Talleres Victoria - TALGO v4 + ALCO 6458 + CRRC 9412 - Línea Mitre
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- Опубліковано 18 жов 2024
- Algunas imagenes de los talleres de Victoria de la Línea Mitre.
Se observa la ALCO Montreal RSD-35 6458 del FFCC San Martín que hacía pocos días estaba esperando algunas reparaciones.
También se observa la CRRC 9411 de Trenes Argentinos Cargas, también del San Martín la cual había ido al torno.
impecable trabajo Andres
Tu trabajo impecable como siempre, haces que los que no podemos estar ahí lo vivamos.
Estos trenes salen d Victoria. Hasta. Capilla de señor. Muy lindo. Viaje. Y. Muy linda no vídeo. Felicitaciones 👏👏👏🇦🇷🇦🇷🇦🇷👏👏💪💪💪
Excelente video! Ojalá se pueda reutilizar el material Talgo. Muy lindos coches!
Pero en q vías vas a poner esos coches españoles si el 90% de las vías están en mal estado
@@Jou1984 en la línea Retiro Rosario, especialmente. Tal vez en la línea Constitución Mar del plata, aunque desconozco sin había está totalmente reparada
Que buen video. Ver de cerca los talleres reparando formaciones. De a poco se va devolviendo el esplendor que nunca debió haber perdido. Ojalá la gente tomé más opción por el tren frente al micro. Y que a medida que se arreglen las vías, los tenés puedan tomar mayores velocidades, así poder competir mano a mano con los buses.
👏👏👏👏👏👏ESPECTACULAR ANDRÉS!!!!MAGNÍFICAS TOMAS!!!Y CON EXCELENTE MÚSICA!!!!FELICITACIONES NUEVAMENTE!!!!ABRAZO!
Precioso video muy trabajado soy Rafa trabajo en la empresa Talgo en España estuve trabajando en el 2011 y 2012 con los Talgo en Argentina con el mantenimiento y viajando a Mar del Plata, el 16 de marzo de 2020 iba a ir a Argentina a los talleres de victoria para hacer una valoración del estado de los trenes y comenzar con la reparación por lo que me constaba lss 4 formaciones están en los Talleres de Victoria, pero llego el Covid y se canceló todo
Hola Rafael! Yo viaje en 2012 a mar del plata con una de las ramas, previamente había ido a España y tome el talgo de Madrid Chamartín a Vigo, con coche dormitorio.. y verlo en Argentina luego fue genial. Ojalá pronto te vuelvan a llamar para reparar las formaciones, un saludo!
Mi hijo de 3 años es fana de tus videos. Gracias por tu laburo.
Ahora tu hijo tiene 6 años o 7?
Buenísimo, gracias por compartir, me encantan los trenes y todo lo relacionado con este mundo, saludos
hermoso video Andrés, un lujo la canción y las tomas!
Es importante que las formaciones Talgo vuelvan a prestar servicio.Se hablaba del trayecto Retiro Rosario.¿Podrías investigar Andrés al respecto?.Desde ya,gracias y esperamos noticias ansiosos.🚝🚆👍
Yo esrtoy de acuerdo que loa Talgo los usen para el Ramal de Victoria Capilla hasta Pergamino Rosario y para el otro ramal del Mitre que va a Escobar Zarate hasta Rosario los dos seria una Gran Opciom de viaje comodo rapido y barato!!
LOS TRENES TALGO TIENEN QUE VOLVER AL SERVICIO "EL AÑO PASADO" PERO EN RECORRIDOS PRINCIPALES (ROSARIO, TUCUMAN. CORDOBA. MAR DEL PLATA)!
Disculpen. Que son los Talgo?
@@armandotoribio7663 Son formaciones de coches españoles de pasajeros que trajeron hace unos 10 años para correr a mar del plata pero después de un descarrilamiento los sacaron del servicio. Un crimen!
@@robertomoltrasio1765 muchas gracias por la informacion.
Excelente.ojala se recuperen los talgo
Hola andres tu video de los talleres victoria fue bárbaro mi suegro trabajo 40 años allí y me contó su nostalgia al ver tu video seguí así abrazo grande!!!
muyyy buen video y espero un dia volver a ver a los talgos en un ramal viaje en ese servicio a mardel y era genial
Lindas épocas aquellas
Impresionantes imágenes. Abrazos Andi...!!
¡Qué hermoso audiovisual!!! Impecable, ¡un lujo che!!!
