Boa tarde eu tenho um creta n Laine o carro é uma máquina na pista desenvolve bem pode botar as cinco pessoas e encher a mala tranquilo essas pessoas que falam mal do carro talvez não tem nem um carro igual a esse o carro é top
Carro lindo! Confortável, espaçoso, e anda muito bem! Comprei com foco na cidade… e quando viajo, me atende super bem! Vejo muita gente falando mal, quando vai ver o carro que a pessoa tem… é bem pior!😅Esse carro não é para ser comparado com um Jetta, é uma linha esportiva pra cidade principalmente! Testei Corolla Cross, HRV, Tracker, Renegade… e estou apaixonada no meu N-Line!
Realizei o test drive no Creta Nline, acabamento, os detalhes esportivados e no desing são bacanas e bonitos. Mas o motor!!! Faltou fôlego em retomadas e consumo alto. Pelo preço, merecia um motor 1.6 turbo.
Top!! Mas pela questão da segurança e a baixa diferença de valor, optei pela versão Ultimate. Peguei semana passada, até agora muito satisfeito, só tive um problema no teto solar que não está aceitando comando de voz e não funciona mais com um clique, somente segurando o botão, deve ter dado algum defeito no controlador, mas amanhã cedo já está indo para garantia. (dei azar, acontece). No mais excelente carro e o canal foi quem me fez decidir pela compra (podem ligar lá na css pedir uma comissão hahaha) Consumo está fazendo 9,2 a 9,6 na BR e na cidade ta fazendo 5 a 6km/l no álcool, não testei na gasolina ainda.
Tenho um NLINE, fiz teste nos concorrentes antes de comprar, PONTOS POSITIVOS pra mim: melhor exterior e interior da categoria, compara de perto que vc vai ver; pra quem vive em cidade quente como eu, o ar condicionado no banco é bom demais; o mais seguro da categoria (veja o video de frenagem autonoma dele); em relação a outras versões gosto bem mais do acabamento escurecido. PONTOS NEGATIVOS falta força em ultrapassagem na estrada 130kmh+, mas na cidade não falta pelo torque em baixa; bebe bem mais do que dizem, dirigindo tranquilo faço 11kmL; o carro tem varios BUGs, exemplo as vezes os sensores de estacionamento só ligam se vc apertar o botão, mas nada que dê do de cabeça.
Obrigado Ana Paula Santana pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Pessoal compra o carro por zero a 100 ou pelo conforto? Eu prefiro conforto, até por que, o Renegade aspirado 1.8 foi um dos carros mais confortáveis que eu já dirigi, no trânsito não importa a potência, mas o consumo e o silêncio a bordo
Eu fiz um teste driver nesse carro , eu adorei o carro super confortável , tecnológico e espaço interno top, o motor 1.0 não é tão ruim assim , para mim que moro em Sp esse motor está de bom tamanho , não adianta ter um motor potente e não poder usar toda a potência , a cada 1 km tem um radar 🤷🏻♂️ E sem falar que é bonito de mais O preço é salgado é salgado , porém qual carro que não está caro no Brasil Ônix mais de 100k 🤷🏻♂️.
@@tiagojunio_jda2909 eu vi algumas vezes o carro ainda é novo lançou faz nem 1 ano Mas eu gostei do carro , entre o nivus e o Creta n LINE vou de Creta , mas o nivus é um carro excelente tbm
@@tiagojunio_jda2909 Doidera mesmo, o problema é que esses preços não vão mudar nunca, novo normal, as montadores entregando menos e pedindo mais, e o Brasileiro nem questiona, paga mesmo, foda, isso prejudica todos e quem sai ganhando é a montadora.
Agradecemos seu comentário e o elogio Sérgio Santanna, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
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As pessoas querem carros potentes que fazem de 0 a 100 em tantos segundos, mas na vdd usam o carro em sua maioria esmagadora em circuito urbano que não permite colocar sequer 60km/h rsrsrs só tá dizer que tem carro potente
@@ComprecarTV Olha vivemos num mundo capitalista onde as pessoas sempre buscam veículos mais novos, umas pq podem se dar a esse luxo. Porém, o veículo de 30mil ou o de 500mil ou até mais leva as pessoas do ponto A ao B da mesma forma.
