Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Маленький, но очень гордый корейский кроссовер SsangYong Actyon | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2021
- Реально ли купить подержанный кроссовер за 500 тысяч рублей? В качестве варианта рассматриваем СсангЙонг Актион.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#SsangYong #Actyon #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 374
Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv
Спасибо, есть ватсап,+380973105774, если сможете, позвоните, без Вашего совета правильный выбор просто не реальный.
Ну пол миллиона это слишком. 1-1,2 лимона в 24 году.
У моей мамы Актион 2013 года, в семье уже больше 7 лет. Пробег 174700 км. Ничего не ломалось! Едет безотказно. Я сейчас иногда беру езжу. Подвеска неубиваемая, по калдобинам, по ямам, всё терпит. ГРМ родной. Аккумулятор два раза только меняли и гранату, и всё!!!!! Один из самых надёжных кроссоверов. У нас в семье 3 Актиона. У мамы, у папы и у дяди.
Согласен полностью!!!
Точно также у нас три Санг Йонга, без проблем ездим. Ведущий чушь несёт полную 😵💫
Не верю
@@aleks19661966 он по колдобинам и ямам,а мама потом трётся по сервисам🤭
Бензиновый Актион- отстойная машина, цепь гремела постоянно, заменил через 30 тыс, второй раз загремела на 60 тыс. - продал нафиг. У них с цепью заводской дефект у всех машин. Завод это не признал. Даже не думайте его брать б/у
Хорошая машина! У меня дизель 13 год рестайлинг. Брал новую с салона. Служит верой и правдой до сих пор. Пробег 160000 км.
С Акпп проблем нет ? Меняли масло в Акпп ?
Полностью поддержу предыдущих комментаторов. Особых проблем автомобиль не доставляет. У меня бензин 13 года. На 60000 был перескок цепи. Это сильно зависит от манеры езды и от дальности поездок. Главное самому не быть дураком. Что касается что владельцы Актионов хвалят свои машины, так смотря с чем сравнивать. Актион по соотношению цена качество достойный авто.
14:40 ,владел Актионом Дизель 2011, 175лс 4wd., акпп. Первый владелец поменял гидроблок по гарантии на 30+ пробега , 220тыс км прошла машина уже! По коробке BTR M11 не было нареканий. Были мелкие поломки в целом - шлейф руля, ступичный, шпильки подушки справа, переключение егр (отключил нафиг), но содержание оказалось вменяемым , не дороже других авто бюджетного сегмента!
Двиг работает исключительно- ни грамма масла не ест , трасса 80%.
Купили тачку- поменяли ВСЕ жидкости, если нет 100% уверенности.
Цены невменяемы если брать оригинал. Топливный 2руб ступичный 10.200. и самое вкусное датчик уровня масла: 10000 р....
а у меня и сотню не прошел, масло жрать стал
У меня 325 т.к. все примерно так же. Но АКПП жив, а вот ТНВД умирал.
У МЕНЯ САНГ ЁНГ(в переводе Два Дракона) 16-ГОДА👍👍💥 без проблем, сейчас 21-год, 65000пробег, меняю во время фильтра, масло, один раз свечи..и всё, МАШИНА ОТЛИЧНАЯ, 💥💫💯👍👍👐👐👐👍👍👍
Хасан Тхамадоков у меня актион 2013 года пробег 289000 км. Машина отличная, ничего подобного с видио. Ездила и по городу и в горах, отзывы только положительные.
У меня такой дизельный уже 10 лет ремонт только по мелочам .а то Пётр такого наговорил
Петр, огромное спасибо за видео. Содержательно и по делу. Вот только Вы забыли упомянуть про натяжитель цепи от Кайрона на бензиновых двигателях, он самый надежный.
И еще одна незадача, я уже сменил это авто((( (самонадеянно и скромно).
Организуйте голосование из 3-5 машин на будущее с обещанием заснять видос через неделю после окончания 30-ти дневного голосования. Обратная связь со своим зрителем еще пока не одному автоблогеру не помешала. И вот бы про Кугу в рестайлинге видосик. Присматриваюсь к ней. Заранее благодарю и удачи в Ваших проектах!
