와 미디어오토에서 타타대우 트럭을 보게 될 줄이야..ㅋㅋㅋ 예전에 계약직으로 2년 일했었는데, 진짜 다들 열심히 일하세요. 검수할때 조금만 문제있어도, 사내전체 방송으로 작업자를 불러서 해결을 끝까지 시키기 때문에 쪽팔리기 싫어서 라도 최대한 자기 자리에서 실수 안하고 만들려고 합니다. 그리고 혹시 모르고 1공정에서 2공정으로 넘어가도 2공정 직원들이 작업하다가 문제 있으면 바로 말해줘서 또 후딱 달려가서 해결하던지, 사소한건 다음 공정 분들이 봐주고 그래서 화기애애하게 일했었는데, 기업 제품이 저리 발전하는 모습 보니까 반갑네요. 계약직이라 명절선물 차별 받을 때도 팀형님들이 본인들 몫으로 나온거 가져 가라고 해서 차 뒷 자석에 과일 가득 때려 담고 집에 갔던 기억이 나네요.
3시간 타보고 최고의 상용트럭이다 할수있지요 3시간 탑승하고 평가할정도면 우리집 강아지를 태워서 강아지한테 평가 가능하겟네요 중고트럭시장에 1년~2년도 안됀 타타 대우 더쎈 신형급 트럭들이 왜 중고트럭시장에 유독만을까 취재해보세요 1~2년전에 더쎈트럭이 만이 팔려서 중고 매물로 만이 나오겟다고 생각할수있지만 반대로 생각하면 더쎈 1~2년도 안됀 더쎈트럭이 결함이나 고장이 만아서 매물로 나온다고 생각할수있잔아요 내구성이 부족한 내부 부품과 약한 프레임 전자기기 오작동이 문제라고 트럭 구입하신분들이 말이 만아요 인도 타타울트라 한국버전이기 때문에 외관 바꾸고 한국규정에 맞게 배출가스 전자 장치 바꾸엇겟지만 부품들의 완성도가 떨어진다는 차주들 애기만아요 인도나 중국산 부품사용이 문제가 아니고 부품들 품질관리가 전혀 안됀다는게 문제겟지요 더쎈 디자인부서에 근무하셧다는분이 댓글로 디자인 부분 인원들이 영혼을 갈아 넣엇다고 댓글하셧는데 노력을 만이 하셧겟지요 더쎈 기본 디자인 프레임은 인도 타타 울트라 아닌가요? 그게 좀 궁금합니다 영혼을 갈아넣어서 만들정도에 더쎈 디자인은 아니잔아요
더쎈이라 쓰고 저는 쓰레기라고 읽습니다.. 1~2년 운행한 기사들 찾아서 물어보면 과연 이차에 대해 좋은소리 할 기사들이 몇이나 있을까 궁금하네요. 전에는 그나마 싼맛(풀옵5천6백)에 선택했지만, 지금은 7천2백 정도 한다던데,과연 다시 살까요? 미치지않고서야 안삽니다. 거기다 AS가 엉망인데, 이런차를 실내인테리어 만 보고샀다가는 ~상상에 맡기겠습니다~
마이티 2.5, 3.5, 그리고 더쌘 운영중입니다. 더쌘이 가격대비 성능이 좋고, 사이즈도 큽니다. 알루미늄 적재함 마음에 들구요. 그런데 마이티 경쟁차종 이라고 하기엔 좀 애매한 감이 있긴합니다. 사이즈가 상당히 커서...이 정도면 옛날 5톤급 차량에 가깝습니다. 양옆으로 나온 사이드미러 때문에 좁은길 다니기에는 좀 부담스럽습니다. 현대가 마이티 네로캡이라고 구형캡을 다시 출시한것만 봐도 1톤과 3.5톤 사이의 저상의 사이즈 작은 트럭 수요가 상당합니다. 타타대우도 같은 파워트레인에 저상의 폭이 좁은 차량도 있었으면 상품성이 더 좋으꺼 같네요. 냉동탑차나 특장 차량 수요도 꽤 있을꺼 같은데, 답답한 성능의 마이티를 대신해서 훨씬 좋을거 같습니다. 가능하면 마이티보다 먼저 디지털사이드미러 적용된다면 골목길 다니기도 훨씬 편할꺼 같네요.
