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더쎈덕에 바뀌는모습 보기좋네요
다음에는 파디스 해 주세요.
21년 ex8.5 차주입니다 만약에 정말 만약에 중형트럭을 다시 뽑을일이 있다하면 다음번엔 주저없이 TGL10.190으로 가겠습니다
1톤 화물차도 멋지게 만든다면 완전히 한국시장 장악할 수 있는 틈새인데..
new 더쎈 많은 변화가 있어 기대가 되네요
참 밑 댓글 말씀이. 맞아요기사로서. 정말 고장 수리 빠르게 .그리고. 부품공급빠르게. 값싸게. 처리해주면
더쎈 부품공급도 안돼고 잔고장 만다고 자자 하던데고민할것없이마이티 사야겟네요
초창기에 밋션에 맵핑 문제로 시동꺼짐 언덕오를때 출력부족등 문제가 있었는데 지금은 좀 해결 됬고요 근데 타타대우는 뽑기운이 심하게 갈리는차라 별로고 마이티는 승차감 쓰레기 옵션도 쓰레기 요소수 겁나 퍼먹고 눈치없이 DPF자주터지고 멀쩡한 라디에이터도 터지고 허구헌날 요소수 온도센서 나가고 개똥차입니다 이전까지 대체제가 없어서 그랬지 한숨만 나오죠 수리비 부품비 비싸도 수입차로 가는게 좋을거 같아요
현 마이티4톤 운행중입니다 독과점의 부작용이 있습니다 요소수 소비가 큽니다 원가절감으로인해 아직도 드럼브레이크사용중, 에어컨 수리하기가 힘들어요 근본이 잘못되었다는것이지요 한개인의 주관적의견이구요~어차피 독과점의 부작용을 해결하지않고서는 소비자는 계속 호구가 될것입니다
@@victormido5414 마이티보다 더쎈 요소수 퍼먹는다고합니다 이스즈 엘프가 가장 소모가 적다고하더라구요 카고 에어브레이레이크 나왔다고하네요 주문햇는데 안나오네요
엘프차주로서 엘프가최고임
엘프 가야죠 ㅋㅋㅋ
장거리 운행시 도움많이 되겠는걸.
자주 접하지 못하는 트럭 영상 재밌게 잘 봤습니다.기자님의 시승기와 더불어 실제 트럭 사용자분들의 리뷰가 있어 고민하시는 분들에게 큰 도움이 되겠어요.
6200사이즈10파렛 23년더센 윙바디 오토풀옵 실차주입니다.현 13만 주행//운전석 조수석 문 개 씨게 닫은후 확인해야합니다 안그럼 하차후 주말 쉬고오면 밧데리 방전되있음...특장시 사이드 가이드는 때버리고 새로다시는걸 추천 (ㄷ자형태 각파이프를 대놔서 운행시 흙물튀고하면 ㄷ자안에 흙이 껴있음) 1년 좀 지나니 하부에 원숭이 우는 소리남// 팬잡아주는 브라켓 이음새 용접부 깨짐으로 마찰음(부딛치고 긁힌적없음..그냥 자연사로 깨짐) 센터 입고하니 지네들도 알고있더라구요 더센 팬 테두리 깨짐 고질병이라고 자기네들 입으로 이야기함 2시간전에도 더센차주분 이부분때문에 와서 수리하고 갔다고함 앞에 뜯어서 라디에이터 내려야하고 부품 앗세이로 교체해야한다고 공임에 부품 100가까이 불러서 놀랬음(밑에서 보니 볼트들어가는 연결부위임...용접한방때려도 될것을...)서비스 센터 대응 거지같고, 부품도없어서 예약하고 나중에 다시입고하라함 , 걍 사무실가서 용접 두방으로 때움 현재소리안남 에어서스 시트라곤하는데 개뿔 그냥 주름튜브에 앉은느낌임. 방지턱하나 넘거나 요철구간 지나가면 퉁퉁튀면서 머리가 천장에 닿습니다...몸뚱이가 크면 마력이라도 올려주던가 분명히 짐 실는 트럭인데 상차하고 그렇게 경사진곳도 아닌데 겔겔대면서 올라갑니다. 롤링이 심하니 하부 갈빗대랑 로어암 스프링 딱딱 깨지는 소리자주들림 이러다 주저앚는거 아닌지.......운행시 참 답답하고 8단변속기 저단출력 거지같아서 언덕 출발시 짐실려있으면 차고 나가질못하니 꿀렁이다가 앞뒤로요동치면서 깔깔이바가 터져버림. (국도 갓길에 세워서 벤딩 다시 채웠습니다,1~3단 출력 셋팅 개그지같음)5단~8단 주행 무난함 엔진부소음 내부 잡소리 심해서 라디오나 블루투스 음악재생시 소리 25이상 올려서 들어야함 에어 브레끼 생각외로 잘듬 근데 잘들면 뭐합니까 브레끼 좀씨게 밟으면 핸들이 좌우로 달달 하면서 우측으로 쏠립니다 쏠림으로 얼라이잡으러가보고 센터가봐도 그대로입니다 포기했음...전면 하부비추는 미러 브라켓 1년이면 페인트 다벗겨짐...볼트풀어서 락카로 다시 칠해서쓰고있습니다. 현재 까지 운행중 좋은점이라곤 그냥 에어컨 빵빵하니 추울정도라는거 이제안좋은거만 보이니 타기 싫은데 어디 팔기도 미안해집니다....