Спасибо. Про натяжитель цепи - это мы Вам еще расскажем в передаче про Кайрон. Правда, в блоке про дизельный мотор:))) С голосованием дело не прокатит. Мы не можем подстраиваться под запросы зрителя - только в редких исключениях, когда бывает такое совпадение. У нас сотрудничество идет с конкретной площадкой - и мы выбираем из того, что есть: либо рассказываем про то, чего еще вообще никогда не было, либо было, но очень давно, потому есть возможность обновить информацию.
Даже не знаю что сказать. С одной стороны автор в чем-то прав. Но скажу о своём дракоше он 2012 года выпуска. Ржавчины нет. Пробег 190000 км. По ходовке менял передние стойки из-за подекшей правой. На 90 т. км поменял передние стойки стабилизатора на 180 т. км поменял второй раз. Сейчас собираюсь поменять левую шаровую пыльник порвался. По поводу цепи да это косяк завода. За это время сменил три раза цепь от уаза чезет рулит зубья не жрёт автор лукавит😊. Натяжитель от дизельного кайрона, но лучше ивека, наверное при следующей замене цепи поставлю его. Коробка мкпп кроме замены масла ни чего не делал. В целом машиной доволен полностью. Всем удачи на дорогах.
Здравствуйте. А у вас нет каталожного номера натяжителя Ивеко? И ещё вопрос: Цепь от Уазика клепать надо?
Согласен .У меня такая же, пробег 101т км.Продавать не собираюсь.
@@denya353204 Две цепи по 84 звена
За 190т.км стоит уже 4я цепь и ЭТО всё равно надёжно?
Пробег 120 000 км, машине 11 лет, цепь не менялась
Проехал на актионе 104 т.км, 2013 год, кроме ступечных подшипников и подвесного, ни чего не делал, только плановое ТО, с электрикой вообще ни разу не возникало проблем, машина офигенная!!! Очень удобная!!!!
Обычно так пишут жлобы которые не хотят тратиться на свою машину и пенсы. Типа ну ездиет, че еще надо?? За все время поменял дворники, колодки и масло! А потом после такого ездюка машина попадает к нормальному владельцу и приходится перебирать пол машины. Говорю как владелец Элантры после пенса.
Всегда рад вас смотреть !)
Спасибо!
Здравствуйте. У меня Актион 14-го года, с бензиновым двигателем, пробег 265000км, цепь менял на 256800км, радиатор менял на 230000км, трещина на пластиковом корпусе появилась, герметик такое не исправит, новый купил китайский, за 7500₽, стоит уже полтора года. Наружные шрусы менял на 130000км. Машина отличная, обслуживать правильно нужно.
Отличная тачка, у меня уже вторая. Первая была дизель, сейчас бензин. Эргономика у авто лучше, чем у Спортажа и IX35. Мотор надёжный, проблему цепи на бензине давно решили - замена натяжителя на доработанный и цепь на неродную. В видео забыли сказать, что АКПП на бензиновой и дизельной версии разные, DSI стоит на дизеле, на бензине АКПП HYUNDAI. АКПП DSI на дизеле долго не живёт, требует бережного обращения.
Добрый день! Подскажите, не рассматривали ли вы Дастер к покупке наряду с Актионом? Как у Актиона дела с проходимостью? Раскисший проселок, без фанатизма.
Здравствуйте Пётр и команда Авто плюс. Хотелось бы увидеть свежие видео про Кайрон 2. Прошу всех вывести в топ чтобы не осталось без внимания.
Зачем Вам это? Хотите посмотреть новую рекламу Hi-Gear? Хотите свежую информацию про Кайрон?, добро пожаловать на drive2.ru и кайрон клан.
Про Кайрон будет скоро видео.
@@rimskijpapo Класс
Купил новую 2017 году бензин АКПП корейской сборки , за всё время эксплуатации поменял лампочу подсветки номера, пробег 74 000км.