![[풀영상] 윤석열 대통령 "비상 계엄 선포" 긴급 발표 전체 동영상 / SBS](/img/n.gif)
와 미디어오토에서 타타대우 트럭을 보게 될 줄이야..ㅋㅋㅋ 예전에 계약직으로 2년 일했었는데, 진짜 다들 열심히 일하세요. 검수할때 조금만 문제있어도, 사내전체 방송으로 작업자를 불러서 해결을 끝까지 시키기 때문에 쪽팔리기 싫어서 라도 최대한 자기 자리에서 실수 안하고 만들려고 합니다. 그리고 혹시 모르고 1공정에서 2공정으로 넘어가도 2공정 직원들이 작업하다가 문제 있으면 바로 말해줘서 또 후딱 달려가서 해결하던지, 사소한건 다음 공정 분들이 봐주고 그래서 화기애애하게 일했었는데, 기업 제품이 저리 발전하는 모습 보니까 반갑네요. 계약직이라 명절선물 차별 받을 때도 팀형님들이 본인들 몫으로 나온거 가져 가라고 해서 차 뒷 자석에 과일 가득 때려 담고 집에 갔던 기억이 나네요.
훈훈한 형님들 애기내요. 현기는 갑질하기 바쁜데
오 멋지다
더쎈 잔고장 엄청 심하고
사지 말아야 할 트럭
사서 겁나 후회합니다.
@@장혁이-o2jㅋㅋㅋㅋ 이게 현실?
너무잘어울리시는거 아닌가요.
독보적인 화물차 리뷰 유튜버!
저양반? 너무 과하게 영상을 선전선동 능수능란하게 잘한다! 요즘경기에? 할부금? 잔고장나면? 그날로부터 피똥쌉니다! 더쎈? 이마이티? 90키로 제한속도 자동으로 해놔가지고 앞차만 뒷구멍만 쳐다보면서 운행을 해야합니다! 추월? 좁은길 국도에서 60키로 앞차? 추월을 할수있지만 고속도로에서 앞차만 뒷구멍만 쳐다보면서 가다보면 졸음운전 조심해야합니다
더쎈이 더 쎄졋네 .... 모든면에서 .... 타타대우에 박수를 보넵니다👏💯
실내가 무슨 풀체인지 수준... 이정도로 할 수 있는 회사였다는게 놀랍네요 ㄷㄷ
하루 업무 시작하면서 시원하게 웃고 재미있게 보고 갑니다~~ ㅎㅎ
진택이형님도 늘 행복하십시오~~ ^^
영상으로 실내 인테리어 보니까 승용차인 줄 알았네요. 너무 세련됐군요.
ㅋㅋㅋㅋ 뭐이렇게 호들갑인가 했더니 실내인테리어랑 무선애플카플레이는 진짜 혁신맞네 대단하다
어뎁티브 크루즈 컨트롤이 대박이네요~ 기사님들 덜 피곤 하실 거 같아요~ 타다 대우 화이팅!
계기반이나 네비나 디자인도 그렇고 버튼 마감재도 그렇고 소리나는게 딱 현대 납품업체에서 받아온듯한 느낌이네요 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 구형이랑 비교하면 천지개벽 ㄷㄷㄷ
왜 저리 현대차 느낌이 나나 했더만, 그 이유라면 설명이 딱 되는군요 ㅋㅋ
오히려좋아
중형트럭의 혁신이네요. 마이티도 진화할 수 밖에 없네요.
트럭은 대부분 모르는 분야고 잘 알기도 어려운데 이렇게 보여주셔서 너무 좋아요.
비싼 한정판 차량도 살 사람은 없지만 영상 올려주시듯이 이런 색다른 리뷰도 종종 보고 싶어요
와 실내 디자인 좋아요
외부 디자인 깔끔하게 바꾸면 대박나겠는데
진짜 이분은 매번 술 몇잔 걸치고 영상 찍으시는거같음ㅋㅋㅋㅋ
솔직히 미디어오토 처음 구독버튼 누른게 더쎈 시승기였는데 ㅋㅋㅋㅋ 미디어 오토 특유의 약빤 편집 너무 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
더쎈~~!!!!!!
이번편은 예능 보는줄 ㅋㅋ 아침부터 기분 좋게 웃고갑니다
기사님이 리뷰도 잘하시네요
오랫만에 빵빵 터지게 재미있었어요. 그러고보니 더쎈이 치트키네. 앞으로 이런 차종 가끔 다뤄주세요.
진짜 잘만들었네요. 요새 더쎈 많이 다니던데 응원합니다.
