Muito obrigado! Como vc mesmo falou o vendedor queria me empurrar o outro falando que era à mesma coisa, aí tive que mostrar o seu vídeo pra ele entender melhor! Obrigado 👍🏻
Boa tarde e parabéns pela explicação, vc poderia me informar qual a pressão correta de trabalho para a pickup corsa 1.6 efi 95, pois nas informações que tenho fala que é 0,7 a 0.8 mas a do corsa 1.6 já fala que a pressão é maior, vc saberia me dizer qual a correta e obrigado!
Olá, infelizmente não tenho essa informação. Segue o que tenho: Pressão de Trabalho no Sistema Monoponto: Marelli: Gasolina 0,8 - 1,2 bar // Álcool 1,3 - 1,7 bar Bosch: Gasolina 0,8 - 1,2 bar // Álcool 1,3 - 1,7 bar Rochester: Gasolina ou Álcool 1,8 - 2,2 bar
@@AlanDiegoboa noite tenho um Corsa Wind ano 96 monoponto bebendo demais 4 km por litro pode ser por causa do regulador de pressão errado por favor me ajude se puder .
Tenho uno Mille monoponto troquei diafragma molas tudo da DS,coloco manômetro a pressão fica 1 bar e meio não dá regular de jeito nenhum tudo montado certinho, lembrando pressão original dele e 1 bar,tem alguma dica amigo pra me ajudar
Olá Fábio, obrigado por assistir o vídeo. Geralmente o diafragma fura; perde a pressão na linha de combustível... partida longa... mistura rica... falha nas acelerações. Espero ter ajudado
Hola, tengo s10 2.2 1996 Brasilera, medi presion de combustible y tiene 30 psi, en donde va el inyector tiene un diafragma que se regula con un tornillo, que presion es la adecuada? ya que en baja desprende un poco de humo y hace un rateo al momento de pisar el acelerador en vacio, note que el consumo subio levemente, se cambiaron todos los sensores, pero me gustaría dejarla con la presión adecuada de trabajo, y poder regular ese diafragma. Gracias y saludos desde Uruguay
Olá, esse é um sistema Rochester, que trabalha na Gasolina ou Álcool 1,8 a 2,2 bar pressão. www.ds.ind.br/pt/produtos/diafragma-monoponto/1406 Espero ter ajudado. Abraço
Tenho um Corsa Wind ano 96 monoponto bebendo demais ...ele está dando excesso de combustível ..se o sensor de pressão estiver errado ..pode causar um alto consumo de combustível. ....boa tarde e me responda se possível.....
Olá Paulo, sobre consumo, vários fatores podem influenciar. O Regulador de Pressão de Combustível (Diafragma no caso do monoponto) se estiver rompido vai apresentar dificuldade na partida e consumo elevado. O ideal é levar no mecânico de confiança; com o manômetro instalado na linha, confere a pressão, vazão e estanqueidade. Espero ter ajudado na medida do possível.
Bom dia camarada vc tem alguma dica para valvula do canister do uno ta travando aberto ja botei duas e nao resolve e passa o scaner nao da erro me de uma luz
Olá Claudio, infelizmente não tenho... mas do pouco conhecimento que tenho, imagino que seja um problema elétrico... um rele ou módulo esteja alimentando a válvula direto entendeu; Aí ela fica aberta. Imagino que possa ser algo assim. Obrigado por assistir o vídeo
Alan , parabéns pela informação ,me tira uma dúvida, você me explicou isso pelo ZAP,porém coloquei o 1408 no Corsa 1.0 chegou há 1 bar,correto mas estava afogando muito, tentei colocar 0.8 o.9 bar que me informaram que era correto,mas não abaixa mais que 1 bar, você né orientou trocar o altuador da marcha lenta de,o sensor da borboleta eletrônico mas de vez em quando afoga, você pode me ajudar?
