2020년식 말리부 디젤유저입니다 거두절미하고 절대 비추입니다 18년식부터인가 19년식부터 요소수가 추가됬는데 요소수 쏘는 소음이 외부에서 엄청크게 납니다 맨처음 결함인줄 알고 서비스센터만 3번방문 맨처음엔 서비스센터에서도 원인을 못찾을 정도였고 나중에 요소수 쏘는 정상적인 소리라는걸 통보 받고 ... 네 주행할때마다 엄청난 소음 딱딱딱 이런 소음이 시동중에 계속 발생햇다 말았다 합니다 이게먼소리냐고요 네 개호구가 차 환불이 안돼 신세한탄하는 소립니다 차값도 디젤이더 비싼데 절대 디젤사지마세요 시간을 돌릴수 있엇다면 절대절대절대 말리부 디젤 이쿼녹스디젤 구매하지 마세요
@@wgbae1555 오펠 1.6 디젤 체이ㄴ 텐셔너 불량입니다. 유럽에서는 인정해서 무상 수리지만, 한국 지엠에서는 이를 알고 판권을 오펠로 다시 넘겨 줘서 한국에서는 각자 알아서 체인텐셔너 가스켓 수리 해야 합니다. 올란도 1.6의 경우 수리비 현재 수리비 65만원입니다.
@@jya7238 네 소음은 갠적으로 정말 큰차이가 없었습니다. 다만e터보는 3기통 특성상 주행거리가 늘어날수록 디젤보다 소음,진동이 클 것이라 생각합니다. 같은 1.6디젤 달고있는 크루즈는 4-5만 이상 뛰어도 초기와 큰 차이가 없다는 후기도 많이 접해서 디젤로 구매했네요ㅎㅎ 참고하시면 좋을 것 같습니다.
@@치차리토-w4h 정말 고민되네요ㅠㅠ 18년식 1.5터보 말리부를 중고로 살지, 19년식 e터보를 살지ㅠㅠ 아니면 돈 조금만 더 보태서 디젤을 살지..하하하.. 디자인은 페리 전,후 둘 다 이쁜데ㅠㅠ 이번 디자인이 조금 더 이쁘긴 합니다만ㅎㅎ 대체적으로 이번 말리부 만족하면서 타고 계시나요??
저는 만족스럽게 타고있습니다만 e터보와 가격차이가 꽤 나는지라 장거리운행이 많이 없으시다면 e터보 추천드립니다. 연비도 좋은차구요. 대신 3기통 특성상 어느정도 소음진동은 감안하셔야할 것 같습니다. 구매전에 1.5중고도 생각했었는데 출력저하 현상이 무서워서 새차로 사게됐네요
확정은 아니지만 경유세 인상하니 마니하는데 만약 인상된다면 디젤 모델은 그 가치를 잃어버리겠네요. 연비도 4정도 차이가 나면 모를까 이 정도 차이면 그다지... 차량을 보통 7년 이내에 많이들 바꾸시는데 10년 유지비까지는 보기가 좀 힘들거 같고, DPF 관리가 잘 되냐 안되냐가 문제겠네요. 여러 요인이 있겠지만 깨지고 녹고 그러면 돈 100 200그냥 날라가니까요.