제가 살일은 없겠지만... 실내 하나만큼은 진짜 대단하네요;;
이 다음 마이티가 얼마나 이갈고 나오게될지 기대되는 영상이네요ㅋ 이렇게 경쟁차가 올라와야 현기도 정신차리고 신경써주죠ㅋ
4년째 보고 있는데 이번 편이 젤 재밌어요 ㅎㅎ 병맛 편집 요런 거 더 마니 해주셔요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
26억짜리 벤틀리 설명하실때도 그 분위기에 맞게 잘 어울리식곸ㅋㅋㅋ 오늘 더쎈 리뷰하실때도 또 찰떡이곸ㅋㅋㅋㅋ 아닠ㅋㅋㅋ 어떻게 사람이 카멜레온 같죸ㅋㅋㅋ 진짜 오늘 너무 웃겼습니닼ㅋㅋㅋ 진택이형 사랑할 수 밖에 없는 이윸ㅋㅋ
진짜 사무실에서 혼자 눈물을렸어요 ㅜㅜㅋㅋㅋ ㄷ ㅓ ㅅㅅ ㅐ앤!!!
다른 설명 하는데도 뭔가 국밥 한 사발 들이킨 것 마냥 크어어 하시는게 ㅋㅋㅋㅋ
미디어오토 와 더쎈의 콜라보...
응원합니다...ㅋ
더쎈 임팩트가 강하긴 했나보네요 2년이나 지났다니 ㅋㅋㅋ
트럭은 탈 일이 없는데....
더쎈 영상은 올라오면 항상 봅니다.
ㅋㅋ
더쎈 인테리어 디자인 에칭 담당자입니다. 너무 뿌듯하고 기쁩니다.ㅠㅡㅠ.알아봐주셔서 감사해요. 저희 진짜 영혼을 갈어넣었습니다.
축하드립니다
이급 상용차중에 젤 이뻐요!
타타대우 트럭이 이정도 좋아졌다고요
대단해요
기대되네요
역시 더 쎄에에엔 진택이형
트럭시승기도 미디어오토👍👏😉
이런 유익하고 재밌는 채널이 구독자 28만밖에 안되는게 이해가 안됨...100만짜리 채널인데ㅠ
진짜로 저런 상용 차량이야말로 운전자 안전 및 편의 옵션이 강해야죠
잊을만 하면 돌아오는 더~쎄엔~
최근에 본 최고의 자동차 리뷰입니다. 진택이형 아니면 할수없는 리뷰!
미디어오토와 더쎈은 못참지!
(사랑합니다! 미디어오토!♥)
타타대우 1톤 시장도 도전 합시다
더쎈~!! 언제봐도 재미나게 차량 좋아요 ㅎㅎ
혁신이다!!
3시간 타보고 최고의 상용트럭이다 할수있지요 3시간 탑승하고 평가할정도면 우리집 강아지를 태워서 강아지한테 평가 가능하겟네요
중고트럭시장에 1년~2년도 안됀 타타 대우 더쎈 신형급 트럭들이 왜 중고트럭시장에 유독만을까 취재해보세요
1~2년전에 더쎈트럭이 만이 팔려서 중고 매물로 만이 나오겟다고 생각할수있지만
반대로 생각하면 더쎈 1~2년도 안됀 더쎈트럭이 결함이나 고장이 만아서 매물로 나온다고 생각할수있잔아요
내구성이 부족한 내부 부품과 약한 프레임 전자기기 오작동이 문제라고 트럭 구입하신분들이 말이 만아요
인도 타타울트라 한국버전이기 때문에 외관 바꾸고 한국규정에 맞게 배출가스 전자 장치 바꾸엇겟지만
부품들의 완성도가 떨어진다는 차주들 애기만아요 인도나 중국산 부품사용이 문제가 아니고 부품들 품질관리가 전혀 안됀다는게 문제겟지요
더쎈 디자인부서에 근무하셧다는분이 댓글로 디자인 부분 인원들이 영혼을 갈아 넣엇다고 댓글하셧는데 노력을 만이 하셧겟지요
더쎈 기본 디자인 프레임은 인도 타타 울트라 아닌가요? 그게 좀 궁금합니다
영혼을 갈아넣어서 만들정도에 더쎈 디자인은 아니잔아요
타타대우 잔고장많다는 인식이있어서 얼마나개선됐고 현재는어떵지가 더궁금하네요
형님은 이런 컨셉 쫙쫙 붙어요.
승용차 리뷰파시듯.....ㅎㅎ
실내 인테리어가 많이 좋아졌네요.