Muy bueno el vídeo ,hay que renovar y mejorar vías y más ,para que el tren tenga competividad ,y le de vida a todas las localidades ,es nuestro deseo GRACIAS
Me apareció éste video por UA-cam y me pareció estupendo, prolijo y justo el Mitre, una de las líneas que amo, ya me estoy suscribiendo a tu canal.
Jorge gracias por mostrarnos la intimidad de los talleres de Victoria FFCC Mitre, como siempre un capo en lo tuyo !! Abrazo Gigante !!
Excelente Material Andres!!
como siempre me sorprende
Genio. Terrible música! Espero poder viajar al interior del país en tren. Dios lo va a querer! Gracias al esfuerzo de mí presidente Fernández!
Excelente información Andrés, gracias, abrazo amigo
Muy Bueno video...como siempre ... sdos desde mendoza..😎👍
Hola Andrés Jorge Gebhardt excelente vídeo te hago 2 comentarios
1) Los trenes Talgo van a quedar abandonados ahí en Victoria o los van a poner a servicio algún día??
2) La G12 A605 en el minuto 4:30 no viene de Matheu??
! exelente tu trabajo simplemente gracias maestro!.
Que buen trabajo!! La calidad de video y sonido es increíble. Siempre es un gusto ver tus videos!!
Tienen vagones de larga distancia para cubrir a un ramal q necesita. Increíble video Andrés
Muy bueno todo . Felicitaciones.
Excelentes tomas. Dentro de la locomotora un lujo que solo vos nos podés mostrar. Lástima los Talgo fuera de uso. Saludos !!!
Andres,tu pasion por el transporte ferroviario,dignifica al trabajador eso solo funciona cuando se cumple una funcion con mucha responsabilidad y esmero administrando bien los recursos asignados a tal fin👏👏👏
Impecable tu trabajo, se ven hermosos los talleres con las tomas que conseguís. Continua así!
No puedo creer esos talgo sres !!! Es una locura tenerlos ahí !!!!
Excelente trabajo, de video, Andrés. La música, las imágenes impecable. Abrazo fuerte desde corrientes, capital.
Que buena también están recuperando los talleres de San Cristobal
Soy Karl. Veo sus vídeos. Excelente
Estaria bueno visitar ese taller,algun dia ire
Exelente trabajo impecable 👍 ... me da mucha pena y bronca ver uno de los trenes más hermosos como las talgo ... estacionados ahí sin saber que va a suceder... ojalá no desperdicien semejante material rodante que tiene muchos años de uso por delante!
Qué bueno felicitaciones Andrés 👏👏👏
Andres tus videos son de calidad,y me encanta disfrutarlos desde Chicago USA un gran abrazo.Se me olvidaba de preguntarte si sabes,las formaciones Talgo,porque dejaron de circular???
Excelente muestra de imágenes.... 👏👏👏
Increible video bro me encantaron los talgo oye una pregunta como es que te dejan entran al interior de la gm
Excelente video Andrés, con la calidad a la que nos tenes acostumbrados. En verdad enoja ver esas cuatro ramas Talgo sin uso por las que se gasto dinero público, pero mas aún enoja ver la cantidad de coches chinos de larga distancia nuevos (cuento al menos nueve)..detenidos ociosos, en lugar de estar prestando servicio. Los funcionarios ponen como escusa que "no hay material suficiente para nuevos servicios"...en fin, la realidad esta en estas imágenes. Abrazo
Esos coches Talgo no pueden morir de inercia.
Porque no se pueden usar los Talgo de larga distancia que dejaron ahí? Es guita tirada por favor
Trabaje en Victoria, y nunca vi una vista aerea tan linda como la que lograste en tu video.
Me sorprendió que haya un coche CAF España del Tren de la Costa dentro del Taller chapa y pintura....
Exelente tus vídeos como siempre. Esos caf están en reparación o están ahí hace tiempo? Que se sabe de los talgo?
Buen video Andrés! Sabes o alguien sabe la razón del CSR Mitsubishi que está parado, junto a la compañía de los otros coches?
Gracias Alex!, la verdad desconozco
saludos amigo lindos trenes de lujo el patio de vagones de pasajeros
Exlente video. Muy buena la vista aérea y la musicalización. También, por supuesto, el tema ferroviario.
Dentro de la cabina de la G22 se puede leer La Grange, Ilinois.
Pero las G22 de trocha ancha originalmente eran del del Urquiza retrochadas, las cuales fueron fabricadas en Astarsa en 1978. Las únicas G22 yanquis son las primeras 20 del Belgrano. No sé por qué esa G22 dice La Grange, Illinois. Por favor, si lo sabés contame.
