Здарова земляк, после твоих советов давно не ломались машина, но. Короче завожу на холодную своего солано, руль если чуть в бок, начинает свистеть ремень. Когда определил оказалось следующее: шкиф на гуре останавливается, иза этого и свистит. Как мастер что посоветуешь сделать? Натяжение ремней вроде нормальное, не слабое и не перетянутые, а когда машина нагревается никаких свистов нет.
Привет тёзка. Рад слышать , что твой лифан по прежнему в строю. Ремень скорее всего устал и просится на покой, ещё может быть в масле беговая дорожка. В догонку, в гуре давно жидкость менял? Если тысяч 40+/- прошёл, то и жидкость менять.
@@djfadeer Принципиально, замена жидкости гур, мало чем отличается. У всех есть рулевая рейка, шланги и расширительный бак для жидкости гур. К баку подходит два шланга, подача и обратка. Меняется жидкость методом замещения старой жижи на новую. Обычно покупаю два литра, этого хватает, чтоб промыть от грязи и оставить в системе новую. Вот ссылка на замену: ua-cam.com/video/aFuTzqAuQIU/v-deo.html не лифан конечно, но смысл абсолютно тот же.
@@MexaHuka102RF спасибо большое, дай бог здоровья тебе. А подшипник на этом валу не может тормозить его? Или это точно из за старой жидкости? Шланг от бачка тоже дёргается когда в пик упирается руль.
Жижа, даже если старая, не может давать такого противодействия, что аж ремень проскакивает. Вообще, попробуй скинуть ремень и рукой шкив гура покрути, должен без заеданий крутиться, одним пальцем и болтаться шкив не должен
Как всегда, сухо и по делу. Однозначно 👍🏻
Спасибо🖐️
Нужно снять бачек найти подходящую ёмкость и прокипятить его с лимонкой так чтобы он полностью был в воде и внутри тоже, мне помогло, удачи!!!!!
Вполне рабочий способ👍
Отличное видео👍🏻
Всё для людей 😉
Здравствуйте, у вас сервис? Если да то где вы находитесь в Башкирии?
Добрый день.
Мастерская в Уфе.
Здарова земляк, после твоих советов давно не ломались машина, но. Короче завожу на холодную своего солано, руль если чуть в бок, начинает свистеть ремень. Когда определил оказалось следующее: шкиф на гуре останавливается, иза этого и свистит. Как мастер что посоветуешь сделать? Натяжение ремней вроде нормальное, не слабое и не перетянутые, а когда машина нагревается никаких свистов нет.
Привет тёзка.
Рад слышать , что твой лифан по прежнему в строю.
Ремень скорее всего устал и просится на покой, ещё может быть в масле беговая дорожка.
В догонку, в гуре давно жидкость менял? Если тысяч 40+/- прошёл, то и жидкость менять.
@@MexaHuka102RF как купил было ~ 130 тысяч, сейчас 193 пробег... а жидкость трудно заменить?
@@djfadeer
Принципиально, замена жидкости гур, мало чем отличается.
У всех есть рулевая рейка, шланги и расширительный бак для жидкости гур. К баку подходит два шланга, подача и обратка.
Меняется жидкость методом замещения старой жижи на новую. Обычно покупаю два литра, этого хватает, чтоб промыть от грязи и оставить в системе новую.
Вот ссылка на замену: ua-cam.com/video/aFuTzqAuQIU/v-deo.html
не лифан конечно, но смысл абсолютно тот же.
@@MexaHuka102RF спасибо большое, дай бог здоровья тебе. А подшипник на этом валу не может тормозить его? Или это точно из за старой жидкости? Шланг от бачка тоже дёргается когда в пик упирается руль.
Жижа, даже если старая, не может давать такого противодействия, что аж ремень проскакивает.
Вообще, попробуй скинуть ремень и рукой шкив гура покрути, должен без заеданий крутиться, одним пальцем и болтаться шкив не должен