2020년식 말리부 디젤유저입니다 거두절미하고 절대 비추입니다 18년식부터인가 19년식부터 요소수가 추가됬는데 요소수 쏘는 소음이 외부에서 엄청크게 납니다 맨처음 결함인줄 알고 서비스센터만 3번방문 맨처음엔 서비스센터에서도 원인을 못찾을 정도였고 나중에 요소수 쏘는 정상적인 소리라는걸 통보 받고 ... 네 주행할때마다 엄청난 소음 딱딱딱 이런 소음이 시동중에 계속 발생햇다 말았다 합니다 이게먼소리냐고요 네 개호구가 차 환불이 안돼 신세한탄하는 소립니다 차값도 디젤이더 비싼데 절대 디젤사지마세요 시간을 돌릴수 있엇다면 절대절대절대 말리부 디젤 이쿼녹스디젤 구매하지 마세요
반은 맞고 반은 틀립니다. 말씀대로 그냥 두다가 문제가 터진다음 고치면 돈 정말 엄청나게 깨지고요....인젝터, dpf, 흡기매니 등 가격 정말 상상 초월이죠. 그걸 방지하기위해 주기적 메인터넌스가 필수입니다. 메인터넌스라는 것은 가솔린 직분사터보도 반드시 해줘야 하는 부분이고요. 사실상 최신엔진들의 관리 중요성은 디젤이나 가솔린이나 매한가지라고 보여져요
[공지사항] 내용 중 말리부 디젤에는 차선이탈 방지 및 보조 기능이 빠진 것으로 안내되어 있으나, 제조사 측에 따르면 이 기능이 옵션으로 제공되고 있다고 합니다. 혼란을 드려 죄송합니다.
2020년식 말리부 디젤유저입니다
거두절미하고 절대 비추입니다
18년식부터인가 19년식부터 요소수가 추가됬는데 요소수 쏘는 소음이 외부에서 엄청크게 납니다
맨처음 결함인줄 알고 서비스센터만 3번방문 맨처음엔 서비스센터에서도 원인을 못찾을 정도였고 나중에 요소수 쏘는 정상적인 소리라는걸 통보 받고 ...
네 주행할때마다 엄청난 소음 딱딱딱 이런 소음이 시동중에 계속 발생햇다 말았다 합니다
이게먼소리냐고요 네 개호구가 차 환불이 안돼 신세한탄하는 소립니다 차값도 디젤이더 비싼데 절대 디젤사지마세요 시간을 돌릴수 있엇다면
절대절대절대 말리부 디젤 이쿼녹스디젤 구매하지 마세요
@@킹도-u6w 저도 더뉴말리부 디젤인데 첨엔 엄청 신경쓰였는데 그러려니 탑니다 그런데 같은엔진달린 트랙스디젤은 그런소리가 안나더라구요 똑같이 요소수 있는 모델인데요.
@@킹도-u6w 엥 그게 왜 정상이라고 하죠? 다른서비스 센터 가보시지
@@킹도-u6w요소수 들어가는차중에 요소수 쏘는 소음 난다는차는 처음 들어보네요.. 그 소음이 맞는건가요? 현재 처분하셨는지, 해결되셨는지 궁금하네요.
@@seok2153 그러려니하고 타고잇어요
안녕하세요. 오토뷰 로드테스트 팀입니다. 이번 말리부 디젤 편도 4K(UHD)로 제작되었으나 유튜브 시스템의 렌더링 시간 지연으로 현재 FHD(1080p)까지만 서비스 되고 있습니다. 시간이 지나면 자동으로 4K급으로 전환되오니 참고해 주세요.
더뉴말리부 판매량 왜 이렇게 저조하죠?
@@좋은사람8OO8 .......???????? 그건 한국GM한테 물어보세요;;;;;
@@veridisquo_ 아..네..
언제나 믿음가는 오토뷰시승기
주력모델이 3기통으로 바껴서.그런거 아닐까요..
오늘 하이라이트
10:23
지금까지 이런리뷰는없었다 이것은 영화인가, 리뷰인가.
언제봐도 오토뷰 믿을수있고 좋은 자동차 전문 평가단입니다 잘보았습니다 최고로 번창하십시오.
드디어 심층 리뷰 나왔네요
오토뷰의 리뷰를 가장 신뢰합니다
좋아요 눌러놓고 광고하나 틀어놓고 댓글써놓고 봐야지
2000년대 후반부터 믿고보는 오토뷰
리뷰 잘 봤습니다. 구독자 10만이 언제 됐는지는 모르겠지만 제 마지막 기억에는 9만 언저리 였는데.. 축하드립니다 ^^
여전히 고퀄리티 영상입니다
인트로음악도 좋구요
매주 오토뷰영상만 기다립니다
감사히 잘 보겠습니다
주변평이 너무좋던.. 리뷰기대함니다 댓달고 감상!!
