Да интересно звук двигателя как. Ни чем не плохой автобус с мягкими сидениями. В СССР это был самый удивительный комфорт для междугородней и туристичекой поездки.
IKARUS IS A LEGENDARY BUS!!! THE SOUND RABA-MAN IT'S A FANTASTIC! THANK YOU FOR THIS VERY NICE VIDEO! HUNGARY🇭🇺 AND RUSSIA🇷🇺 FOREVER! I AM FROM RUSSIA!
The sound is fantastic indeed, but the RÁBA D10 UTSL engine is not M.A.N. license anymore. It's a resulte of a cooperation between RÁBA and the austrian LIST-AVL designe bureau.
You all prolly dont give a shit but does anyone know of a method to log back into an instagram account? I was dumb lost the password. I would love any help you can offer me
Great bus, excellent sound of raba man engine and transmission, but watching the same view all the time of travel is annoying, why not to show more views outside the bus?
Olyan gyorsan megy a busz hogy a függöny össze vissza lobog xd (igaz mert jön be a huzat az ablakon :D) Durván 95-100 km/h-ra tippelek a hajtásnál 5:37-nél. (ua-cam.com/video/NnW6BwmmZr8/v-deo.html itt a 260-as ugyanilyen híddal 95-öt ment, bár ott nem olyan az MVG 118 mint egy 250-esben :D)
There the 260th moves with a different MVG. Documentarily: ik260 - MVG 118.52 (i=6,19); ik280 - MVG 118.53 (i=5,11); ik250(256) - MVG 118.54 (i=5,65). (But this could all be changed in different ways) It follows: i=6,19 (2100 rpm/min) - 95 km/h i=5,65 (2100 rpm/min) - 105 km/h i=5,11 (2100 rpm/min) - 116 km/h (-+2 or 3% diameter tires)
@@snare85 Interesting, but i think ikarus 280s don't have that long ratio, most of the Ikarus 280s go max as 95 km/h or 75 km/h if it has shorter gear ratios
Прямо почувствовал ветер в лицо, бьющий через открытую форточку.)
Да интересно звук двигателя как. Ни чем не плохой автобус с мягкими сидениями. В СССР это был самый удивительный комфорт для междугородней и туристичекой поездки.
Для. Меня. Как. Был. Так. И. Остаётся. Икаркс. Поющий. Король. Всех ддорог. Уважуха. И. Лайк. Подписка
Большое спасибо!
Эххх, прокатиться бы на нём . Вспомнить детство
Да уж На таком бы и в Крым
А хорошо бежит. И главное отлично держит дорогу.
IKARUS IS A LEGENDARY BUS!!! THE SOUND RABA-MAN IT'S A FANTASTIC! THANK YOU FOR THIS VERY NICE VIDEO! HUNGARY🇭🇺 AND RUSSIA🇷🇺 FOREVER! I AM FROM RUSSIA!
God bless. We hope to make Ikarus again. It will have less character being an electric one, but I guess it will remain enough character.
MAN FROM GERMANY 🇩🇪 !
@@heigomagi I KNOW.
The sound is fantastic indeed, but the RÁBA D10 UTSL engine is not M.A.N. license anymore. It's a resulte of a cooperation between RÁBA and the austrian LIST-AVL designe bureau.
Легендарный автобус👍
Чудесно бежит, замечательно держит дорогу.
Очень хорошо бежит.
Похоже, это уже турбо-мотор, валит хорошо!
Fú de imádom. Vissza hozza a gyerekkorom egy kis darabját. dejó volt aludni rajta mikor vitt suliba.
Azt elhiszem, mert nagyon kényelmes ülésekkel voltak felszerelve.
A hangos híd. Imádom❤
Раньше вообще техника душевная была. Едешь и кайфуешь от звука мотора. А самолёты какие были, Ил-62, Ил-86, ТУ-154, и т, д. Турбины поют просто. Кайф.
A hideg kiráz ettől a hangtól🤤😍
Ugyan így voltam vele én is :D
Engem is
Csoda szép hangja van!Zalai busznak is igy nyomják falukon keresztül
Jó kis busz. Szerintem belül jobban néz ki, mint a helyközi fajta.
Jó és kényelmes ülésekkel van felszerelve.
cool very fast and this sound make me happy
I am very glad :)
Эхххх ностальгия ))))
точно :)
You all prolly dont give a shit but does anyone know of a method to log back into an instagram account?
