O carro é maravilhoso comprei um e vou ficar com ele por muitos e muitos anos ‼️‼️ eu coloco 10 litros de gasolina e 40 litros de álcool e a 100 km ele faz 13,5 km com um livro na estrada . Melhor custo benefício do mercado ‼️‼️ parabéns Hyunday carrão
opiniao de quem possui um Creta Ultimate, esse radar frontal que esta posicionado abaixo da placa, é um problema pois é muito baixo, e eventualmente carros com engate ao estacionar acabam batendo no radar e o quebrando, e custa bem caro para consertar, digo isso, pois tenho um e tive esse problema. O porta malas é inferior ao do Renegade, tenho um Jeep em casa tambem e cabe mais malas grandes que no Creta, que é ate mais profundo, porem, é mais baixo. Acerca do mapa gps embarcado, pelo menos na cidade onde eu moro, Betim MG, tenho muitos problemas com a atualizacao do mesmo, pois ruas e avenidas que a anos mudaram de direção, o gps do carro indica como se eu estivesse trafegando pela contra mao. O sistema de som merecia mesmo um upgrade, pois embora tenha uma boa definicao, tem alguns problemas, pois abaixo de 30, fica muito baixo, e quem gosta de ouvir uma musica em volumes mais altos, tem que colocar no 60 ou mais, e falta mais grave mesmo. Sobre o acabamento do carro, é bem inferior ao Renegade por exemplo, pois meu Creta esta com pouco mais de 15 mil kms e possui muitas rumorosidades, ruídos, mas o Renegade que esta completando 47 mil, tem muito menos ruídos, e olha que meu Renegade é a versao sport 1.8 flex 2019/20. Os modos de condução é uma grande bobagem, nao muda no carro e a sensação que passa é que o modo sport é melhor quando o carro esta carregado, o modo smart nao presta para nada, o modo eco deixa o carro com reacoes ainda mais lentas no pedal do acelerador e o modo normal, rs, é apenas normal mesmo. O botao do teto solar é muito simples, é dificil voce conseguir acionar de forma correta a sua abertura, exemplo, voce quer abrir apenas a cortina, e um toque um pouquinho mais forte, acaba abrindo tudo, poderia ser melhor. O sistema de projecao de cameras no painel é a maior bobagem, pois alem de voce nunca ficar olhando para o painel quando da a seta, se as cameras estiverem sujas, e ficam sujas facilmente, entao eu acho totalmente desnecessario e ate mesmo, perigoso. O espaco interno é realmente muito bom, mas nao ter iluminacao nos botoes de acionamento dos vidros, é muito ruim, pois voce acaba nao enxergando os botoes. O motor é bom quanto ao desempenho e as respostas, e o consumo é muito bom, muito bom mesmo.
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Eu já curtia a versão N Line 1.0T, agora, essa versão com som assinado e todos os assistentes a condução, ficou um baita carro! Obs: eu só não pegaria ele na cor All Black! Mais uma excelente e completa avaliação! Parabéns!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Preço bem competitivo. Ficou muito bonito. E agora sem aqueles bancos creme que não são muito unanimidade no Brasil, ficou ainda melhor. Pena que não é pro meu bico.
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Esses detalhes em vermelho na parte interna que mata!! Tinha que ser all black. Mas não se pode ter tudo na vida né?! 😂 Eu não gostei desse design nas outras versões, mas nesse 100% preto ficou incrível! Já vou me preparar pra comprar ele usado mesmo 😂
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O Honda só pelo câmbio ser cvt, já tira o tesão. Carro turbo tem que vir acompanhado de um câmbio com conversor de torque ou robotizado de dupla embreagem.
Faltou manta acústica do capo e amortecedor tbm e o pisca e a re e placa poderia ser em led tbm faltou as regulagem dos bancos e direção elétrico. O carro tá top
Parabéns pelo vídeo, Jorge. Eu já vejo seus vídeos faz cerca de 3 anos e gosto muito. Acompanho outros canais automotivos também, mas posso afirmar que não são tão completos quanto o seu. Você em outro vídeo disse que tem gente que reclama que seus vídeos são grandes, mas tudo depende de cada um, pois eu mesmo gosto dos seus por falar cada detalhe importante dos carros. (MAS FAÇA UM MESCLADO, ALGUNS MAIS RÁPIDOS PARA UM PÚBLICO E OUTRO MAIS DEMORADO PARA UM PÚBLICO MAIS SELETO) . Outra coisa que quero deixar os parabéns é por está citando o tipo de bateria dos veículos, isso é muito bom, pois valoriza a profissão de quem trabalha na área, visto que muitos clientes querem por querem usar baterias convencionais (SLI) nesses veículos que não pode. Abraços, meu amigo. Espero um dia conhecê-lo!
