Мотоцикл МИНСК 125 обзор! Мотоциклы СССР

Привет, сегодня тест драйв мотоцикла минск 125! Постарался учесть все моменты и важные аспекты этого мотоцикла) Очень старался, мотоцикл 1992 года, 6000 тыс пробега! Также хочу напомнить, пишите свои идеи в комментарии, подписывайтесь!!!
Наш инстаграм: / moto_ussr_sila
Удачи!

[@user-fn7gh8fn8l]

Четкий,резкий,Минск, Советский ♥
Мотоцикл Минск на века ♥

[@alexnatozov636]

Так смешно сказал "с маслом" 😁 да и ещё с такой улыбкой 😁 молодец парень.
Обзор не плохой вроде, с меня лукас в копилочку вам ребятки

[@user-mu8bj1dg3y]

Очень классный обзор!Ребят,подписывайтесь на этого парня,он делает хороший контент

[@Nicolas-lf3oh]

охуеть не встать

[@niksnet4312]

@@Nicolas-lf3oh Не говори! 🤦

[@Nicolas-lf3oh]

@@niksnet4312 что

[@niksnet4312]

@@Nicolas-lf3oh Согласен с тобой.

[@user-ok6xp6ec3c]

Круто!💪😎👌

[@danbuzz9764]

обажаю твои видосы!!!!!!!!!!!!!❤

[@kerambit1647]

Красавчик,отличный обзор

[@Amber4934]

Очень хороший обзор мотоцикла, парень ты молодец

[@user-dv5yx5pj8f]

Отличный мотоцикл)

[@DiNavVet]

😀👍👍👍👍👍👍

[@user-el1cx6mv6k]

Если заднюю подвеску перевернуть и переварить крепление под тормозную тягу то зад приподнимается и цепь не задевает за вилку

[@misha261]

Минск Топ🤙❤

[@nex8891]

а передачи не вылетают ?

[@user-lh9ok3mx2r]

Сними и про другой минск

[@maxkhaletkiy1902]

У меня точно такой минск

[@Stroi_lomai]

приехал на гульки забарахлил на остановке за 20 минут карб перебрал почистил собрал как новенький но чет он мне надоел хочу уже планку взять

[@user-fk2jl9nc8p]

ти багато чого несказав про минск і ятебе хотівби поправити наминск також стояв карбиратор к65 с і к 2401

[@alekseigordeev6967]

Сколько сейчас стоит такая модель заводская и в нормальном состоянии с рук?

[@ff.motokross8160]

От 25 тысяч можно найти такой и не убитый

[@ff.motokross8160]

А от 50 тысяч идут востоновленные под ноль, как с завода

[@gregoryn2644]

​@@ff.motokross8160 Восстановленные макаки на говняных китайских запчастях и явно не за 50 - 60 , а от сотки и выше

[@flexible1928]

Здесь 10 лошадок, а не 12. 12 лошадиные шли с низким крылом. Это дефорсированый движок. Модель для сельской местности.

[@nikitos_na_jupitere]

Этот мотор едет пободрее чем на том что с низким крылом)

[@nikitos_na_jupitere]

Особенно на низах

[@flexible1928]

@@nikitos_na_jupitere я не говорил какой лучше едет, я сказал только о том что автор ошибся в ролике, что 12, что 10, по факту и 8 не было, так что да. Лепить ЛК нужно и карб по больше, тогда едет бодро.

[@nikitos_na_jupitere]

@@flexible1928 Минск на 12 сил едет)

[@flexible1928]

@@nikitos_na_jupitere чтоб вы понимали, стоковый Минск с +- нормальной компрессией с колеса выдает 4-5 лошадей. Даже если учесть все потери, больше 8-9 сил не выходит))

[@user-yn1xk7vy9f]

Какой то братулец смотрит МОТО46

[@user-hq1es6wd9g]

😄

[@user-qq6ri9tt1v]

И банки были другие бриборка

[@__nazik.xd__8875]

Ты забыл сказать что это магнето без АКБ

[@Nicolas-lf3oh]

каво

[@user-wm9rs3ym3s]

1:10 нифига не на всех. На уралах был карданный привод)

[@user-fk2jl9nc8p]

урал і мт то вже опозити ітовже тобі недвох такнік

[@user-qq6ri9tt1v]

Чё гонит 12сил 11у этой модели

[@user_62sergey_z]

Модель ММВЗ 3.112.12 и 10л.с. ,а не 12 максималка 85 км/ч,инструкцию почитай сначала.

[@neckroman-6323]

🤓

[@niksnet4312]

Без музыки не обойтись было! Диз!

[@user-lh3md9hs4o]

Ты неправ цепной привод не на всех советских мотоциклах к примеру на Урале и Днепре стоят карданы