오디오 이야기가 나와서 한자 끄적여 봅니다. 우리나라는 아무리 기본 차량이라도 라디오 정도는 장착되어 나오는데 반해 일본은 특이하게 차량구입시 오디오가 선택사양으로(장착이냐 비장착이냐) 되어있더군요. 중남미 수출형 마티즈 같은 차량들이 오디오 배선을 살려둔 채 마감재로 막아두는 형태로 수출하듯 중형급 이상차량은 잘 모르겠는데 소형급 혹은 경차급에서는 그런가 보더군요. 작년 하마마쓰에 사는 친구가 토요타 락티스 타다가 다이하쓰 록키 하이브리드로 바꾸는데 제게 오디오에 대해 물어보길래 (제차에 마이링크 달린거 보고 물어본거라고...) 일반적으로 기본 라디오 정도는 달려서 나오겠거니 했는데 왠걸 오디오 옵션을 선택안하면 오디오장착 자리가 마감재로 막혀서 나온다더군요..그래서 오디오는 기존 락티스에 달아논걸 떼서 다시 장착한다고 하던...;;; 네비게이션경우도 전단지 보니까 딜러를 통해서 사제로 장착하고 좀 특이하더군요. 가격도 당시 환율로 100만원선 정도 했던걸로 기억됩니다. (비싼거 사면 딜러한테 마진이 좀 떨어지다보니 비싼걸로 장착하도록 유도한다라는 식으로 이야기 하던..) 그래서 그냥 순정으로 안드로이드 오토 지원되는걸로 하라니까 그게 또 비싸다고...여튼...오디오도 선택해서 타는게 특이 했습니다. 실제 기타큐슈거주중인 재일 유튜버 리틀조빅조 채널을 보더라도 빅조님의 와이프가 중고로 신차급 차량을 구입 했는데..오디오쪽은 비어서 출고 된걸 본적이 있습니다.
05:52 05:52 둘다일거 같습니다 눈이 4월에도 오고 10월에도 오고 하니까 1년의 반이상이 눈올수있는 날이라고 가정한다면... 그리고 비용적인 측면에서도 윈터로만 가는게 나을것 같네요 윈터타이어 목적 자체가 저온에서의 그립력확보를 위해 고무재질이 셋팅된거다보니 평균기온이 낮은 지역에선 쭉 윈터로 갈 수 밖에 없겠죠 물론 여유가 되시는 분들이나 직접 교체하는 매니아층이라면 자주 교환을 하겠지만요 우리나라에서도 타이어전문점에서 올웨더,윈터가 둘다 수명이 다되어갈 경우(교체가 필요할 경우) 윈터끼고 다음연도 겨울오기전까지 그냥 쭉 타다가 (올웨더 넘기고) 다음겨울에 윈터 새로 사시라고 권하니까요 기후가 동일하진 않지만 강원도 북부는 매우춥고 동부는 눈이 많이 오다보니 기후면에서 비슷하죠 저는 서쪽인 춘천이라 철원, 강릉처럼 매우춥거나 눈이 많이오거나 하진 않지만 서울 3cm내릴때 여기 10cm이상 내릴때가 간혹있는지라 가을 끝나갈때되면 다들 알아서들 겨울용품 차량에 다 구비해놓고... 야외주차하시는분들 창문가리고.. 월동준비.. 하하.. 작년 12월에 올웨더로 버티다가 언덕을 못올라서 바로 윈터로 갈아끼워버렸습니다
홋카이도 교민입니다! 잘 보는 채널에 홋카이도가 나와서 너무 반갑네요!! 홋카이도 겨울철 기후는 정말 상상을 초월합니다. 저도 처음에는 올웨더를 쓰면 되는 거 아닌가? 했는데, 절약 좋아하는 일본에서 괜히 올웨더 보급이 잘 안된 게 아니더라구요. 이곳에선 눈길을 몇 가지로 구분하는데, 특히 빙판길('아이스번'이라고 이야기합니다.)에선 올웨더 할아버지가 와도 올웨더는 미끄러집니다. 적어도 '스터드레스 타이어'가 아니면 안되더라구요. 또 취재로 오시면 인사도 드리고 하면 좋겠습니다. 장진택 선생님, 홋카이도 많이 놀러오세요 ㅎㅎ
홋카이도 아니라도 일본은 윈터타이어 많이 껴요. 일 년에 눈 하루 이틀 정도 오는 토치기현에 거주하는데, 여기도 외곽으로 나가는 차들은 겨울에는 다 윈터타이어 낍니다. 눈 오고 안오고로 끼는 게 아니라, 평균기온 7도 밑으로 떨어지면 윈터타이어가 안전해요. 우리가 사계절 타이어 하는 건 사실상 삼계절 타이어죠.
기자님 오늘 영상은 홋카이도같이 눈이 많이 오는 동네의 특성에 따른 다양한 도로의 장치들과 법들을 세세히 소개해주셔서 정말 알차고 재밌다고 생각했습니다. 안그래도 몇주전에 NHK에서 왜 가로 신호등인 지역이 있고 세로 신호등인 지역이 있는가에 대한 방송을 보고 눈때문에 그랬구나 하고 신기했었는데 실제로 기자님의 영상을 보니 느낌이 더 와닿았습니다. 겨울용 와이퍼가 열선보다 더 효과적인가요. 일본 번호판 이야기도 흥미진진했습니다. 왜 그냥 0대신 쩜을 쓰는지 궁금해지는군요. 항상 일본차들의 실용성을 중시한 기발하고 아기자기한 아이디어들을 좋아하는데 그래서 프리드 리뷰도 재밌게 봤습니다.