Здравствуйте! Хочу купить купить 2013 года выпуска. С пробегом 23000тыс за 1,1млн руб. Стоит ли покупать? С двигателем и акпп проблем нет? Как ходовка?
@@nuraga939 уточните, что вы хотите купить? Бензин или дизель? Коробка какая?
НЕ УБИВАЕМАЯ ТАЧКА САНГ ЁНГ 16-ГОДА ВЛАДЕЮ💥💥💥💥👍
мужики машина классная! У меня бензинка уже вторая первая была 2012 сейчас рестайл 2013 года.По дизелю не скажу ничего. Машина выносливая. Будете ездить аккуратно и горя не будете знать, ну а если вы наездник то с любой такой у вас будут проблемы.
Ну Х5 я лучше ж) только солярка да масло лью)
Раскладывается в ровный пол,чего нет у кайрона и спортейджа, и ещё многих именитых ,если вдвоём ,то свободно можно ночевать, что есть хорошая экономия на отдыхе и дальних поездках, кто знает объяснять не нужно.Хорошая геометрия для бездорожья,в своё время был принят по тихому и не понят.
Все зависит от прокладки между рулем и машиной. Рестайлинг 13 года, элеганс+ полный привод, бензин. За 5 лет ни одной вообще проблемы. Пробег 75 тыс. км. Первая замена масла в акпп и колодок 65 тыс. км. Трейдин в 2018 году за 900 тыс.₽ в том же автосалоне, где и покупал. Добавил ₽ и приобрёл другой по меньше Ссангенг, но только корейской сборки. Все хорошо. Обслуживай машину вовремя и будет вам счастье🚘
За пять лет у меня с покупки машина 2005 гв ,обслуженная после покупки в 2017 , есессно, тоже проблем не доставляла ичо ,это не срок
Спасибо большое! 👍
Залил я этот герметик для радиатора, в актион бензиновый. Через месяц заклинило термостат на малом круге, на середине пути из Тулы в Москву. Приключение весёлое было.
Вы прямо банку залили внутрь без предварительного раствора?
@@rimskijpapo конечно, как написано в инструкции, на остывшем моторе. И долил концентрат антифриза
Этот авто, лучшее соотношение цена качество.
У меня 13 года пробег 200 000 менял колодки и резину саненг актион бензин на механике пока полёт нормальный потом посмотрим
Забивало мне печку этим герметиком наглухо
Да, такое бывает. Именно поэтому его нужно предварительно растворить в литре воды.
Печку мне не забивало. А вот термостаты замучился менять. Пока от этой дряни не промыл на несколько раз систему охлаждения.
Я считаю все эти обзоры экспертов так называемых, дело относительное, нравится машина берите, а с запчастями сейчас особых проблем нет и туже цепь поменять один раз не проблема.
Девять лет ездил на дизельном актионе(175лс автомат)без проблем,отличная машина,бодрая
Ты не из Сочи ?)))))
@@mg3764 из ставрополя
Что взяли после?
@@user-kx9vl3uw6t взял спортейдж,т.к саненг ушёл из рф;
@@user-uz1mp2gj6m как спортейдж в сравнении с актионом??
с 12 годе на дизельном нет проблем как в этом видео, шкив коленвала менял 1 раз ,ремни с натяжителем и свечи накала (за 100 000 вполне норм).
Только продал подобный экземпляр, вышло нормальное видео о автомобиле)))
Бензиновый движок вообще не убиваемый, жрет любой бензин и принимает любое масло и антифриз! Машина пушка!
ТОЧНА 👍👍👍👈👈👈
Согласен, чугунина 500 + км ходит, лично видел, сейчас таких моторов не делают, нормальное масло менять каждые 10000 км, и тогда этот мотор надо иметь дар свыше чтоб уложить
Не самый плохой авто за свои деньги
@JAPAN есть. ссангёнг называется
Как владелец Actyon первой серии, на бензине отвечу - Это была моя первая машина из иномарок и первая, новая машина. В сравнении с отечественным автопромом тех лет (10 лет назад) и за те деньги за которые продавался тогда Actyon (чуть менее миллиона рублей за полный фарш) - это просто машина мечты. Да, есть проблемы, да их много, но вы видимо давно позабыли ВАЗы, ГАЗы и прочее барахло, которое натурально рассыпалось на ходу и требовало ремонта примерно ВСЕГДА. Тем не менее даже об этих машинах у меня теплые чувства, ведь дело не количестве проблем на 100 км пути, а то как ты относишься к своему автомобилю и какие цели перед собой ставишь.