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Gostei. Não sei se escolheria esse em vez do ultimate. É um som bem legal, e eu gostaria sim, mas o do ultimate já é excelente para nós, que ouvimos música só dentro do carro mesmo. Então seriam R$ 9 mil de acréscimo por um som bem legal e ainda perderíamos os faróis de neblina. Acho que mesmo que fôssemos comprar hoje, ainda ficaríamos com o ultimate.
Tenho um Ultimate e estou bem satisfeito, o carro tem o que precisamos no dia a dia. Sobre o som, troquei os alto-falantes por um mais potente, ficou show, para nós que ouvimos dentro do carro mesmo kkkkkkk
Fantastico tenho um Creta prestige e vou dizer melhor carro que conheci , tive um Jeep Compass S , mas vi que Jeep compass é uma Arapuca ele tem um problema cronico que começa a aparecer ja com 10mil km, mas o Creta é Show , o que mata é o IPVA seguro nao tanto mas o IPVA é salgado.
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Fala Jorge tudo na paz, parabéns pela apresentação esse creta ficou muito melhor que o nline anterior e com esse motor do ultimate, rodas aro 18 e som premium vai vendar as 900 unidades fácil. Se eu pudesse já garantia o meu kkkkk
Adorei o carro, estou pensando em trocar a minha Equinox por um Creta ou uma T Cross, pra mim o que fica falando - USB tipo C (maioria dos celulares agora são todos do tipo C) e ajuste do banco de forma elétrica com pelo menos dois sets de posição, de resto o carro está ótimo...
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Esse modelo ficou show, na cor preta não tem pra ninguém. O Ultimate já era o melhor da categoria de SUVs compactos disparado. Agora esse NLine com os acessórios do Ultimate e com padrão NLine ficou imbatível até mesmo pra categorias ditas superiores. 900 unidades não vai dar nem pra uma semana…
Ótimo vídeo! Direto ao ponto sem esquecer dos detalhes. Parabéns pelo trabalho. Gosto muito da linha N-line, principalmente pela qualidade acabamento e tecnologia embarcada. Preço ficou, fora da curva, mesmo para um motor 2.0.
Eu só acho que ele poderia ser turbo. Se fosse 1.4 turbo ia ser uma delicinha. Comprei agr o N-Line mas a versão 1.0 turbo. Me servirá, mas se tivesse um com 1.4 turbo aí eu história
Parabéns pelo vídeo. Acho que foi o pioneiro e, como sempre, cheio de detalhes. Mas, pq raios a conexão com o celular é por cabo🤷🙄. O carro é lindo, sem dúvidas. Mas, particularmente, não sei se valeria a pena pagar uma diferença tão grande em relação ao ultimate, por causa do som e alguns acabamentos diferenciados. Talvez, uma motorização a turbo o tornaria mais atraente e esportivo. Abcs
Obrigado Aluizio Vieira pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Esse Creta sem dúvida é um dos melhores já lançado desse modelo é uma pena que o banco do condutor não tenha ajuste de altura e encosto eletrônico com memória de gravação.
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Sua sugestão foi anotada Juanito Rivas, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Nunca gostei do Creta, a nova versão N-Line achei a traseira feia demais, mas essa versão Night Edition mudou meu pensamento, agora sim pensaria em ter um, mas só nessa versão kk
Topissimo. 2 coisas que eu lamento são: a)não ter regulagem elétrico pelo menos pro banco do motorista. B) Eu não ter dinheiro pra trocar o meu creta 2018 por um 0 km agora kkkkkkk
Parabéns pelo video!! Ótima abordagem. Fiquei interessado, mas tenho uma Dúvida: Por ser uma versão limitada, como fica a questão de reposiçao de peças e reparos, se houver essa necessidade? Obrigado!
Só pra ajudar ao canal: sistema start stop só serve para diminuir a emissão e não diminuir o consumo... O que esse sistema prejudica: motor de partida e danificação das redes elétricas, fora o corte de lubrificação do motor que para momentânea, podem gerar problemas... E continua sem iluminação no vidro das portas e sem porta luvas ..
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Parabéns pelo vídeo muito bem explicado, tenho um Prestige 21 2.0 me ofereceram o 2023 1.2 turbo, muito fraco, se fosse pelo menos 1.8 ou 2.0 turbo eu pegava!