대형차도 맥쎈 실내좀 바뀌고 잔고장좀 없으면 좋겠습니다 글구 써비스 센터 기술자들이 너무 부족 제대로 진단해서 정비가 되야되는데 기술있는 정비사가 부족함 써비스 너무 안좋음
대우차 회사대표님은 이런 댓글들은. 안보나요? 고객과 사용해보신분들이. A/S가 그렇게 안좋고 개판이라고 하잖아요. 왜 이런말들이 이렇게 나올까요나같으면 우리회사 욕먹으면 엄청 열받아서 말많은부분들 실질적으로 파악해서 욕안먹게 할것같습니다
프리마 때문에 대우는 진짜 진절머리나는데.. 그때 느낀거는 이 회사는 마인드부터 글러먹었다는거다... 이회사는 팔고나서는 땡임. 이게 과거 현대가 하던짓인데 현대는 욕먹고 지금은 좀 나아졌는데. 늦게 배운 도둑질이 무섭다고. 애네들이 딱 그꼴임..
왜 차숙용 배드에 대한 설명이 빠졌나요.
ㅋㅋㅋㅋ 이제더 고장많을꺼같네요 안그래도 지금차들 난리인데 뭘더추가 했으니 더고장날생각하니 돈벌려는차돈못벌고 수리만 하로 다니게 생겼네부품수급 지금문제들이나 해결하세요수많은 원인못잡는 고장들이나 해결해야지 홍보나 하고있네 선배님들이 마이티사라고 못믿는다고잔소리할때로 돌아가고싶네요 신차구매해서 1년8개월 운행해본결과진짜 다시는 사기 싫은차 입니다
대우차는 실제 운전시 차가 몸에 않붙음 뭔가 않 맞음 현대차는 가지고 놀기 편함
대우차 서비스 개선 됐나요??
전폭이 마이티랑 비교하면 얼마 차이나나요?? 특장차 하는 사람이라 폭이 너무 크면 부담이라
리뷰 잘보았습니다....
브레이크 에어로 봐꾸고 밋션 zf로 봐꾸고........아~~~~차값 올리시겠다?
본닞형을 만들면 또 새로운 소비층 안생길까 하는데 어떠신지요
good
커민스앤진 버전에도 좀 얘기 해주세요
더쎈비젼 커민스 출고 후 아직까진 만족하면서 타고있습니다 ㅋ 피아트보단 조용하고 힘도 좋터라구요
오 다시 트럭으로 돌아온...
자꾸. 가격올리고기사들은. 차. 가격 맞추느라. 세빠지고
더쎈내용물만바낌면머해고장정말많고고장원인도모르고못고쳐요이차사면후해함
역시 경쟁이 최고야
이차는 껍데기만보고 샀다가는 피봅니다..2년운행하면서 십수번 고장에. 그나마 원인도 몰라서 제대로 수리도 안됩니다..내가 80 년대 슈퍼타이탄부터 운전했는데, 2년밖에 안된차가 와이퍼 붐대 연결핀이 부러져 통채로 갈아보긴 처음입니다. .비가 쏟아지는데 돌아버리는줄 알았습니다.어제는 공사장 세륜기위에서 물뿌리는도중 엔진이 정지되버렸습니다..이차는 한마디로 쓰레기입니다..이런차 리뷰하지마세요. .리뷰하는 사람 신뢰도 떨어집니다. .
배선 꼽는 커넥터 고정안되고 흔들리고 빠지는거라 고쳐라 이러니까 배선 문제 때매 차 고장나지
흠.....이차 사서 힘들어하는 사람들 많이 봤써요
안에 기능 다 쓸모없는거임.. 고장안나고 수리가 잘되게끔 해주는게 ...