Gracias!
Espectacular video con el dron Andrés, y por otra parte ojalá vuelvan a prestar servicio nuevamente, hace un tiempo leí que estaban probando una formación del Talgo, y había otra más para hacer el trayecto B Aires, Rosario hasta ahora no Hubo más noticias, saludos amigo.
Ojalá algún día vuelvan a circular!
Y sabes que van a hacer con ese tren que iba a MDQ los talgo. Los prepararán y lo pondrán en funcionamiento en alguna línea???
Que buen video Andres te pasaste con esas tomas desde arriba.
Lindo video amigo..
Consulta. Se sabe algo de los talgos.. si van a volver a correr??
La verdad ni idea, no hay novedades .. una lástima!
Hola andres muy bien video!! Che se sabe que van a hacer con los talgos? Sivestan a la venta o los recuperan o mueren ahi? Y la alco montreal la 6458 esta para maniobras o corre algun servicio del mitre? Un abrazo!!!!
Hola Mariano, esos talgo por ahora quedarán ahí, una lástima la verdad... La 6458 por lo que dicen quedará para el Mitre, ojalá!
Genialmente mostrado.
Hola ¿en este deposito quedaron los coches motor materfer (pitufos) que corrian en el ramal Merlo Lobos?
Porque no vas al taller de Kilo 1 de Ferrocarril San Martín los talleres de locomotoras y coches
Gracias hermoso
Excelente video Andres. Siempre estirando el cuello desde Sobremonte para ver que habia en esas vias con topes.
A las personas que hablan sobre los Talgo, esas ramas se compraron con asesoramiento y mantenimiento de Talgo. De hecho cuando corrian a MDQ iba gente española cotejando que todo estuviese en orden.
Hoy necesitan una via que este en condiciones supremas, acuerdense que tuvo un descarrilo en la via a MDQ, tal vez Rosario y ver que pasa en la circunvalacion, pero olvidense de usarlos a Pergamino.
Me acuerdo, los "chaqueta naranja".. los españoles abordo
@@andresgeb Eran los unicos que podian girar los asientos y tocar ciertos elementos de los tableros.
Andrés muy buen video. Pudiste ver del otro costado que material quedó apartado, sería hacia el límite con San Isidoro. Quedó algún coche motor Fiat? Saludos
Hola Alfredo, no quedo ningún Fiat en victoria, creo que están en Suárez (uno)
Hermosa la música que le pones a la videos, amigo...!! para las tomas con el dron queda ideal...!
Se vienen los talgo entonces?
Buenísimo Andy gracias x mostrarnos un poco del taller victoria y que bueno que te dejaron grabar en la g22...estaría bueno que te permitan hacer un viajecito..el amigo del ramal siempre aparece. Y tu amigo Mariano que también conducía?? Con ese fuiste una vez..
Gracias tocayo, tengo un vídeo del año pasado, viajando en el ramal victoria capilla, a la vuelta tengo grabado parte del recorrido!
Hola Andres, que se sabe de los talgo? se podran recuperar? tengo entendido que en España circulaban a 160km/h
Lindo video
Se ve que algunas formaciones van a los talleres como para ser arreglados si tienen algun problema
Estimo que la vuelta al servicio de los Talgo requiere que corran por trazas ferroviarias en perfectas condiciones, como las de MDP o Rosario, ya cubiertas por coches chinos. No creo que sean aptos para trazas mas deficientes o mal mantenidas. Asi que creo que por ahora dificilmente vuelvan al servicio.
No me explico que material talgo este en ese estado tan lamentable ..yo desde España lo veo inexplicable ...un material rodante Excelente .
Al parecer deben venir de Talgo a ponerlos en condiciones de circular
Ojala, ojala volvamos a tener toda la estructura de ferrocarril que tuvimos.. Y que lobque tenemos mejore..
Buen video Andrés. ¿Sabes si las locos series 319 que compramos junto con los talgo siguen en circulación?
Hasta donde sè , se están usando en el servicio Cordoba- Villa Maria
Gracias Daniel, si, están repartidas.. hay un par en el ramal moreno mercedes
Los Talgo no se iban a usar en el servicio Retiro Rosario?
Un lujo,de inversion,la maquinaria Talgo,de mantenimiento de alta complejidad,son de la Empresa de AVE ?,si es asi es un avance tecnologico sin precedentes👏👏👏
AVE no es ninguna empresa, es el acrónimo de Alta Velocidad Española, que es un servicio comercial de la empresa Renfe. La maquinaria es propia de Talgo, que sí es una empresa
Andrés me encanta el mundo ferroviario, llegará la Argentina a tener la misma conectividad que antaño?
