КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana
Первое видео от профессионального веломеханика, в котором мастер спокойно относится к применению Литола для смазки стальных подшипников во втулках велосипеда. Я даже сильно удивился по этому поводу)) Масса гуру-мастеров на ютубе отвергают Литол как некое абсолютное зло )), рекомендуя какую угодно экзотику, при этом даже не представляя состава смазочного материала. Как велолюбитель с интересом смотрю видео этого канала про обслуживание велосипеда и др. Ребята молодцы, все по делу и без ненужного пафоса!)
Так то некоторые и шруз могут бахнуть Тут скорее к составу вопрос, главное чтобы не было реакции с резиной, в основном потому многие и не советуют, чтобы потом не выслушать кучу негатива на этот счёт.
Большая благодарность автору за видео !Про шары сразу заметил .Подумал что 44 тысячи просмотров. Но почему не пишут про шары !Посмотрел.... Все в порядке .Есть зоркие мастера .И написали .Все правильно .Не много занимаюсь ремонтом .Часто сам разбираю втулки .И там стоят шары по 9 штук размером 1/4" 6.35мм . А в барабане стоят шары 1/8" 3.175мм (Кстати такие же стоят в педалях шары .Если не на промах Промышленные подшибники в ступице 6903 обычно 2 штуки.И в барабане 6803 обычно 2 штуки Но бывает и три стоят !Кстати шимано выпустила ступицы на промах .Это Deore FH MT401 и Deore FH MT410 )Иногда люди потеряв шары 6.35 ставят от советского аппарата Торпеда .Там диаметр 6.0 и входит 10 шт шаров .И нет зазора !Но такую ступицу трудно отрегулировать .Всегда присутствует .Или люфт. Или клинит !Поэтому только 6.35 и 9 шаров !А какого производства это не имеет значения !(Кстати в барабане должен быть зазор .После установки шаров примерно 2 шара )Чашки почти все одинаковые внутри А вот снаружи бывают на 30 -29.5 мм без бурта и 29 мм с буртом .В шимано используют без бурта .На месте мастера видео переснял бы. С извинениями и пояснениями в видео что закралась ошибка .Потому что не ошибается тот .Кто ни чего не делает .Хотя в видео .Сначало ошибка .А затем намереное введение нас в заблуждение ! Кстати заказал себе шары керамика на 6.35 и 3.175 поменяю в ступицах HB-M785 .Они стоят на моем байке TREK 8000.Привет Всем из Казахстана .Извините что много написал .Увлекся !
Тут уже впору рубрику "киноляпы" по этому видео открывать :) 7:55 - чётко видно, что со стороны тормозного ротора достал 9 шариков. Сколько достал со стороны барабана - не посчитал, потому что скинул всё в кучу. На 17:44 чётко видно, что общее количество 18, значит с обеих сторон по 9, стандартное количество. Но на 28:22 ясно видно, что со стороны барабана при сборке заложил 8 шариков, при этом на столе осталось 10. Самое смешное, что при этом рассказывает, что зазор - это нормально(!!). Дальше заталкивает пыльник, фактически собирает втулку с неправильным количеством шариков. Ну а что, и так сойдёт :)). Вплоть до 31:40, уже после запрессовки пыльника, на столе остаётся лежать оставшихся 10 шариков. Но вот на 32:03 переходит к укладке шариков со стороны тормозного ротора, и о чудо, на столе уже 8 шариков. Видимо дошло, что 10 штук туда не лезет, при этом вспомнил, что с другой стороны заложил 8 шариков, поэтому решил и тут оставить 8! Легким взмахом руки с каждой стороны вместо стандартных 9 оказалось по 8 шаров. И так сойдёт! После такого видео мне было бы стрёмно отдавать свой велосипед такому мастеру:)))
Да ладно вам, мастер супер профи - смог собрать втулку выкинув два подшипника и все заработало! А в следующих роликах, он вероятно, начнет прокачивать скилл и собирать втулки на семи подшипниках, потом на пяти, и в конце дойдет до одного!
Помню когда был мелкий, появился велосипед, мы на нём катались несколько лет и никто ничего не делал, даже цепь не смазывали и всё было отлично, максимум на колонке водой облил чтобы был чистый. Сейчас же купил вел так геморроя куча, цепи растягиваются, смазывать надо каждые 100 км, чёто там каждую неделю перебирать, там раз в сезон менять, там ещё что-то куда-то, ппц. Конечно утрирую, но всё же)))
Да дело даже не в ремонтниках. Если руки из нужного места растут, то и сам все сделаешь. Он прав. Велосипеды какие то хлипкие пошли. Если постоянно не следить за тех. состоянием, то очень быстро все разбалтывается. Хотя, мне кажется, немного утрировал. Не так и сложно это все и занимает минимум времени) Можно, конечно, один смазать цепь солидолом один раз, как на советском велике и больше не мазать) Я так и сделал на старом Стелсе)) На новом так не делаю уже. Лучше я потрачу 5 минут раз в неделю и промажу цепь смазкой, зато она будет сухая и чистая, как попа младенца из рекламы памперсов))
Просто когда ты еще малой тебе эти запары до фонаря - едет и ладно, в конце концов нет необходимости каждый день на работу на нем кататься, например. Сейчас многие тоже об обслуживании вспоминают только когда знакомый берет себе новый байк, зовет покататься и на его фоне скрипы своего велика начинают напоминать оркестр)
Ну как так можно? В начале видео сам же посоветовал части с левой и правой стороны втулки держать в разных сторонах, а ключевое, шарики подшипников, достал и скинул в кучу! А ведь они с разных сторон могут иметь разный износ, и после того как вернуть их назад шарики разного диаметра могут привести к проблемам...