@@fernando_83 se tem um motor mais forte vcê faz pouca força e tem menor consumo se liga. Igual o 1.5 turbo do honda civic g10 muito mais economico que o 2.0 aspirado.
Feio é pegar leve. Melhoraram o HB20, acho que ano que vem melhoram esse Creta. Essa nova grade até que deu uma salvada na dianteira, mas a traseira estranho ainda.
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Bom dia Chefe! Ano que vem vou comprar um carro novo PCD e estou em duvida entre Corolla Cross e Creta. O que vc acha? Quanto ao creta, o 1.0 turbo dá conta ou seria melhor pegar o 2.0? Dá pra confiar na Jeep e cogitar o Compass?
Corolla é categoria de cima, concorre com Taos, Tiggo 7 e Compass. Creta é categoria de baixo, concorre com HR-V, T Cross e Abath. Se conseguir pegar Corolla, pegue ele.
Não sei se alguém poderia me tirar uma dúvida. Sobre o motor 3 cilindros. Vibra muito? Quando fiz o test drive não percebi, mas fico preocupado se com o tempo passe a vibrar ou se em alguma situação que não passei no test drive possa acontecer.
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Boa tarde amigo, excelente vídeo!! Só me surgiu uma dúvida, qual a diferença entre o ACC e a frenagem automática de emergência, ambos freiam o carro emergencialmente? Estou na dúvida em escolher a versão do Creta N Line e a Ultimate só que um tem o ACC e o outro não. Outra questão é se o motor 1.0 turbo do N Line quando colocamos 5 pessoas dentro ele dá conta do recado ou força muito o motor gastando mais combustível? Obrigado
Cara, estou querendo comprar um e fiz um test drive esse mês e fiz o teste com 5 pessoas e subi uma bruta ladeira e subiu suave. Não vejo problemas em comprar.
@@Frodrix1 Muito obrigado pelo feedback. Acho o N LINE muito mais bonito (designer) em relação a Ultimate, mas tinha receio na questão do motor entende? Chegou a notar o consumo dele quando cheio? Abraço
O visual, o bom acabamento e o teto solar basicamente tentam te cativar pra coloca-lo na sua garagem, mas o lado racional fala diferente e mais forte pra mim. O limite da razão deste carro é a versão Platinum, mas eu pessoalmente compraria no máximo a versão Limited, pois estes sistemas de auxilio a condução ainda não conseguiram me seduzir nem um pouco.
Pisada de bola não ter o ACC. Para mim é o mais importante nessas modernidades. Trocaria esse teto solar tranquilamente, que nem gosto e nunca uso, pois prefiro muito mais dirigir com ar ligado.
O problema na minha opinião em relação ao motor turbo. São as montadoras de veículos. Pois o motor turbo e uma obra prima da tecnologia. Porém as montadoras colocam cada vez mais esses motores em carros cada vez mais pesados. Aí perde em consumo e desempenho. Creta pesa 1200 kg se não min engano.
Muita gente reclamando do pós venda da Hyundai e inclusive do Creta 2022/2023, que menos de 1 ou 2 mês estão passando mais de 60 dias na concessionaria sem resolver o problema de fato. Parece que esse 5 anos de garantia não serve de muita coisa, além de dor de cabeça. Tava querendo pegar um, mas fiquei com bastante pé atras depois de procurar mais afundo. Melhor gastar um pouco mais e ir de HRV, pelo menos a marca é bem mais confiavel.
Um bom carro mas o preço está acima dos concorrentes e oferece um desempenho ruim. A 120 km/h o motor gira a 2800 rpm em sexta. Tenta compensar na transmissão o baixo torque e a baixa potência. Giro alto e portanto pouca economia. Merece um motor turbo mais potente
O custo x benefício desta versão é ruim. Nem faz sentido. O desempenho é ok, mas qualquer concorrente nessa faixa de preço se sai (bem) melhor. Se é um N-Line, deveria ter mecânica diferenciada. Na verdade esse design deveria estar no Ultimate 2.0, aí tudo faria sentido.
