11 no turbo. Me gustaría saber si podría comprar con ustedes las levas para este motor de calle.
Hola Guillermo gracias por toda esa información es de buena ayuda sabes yo tengo un Honda Civic D15B7 y por circunstancias le puse culata de D16Y7 mi inquietud es si hay diferencia en los árboles como sola la pusieron
Saludos desde Tijuana B.C
Saludos!
Q onda gillermo buenas noches un videos de diferencias en supercharger y sus beneficios 👍👍👍
por aqui tenemos uno de turbos vs supercharger.
Que tal bro, exelente tema, me gustaría saber que receta me recomiendas y que motor Ford V8 para tener un sonido agresivo (el clásico traka tra traka) en mi troka. No me interesa si no corre lo suficiente o el consumo de gasolina, es para un precioso pickup Ranger 2005 actualmente con V6
Exselente vídeo y es picado
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Buenas noches amigo te felicito por tus grandes conocimientos estoy pensando armar un stroker 383 que leva le puedo colocar por favor espero su respuesta que me sirva de guía gracias
No soy un fan muy grande de aboles sobre cabezas pero algo si c que si es mas fácil de arreglar o al menos comparado al otro contemporáneo. Todo depende la calidad del producto también son muchos factores en cuanto cual tipo de árbol una va a comprar.
Buen video 👌🏻
Deberian hacer tambien uno de reprogramaciones hablando de los mapas genericos y los custom
Si lo tenemos planeado!
Buenas a todos . Muy buenos tus videos, yo estoy montando un sbc 350 como del 70’ está boleado a .40 tiene cabeza afr 195cc .600 lift, que árbol me recomendarían ?
Deberías también hacer algunos videos con diferentes recetas de lo que la mayoría busca, un carro que pueda ser manejado en pista y calle, ósea mejorar el performance sin ser tan agresivo que no lo puedas usar en carretera o calle.
Va!
Si xfa
@@PerformanceCustomsMX😅
Exelente video compa me agrado y ya que lo comentas yo quisiera saver que arbol me recomiendas. Es para una chevrolet c10 del 69 con motor 327. Esta original el motor y con un carburador de 4 gargantas carter quidiera ponerle un arbol de levas mas grande pero no se si me podrias recomendar uno y si tambien tengo que cambiar resortes o valancines o con el puro arbol. Algun linck.? No pido gran cosa solo para que jale un poco mas duro y tambien que paso de diferencial po nerle le pondre unos rines 22"
el summit K1100 esta bien tranquilo te puede servir si hacer mucho desorden, nosotros te lo podemos conseguir solo mandanos un mensaje por facebook y te cotizamos.. Saludos..
Buenas tardes
Amigo saludos, muy buen video! tengo una duda, tengo un Ford 302 carburado de taquetes planos... solo tiene las siguientes modificaciones. Sistema de encendido MSD; Distribuidor MSD, Camarin Holley, Carburador Edelbrock de 4 Bocas, headers cortos y escape magnaflow de salidas de 3 pulgadas; todo montado en una f100. Del resto esta stock. ---- El vehículo sería de uso diario ---- Crees que exista un arbol de levas acorde a esta configuración? -- No espero cambiar componentes internos, como martillos o resortes... Gracias por tu tiempo.
Saludos cordiales, tengo un l31 y quiero colocar una leva lt1 que resortes recomiendas para tal modificación? Gracias
Que onda muy bien explicado pregunta tengo un mustang 73 le meti un 351w de bronco 93 pero quiero ver que arbol le meto traigo paso 410 un holley 650 headers y una araña air gap es estandar
Excelente video 😎
Gracias!
Algún tutorial para torque de cabezas estaría de lujo!!
Va!