Вот, вероятно, и у меня эта проблема... Смешал шары. Перебрал и смазал все хорошо, но ШУМИТ. Хотя люфта нет и прокручивается легко. Как теперь быть? Шары менять?
А ему похуй я смотрю на зрителей. С новой втулки с завода он вытащил по 9 шаров с каждой стороны расчитанных производителем, а поставил по 8 по своей хотелке
@@vadim_vesti нужен специнструмент, обратная резьба и уйма мелких шариков разлетающихся куда попало, плюс неплохо бы прокладку подобрать во избежание люфта кассеты
Семён,гоу сравнительный видео батл format 1122 vs merida big nine 600 2021 и главный вопрос почему этот format дороже на 30к чем мерида.думаю многим будет интересен такой батл.
@@denzlgrover8835 поговаривают, что во втулки XT вообще можно годами не залазить, дабы ещё хуже не сделать. Вот моим уже 11 лет и у меня руки чешутся их открыть. Вот думаю, сто́ит ли? Ведь накат отличный и без посторонних тресков и хрустов. Только нигде толкового видео не могу найти по их разбору.
@@Desanton 11 лет это конечно много. Вся смазка уже подсохла, впрочем это не мешает данным втулкам прекрасно работать на сухую. Я бы залез в неё из любопытства посмотреть что там внутри и смазать. Главное хорошо выставить момент затяжки, что бы втулку не перетянуть и не допустить люфт.
@@denzlgrover8835 вот в том и проблема, что не нахожу грамотную инструкцию, а лучше видео по разборке этой втулки. И какой инструмент нужен. Какую смазку посоветуешь. За момент затяжки конусов - СПАСИБО!
Без переборки барабана видео можно считать не полным. Туда тоже попадает и пыль и водичка. Посмотрел бы как он без монтажа и склеек перебирает барабан, видео было бы намного дольше))
Еслиб я снимал видео про переборку своего барабана без монтажа и склейки, - это заняло бы 2 недели... ездил в деревню, выпиливал ключ, нагревал конструкцию...
честно скажу от лица многих велосепедистов,не нужны специальные какие то смазки литол 24 или шрус -4 и подобные смазки идеально подходят для втулок и подшипников что бы не говорили разные люди механики что типа нужно только медной или тефлон и так далее всё это ребята маркетинг,про вилки там по сложнее конечно но это уже другая тебя для видео)
Ну не знай, мажусь солидолом советским, УС-3, жировой. Только на собачки он не пойдёт, густой. Собачки именно они не смазываются густыми. Остальное можно. Для собачек шрусовое
28:19 - Про зазор чушь какая-то, изначально же вынули с каждой стороны по 9 шариков. Потом заложили со стороны барабана 8, на столе осталось 10. 31:59 - После склейки 10 шаров на столе преваращаются в... 8! Почему не 9!? Я ж поначалу даже обрадовался что ошибку заметили, а нет просто минус по одному шару с каждой стороны. Куда 2 шара дели!?)))
Подскажите пожалуйста чем покрыты шарики во втулке Shimano? Они у меня покрыты каким то тонким серым слоем толи титана, толи другого метала. С одного из шариков у меня от удара как бы сбились это покрытие, как скорлупа с варёного яйца.
Спасибо за подробные инструкции! Вопрос: все металлические пыльники на барабанах Shimano обычно поддаются демонтажу? я не смог снять почему-то. Плоскогубцы использовал. 😢
Разобрал короче переднюю втулку Shimano TX505, вытащил слева шары 9 штук, справа 11 штук, какого хрена происходит?? Я протягивал сам оси после покупки но туда не лез, только законтрил нормально колеса, это нормально? Почему слева и справа в одной втулке разное количество шаров, так и задумано или это косяк Симано втулки ?
здравствуйте,присутствует конусный резиновый пыльник и толстая шайба забыл где стояла, между конусом и контр.гайкой или между кннтр гайкой и рамой? и еще вопрос после промывки всех звездочек и задних и передних (с полной разборкой) стала проскакивать цепь на задней малой звезде. знаю, что износ всего присутствует и не слабый но до промывки этого не было. спасибо
Вы говорите, что шимановские втулки под 15 ось - это старый стандарт. Но почему, если сейчас все переходят на оси? Спереди 15, сзади 12. Просто у меня реальная проблема. Я купил своему сыну на велосипед две шимановские втулки деоре. Втулки старые. То есть по каталогу, а так они никогда не стояли и не использовались. И передняя втулка под 15 ось. Но она немного сильно затянута. И я решил её разобрать, промазать и собрать как надо. Проблема в том, чтобы разобрать ее, нужен тонкий 22 ключ. Но его хрен где купишь. Даже на али. Точнее на али я его еле еле нашел. А вот теперь я не могу раскрутить гайку. Её с завода закрутили до кровавых соплей. Как это вообще раскрутить? Просто я чувствую, что если дам еще больше силы на откручивание, то не выдержит ключ. Или же пострадают шлицы гайки. Как быть?