MANO ACHO QUE EH MUITA CORROCERIA PRA POUCO MOTOR.UM CARRO DESSE NAO PODE SER 1.0 JAMAIS.SE O C3 JA EH U FRACASO QUE EH MENOR IMAGINA ESSE.NO MINIMO 1.6.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Boa tarde eu tenho um creta n Laine o carro é uma máquina na pista desenvolve bem pode botar as cinco pessoas e encher a mala tranquilo essas pessoas que falam mal do carro talvez não tem nem um carro igual a esse o carro é top
Concordo, ate uns 130km o carro n perde força
Carro lindo! Confortável, espaçoso, e anda muito bem! Comprei com foco na cidade… e quando viajo, me atende super bem! Vejo muita gente falando mal, quando vai ver o carro que a pessoa tem… é bem pior!😅Esse carro não é para ser comparado com um Jetta, é uma linha esportiva pra cidade principalmente! Testei Corolla Cross, HRV, Tracker, Renegade… e estou apaixonada no meu N-Line!
Ainda tá gostando dele?
Realizei o test drive no Creta Nline, acabamento, os detalhes esportivados e no desing são bacanas e bonitos. Mas o motor!!! Faltou fôlego em retomadas e consumo alto. Pelo preço, merecia um motor 1.6 turbo.
Para todos que estão falando do motor 1.0 turbo, façam um test driver e experimentem, vocês vão se impressionar, esse motor é muito top
Assisto sempre devido a parte das lombada. Kkkkk
Um belo carro. O que desanima são os altos preços dos carros no Brasil.
Por outro lado é uma verdadeira aula os vídeos do Jorge Augusto @comprecartv
Top!! Mas pela questão da segurança e a baixa diferença de valor, optei pela versão Ultimate. Peguei semana passada, até agora muito satisfeito, só tive um problema no teto solar que não está aceitando comando de voz e não funciona mais com um clique, somente segurando o botão, deve ter dado algum defeito no controlador, mas amanhã cedo já está indo para garantia. (dei azar, acontece).
No mais excelente carro e o canal foi quem me fez decidir pela compra (podem ligar lá na css pedir uma comissão hahaha)
Consumo está fazendo 9,2 a 9,6 na BR e na cidade ta fazendo 5 a 6km/l no álcool, não testei na gasolina ainda.
Tenho um NLINE, fiz teste nos concorrentes antes de comprar, PONTOS POSITIVOS pra mim: melhor exterior e interior da categoria, compara de perto que vc vai ver; pra quem vive em cidade quente como eu, o ar condicionado no banco é bom demais; o mais seguro da categoria (veja o video de frenagem autonoma dele); em relação a outras versões gosto bem mais do acabamento escurecido. PONTOS NEGATIVOS falta força em ultrapassagem na estrada 130kmh+, mas na cidade não falta pelo torque em baixa; bebe bem mais do que dizem, dirigindo tranquilo faço 11kmL; o carro tem varios BUGs, exemplo as vezes os sensores de estacionamento só ligam se vc apertar o botão, mas nada que dê do de cabeça.
possuo uma tracker 2021 modelo novo, vou mudar pra o creta tem muito mais coisa e compensa
Gosto do canal ... melhoress análises... bem detalhadas ❤
Foi a melhor avaliação que assisti, parabéns!!!
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Essa opção está interessante mesmo, pra tirar nota 10 só faltou o Cruzeiro adaptativo, não sei pq a hyundai quis tirar deste modelo
Pessoal compra o carro por zero a 100 ou pelo conforto? Eu prefiro conforto, até por que, o Renegade aspirado 1.8 foi um dos carros mais confortáveis que eu já dirigi, no trânsito não importa a potência, mas o consumo e o silêncio a bordo
Eu fiz um teste driver nesse carro , eu adorei o carro super confortável , tecnológico e espaço interno top, o motor 1.0 não é tão ruim assim , para mim que moro em Sp esse motor está de bom tamanho , não adianta ter um motor potente e não poder usar toda a potência , a cada 1 km tem um radar 🤷🏻♂️
E sem falar que é bonito de mais
O preço é salgado é salgado , porém qual carro que não está caro no Brasil
Ônix mais de 100k 🤷🏻♂️.