믿고 보는 미디어 오토~~!! 지난 가족들과 일본의 동남아 오키나와 다녀왔는데 홋카이도는 정반대의 추운 겨울 날씨와 눈이 장난이 아니네요^^; 처음 일본 여행에 렌트를 닛산 노트 하이브리드 탔었는데 다양한 경형.소형 차들 디자인이 이색적이였네요~ 장진택님의 명쾌한 자동차 정보 잘 얻어갑니다~~^^ 혹시 착용하신 썬글라스 어디 제품인지 알수 있을까요? 매번 봤지만 큼직한게 멋스럽네요~~^^😎
섬나라 애들이 실용적이라서만 경차를 좋아하는 게 아닙니다. 이거 잘못된 정보입니다. 쟤들도 큰 차 좋아합니다. 지구상 그 어느 나라도 거의 대부분은 보편적으로 큰 차 좋아합니다. 그런데도 경차를 타는 이유 중 가장 큰 비중을 차지하는 게 바로 '돈이 없어서' 입니다. 사람들 돈 없어요.... 섬나라서 차 유지하는 데 들어가는 비용이 생각보다 상당합니다. 차고지 증명이 무의미 하거나 차가 별로 없는 시골로 가면 외려 큰 차들이 눈에 많이 띕니다. 제가 보고 판단한 것 만이 아니라 토박이 몇 놈이 공통적으로 해 준 말입니다. 서유럽도 비슷한 이유로 왜건과 작은차, 수동이 아직도 유지가 되고 팔리는 겁니다. + 일본 운전 문화가 성숙하다구요? 횡단 보도에 파란불인데 사람이 지나가고 있어도 마구 들이밀고 지나다니고 고속도로 위에서 개나 소나 과속질에 안전 거리 개무시도 성숙한 운전 문화일까요? 그래도 겉으로나마 성숙해 보인다구요? 우리나라도 가능합니다. 섬나라처럼 벌금이 엄청 세지면 됩니다. 모든 벌금이 지금의 10배 정도 되면 1달 안에 oecd 중 최고의 운전 문화를 자랑하는 국가가 될 겁니다.
일본 규슈에서 운전하면서 느낀건데, 썬팅 안 한거랑 방지턱이 없는 것, 토마레(정지표시판)이나 철도 건널목에서 한번씩 정지하는게 신기했습니다. 고속도로 추월차선도 비워져 있고 양보도 잘해줍니다. 양보해주면 손인사도 잘해주고... 그리고 확실히 심리적으로 운전하기 편했습니다. 빨리빨리 느낌이 있더라도 남에게 재촉은 하지 않아서 그런지 좋았습니다.
전 윈터타이어 교체하고있는데요. 이거 고민해봐야할것 같아요. 일반이 미쉐린이고 윈터는 한국타이어입니다. 그런데 윈터타이어 교체하고 다음해 일반으로 교체하고 다시 윈터타이어를 교체하러 작년 가을 타이어점에 방문했는데 타이어를 장착하지않다보니 타이어가 경화되어 휠에 끼우기 상당히 어려웠다고합니다. 아마 다음번엔 다시 구매해야할수도 있을것 같다고 하네요. 백만원넘게 주고 구입했는데 과연 겨울용타이어로 교체하는것이 답인지 의문입니다. 저에게 다시 타이어를 교체해야한다면 전 올웨더타이어로 교체할것 같습니다.
홋카이도는 경차도 4륜구동임. 웬만해서는 겨울엔 가면 안되는 곳이라는거죠. ㅎㅎ 그냥 삿포로 눈축제 할 때나 기차타고 가서 구경하면 되고, 여름이 훨씬 좋아요~ 우리나라엔 이상하게 홋카이도 하면 겨울에 가야하는 줄 아는 사람들이 많은데, 현지인들도 겨울 여행은 말림. 해도 엄청 일찍 떨어져서(오후 3시면 가로등 켜짐) 덕분에 스스키노가 도쿄 이북 최대 유흥가죠. 밤놀이 하라고. ㅎㅎ 일본어 좀 되면 거기서 놀아도 좋은데, 아니면 겨울에 가는건 스키 타거나 눈축제 보러가는거 외에는 좀 말리고 싶음.
홋카이도 어서오세용ㅋ 아사히카와주민입니다. 프리드 보통 할머니 할아버지들이 타거나 어르신들 모시는 자제분들이 타는 이미지 입니다 ㅋ 경쟁차종으로는 도요타 시엔타가 있고요 ㅋ 개인적으로 프리드 가성비 좋아서 와이프한테 얘기했다가 바로 빠꾸먹고 마쯔다 cx-8 계약하고 다음주 납차받습니당ㅋㅋ
일본이 성숙한 운전 문화라구요? 사람들은 별로 다르지 않습니다. 빨간불에 막 건너질 않나 횡단보도 사람이 건너는 중인데 차 몰고 막 지나가요. 그럼 왜 성숙해 보일까요? 강한 벌금이 성숙한 운전 문화를 만들어 줍니다. 우리나라도 벌금이 지금의 10배 정도로 뛰면 1달 안에 확 잡힐 걸요?
잘못된 정보네요 일본사람도 큰차 좋아합니다 박가네 영상 보면 나오지만 자동차관련 세금과 유지비용이 너무 비싸더군요 누구라도 경차를 살수밖에없는 환경이었습니다 게다가 일본 경차가 충돌이나 안전문제에 심각한 문제가 있던데 쉬쉬하는 분위기 심지어 민자도로라던데 민영화가 너무 많이 되서 지방으로 차를 몰면 톨비만 수십만원 나오더군요;;;
일본사람들도 평범한 사람들이라서 크고 좋은 차를 사고 싶어합니다.단지 일본 자동차관련 제도와 세금등 같은 아주 비싼 유지비때문에 어쩔수 없이 경차말고 아반테급이라도 사면 유지비 차이가 많이 나서 사는 것이라고 합니다. 한국과 차이는 일본사람들은 일본정부가 정한 제도에 대해서 속으로 불만이 있지만 그냥 적응하는 반면에 한국사람들은 집단적으로 반발해서 해당 제도를 폐지해버리는 사회구조차이때문인 듯 합니다. 현재 일본 자동차회사 고민중 하나가 일본 20대들이 경차조차 유지하기 힘들다고 운전면허자체를 안 따는 비율이 높아지고 있다는 박가네 유튜브영상이 있더군요. 일본서민들이 검소해서 아니라 진짜 돈이 없어서 안 사는거라고 합니다. 한국도 일본처럼 자동차구조를 만들기 쉅습니다.중형이상 차량검사비 100만원, 주거지 월주차비 30만원이상 의무화, 톨게이트비용 서울-부산기준 15만원으로 죄다 인상시켜버리면 됩니다.
