Женя, а скажи пожалуйста, как с сцеплением? Потому что, я сегодня ездил на spark альфа 125, так там хозяин мопеда говорит, добавляй газ потихоньку и потихоньку отпускай сцепление. Да, но мопед тогда резко стартует. Почему нельзя сначала выжать сцепление, переключить передачу и только потом открывать больше газ? Чтобы плавно ехать? Ведь на коробке так и написано. Почему тогда хозяин такое говорит, он что не читает мануал? Или просто боится что мопед заглохнет? Я думаю, что коробка раздолбана, потому что все садятся с практикой на современных мотах коробках первая вниз остальные наверх. Так как же лучше в таком случае стартовать на мопеде? Потому что на нем сдавать екзамен на категорию А?
Был и Восход, Днепр, Иж ю 4к,горе с переключением передач,чуть сцепление не отрегулировано,при переключении с 1 на 2,это же рычаг вверх,бывало о глох двигатель,сейчас Вираго,коробка вкруговую,просто сказка,чуток привыкнуть и будете хвалить,попробуйте быстро переключить вниз,потом вверх,вверх и опять вверх,а вкруговую вниз,вниз, до 4,ну а обратно по оборотам,и показанию на панели,какая передача включена.
Толковый ролик, спасибо ! Готовлюсь к эксплуатации мопеда с похожим мотором. Слышал отзыв от знакомого, что при такой двойной лапке если передняя часть на удобной высоте, то задняя оказывается на неудобной. А если задняя на удобной, то передняя на неудобной. В результате, знакомый вообще отказался от двойной лапки и оставил только переднюю часть. Что можете сказать по этому поводу ?
Тіпа можна тільки в низ включати по кругу 1-2-3-4 і ще раз в перід нетрадка і так цілий час в перед Коробці це шкоди не несе? Нетреба повишати педалю в перед а потім назад по одній вертати?
Со 2-й и 3-ей мне на нейтраль никак не переключить? Подъехал к светофору на 3-ей. Выжал сцепление, переключился на 4 и...... отпускать сцепление? Дальше что?.....
Какая то хрень. На моём Кольте в самом нижнем положении нейтрали нет. Схема конечно переключения передач полный отстой. Я 30 лет на мотоциклах привык по мотоциклетной схеме и на этом мопеде вечно путаю.
Отвратительная круговая система переключения! С четвертой на первую попал, цепь разорвало и по валам ударило будь здоров, теперь мотор разбирать, заодно копирный вал на нормальный поменяю
Вообще то после 4 идёт нейтралка, а потом уже первая. Видимо забыл, что круговая и после нейтралки на первую включил, тогда это возможно, а после четвертой сразу первую включить нельзя, нужно два раза щёлкнуть коробку! Ну теперь уроком будет! Железо фиг с ним, хоть и жалко конечно, но главное ведь здоровье!
Можно бросить колоться, курить, пить,девушку,палку, но сцепление бросать никогда нельзя!
о как глубоко...
Боже какая шутка
@Пробел Пробелович это не шутка, это суровая реальность
@@user-rg9jp8yk3r 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🦧🦧🦧🤡🤡🤡
Что значит бросить сцепление?
Вот спасибо мил человек....
А я купил... Так и ехал до дому по кругу щелкал... Думал в обратку нельзя))))))
при трогании с места только так резко наверное не стоит сцепление отпускать
Ага провел но сказал
Спасибо,все ясно и без лишней инфи
Спасибо!
Бл*н, так много видео о том как пользоваться коробкой.. какими то кусками все рассказывают. А тут максимально коротко и по существу !
Спасибо очень полезно инфо
Женя, а скажи пожалуйста, как с сцеплением? Потому что, я сегодня ездил на spark альфа 125, так там хозяин мопеда говорит, добавляй газ потихоньку и потихоньку отпускай сцепление. Да, но мопед тогда резко стартует. Почему нельзя сначала выжать сцепление, переключить передачу и только потом открывать больше газ? Чтобы плавно ехать? Ведь на коробке так и написано. Почему тогда хозяин такое говорит, он что не читает мануал? Или просто боится что мопед заглохнет? Я думаю, что коробка раздолбана, потому что все садятся с практикой на современных мотах коробках первая вниз остальные наверх. Так как же лучше в таком случае стартовать на мопеде? Потому что на нем сдавать екзамен на категорию А?