Mas fala serio ta muito caro, ate o nivus mais top motor 1.4 anda bem mais...é mais vantagem. Nunca vi um desse n-line na rua
@@tiagojunio_jda2909 eu vi algumas vezes o carro ainda é novo lançou faz nem 1 ano
Mas eu gostei do carro , entre o nivus e o Creta n LINE vou de Creta , mas o nivus é um carro excelente tbm
@@tiagojunio_jda2909 Doidera mesmo, o problema é que esses preços não vão mudar nunca, novo normal, as montadores entregando menos e pedindo mais, e o Brasileiro nem questiona, paga mesmo, foda, isso prejudica todos e quem sai ganhando é a montadora.
@@tiagojunio_jda2909 Onde é que tem Nivus com motor 1.4?
@@tiagojunio_jda2909 Não existe Nivus 1.4
Parabéns pela apresentação!!!!
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Parabéns pelo vídeo!
Parabéns pela análise!
Abraço forte!
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CARACA, essa da seta foi mega futurística rsrs
Parabéns.pela devougaçao......
Exelente video, muito bem esplicado, parabens pelo trabalho.
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Excelente avaliação!
Obrigado!
Mais não deixa de ser um carro mil e com preço de carro 2.0 que ele é bonito não tenho dúvidas.
As pessoas querem carros potentes que fazem de 0 a 100 em tantos segundos, mas na vdd usam o carro em sua maioria esmagadora em circuito urbano que não permite colocar sequer 60km/h rsrsrs só tá dizer que tem carro potente
Algumas pessoas como nós, pegam estradas TODO santo dia
@@ComprecarTV e anda acima de 110? Limite permitido?
@@ComprecarTV Olha vivemos num mundo capitalista onde as pessoas sempre buscam veículos mais novos, umas pq podem se dar a esse luxo. Porém, o veículo de 30mil ou o de 500mil ou até mais leva as pessoas do ponto A ao B da mesma forma.
@@flaviojr549 Ué, pela fortuna que pagamos nos carros deveríamos sim ter carros mais potentes mesmo que não usássemos toda a potência no cotidiano.
@@flaviojr549 se você compra carro para ir de A e B compre. Agora não generalize a quem compra carro porque realmente gosta de carro!
Essa versão merecia o motor 1.6 TGDI do Tucson.
VERDADE PEDRO.MUITA CARROCERIA PRA POUCO MOTOR
Concordo, mas o consumo seria muito e a nova idéia agora é cada vez mais economia de combustível.
Mas pelo torque ele equivale um motor 1.8.
@@fernando_83 se tem um motor mais forte vcê faz pouca força e tem menor consumo se liga. Igual o 1.5 turbo do honda civic g10 muito mais economico que o 2.0 aspirado.
@@WendersonModesto então nessa tua pegada, o motor do Tiggo 7 pro Max drive drive seria bem econômico, porém ele faz 8 a 8,5 km/l
Qual melhor o fastback top de linha ou esse Creta N Aline?
Bom semana
Esse carro é sensacional frente aos concorrentes. O pênalti é o design, se fosse parecido com a Tucson venderia muito
Sabem me dizer se o modelo 2024 tbm tem start/stop?
ja encomendei o meu
Gostaria de saber se o creta vai mudar o designer da dianteira em 2023
Carrinho com mimos bem interessantes, numa marca confiável e com 5 anos de garantia.
Uma pena ele ser muito feio na dianteira na traseira.