Obrigado ALE VEIGA pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Cara eu torço que quando acabar essa edição a Hyundai Continue com Creta 2.0 ele né cara Tomara que eles faz uma versão 1.0 M Laine essa mais top aniline 2.0 né quando acabar essa edição night Edition Por que é uma pena o carro é lindo ele lá ele com motor 1.0 turbo é fraco para esse carro então eu acho que a m Laine combina mais com motor 2.0
Cara agora a Hyundai acertou Esse motor 2.0 Tomara que ainda ele ainda fica direto né Essa aí é edição e night Edition edition Mas tomara que fique com ele lá em 2.0 direto Tomara que não para perguntar 1.0 é fraco mas cara esse cara é muito mais bonito que o Jeep Renegade
00:00 - Introdução
00:35 - Dianteira
01:30 - Motor
02:12 - Lateral
03:26 - Traseira
04:15 - Porta-Malas
05:25 - Sensores
05:49 - Posição do Motorista
06:43 - Som
07:27 - Central Multimídia
08:08 - Posição do Motorista
10:24 - Ponto Cego
10:50 - Banco Traseiro
11:33 - Conclusão
12:40 - Final
O carro é maravilhoso comprei um e vou ficar com ele por muitos e muitos anos ‼️‼️ eu coloco 10 litros de gasolina e 40 litros de álcool e a 100 km ele faz 13,5 km com um livro na estrada . Melhor custo benefício do mercado ‼️‼️ parabéns Hyunday carrão
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Só lamento ser edição limitada... Esse sem dúvida é o melhor Creta. Possuo 1 Platinum e trocaria por esse sem pensar 2 vezes.
Bem capaz de estenderam o número, pois eu também vou trocar o meu ultimate por esse aí kkkk
@@c.r3987 Eu a msm coisa rs
O Ultimate é Show!!! Mas esse ficou ainda mais bonito. Acho que tbm vou entrar nessa fila
opiniao de quem possui um Creta Ultimate, esse radar frontal que esta posicionado abaixo da placa, é um problema pois é muito baixo, e eventualmente carros com engate ao estacionar acabam batendo no radar e o quebrando, e custa bem caro para consertar, digo isso, pois tenho um e tive esse problema. O porta malas é inferior ao do Renegade, tenho um Jeep em casa tambem e cabe mais malas grandes que no Creta, que é ate mais profundo, porem, é mais baixo. Acerca do mapa gps embarcado, pelo menos na cidade onde eu moro, Betim MG, tenho muitos problemas com a atualizacao do mesmo, pois ruas e avenidas que a anos mudaram de direção, o gps do carro indica como se eu estivesse trafegando pela contra mao. O sistema de som merecia mesmo um upgrade, pois embora tenha uma boa definicao, tem alguns problemas, pois abaixo de 30, fica muito baixo, e quem gosta de ouvir uma musica em volumes mais altos, tem que colocar no 60 ou mais, e falta mais grave mesmo. Sobre o acabamento do carro, é bem inferior ao Renegade por exemplo, pois meu Creta esta com pouco mais de 15 mil kms e possui muitas rumorosidades, ruídos, mas o Renegade que esta completando 47 mil, tem muito menos ruídos, e olha que meu Renegade é a versao sport 1.8 flex 2019/20. Os modos de condução é uma grande bobagem, nao muda no carro e a sensação que passa é que o modo sport é melhor quando o carro esta carregado, o modo smart nao presta para nada, o modo eco deixa o carro com reacoes ainda mais lentas no pedal do acelerador e o modo normal, rs, é apenas normal mesmo. O botao do teto solar é muito simples, é dificil voce conseguir acionar de forma correta a sua abertura, exemplo, voce quer abrir apenas a cortina, e um toque um pouquinho mais forte, acaba abrindo tudo, poderia ser melhor. O sistema de projecao de cameras no painel é a maior bobagem, pois alem de voce nunca ficar olhando para o painel quando da a seta, se as cameras estiverem sujas, e ficam sujas facilmente, entao eu acho totalmente desnecessario e ate mesmo, perigoso. O espaco interno é realmente muito bom, mas nao ter iluminacao nos botoes de acionamento dos vidros, é muito ruim, pois voce acaba nao enxergando os botoes. O motor é bom quanto ao desempenho e as respostas, e o consumo é muito bom, muito bom mesmo.