Спасибо за инфу, а на счёт правильного выбора, золотые слова, нуждаюсь в твоём совете..
Откуда такие цены? Сейчас от 700 тыс что то живое найти можно. Лобаш Фуяо 7000, 2000 работа
Что то про соляру в карьере двс при прожиге сажевого фильтра непонятки, на МПС3 в инструкции написано, что уровень масла из-за топлива может повышаться. Даже на щупе есть отметка специальная..
Дизельный Актион👍
А если не хотите проблем с автомобилем в принципе ( с любым) - ходите пешком. )))
Год назад он нахер никому был не нужен,на вторичке самый доступный почти,щас рынок с ума сошел и за него просят как за японца🙈
Почти все выше сказанное - чушь, "бабкины сплетни" .
Пробег около 70000 все нормально, за эти деньги лучше нет вариантов.
82 000 км, подтверждаю, автор несет чушь
94 тыщи,кроме расходников никуда не лазил
Согласен. 7 лет на диз. проехал.
круто, 70 тыщ такой большой пробег, самое то делать вывод о машине никуда не ездив кроме в магазин
Кросовер дастойный! У меня 2.0 бензин 2013г. Единственный минус это цепь.
Но и пропуски в каком нибудь цилиндре😂
Если у вас бензин, то есть новый комплект роликоовой цепи, они с 2017 года начали ставить, там идут другие звезды, две роликовые цепи, одна на валы, другая на маслонасос, его кстати тоже надо менять, насос такой же, но звезда другая, её к сожалению нет возможности перепресовать, успокоители те же, натяжитель тоже, я себе такой поставил, 5 тысяч пробег после замены, полёт нормальный, лучше не продавайте авто, мотор чугун, при нормальной эксплуатации ходит 500+ км, и не грамма масла не ест, я брал новый, в 2012 году, сегодняшний пробег 145000 км, на ручке, бензин, масло при заливе ровно уровень, и при замене ровно уровень, больше трёх тысяч оборотов не даю, на 6 передаче около 130 км в час по трассе, и чувствуется что мотор просит разгрузки, жаль седьмой скорости нет, так как движок тяговитый, это моё личное мнение...
Спааааасииибо!!!
хай гир работает только временно уже проверял многократно за много лет на своем икстрейле на лопнувшей головке в свечном колодце хватает на год максимум на два потом вообще не помогает
Очень хорошая машина ,красивая ,не ломается ,за 7 Лет не чего ,не сломалось
У вас дорест? Механика или ат? Бензин или дизель?
Бензин ,автомат
Полная чушь данное видео, машина хорошая! У меня бензин, 2013 года, пробег 110, поменял только стойки стабилизаторов передние и натяжитель цепи, машина надежная, рабочая лошадка никогда не подводила, ставим дизлайк данному ролику!
Забыли сказать, что на дизелях после рестайлинга ремень навесного оборудования нужно менять через каждые 60 тыс
Кто это, всё придумал? Что вы с ними делали? У меня такая машина 2012 года! О проблемах услышал только из ролика! Удивлён!
Какой же он маленький? Багажник больше чем у Дастера, виолончель влезает, а по габаритам он не меньше Спортажа.
если посмотреть ттх,то по длинне спортажа 1в1,только в спортаже не ляжешь спать комфортно как в нью актионе)
Это средний кроссовер
У спортаги сзади меньше места
И абсолютно ровный пол!