Beleza está nis olhou de quem vê, tem quem ame t- cross, golzão bombado
@@antoniocarlosdoamaral1859 T-Cross é muito mais bonito, em todos os sentidos
Feio é pegar leve. Melhoraram o HB20, acho que ano que vem melhoram esse Creta. Essa nova grade até que deu uma salvada na dianteira, mas a traseira estranho ainda.
kkkkk o interior do t cross é ridiculo e o carro 0 highline custa 190 mil. Teto solar pareca uma casa de barbie@@antoniocarlosdoamaral1859
Ficou muito bom esse carro mas acho que ele mereceu um motor mais forte pelo menos 150 cavalos
Esperando a avaliação atual do Nissan Kicks
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Estou em dúvida entre Corolla Cross XR e Creta Nline, qual sua opinião? Uso todo dia na estrada e no final de semana cheio com a família (5).
Estou com dúvidas no Corolla Cros XRE e no N Line
Bom dia Chefe!
Ano que vem vou comprar um carro novo PCD e estou em duvida entre Corolla Cross e Creta. O que vc acha?
Quanto ao creta, o 1.0 turbo dá conta ou seria melhor pegar o 2.0?
Dá pra confiar na Jeep e cogitar o Compass?
Corolla é categoria de cima, concorre com Taos, Tiggo 7 e Compass. Creta é categoria de baixo, concorre com HR-V, T Cross e Abath.
Se conseguir pegar Corolla, pegue ele.
❤❤❤
Voce falou do sistema de frenagem autonoma?
Temos um vídeo no canal que explica a frenagem de emergência do Creta
@@ComprecarTV sim do ultimate pelo fato de radar, talvez nao seja diferente?
Essa versão merecia um motor melhor
Carro TOP.
Não sei se alguém poderia me tirar uma dúvida. Sobre o motor 3 cilindros. Vibra muito? Quando fiz o test drive não percebi, mas fico preocupado se com o tempo passe a vibrar ou se em alguma situação que não passei no test drive possa acontecer.
Videos do carro q eu vi, nao vibra mt
Vale mais a pena Creta Ultimate ou Creta N-Line ou Corolla Cross XRE?
Tenho um Ultimate... Ele bebe muito por ser 2.0.
Olá já decidiu? Estou entre N Line X Corolla Cross XRE. Os dois seminovos com até 20k rodados.
O carro é incrivel, mas eu acho q o Motor 1.2 do Tracker poderia ta ai tbm, mas td bem
Qual a cidade q vc grava?
Itu?
EXCELENTE
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Boa tarde amigo, excelente vídeo!! Só me surgiu uma dúvida, qual a diferença entre o ACC e a frenagem automática de emergência, ambos freiam o carro emergencialmente? Estou na dúvida em escolher a versão do Creta N Line e a Ultimate só que um tem o ACC e o outro não. Outra questão é se o motor 1.0 turbo do N Line quando colocamos 5 pessoas dentro ele dá conta do recado ou força muito o motor gastando mais combustível? Obrigado
Cara, estou querendo comprar um e fiz um test drive esse mês e fiz o teste com 5 pessoas e subi uma bruta ladeira e subiu suave. Não vejo problemas em comprar.
@@Frodrix1 Muito obrigado pelo feedback. Acho o N LINE muito mais bonito (designer) em relação a Ultimate, mas tinha receio na questão do motor entende? Chegou a notar o consumo dele quando cheio? Abraço
Lamento essa versão não possuir ACC Controle de velocidade adaptativo. Alguns concorrentes já possuem.
Possui sim!
Ele tem frenagem e controle conforme velocidade do carro da frente
@@joanat3333não é adaptativo. Apenas no Ultimate.
Quanto vale esse carro ele é muito top de linha gostei do carro
acima de 170
165 paguei no dia 10 do dezembro
O visual, o bom acabamento e o teto solar basicamente tentam te cativar pra coloca-lo na sua garagem, mas o lado racional fala diferente e mais forte pra mim.
O limite da razão deste carro é a versão Platinum, mas eu pessoalmente compraria no máximo a versão Limited, pois estes sistemas de auxilio a condução ainda não conseguiram me seduzir nem um pouco.
