Sobre o modo "Save" da bateria, pelo que eu já vi ele é mais utilizado na europa onde em determinados locais da cidade você só pode rodar com o carro no modo elétrico, ai em viagens vc ativa esse modo para utilizar a combustão na rodovia e quando você chegar dentro da cidade ter bateria suficiente pra poder rodar lá dentro. Aqui pro Brasil acaba não tendo muita utilidade mesmo, o melhor acaba sendo usar no modo "auto" igual você usa. Excelente vídeo Gilson, parabéns!
Para quem quer priorizar o modo elétrico e não precisa do motor p ajudar a manter a bateria com carga, opte pelo modo SAVE mínimo ou Auto. Qto mais Save (%) vc coloca, mais vezes o motor vai acionar e consumir gasolina. Para quê ficar carregando a bateria com a gasolina se vc vai chegar em casa e ligar na tomada? Um ex: 20km de ida e 20km de volta do trabalho todos os dias com carregador em casa. Reserve o uso da gasolina p qdo precisar “ dar pé” em alguma aceleração mais forte (aí a gasolina vai servir p te dar essa potência extra e não simplesmente ficar enchendo a bateria desnecessariamente). Uma condição que talvez valha fazer um Save% maior seria qdo vc fará um trecho de alta velocidade seguido de um com subida (ex: serra ou trecho de cidade). Assim, priorizará carga de bateria no trecho de menor eficiência energética elétrico (estrada) p “ reservar carga” p o trecho de maior eficiência energética elétrica (baixa velocidade com maior demanda de torque). É como se vc avisasse ao carro antecipadamente as condições (de gasto energético) que ele vai se deparar no percurso.
Olá gostaria de ver um vídeo falando do modo elétrico exclusivo para ver se o desempenho, velocidade máxima, torque, arrancada, retomada é muito inferior do que o modo que junta o elétrico com a combustão
Assim, como o carro funciona na maior parte do tempo no motor elétrico, enquanto tem bateria, é meio que indiferente isso. No modo Hybrido ou no 100% elétrico. O torque maior está no motor elétrico. O bixinho é esperto. Anotado aqui a sugestão de vídeo.
Gilson, muito bom seus vídeos. Comprei um Song faz 1 semana, me tira uma dúvida, vi que nesse vídeo fez a viagem com 25% no auto, vc já testou se fica mais econômico se colocar 70% auto?
O auto não interfere a porcentagem. A porcentagem é só pro SAVE. Pelas minas experiências, quando maior a porcentagem do SAVE, o carro vai consumir mais gasolina porque vai sempre tentar manter a bateria mais cheia.
Será que vale a pena carregar a bateria com o Wall box? Pelos gastos de luz aqui, os 24 kw para carregar a bateria custam uns RS 21,00. Carregando 4x por mês, seriam aprox RS 90,00. Com esse valor compraria aprox 17 litros gasolina que fariam uns 280 km, não é? Com os mesmos 90,00, no modo elétrico, faria 200 km. Resta saber quanto a bateria carregada na tomada aumenta quilometragem do que usar o carro apenas com gasolina e regenerando a bateria a partir da combustão. Alguém sabe informar sobre isso?
@@gilsonteixeira7boa noite! Deixa eu aproveitar o gancho da pergunta do colega e tirar uma dúvida contigo… No tocante a bateria deixei o meu Song com as mesmas definições que você passou no video, pois meus percursos são apenas urbanos, coisa de 60 Km dia, deste modo minha prioridade é o baixo consumo de combustível. Dito isso, em um determinado momento minha bateria ficou em 0 Km e apareceu no painel uma mensagem acerca da bateria e um ícone da bateria, logo o motor a combustão entrou e começou a baixar a autonomia do combustível no tanque. A dúvida é, este alerta no painel tá tudo tranquilo ou tenho que ter algum cuidado com a situação?
Subi a serra gaúcha no modo ECO e com 5 pessoas o carro apanhou muito. Bateria chegou a 13% e o carro não passava de 70 km/h. Tem que ter um motor a combustão mais potente.
Ernane, passei pelo mesmo problema e resolvi estudando um pouco, na concessionária sabem pouco. O Sistema DM-i vai sempre priorizar a economia de combustível, neste caso vai usar o que der da bateria o mais rápido possível. Acontece que em 50-70- km rodados ela já vai estar em 20% e se precisar do motor o gerador à combustão não vai conseguir carregar a bateria na mesma performance do gasto de energia, e por proteção vai reduzir a potência do motor. Para resolver isso é muito simples, coloque o SAVE da bateria em 70% antes de subir a Serra. Lembrando que cada vez que o carro é desligado ele volta para automático, para fixar o SAVE tem que ir em INTELLIGENT MEMORY e mandar salvar.