Para los que trabajamos en casa y estamos lejos de Saltillo, soy de Sonora, me gustan mucho tus vídeos, la sencillez y sin rodeos de como los haces y explicas para que todos podamos entender. Mucho éxito y saludos y no se te olvide subir video del Cuda ya terminado😜
Me encantan tus videos . Tengo una FORD f150 año 94 le puse un motor de Explorer 5.0L año 2000 .q tipo de kid le pudo poner para q jale más duro ese motor tiene sensor de distribuidor. De antemano muchas gracias
No te pierdas los LiveStreams que hacemos los Lunes y Jueves a las 5PM ahi puedes hacer preguntas. Si quieres formar parte de nuestro grupo de FaceBook entra aqui: bit.ly/3n5LIhp
Para cambiar arboles de levas dependiendo el veiculo no nadamas es de cambiar el arbol de levar tienes q cambiar cigueñal todo que este asu nivel no puedes modificar tu motor sino que tambien tienes que invertir en modificar la trasmision o poner una que valla ala altura del torque de tu motor saludos bro desde houston
Habla sobre modificar motor 4.3L 6cil de gmc
grasas muy vien explcado amigo busco un arbol para mi motor 302 con bavezas de aliminio espero ponerle el apropiado
Amigasos gracias por compartir por 28 años use mi C-10 de 1977 me chigue tres maquinas dos trnasmiiones ya tengo un tiempo con la camioneta desmantelada pero requiero agarrar aire armando el motor es un 350 que compre nuevo en 1993 esta en STD ya cotice los metales anillos juego de juntas y arbol de lebas pero ese tema del arbol de lebas me super interesa saludo afectousos desde Iztapalapa para el mundo les invito viiten mi canal.
Saludos!
Hola, buen video, pregunta, una explosión violenta (por exceso de combustible en el pistón), puede provocar que se corte el levas? (Motor John Deere de Máquina Agrícola)
Hola que tal , si el piston se llena de diesel llega un punto donde ya no comprime y en ves de detonar bloquea al piston y lo puede romper algo como un hydrolock por exeso de combustible
Mi preguta es que tengo un 72 buik skylark pero le quiero cambiar el arbol mas grande y el motor que tengo is 350 con carburador 4 gargantas. Con las cabezas origilales si me puedes recomendar uno o un kit que traiga todo lo que necesito. Gracias por tu videos
Que tal excelente video, oye una duda cual es el árbol mas agresivo que puedo poner en un 5.3 sin modificar resortes y varillas
El de ls1, cualquier otro necesitas por lo menos resortes!
Muchas gracias y en relación costó beneficio, me recomiendas ponerlo o irme de una vez por algún otro?
Sugiere un árbol para 302 con carburador Edelbrock 650cfm, air gap doble pleno y headers. Montado en una wagoneer, busco 330hp y transmisión AOD.
👏👏👏
Buenas noches conozco muy poco de motores por eso pido información, tengo un Mustang GT 4.6 año 2004 me gustaría poner un árbol para calle lo básico, tendría que hacer más modificaciones o nomás el puro árbol? De antemano gracias espero respuesta saludos desde San Luis Río colorado sonora
Otra pregunta un mismo Arbol de Leva se comportaria y se escucharia igual en un 302 que en un 351? Con la misma configuracion? Lo pregunto x la diferencia en Pulgadas Cubicas de ambos Motores que se comparten los arboles de Leva..
Buenas noches saludos desde Venezuela voy a armar un Motor 351 Windsor con Cabezas GT40P y voy a instalar una Admision Edelbrock Air Gap.. Cual Arbol de Levas me recomiendas para uso Calle- Carretera.. Que sea en este uso lo mas agresivo y divertido posible conservando mi convertidor de Torque (Stock) original de una Transmision AOD.. Ya estoy reduciendo mi Diferencial Trasero a 3.54 ó 3.73.. podrias ayudarme con algunas opciones? Busco Torque en RPM's bajas y medias y que tenga un sonido high Performance
Saludos desde puerto rico muy bueno video si puedes recomendar un arbol para un motor 302 ford q esta de fabrica solo hedder y tapas cortadas 40 mm quiero muntar un arbol q no choque en los pistones lo quiero para la calle
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Memo un árbol de levas para Chevy 292 6 in line bore over .30 cabezas stock portadas para uso diario pero que jale bien saludos de gto gracias
Buenas tardes le pregunto quisiera comprar un bloque 350 que combinación me recomienda que se pueda usar para la carretera y para la pista me gustaría que se escuchara lindo gracias!!! Anticipadas
350 culatas vortec leva comp cam xe268h turbina de 2800 diferencias 3.73
esta chido tu canal, te encontre por lo mismo que dijiste, busco un arbol de elevas para el sonido o mayor duracion, cual recomiendas para un motor 350 sin modificaciones. solo busco mejorar un poco el sonido de escape.
Un Subscriptor nuevo!!
Gracias! nos encantaria asesorarte, la mejor manera para que Guillermo vea tu caso es que comentes en los Live Stream que hace los lunes y jueves... activa las notificaciones para que no te los pierdas!
