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- Опубліковано 6 лип 2024
- Ce l'avete chiesta ed ecco che ve la presentiamo, la Vespa T5 di Edo e Luca. Conosciamola nei dettagli
#piaggio #vespa #t5 #5travasi #travasi #gilardoni #gt #cilindro #125 #alluminio #cromato #semiespansione #patina #px #vespapx - Авто та транспорт
Da un ragazzo di 57 anni una sola frase.
GRAZIE!
Ciao Corrado,grazie a te😊👍continua a seguirci..a presto.Edo
Complimenti per il video un saluto a Edo,Luca e Bruno, Ia T5 rimane un gran mezzo,con il gruppo termico originale in alluminio molto affidabile,un motore quasi quadro con un gran tiro per essere una vespa , praticamente una px elaborata da mamma Piaggio 👍
Ciao John, grazie,si la T5 ha un bel motore con un cilindro spettacolare..come detto nel video ha un comportamento inusuale..non tipico della vespa. Ciao,continua a seguirci..a presto.Edo
Per me la migliore vespa mai prodotta
Grazie Alessandro,ciao.Edo
Ciao Amici, questa vespa e stata prodotta anche con motore 200 in Belgio e Germania, chiamata GS200 e in Spagna chiamata TX200
Ciao Salva😊grazie,si sappiamo dell'esistenza di questi modelli ma non sappiamo quanto sia performante il motore..non sappiamo se è molto sportivo e"unico" sotto certi aspetti come questo della T5 125cc..cercheremo di documentarci👍ciao,a presto.Edo
Bravissimi ragazzi come sempre! Conoscevo l’ esistenza di questa Vespa ma non tutte queste caratteristiche da voi descritte! Immagino che abbia anche la batteria e accensione elettronica confermi Edo? Grazie per ogni vostro video Viva la VESPA!❤
Ciao Simone, grazie tante, la vespa T5 usciva con miscelatore automatico, con avviamento elettrico, con entrambi i dispositivi oppure normale senza optional. La centralina elettronica (accensione)era sempre presente ormai da tempo al posto delle puntine. La nostra non ha la batteria e come optional monta solo il miscelatore automatico. Ciao.. alla prossima. Edo
Che spettacolo!!! Quanti ricordi, è fantastica. Io sono un po’ più nostalgico però, a me piacerebbe il pi 200. Grazie di questo regalo.❤
Grazie a te Massimo, bè, il PE200 è ambito dalla maggior parte dei vespisti. Ciao da Luca
Che meraviglia di esemplare, ed è conservato, complimenti Luca, Edo e Bruno, ciao e alla prossima
Grazie di cuore Giovanni, ciao, Luca
Una ventina di anni fa, quando ancora la t5 non interessava a nessuno, avevo trovato un bel conservato,bianca,ma il proprietario chiedeva troppo e purtroppo non ci siamo accordati. Però a me la t5 è sempre piaciuta e mi piacerebbe tutt'ora averne una
Sempre complimenti per tutto. Ciao
Ciao Demis, grazie mille per i complimenti. Luca
Ciao Edo complimenti bellissimo video e spiegazione di questa vespa stupenda 🎉
Ciao Andrea,grazie mille👍a presto.Edo
Ciao ragazzi! Gran bella T5! Interessante presentazione tecnica e meccanica che anch'io conoscevo poco e devo dire che è un gran bel passo in avanti. Questa poi conservata in modo spettacolare! Diversa, innovativa e particolare.
Grazie,un caro saluto!👍🔝👋👋👋
Grazi a te, Denis, ciao da Luca
Bellissima 🎉🛵
Avete un bel canale tutti simpatici ne seguo pochi su UA-cam, ma buoni, Edo grande 👍, si vede un miglio che é genuino. 👏
Ciao SoloAmatori,grazie per i bellissimi complimenti👍fanno tanto piacere,continua a seguirci..a presto.Edo
Non conoscevo questa versione! Complimenti per il video, un saluto
Grazie Marco. Ciao da Luca
Complimenti, veramente bella, il colore Rosso e il suo per eccellenza, la T5 e una gran vespa.