@@cristianomeditsch boa observação. Só lembrando que tem que colocar o save bem antes de subir a serra para que o carro consiga regenerar a bateria. O ideal é colocar já no início da viagem. Se deixar para colocar na hora de subir a serra não vai resolver porque a bateria vai tá baixa. Essa porcentagem vai de cada um. Tem gente que começou em save 70, agora já está em 50 e não ficou sem bateria. Tudo depende do pé e do percurso que vai fazer. Lembrando que esse é um problema geral de carro hybrido plug-in com exceção de volvo que entrega um motor a combustão de 316CV. Mas também uns 150 mil a mais no preço rzrz.
@@gilsonteixeira7 Exato, tem que colocar o SAVE no ínicio da viagem, ontem gravei um video e mandei para a concessionária de Porto Alegre para eles distribuírem/instruírem os clientes, pois até ontem não sabiam disso. Semama passada fui lá pegar o segundo Song, estou apaixonado pelo carro, este é do meu sogro que se encantou com o veículo.
![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
Sobre o modo "Save" da bateria, pelo que eu já vi ele é mais utilizado na europa onde em determinados locais da cidade você só pode rodar com o carro no modo elétrico, ai em viagens vc ativa esse modo para utilizar a combustão na rodovia e quando você chegar dentro da cidade ter bateria suficiente pra poder rodar lá dentro.
Aqui pro Brasil acaba não tendo muita utilidade mesmo, o melhor acaba sendo usar no modo "auto" igual você usa.
Excelente vídeo Gilson, parabéns!
Sim
Para quem quer priorizar o modo elétrico e não precisa do motor p ajudar a manter a bateria com carga, opte pelo modo SAVE mínimo ou Auto. Qto mais Save (%) vc coloca, mais vezes o motor vai acionar e consumir gasolina. Para quê ficar carregando a bateria com a gasolina se vc vai chegar em casa e ligar na tomada? Um ex: 20km de ida e 20km de volta do trabalho todos os dias com carregador em casa. Reserve o uso da gasolina p qdo precisar “ dar pé” em alguma aceleração mais forte (aí a gasolina vai servir p te dar essa potência extra e não simplesmente ficar enchendo a bateria desnecessariamente). Uma condição que talvez valha fazer um Save% maior seria qdo vc fará um trecho de alta velocidade seguido de um com subida (ex: serra ou trecho de cidade). Assim, priorizará carga de bateria no trecho de menor eficiência energética elétrico (estrada) p “ reservar carga” p o trecho de maior eficiência energética elétrica (baixa velocidade com maior demanda de torque). É como se vc avisasse ao carro antecipadamente as condições (de gasto energético) que ele vai se deparar no percurso.
Olá gostaria de ver um vídeo falando do modo elétrico exclusivo para ver se o desempenho, velocidade máxima, torque, arrancada, retomada é muito inferior do que o modo que junta o elétrico com a combustão
Assim, como o carro funciona na maior parte do tempo no motor elétrico, enquanto tem bateria, é meio que indiferente isso. No modo Hybrido ou no 100% elétrico. O torque maior está no motor elétrico. O bixinho é esperto. Anotado aqui a sugestão de vídeo.
Valeu Gilson, obrigado por compartilhar.
:)
Essa luz da injecao ligada é comum? As vezes quando ligo o meu ela aparece ai tenho q apertar o botao start/stop novamente, pro carro reiniciar
Sim sim. Na verdade o carro não está em funcionamento. Aprece algumas luzes. Assim que liga ele de verdade, as luzes somem.
Mas você deixa em Auto 25% mesmo em viagens longas com serra? Tipo 300km pra cima?
Sim sim.
Em auto a porcentagem não importa.
Olá Gilson
Olá comprou o carregador?. E qnt foi o valor?
Obrigado
Sim.
a.aliexpress.com/_m0hWix0
O de 5 metros. Saiu por R$ 739,75 e não foi taxado.
Funcionou perfeitamente esse aí? Só funciona com 220? Pois tem muitos lugares que só disponibiliza 110v
Gilson, muito bom seus vídeos. Comprei um Song faz 1 semana, me tira uma dúvida, vi que nesse vídeo fez a viagem com 25% no auto, vc já testou se fica mais econômico se colocar 70% auto?