볼 때마다 차고지 증명이나 실용적인 차가 대세인 문화는 부럽네요. 돈 때문이든 법 때문이든. 우리는 급작스럽게 발전했고 '면'을 따지거나 과시하려는 문화가 있어서인지 저런 차를 몰아도 괜찮나 싶은 경우가 정말 많더라고요. 우리도 법을 바깥쪽부터 조금씩 조정해서 10년 20년 후라도 주차 관련 문제는 좀 바뀔 수 있었으면 좋겠습니다.
일본사람들도 큰 차를 좋아합니다. 단지 세금 검사 주차비용때문에 못 사는 것뿐이라고 합니다. 박가네 유튜브를 보면 일본사람들도 경차 몰면 은근히 무시한다고 합니다. 사람 사는 곳도 똑같다는 이야기입니다. 일본사람들도 경차 안전성에 대해서 불안불안하게 생각하는데 경차 아닌 자동차는 유지비가 상상초월이라고...
17:11 실용적인게........ 돈(세금) 때문이라고 들은거 같아요.... 주차나 통행료 등 때문에...... 경차, 실용적인거를 탈 수 밖에 없다고 하더라고요. 진짜 돈 많으면 상관없겠지만.....
일본은 개인주택이 많아서 타이어는 집 창고에 보관하는데… 아파트 사시는분이야 문제지만. 나도 창고에 보관하고 있음.
우리나라도 카니발이나 레이, 펠리세이드 같은 밴형 차량이 대세에요. 세단은 과거의 역사일뿐이죠. 그랜저 어휴 비추... 일본이 찐 자동차를 만드네요. 역시 차는 실용성이 가장 중요합니다. 차가 무엇인지 잘 아는군요. 우리나라도 저런 소형밴이 더 많아져야 합니다.
민영화되있는 도로가 많아서 소형차가 많고 여행이 부담스러운 곳이 많습니다
그럼 국도로 다니시면 됨
오디오 이야기가 나와서 한자 끄적여 봅니다.
우리나라는 아무리 기본 차량이라도 라디오 정도는 장착되어 나오는데 반해
일본은 특이하게 차량구입시 오디오가 선택사양으로(장착이냐 비장착이냐) 되어있더군요.
중남미 수출형 마티즈 같은 차량들이 오디오 배선을 살려둔 채 마감재로 막아두는 형태로 수출하듯
중형급 이상차량은 잘 모르겠는데 소형급 혹은 경차급에서는 그런가 보더군요.
작년 하마마쓰에 사는 친구가 토요타 락티스 타다가 다이하쓰 록키 하이브리드로 바꾸는데
제게 오디오에 대해 물어보길래 (제차에 마이링크 달린거 보고 물어본거라고...)
일반적으로 기본 라디오 정도는 달려서 나오겠거니 했는데 왠걸 오디오 옵션을 선택안하면 오디오장착 자리가
마감재로 막혀서 나온다더군요..그래서 오디오는 기존 락티스에 달아논걸 떼서 다시 장착한다고 하던...;;;
네비게이션경우도 전단지 보니까 딜러를 통해서 사제로 장착하고 좀 특이하더군요. 가격도 당시 환율로 100만원선 정도 했던걸로 기억됩니다.
(비싼거 사면 딜러한테 마진이 좀 떨어지다보니 비싼걸로 장착하도록 유도한다라는 식으로 이야기 하던..)
그래서 그냥 순정으로 안드로이드 오토 지원되는걸로 하라니까 그게 또 비싸다고...여튼...오디오도 선택해서 타는게 특이 했습니다.
실제 기타큐슈거주중인 재일 유튜버 리틀조빅조 채널을 보더라도 빅조님의 와이프가 중고로 신차급 차량을 구입 했는데..오디오쪽은 비어서 출고 된걸 본적이 있습니다.
05:52
05:52 둘다일거 같습니다
눈이 4월에도 오고 10월에도 오고 하니까 1년의 반이상이 눈올수있는 날이라고 가정한다면...
그리고 비용적인 측면에서도 윈터로만 가는게 나을것 같네요
윈터타이어 목적 자체가 저온에서의 그립력확보를 위해 고무재질이 셋팅된거다보니
평균기온이 낮은 지역에선 쭉 윈터로 갈 수 밖에 없겠죠
물론 여유가 되시는 분들이나 직접 교체하는 매니아층이라면 자주 교환을 하겠지만요
우리나라에서도 타이어전문점에서
올웨더,윈터가 둘다 수명이 다되어갈 경우(교체가 필요할 경우)
윈터끼고 다음연도 겨울오기전까지 그냥 쭉 타다가 (올웨더 넘기고)
다음겨울에 윈터 새로 사시라고 권하니까요
기후가 동일하진 않지만 강원도 북부는 매우춥고 동부는 눈이 많이 오다보니 기후면에서 비슷하죠
저는 서쪽인 춘천이라 철원, 강릉처럼 매우춥거나 눈이 많이오거나 하진 않지만
서울 3cm내릴때 여기 10cm이상 내릴때가 간혹있는지라
가을 끝나갈때되면 다들 알아서들 겨울용품 차량에 다 구비해놓고...
