VIN номер на САМОДЕЛЬНЫЙ электромобиль PIXEL
Вставка
- Опубліковано 2 лис 2023
- Бесплатный интенсив «Быстрая прибыль на маркетплейсах» - l.skbx.pro/smZaIT
Немецкое моторное масло Bizol Green Oil с завода в Германии. Официально в России bizol-oil.ru/catalog/green-oi...
Реклама. ООО "Аллея Групп". ИНН 7728429454. erid: LjN8KB42k
КОНТАКТЫ:
почта для рекламных предложений: starfactory@auth.media
почта для всего остального: star.factory.channel@gmail.com
discord: / discord
телеграмм: t.me/StarFactoryChannel
#DIY #технологии #электромобиль - Авто та транспорт
Круто, хоть кто-то сдержал обещание рассказать как все эти дела проходить с вин номером и прочим!
Ещё про трёхколёсный мотоцикл мужик рассказывал как делал вин номер и сколько трудностей преодолел.
@@Dushesnovoбыло бы интересно глянуть, можно ссылочку
@@user-io6ev7il4k давно смотрел. Там белый трицикл или трайк не знаю как правильно, но два задних колеса и одно переднее. И вот там тоже все документы на него мужик делал.
@@Dushesnovo Он сделал птс?
@@kotnapromke да там был белый трайк или трицикл с пст. Визуально помню видео, но хоть убей найти не могу (((
Пушечная серия, ждал ее аж с начала постройки Соларджини, законность передвижения это очень важный вопрос. Спасибо большое, Антон!
Я бы кастера навалил градусов 7 - чтобы руль сам возвращался в середину когда его отпускаешь. Как минимум стоит попробовать, если не понравится - вернуть обратно. Также +/- 1 градус точности установки кастера особо погоды не сделает.
Соларджини это вещь!, а это... даже если будет какая-то законность делать её бессмысленно. Карета комфортнее.
Есть небольшое предложение. В конце каждой серии про Pixel показывайте как в фильмах людей кто участвовал в его создании. Под красивую музыку. Я понимаю что это мало кто будет смотреть, но когда нибудь пиксель уйдёт в историю, а видео останется, а с ними и имена всех людей кто участвовал в его создании.
Вы что! Никто не будет позорится.
Перед выездом поставьте крылья, что бы грязь от колёс не набивалась под капот, и в нишу сзади, а то будет целый склад земли по бокам))
Перед тем как конструировать мини пиксель очень рекомендую поездить на готовом пикселе. Очень много нюансов вылезет при эксплуатации автомобиля, которые можно будет учесть при проектировании нового авто. Да и подписчикам будет интересно посмотреть на эксплуатацию
Отличная серия! Сразу глаз радуется когда появились уплотнители дверей. Под лобовым надо какой то желобок делать для слива воды. Ждём остальные доработки и испытания!))
Там нужно ещё колёсные ниши зашить, чтобы грязь к моторам не летела и сделать типа корыта передний багажник.
Тема с платформой мне кажется более сейчас актуально выглядит 👌
Хотя Пикселю и не хватает внутренней отделки, он всё равно прекрасен. Поздравляю вас и вашу команду с успешным проектом!
И да, калькуляции проекта не хватает, чтоб понимать (хотя бы примерно) стоимость такого проекта для повторения.
Если пиксель через бытие опенсорсом ворвется в массы, то каждый сможет отделывать свой экземпляр как захочется: деревом, кожей, малахитом и золотом.
Сейчас не хватает тест-драйва зимой, т.к. если на нем нельзя ездить в 20-40 градусный мороз, то это просто игрушка.
@@vasiliynkudryavtsev хахахаха 🤣
Автор в прошлых роликах подсчитывал стоимость. Она приближается к полу миллиона.
@@vasiliynkudryavtsev что может случиться в мороз?
Я бы кастера навалил градусов 7 - чтобы руль сам возвращался в середину когда его отпускаешь. Как минимум стоит попробовать, если не понравится - вернуть обратно. Также +/- 1 градус точности установки кастера особо погоды не сделает.
Да ты гений, рамный автомобиль с отдельным кузовом более ремонтопригодный автомобиль, рама не ржавеет, более легкая, а корпус может быть любого дизайна, любой аэродинамики, любых материалов из полимеров в том числе.
Нравится основательный и серьезный подход к проекту. Так держать! :)
Остается только пожелать удачи с регистрацией, будем ждать доработки и полноценного обзора с выездом, замерами и прочим. Так держать!