Ciao Davide, grazie mille, Luca
Sempre perfetti in tutto! Bellissima vespa T5.grazie
Ciao Conte,grazie.Edo
@@quellidellaruggine buonasera Edo, ringrazio per le tue esaustive risposte. Dove posso trovare l’indirizzo e-mail per contattarvi direttamente? Grazia ancora di tutto. Siete veramente il TOP!
Dimenticavo, ho controllato tutto il cambio (Esternamente) ma il problema della terza che si impunta mentre cambio marcia rimane … disastro😢 hai suggerimenti? Grazie
Ciso Conte,l'indirizzo mail lo trovi in descrizione al canale,sopra la scritta iscriviti o iscritto trovi una freccia sulla destra dello schermo..la tocchi e trovi delle informazioni..anche la mail.
È difficile fare diagnosi a distanza..potresti avere il preselettore consumato,i cavi troppo tirati,una guaina che fa molla,sono tante le cause..io pensavo che fosse la quarta marcia ad avere problemi..almeno..dai precedenti tuoi messaggi avevo capito così.
La frizione è regolata bene o rimane puntata..? È importante per il buon funzionamento del cambio che la frizione lavori bene.
Forza e coraggio..dovrai fare tanti altri controlli..ciao.Edo
Ne ho comprata una l'anno scorso e ne sono innamorato 👍👍
Ciao Funny,grazie per aver guardato il video, bel mezzo la T5👍complimenti,ciao..a presto.Edo
Complimenti bellissima
Ciao Luciano,grazie tante.Edo
Ho 60 anni e questa vespa proprio non l’ho mai vista … 😮 bellissima davvero il cruscotto è DESIGN puro
Ciao Massimo, grazie mille, Luca
Io invece l' ho comprata a 60 anni😊😊😊😊 esteticamente non è bella come la mia ex VBb2t ma la t5 a un gran motore e frenata. La mia e un dicembre 85
Grazie Maurizio👍😊ciao.Edo
Sempre complimenti ciaooooo
Grazie mille Marco..felice di sentirti👍ciao.Edo
Da ragazzo non ho mai apprezzato il T5 per via del fanale rettangolare, ma adesso non sono più un ragazzo (o meglio lo sono dentro) e devo dire che mi piace! Questo esemplare è davvero superbo!
Ciao Gaetano,grazie, anche noi siamo giovani come te👍si in effetti il fanale rettangolare è molto particolare..e anche a me anni fa disturbava un pò 😅👍ciao.Edo
Grazie x il video by Francesco
Grazie a te Francesco. Ciao da Luca
Non è la mia vespa preferita ma è comunque un bel pezzo di storia! Grandi ragazzi!
Ciao VespaVintage,grazie 👍😊a presto.Edo
Complimenti una bella vespa la T5. Ciao da Giovanni alla prossima
Grazie Giovanni 😊 si la T5 un gran bel mezzo...o meglio...ora lo è..un tempo non era stata capita.ciao.Edo
Che meraviglia di vespa colore bellissimo motore potente edo già di suo bellissimo video complimenti a voi
Sei stata la prima a commentare Rosa..grazie mille👍a presto.Edo
Puntuale in ora esatta 😂top edo bruno luca
Bell' esemplare perfettamente conservato! Quando stavo in Sardegna a casa mia piu di 30 anni fa c 'era un mio vicino che ne possedeva una! era del 1986 , e l'aveva acquistata usata nel 1991, la vedevo sempre parcheggiata
nel cortile all' aperto in un sottoscala , chissa che fine ha fatto . avevo la Pk 125 col cambio automatico era del 1986, quando presi la patente A ,mio padre mi aveva ordinato la Pk 125 ETS, e invece mi portarono quella!