야외주차하시는분들 창문가리고.. 월동준비.. 하하..
작년 12월에 올웨더로 버티다가 언덕을 못올라서 바로 윈터로 갈아끼워버렸습니다
한국 시골 길에서는 윈터도 미끄러져서 벽으로 가서 기겁하는데 70% 수준이면 제설이 잘되는 도시에서나 써야죠
저 같은 환경은 귀찮아도 윈터고
동북지방.북해도 주소지에 한해.
한랭지 전용 스펙차를 주문 할 수 있죠.
홋카이도 교민입니다! 잘 보는 채널에 홋카이도가 나와서 너무 반갑네요!! 홋카이도 겨울철 기후는 정말 상상을 초월합니다. 저도 처음에는 올웨더를 쓰면 되는 거 아닌가? 했는데, 절약 좋아하는 일본에서 괜히 올웨더 보급이 잘 안된 게 아니더라구요. 이곳에선 눈길을 몇 가지로 구분하는데, 특히 빙판길('아이스번'이라고 이야기합니다.)에선 올웨더 할아버지가 와도 올웨더는 미끄러집니다. 적어도 '스터드레스 타이어'가 아니면 안되더라구요. 또 취재로 오시면 인사도 드리고 하면 좋겠습니다. 장진택 선생님, 홋카이도 많이 놀러오세요 ㅎㅎ
사고나면 타이어값 수십 수백배 깨지는데 좋은거 끼우고 다녀야지요
교체, 보관비용은 발생하지만 타이어 두 세트로 더 오래 쓸 수 있어서 크게 손해는 아니에요
좋은 댓글 보고 조금더 행복해지고 갑니다 ㅎㅎ
훗 카이도우
@@sh1ltz 저도 처음엔 그럴 줄 알았는데, 고무라는 게 쓰이지 않아도 점점 경화가 되더라구요(딱딱해짐). 사람마다 다르지만 결국엔 3~6년 주기로 두 세트 모두 바꾸는 게 일반적인 것 같습니다.
웬만한 소도시 이상은 경차도 차고지 증명 해야 해요
그들을 검소하고 실용적으로 만드는 이유가 있는데 한국과는 비교도 안되는 유지비, 세금, 검사비.....
5:47 진택형님 머리에 스팀납니다.. ㅋㅋㅋ
말이 실용 실용 실용인거지 돈이 없어서 큰 차(세단) 못 타는 후진국 아닌가요?ㅋ
눈뜨자마자 장진택이라니 너무 반갑고요
골프백을 세워서 넣기도 하더라고요...그럼 말다했지
홋카이도 아니라도 일본은 윈터타이어 많이 껴요. 일 년에 눈 하루 이틀 정도 오는 토치기현에 거주하는데, 여기도 외곽으로 나가는 차들은 겨울에는 다 윈터타이어 낍니다. 눈 오고 안오고로 끼는 게 아니라, 평균기온 7도 밑으로 떨어지면 윈터타이어가 안전해요. 우리가 사계절 타이어 하는 건 사실상 삼계절 타이어죠.
기자님 오늘 영상은 홋카이도같이 눈이 많이 오는 동네의 특성에 따른 다양한 도로의 장치들과 법들을 세세히 소개해주셔서 정말 알차고 재밌다고 생각했습니다. 안그래도 몇주전에 NHK에서 왜 가로 신호등인 지역이 있고 세로 신호등인 지역이 있는가에 대한 방송을 보고 눈때문에 그랬구나 하고 신기했었는데 실제로 기자님의 영상을 보니 느낌이 더 와닿았습니다. 겨울용 와이퍼가 열선보다 더 효과적인가요. 일본 번호판 이야기도 흥미진진했습니다. 왜 그냥 0대신 쩜을 쓰는지 궁금해지는군요. 항상 일본차들의 실용성을 중시한 기발하고 아기자기한 아이디어들을 좋아하는데 그래서 프리드 리뷰도 재밌게 봤습니다.
제가 카나자와 살때는 거기도 눈이 많이 오는 지역이여서 도로 양옆으로 따뜻한 물을 졸졸 흘려보내주는 장치가 곳곳에 깔려있던게 신기했어요 ㅎㅎ 도로에서 김이 펄펄 나더라는
아 그리고 번호판 원하는 번호로 하는건 돈얼마 안내도 되요 ㅎㅎ 몇만원 정도 였던듯ㅎㅎ
믿고 보는 미디어 오토~~!!
지난 가족들과 일본의 동남아 오키나와 다녀왔는데 홋카이도는 정반대의 추운 겨울 날씨와 눈이 장난이 아니네요^^;
처음 일본 여행에 렌트를 닛산 노트 하이브리드 탔었는데 다양한 경형.소형 차들 디자인이 이색적이였네요~
장진택님의 명쾌한 자동차 정보 잘 얻어갑니다~~^^
혹시 착용하신 썬글라스 어디 제품인지 알수 있을까요? 매번 봤지만 큼직한게 멋스럽네요~~^^😎
근데 윈터타야를 초여름까지 써본 경햠으론
생각보나 빨리닳거나 생각보다 그립이 무너지지 않아요.
그냥저냥 쓸만해요 그러다보니 얼래 여름에도 쓸까 하게되는거죠
올웨더 껴볼라고 찾아봤는데. 내꺼에는 없어서 그냥 4계절 낌
옛날 봉고, 타우너7인승 진짜 실용성인데.. ㅋ 그계보가.. 레이에서 넘어오긴했음... 레이 갑임..
이번 겨울 눈이랑 비 많이 오지 않았나요..그 후에 온도떨어진다고 운전조심하라고 많이 오고...