Сканируем видео: Семен Трухин - не обнаружен Куст в горшочке - отсутсвует Втулки и гаечные ключи на стене - детектед!!! Наши действия: ставим лайки, но при этом - ждем новые ролики с Семеном Трухиным и Кустом в горшочке! Ибо они вне конкуренции!
Короче, лучше отдать в сервис, чуть поголодать ) и накопить. У меня нет желания столько ключей покупать да и места такого рабочего нет. Остальное я в квартире делаю.
Согласен, 1000₽ отдал за два колеса, видел как ебется парень, не очень хотел быть на его месте. А инструменты дорогие, если менять два раза в год, то года через 4 отбить можно инструмент. Это ещё по любому что-то я смомаю или потеряю при сборки, то ещё куча денег уйдёт.
У нас есть в наличии несколько вариантов, но вместе с осью. Подобрать можно зная модель втулки. Велосипеды GT у нас не представлены, поэтому определить модель, к сожаления, не сможем. Если у вас появится информация, обратитесь к нашим менеджерам, они помогут с подбором. Менеджерам можно написать в Телеграм t.me/velo_strana_bot ВКонтакте vk.com/im?sel=-26114492 WhatsApp (api.whatsapp.com/send/?phone=79661848501&text&app_absent=0) или позвоните по бесплатному телефону 8(800)100-22-33.
Настолько на отъебись созданно видео, что первое, взята втулка с коробки. Второе, даже не на заспицованном колесе. Третье, по заводу рассчитаны были 9 шаров целым огромным штатом инженеров организации которые были сняты, а он поставил 8 шаров, прямо как мастера у нас в драгоне "я "веломастер" я так вижу" что ушатает конусы быстрее, ибо при 9 шарах там есть расстояние, а шары там 6.3 мм, теперь подумаем и придём к выводу, что дырка там в 8мм примерно
У меня прямо противоположное мнение : Литиевые смазки после сезона работы превращаются в черную жижу , растекшуюся по всей втулке . Кальциевая смазка (не солидол) лежит там где ее и положили - на чашках втулки. А изначально - вроде одинаковая вязкость и более широкий температурный диапазон у литолов 🤔
афтор перебрал новую втулку? я просто бросил смотреть... втулки смазывают на ободе, ни кто спицы не вынимает для этого дела. переспицовка дело не дешевое. и тех инструментов явно не хватит. для кассеты нужен съемник.
Да перебрал на новой втулки. Нащод втулки задней, если (тришотка) то съёмник в любом случае надо без него не як нашод (касети) точно не знаю но скорее всего тоже надо.
Такой хороший подбор инструмента для переборки... И химия ВенВелл, просто ядерное дерьмо) Не моет нифига, сколько не лей. Даже пара пшиков ЛиквиМоли, которая тоже так себе будет в разы лучше чистить)
Вообще туда нехрен лазить! Только при наличии явных проблем! Никогда не обслуживаемый барабан переживёт любую втулку, которую ты будешь перебирать хоть раз в месяц! Запомни это раз и навсегда!
Ролик хороший,но вы же рассказываете для новичков,все так подробно,значит делайте это до конца.Я вот не понимаю,что значить «контрить»,ну вот что это значит,а главное зачем?И таких моментов уйма.В итоге остаешься в неведение,а зачем,а почему.Барабана,диска,что такое барабан,с какой стороны он находится,ни че не ясно.
Любезный, тут видео для тех кто сам полез ремонтировать технику. А не для тех кто не знает что такое контрагайка и какие способы противодействия развинчиванию механизмов существуют. Вам в гугл.
Хоспади, проверяют как крутится втулка и люфт без обода, это конечно ппц. если действительно хотите нормальное видео о переборке найдите "lexapskov переборка втулки на насыпи" вот там всё подробно и на примере разобрано, а не это лабораторное видео.
@@monstrik7665 это один из насмотревшихся и непонимающих людей. Вот на счёт магнита это он лахонулся. Нельзя магнитом трогать шарики. Они намагничиваются и пыль металлическая со временем будет оставаться на шарике а не расскидываться по сторонам
Ваше замечание корректное, на барабан стоит обращать внимание для профилактики. Рекомендуем либо самостоятельно, либо при помощи мастерской осуществлять переборку барабана особенно при наличии признаков износа, деформации и люфтов.
КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/
Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного!