인정... 트럭에 잡다한 기능은 필요없음. 관리가 얼마나 쉬운가 또 얼마나 저렴한가 제일중요한거같음. 마이티가 아무리 고질병덩어리여도 편의점 특수견인 가전배송에 쓰이는데는 다 이유가 있는거같음
더쎈4톤 브레이크를밟으면핸들이엄청떨리는데 서비스받으러갔다니이상없다고 하네연비도꽝 요소수도 너무많이먹네요.이것저것비교하면 마이티가좋은것같읍니다.
최악의차 잔고장최고의차 서비스개판..지금까지 잔고장수리비용 생각하면 개빡치네요
대우차절대 사지마세요후회합니다A/S엉망.부품가격비사고DPF고장징글징글하다국산차살려면 현대차사세요
승영씨~ 20사단 나오셨죠? 저도 여단 참모소대 근무했던 사람입니다~ 반가워서 글 남깁니다.
그럼,뒤베드가줄엇겟네요?
이스즈 삽시다 진짜 승용입니다 이거
마이티 만 2대 운용하다가더쎈 차량 브레이크 때문에구입했는대그놈의 브레이크 쏠림현상이 생겨서 여러번 교체했는대 안잡힘니다 생명이 위협을 느껴서 운행하는 기사님들이 않게셔서 휴차 상태입니다 오래타실려면 마이티 에어브레이크 오토로 가세요제발 부탁드립니다
엇그제. 함께 일하는 분 더센차량 시동불능으로 근처. 카센터와 배터리기사 정비불능..... AS센터 검색했더니 무조건 견인해야한다는....견입40만. 수리비는5만.....AS가 개판
트럭은 대우 입니다 현기 노노노
요소수하루에말로먹음
대우차..쳐다보지도 않는다.
삼발이 디스크교환하다 욕 나왔습니다!!!마이티가 100배 좋습니다
차가 아무리 조아두 일감은 업구 운반비가 절반 똥값인대 다 망하기 직전 입니다
좌우 백미러가 너무투박하네 그냥 마이티백미러처럼 만들었씀어떻까요.😢😢
서비스나 개선좀 해라
마이티 부품공급 아주 좋음. 대우차 부품공급 한달 넘게 걸리는것도 있음.
승용차와 다르게 오랜시간 타야할텐데 그 시간을 버텨줄지가 의문입니다 혹독한 환경에서 운행 할텐데
의문이 먼 뜻임?
고장나서 운행안되면 다 쓰잘데기 없는것임
플러그인하이브리드디젤이나와야한다 2톤도나와야해 더블캡4륜도나와야해 숏바디로,,,
앞범퍼가 보이게해야 어린이나 앞의오토바이를 안깔수가있다,,,즉 스타리아처럼80센치의 충격흡수공간화로 운전자의생명을 지키게해야한다,,,운전기사를무시하고만드는 안전불감증차를 판매못하게해야 진짜교통부장관이다,,,
물곤상차하러 들어가서 있길레 물어봤더니 씨발럼에차 불 질러버리고 싶다던데...잔고장 때문에 스트레스 받아죽겄다고
돈받고광고하나
사면 후회한다 오래탈려면 마이티로가라.
타타대우 차는꽝
지하주차장이 헐렁하게 들어가게하고 코란도스포츠길이로도 나와야해,,,
쓰레기 입니다
음주운전해도되는차만 판매해야 교통사고없는세상 대한 민국
특정회사 한 차종이 독과점하는것은 매우 불합리하지요~ 더쎈 트럭의 a/s가 의구심이 들게됩니다 엔진은 두산엔진에서,,,,차 바디는 타타대우에서 손과 발이 따로노는 현실(?)소비자는 불편할것이기에....
ㅋㅋㅋ 두산엔진 뺀 차주들은 울죠 ㅋㅋㅋ
제발 마이티 가세요 ㅎㅎ
그래봤자 믿음이 안갔는 대우차다
조선것
조수석도 에어시트기본장착이면 좋겠다
이스즈 엘프는 마이티 독점일 때 좀 팔린 거고 이제 누가 이스즈 엘프 삽니까?진짜 변신 같은 차에요~ 편의 기능 하나도 없고 반자동 기어 방식 에다 캡은 고자 형식이고~~~고장도 정말 잘 나요 누가 어떤 인간 분들이 이스즈 엘프가 좋다고 합니까?