Muy interesante, tengo un Camaro con motor LT1 V8 5.7 lts 1997 stock y compré un arbol LT4 hotcam puedes xfavor decirme que resortes meterle sin maquinar las cabezas, ya tiene headers de 1 1/2", gracias!!
Mandanos un mensaje por facebook o llamanos al 8444850219 y te los cotizamos
Tengo una pregunta que pasa si se cambian mas poleas de lado me refiero a que se equivocaron y pusieron la de la derecha del lado izquierdo y así viceversa
Buenos días Guillermo tengo un motor vortec 5.7 tbi que árbol me recomendarías?
Buenas tardes compadre ,estoy armando un motor 6.0 con cabesas 243 el cilindro lo abri a 0.50 y tengo un arbol de ls1 crees que me funcione ? Tengo que portear cabesas o si me funcionan asi sensillas y sin cambiar resortes ? .
Buen día pregunta, existe árbol de levas callejero o algo por el estilo para dar más potencia a un motor 3.8 de Mustang 1994 ?
Buen día, tengo una Chevrolet originamente era motor 5.7 tbi se hizo a carburador le voy a rebajar cabezas y ponerle piston plano, que árbol me recomiendas...????
Memo, para colocar un árbol LT4 Hot Cam en un Camaro Z28 1997 V8 std. es necesario comprar algo más? Balancines, tapas, etc...
Perfecto.
Podrías hablarnos de las transmisiones sportronic, gracias
buenas tardes, puedes hacer un video de modificaciones sencillas para Chevrolet 350 incluida transmisión? xfa
Excelente saludos, ¿cuando tendrán curso de ls ?
Hola Hermano Que Hacer Cuándo el Árbol de Leva tiene desgaste en la punta
Mi carro es un Mazda 626 Año 2002 y el Árbol de Leva tiene Desgaste en la punta vota Aceite por la estopera
Le agradecería su informacion
Tengo un GMC 4.3 vien lento q le puedo aser para q este mas fuerte pero economico si me puedes orientar porfabor y estan vien interesantes tus clases muy vien esplicado ay le ago ala mecanica amis. Carros nomas ay voy aprendiendo escuchando tus comentarios grasias
Es difícil hacer mas potencia y economía a la vez, si te decides por potencia hay muchas opciones de accesorios para el 4.3 pero te olvidas de la economía.. Saludos.
Potencia y economía JAMÁS que te quede bien claro JAMÁS economía y potencia van de la mano, ganas en una y pierdes en la otra Si O Si, que quede claro, no es regaño es algo que sale del sentido común que creo que es el menos común de todos, si quieres que sea económico déjalo así como está, si tienes detalles en economía este hobby no es para ti amigo, un saludo.
Recomendarías el 228/238 FRP Tomahawk . Para un Hemi 5.7?
Excelente contenido soy un seguidor fiel al canal ayudas un montón a todos los fanaticos de los LS bro, sigue así mucho tiempo más, te la rifas la neta, tengo una Silverado 2013 5.3 stock
Que árbol me recomiendas? y donde lo puedo conseguir?
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Cual seria la mejor opción para un malibu 2002 con motor 3.1 saludos Gracias
Eyyy un saludo muy buena información gracias yo tengo una chevi c10 1984 caja corta original el mecánico k tengo me reparo el motor 350 todo nuevo pistones compré las dos cabezas a una persona y resultó k eran de válvulas chicas y me dijo k no le afectaban al motor kiero ponerle un árbol de levas para k se oiga bonito en la calle le afectará el tipo de válvulas amigo un saludo desde ciu valle hermoso Tamaulipas
Depende del flujo de tus cabezas, que te recomiende tu mecanico.. Saludos..
@@PerformanceCustomsMX grasias saludos una pregunta que suspensión conpleta le keda Ami chevi c10 1984 yak la lleve aún taller Serca y la achapararon pero kedo un poco dura de ambos lados no se kleisieron al pasear le cortaron el resorte grasias saludos ciu valle hermoso Tamaulipas
@@jesusrutiloramirezramos9745 La original es buena, no necesitas cambiarla, repara el mal trabajo que te hicieron y compra un kit para achaparrar es lo mas sencillo.