안전사양이..좀아쉽...
영상미가 장난 아니네요 ㅎㅎ
역시 자동차 리뷰의 정석은 오토뷰 ~
검정색 말리부는 진짜... 없던가오도 생기게 해준다
쉐멘...
음 역시 빈틈없이 완벽한리뷰 짱
쉐보레 감가가 심해서
10년뒤면 ㅡ,ㅡ;;
그래도 말리부라 조금은
나을꺼 같지만...
오토뷰 리뷰자체는 정말 신뢰가 가고
공신력 있다고 봅니다
잘 봤습니다^^
나을거를 나을꺼라고 알고 처적은 이 무식함
매번 섬세한 상세한 시승기 잘 보고 갑니다
자동차사 대표,자동차 광고사 대표들은 필히 갓토뷰 구독 누르고 니들이 만든 물건,광고보고 반성하는 시간을 가져보렴~ㅎㅎㅎ
디젤 말리부와, 3기통 말리부중 어느쪽이 더 정숙할지 궁금했는데 시승기 감사합니다^^
현실적이면서 자세한 팩트만 짚어주는 리뷰 좋았습니다.
아 이런거 보면 말리부에 미련이 남아요.
두분다 말씀하시는게 귀에쏙쏙 따봉!
믿고 보는 오토뷰!!
항상 좋은 영상 만들어주셔서
감사합니다~
우와 제가 말리부e터보 리뷰때 디젤도 해달라고 햇는데 진짜해주셨네요 역시 갓오토뷰
구독자 100k 돌파 축하!!
사실 오팰 성님들이 개발한 1.6디젤 엔진이 토크도 좋고, 여러모로 참 괜찮은 엔진인데... 그걸 살리지를 못하네. 언제 짐싸서 떠날지 모른다는 그런 느낌도 오고.. 좋은 제품을 제대로 마케팅을 못하니 안타깝기 그지 없습니다.
이동거리가 짧고 장기 보유한다면 무슨 차를 사야할까요? 17:00
오류떴었는데ㅜㅜ
항상좋은리뷰감사드립니다.
구독자 10만 축하드립니다. ^^
오토뷰파이팅
인트로도 너무 깔끔하게 잘 만드셨네요 ㄷㄷ 신형 말리부 궁금했는뎅 리뷰도 엄청 잘 봤습니다 :)
형이 왜 거기서나와..?
라인하르트 도로주행 리뷰도 부탁드려여
역시 오토뷰 짱
24:16 구동손실이 꽤 큰 듯
오토뷰에 입사하고싶어요♡ 멋진매체
기태형님께서 그렇다면 그런거다.
ㅋㅋㅋ
오토뷰는 작정하고 봐야함
어제 마트에서 사놓은 과자가 어딨더라...
오토뷰보고 말디 구입했습니다. 디젤세단(비엠, 벤츠, k5, g80, 스팅어)중 가장 가벼워 1.6디젤로도 충분합니다. 변속기가약간의 궁뜸현상은 있지만 밀어 부치는 힘은 쫀쫀합니다. 오토뷰에 감사드립니다.ps. 3700km 누적연비17.4k 입니다.
저도 구매했는데 여쭈어볼게 있습니다 혹시 차에서 틱틱틱 소리안나나요?? 영업사원한테 물어보니 열식히면서 원래나는소리라는데 전이전에 디젤차도 그런소리가 안났는데 신경쓰이네요
@@이경건-z5h 저도 소리나요. 밖에서 들려요.
현재 18년식 트랙스 디젤 타고 있는데 더뉴말리부 디젤로 기변병 와서 찾다찾다 이곳까지 오게 되었네요. 공인연비가 트랙스보다(14.1km) 1.2km 높은 15.3이던데 연비는 좋은 편인지요?