Был и Восход, Днепр, Иж ю 4к,горе с переключением передач,чуть сцепление не отрегулировано,при переключении с 1 на 2,это же рычаг вверх,бывало о глох двигатель,сейчас Вираго,коробка вкруговую,просто сказка,чуток привыкнуть и будете хвалить,попробуйте быстро переключить вниз,потом вверх,вверх и опять вверх,а вкруговую вниз,вниз, до 4,ну а обратно по оборотам,и показанию на панели,какая передача включена.
Хорошая коробка на питбайке ещё удобней все вверх это сделано для динамичного ускорения по лесу полю
Толковый ролик, спасибо !
Готовлюсь к эксплуатации мопеда с похожим мотором. Слышал отзыв от знакомого, что при такой двойной лапке если передняя часть на удобной высоте, то задняя оказывается на неудобной. А если задняя на удобной, то передняя на неудобной. В результате, знакомый вообще отказался от двойной лапки и оставил только переднюю часть. Что можете сказать по этому поводу ?
Тіпа можна тільки в низ включати по кругу 1-2-3-4 і ще раз в перід нетрадка і так цілий час в перед Коробці це шкоди не несе?
Нетреба повишати педалю в перед а потім назад по одній вертати?
Спасибо
спасибо
почему коробка пинается на альфе 110, покупал с салона ей 5 месяцев что делать с этим
Понято
Смотрю,про коропку передач,спрашиваю,как понять 3 вперед 1 назад,такой бред,есть класика 1 вниз,остальные вверх,есть круговая,кубик рубик,когда продают технику,90 процентов,не пишут,какая коробка,как работает,как будто,зто мелочь какаето
Расскажите пожалуйста подробнее как нужно тормозить
Сцепление зажал, тормоз, остановился ставишь на нейтраль
Или можно сцепление →нейтраль→ тормоз
Сначало сцепу и по тормозам, либо сразу тормоз и сцепление нажми а то заглохнешь. Ну или сразу нейтраль и тормози
Вот не Надо Пи... , На 1 так быстро бросать не нужно ( особенно новичкам ) Можно заглохнуть, А вот следующие Можно.
Автор А вот когда ты с нетралки поставил четвертую это что за стук был?
Я так на заведеном зделал он заглох прохрустел я испугался. 😢
У меня такой же Хаттори
Скажите пожалуйста, почему у меня туго переключаются передачи на альфе ?
Сцепы не хватает, или коробке пц.. Подтяги тросик сцепы, и попробуй
Если она у тебя новая, то это норм, после обкатки будут мягко переключаться
Масло замени
У меня альфа 23года и переключается как на планетах В13н
якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ
Это для детского сада объясняют?Такого Я ещё не смотрел🤣
Со 2-й и 3-ей мне на нейтраль никак не переключить? Подъехал к светофору на 3-ей. Выжал сцепление, переключился на 4 и...... отпускать сцепление? Дальше что?.....
С 4 на 0(нейтралка)
еще раз нажать переднюю педать до 0
видео для чайников
Какая то хрень. На моём Кольте в самом нижнем положении нейтрали нет. Схема конечно переключения передач полный отстой. Я 30 лет на мотоциклах привык по мотоциклетной схеме и на этом мопеде вечно путаю.
Не удобно сделано. Лучше как раньше первая вниз остальные вверх
Ещё как удобно. Едешь на 4й,надо остановиться-вперед нажал,уже нейтраль,не щёлкать 3 раза назад.
Отвратительная круговая система переключения! С четвертой на первую попал, цепь разорвало и по валам ударило будь здоров, теперь мотор разбирать, заодно копирный вал на нормальный поменяю
Как так, у меня с 4 нейтраль
Вообще то после 4 идёт нейтралка, а потом уже первая. Видимо забыл, что круговая и после нейтралки на первую включил, тогда это возможно, а после четвертой сразу первую включить нельзя, нужно два раза щёлкнуть коробку! Ну теперь уроком будет! Железо фиг с ним, хоть и жалко конечно, но главное ведь здоровье!
Это просто ты рукожоп
@@alexnatozov636у меня хрен влючишь нейтралку в движении. Только после останоаки. А так цифра 4 моргает на дисплее, типа нельзя дальше.
@@vinipuhia интересное решение. Но тоже не удобно иногда. Допустим скорость не большая и нужно первую включить