Top o vídeo!!! Creta está lindo nessa versão! Tenho a versão Ultimate. Nada a reclamar! O Creta é um carrão!
Muito top
Legal!!! Suas matérias sempre precisas. Tenho o n- line 1.0 e amo, desempenho suficiente para perder a CNH.
Apresentou de forma excelente! Parabéns! Carro top! Vou ficar com o novo!
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Jorge, vídeo ficou muito top! Você é muito profissional.
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Eu já curtia a versão N Line 1.0T, agora, essa versão com som assinado e todos os assistentes a condução, ficou um baita carro!
Obs: eu só não pegaria ele na cor All Black!
Mais uma excelente e completa avaliação!
Parabéns!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Imagino....ficar toda hora lavando o carro
Preço bem competitivo. Ficou muito bonito. E agora sem aqueles bancos creme que não são muito unanimidade no Brasil, ficou ainda melhor. Pena que não é pro meu bico.
FINALMENTE UMA RODA BONITA
Eu achei este carro sensacional
Parabéns mais uma vez pelo seu trabalho Jorge
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Melhor review do UA-cam... detalhista e cirúrgico.
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Rapazzzzz!!! Que nave!! Eu já estava estudando a compra do N Line, acho que vou ter que desembolsar mais R$ 12.000,00 ´pra essa Versão!
Valeu pelo tempo dedicado ao equipamento de som.
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Gostei. Equiparam com o que tem de mais avançado no sistema ADAS.
O visual melhorou bastante !
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Esses detalhes em vermelho na parte interna que mata!! Tinha que ser all black. Mas não se pode ter tudo na vida né?! 😂 Eu não gostei desse design nas outras versões, mas nesse 100% preto ficou incrível! Já vou me preparar pra comprar ele usado mesmo 😂
Também acho, um cinza cairia bem nas costuras e nos detalhes internos
são vermelhas por se tratar de um N-line
Ansioso pelo comparativo com o Honda hrv touring.
Sua sugestão foi anotada José Carlos de Mello, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
O Honda só pelo câmbio ser cvt, já tira o tesão. Carro turbo tem que vir acompanhado de um câmbio com conversor de torque ou robotizado de dupla embreagem.
Já quero o meu 😁
Faltou manta acústica do capo e amortecedor tbm e o pisca e a re e placa poderia ser em led tbm faltou as regulagem dos bancos e direção elétrico.
O carro tá top
Parabéns pelo vídeo, Jorge.
Eu já vejo seus vídeos faz cerca de 3 anos e gosto muito.
Acompanho outros canais automotivos também, mas posso afirmar que não são tão completos quanto o seu.
Você em outro vídeo disse que tem gente que reclama que seus vídeos são grandes, mas tudo depende de cada um, pois eu mesmo gosto dos seus por falar cada detalhe importante dos carros. (MAS FAÇA UM MESCLADO, ALGUNS MAIS RÁPIDOS PARA UM PÚBLICO E OUTRO MAIS DEMORADO PARA UM PÚBLICO MAIS SELETO) .
Outra coisa que quero deixar os parabéns é por está citando o tipo de bateria dos veículos, isso é muito bom, pois valoriza a profissão de quem trabalha na área, visto que muitos clientes querem por querem usar baterias convencionais (SLI) nesses veículos que não pode.
Abraços, meu amigo. Espero um dia conhecê-lo!
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Parabéns pelo vídeo, análise e informações!
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Parabéns pelo seu trabalho , o vídeo ficou muito top , o carro muito bacana , top demais 👏
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Gostei. Não sei se escolheria esse em vez do ultimate. É um som bem legal, e eu gostaria sim, mas o do ultimate já é excelente para nós, que ouvimos música só dentro do carro mesmo. Então seriam R$ 9 mil de acréscimo por um som bem legal e ainda perderíamos os faróis de neblina. Acho que mesmo que fôssemos comprar hoje, ainda ficaríamos com o ultimate.
Ouvimos dentro do carro mesmo … kkkkkkkkkk … essa foi ótima.
Tenho um Ultimate e estou bem satisfeito, o carro tem o que precisamos no dia a dia. Sobre o som, troquei os alto-falantes por um mais potente, ficou show, para nós que ouvimos dentro do carro mesmo kkkkkkk
Vale a diferença.
Ele é maravilhoso e muito completo.
Comprei o cinza silk,
Tudo de bom111
Jorge faz um comparativo entre o Creta N line Night edition 2.0 e o HRV Advance. Ou Creta mesma versão que citei e o Fast Back Você faz ótimos vídeos!