Parabéns pela iniciativa em divulgar os seus conhecimentos. No caso o regulador, junto com o diafragma, devem estar secos? E se junto com o diagrama, tiver resíduos de combustível, é normal? Ou pode ser um sinal de diafragma danificado? Que Deus abençoe. Obrigado.
Olá, o ideal é colocar o modelo especificado pelo fabricante. Digamos que vc coloque uma de 3.0 bar... quem vai manter a pressão na linha de combustível é o regulador de pressão, no caso o diafragma ok. Daí a importância de trocar o kit diafragma quando efetuar troca da bomba.
@@AlanDiego Bom dia , comprei um kit do diafragma da Ds e o mecânico faltou que não dá regulagem sem cortar a mola, eu nunca vi isso . Peguei o carro e ele não ficou bom .
Acabei colocando essa errada para meu Corsa 1.0 efi de um bico.. Será por isso que na hora de regular já girei todo parafuso e a pressão não cai fica só em 1,6 bar? :0
Olá, basicamente partida longa. Em alguns casos, pode sentir uma falta... (fraco em resposta) e no caso do monoponto, cheiro de combustível tb. Pode ter reflexo no consumo.
Boa noite . Monza EFI 92 . NAO CONSIGO BAIXAR REGULAGEM SOMENTE 1.8 . MESMO SOLTANDO PARAFUSO TODO . O QUE PODE SER ? LEMBRANDO QUE SOMENTE DIAFRAGMA É NOVO . MAS NO ANTERIOR TBM NAO BAIXAVA A PRESSÃO. OUTRA PERGUNTA QUANTO DE PRESSAO DEIXO NESSE SISTEMA .
Olá Fabiano, segue a Pressão de Trabalho no Sistema Monoponto: Sistema Marelli: (DS 1405) Gasolina 0,8 - 1,2 bar // Álcool 1,3 - 1,7 bar Sistema Rochester: (DS 1406) Gasolina ou Álcool 1,8 - 2,2 bar Sistema Bosch: (DS 1408) Gasolina 0,8 - 1,2 bar // Álcool 1,3 - 1,7 bar
BOM DIA, ótima dica se todas as coisas tivessem informações assim ficava bem mais fácil, DEUS abençoe seu trabalho.
Obrigado Marcos por assistir o vídeo
Boa tarde mestre ótima explicação.. Obrigado
Valeu
Muito obrigado! Como vc mesmo falou o vendedor queria me empurrar o outro falando que era à mesma coisa, aí tive que mostrar o seu vídeo pra ele entender melhor! Obrigado 👍🏻
Olá xará, ficou muito feliz que o conteúdo esteja ajudando vários amigos, como você.
Abraço
Que denora mas encontrei o que eu procurava saber a pressao para a blaizer 2.2 muito obrigado
Isso aí Eloir, espero ter ajudado.
Abraço
Boa tarde e parabéns pela explicação, vc poderia me informar qual a pressão correta de trabalho para a pickup corsa 1.6 efi 95, pois nas informações que tenho fala que é 0,7 a 0.8 mas a do corsa 1.6 já fala que a pressão é maior, vc saberia me dizer qual a correta e obrigado!
Olá, infelizmente não tenho essa informação. Segue o que tenho:
Pressão de Trabalho no Sistema Monoponto:
Marelli: Gasolina 0,8 - 1,2 bar // Álcool 1,3 - 1,7 bar
Bosch: Gasolina 0,8 - 1,2 bar // Álcool 1,3 - 1,7 bar
Rochester: Gasolina ou Álcool 1,8 - 2,2 bar
@@AlanDiegoboa noite tenho um Corsa Wind ano 96 monoponto bebendo demais 4 km por litro pode ser por causa do regulador de pressão errado por favor me ajude se puder .
Alam ,pode usar no sistema delfai,coloquei o 14o8 e a pressão não abaixa de 2bar,sera que estão falsificando? Me ajuda ai.
Verifica linha de retorno...pode estar entupida.
Muito bom, obrigado por mais essa dica!!! Abraços.