В дустере и на заднем ряду места нет
Здравствуйте 👋 Купила Актион 2017года .Подскажите пожалуйста как отключить функцию закрытия зеркал,зимой жалко мучить зеркала
У меня эта тачка с 2013года. Где только не ездили, чего только не проходили 😄 итог. Мега надёжный и удобный авто. Главное, чтобы руки не из ж.у хозяина были и следить за мелочевкой. Не бывает 100℅ безболезненных авто. Есть более или менее, этот более надёжный из большинства. И салон приятный на ощупь.
Мой дед купил эту машину в 2015 году и до этих дней только появились маленкие 2 царапинки а так все хорошо пробег 22600
🤣🤣🤣 видимо только за хлебом катается
Владею актионом 4 года. Дизель 2011 акпп.
Был ремонт акпп, сейчас пробег 190.
Машина отличная.
Цена ремонта Акпп ? Масло ни разу не меняли ?
Ого ! В ЗМЗ402 цепь есть ! Вот это да !
тоже удивился... может имелся ввиду 406?
@@sergeyoblomov2313 да скорее всего .
@@sergeyoblomov2313 409
Ничего не маленький. Ванна влезает, сама везла из Леруа. Только брать уже не стоит. Запчастей не найдешь или стоят они как на Мерседес. Машина замечательная, 8 лет радости, но ремонт дорогой. Если бы фирма не ушла с рынка, след машину взяла бы точно такую новую.
Полная чушь и ересь! Бестолковый обзор и бесполезный канал!!!
Добрый день! Что по вашему мнению сбалансированнее - Дастер полный привод АКПП или Нью Актион полный привод АКПП? И как проходимость у Нью Актиона?
Дастер, конечно, по проходимости лучше. У Актиона муфта полного привода слабая. Но Актион комфортнее и в нём места заметно больше, эргономика лучше. Более менее подтянулся по комфорту к Актиону новый Дастер 21 г.в.
Про Kyron II было бы интересно такое видео
Будет.
@@rimskijpapo а про Jac S5?)
В 2014 году купил новым и катаюсь по сей день. Пробег 350.000, двс бензин, Акпп,полный привод. Масло в кпп менял один раз на 150.000, 3 раза менял грм. Более ничего не делал и проблем никаких нет.
1350000
неужели по подвеске ничего делать не пришлось?
Значит цепь на них 120к ходит, а не 50к как автор говорит?
Уважаемый, на что смотреть в первую очередь при покупке б/у Актион 2.0 бензин 4вд АКПП? Заранее благодарю за ответ!
какое масло льёте и в каком объёме?
@Good Cat спасибо,тоже лью 5,5 и тоже заметил что на сороковке ему лучше.у меня 15-й год и пробег всего 18 тыс .рад что у вас так надежно машинка бегает - удачи!
Начитались форумов. Форсунки закисают на кайронах, здесь они вынимаются от руки
Моторы там один и те же ...
На дворе 2023г цена на актион 1млн.
Сказочный человек! От куда таких берут? Вопрос риторический!
Нет на змз 402 цепи.Плохо готовитесь
Да нибось оговорился с 6 мотром
@@Kochegar136Да,скорее всего речь про ЗМЗ 406,но там совсем другая цепь.Думаю ему так сценаристы написали)))
От УАЗика - так проще )
на коранде ездил дизельной 175 л/с, проблем вообще не знал до 150 т. км, потом продал в 2021 году за 700 т.р.
Продали при каком пробеге и что взяли вместо?
Видел объявление в Москве Актеон рестаил дизель 013 г пробег 65 т км ну думаю тысяч ещё 30 он авто и дизель без проблем побегают , главное хорошее масло и соляра ,а для меня 30 т км это два года езды.
главное чтоб пробег не скручен был. АКПП смотри предельно внимательно, у дизелей они слабые, говорят более 100 т.км. редко ходят.
Да не пи***ди, лкп Броня, даже сколы не ржавеют по несколько лет. За 10 лет по ходовке поменял только две стойки стабилизатора и тормозные шланги. На дизеле свечи накала. Акпп работает как надо. Из расходников 3-й аккумулятор в этом году, у предыдущего банка замкнула.