Excelente material. El otro orgullo de nuestro querido barrio de Victoria, el otro es el Club Atlético Tigre.
Puede ser que ahí atrás de los talleres este el cementerio de Victoria?
Hay algún motivo por el que no usaron más los Talgo? o simplemente los dejaron porque compraron los vagones Chinos que corren ahora??
Si, varios.. son coches aptos para vías en buen estado, ya que el chasis es bastante delicado, y bueno, ahora para ponerlos en funcionamiento nuevamente hay q ponerle bastante $$. Ojalá algún día lo hagan porque son coches hermosos
Excelente video, como todos los que haces. En cuanto a los TALGO, los compraron con nuestro dinero, seguramente su comision se ganaron en la transaccion, y ahi quedaron tirados como hacen con todo.
Una lástima los talgo
Que maravilla... Cómo no fui ferroviario!!
Muy Buen Video Andres!!Ojala que los Talgos lo usen para los 2 Ramales Diesel del Mitre hasta Rosario el de Capilla va a Rosario via Pergamino y el de Zarate la via es mas Directo pero estaria bueno poner mas Servicios hasta Rosario no perdamos la Fe y la Esperanz algun dia la peste se va ir !El Mitre es uno de los mejores Ramales de Zona Norte yo ya estoy cansado de viajar desde Garim al Centro por la ruta panamericana 9 es de terror viajar en el Pluz
Tal vez, algún día cuando se termine el monopolio de los colectivos 😵😬 abrazo Gustavo
@@andresgeb ojala Andres es un desastre como se viaja desde mi ciudad Garin por las dos rutas de panamericana!
Espero ver correr pronto esas mangas de los talgo cómo trenes de cercanía.
Excelente Andrés !!!
*Muy bueno el video Andrés, cuando puedas tenés que hacerte una recorrida por los talleres de Mechita, te mando un saludo.*
Gracias Osky, ya habrá oportunidad
¿Podrías explorar el puma que está atrás de la alco?
So precious
Hola .una pregunta estos Talgo son los que compraron a España hace tiempo y decian que no servían?
Raul Alonso.....esos mismos
Todoslos talgo estan ahi? Que bueno que los pongan en servicio, y no abandonarlos como cuando estuvieronen tolosa, ya que corrian riesgo de roturas y vandalizarlos como ya es costumbre. Y por favor que alguna entidad de ferroclubes retire de una vez a lo que queda de la chanchita fiat que esta abandonada en el resto de playon de f lacroze. Muy buen video saludos!
Excelente la vista aérea!!!
Dónde quedaron los trenes doble piso del Mitre? Ya no circulan...
Lindo , muito lindo , amei o vídeo
CUantas ramas del Talgo desperdiciadas
Una locomotora diésel-eléctrica es un tipo de locomotora que tiene en su interior un motor de combustión interna acoplado a un generador trifásico que suministra la corriente eléctrica a los motores de tracción y a los ventiladores del radiador para refrigerar el motor diésel.
muy bueno
muy buen video bro
esos talleres estas operativos?
Sabes algo dela electrificación del belgrano Norte retiro villa rosa
Que pena los Talgo ex Renfe
Muy buen vídeo .
Lo mismo digo... eran trenes con tanto potencial... se podrían haber utilizando para todo tipo de servicios, pero quedaron ahí, como muchos otros trenes que al igual que los TALGO, se podrían haber usado de manera útil.
Saludos.
@@OsvaldoVaccaroTrenes
Pues sí ... Y mientras tanto aquí en España , llevándose más Talgo para la India ... Mientas que a muchos lugares no llega el tren porque se han cargado todo lo convencional , prácticamente :/
Saludos
La verdad una lástima, ya tienen varios años a la intemperie
Que buen video!
Buen video!!!
USTEDES DE QUE ESTACION VIVEN
Me gusta ver como se activa nuesttra red ferroviaria. Pero diría que nuestra red sin transversales a construir es funcional al modelo de siempre. Para conectar la Argentina hay que unirla de norte a sur y de este a oeste, además de llevar todo al puerto de Buenos Aires.
Ojalá que los Talgo los pongan en servicio a Rosario o la reapertura del ramal a Pergamino hecho a nuevo. En principio bajarían muchísimo los tiempos de viaje. Se imaginan un directo a Rosario tardando menos de las cinco horas como hace 50 años
Ojalá!