Fantastico tenho um Creta prestige e vou dizer melhor carro que conheci , tive um Jeep Compass S , mas vi que Jeep compass é uma Arapuca ele tem um problema cronico que começa a aparecer ja com 10mil km, mas o Creta é Show , o que mata é o IPVA seguro nao tanto mas o IPVA é salgado.
FICOU EXCELENTE
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Lindo d+ só me falta os 180 mil 🤌
Jorge, gostaria de ver um comparativo entre HRV Advance e Corolla Cross XRE. Faz tempo que não testa o Corolla Cross.
Comprei o Cinza Silk, night edition.
Maravilhoso.
Vale o quanto custa,
.
Fala Jorge tudo na paz, parabéns pela apresentação esse creta ficou muito melhor que o nline anterior e com esse motor do ultimate, rodas aro 18 e som premium vai vendar as 900 unidades fácil.
Se eu pudesse já garantia o meu kkkkk
Creta chegou causando dúvidas: Gosta ou não gosta 😮 Mas pelo sucesso, o gostar ganhou . Essa versão ficou top 🔝 demais ❤
Adorei o carro, estou pensando em trocar a minha Equinox por um Creta ou uma T Cross, pra mim o que fica falando - USB tipo C (maioria dos celulares agora são todos do tipo C) e ajuste do banco de forma elétrica com pelo menos dois sets de posição, de resto o carro está ótimo...
Ficou mais lindo!! Agora esse preço..
o espelhamento do smarfone é por indução ou cabo?
Faz um vídeo do Polo GTS 2023, to pensando em comprar um e queria um conteúdo seu sobre o carro
Caracas que Navee !!! 👏🏼👏🏼👏🏼
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Esse modelo ficou show, na cor preta não tem pra ninguém. O Ultimate já era o melhor da categoria de SUVs compactos disparado. Agora esse NLine com os acessórios do Ultimate e com padrão NLine ficou imbatível até mesmo pra categorias ditas superiores. 900 unidades não vai dar nem pra uma semana…
Ótimo vídeo! Direto ao ponto sem esquecer dos detalhes. Parabéns pelo trabalho. Gosto muito da linha N-line, principalmente pela qualidade acabamento e tecnologia embarcada. Preço ficou, fora da curva, mesmo para um motor 2.0.
Obrigado pelo elogio
Lindo carro dos sonhos !! 👏👏👏👏🍾🤩
Show…esse sim tá bacana…pra mim gostaria dele em branco
Muito bom e bonito ‼️
Jorge Augusto, ele tem rebatimento elétrico do retrovisor e partida remota?
Eu só acho que ele poderia ser turbo. Se fosse 1.4 turbo ia ser uma delicinha. Comprei agr o N-Line mas a versão 1.0 turbo. Me servirá, mas se tivesse um com 1.4 turbo aí eu história
Só lamento por ainda ter o Bom mas Jurassico 2.0 Aspro. Pq não trazem o 1.5t que já existe lá fora?
Parabéns pelo vídeo. Acho que foi o pioneiro e, como sempre, cheio de detalhes. Mas, pq raios a conexão com o celular é por cabo🤷🙄. O carro é lindo, sem dúvidas. Mas, particularmente, não sei se valeria a pena pagar uma diferença tão grande em relação ao ultimate, por causa do som e alguns acabamentos diferenciados. Talvez, uma motorização a turbo o tornaria mais atraente e esportivo.
Abcs
Carro maravilhoso!
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Esse Creta sem dúvida é um dos melhores já lançado desse modelo é uma pena que o banco do condutor não tenha ajuste de altura e encosto eletrônico com memória de gravação.
Lindo! Mas prefiro meu Ultimate Azul com interior creme ❤️😂
E eu o meu Ultimate preto com acabamento interno café com leite, mto top
Eu tmb estou satisfeito com meu intimamente azul saphire e teto preto. Top
Ficou show! 👍
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Edição limitada é um tiro no pé !!!
Esse é o melhor de todos modelos da marca.
Por quê tiro no pé?
@@ComprecarTV desvalorização !
Por que não mantiveram as rodas do 2.0 ?!!! ...Tirando este pequeno detalhe (de gosto pessoal) eu adorei o carro. Show de bola!!! ...Matador!!! 👋👋👋👋👋👍
Merecia uma roda com detalhes cromados e Black piano!!!
Belíssimo brinquedo 🎉 !!!