문 손잡이 앤지다 다 잘하고 문 손잡이 왜 저래요
더쎈덕에 바뀌는모습 보기좋네요
다음에는 파디스 해 주세요.
21년 ex8.5 차주입니다 만약에 정말 만약에 중형트럭을 다시 뽑을일이 있다하면 다음번엔 주저없이 TGL10.190으로 가겠습니다
1톤 화물차도 멋지게 만든다면 완전히 한국시장 장악할 수 있는 틈새인데..
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참 밑 댓글 말씀이. 맞아요
기사로서. 정말 고장 수리 빠르게 .그리고. 부품공급
빠르게. 값싸게. 처리해주면
더쎈 부품공급도 안돼고 잔고장 만다고 자자 하던데
고민할것없이
마이티 사야겟네요
초창기에 밋션에 맵핑 문제로 시동꺼짐 언덕오를때 출력부족등 문제가 있었는데 지금은 좀 해결 됬고요 근데 타타대우는 뽑기운이 심하게 갈리는차라 별로고 마이티는 승차감 쓰레기 옵션도 쓰레기 요소수 겁나 퍼먹고 눈치없이 DPF자주터지고 멀쩡한 라디에이터도 터지고 허구헌날 요소수 온도센서 나가고 개똥차입니다 이전까지 대체제가 없어서 그랬지 한숨만 나오죠 수리비 부품비 비싸도 수입차로 가는게 좋을거 같아요
현 마이티4톤 운행중입니다 독과점의 부작용이 있습니다 요소수 소비가 큽니다 원가절감으로인해 아직도 드럼브레이크사용중, 에어컨 수리하기가 힘들어요 근본이 잘못되었다는것이지요 한개인의 주관적의견이구요~어차피 독과점의 부작용을 해결하지않고서는 소비자는 계속 호구가 될것입니다
@@victormido5414 마이티보다 더쎈 요소수 퍼먹는다고합니다 이스즈 엘프가 가장 소모가 적다고하더라구요 카고 에어브레이레이크 나왔다고하네요 주문햇는데 안나오네요
엘프차주로서 엘프가최고임
엘프 가야죠 ㅋㅋㅋ
장거리 운행시 도움많이 되겠는걸.
자주 접하지 못하는 트럭 영상 재밌게 잘 봤습니다.
기자님의 시승기와 더불어 실제 트럭 사용자분들의 리뷰가 있어 고민하시는 분들에게 큰 도움이 되겠어요.
6200사이즈10파렛 23년더센 윙바디 오토풀옵 실차주입니다.현 13만 주행//운전석 조수석 문 개 씨게 닫은후 확인해야합니다 안그럼 하차후 주말 쉬고오면 밧데리 방전되있음...특장시 사이드 가이드는 때버리고 새로다시는걸 추천 (ㄷ자형태 각파이프를 대놔서 운행시 흙물튀고하면 ㄷ자안에 흙이 껴있음) 1년 좀 지나니 하부에 원숭이 우는 소리남// 팬잡아주는 브라켓 이음새 용접부 깨짐으로 마찰음(부딛치고 긁힌적없음..그냥 자연사로 깨짐) 센터 입고하니 지네들도 알고있더라구요 더센 팬 테두리 깨짐 고질병이라고 자기네들 입으로 이야기함 2시간전에도 더센차주분 이부분때문에 와서 수리하고 갔다고함 앞에 뜯어서 라디에이터 내려야하고 부품 앗세이로 교체해야한다고 공임에 부품 100가까이 불러서 놀랬음(밑에서 보니 볼트들어가는 연결부위임...용접한방때려도 될것을...)서비스 센터 대응 거지같고, 부품도없어서 예약하고 나중에 다시입고하라함 , 걍 사무실가서 용접 두방으로 때움 현재소리안남 에어서스 시트라곤하는데 개뿔 그냥 주름튜브에 앉은느낌임. 방지턱하나 넘거나 요철구간 지나가면 퉁퉁튀면서 머리가 천장에 닿습니다...몸뚱이가 크면 마력이라도 올려주던가 분명히 짐 실는 트럭인데 상차하고 그렇게 경사진곳도 아닌데 겔겔대면서 올라갑니다. 롤링이 심하니 하부 갈빗대랑 로어암 스프링 딱딱 깨지는 소리자주들림 이러다 주저앚는거 아닌지.......운행시 참 답답하고 8단변속기 저단출력 거지같아서 언덕 출발시 짐실려있으면 차고 나가질못하니 꿀렁이다가 앞뒤로요동치면서 깔깔이바가 터져버림. (국도 갓길에 세워서 벤딩 다시 채웠습니다,1~3단 출력 셋팅 개그지같음)5단~8단 주행 무난함 엔진부소음 내부 잡소리 심해서 라디오나 블루투스 음악재생시 소리 25이상 올려서 들어야함 에어 브레끼 생각외로 잘듬 근데 잘들면 뭐합니까 브레끼 좀씨게 밟으면 핸들이 좌우로 달달 하면서 우측으로 쏠립니다 쏠림으로 얼라이잡으러가보고 센터가봐도 그대로입니다 포기했음...전면 하부비추는 미러 브라켓 1년이면 페인트 다벗겨짐...볼트풀어서 락카로 다시 칠해서쓰고있습니다. 현재 까지 운행중 좋은점이라곤 그냥 에어컨 빵빵하니 추울정도라는거 이제안좋은거만 보이니 타기 싫은데 어디 팔기도 미안해집니다....