MAN TGL도 라뷰 해주새요.프레임서스펜션이 에어서스펜션이라 승차감은 훨씬 좋을거 같아요 ^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 왜 트럭 리뷰가 이렇게 재미있는 겁니까
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아 진짜 큰 웃음 주십니다! ^^
사랑해요 진택이형~~~
트럭 리뷰가 이렇게 재미있어도 되나요?! 필요없는 트럭 사고싶어지네 ㅎ
진택이형님 너무 재밌어요 ㅋㅋ 화물차 설명도 대단하시네요
이야 트럭도 이젠 멋있네요~
장선생 개그맨 해도 되겠네요 ㅋㅋㅋ
재밋습니다.즐겁게 잘 보았습니다.감사합니다.
의상도 맞춰 리뷰하시고 역시 디자이너 출신 이십니다.실내가 참 이뻐서 일할맛 나겠어요.
아침부터 많이 웃고 갑니다 더쎄에엔!!!!!!!
이번 영상 텐션 역대급이네요ㅎ
6:49 형님~ 너무 귀여우신거 아닙니까~? ㅋㅋㅋㅋ 리뷰가 상당히 즐거워 보이심
저도 학창시설 자동차디자이너의 꿈을 꾸다가 회사생활 17년정도 하고 지금 조그만 법인회사 운영 중인데.. 진택형님과 소주한잔 하고 싶네요^^ 너무 좋아요~ 옆집에 이런 형님 있으면 너무 좋겠다.. 또는 매형으로 ㅋ
오늘 컨셉 너무 신나네요. 기운찬 더 쎈~ 잘 봤습니다.
자동차 리뷰계의 히어로 이십니다👏👏👏
형님 텐션 으마으마하십니다 ㅌㅋㅋㅋ
지금것 영상중에 제일 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ
아침부터 겁나 웃었네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
재밌게 리뷰하니까 끝까지 보게 됩니다
더쎈하면 진택이형 외침 밖에 기억 안남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0:01 0.1t 따위 가볍게 업어버리네요!
어탭티브 크루즈가 들어온게 진짜 좋네요
실내도 너무 좋아졌고
이제 AS만 잘 되면 ....
텐션 폭발
진택이형 오늘 텐션 찢었다 ㅋㅋㅋㅋ
드디어 더쎈~~잘봤습니다^____^
사장님~이제 여름인데…뱃살다이어트 컨텐츠 어떠세요? 같이 할께요~ 혼자서는 뱃살 못 빼겠어요ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ텐션 죽이네요
더쎈 화이팅 미디어오토 화이팅++!!
갈수록 재미있게 잘하시네요
불량 많은데 고칠 생각이 없는 타타
트럭들 유럽부터 국산까지 전부 다 잔고장 지랄갔지만 그나마 수리 좋고 뽑기운 좋은 스카니아
우리장진택님넘넘시원시원해요
아침부터 진짜 재밌네 ㅋㅋㅋ
더쎈~~~!!
As랑 잔고장도 좀 신경써주시길 화물차는 생계로 타시는분들이 많습니다
8:48 퓨국악 트는줄 알았습니다^^;; 쇠소리 꾕리 안좋아하는데 저건 좀 낫네요^^;;
9:55 제 1인전기차도 하드한데 저정도는 아닌데 트럭은 3인칭으로 보니 익스트림 같아요^^ 놀리는거 아니구요 그냥 재미요^^ 한국인 일부분들은 쿠션에 예민하죠^^ 다른거지만 근데 서양가면 오토기어를 잘 안팔리고 중고시장도 오토기어는 잘 안팔리는데....
화이팅 넘쳐서 넘 좋아...
2:27 더쎈~~~~!!!! 차 이름이 좋다. 참 열심히 사는 우리 형 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
찐 아재채널 ㅋㅋ
더어쎄엔~~~ 몇번 듣는건지 꿈에 나올것 같음🤣🤣🤣
화물기사 컨셉 찰떡이네요 ㅋㅋㅋ
더쎈이라 쓰고 저는 쓰레기라고 읽습니다..
1~2년 운행한 기사들 찾아서 물어보면 과연 이차에 대해 좋은소리 할 기사들이 몇이나 있을까 궁금하네요.
전에는 그나마 싼맛(풀옵5천6백)에 선택했지만, 지금은 7천2백 정도 한다던데,과연 다시 살까요? 미치지않고서야 안삽니다.