ci avevo camminato fino al 1990, quando si brucio la frizione, e mi dissero che non producevano piu pezzi
di ricambio (fini rottamata) Mi ricordo che raggiungeva i 90 Km\h, mi sembra strano che questa facesse solo100km\h. Ciao
Ciao Unieuro, grazie, bello il tuo racconto vissuto qualche anno fa👍la T5 la davano per 100kmh ma li raggiunge abbastanza velocemente rispetto ad un'altra vespa pari cilindrata.ciao,a presto.Edo
Wie immer Edo kennt wiedermal alle Besonderheiten der T5 Mechanik ,super Wissen,tolle Präsentation .Gruß SPEEDY aus Deutschland😊😊😊
Ciao Daniela,grazie👍😊tanti saluti da Cremona,a presto.Edo
Grazie
Bell video,,ora aspetto con ansia un video della cosa con il suo dannato impianto frenante 😂dato che ne posseggo una ,, bravi
Ciao Ciro😁grazie,appena ci capiterà faremo di sicuro un video👍alla prossima.Edo
Fantastici von la rossa 😊 👍bravi ciao
Grazie mille. Ciao da Luca
Bellissima...T5
Grazie tante Danilo👍ciao.Edo
La spia presente sul cruscotto lasciata spenta in Italia trovava invece uso all'estero dove serviva come spia per la folle. Saluti
Ciao Paolo,grazie👍a presto.Edo
Bellissima e particolare Vespa! All'epoca non proprio di moda tra noi sedicenni...non si capiva se era per tipi tosti o per sfigati 😅 io poi ero completamente distratto dalle potentissime 125 sportive dell'epoca 😉✌️
Ma Luca e Edo insieme siete il massimo!!!🔝
Bruno sa valorizzare tutto ma ha il compito più ingrato ed tutta la mia comprensione 😂
GRANDI!!!
Ciao Francesco, avresti dovuto vedere allora la mia 125 Pk del 1986, come ho scritto sopra sui commenti fece una fine ingloriosa! Aveva solo12.700 Km .Possiedo ancora una foto e la visura come e stata demolita!
Ciao Francesco, come sempre grazie mille per i complimenti, quelli della ruggine (quando non erano ancora rugginosi) erano quasi tutti vespisti distratti dalle moto da cross 🙂. Luca (il più ruggine di tutti)
@@quellidellaruggine Che spettacolo Luca!!!😉✌️
Ne ho una anche io bianca ottima vespa non è stata capita ottima guida ho anche un cilindro di scorta ciao Edo
Ciao Francesco,grazie,bel mezzo..molto particolare..noi abbiamo un 150 polini ghisa..ma sinceramente lo daremo via..non ci serve.
Ciao,a presto.Edo
Molto bella la Vostra T5, fino a poco tempo fa non mi entusiasmava, poi da quando ho incominciato a vederne alcune hai raduni, e leggere le sue caratteristiche su officina del Vespista adesso mi piace molto.
Ciao Robinson, grazie,questa T5 io e Luca l'abbiamo acquistata tanti anni fa,all'epoca non piaceva..e anche ora può lasciare perplessi..ma resta un gran bel mezzo che si sta valutando bene.
Il motore molto particolare che esternamente è molto simile al quello delle px in realtà è un progetto nuovo con tante migliorie rispetto allo standard.
Ciao.Edo
Io ho un PX 125 del 1980, ovviamente non normale perché noi ragazzi degli anni 80 non si andava in giro con una vespa normale, ma la T5 tanta roba.
Grandi 😊
Ciao Giuliano, grazie mille 👍Edo
Top. !!!! La mia e bianca😊😊😊😊😊
Grazie Claudio😊bellissima anche bianca👍ciao,a presto.Edo
Da conoscitore della T5 (sono quasi 60enne) mi permetto di aggiungere che in questo modello erano particolari il disegno dei copertoni dette Phantom della Pirelli (adesso introvabili) uguali a quelle delle moto stradali di grossa cilindrata. Per quanto riguarda il mototr, invece, esso venne concepito con la collaborazione della Pinasco. Unico neo di questa bellissima vespa era lo spunto in salita specie se in due, e con una guida veloce tirando tutte le marce, beveva parecchio.... Ciao e complimenti. Luigi da Palermo
Ciao Luigi, grazie mille per i complimenti e per aver aggiunto queste importanti informazioni. Luca
Bel video come sempre, continuate a farli in tre sono più completi bravi ragazzi ciao
Ciao Pietro,grazie mille.Edo
Ciao, sono Andrea dalla provincia di Pistoia.