O auto não interfere a porcentagem.
A porcentagem é só pro SAVE.
Pelas minas experiências, quando maior a porcentagem do SAVE, o carro vai consumir mais gasolina porque vai sempre tentar manter a bateria mais cheia.
@@gilsonteixeira7 excelente, obrigado pela informação.
Será que vale a pena carregar a bateria com o Wall box? Pelos gastos de luz aqui, os 24 kw para carregar a bateria custam uns RS 21,00. Carregando 4x por mês, seriam aprox RS 90,00. Com esse valor compraria aprox 17 litros gasolina que fariam uns 280 km, não é?
Com os mesmos 90,00, no modo elétrico, faria 200 km.
Resta saber quanto a bateria carregada na tomada aumenta quilometragem do que usar o carro apenas com gasolina e regenerando a bateria a partir da combustão.
Alguém sabe informar sobre isso?
A bateria do Song é 8.3kw. Então seria aproximadamente 8 reais. 32 reais pra rodar 205 kms. 32 reais dá aproximadamente 5 litros de gasolina.
No modo EV max da pra usar até ele ficar 0% de bateria ? Ou tem algum mínimo ?
Não. Fica em 10% ou zero km. 10% é o mínimo. Aí liga o motor a combustão. Só se não tiver gasolina nenhuma pra descer de 10% a bateria.
@@gilsonteixeira7 obrigado Gilson! Na próxima semana o meu deve chegar, vou tentar utilizar o máximo do elétrico dentro da cidade.
@@gilsonteixeira7boa noite!
Deixa eu aproveitar o gancho da pergunta do colega e tirar uma dúvida contigo…
No tocante a bateria deixei o meu Song com as mesmas definições que você passou no video, pois meus percursos são apenas urbanos, coisa de 60 Km dia, deste modo minha prioridade é o baixo consumo de combustível.
Dito isso, em um determinado momento minha bateria ficou em 0 Km e apareceu no painel uma mensagem acerca da bateria e um ícone da bateria, logo o motor a combustão entrou e começou a baixar a autonomia do combustível no tanque.
A dúvida é, este alerta no painel tá tudo tranquilo ou tenho que ter algum cuidado com a situação?
Subi a serra gaúcha no modo ECO e com 5 pessoas o carro apanhou muito. Bateria chegou a 13% e o carro não passava de 70 km/h. Tem que ter um motor a combustão mais potente.
Por isso o uso do save pra não ficar sem potência.
Ernane, passei pelo mesmo problema e resolvi estudando um pouco, na concessionária sabem pouco. O Sistema DM-i vai sempre priorizar a economia de combustível, neste caso vai usar o que der da bateria o mais rápido possível. Acontece que em 50-70- km rodados ela já vai estar em 20% e se precisar do motor o gerador à combustão não vai conseguir carregar a bateria na mesma performance do gasto de energia, e por proteção vai reduzir a potência do motor. Para resolver isso é muito simples, coloque o SAVE da bateria em 70% antes de subir a Serra. Lembrando que cada vez que o carro é desligado ele volta para automático, para fixar o SAVE tem que ir em INTELLIGENT MEMORY e mandar salvar.
@@cristianomeditsch boa observação. Só lembrando que tem que colocar o save bem antes de subir a serra para que o carro consiga regenerar a bateria. O ideal é colocar já no início da viagem. Se deixar para colocar na hora de subir a serra não vai resolver porque a bateria vai tá baixa. Essa porcentagem vai de cada um. Tem gente que começou em save 70, agora já está em 50 e não ficou sem bateria. Tudo depende do pé e do percurso que vai fazer.
Lembrando que esse é um problema geral de carro hybrido plug-in com exceção de volvo que entrega um motor a combustão de 316CV. Mas também uns 150 mil a mais no preço rzrz.
@@gilsonteixeira7 Exato, tem que colocar o SAVE no ínicio da viagem, ontem gravei um video e mandei para a concessionária de Porto Alegre para eles distribuírem/instruírem os clientes, pois até ontem não sabiam disso. Semama passada fui lá pegar o segundo Song, estou apaixonado pelo carro, este é do meu sogro que se encantou com o veículo.
@@cristianomeditsch O carro é sensacional mesmo. Impossível não gostar dele. Acabamento top... Suspensão top... Consumo top... Que carro
Alguém já fez o teste em andar somente no modo Sport ?
Acredito que sim.
vvaleu
👋👋
:)