104т.км полет нормальный
На автомате 4*4 бензин нормальные экземпляры от 750тр
На февраль-апрель 2021
О полумиллионе говорить не приходится!!!
Крым 670000р. в марте 120000 км.бензин состояние 4+ но таких больше нет.
Аккум его вчера заменил 2013 г
Actyon sports 2007. Двигатель скрывал на 300 т. км, дизель d20dt. По состоянию намека нет на капиталку. Просто поменял маслянной насос и дальше в путь. Кстати, очень много запчастей встают от прородителя mercedes, где контрактные запчасти намного дешевле. По запчастям и ценам на них никаких проблем. Ходовка переберается очень редко, задние стойки поменял на 250 т. км. Коробка 4 ст, 300 т. км, не перебералась ни разу
Уже от миллиона.
Каждый хвалит свою повозку )))
Эх, жалко что SsangYong обанкротился)))
Почему? Шляпы штамповали и вот итог!
@@wherret_TLT за те деньги которые они стоили, это были очень хорошие автомобили, у меня был Кайрон, очень нравился
@LEONARD и загнулся бы целый город. Красавец, доброй души человек. Система простая - не нравится, не покупай.
@LEONARD
Типичный агрошкольник, у которого кроме Супры все машины говно
@@wherret_TLT ему как раз это и нужно чтобы завод закрыли и все на баррикады...
Стойки стаба 50 тыс.км точно ходят. Какие 20 тыс.?
Санг енг конечно марка не фонтан, но и сыпучей не назовешь.....У меня в семье в наличии Кайрон 2011 года выпуска, пробег за 150000 км. Ездит отец. До 2016 года ездил Я:))) у меня проблем не было. Менял только водяную помпу на 30 тысячах. А вот отец, перегрел движок и полетели распредвалы. Потом полетела АКПП. Но здесь не знаю кто виноват, потому что когда она стала подавать признаки о своем недуге, отец упрямо еще 1-1,5 года ездил не показывая специалистам. Короче ремонтировать не стали, а просто заменили на новую (ремонт оценили в 600 тысяч, новую нашли за 800 тысяч тенге), поэтому что с ней до сих пор не в курсе, лежит в гараже. Менять думали, но решили не делать. Сомнение в том, сможет ли отец сесть на другое более современное авто....
Бензин АКПП 2012 года без проблем отличное авто
почему вы не говорите какого года именно ваш аппарат на обзоре?!!!
А какое это имеет значение? У нас машина на съемках просто как манекен выступает. Мы же не про нее конкретно говорим.
Как не стыдно такую рекламу вставлять.
Бабки та нужны
Дутька, иди гуляй
Зато бесплатно смотрите - без подписок и всего прочего. И у Вас всегда есть выбор: не нравится - можете промотать, либо вообще не смотреть.
@@rimskijpapo Вы самый лучший обозреватель, без эмоций, хладнокровный и грамотный, не такой как другие, орут, смеются, превращают ролик в юмор. Благодарим Вас Пётр
Не работает Тахометр 2005года машина,что посоветуете?
Имел опыт пользования автомобилем этой марки, и больше НИКОГДА не посмотрю в сторону этой марки. Был кайрон, глобальных проблем не успел с ним нажить, но по мелочи он мне мозги вынес капитально, был чистым корейцем.
Шаровые на моём саньенге не требовали замены 6 лет и 230 тыс км. Свечи не менял . Цепь на 160 тыс. Подшипник ступицы пер.колеса помле 160тыс. Задняя многорычажка два раза менял все сайлен блоки. Около 200тыс задн.опору двигателя. Один пер.амортиз. , один задн. В автомате двп раза зам жидкость.и это не надежная машина?
Акпп бензин от хюндая стоит. Почему бензин - механика лучший вариант
Чот много всего смешали в одну кучу, и сложилось впечатление что все косяки на одной машине - на самом деле, сама машина не однозначна - есть экземпляры вот прям неубиваемые не по одному элементу и не ржавеют вдобавок, а есть такие которые действительно сыпятся с пробега в 20 тыщ.км. причины на форуме так и не выяснили - что же они все такие разные???? Как будто на заводе каждые партии авто собирались тремя разными бригадами...