@@wgbae1555 오펠 1.6 디젤 체이ㄴ 텐셔너 불량입니다. 유럽에서는 인정해서 무상 수리지만, 한국 지엠에서는 이를 알고 판권을 오펠로 다시 넘겨 줘서 한국에서는 각자 알아서 체인텐셔너 가스켓 수리 해야 합니다. 올란도 1.6의 경우 수리비 현재 수리비 65만원입니다.
시승기 너무 좋네요
김기태피디님 언제봐도 최고에요
3월 리뷰도 기대하겠습니다!★
믿고 보는 오토뷰!!!!!
이야 역시 오토뷰입니다. 1.35T모델과 비교테이블 보면서 따봉 날리고 갑니다
정말 시승기는 오토뷰가 제일인거 같습니다.
쉐보레는 전반적으로 차를 잘 만들고도 꽤나 거슬리는 하자를 꼭 남기는 악습관이 있죠. 장거리에 유리한 차에 크루즈와 관련된 첨단 기능들을 넣지 않은 것은 참 아쉽네요. 잘 보고 갑니다. 역시 시승기는 오토뷰! ^^
실 차주 입니다.
출퇴근 왕복 80키로인데 연비 20키로나옵니다. ㄷ ㄷ
가솔린처럼 조용하구요.
많이좋아졌지만 미션이 좀 아쉽네요.
소비자 입장에서 필요한걸 다 리뷰해주시네요. 디젤과 가솔린 비교 정말 좋네요. 감사합니다
가당치가 않습니다..!!
캬 역시 속시원한 리뷰 잘보고 갑니다.
도대체 쉐보레의 세일즈는 이해가 안 가네요
뒷도어 손잡이에 있던 스마트키 버튼이 삭제된건 꼭 까야할 부분이죠.
ㄹㅇ
믿고 보는 오토뷰!!
트렁크와 천장 누수는 해결됬나요?
22:40 휴게소와 한국GM과의 사이가 안좋은건 아니지 않냐는 말에 뻥터졌습니다 ㅎ. 리뷰 잘봤습니다.
10만 축하드립니다. 오토뷰영상은 언제나 옳다!
크 영상 깔끔하고 좋네요
항상 잘 보고 있습니다. 좋은 시승기 감사합니다.
7년 보유해야 디젤과 1.3가솔린 가격이 비슷해지내요. 웬만하면 가솔린 1.3 구매하는게 좋겠네요.
19인치 휠이라 17이나 18인치라고 환산한다고 가정하면 거의 차이가 나지 않는 수준일꺼 같네요
트랙스 1.6디젤 타는데 같은 엔진이지요? 별로 메리트가 없을 거 같은데ㅠ 말리부 사려면 가솔린 시야겠어요ㅎㅎㅎ 오토뷰 감사합니다 재밌게 잘봤습니다!
오프닝 노래제목좀알려주세요~
어제 댓글 바로달앗는데 삭제됏네요 아쉽..1.6 오너로서 만족도높고 잘타고있습니다ㅎㅎ
안녕하세요? 어제 e터보와 디젤 비교 관련해서 댓글 달았었는데 영사잉 삭제돼서ㅠㅠ 그래도 다행히 기록에 댓글이 있어서 읽을 수는 있었습니다!
결과적으론 e터보나 디젤이나 소음은 비슷비슷하다는 말씀이시죠??
@@jya7238 네 소음은 갠적으로 정말 큰차이가 없었습니다. 다만e터보는 3기통 특성상 주행거리가 늘어날수록 디젤보다 소음,진동이 클 것이라 생각합니다. 같은 1.6디젤 달고있는 크루즈는 4-5만 이상 뛰어도 초기와 큰 차이가 없다는 후기도 많이 접해서 디젤로 구매했네요ㅎㅎ 참고하시면 좋을 것 같습니다.
@@치차리토-w4h 정말 고민되네요ㅠㅠ 18년식 1.5터보 말리부를 중고로 살지, 19년식 e터보를 살지ㅠㅠ 아니면 돈 조금만 더 보태서 디젤을 살지..하하하..
디자인은 페리 전,후 둘 다 이쁜데ㅠㅠ 이번 디자인이 조금 더 이쁘긴 합니다만ㅎㅎ
대체적으로 이번 말리부 만족하면서 타고 계시나요??