Esportivado somente👍
Pisada de bola não ter o ACC. Para mim é o mais importante nessas modernidades. Trocaria esse teto solar tranquilamente, que nem gosto e nunca uso, pois prefiro muito mais dirigir com ar ligado.
Qual a cor deste carro? Prata ou cinza?
O problema na minha opinião em relação ao motor turbo. São as montadoras de veículos. Pois o motor turbo e uma obra prima da tecnologia. Porém as montadoras colocam cada vez mais esses motores em carros cada vez mais pesados. Aí perde em consumo e desempenho. Creta pesa 1200 kg se não min engano.
Aí é pra lascar
Primeiro!
Porque não . Preto brilhante
Minha opinião é 1,0 cara não dá é fraco.
O ruim desse motor 1.0 turbo é a lentidão dele em retomadas ou altas velocidades, ainda prefiro a versão Ultimate.
tenho um, e realmente na estrada sofre um pouco 120kmh< , mas na cidade não falta força pelo torque em baixa. Ah e bebe bem mais do que dizem hahaha
Pena esse motor com 120cv pq o carro é bem legal, mas não tem como ser competitivo com um 0 a 100 em quase 12 segundos
3:53, o vão entre a carroceria e a lanterna traseira não é aceitável, falta qualidade na montagem.
Deveria ter um motor com 150cv e 25kgfm.
Excelente vídeo, pena que está ficando impraticável de assistir, a cada 5 minutos 2.comerciaia diferentes.
Muita gente reclamando do pós venda da Hyundai e inclusive do Creta 2022/2023, que menos de 1 ou 2 mês estão passando mais de 60 dias na concessionaria sem resolver o problema de fato. Parece que esse 5 anos de garantia não serve de muita coisa, além de dor de cabeça. Tava querendo pegar um, mas fiquei com bastante pé atras depois de procurar mais afundo.
Melhor gastar um pouco mais e ir de HRV, pelo menos a marca é bem mais confiavel.
Um bom carro mas o preço está acima dos concorrentes e oferece um desempenho ruim. A 120 km/h o motor gira a 2800 rpm em sexta. Tenta compensar na transmissão o baixo torque e a baixa potência. Giro alto e portanto pouca economia. Merece um motor turbo mais potente
Porisso vou sair do meu creta 1.6 ( manco) pra outra marca .. continua com mesmo problema de desempenho e economia
NA MINHA OPINIÃO: "ESSE CARRO MERECIA UM MOTOR TURBO DE LITRAGEM UM POUCO MAIOR", TIPO, 1.4 OU 1.5 TURBO.
ué, mas faltou o ACC...
Carro full plástico e motor 1.0 por 170 mil... é uma vergonha colocar a badge N nesse carro
O custo x benefício desta versão é ruim. Nem faz sentido. O desempenho é ok, mas qualquer concorrente nessa faixa de preço se sai (bem) melhor. Se é um N-Line, deveria ter mecânica diferenciada. Na verdade esse design deveria estar no Ultimate 2.0, aí tudo faria sentido.
Esse é o Creta menos feio?
Excelente carro, porém.wue porra de preço é esse num 1.0?
Muito barulho gerado 60 a 120 e motor parece que está esguelando.
Um carro desse preço não tem manta a acústica que mancada Hyundai
Carro bonito, mais motor de três cilindros.. e start stop, lamentável! Sou mais a receita dos japoneses, muito mais confiàvel!
É um bom produto, mas não compensa.
Até pecado um motor tão fraco em um carro tão completo.
Som muito baixo.
MANO ACHO QUE EH MUITA CORROCERIA PRA POUCO MOTOR.UM CARRO DESSE NAO PODE SER 1.0 JAMAIS.SE O C3 JA EH U FRACASO QUE EH MENOR IMAGINA ESSE.NO MINIMO 1.6.
3 cilindros, trabalhando no ímpar deve ser um samba só, muita suada pra.poca potência..
Isso é perigo numa ultrapassagem…carro manco.
Que carro feio kkkkkk
Mais uma enganação pra bobo pagar mais