섬나라 애들이 실용적이라서만 경차를 좋아하는 게 아닙니다. 이거 잘못된 정보입니다. 쟤들도 큰 차 좋아합니다. 지구상 그 어느 나라도 거의 대부분은 보편적으로 큰 차 좋아합니다. 그런데도 경차를 타는 이유 중 가장 큰 비중을 차지하는 게 바로 '돈이 없어서' 입니다. 사람들 돈 없어요.... 섬나라서 차 유지하는 데 들어가는 비용이 생각보다 상당합니다. 차고지 증명이 무의미 하거나 차가 별로 없는 시골로 가면 외려 큰 차들이 눈에 많이 띕니다. 제가 보고 판단한 것 만이 아니라 토박이 몇 놈이 공통적으로 해 준 말입니다. 서유럽도 비슷한 이유로 왜건과 작은차, 수동이 아직도 유지가 되고 팔리는 겁니다.
+ 일본 운전 문화가 성숙하다구요? 횡단 보도에 파란불인데 사람이 지나가고 있어도 마구 들이밀고 지나다니고 고속도로 위에서 개나 소나 과속질에 안전 거리 개무시도 성숙한 운전 문화일까요? 그래도 겉으로나마 성숙해 보인다구요?
우리나라도 가능합니다. 섬나라처럼 벌금이 엄청 세지면 됩니다. 모든 벌금이 지금의 10배 정도 되면 1달 안에 oecd 중 최고의 운전 문화를 자랑하는 국가가 될 겁니다.
자세한 이야기는 일본생활 10년차 박가네 오상😂😂😂
@sar 제 친구 한 놈이 일본 대기업 중 하나 취직해서 도쿄에서 산 지가 20여 년입니다...
역시 평소에도 이런만 들으면 좀 의아했는데 잘 아시는 분이 얘기를 해주시니 궁금증이 풀렸네요. 사람 사는 곳 다 똑같지 않나? 다 큰 차 타고 싶을텐데.. 라고 생각했는데 정보 감사합니다 😊
@@elvenisar 그러고 보니 위의 내용이 박가네 오상에서 한 이야기 네요.
근데 운전문화는 물론 일본에서 제한속도 잘 지키는 차들은 없지만 그래도 항상 추윌차선 비워두고 신호 없는 횡단보도에서도 차들이 정차해주는 그런 문화는 벌금도 벌금이지만 시민의식자체가 다르다고 느꼈네요 일단 딴건 몰라도 경적 잘 안쓰고 비깜사용은 잘해주니..
도쿄사는데 가끔 밤에 슈퍼 다녀올때 사제로 한 야광번호판 보면 진짜 예쁩니다 ㅋㅋ초록야광에 한국에서 보지못하는 튜닝에 신기하더라고요
한국도 눈 오는 나라니까 윈터타이어 의무화하고 제설은 제설차 넉가래로만 해야 함. 뭔놈의 염화칼슘을 눈 오기도 전에 살포해서 겨울만 되면 포트홀이 더 많이 생김
염화칼슘 그만 뿌리고 선진국형으로 가자는 기사가 나온지도 20년이 지났지만 아무것도 바뀐 게 없습니다.
@@릭_C137토건족들이 원하는데로 가는거죠 도로보수 비용이 늘어나야 세금 빼먹기 좋음
눈이 거의 항상 있으니까 렌터카에도 스터드레스 끼워져있더라고요. 청소 다 된 도로에선 진동이 많이 올라오긴 하는데 (눈이 가득한) 일반도로로 간 순간 윈터타이어의 중요함(맛?ㅋㅋ)을 알아버렸습니다 😀
울나라였으면 민원 엄청들어와서 그냥 염화칼슘 범벅됏을낀데. 일본은 다른방법으로 도로를 사용하는군.. 좋다
기자님, 항상 좋은 영상 만들어 주셔서 잘 보고 있습니다. 다만 혼다 프리드는 일본 내수 전용이 아니고 싱가폴, 말레이시아 등에서 쉽게 볼 수 있는 차량입니다~
렌트라 후진차들만…왜 저런차를 랜트했지 싶었는데 ㅋㅋㅋ
도쿄에서 살면서 요코하마에서 신차로 뽑았던 엔박스..지금은 귀국하면서 이삿짐으로 가져와서 잘 타고 있습니다. 프리드와 내부 구성 및 버튼 위치등 대부분 동일합니다. 나중에 일본 경차 다루실 일 있으시면 언제든 보러 오십시오ㅎㅎ
영상잘보고갑니다
우리나라에내리막열선깔면ᆢ?
주말에텐트친다
술먹고누워자는xx는어떻해!!
자동차 문화 이야기 너무 재미있습니다! 지리적으로 가까운데 이토록 다를 수 있다는게 참 신기하네요.
영상 잘 보았습니다. 감사합니다.
일본 규슈에서 운전하면서 느낀건데, 썬팅 안 한거랑 방지턱이 없는 것, 토마레(정지표시판)이나 철도 건널목에서 한번씩 정지하는게 신기했습니다.
고속도로 추월차선도 비워져 있고 양보도 잘해줍니다. 양보해주면 손인사도 잘해주고... 그리고 확실히 심리적으로 운전하기 편했습니다. 빨리빨리 느낌이 있더라도 남에게 재촉은 하지 않아서 그런지 좋았습니다.
사고예방하는건데 한국애선 어느정도 맞는얘기겠지만 홋카이도애선 맞지않아요
사고나면 교환비용보다 스트레스 기타등등 교환해야합니다
근데 홋카이도는 눈오는 거 보니까 진짜 그냥 윈터 껴야 되겠더라구요. 올웨더는 무슨 윈터 할아버지라도 있으면 어떻게든 모셔와야 할 것 같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
올시즌 타이어 아닌가요???