ВК 👉vk.com/velostrana
Телеграм 👉 t.me/velostrana
удобно конечно на втулке без обода показывать. :)
А причём тут обод?, даже с ободом такие же махинации надо проделывать и если у тебя руки не из жопы то дискомфорта не будет
А ты расспицуй втулку и будет удобно)))
Первое видео от профессионального веломеханика, в котором мастер спокойно относится к применению Литола для смазки стальных подшипников во втулках велосипеда. Я даже сильно удивился по этому поводу)) Масса гуру-мастеров на ютубе отвергают Литол как некое абсолютное зло )), рекомендуя какую угодно экзотику, при этом даже не представляя состава смазочного материала.
Как велолюбитель с интересом смотрю видео этого канала про обслуживание велосипеда и др. Ребята молодцы, все по делу и без ненужного пафоса!)
Благодарим! Нам очень важно получать оценку нашей работы и знать что вам нравятся наши выпуски )
Так то некоторые и шруз могут бахнуть
Тут скорее к составу вопрос, главное чтобы не было реакции с резиной, в основном потому многие и не советуют, чтобы потом не выслушать кучу негатива на этот счёт.
Большая благодарность автору за видео !Про шары сразу заметил .Подумал что 44 тысячи просмотров. Но почему не пишут про шары !Посмотрел.... Все в порядке .Есть зоркие мастера .И написали .Все правильно .Не много занимаюсь ремонтом .Часто сам разбираю втулки .И там стоят шары по 9 штук размером 1/4" 6.35мм . А в барабане стоят шары 1/8" 3.175мм (Кстати такие же стоят в педалях шары .Если не на промах Промышленные подшибники в ступице 6903 обычно 2 штуки.И в барабане 6803 обычно 2 штуки Но бывает и три стоят !Кстати шимано выпустила ступицы на промах .Это Deore FH MT401 и Deore FH MT410 )Иногда люди потеряв шары 6.35 ставят от советского аппарата Торпеда .Там диаметр 6.0 и входит 10 шт шаров .И нет зазора !Но такую ступицу трудно отрегулировать .Всегда присутствует .Или люфт. Или клинит !Поэтому только 6.35 и 9 шаров !А какого производства это не имеет значения !(Кстати в барабане должен быть зазор .После установки шаров примерно 2 шара )Чашки почти все одинаковые внутри А вот снаружи бывают на 30 -29.5 мм без бурта и 29 мм с буртом .В шимано используют без бурта .На месте мастера видео переснял бы. С извинениями и пояснениями в видео что закралась ошибка .Потому что не ошибается тот .Кто ни чего не делает .Хотя в видео .Сначало ошибка .А затем намереное введение нас в заблуждение ! Кстати заказал себе шары керамика на 6.35 и 3.175 поменяю в ступицах HB-M785 .Они стоят на моем байке TREK 8000.Привет Всем из Казахстана .Извините что много написал .Увлекся !
Тут уже впору рубрику "киноляпы" по этому видео открывать :) 7:55 - чётко видно, что со стороны тормозного ротора достал 9 шариков. Сколько достал со стороны барабана - не посчитал, потому что скинул всё в кучу. На 17:44 чётко видно, что общее количество 18, значит с обеих сторон по 9, стандартное количество. Но на 28:22 ясно видно, что со стороны барабана при сборке заложил 8 шариков, при этом на столе осталось 10. Самое смешное, что при этом рассказывает, что зазор - это нормально(!!). Дальше заталкивает пыльник, фактически собирает втулку с неправильным количеством шариков. Ну а что, и так сойдёт :)). Вплоть до 31:40, уже после запрессовки пыльника, на столе остаётся лежать оставшихся 10 шариков. Но вот на 32:03 переходит к укладке шариков со стороны тормозного ротора, и о чудо, на столе уже 8 шариков. Видимо дошло, что 10 штук туда не лезет, при этом вспомнил, что с другой стороны заложил 8 шариков, поэтому решил и тут оставить 8! Легким взмахом руки с каждой стороны вместо стандартных 9 оказалось по 8 шаров. И так сойдёт! После такого видео мне было бы стрёмно отдавать свой велосипед такому мастеру:)))
Хаха. А Мишаня то и правда у нас чародей. Надо будет узнать у него что же пошло не так. Тайминг четкий, прям разоблачение с пруфами 👍
Автору на будущее, просматривайте свои видео перед тем как выкладывать.
Значит не я такой один! Тоже шарики считал)
Да ладно вам, мастер супер профи - смог собрать втулку выкинув два подшипника и все заработало! А в следующих роликах, он вероятно, начнет прокачивать скилл и собирать втулки на семи подшипниках, потом на пяти, и в конце дойдет до одного!
Пздц, ахах, шары сидят считают. Что за народ, до шаров докапываются, как будто вам втулку перебирают.
Помню когда был мелкий, появился велосипед, мы на нём катались несколько лет и никто ничего не делал, даже цепь не смазывали и всё было отлично, максимум на колонке водой облил чтобы был чистый. Сейчас же купил вел так геморроя куча, цепи растягиваются, смазывать надо каждые 100 км, чёто там каждую неделю перебирать, там раз в сезон менять, там ещё что-то куда-то, ппц.
Конечно утрирую, но всё же)))
Все хотят кушать. Головой надо думать. Этих ремонтников на каждом углу и все хотят заработать.