Упорство с документации заслуживает уважение. Многие блогеры сделав самоделку забросили документацию
Зачем платить дармоедам из нами
Проект выходит на новый уровень! Было бы интересно съездить с PIXELем к Дмитрию Парфёнову. Вот был бы выпуск пушка.
На прошлой неделе я Антону в телегу в чат кидал ссылку на фильм про Дмитрия Парфенова.
Желаю 1 мил подписчиков , ты явно это заслуживаешь , уж очень мало научно образовательной тематики, надеюсь в будущем таких каналов станет больше... ps из моих достижений это я ставил на ригу движок от минска 😂
Таких каналов было бы больше, но людям больше нравится смотреть всякое говно
ну тут ещё многое зависит от автора канала, когда человек двух слов связать не может, то и смотреть ни хочется😊
Это именно тот самый канал, где гуманитарий делает техническое средство. Да он герой, но конструкция кривая.
Отличный проект, великолепный результат. Жду теста на дорогах общего пользования.
Прекрасно.
Очень хорошая идея модуля.
Всё как у людей
супер круто! для покатушек нужно сделать колесные арки, а то все запачкается
Молодец! Если ты сделаешь ему регистрацию ты будешь как Ханнов и Парфёнов! Многие самодельщики решаться делать свои авто
Может быть удивлю, но на ВАЗе допуск 7мм расхождения! Красавчик что пошёл по пути постановки на учёт, очень полезный опыт! Спасибо!!!
Респект. Выложи потом калькуляцию проекта. Там же уже наверное 1 миллион вложен это если считать с прошивкой.
Очень полезная серия! Под лобовым нужно сделать желобок с дренажными трубками и будет счастье!
с вин номером нереально круто получилось, даже не думал, что его можно получить, не являясь заводом
Впереди экспертиза 😂 что стоит оооочень дорого
@@sardaukar6478 с чего бы дорого то. Самое сложное уже сделано
Спасибо, что поделились этим опытом. Всем автомобилестроителям полезно.
Обязательно нужны дворники! А то и снег и дождь, а убрать нечем! ❤
Замечательное видео! Мысль о раме очень понравилась. Такая конструкция позволит менять кузов в зависимости от назначения.....
Многие делают свои проекты, а потом они стоят без дела. А зрителю очень интересно как он показывают себя в обычной жизни. Если самому не охота пользоваться своим проектом то дай его какому нибудь человеку кто будит им пользоваться и записывать для канала видосы по эксплуатации.
Почти каждый день катаюсь на нашем веломобиле по делам в радиусе от дома 7-10 км. Что такого можно про это снимать, если снял уже пару раз?
Постоянная эксплуатация может многое рассказать. А каждый день снимать не нужно.
Только встал, а глаза и уши уже кричат "Работать, вышел новый ролик!"
Самое интересное что я смотрю этот канал с 50 подпищиков😂 и наблюдаю за его ростом.
Антон, трубки для слива воды в задней части, на мой взгляд, будут забиваться. Шелуха с каких-нибудь деревьев, листва, пыть. В зимнее время почти наверняка будут замерзать по той же причине. Тут ещё подумать надо, но на первых парах нормальное решение. Других забот хватает.
Намного Интересно смотреть тесты пикселя - а то прям кажется как будто пиксель для музейного экспоната 😏 я люблю больше тесты, главное что бы практичная была
Крутяк 🎉
Поздравляю Антон! Это успешный успех.
Для этого как минимум надо быть ютубером
Хорошо, что наконец стали заказывать серьезную рекламу, значит, с финансированием проектов будет все в порядке. Удачи во всех начинаниях.
Хорошо что дело сдвинулось, я уверен все будет в ажуре🎉
Мегакруто
Спасибо за видео
Успехов в дальнейших самоделках
Круто. Сколько работы проделанно! Какой вы молодец!
Проделано. Просто проделано. А не проделаННо.
В этой серии прям накал был, как только вы начали говорить о прохождении проверки и присвоения номера, так и ощущалось, что скажете, типа вот нашлись неразрешимые препятствия и т. д. и свидетельство не получить, но всë же здорово, что пока всë хорошо, будем следить, интересно же!!! 👍
Нет слов!!! УДАЧИ с продолжением Пикселя!!!! Успешной сертификации! Считайте, что я ваш первый клиент после сертификации!!!