좋아서 경차 타는게 아닙니다
경차 이외 차량들 차검 한번 받을때 50만원씩 나가고 주차장도 비싸고 차는 필요하니 경차 사는 겁니다
일본 사람들고 독일차 좋아하고 큰차 원함
환경이 안돼니 경차 사지
겨울에 주 2~3회 스키 두세시간 타고 오는 사람 입장에서 윈터 안끼고 스키장 와서 눈올때 민폐 끼치는 사람 진짜 짜증 납니다. 우리나라도 입법해서 벌금 먹여야 합니다
옜날에는 이런소리 들으면 그런가 했는데
요즘은 듣는 채널들이 워낙 많아 진실을 알기가 쉬운점이 있습니다
혼다// 프리드 ㅅㅂ 수입개방 해라
경차도 차고지 증명 해야 함.. 일본차 타보면 원가점감은 극강인데 가격은 비쌈.. 5년이상 차를 타지 않음.. 자동차 검사 비용이 너무 비쌈.. 결론적으론 도요타 혼다 이런 회사를 위한 자동차 정책임..
실용보다는 돈 때문에 된것이 문화가 된것이죠
당연히 어느 나라든 지들 밥줄인데 올웨더끼면 교체공임으로 벌어들일수있는 공임비가 줄어드니 당연히 담합을 해서라도 권하지 않을려고하지
원룸같은 작은 임대주택이라도 개인 창고가 있어서 사용하지 않은 타이어는 집 창고에다 보관해요 그리고 저처럼 윈터 타이어나 썸머 타이어 첫구매 할때는 휠+타이어로 구매해서 여름,겨울 계절이 바뀔때마다 가게에 맡기지 않고 자가로 교체하시는 분들이 많답니다^^
훗카이도는 윈터가 필수지만, 남쪽은 올웨더/올시즌의노 충분할텐데 궂이 많은 사람들이 섬머타이어와 윈터타이어를 갈아끼며 타고다닙니다. 왜냐하면 일본 자동차/타이어 업체들이 단합해서 올시즌타이어를 아예 유통시키지 않고있기 때문입니다. 거짓말같지만 사실입니다.
올웨더타이어가 전환점이 되었으면 좋겠지만... 일단 자동차업체에선 섬머타이어로 출고하는 관행을 바꾸지 않을테니... ㅎ
우리나라에서 안좋아하는게 아니라 디자인이 못생겼고 실용성 없고 그래서 안팔린듯 한데요 예전 카렌스나 레죠 생긴거나 실용성 보면 살맘 없죠 미니 카니발처럼만 생겨도 많이 팔릴듯 한데
최근 들은 유튜브 영상 중에 홋카이도를 홋카이도라고 불러준 몇 안되는 유튜버, 번창하십시오
하지만 자막은 훗카이도
홋카이도를 훗카이도라고 부르는 사람이 있는것도 첨알았고 이렇게 많은지도 몰랐네요 ㄷㄷ
우리도 겨울엔 윈터나 올웨더 의무 장착하고 염화칼슘 팍팍 줄이자. 포트홀땜에 죽겄다.
거기에 염화칼슘에 녹은 눈 앞유리에 튀면 와이퍼 작동할 때마다 워셔액 뿌려야 함ㅋㅋ 그냥 와이퍼질만 하면 앞유리 더 더러워짐ㅋㅋ
@@sh1ltz어짜피 미세먼지때문에 워셔액 뿌려야함
제네가 좋아서 경차 타는것도 아니고 일본경차는 저속에서 사고나도 구르다 불난다는 차입니다 ㅡㅡ
우리나라도 저래야함 타이어관리 한번 안 하면서 제설탓 꼴보기 싫음
오히려 염화칼슘을 미리 살포해서 눈보단 포트홀 때문에 개고생ㅋㅋㅋ
전 윈터타이어 교체하고있는데요. 이거 고민해봐야할것 같아요. 일반이 미쉐린이고 윈터는 한국타이어입니다. 그런데 윈터타이어 교체하고 다음해 일반으로 교체하고 다시 윈터타이어를 교체하러 작년 가을 타이어점에 방문했는데 타이어를 장착하지않다보니 타이어가 경화되어 휠에 끼우기 상당히 어려웠다고합니다. 아마 다음번엔 다시 구매해야할수도 있을것 같다고 하네요. 백만원넘게 주고 구입했는데 과연 겨울용타이어로 교체하는것이 답인지 의문입니다. 저에게 다시 타이어를 교체해야한다면 전 올웨더타이어로 교체할것 같습니다.
역시 아날로그의 나라
진정한 갈라파고스의 나라는 한국이지. 갤러기에 카톡 쓰는 전 세계 단 하나의 민족. 그것도 전 민족의 다같이. 그러면서 훨씬 다양성 넘치는 옆나라는 까대지 ㅋㅋㅋ
@@sukkim8445어휴 일뽕들은 답없다
@@올꿀 뭐가 일뽕이여? 이유없이 옆나라 까대는 일까놈들 정신차려야지.
@@sukkim8445 카톡같은거 못만들어서 죄다 다른거 쓰노 ㅋㅋㅋㅋ 친구 하나 새로 사귈때마다 그친구쓰는 어플 깔아야되노 ㅋㅋㅋ
@@sukkim8445 전자제품 잘만든다켓는데 얼마나 못만들었으면 소니 박살나고 파나소닉 박살나고 뭐 만들줄 아는게 없노 ㅋㅋㅋㅋ
제 귀가 이상한지 오늘 유독 쏘는듯한 소리로 듣기가 힘드네요😢
영상보니 가족이랑 여행가고 싶네요~
일본은 작은차가 많아서 좋더라구요ㅡㅡ 우리는 허세와 사치가 가득한데.. 정말 안타갑습니다.