Valeu
Tenho uno Mille monoponto troquei diafragma molas tudo da DS,coloco manômetro a pressão fica 1 bar e meio não dá regular de jeito nenhum tudo montado certinho, lembrando pressão original dele e 1 bar,tem alguma dica amigo pra me ajudar
Confere linha de retorno se não tem obstrução que possa estar estrangulando.
@@AlanDiego ok, muito obrigado pela informação 🙏🙏
Boa noite . Parabéns pela propagacao do seu conhecimento
Quais os sintomas desta peça com defeito?
Olá Fábio, obrigado por assistir o vídeo.
Geralmente o diafragma fura; perde a pressão na linha de combustível... partida longa... mistura rica... falha nas acelerações.
Espero ter ajudado
Boa noite,se eu cortar a mola pra diminuir a pressão da certo?coloquei bico 1.0 queria baixar a pressão!
Olá, correto é comprar o kit compatível.
Hola, tengo s10 2.2 1996 Brasilera, medi presion de combustible y tiene 30 psi, en donde va el inyector tiene un diafragma que se regula con un tornillo, que presion es la adecuada? ya que en baja desprende un poco de humo y hace un rateo al momento de pisar el acelerador en vacio, note que el consumo subio levemente, se cambiaron todos los sensores, pero me gustaría dejarla con la presión adecuada de trabajo, y poder regular ese diafragma. Gracias y saludos desde Uruguay
Olá, esse é um sistema Rochester, que trabalha na Gasolina ou Álcool 1,8 a 2,2 bar pressão.
www.ds.ind.br/pt/produtos/diafragma-monoponto/1406
Espero ter ajudado.
Abraço
@@AlanDiego muchas gracias, ya encargue a Brasil un kit de reparacion de TBI,
Ótima explicação
Valeu!!!
Espero ter ajudado
Tenho um Corsa Wind ano 96 monoponto bebendo demais ...ele está dando excesso de combustível ..se o sensor de pressão estiver errado ..pode causar um alto consumo de combustível. ....boa tarde e me responda se possível.....
Olá Paulo, sobre consumo, vários fatores podem influenciar.
O Regulador de Pressão de Combustível (Diafragma no caso do monoponto) se estiver rompido vai apresentar dificuldade na partida e consumo elevado. O ideal é levar no mecânico de confiança; com o manômetro instalado na linha, confere a pressão, vazão e estanqueidade.
Espero ter ajudado na medida do possível.
Bom dia camarada vc tem alguma dica para valvula do canister do uno ta travando aberto ja botei duas e nao resolve e passa o scaner nao da erro me de uma luz
Olá Claudio, infelizmente não tenho... mas do pouco conhecimento que tenho, imagino que seja um problema elétrico... um rele ou módulo esteja alimentando a válvula direto entendeu; Aí ela fica aberta. Imagino que possa ser algo assim.
Obrigado por assistir o vídeo
@@AlanDiego obrigado amigo
Alan , parabéns pela informação ,me tira uma dúvida, você me explicou isso pelo ZAP,porém coloquei o 1408 no Corsa 1.0 chegou há 1 bar,correto mas estava afogando muito, tentei colocar 0.8 o.9 bar que me informaram que era correto,mas não abaixa mais que 1 bar, você né orientou trocar o altuador da marcha lenta de,o sensor da borboleta eletrônico mas de vez em quando afoga, você pode me ajudar?
Olá, esses carros monoponto são complicados... injeção antiga. O correto é levar para seu mecânico de confiança fazer toda análise do sistema.
Abraço
Parabéns pela iniciativa em divulgar os seus conhecimentos.
No caso o regulador, junto com o diafragma, devem estar secos?
E se junto com o diagrama, tiver resíduos de combustível, é normal? Ou pode ser um sinal de diafragma danificado?
Que Deus abençoe. Obrigado.