Да дело даже не в ремонтниках. Если руки из нужного места растут, то и сам все сделаешь. Он прав. Велосипеды какие то хлипкие пошли. Если постоянно не следить за тех. состоянием, то очень быстро все разбалтывается. Хотя, мне кажется, немного утрировал. Не так и сложно это все и занимает минимум времени) Можно, конечно, один смазать цепь солидолом один раз, как на советском велике и больше не мазать) Я так и сделал на старом Стелсе)) На новом так не делаю уже. Лучше я потрачу 5 минут раз в неделю и промажу цепь смазкой, зато она будет сухая и чистая, как попа младенца из рекламы памперсов))
Просто когда ты еще малой тебе эти запары до фонаря - едет и ладно, в конце концов нет необходимости каждый день на работу на нем кататься, например. Сейчас многие тоже об обслуживании вспоминают только когда знакомый берет себе новый байк, зовет покататься и на его фоне скрипы своего велика начинают напоминать оркестр)
ну ты мелкий был, массе меньше, нагрузка на все детали тоже меньше.
по пиздюкам ты вряд ли 5000км в сезон наматывал. за хлебом ездил да сидел лимонад пил на лавочке, так что смысл сравнивать это?
Ну как так можно? В начале видео сам же посоветовал части с левой и правой стороны втулки держать в разных сторонах, а ключевое, шарики подшипников, достал и скинул в кучу! А ведь они с разных сторон могут иметь разный износ, и после того как вернуть их назад шарики разного диаметра могут привести к проблемам...
Вот, вероятно, и у меня эта проблема...
Смешал шары. Перебрал и смазал все хорошо, но ШУМИТ. Хотя люфта нет и прокручивается легко.
Как теперь быть? Шары менять?
Ну учитывая что у него новая втулка, то без разницы, но за ваше замечание спасибо, дельное!
А ему похуй я смотрю на зрителей. С новой втулки с завода он вытащил по 9 шаров с каждой стороны расчитанных производителем, а поставил по 8 по своей хотелке
Вот бы посмотреть на переборку барабана. Особенно как его открыть.
Нужно было показать переборку барабана задней втулки тоже
а эта какая была.
@@andreigl.6201 барабан в видео не перебирался, и лучше бы новичкам туда не лезть...
Ну ти олень це і є задня
@@gsi87 почему новичкам не лезть в барабан ???
@@vadim_vesti нужен специнструмент, обратная резьба и уйма мелких шариков разлетающихся куда попало, плюс неплохо бы прокладку подобрать во избежание люфта кассеты
Если есть комментарии или дополнения, пишите, будем рады обратной связи! Приходите в веломастерские www.velostrana.ru/velomasterskaya/
Семён,гоу сравнительный видео батл format 1122 vs merida big nine 600 2021 и главный вопрос почему этот format дороже на 30к чем мерида.думаю многим будет интересен такой батл.
Поделитесь своим мнением в комментариях. Сложности с ремонтом? Приходите в мастерские: www.velostrana.ru/velomasterskaya/
супер! такое же бы видео про вилку))
Качественный видос, качественный ведущий. Пятерка!
Здравствуйте, а шарики не нужно складывать на ту сторону , откуда вытянул ? У них же может быть разная выработка.
На хороших втулках выработки на шарах не бывает. А на шимановских втулках они вечные
@@denzlgrover8835 поговаривают, что во втулки XT вообще можно годами не залазить, дабы ещё хуже не сделать. Вот моим уже 11 лет и у меня руки чешутся их открыть. Вот думаю, сто́ит ли? Ведь накат отличный и без посторонних тресков и хрустов. Только нигде толкового видео не могу найти по их разбору.
@@Desanton 11 лет это конечно много. Вся смазка уже подсохла, впрочем это не мешает данным втулкам прекрасно работать на сухую. Я бы залез в неё из любопытства посмотреть что там внутри и смазать. Главное хорошо выставить момент затяжки, что бы втулку не перетянуть и не допустить люфт.
@@denzlgrover8835 вот в том и проблема, что не нахожу грамотную инструкцию, а лучше видео по разборке этой втулки. И какой инструмент нужен. Какую смазку посоветуешь. За момент затяжки конусов - СПАСИБО!
@@Desanton а разве в видео под которым эти комментарии не показана разборка втулки и не даны все ответы на Ваши вопросы? Советую посмотреть
Без переборки барабана видео можно считать не полным. Туда тоже попадает и пыль и водичка. Посмотрел бы как он без монтажа и склеек перебирает барабан, видео было бы намного дольше))
А ты попробуй его снять с незаспицованной втулки
@@artem_glazov я не предлагаю выкручивать барабан, я говорю о том, что следовало выкрутить чашку, снять кожух и все там почистить/смазать.
Согласен - так было бы интересней
Еслиб я снимал видео про переборку своего барабана без монтажа и склейки, - это заняло бы 2 недели... ездил в деревню, выпиливал ключ, нагревал конструкцию...
@@АлександрШ-з9о а постоянно убегающие от тебя мелкие шарики в смазке, которые ищешь по всей комнате?)))