대형차도 맥쎈 실내좀 바뀌고 잔고장좀 없으면 좋겠습니다 글구 써비스 센터 기술자들이 너무 부족 제대로 진단해서 정비가 되야되는데 기술있는 정비사가 부족함 써비스 너무 안좋음
대우차 회사대표님은 이런 댓글들은. 안보나요? 고객과 사용해보신분들이. A/S가 그렇게 안좋고 개판이라고 하잖아요. 왜 이런말들이 이렇게 나올까요
나같으면 우리회사 욕먹으면 엄청 열받아서 말많은부분들 실질적으로 파악해서 욕안먹게 할것같습니다
프리마 때문에 대우는 진짜 진절머리나는데.. 그때 느낀거는 이 회사는 마인드부터 글러먹었다는거다... 이회사는 팔고나서는 땡임. 이게 과거 현대가 하던짓인데 현대는 욕먹고 지금은 좀 나아졌는데. 늦게 배운 도둑질이 무섭다고. 애네들이 딱 그꼴임..
왜 차숙용 배드에 대한 설명이 빠졌나요.
ㅋㅋㅋㅋ 이제더 고장많을꺼같네요
안그래도 지금차들 난리인데 뭘더추가 했으니 더고장날생각하니 돈벌려는차
돈못벌고 수리만 하로 다니게 생겼네
부품수급 지금문제들이나 해결하세요
수많은 원인못잡는 고장들이나 해결해야지 홍보나 하고있네
선배님들이 마이티사라고 못믿는다고
잔소리할때로 돌아가고싶네요
신차구매해서 1년8개월 운행해본결과
진짜 다시는 사기 싫은차 입니다
대우차는 실제 운전시 차가 몸에 않붙음 뭔가 않 맞음 현대차는 가지고 놀기 편함
대우차 서비스 개선 됐나요??
전폭이 마이티랑 비교하면 얼마 차이나나요?? 특장차 하는 사람이라 폭이 너무 크면 부담이라
리뷰 잘보았습니다....
브레이크 에어로 봐꾸고 밋션 zf로 봐꾸고........
아~~~~차값 올리시겠다?
본닞형을 만들면 또 새로운 소비층 안생길까 하는데 어떠신지요
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커민스앤진 버전에도 좀 얘기 해주세요
더쎈비젼 커민스 출고 후 아직까진 만족하면서 타고있습니다 ㅋ
피아트보단 조용하고 힘도 좋터라구요
오 다시 트럭으로 돌아온...
자꾸. 가격올리고
기사들은. 차. 가격 맞추느라. 세빠지고
더쎈
내용물만바낌면머해
고장정말많고
고장원인도모르고
못고쳐요
이차사면후해함
역시 경쟁이 최고야
이차는 껍데기만보고 샀다가는 피봅니다..
2년운행하면서 십수번 고장에. 그나마 원인도 몰라서 제대로 수리도 안됩니다..내가 80 년대 슈퍼타이탄부터 운전했는데, 2년밖에 안된차가 와이퍼 붐대 연결핀이 부러져 통채로 갈아보긴 처음입니다. .비가 쏟아지는데 돌아버리는줄 알았습니다.
어제는 공사장 세륜기위에서 물뿌리는도중 엔진이 정지되버렸습니다..
이차는 한마디로 쓰레기입니다..
이런차 리뷰하지마세요. .
리뷰하는 사람 신뢰도 떨어집니다. .
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흠.....이차 사서 힘들어하는 사람들 많이 봤써요
안에 기능 다 쓸모없는거임.. 고장안나고 수리가 잘되게끔 해주는게 ...