저는 만족스럽게 타고있습니다만 e터보와 가격차이가 꽤 나는지라 장거리운행이 많이 없으시다면 e터보 추천드립니다. 연비도 좋은차구요. 대신 3기통 특성상 어느정도 소음진동은 감안하셔야할 것 같습니다.
구매전에 1.5중고도 생각했었는데 출력저하 현상이 무서워서 새차로 사게됐네요
@@치차리토-w4h 자세히 알려주셔서 고맙습니다ㅎㅎ 1.5터보가 출력저하 현상이 꽤나 있었나보군요;; 19년식 e터보랑 디젤 중 고민해야겠습니다..ㅎㅎ 감사합니다!
어제 잠깐 올라온 영상은 뭔가요ㅜㅜ
안녕하세요. 오토뷰입니다. 어제 업데이트 이후 자막 오타가 있어 재등록 하였습니다. 예전에는 등록 후 2~3시간 이후면 바로 등록이 되었는데, 지금은 1080P까지 기다리는데만 12시간 이상이 소요되고 있어 재등록이 다소 늦어졌습니다.
항상 좋은 영상 감사합니다😘
시승기중 가장 방대한 정보와 정확한 전달력.그리고 최대한 객관적이길 노력하는 오토뷰..!정말 멋져요!
기태형님! 신형 코란도 리뷰해주세요! ㅎ
다음 리뷰가 기대 되네요.중형 세단 비교라면말리부 vs 소나타 vs K5 vs SM6 비교 일텐데...잼을듯 합니다 ㅋㅋㅋ
오토뷰님 말리부 2.0디젤 엔진은 없나요??
구형 말리부 디젤 7년째 타는중인데 구형 보다 신형이 승차감이 더 좋다 그러면 어우~~~~지금 현재 독일차로 가느냐.. 아니면 신형말리부디젤로 가느냐.. 무진장 고민중입니다.
확정은 아니지만 경유세 인상하니 마니하는데 만약 인상된다면 디젤 모델은 그 가치를 잃어버리겠네요. 연비도 4정도 차이가 나면 모를까 이 정도 차이면 그다지...
차량을 보통 7년 이내에 많이들 바꾸시는데 10년 유지비까지는 보기가 좀 힘들거 같고, DPF 관리가 잘 되냐 안되냐가 문제겠네요. 여러 요인이 있겠지만 깨지고 녹고 그러면 돈 100 200그냥 날라가니까요.
구독 10만 축하합니다
믿고보는 오토뷰 선댓글부터 씁니다 재밌게 보고 있어요^^
잘보고 갑니다~ 오토뷰에 대한 나의 평가: ★★★★★
UHD모니터 사야 하나요?
2.0 리뷰도 해주세요!
지엠은 역시 자동차로서의 코어를 잘 하는 또 그것만이 장점인듯하네
350만원 차이면 너무크네. 보통 5년정도 기준으로 기름값으로 뽑아내야되는데 애매허돠~ 게다가 요즘같이 휘발유 가격 낮을 때는
갓토뷰
좋은 독자님들이 있으니까요.
김기자님 차가 2.0터보 말리부인가요?
2020년식 말리부 디젤유저입니다
거두절미하고 절대 비추입니다
18년식부터인가 19년식부터 요소수가 추가됬는데 요소수 쏘는 소음이 외부에서 엄청크게 납니다
맨처음 결함인줄 알고 서비스센터만 3번방문 맨처음엔 서비스센터에서도 원인을 못찾을 정도였고 나중에 요소수 쏘는 정상적인 소리라는걸 통보 받고 ...