Приятно было услышать что рекомендованы к замене ГНЦ сразу Iveko (моя находка, душу греет что помог многим людям)
ну мерс натяг можно ставить - только он не сильно отличается от родного (такой же лысый и еще более дорогой)
не упомянули что ставится натяжитель с дизельного двигателя D20DF и натяг-родной переработанный в регулируемый СС (от Сергея Сергеича г.Москва)
и есть еще механический винтовой натяг с часовой пружиной ISAI
насчет цепи - от ЗМЗ 409 чешская - чешка евро.
Нашел ее так же СС.. есть еще вариант отечественной цепи Акмаш - но качество 50/50
так что обзорщики с АвтоПлюс или минус. Изучайте предмет изучения точнее и не наводите тень на плетень. Особенно про дизеля
В Вашем комменте больше пользы, чем во всем видео. Говорю, как владелец машины.
Тоже стоит натяжитель от Сергея Сергеевича. Подвеска вся родная , пробег по пересечённой местности и городу 127000 км
А скажите сайт-форум про актион, где это все написано?
@@user-li8lh6ke5y syclub надо будет загуглить. Полную ссылку тут заблокируют
Короче ясно. Засняли для рекламы химии . Енги хорошие тачки но требуют небольших доработок . Которые можно и самому сделать.
Прошу сделать обзор stavic
Его бы еще найти...
Имею дизельный актион 175л.с. с 2011года менял только расходники серьёзных поломок не было.
Приветствую, а коробка акпп? И какой пробег?
@@Reider71 нет, механика. Пробег 148000
ну я хз... у меня дизель на механике 12 года, и за 10 лет только жидкости по регламенту менял и все
Ппц, где этого Князева изловили, в каких джунглях? Аж дёргает, когда он неожиданно появляется.
Жду обзор на Lancer 9 !!!
Сгнили, тупо культовое говно , благодаря ралли и в частности томми мякинен , и это было на эво 6 , на цедия далее 9 , не одной победы
Это гамно уже сгнило.
Ребята о чем разговор? Если обзор даже на Eclipse был)
Их мало уже.
Прикол в том что сервисмэны кроме неисправных машин других не видят, и не знают че как часто отъебывает . К ним они приезжают на ремонт . Понятно, что они могут сделать вывод что на них чаще всего отъебывает , но они не могут сказать на сколько часто и на каком количестве автомобилей это произошло. Так шо опрашивать сервесменов не совсем корректно
Блин, вот прям нравилось смотреть именно с Петром, а как рекламу начал вставлять, противно стало, смотреть дальше не охото
Забавно вы рассуждаете, а зарабаотывать человек на чем должен? или нужно делать видео ради вас и за дармы?)
@@SPQR666 да не, я не спорю что это заработок, и весь ютуб на этом устроен. Просто вызывает неприятные чувства
Всегда есть альтернатива: промотать или не смотреть. Зато канал бесплатный и информация тоже. Никаких тебе платных подписок и прочих вещей. А такого с каждым годом будет все меньше и меньше. Так что цените то, что есть.
Я конечно извиняюсь, но какой по Вашему мнению можно купить надежный в меру ломающийся авто до 600 000 рублей? Судя из Вашего опыта. Заранее спасибо за ответ!
Лада Гранта.
Рено Дустер
@@user-od3cv9ux6d Гранта.
Присматрись к хонда CR-V 2004-2006 года, надежные авто!
Конец 2023 года, низ рынка по актионам уже от 850 тыс...
Это дизеля, бензин за мульен.
Герметик, что то китайцы не льют в 7про это чудо а меняют по гарантии радиаторы, уж наверно подумали прежде чем что то делать.
Актион или кайрон?
Такое фуфло втирает. Нех дизель брать там и автомат коробка говно. Бензин 8 лет и ни чего.
Дизель для мужиков
OM662 мотор 2.9 литра. OM604 - с него были взяты наработки.
Про треснувшие ГБЦ - от куда информация? этой болячки точно нет на дизеле.