Olá Fábio, tem que ficar atento ao estado do diafragma... pode estar ressecado também. Um lado fica em contato com o combustível...normal.
Abraço
Mais o 1402 também marca que é para blazer??
No site do fabricante, você consegue visualizar a diferença dos produtos.
Boa noite, o diafragma faz misturar gasolina no óleo do motor?
Não
Top
Valeu amigo; seu canal tb é TOP
Amigo o kit são iguais no tamanho só muda a pressão da mola ?
Sim exatamente, conforme explicado no vídeo
A bomba de combustível desses corsas 1.4 efi é bomba de 1 bar também ou pode ser colocado de 3,. ?
Olá, o ideal é colocar o modelo especificado pelo fabricante. Digamos que vc coloque uma de 3.0 bar... quem vai manter a pressão na linha de combustível é o regulador de pressão, no caso o diafragma ok. Daí a importância de trocar o kit diafragma quando efetuar troca da bomba.
@@AlanDiego tá bem!! Muito obrigado pela atenção
Que deus abençoe 🙏🏻🙏🏻 parabéns pelo trabalho
Me tire uma dúvida, pode cortar essa mola ?
Olá, se cortar ela perde ação.
Se tratando de um kit relativamente barato, não vale a pena arriscar.
@@AlanDiego Bom dia , comprei um kit do diafragma da Ds e o mecânico faltou que não dá regulagem sem cortar a mola, eu nunca vi isso . Peguei o carro e ele não ficou bom .
O meu só funciona com o diafragma ao contrário. Tem alguma dica pra arrumar isso??
Se colocado do lado certo o carro não pega
Profissional com ferramentas e conhecimento para diagnosticar o problema.
Como adiciona a regulagem pelo parafuso?
Olá Fábio, precisa instalar o manômetro na linha e conferir a pressão.
Procure o seu mecânico de confiança.
Abraço
Bom dia, meu corsinha tá injetando em excesso. Seria esse o problema o regulador de pressão tá com a mola fraca?
Olá, tem que levar na oficina de sua confiança e colocar o manômetro para checar a pressão na linha de combustível.
Obrigado por assistir o vídeo.
Acabei colocando essa errada para meu Corsa 1.0 efi de um bico..
Será por isso que na hora de regular já girei todo parafuso e a pressão não cai fica só em 1,6 bar? :0
Exato
Quando vaza combustível nele é porque estragou?
Olá, não necessariamente. Pode ser uma linha de retorno obstruída... tem que levar para o mecânico analisar.
Obrigado por assistir o vídeo.
Bom video ai o cliente tem que se atentar msm.!não adianta adapitar..tmj!
Espero ter ajudado
Diafragma ruim faz gastar muito combustível , meu carro Corsa ?
Olá, basicamente partida longa. Em alguns casos, pode sentir uma falta... (fraco em resposta) e no caso do monoponto, cheiro de combustível tb. Pode ter reflexo no consumo.
3 Bar de pressão Gm 2.2
mpi (4 bicos)
Boa noite . Monza EFI 92 . NAO CONSIGO BAIXAR REGULAGEM SOMENTE 1.8 . MESMO SOLTANDO PARAFUSO TODO . O QUE PODE SER ? LEMBRANDO QUE SOMENTE DIAFRAGMA É NOVO . MAS NO ANTERIOR TBM NAO BAIXAVA A PRESSÃO. OUTRA PERGUNTA QUANTO DE PRESSAO DEIXO NESSE SISTEMA .
Olá Fabiano, segue a Pressão de Trabalho no Sistema Monoponto:
Sistema Marelli: (DS 1405) Gasolina 0,8 - 1,2 bar // Álcool 1,3 - 1,7 bar
Sistema Rochester: (DS 1406) Gasolina ou Álcool 1,8 - 2,2 bar
Sistema Bosch: (DS 1408) Gasolina 0,8 - 1,2 bar // Álcool 1,3 - 1,7 bar
@@AlanDiego . MUITO GRATO . Pela ajuda .