Мишаня спасибо!! Ты лучший :) 🤟
честно скажу от лица многих велосепедистов,не нужны специальные какие то смазки литол 24 или шрус -4 и подобные смазки идеально подходят для втулок и подшипников что бы не говорили разные люди механики что типа нужно только медной или тефлон и так далее всё это ребята маркетинг,про вилки там по сложнее конечно но это уже другая тебя для видео)
Вот поворот и вы здесь, жду ваших тестом тормозов zoom гидравлический.
@@alexyt5614 скоро будут)
Спецсмазки не нужны, если просто катаешься. А если гоняешь, и тебя заботит сопротивление воздуха, то и сопротивлением качению пренебрегать не стоит.
Литол это тракторная смазка которая хорошо жрёт грязь, вымывается водой и коксуется.
Ну не знай, мажусь солидолом советским, УС-3, жировой. Только на собачки он не пойдёт, густой. Собачки именно они не смазываются густыми. Остальное можно. Для собачек шрусовое
28:19 - Про зазор чушь какая-то, изначально же вынули с каждой стороны по 9 шариков. Потом заложили со стороны барабана 8, на столе осталось 10.
31:59 - После склейки 10 шаров на столе преваращаются в... 8! Почему не 9!? Я ж поначалу даже обрадовался что ошибку заметили, а нет просто минус по одному шару с каждой стороны. Куда 2 шара дели!?)))
Искал твой коммент! Спасибо!
Отличный разбор! Огромное спасибо за помощь!
Рады, что смогли вам помочь!)
Подскажите пожалуйста чем покрыты шарики во втулке Shimano? Они у меня покрыты каким то тонким серым слоем толи титана, толи другого метала. С одного из шариков у меня от удара как бы сбились это покрытие, как скорлупа с варёного яйца.
Спасибо за подробные инструкции! Вопрос: все металлические пыльники на барабанах Shimano обычно поддаются демонтажу? я не смог снять почему-то. Плоскогубцы использовал. 😢
Супер 👍 теперь бы на промах посмотреть
Там проще чем с конусами. Но нужен спец инструмент.
Промы обслуживать не надо.
@@Старикотабыч так вот поэтому и хотел посмотреть как вынимать подшипники
@@Сантуцио333 можно аккуратно молотком резиновым. Или обычным через деревянную проставку.
@@Старикотабыч Понятно! Спасибо!
Втулки бородатых годов 2013-2011 ХА-ХА))) мои втулки с 1998 года! просто ОГОНЬ!
Мехоил спасибо большое. вчера смазал подкрутил втулки. каеф
Сам обращался недавно для сборки велосипеда в велострану)) нормальные цены и довольно быстрая работа)
Влажные салфетки, не подойдут? Бумага не оставляет куски бумажек?
Скажите, размер шариков имеет значение? Как подбирать совместимость шариков и конусов? Спасибо
Очень информативно и познавательно, спасибо!
Спасибо! Здорово, что выпуск был вам полезен)
А с какой стороны начинать, если задняя тоже под center-lock? )))
Здравия. Если воткнуть промы?
Попробуй.
Разобрал короче переднюю втулку Shimano TX505, вытащил слева шары 9 штук, справа 11 штук, какого хрена происходит?? Я протягивал сам оси после покупки но туда не лез, только законтрил нормально колеса, это нормально? Почему слева и справа в одной втулке разное количество шаров, так и задумано или это косяк Симано втулки ?
Скачай мануал к своей втулке, там на взрыв-схему будет указано количество шариков с каждой из сторон
В 505х с обеих сторон по 10 шаров! Тут или ты даун или попалась какая-то шляпа, а не Шимано!
какой пробег между сервисом?
Как увидеть видео о том как заменить насыпь на промы во втулках. Какие размеры промов соответствуют стандартам насыпных подшипов.
что посоветуете? втулка под трещотку постоянно откручивается как бы не зажимал. новые подшипники стоят(насыпные) смазана хорошо.спасибо
здравствуйте,присутствует конусный резиновый пыльник и толстая шайба забыл где стояла, между конусом и контр.гайкой или между кннтр гайкой и рамой? и еще вопрос после промывки всех звездочек и задних и передних (с полной разборкой) стала проскакивать цепь на задней малой звезде. знаю, что износ всего присутствует и не слабый но до промывки этого не было. спасибо
А если пыльник болтается что делать , в частности Shimano MT200 QR 100мм CL ?
А есть ли промокод на сервисные работы?
Здравствуйте. Потерялись при переборке втулки резиновые пыльники. Найти аналогичное затруднительно. Можно ли кататься без них?
Подшипники без пыльников будут страдать от песка, так что рекомендуем найти донора, откуда взять аналогичные пыльники.
Здравствуйте, подскажите пожайлуста конуса от втулки под трещетку на 7 скоростей подойдут к втулке под кассету на 8 скоростей?
Чего только не придумают, лишь бы не ставить промы.
промы для лохов, настоящие самураи только на насыпи гоняют
Промы фигня
Самая лучшая смазка для втулок (если насыпь) это смазка для инструментов Макита.
спасибо за информацию. Есть такая у перфоратора. А ещё какие варианты посоветуешь?