네 주행할때마다 엄청난 소음 딱딱딱 이런 소음이 시동중에 계속 발생햇다 말았다 합니다
이게먼소리냐고요 네 개호구가 차 환불이 안돼 신세한탄하는 소립니다 차값도 디젤이더 비싼데 절대 디젤사지마세요 시간을 돌릴수 있엇다면
절대절대절대 말리부 디젤 이쿼녹스디젤 구매하지 마세요
오펠 1.6 체인텐셔너 불량입니다. 체인 텐셔너에 가스켓을 추가 하면 그 문제는 고쳐 집니다. 올란도 1.6 차주들중에 능력자분들이 알아내서 유럽 에서 가스켓 수입해서 수도권에서는 분당 외국차 수리 업체에서 고쳐 타고 있습니다.
오프닝 bgm이 궁금해서 그러는데 알 수 있을까요 ??
오프닝 노래 제목 뭕 알려주면 안되요?
장거리 환경에 유리한 디젤에 ASCC 구성을 뺐다니... 정말 쉐보레 당신들의 상품 전략은...
그러게요; 고속 장거리 자주뛰는 사람들은 어쩔수없이 디젤고르던데 그사람들은 아마 중형에서 말리부는 무조건 거르겠네요... 진짜 무슨생각으로 차를파는건지...
살놈은 어차피 살꺼다!
말리부 하이브리드 리뷰도 해주세요~~
말리부 디젤이라..... 좋네요!!!
따끈따끈한 영상~
메모리시트? 그 옵션도 없나요?
양심있으면 이 영상에 좋아요 누릅시다~ (오토뷰 감사합니다.)
오너인데 차 정말 잘나왔음
잘봤습니다.
홧팅
다시 경유값 싸지고있긴한데 경유 모델 경쟁력이 더 떨어져서 아쉽습니다.
1.35보단 1.6이 나아보이던데 뭐 타보질 않아갖고 모르겠네요
가격이 조금만 더 저렴하면 좋겠다.
오토뷰님께..
박명수님 라디오멘트좀 빌리자면
"광고좀 더 넣어줘잉"
오토뷰영상에 광고라면 꾹 참고 스킵안할께요
훌륭한 리뷰 잘보고 갑니다
저엔진 한번 개발하더니 여기저기다 많이 쓰네요 16년식 크루즈 1.6 디젤 타고있는데 같은엔진 사용하는거 같네요 ㄸㄸ
Gm이 왜 오펠을 버린건지 아직도 이해가 안되네요...
좋은영상 잘보고 갑니다. 2.0터보모델도 어떻게 변경되었을지 궁금하네요^^
김기자님 차가 2.0 말리부인가요?
잘보았습니다
디젤 리뷰가 언제 있었지 ㅋㅋ
항상 영상이 좋아요!!!
어댑티브 크루주가 없는 건 치명적이네요.
디젤 10년보유시 동력 및 배기 계통의 수리비를 감안해야 할듯합니다
은제적 차를 타세요
@@michaeldjay8606 요즘 디젤이 엔진내구성은 옛날보다 좋아졌을지 몰라도 너무 많아진 배기가스 저감장치때문에 많이 말썽을 부립니다.
반은 맞고 반은 틀립니다. 말씀대로 그냥 두다가 문제가 터진다음 고치면 돈 정말 엄청나게 깨지고요....인젝터, dpf, 흡기매니 등 가격 정말 상상 초월이죠. 그걸 방지하기위해 주기적 메인터넌스가 필수입니다. 메인터넌스라는 것은 가솔린 직분사터보도 반드시 해줘야 하는 부분이고요. 사실상 최신엔진들의 관리 중요성은 디젤이나 가솔린이나 매한가지라고 보여져요
@@michaeldjay8606 디젤 배기문제 많다 정비할금액도크고
@@ucrosstheline 가솔린 점화플러그 몇번 교체할돈으로 디젤 관리된다구요?ㅠㅠ
차를 주인님처럼 관리하고 모시는 4년된 내차는 왜 안될까요
목소리와 어조가 참 특이하시네ㅎㅎ
그렇게 생각이 되어지네요!!
그런데 말입니다~
시승 한 번 해보고 싶네요
지금봐도 디자인은 원탑이네.
항상 응원하고 잘보고있습니다.
디젤은 막말로 연 1만키로 주변이면 그냥 가솔린타세요