I was dumb lost the password. I would love any help you can offer me
@Harper Marley Instablaster =)
. этот звук просто кончает вот скоро доедем до города своего
Мне кажется дижук уже не икарусовский а мост воет как раньше в детстве,кайф
Ретро Автобус икарус моего детства
Хороший были икарус вспомню детства мне возили международные перевозки но и почему они закрыли завод и бы развити
Мы едем едем едем в далёкие края
Ez hol készült? Ebben a videóban van minden ami csak lehet. Bámulatos felvétel! 😎
Valahol a Tisza körül. Az biztos :D Köszönöm szépen! :)
A csibészsorról felvéve?? Haha,hu,huuu! Igazi IKARUS, hozza a hangulatot!!
Приветствую, скажите, чем этот автобус от Икаруса 250-59 отличается?
Это же и есть 250.59.
Ну как Шумахер едед со скоростью!
Great bus, excellent sound of raba man engine and transmission, but watching the same view all the time of travel is annoying, why not to show more views outside the bus?
because the nostalgic thing is all about looking inside the bus and hearing the perfect sound of a gearbox
A 250-es a kedvenc Ikarusom! Ez a Nyíregyházi Főiskola gépe volt valaha?
Igen, a Főiskola gépe volt régebben.
Да и тем более двигатель с турбонаддувом и поэтому и слышен свист икаруса.
Гипоидное масло нужно залить в задний мост. А то сильно шумит
Сколько же шума от моста
Легендарный автобус Икарус популярные уютные дискомфортные венгерский автобус большой Мирный автобус 0:32
Классный икарус. В нём 5-ли ступенчатая механика?
Имеет 6-ступенчатую коробку передач.
Как мне кажется у Икарав всегда была 6-ти ступенчатая
@@Misha_Spiridonov
С 1980 года точно 6 передач вперёд
Нук вну ну а пачему вы полностью неснимаете этот свой автобус
Fuhu öcsém nem semmi olyan mint ha buszon lennék áhh gyerekek
Детство ёмае
Olyan gyorsan megy a busz hogy a függöny össze vissza lobog xd (igaz mert jön be a huzat az ablakon :D) Durván 95-100 km/h-ra tippelek a hajtásnál 5:37-nél. (ua-cam.com/video/NnW6BwmmZr8/v-deo.html itt a 260-as ugyanilyen híddal 95-öt ment, bár ott nem olyan az MVG 118 mint egy 250-esben :D)
Na igen :D Nem tudom mennyivel mehettünk, de jó hangja volt :D
There the 260th moves with a different MVG. Documentarily: ik260 - MVG 118.52 (i=6,19); ik280 - MVG 118.53 (i=5,11); ik250(256) - MVG 118.54 (i=5,65).
(But this could all be changed in different ways)
It follows:
i=6,19 (2100 rpm/min) - 95 km/h
i=5,65 (2100 rpm/min) - 105 km/h
i=5,11 (2100 rpm/min) - 116 km/h
(-+2 or 3% diameter tires)
@@snare85 Interesting, but i think ikarus 280s don't have that long ratio, most of the Ikarus 280s go max as 95 km/h or 75 km/h if it has shorter gear ratios
@@OtterMage Yes, I forgot to add.
There are 3 variants Zf S6 90u:
1) City variant (260/280):
1 - 7.03
2 - 4.09
3 - 2.7
4 -1.88{1.84}
5 - 1.35{1.4}
6 - 1.0
(i=6,19 - 63km/h; i=5,65 - 70km/h; i=5,11 - 78km/h; - at 2000 rpm)
2) Suburban variant (266):
1 - 7.03
2 - 4.09
3 - 2.45
4 -1.5
5 - 1.0
6 - 0.81
(i=6,19 - 78km/h; i=5,65 - 86km/h; i=5,11 - 95km/h; - at 2000 rpm)
3) intercity (250/256):
1 - 7.03
2 - 4.09
3 - 2.45
4 -1.5
5 - 1.0
6 - 0.7
(i=6,19 - 90km/h; i=5,65 - 100km/h; i=5,11 - 111km/h; - at 2000 rpm)
Now you can mix your Ikarus))
@@snare85 nah, that's pretty cool and also new to me :D thanks for the info :)
Це вже євро2 турбований,і на одне вікно довший
Я думаю, що це Євро 1 і так, це вікно довше.