Супер!!! Восхищаюсь такими людьми!:) Молодец!!!:) Как на счёт добавить; Ванночки впереди с водостоками под лобовым стеклом... и обогрев переднего стекла как в Эл авто Рено Твизи... От запотевания...
Как же всё-таки приятно наблюдать за этим замечательным проектом, зная что маленькая частичка моего творчества постоянно на нем присутствует!) Антон, не перестану повторять - все только начинается!) Впереди....
Аллилуйя!!!!! Антон решился на дворники!!!!!!
Может, ещё и отопитель? От запотевания.....
Благодарю!такая информация закрывает много вопросов
Отлично, спасибо тебе позитивный человек!)
Антон, это было мощно! Продолжай, пожалуйста, в том же духе!
Для меня все серии полезные. Каждый раз узнаю что то новое. Спасибо!
Спасибо за выпуск! С нетерпением жду следующее видео с выездом Пикселя.
Спасибо за объяснение по регистрации и документам
Перед под капотом надо бы колеса от под капотного пространства отделить. Иначе грязью закидает отмывать замучеишся. А тачка супер.
За раму МиниПикселя суперлайк, хочу однообъемный микровен по типу Сузуки Вагон
Офигенный проект!) С крышкой багажника конечно косяк, надо было делать, наверное, внахлест и тогда вода сразу бы на улицу уходила. Показалось, что задние фары не достаточно яркие и в пасмурную погоду плохо видно будет, когда Пиксель тормозит) (Момент погрузки на прицеп). Про регистрацию особенное спасибо, мало кто освещает эту тему. Обычно слышно как что-то где-то опять запретили, а тут оказывается есть куда деть творчество. Огромное спасибо за интересную серию!) Удачи!
Если не ошибаюсь,там можно убавлять/добавлять яркость...
Спасибо, очень полезный материал 👍
офигенно! Антон, ты большой молодец!
Просто шикарно !!! Огонь 🔥
Как увидел подкапотку , стало сразу понятно что без подкрылков здесь просто никуда. Не пренебрегайте этим , ато двигателей на долго не хватит . А так работа колоссальная большое уважение вам товарищ.
Очень круто, прям гордость берет за вас👍
Молодец что доводишь все доконца ,и не бросаешь когда чуть больше пол пути пройдено,как многие.
Как всегда контент на высшем уровне! Антон при покраске сделай переход между цветами пикселями. Думаю смотретрться будет зачётно- фирменно- пиксельно.
Увидел пиксель снизу, возникла мысль. Там ведь композит, а за ним аккумы... Может какую защиту, ну например алюминиевый лист пустить, он лёгкий. Можно сталь какую, типа оцинковка. Подумайте. А вообще проект супер! Нашёл вас через прошлогоднюю гонку, теперь только вас смотрю. Дерзайте! У вас талантЫ! Успехов!
Раму на новом проекте лучше стальную делать . Это проще по изготовлению , а так же она более прочная и живучая по сравнению с алюминиевой . Еще один жирный плюс стали - ремонтопригодность . И да , один жирный минус есть , это вес .
Хорошо проделанная работа. Удачи вам🍀
Искренне желаю успехов! и чтобы идеи реализовывались как пожелается! Без подводных камней)
Прекрасная работа, надеюсь вы и ваша команда улучшать его и вы сможете пробиться чтобы он стал серийным автомобилем, и мини пиксель идея интересная, и вы как раз хотите испытать новый способ постройки автомобиля, для вашей команды вы очень хорошо строите автомобиль.Желаю вам успехов.
Привет из солнечного Казахстана_Тараза, и долгих творческих лет и замечательных проектов😅
Афигеть! По универсальной раме это очень здравая идея, мне она в голову пришла лет пять назад, так что могу со всей временной рассудительностью сказать - это локальный прорыв в машиностроении. Только надо менять не кузов, а части кузова. Скажем отдельно передок, отдельно каркас кабины, отдельно багажник. Такой подход открывает просто потрясающие возможности в кастомизации автомобиля и лютую дыру в безопасности. Но на такой малышке с ее низкими скоростями дыра в безопасности отпадает, оставляя только колоссальный простор для творчества.
Да, а как выбираться из автомобиля если он перевернулся?
Если на маломощную, медлительную повозку надо получать vin, то не лучше ли сразу сделать более мощную и быструю, чтобы получить vin на неё? 🤔
Молодец! Хорошие у тебя хобби! Удачи тебе во всём!!! Благо ❤ Дарю!