Форсунки прикипали на старых моторах d20dt - на нью актионах другой мотор проблем с форсунками нету.
Про соляру в картер - это правда - лечилось перепрошивкой ЭБУ, провороты вкладышей в основном из за этого и происходили.
С геометрией турбины были случае но оочень редко, сама турба большая и без проблемная.
Про подвеску полный бред! Стойки передние как и на большинстве машин 30 отхаживают без проблем, при условии езды по плохим дорогам. С нормальными дорогами стойки ходят 60-100тыс. Сзади из расходников плавающие сайлентблоки - служат примерно так же как и стойки завидит от дорог. Спереди шаровые, рулевые и всё остальное - минимум 200тыс ходят без замен. Ступичные 150тыс минимум ходят есть люди кто отъездил за 300тыс и продолжают ездить.
А что же забыли про салон рассказать и багажник? Что сзади у пассажиров никогда нет проблем с местом в сравнении например с дустером. Про неплохие передние тормоза которые стоят на киа соренто, киа мохав, санта-фе этих же годов выпуска?
Дизель на рестайле практически ни чем не лучше дорестайла - отличите только в наличии датчика давления масла, на дорестайле датчик тоже можно установить.
Эх Петя, Петя.... Я тебе ж писал! Не уж то похерил мой файл.
Первая ошибка:
АКПП на бензинках и дизелях - разная!!! На бензине A6MF от кия/хёнде, на дизелях австралийские говно.
Во вторых: про мастику треснувшую - пиздешь!
В третьих: разъмы у нас норма, хз может чего на дизеле, но на бензине нет проблем вообще с электрикой.
В четвертых: нет проблем с эуром!!!! Он у нас одинаков с Киа/хёнде, это таже мандо! Только стук, но его победили. И то стук после 100000км.
В пятых: муфта полного привода подходит от дорестайла, а она одинакова с дастером! Следовательно надега! В помойку Борг варнер, GKN рулит.
В шестых: нет проблем со стойками стаба, нет проблем с шаровой и сайлентами. С ступичными есть проблемы.
Супер бензин + акпп! И точка!
Ну стойки я поменял спередина 60т застучали , радиатор нижние трубки окислились и лопнули тоже на 60 и на 65 передний ступ. Подшипник загудел но люфта не было поменял а так вроде норм.
Согласен что смешали все проблемы дизелей и недочёты бензиновых вариантов, которые по надёжности выше хэндаевских аналогов
@@user-zd8hr4hi2k
Стучат стойки с новья! Увы это мандо. И то только на холодную стучат. Это не является неисправностью. Зря поменяли.
С радиатором - да, проблема. Как собственно и на всех остальных авто, увы хороший радиатор хрен где найдешь у производителей.
Ступицы вот интересно, у кого и за 50т.км. все меняются, у меня только на 100т.км. первый поменял. От чего зависит - хз. Вроде пока не оригинал хорошо держится
На дорестайловом бензине тоже АКПП австралийская.
@@nikolayluchok528 ну как зря поменял если она как хрен в трех литровой банке шатается ...могу вам отправить в гараже валяется хотел сдать в чермет.
Сделайте пожалуйста обзор на Фольксваген Кадди 1.2л. до 2015 года выпуска.
У нас был обзор Caddy
@@rimskijpapo Можно ссылку?
Бред какой-то послушал. А друга 13 года 160к пробег, вообще без проблем. Именно и пал поэтому выбор на актион. Пойду другие обзоры смотреть
жаль, что автомобиль низкого качества и дорогой ремонт, думал сейчас себе взять санг юнг корунд 2021 1.5 авт. полноприводный, с вентиляцией сидений за 25к евро
0:25 "актион"?? Может всё-таки "экшн"?
7 лет, 130000 км. Замена цепи(расходник) на 100000 км. Всё остальное ТО и бензин. Куча запчастей аналогов. Не прав ведущий… Вот кузовные запчасти -проблема
Совсем не найти кузовщину?
Уже третье видео смотрю разные машины а слышу почти одно и тоже