홋카이도는 경차도 4륜구동임. 웬만해서는 겨울엔 가면 안되는 곳이라는거죠. ㅎㅎ 그냥 삿포로 눈축제 할 때나 기차타고 가서 구경하면 되고, 여름이 훨씬 좋아요~ 우리나라엔 이상하게 홋카이도 하면 겨울에 가야하는 줄 아는 사람들이 많은데, 현지인들도 겨울 여행은 말림. 해도 엄청 일찍 떨어져서(오후 3시면 가로등 켜짐) 덕분에 스스키노가 도쿄 이북 최대 유흥가죠. 밤놀이 하라고. ㅎㅎ 일본어 좀 되면 거기서 놀아도 좋은데, 아니면 겨울에 가는건 스키 타거나 눈축제 보러가는거 외에는 좀 말리고 싶음.
모닝 미디어오토...^^
일본 형님들 보면 다 경차 싫어합니다 원래 독일 벤츠 bmw 마니아들이고 이태리 차까지 다루는 게 일본이었으니까요 한국이 의외로 차 관련 비용이 아직 저렴합니다. 마음껏 즐기세요 더 오르기 전에
일본은 사랑입니다 일본 여행가고싶어여~~~
영상보고나서 아 토요타가 옵션을 그렇게 구성하는 이유를 있구나~ 하고보다가 근데 가격이 왜 안실용적이지.. 함 ㅋㅋ
일본 눈 많이 오는곳을 우습게 보면 안됩니다. 한국 기준으로 바라보면 안되죠. 타이어매장이 폭리 취한다라며 올웨더 끼고 다니다 사고 나면 그러게 윈터 타이어 꼈어야지 소리 나올거에요
일본국민들이 가난하긴 한가봐요 실용성따지는건 핑계일듯
빙고
진짜 복시같은 작은미니밴이 있으면 타고싶더라구요 가격도 안비싸고 하이브리드고 진짜 실용적이고 좋았습니다
우리나라에는 없어서 너무 아쉽습니다
카렌스 있었지 않나요? 😅 안팔려서 단종...
@@elvenisar 카렌스는 크기를 줄이면서 인기도 줄어들었죠 ㅠㅠ
@@silminililni 레이 아직 판매중입니다
복시는 일본가서 타보고 만족스러워서 얘기한겁니다
사뽀로 다녀오니 스파이크 타이어도 있고 와이퍼 옵션도 있고 신기하더라구요 ㅋㅋ
한국이 확실히 허영심 많고 서로 비교많이하고 남 눈 의식하고 그래서 장사하긴 좋은듯
이른아침 진택이형 반갑습니다👏👏👏👏
경차 좀 찍어서 레이랑 비교좀해주세요... 얼마나 레이에 기술개발을 안하는지 알게
선팅안하는거보니 마음이 치유된다
훗카이도에서 진택이형의 100키로 런닝스타트 너무 좋슴돠 ㅋㅋ
진짜 공기질이 얼마나 깨끗하면 전부 차들이 너무 깨끗함....
썬글라스가 커서 진택형 얼굴 작아보이는게 잘못된 정보인것 같습니다 ^^
홋카이도 어서오세용ㅋ 아사히카와주민입니다.
프리드 보통 할머니 할아버지들이 타거나 어르신들 모시는 자제분들이 타는 이미지 입니다 ㅋ
경쟁차종으로는 도요타 시엔타가 있고요 ㅋ
개인적으로 프리드 가성비 좋아서 와이프한테 얘기했다가 바로 빠꾸먹고 마쯔다 cx-8 계약하고 다음주 납차받습니당ㅋㅋ
아사히카와역 앞 차없는거리 그 분위기 너무좋아요! 매번갑니다
오호 축하드립니다!!
Cx 8 차는 너무 좋을 거 같네요
일본 소형차들은 실용성을 얻고 안전성을 포기한 차들입니다. 북미에 수출도 못함
한국에서는 죽기 싫어 돈벌면 큰차 비싼차로 갈아타는 이유도 있는데, 허세라고 단순하게 단정 지을것도 없네요.
일본정도 성숙한 운전문화가 자리 잡혀야 작은차도 마음 놓고 타는겁니다. ㅋ
일본이 성숙한 운전 문화라구요? 사람들은 별로 다르지 않습니다. 빨간불에 막 건너질 않나 횡단보도 사람이 건너는 중인데 차 몰고 막 지나가요. 그럼 왜 성숙해 보일까요? 강한 벌금이 성숙한 운전 문화를 만들어 줍니다. 우리나라도 벌금이 지금의 10배 정도로 뛰면 1달 안에 확 잡힐 걸요?
성숙한 문화 ㅋㅋㅋ 일본 경차 30~40에서도 사고나서 구르다 불나는곳이 일본입니다
겨울용 타이어와 사계절 타이어를 바꾸는게 귀찮을지 모르지만,
홋카이도의 폭설을 겪어보면 살기 위해 전혀 귀찮은 일이 아닐 겁니다.
그냥 타이어샵이나 오토박스에서 금방 교체해주는데 뭐가 힘듬??
우리나라 소비자들이 더럽게 까다롭긴하지 ㅋㅋ 그러다보니 가격올라기고
이형 일본을 다가고 어쩐일이지 ㅋㅋㅋㅋ
야광 아닌걸 돈더내야돼는거 아닌가 ㅎㅎ
우리도 차고지 증명 했으면 좋겠다.
잘못된 정보네요
일본사람도 큰차 좋아합니다
박가네 영상 보면 나오지만 자동차관련 세금과 유지비용이 너무 비싸더군요
누구라도 경차를 살수밖에없는 환경이었습니다
게다가 일본 경차가 충돌이나 안전문제에 심각한 문제가 있던데 쉬쉬하는 분위기
심지어 민자도로라던데 민영화가 너무 많이 되서 지방으로 차를 몰면 톨비만 수십만원 나오더군요;;;
저속에서 사고나서구르다 불나는 일본경차라고 하죠
귀찮게 1년에 두번을 바꿔야 되네.ㅉ
대신 눈 와도 도로 마비 안되고 과한 염화칼슘 살 포로 포트홀도 많이 안 생김
훗카이도 친척이 있어서 코로나 터지기 전까지는 자주 놀러갔습니다.
