Porsche Macan Electric

Après 10 ans de fidèles et loyaux services, le Macan passe le témoin à une deuxième génération 100% électrique. Bien qu’il repose sur une nouvelle plateforme, sa silhouette reste fidèle à celle de son prédécesseur.
On s’en doutait, le constructeur Porsche n’y va pas par quatre chemins sur le plan de l’agencement intérieur et joue à fond la carte de l’économie d’échelle.
La planche de bord, issue du Porsche Taycan, est entièrement digitalisée. Ceci passe par un combiné d’instrumentation (12,6 pouces) face au conducteur, doublé d’un écran dédié à la gestion de l’infodivertissement réservé au passager avant, ainsi qu’un écran tactile érigé au milieu de la planche de bord.
Équipé de la dernière génération de moteurs électriques synchrones, le Macan se place à l’avant-garde des SUV compact premium.
A ce titre, le Macan 4 bénéficie de deux moteurs dernier cri, dont le rendement énergétique optimisé permet de développer jusqu'à 408 ch pour un couple de 650 Nm.
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[@guychou9505]

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