Parabéns pelo vídeo. Uma pergunta. Desconsiderando o valor qual a melhor escolha? Creta Night Edition ou Corolla Cross GR?
Essa versão é top qual ano que começa com essa versão?
Faz um comparativo do c4 cactus thp com o tcross, renegade…
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Nunca gostei do Creta, a nova versão N-Line achei a traseira feia demais, mas essa versão Night Edition mudou meu pensamento, agora sim pensaria em ter um, mas só nessa versão kk
Lindo viu completao
Topissimo. 2 coisas que eu lamento são: a)não ter regulagem elétrico pelo menos pro banco do motorista. B) Eu não ter dinheiro pra trocar o meu creta 2018 por um 0 km agora kkkkkkk
Parabéns pelo video!! Ótima abordagem. Fiquei interessado, mas tenho uma Dúvida: Por ser uma versão limitada, como fica a questão de reposiçao de peças e reparos, se houver essa necessidade? Obrigado!
É um excelente carro
E aí. Continua sem as luzes nos botões dos vidros?
Só uma correção, não night ( noite), é knight ( cavaleiro)
Ainda é carplay com fio?
Agora sim!
Tem desconto no CNPJ?
Só pra ajudar ao canal: sistema start stop só serve para diminuir a emissão e não diminuir o consumo...
O que esse sistema prejudica: motor de partida e danificação das redes elétricas, fora o corte de lubrificação do motor que para momentânea, podem gerar problemas...
E continua sem iluminação no vidro das portas e sem porta luvas ..
Primeiro com o like. Showwww
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181 mil? Estão loucos
Fantástico !!!
A traseira é a cara do Macgaren vilão do Jaspion ! 🤭
deviam ter transfomando este motor em turbo.
Belo carro!
ARRASÔ DEMAIS
Vídeo ótimo 🆗
Obrigado 😃
Achei TOP
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Parabéns pelo vídeo muito bem explicado, tenho um Prestige 21 2.0 me ofereceram o 2023 1.2 turbo, muito fraco, se fosse pelo menos 1.8 ou 2.0 turbo eu pegava!
Corrigindo: 1.0T
Dificilmente vejo o novo creta circulando pelas ruas da cidade e estrada! Muito estranho! Só vejo chover e aos montes hb20, creta action e tucson!
quero um
Tem Apple Car Play e Android auto sem fio?
São 6 canais ? mas 4 das portas 2 twitters 1sub e 1 central ... Da no total 8
Errado!! 6 canais!! Porta e twitters é o MESMO canal com divisor de frequência
Fiquei sabendo que tá 180 k essa versão. 🤯
Tem sensor de chuva? O retrovisor interno ainda é o comum?
Por este preço, melhor um Compass.
Que carro ...
Carro top, porém o valor dos carros no Brasil tá difícil , tem comentários que vai mudar o visual e motor ano que vem , parabéns pelo conteúdo. 👏🏽👏🏽👏🏽
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"Namorei muito" o Creta, mas, só tinha o N Line sem ACC, se soubesse dessa versão teria esperado. Que pena.. agora já comprei outro carro.
Lindo
Jorge Augusto, esse vai e vem da câmera me deixou tonto.
Ué, sempre fizemos assim...
O carro é o dos melhores, mas o pecado ser versão limitada no Brasil não dá certo isso
❤❤❤❤❤❤❤
😁👍🏻
A plataforma do Creta é a mesma do HB20S ?
Não.... é a do Elantra
Lindo! Mas preço puxado...
Quero ver uma avaliação desse carro com 50 e 100.000 km
Todos sabem o que aconteceu com o compass.
Medo de ver o valor 😅
Cara eu torço que quando acabar essa edição a Hyundai Continue com Creta 2.0 ele né cara Tomara que eles faz uma versão 1.0 M Laine essa mais top aniline 2.0 né quando acabar essa edição night Edition Por que é uma pena o carro é lindo ele lá ele com motor 1.0 turbo é fraco para esse carro então eu acho que a m Laine combina mais com motor 2.0
Cara agora a Hyundai acertou Esse motor 2.0 Tomara que ainda ele ainda fica direto né Essa aí é edição e night Edition edition Mas tomara que fique com ele lá em 2.0 direto Tomara que não para perguntar 1.0 é fraco mas cara esse cara é muito mais bonito que o Jeep Renegade
Imagino isso com motor da tucson 1.5 turbo... Ai sim faria jus ao logo N-Line. Ia vender horrores
A cor mais bonita que é o azul não utilizaram nesse modelo, uma pena