특징 추가하면 차량의 휠이 한국처럼 크지 않습니다. 이유는 윈터 타이거 가격과 교체 그리고 보관비용 떄문이라고 하더군요
휠이 커봣자 접지력이 좋아지는 것도 아니고 연비만 나빠지니까요
우리도 주차장확보했을때 차살수있게해야지 골목길 양쪽으로 차 다주차해놔서 걸어가는데 차와서 비켜줄려면 완전 화딱지남.망할 차들때문에 사람이 걸어가기 힘들게하면 어쩌라는거임.
문콕방지 주차선 도입이 시급하다
일본은 두줄로 되어 있는곳이 많죠 ㅎㅎ 주차선이
한국도 포르쉐 좋은 번호 받을려면 돈내!
일본사람들도 평범한 사람들이라서 크고 좋은 차를 사고 싶어합니다.단지 일본 자동차관련 제도와 세금등 같은 아주 비싼 유지비때문에 어쩔수 없이 경차말고 아반테급이라도 사면 유지비 차이가 많이 나서 사는 것이라고 합니다. 한국과 차이는 일본사람들은 일본정부가 정한 제도에 대해서 속으로 불만이 있지만 그냥 적응하는 반면에 한국사람들은 집단적으로 반발해서 해당 제도를 폐지해버리는 사회구조차이때문인 듯 합니다. 현재 일본 자동차회사 고민중 하나가 일본 20대들이 경차조차 유지하기 힘들다고 운전면허자체를 안 따는 비율이 높아지고 있다는 박가네 유튜브영상이 있더군요. 일본서민들이 검소해서 아니라 진짜 돈이 없어서 안 사는거라고 합니다. 한국도 일본처럼 자동차구조를 만들기 쉅습니다.중형이상 차량검사비 100만원, 주거지 월주차비 30만원이상 의무화, 톨게이트비용 서울-부산기준 15만원으로 죄다 인상시켜버리면 됩니다.
일본친구가하는말: 우리 일본인도 도로 넓고 돈있으면 큰차 타고 싶어 ㅠ
일본은 정기검사가 졸라 비싸고 차고지증명안하려고 경차
그런데 알겠지만 경차 안전하지 않음
일본이란 나라는 국민을 자유롭게 두지않고 뭐가 틀에 가둬놓는 희안한 나라
대한민국허세가 얼마나심한지
일본처럼 소박하고 경제적인거 보기좋네려
이런거 보면 말이 실용이지 확실히 우리나라가 일본 보다는 선진국이죠.
선진국 개소리
배울건 배우고
뭘 배워?
@@지-q7i 모르겠으면 그렇게 살어
훗카이도는 윈터껴야되도 돈아깝다고 개기는 사람 얼마나 될지 궁금하네요ㅋㅋ 한국이었다면 말 디지게 안듣는 5-60세 구간 중심으로 그런일이 많을것 같은데
교민입니다. 스터드리스 안끼고 개겼다가 눈길에서 어리버리하면 바로 경찰관이 창문노크합니다.
우리나란 젊은 사람들도 개길걸요??ㅋㅋㅋ 특히 카푸어들은 윈터는 개뿔 사계절 타이어도 민짜될 때까지 타는데
일본에서 세단 : 사자마자 감가상각 / 6070 어르신들이나 타는 노인차 /
2🎉
보니 한국 사람들의 차 옵션 허세는 하늘을 찌르는군요... ㅡㅡ;;
볼 때마다 차고지 증명이나 실용적인 차가 대세인 문화는 부럽네요. 돈 때문이든 법 때문이든. 우리는 급작스럽게 발전했고 '면'을 따지거나 과시하려는 문화가 있어서인지 저런 차를 몰아도 괜찮나 싶은 경우가 정말 많더라고요.
우리도 법을 바깥쪽부터 조금씩 조정해서 10년 20년 후라도 주차 관련 문제는 좀 바뀔 수 있었으면 좋겠습니다.
유력 정치인 아버지가 불났는데, 불법주차 때문에 소방차가 못들어가서 타죽었거든요.ㅡ.ㅡ 세이칸 터널도 쓰루가 해협에서 300명 수학여행 가던 학생들 몰살 당한 다음에 뚫은거고. 누군가 희생이 없으면 바뀌지 않는게 저쪽이나 우리나 비슷한 듯.
누군가의 죽음으로 바뀌면 다행이죠. 29명이 사망한 제천스포츠센터 화재도 불법주차 때문에 소방차 출동 늦어졌는데 지금도 거긴 불법주차 여전합니다.
일본사람들도 큰 차를 좋아합니다. 단지 세금 검사 주차비용때문에 못 사는 것뿐이라고 합니다. 박가네 유튜브를 보면 일본사람들도 경차 몰면 은근히 무시한다고 합니다. 사람 사는 곳도 똑같다는 이야기입니다. 일본사람들도 경차 안전성에 대해서 불안불안하게 생각하는데 경차 아닌 자동차는 유지비가 상상초월이라고...
뭘 잘 모르는 소리
😊3
강원도 아니면 윈터 타이어가 필요 없는것 같아요
일본의 부러운 자동차문화네요 ㅎㅎ 사고예방에 겨울철 윈터 타이어는 필수라고 생각하는데 올웨더,올시즌도 아닌 섬머 타이어로 겨울을 나고 그게 무슨 문제인지를 모르는 사람들이 참많아요 ㅠㅠ 공영 방송이나 한문철 변호사님 방송에서 한번만 언급해줘도 보급이ㅡ많이 될텐데요... 아쉽아쉽
일본은 겨울에 눈오면은 경찰이 나와서 위험한구간은 타이어 체크 합니다 ~ 만약 썸머타이어면 진입이 안되고 벌금 내야 됨니다 ㅎ