인정... 트럭에 잡다한 기능은 필요없음. 관리가 얼마나 쉬운가 또 얼마나 저렴한가 제일중요한거같음. 마이티가 아무리 고질병덩어리여도 편의점 특수견인 가전배송에 쓰이는데는 다 이유가 있는거같음
더쎈4톤 브레이크를밟으면
핸들이엄청떨리는데 서비스받으러갔다니
이상없다고 하네
연비도꽝 요소수도 너무많이먹네요.
이것저것비교하면 마이티가
좋은것같읍니다.
최악의차 잔고장최고의차 서비스개판..지금까지 잔고장수리비용 생각하면 개빡치네요
대우차절대 사지마세요
후회합니다
A/S엉망.부품가격비사고
DPF고장징글징글하다
국산차살려면 현대차사세요
승영씨~ 20사단 나오셨죠? 저도 여단 참모소대 근무했던 사람입니다~ 반가워서 글 남깁니다.
그럼,뒤베드가줄엇겟네요?
이스즈 삽시다 진짜 승용입니다 이거
마이티 만 2대 운용하다가
더쎈 차량 브레이크 때문에
구입했는대
그놈의 브레이크 쏠림현상이 생겨서 여러번 교체했는대 안잡힘니다
생명이 위협을 느껴서 운행하는 기사님들이 않게셔서 휴차 상태입니다
오래타실려면 마이티 에어브레이크 오토로 가세요
제발 부탁드립니다
엇그제. 함께 일하는 분 더센차량 시동불능으로 근처. 카센터와 배터리기사 정비불능..... AS센터 검색했더니 무조건 견인해야한다는....견입40만. 수리비는5만.....AS가 개판
트럭은 대우 입니다 현기 노노노
요소수하루에말로먹음
대우차..쳐다보지도 않는다.
삼발이 디스크교환하다 욕 나왔습니다!!!마이티가 100배 좋습니다
차가 아무리 조아두 일감은 업구 운반비가 절반 똥값인대 다 망하기 직전 입니다
좌우 백미러가 너무투박하네 그냥 마이티백미러처럼 만들었씀어떻까요.😢😢
서비스나 개선좀 해라
마이티 부품공급 아주 좋음. 대우차 부품공급 한달 넘게 걸리는것도 있음.
승용차와 다르게 오랜시간 타야할텐데 그 시간을 버텨줄지가 의문입니다 혹독한 환경에서 운행 할텐데
의문이 먼 뜻임?
고장나서 운행안되면 다 쓰잘데기 없는것임
플러그인하이브리드디젤이나와야한다 2톤도나와야해 더블캡4륜도나와야해 숏바디로,,,
앞범퍼가 보이게해야 어린이나 앞의오토바이를 안깔수가있다,,,즉 스타리아처럼80센치의 충격흡수공간화로 운전자의생명을 지키게해야한다,,,운전기사를무시하고만드는 안전불감증차를 판매못하게해야 진짜교통부장관이다,,,
물곤상차하러 들어가서 있길레 물어봤더니 씨발럼에차 불 질러버리고 싶다던데...
잔고장 때문에 스트레스 받아죽겄다고
돈받고
광고하나
사면 후회한다 오래탈려면 마이티로가라.
타타대우 차는꽝
지하주차장이 헐렁하게 들어가게하고 코란도스포츠길이로도 나와야해,,,
쓰레기 입니다
음주운전해도되는차만 판매해야 교통사고없는세상 대한 민국
특정회사 한 차종이 독과점하는것은 매우 불합리하지요~ 더쎈 트럭의 a/s가 의구심이 들게됩니다 엔진은 두산엔진에서,,,,차 바디는 타타대우에서 손과 발이 따로노는 현실(?)소비자는 불편할것이기에....
ㅋㅋㅋ 두산엔진 뺀 차주들은 울죠 ㅋㅋㅋ
제발 마이티 가세요 ㅎㅎ
그래봤자 믿음이 안갔는 대우차다
조선것
조수석도 에어시트
기본장착이면 좋겠다
이스즈 엘프는 마이티 독점일 때 좀 팔린 거고 이제 누가 이스즈 엘프 삽니까?
진짜 변신 같은 차에요~ 편의 기능 하나도 없고 반자동 기어 방식 에다 캡은 고자 형식이고~~~
고장도 정말 잘 나요 누가 어떤 인간 분들이 이스즈 엘프가 좋다고 합니까?
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