@@PerformanceCustomsMX okey muchas gracias muy buenos videos grasias haytamos un saludo desde Ciudad valle harmoso TAMAULIPAS
Buenas una pregunta tengo mi motor 6.0 con cargador a 8 libras heders edelbork cabezas 706 normales y compré es te árbol sum-8701 q recomendaciones me da apenas se va a reprogramar también y que caballaje cre q me de o q me recomienda
Depende de quien te este armando el motor y el tune que le pongan pero debe de andar arriba de los 600hp
Es una buena leva la 10185071 para los chevrolet 350 con cabesas edelbrock E210. Para usar en la calle Saludos les escribo de cuba
Esta 10185071 trae 208-221 a 0.50. Y. 495-510 de lift
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Buen video carnal
Oye has un vídeo del tipo de suspensiones que llevan sus autos Eleanor, Camaro Mustang, en general los trabajos en 'muscle' que han hecho ( si se puede con imágenes )
y expliques más sobre el RESTOMOD
Haber si me animo a realizar un proyecto
te felicito por su gran trabajo
Buenos Temas!!
Bueno días como hago para saber de cuántas es una llave
compa recomiendame un arbol de levas y los lifters de alta performancia para un motor hemi 5.7 de una ram 2020. segun traen ese problema de fabrica y me gustaria ponerle uno que aguante madrazos
Cual cam me recomiendas traigo un 5.3 con cavesas 317 y un whipplecharger bomba de aceite con más flujo y bomba de gas com más flugo y le traigo llantas 315 70r17
Muy buen video saludos desde matamoros tamps una pregunta tengo una silverado 98 4x4 con swap 6.2 heders cabesas 823 que arbol me recomendaria
para que la vas a utilizar?
@@PerformanceCustomsMX para carreras en arena
@@guadalupemejia6093 que mas vas a modificar? que otras cosas trae el motor y la transmisión?
Hey Guillermo..88' 5.0...el engrane q mueve al distribuidor se puede reemplazar ? En caso de desgaste...
tengo un K20A3 SI ivtec, quiero ponerle unas levas racing cual me recomiendas ?
Que árbol recomiendas para una camioneta Ford 302 69, está stock original carburador de dos gargantas , con transmision automatica fmx, algo así lo más sensillo como dices en tu vídeo que haga ruido nada mas
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Saludos tengo un mustang gt 2018 coyote manual 5.0 tengo supercargador wipple stage 2 black de 826hp con inyectores y bomba de alto rendido , tengo headers largos y escape borla atak completo , no active, tiene frenos willwoord completos de 6 y 4 pistones, que arbol de levas me recomiendas para el , espero su respuesta , tengo todo pero aun no e instalado porque estoy indeciso con si meter levas o no, ya q quiero q el mantenga su rango de bajas rpm y este el motor tranquilo pero quiero q al acelersr se pongs de desmadre pero en minimo este totalmente tranquiloya que es un auto nuevo no me gusta que quede el pasito de caballo
Uno nada más viendo este video teniendo un corolla 2015 :(, excelente video
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Oye Guillermo tengo una Silverado 2001 5.3 abierto a 6.0 con cabezas 2-43 header, filtro de alto flujo y transmisión 4L60 reforzada. Cree quePueda meterle un árbol de levas choapacabras o es mucho para mi motor?
Pregunta ¿Cual es la mejor admición de aire? Y ¿Cual sistema de escape es mejor, 421 o 4a1 para una pista de dos mil metros app?
La mejor admicion es la "cold air intake".
Y el mejor escape es de 4a1, pero hay 2 corto y largo eso ya depende donde queres la potencia.
Según lo que tengo entendido
Disculpe vuenas tardes
Saludos, oye tengo una pregunta, estoy viendo un Corvette c4, me lo ofrece un conocido y me gusta pero es automático, que ya conveniente y costoso sería hacerlo standard si tú consigues la transmisión tremec t56 de 6+R, espero su respuesta, no me urge mucho pero si es muy importante
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Excelente video, tengo una duda, rebaje las cabezas de mi motor 5.7 Vortec (L31) de Cheyenne 2001 las rebaje 1mm solamente. Metí el siguiente árbol:
265HR
Lobe lift: .320
Lift: .480
Duration @.050: 217/217
Lobe center: 112
La camioneta tiene headers, turbina de 2500rpm, solo me falta tunear, no cambie los resortes por qué me dijeron que funcionaban bien para ese árbol y que aparte los de Vortec son más duros, será correcto todo? O necesito alguna modificacion extra? Gracias
Es para calle
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