Спасибо! Очень полезная информация!!!
Это просто бомба!Вы большой молодец!
Дай вам бог сил на всю эту бюрракрртию и чтобы все получилось.
Не останавливайтесь, кто бы что не говорил. Хотя думаю и не остановит вас ни кто и тем боле ни какие то там комментарии диванных экспертов.
Я только в этом видео понял что замки дверей сделаны не правильно. Нужно было механизм должен быть в двери а скоба на пороге. Так как вся вода будет стоять в замке(а зимой она ещё и замерзнет)
@@ALMA_MILENA не знаю, не видел как в делориан
Выложи шаблон раскраски пикселя для подписчиков и они накидают тебе кучу вариантов, которые ты сможешь просмотреть через проектор. Возможно найдешь среди предложенного хорошую идею.
Я тут что подумал. Стреколовский строил свои ламбу 5 лет, и они получилась середнячком. А тут сам, сделал кузов и раму, да есть ещё и шансы зарегистрировать! Прямо класс!
Очень интересно узнать о моментах связанных с регистрацией ТС, получение VIN узнали, осталось узнать сколько будут стоить испытания.
Началось. В самом начале на этапе размышлений говорили, что нужно делать раму))
@@ALMA_MILENA скорее упрямых
Отлично разьяснил - многим самодельщикам в помощь
Ооо, перед сном есть что посмотреть 😅💪
Не удивительно что у человека который ездит на f150 захотелось создать себе электромобиль😅
10:14 А если моторколёса взяты от серийно выпускающегося электросамоката (то есть кто-то из снял с самоката и выставил на авито как запчасть, а я купил), то где брать сериификат на эти мотор-колёса? И если батарея собрана самостоятельно или честным сборщиком, то нужен сертификат на ячейки, из которых она собрана? Если что у меня самоделка - трицикл до 4 кВт и до 50 км/ч получается (реально конечно больше будет, просто для прохождения процедур можно ограничение в контроллере поставить, а потом снять и гонять как хочется)
"Тесла на базе девятки?" "Подводная лодка")))
обращался в лабараторию сбктс, хочу прицеп дом на колесах начать делать, есть чертежи и 3д модель
но при обращении меня отшили, заломили 500к рублей только за проверку
так еще и сказали что ставить на учет они не собираются
Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.
7.55 восходящая звезда😂😂😂
Антон, проект не бросай, добей до конца! Хочу увидеть тебя с полным набором документов, чтоб никто докопаться не имел права!
Gilera XR-1 тебе лучше взять и отреставрировать. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро.
Отличный ролик! Рад, что все получается)
Насчет уплотнительных резинок дверей, если на них нету перфорации то попробуй наколить гвоздь небольшого диаметра и проделай дырки вокруг всей арки этой резинки, должно помочь
В сервисе:
- Это Тесла на базе девятки?
- это Пиксель
- никогда не слышал про такой 😮
Красавчик! ждём выезад!
Респект !!! Ждем полной регистрации авто...🎉🎉🎉
Спасибо за видео тебе удачи в новом году 🍺🍺🍺🦞🦞🦞🍀🍀🍀🍀
Поздравляю!Хотя с другой стороны ограничитель скорости можно и отключаемым поставить
Я ещё в самом начале говорил, когда багажник только проектировался, что там вода скапливаться будет и надо дренажные отверстия сверлить.
2:39 круто с уткой 😁
А как там обстоят дела с биением руля? В одной из первых поездок было отчетливо видно.
Star Factory, забудь про солнечные панели, скоро солнце будет мало, делай то что не требует топливо, смотри обращение ученного Эгона Чолакяна!
Вот завидую! У меня если деньги есть - значит свободной минуты нет, если перестаю так много работать, так и денег нету на такие безделушки.
Проблема электромобилей у нас, это холод и стремительная деградация АКБ - Для теплых стран где температура не опускается меньше -5,а то и теплее это хороший транспорт.
У нас же, он хорош зимой тогда когда стоит в теплых местах (гараж - рабочий гараж - но не как не на улице)
Спасибо за выпуск!
Отлично, а мы получили СБКТС 2 года назад, а на учёт поставить не можем, так как он отсутствует в базе гибдд
Достойно получилось😊
Мне интересно. Как ездить с ограниченным поворотом на лево в категории М
Как все ездят. Нарушая пдд.