거기다 AS가 엉망인데, 이런차를 실내인테리어 만 보고샀다가는 ~상상에 맡기겠습니다~
목에 수건 두르시고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ와 생각 못했는데 깨알같은게 귀여우시네요 ㅋㅋㅋㅋ
왠만한 예능보다 웃낌ㅋㅋ
더~~~쎈
1톤이나 1.5톤이 나와줬으면 합니다 더쎈 화이팅 입니다
이형 개그욕심이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 장기자님 항상웃겨 재미있게 봤어요
너무 잘어울려요ㅋㅋㅋㅋ
100% 아니, 1000% 잘 어울리신다 ㅋㅋㅋ
장씨 여기 5톤 화물 좀 싣고 가요~
ㅋㅋㅋ더쎈 리뷰 하실때가 가장 재밌는거 갔네요.좋은 정보도 많고 참 재밌는 채널인데 구독자가 채널의 정보,전문성,재미에 비해 너무 적은것 같아서 아쉽네요.
통풍시트 트럭 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아침부터 우중충 한날씨에 기분이 별로였는데 진택이형 영상에 힘이 납니다!!! 진택이형 더쎄게!!! 화이팅 하세요!!!
확실히 르노나 쌍용 리뷰하실때랑
텐션부터가 다르시네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2.5톤도 나오고 소통이 되는거 같아 좋네요
그런데 아직 2.5톤 고상차량은 안나옵니다
일반폭 (전폭2.1미터급)의 2.5톤 고상이 각종 미니장비 운반,
폐기물 운반등의 다용도로 쓰이는데 그것도 아직이고요
뭣보다 중요한게 가격입니다
진짜 무슨비밀이 그리도 많은건지
홈페이지 어디에도 가격카다로그는 없습니다
문의를 하면 영업사원에게 전화해서 문의하랍니다
이건 뭔....중고차인가요?
상담후 결정도 아니고
저도 소유 미니장비운반용으로 이번에 화물차를 바꿧는데
이런저런 이유로 마이티로 구매햇습니다
우선 주위에 대우직영 정비센터가 없다는게 가장 크고요
엔진오일 한번 갈으려 해도 찾아가야 합니다
마이티는 스캐너 꼽을만큼 중요한사안이 아니면 직영까진 안가도 되니까요
스프링등의 하체보강부터 대우차량은 자유도가 떨어집니다
제일 중요한건 역시나 가격관련이엇죠
정보가 없어요 당최 뭐가 그리 비밀이 많은지
리뷰 정말 재밌게 잘하십니다
항상 잘 보고 있습니다
ㅋㅋㅋ 재밌어용
타타대우 화이팅 !!!!
트럭 리뷰는 진짜 귀하다
이형 더쎈 할때가 젤 좋아 ㅋㅋㅋㅋ 트럭 전문 리뷰 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
재밌네요 ㅋㅋ
실제 차주님 모시고 영상찍으신거 아닌가요? ㅋㅋㅋㅋ 진택이형 적성 찾으신듯!!
트럭리뷰 너무 좋아요 ㅋㅋ
워 릴렉스하세요. 에스프레소 3잔을 원샷으로 때리고 흥분 상태에서 리뷰하는 거 같네요. ㅋ
오디오가 상용차 중에서는 해상력이 괜찮은 느낌이 듭니다. 둔탁한 느낌은 잘 나지 않네요.
진택이형 쌍엄지척입니다
👍👍🏻👍👍🏻👍👍🏻👍👍🏻👍👍🏻👍👍🏻👍👍🏻👍👍🏻👍
2:28 더쎄에에애에에에에엥!!!! 공백 따윈 없뜨아아아아앍!!!!
마이티 2.5, 3.5, 그리고 더쌘 운영중입니다.
더쌘이 가격대비 성능이 좋고, 사이즈도 큽니다.
알루미늄 적재함 마음에 들구요.
그런데 마이티 경쟁차종 이라고 하기엔 좀 애매한 감이 있긴합니다.
사이즈가 상당히 커서...이 정도면 옛날 5톤급 차량에 가깝습니다.
양옆으로 나온 사이드미러 때문에 좁은길 다니기에는 좀 부담스럽습니다.
현대가 마이티 네로캡이라고 구형캡을 다시 출시한것만 봐도
1톤과 3.5톤 사이의 저상의 사이즈 작은 트럭 수요가 상당합니다.
타타대우도 같은 파워트레인에 저상의 폭이 좁은 차량도 있었으면 상품성이 더 좋으꺼 같네요.
냉동탑차나 특장 차량 수요도 꽤 있을꺼 같은데, 답답한 성능의 마이티를 대신해서
훨씬 좋을거 같습니다.
가능하면 마이티보다 먼저 디지털사이드미러 적용된다면 골목길 다니기도 훨씬 편할꺼 같네요.