@@Desanton смазка Рубин производство Россия
Спасибо,за,информацию
Вы говорите, что шимановские втулки под 15 ось - это старый стандарт. Но почему, если сейчас все переходят на оси? Спереди 15, сзади 12. Просто у меня реальная проблема. Я купил своему сыну на велосипед две шимановские втулки деоре. Втулки старые. То есть по каталогу, а так они никогда не стояли и не использовались. И передняя втулка под 15 ось. Но она немного сильно затянута. И я решил её разобрать, промазать и собрать как надо. Проблема в том, чтобы разобрать ее, нужен тонкий 22 ключ. Но его хрен где купишь. Даже на али. Точнее на али я его еле еле нашел. А вот теперь я не могу раскрутить гайку. Её с завода закрутили до кровавых соплей. Как это вообще раскрутить? Просто я чувствую, что если дам еще больше силы на откручивание, то не выдержит ключ. Или же пострадают шлицы гайки. Как быть?
Подскажите можно ли взамен шариков размер 6,35 мм. поставить 6,25 мм. ?
Такая замена возможна, но нежелательна, потому как шарики меньшего диаметра могут деформировать поверхность и прокатать новые канавки.
Нет только 6.35
Сканируем видео:
Семен Трухин - не обнаружен
Куст в горшочке - отсутсвует
Втулки и гаечные ключи на стене - детектед!!!
Наши действия: ставим лайки, но при этом - ждем новые ролики с Семеном Трухиным и Кустом в горшочке! Ибо они вне конкуренции!
Где взять такую маслёнку, кто знает, подскажите, пожалуйста
@@bbk1585 али, озон...
Почему не было сказано, что втулка под ексцентрик должна быть с микролюфтом?
Так значит со стороны кассеты 8 шариков,а тормозного-10шт.?А оказывается 2 шарика лишних!
у него лежит на столе 10 шариков, после закладки оных с одной стороны. ракурс меняется и о магия - шариков лежит 8.
@@КАРОБАЧК_О Тоже удивило)
Я сделал съемник из молотка😂 просто подшлифовал сторону с монтировкой у молотка и он вошел в барабан четко в крайние пазы той специфической гайки
Сделайте пожалуйста обзор на велосипед stels navigator 950md
Зачем делать обзор на рашистскую помойку? На металлолом эту кучу навоза.
Короче, лучше отдать в сервис, чуть поголодать ) и накопить. У меня нет желания столько ключей покупать да и места такого рабочего нет. Остальное я в квартире делаю.
Согласен, 1000₽ отдал за два колеса, видел как ебется парень, не очень хотел быть на его месте. А инструменты дорогие, если менять два раза в год, то года через 4 отбить можно инструмент. Это ещё по любому что-то я смомаю или потеряю при сборки, то ещё куча денег уйдёт.
@@COLESON123 на хороший вело-инструмент уйдёт 50 тысяч рублей + пока научишся им владеть будут косяки...
Подскажите пожалуйста: где лучше купить в Москве, либо заказать конусные гайки ?
Под какую модель втулки вы подбираете гайки, передняя или задняя втулка?
@@VeloStrana Незнаю, что за модель. Стояли на новом ждити аваланч елит. С центрлоком. И передняя и задняя.
У нас есть в наличии несколько вариантов, но вместе с осью.
Подобрать можно зная модель втулки.
Велосипеды GT у нас не представлены, поэтому определить модель, к сожаления, не сможем.
Если у вас появится информация, обратитесь к нашим менеджерам, они помогут с подбором.
Менеджерам можно написать
в Телеграм
t.me/velo_strana_bot
ВКонтакте
vk.com/im?sel=-26114492
WhatsApp
(api.whatsapp.com/send/?phone=79661848501&text&app_absent=0)
или позвоните по бесплатному телефону 8(800)100-22-33.
@@VeloStrana Спасибо большое, свяжусь!
Не мало важно качественный инструмент, например конусные ключи BRD, всех размеров, приятно что росийский производитель.
все ясно понятно
Когда слышу как обгонную муфту называют барабаном, хочется чем-нибудь стукнуть по барабану)
Какой диаметр магнитной указки или модель указки подскажите пожалуйста
Не гони беса!
Настолько на отъебись созданно видео, что первое, взята втулка с коробки. Второе, даже не на заспицованном колесе. Третье, по заводу рассчитаны были 9 шаров целым огромным штатом инженеров организации которые были сняты, а он поставил 8 шаров, прямо как мастера у нас в драгоне "я "веломастер" я так вижу" что ушатает конусы быстрее, ибо при 9 шарах там есть расстояние, а шары там 6.3 мм, теперь подумаем и придём к выводу, что дырка там в 8мм примерно
У меня прямо противоположное мнение : Литиевые смазки после сезона работы превращаются в черную жижу , растекшуюся по всей втулке . Кальциевая смазка (не солидол) лежит там где ее и положили - на чашках втулки. А изначально - вроде одинаковая вязкость и более широкий температурный диапазон у литолов 🤔
Сеолько миллиметров должна выступать ось
Замечательно законтрил.
