Незабываемый звук, под него- только спишь в салоне и приятно ездить)))))) В Красноярск трудяги, нас возили детьми ещё))))) С 2016 года, нет больше последнего Икаруса(((((
Я помню мы на Икарусе ехали с Ростова в Майкоп в самую жару он заезжал почти везде, а кондиционера же нет, вот приходилось засыпать под этот приятный звук
+артём щербаков He had there too high gear, that's why he took so long to gain speed. He should work more with the gearbox, especially with such as weak engine as this one. He also probably had plenty of time so he did not step much on the gas pedal :-).
Я на своём кольца и шатунные вкладыши поменял после 700 тыс . Ходил ещё отлично , но лопнули две гильзы (был на больничном , машину "подсадили" и этот дебил перегрел двигатель).
75 - 85 км/час и качественное масло каждые 10 - 12 тыс . км . Вот и весь секрет . Даже на дальние рейсы (Киев , Днепр ) быстрее не гнал . И топливо не пережигается и двигатель не перегружаешь . А норма у меня - 25 л на сотню . Была - 31,2 ! РЫНОК , мать его !!!
Я их не осуждаю . Люди судят по обёртке , хотя и это - спорный вопрос . А по надёжности , ремонтопригодности - сто очков форы остальным . Но , об этом может судить только тот , кто непосредственно сталкивался с этим .
Движок нормальный,просто на этом участке ограничение 40 км.ч.,а в Бларуси ехать 65 км вместо 60 очень дорого !Это не Украина. Работаю тоже на "ИКАРУСЕ" на маршруте Ковель-Брест.Надежная машина! А той машины,что на ролике уже нет - "погибла" на Донбассе,по мобилизации.
@@viktormlody3308 Состояние стоковое ? У моего - почти . Только переделаны передний и задний мосты под "евродиски" . Всё остальное - в заводском исполнении . Зимой делал капиталку кузова , пересыпал салон . Сейчас меняю гильзы , кольца и один шатун с поршнем (посыпалась втулка шатуна).
с детства запал этот приятный звук
Красава ,дай пять
да в детстве я любил икарус был мой самый любимый автобус
БЫЛ И БУДЕТ!
Я тоже сняла пару видео у себя на канале)
@@vadikprosto и мой)
Спасибо за видео.Вспомнил детство.Я очень любил ездит с икарусам .Звук прямо года .
Я до сих пор езжу
Незабываемый звук, под него- только спишь в салоне и приятно ездить)))))) В Красноярск трудяги, нас возили детьми ещё))))) С 2016 года, нет больше последнего Икаруса(((((
И я спала)
Я помню мы на Икарусе ехали с Ростова в Майкоп в самую жару он заезжал почти везде, а кондиционера же нет, вот приходилось засыпать под этот приятный звук
Обожал наблюдать за этим процессом! Икарус любимый автобус!
Ухх.... сколько я в детстве поездил на летних каникулах по маршруту Брест Львов!!!
Я только на шахтерский таких ездила и снимала
Я в детстве много раз на нем катался Мой Отец на таком Работал часто с ним катался
Икарус эпоха времени класс
Согласна,люблю снимать их)
Да! Супер!
Awesome sounds... i love it ! ;)
Ессс
Symphonia
По словам водителя:
- - -
Что-бы развить скорость до 70км/ч, Икарусу нужно сжечь 2 литра солярки
Имелось в виду - лишних ( сверх нормы ) , по этому мы не "любим " частые остановки .
ех ностільгія, вертає в дитинство! клас!!!
Да
Обожаю Икарус
Согласна
Автобус 👍👍👍👍👍👍👍
Дя
А как мотор поёт, песня просто
И коробка .
Задний мост
Да звук знакомый много ездил на них рейс Ташкент -Чимкент 125 км.!!!
Я езжу и сейчас
У Икаруса двигатель уже слабенький не тянет, поэтому он так туго разгоняется да и автобус уже старенький. Я всегда любил Икарусы.
Дело в том, что другие Икарусы разгоняются быстрее
+артём щербаков He had there too high gear, that's why he took so long to gain speed. He should work more with the gearbox, especially with such as weak engine as this one. He also probably had plenty of time so he did not step much on the gas pedal :-).
Я на своём кольца и шатунные вкладыши поменял после 700 тыс . Ходил ещё отлично , но лопнули две гильзы (был на больничном , машину "подсадили" и этот дебил перегрел двигатель).
75 - 85 км/час и качественное масло каждые 10 - 12 тыс . км . Вот и весь секрет . Даже на дальние рейсы (Киев , Днепр ) быстрее не гнал . И топливо не пережигается и двигатель не перегружаешь . А норма у меня - 25 л на сотню . Была - 31,2 ! РЫНОК , мать его !!!
Я их не осуждаю . Люди судят по обёртке , хотя и это - спорный вопрос . А по надёжности , ремонтопригодности - сто очков форы остальным . Но , об этом может судить только тот , кто непосредственно сталкивался с этим .
Движок нормальный,просто на этом участке ограничение 40 км.ч.,а в Бларуси ехать 65 км вместо 60 очень дорого !Это не Украина. Работаю тоже на "ИКАРУСЕ" на маршруте Ковель-Брест.Надежная машина! А той машины,что на ролике уже нет - "погибла" на Донбассе,по мобилизации.
Привет коллега! Я езжу на 260м
@@viktormlody3308 Состояние стоковое ? У моего - почти . Только переделаны передний и задний мосты под "евродиски" . Всё остальное - в заводском исполнении . Зимой делал капиталку кузова , пересыпал салон . Сейчас меняю гильзы , кольца и один шатун с поршнем (посыпалась втулка шатуна).
@@vitaliygetman есть видео под названием в ютубе Икарус Бердичев
Я много разных слушала и снимала
Начиная с 4:00 надо слушать
Да, это шедевр
Зачем
@@vitochka2757 задний мост
@@vitochka2757 виточка
Вот именно то подвывание
Да
Незабываемый звук в салоне! И чувство зависти водителю...
А я не завидовала,просто снимаю и всё