А как поймать нужный момент вращения не сказал. (лайфхак имеется)
Ну так ты скажи
@@чувак-ю7м это платная информация😁
С каждой стороны должно быть по 9 шариков!!!!!
Все потроха кладите слева отдельно и спава отдельно и свалил все шарики в кучу 😂
Шарики между собой, с правой и с левой стороны нельзя вместе путать, так как у них износ разный
Хорошее детальное видео.
Шариков 18 всего. Почему по 8, а не по 9, штук при сборке на каждую сторону ? У Шимано же 9 их.
Все верно, у Шимано их 9. В выпуске допущена ошибка из-за утери шарика. Приносим сои извинения!
Что с шариками у тебя происходит, в начале положил 8 шариков а на столе 10 потом смена кадра на столе 8 лежит...
9 шаров с одной и другой стороны=18шт
афтор перебрал новую втулку? я просто бросил смотреть...
втулки смазывают на ободе, ни кто спицы не вынимает для этого дела. переспицовка дело не дешевое.
и тех инструментов явно не хватит. для кассеты нужен съемник.
Да перебрал на новой втулки.
Нащод втулки задней, если (тришотка) то съёмник в любом случае надо без него не як нашод (касети) точно не знаю но скорее всего тоже надо.
@@alexyt5614 и к чему твой комент если ты ничего не знаешь?
так він не розспицьовував просто нова втулка. і там нема різниці
Такой хороший подбор инструмента для переборки... И химия ВенВелл, просто ядерное дерьмо) Не моет нифига, сколько не лей. Даже пара пшиков ЛиквиМоли, которая тоже так себе будет в разы лучше чистить)
Да тут хорощий подход к инсирументу. Ещё бы конусные ключи BRD
на финишную!
барабан тожно нужно снимать, там тоже шарики и их нужно тоже чистить и смазывать
Вообще туда нехрен лазить! Только при наличии явных проблем! Никогда не обслуживаемый барабан переживёт любую втулку, которую ты будешь перебирать хоть раз в месяц! Запомни это раз и навсегда!
Слишком медленно обьясняет и много воды. В целом информативно но смотреть рекомендую на скорости 2.0 Тогда все быстро и понятно
Ролик хороший,но вы же рассказываете для новичков,все так подробно,значит делайте это до конца.Я вот не понимаю,что значить «контрить»,ну вот что это значит,а главное зачем?И таких моментов уйма.В итоге остаешься в неведение,а зачем,а почему.Барабана,диска,что такое барабан,с какой стороны он находится,ни че не ясно.
Любезный, тут видео для тех кто сам полез ремонтировать технику. А не для тех кто не знает что такое контрагайка и какие способы противодействия развинчиванию механизмов существуют. Вам в гугл.
Хоспади, проверяют как крутится втулка и люфт без обода, это конечно ппц. если действительно хотите нормальное видео о переборке найдите "lexapskov переборка втулки на насыпи" вот там всё подробно и на примере разобрано, а не это лабораторное видео.
Как вывалил шары в одну кучу, дальше не стал смотреть.
а че такого?
@@monstrik7665 это один из насмотревшихся и непонимающих людей. Вот на счёт магнита это он лахонулся. Нельзя магнитом трогать шарики. Они намагничиваются и пыль металлическая со временем будет оставаться на шарике а не расскидываться по сторонам
Разный износ, разный диаметр шариков. Очевидно, если их перемешать, износ только ускорится
Видос просто🔥 кому интересно, у меня на канале обзор и отзыв про Merida big nine 500 2021,)
Что это за разбор такой без разборки барабана, сам же сказал с его стороны грязи больше попадает но разбирать его мы конечно же не будем.
Ваше замечание корректное, на барабан стоит обращать внимание для профилактики.
Рекомендуем либо самостоятельно, либо при помощи мастерской осуществлять переборку барабана особенно при наличии признаков износа, деформации и люфтов.
Барабан не обслужил, давай все сначала!
Плохая идея магнитить, а главное смешивать шарики...они то уже прикатаны по своим беговым дорожкам...
Нет! Шарики Шимановские практически вечные! Наслушаются идиотов, потом чушь в комментах строчат...
С шарами хрень какая-то, достал по 9 шаров, а заложил по 8. Два шарика на ум пошли
А саму трещетку то чо не разобрал...а то я разобрал и из 46 ...20 шариков лишние...куда их пихать то😂😂😂
Я понимаю что так проще показывать, но чтобы перебрать втулку никто не будет разбирать все колесо.
Ну представьте, что на видео вокруг втулки есть невидимое сферическое колесо в вакууме и все будет норм.
А как наличие обода меняет то что сказано в видео?
@@andrewbro42 ніяк
це нова втулка
на левой руке татуха- это про баб!?...
а так в принципе более вопросов нет.
Чел, хватит под нос себе бубнить
Какой он нудный! Два раза засыпал)))
так какую смазку купить то? ааааа какую имеенно никто не говорит
Вазелин.
@@gringo7961 Покупайте смазка Рубин красного цвета с литием Питер выпускает
самое главное как барабан смазать не показал