I vostri video mi riempiono sempre di gioia perché siete molto competenti e bravi in tutto quello che fate.
Peccato che siete lontani perché avrei avuto piacere di un vostro “aiuto” per restaurare il mio px(regalatomi da mio padre 36 anni fa).
Saluti a tutti
Grazie Andrea per questi bellissimi complimenti. Ciao da Luca
Un amico ce l'ha col freno a disco all'anteriore, eh, viaggia. Bel video
Ciao Blagheur,grazie,anche qua in zona una T5 era stata modificata con il freno a disco anteriore.. è stata venduta ed acquistata tra amici per un periodo..ora ne abbiamo perso le tracce..era bianca e montava una marmitta ad espansione.ciao.Edo
Grazie.
Ciao Robinson, grazie tante per il tuo prezioso contributo al canale.Edo
Grazie mille anche da parte mia. Ciao da Luca
Ciao , come sempre ottimo video .
Sono un possessore di t5 rossa dell 85 identica alla vostra( tranne le borchie io ho le originali non firmate) e vi posso confermare che la vespa oltre ad andare veloce è pure molto affidabile la mia ha 40000 km e io ne ho fatti 25000, appena presa è stata rifatta la frizione perché slittava da li in poi solo stupidaggini , me la godo e adesso cominciano ad invidiarmela😊
Grazie mille Simone, si, hai ragione, finalmente i vespisti hanno iniziato ad apprezzare la t5. Ciao da Luca
Ciao, vorrei qualche consiglio. Ho una vespa 50 special con un 105 polini rettificato e carburatore 19 19 e sono indeciso su che rapportatura mettere io sono convinto di una 24 61, ma abitando a ischia non so se poi in salita farà fatica e quindi scendere ad una 22 63, cosa mi consigliate? Grazie ragazzi
Ciao Antonio,grazie,la 24/61 secondo me è troppo lunga, la 22/63 è sicuramente più adatta..ma il meglio sarebbe la 24/72 a denti dritti,trovi un video sul nostro canale dedicato hai rapporti.ciao,a presto.Edo
Grazie mille, a presto
Ciao a tutti.... Bellissimo video.... Ma soprattutto bellissimo esemplare.....
Io possiedo un'altra Vespa che quando è uscita non è stata capita.... E che oggi è ricercata.....
Ho una Cosa 200 elx prima serie del 1991.
Vorrei chiedervi se magari facevate anche un video sulla Cosa... Magari potrebbe servire per riscoprirla. Io mi ci trovo benissimo e a differenza delle altre vespa.... La trovo affascinante....
Ciao TheEagle,grazie,se ci capiterà faremo di sicuro un video sulla Cosa.ciao,alla prossima.Edo
Bellisima nel 1984 ne avevo una mi e' rimasta nel cuore
Grazie mille Stefano, ciao da Luca
Ciao luca ho avuto anche a 16 anni una 90ss bellissima elaborata a 130 da un vecchietto della mia citta a quei tempi non esisteva tanti kit di trasformazione
Bella vespa la T5,all'epoca molto sottovalutata mentre oggi è un pezzo unico.
Grazie, hai proprio ragione. Ciao da Luca
Ciao edo ti volevo chiedere a mio px o cambiato tutto tranne le molle del parastrappi quando e in moto al minimo fa un leggero rumore schiaccio la frizione e spariscie frizione completamente nuova comoreso di campana olio motore 80/90 sip monto un volano vespa 125 ii o il 200 ma lo portato a far mettere un rivetto da freddo freddo mi salitta o gracchia poi x i primi 100 metri quando parto poi basta
Ciao Elio,mi risulta difficile capire..ma non credo siano i parastrappi..farebbero sempre rumore.
Ripercorri tutto il lavoro fatto.
Ciao.Edo
Tutto molto interessante. Ma si potrebbe vedere la vostra collezione di vespa? Credo che quel video possa appassionare molti. Grazie!
Ciao Carlo,grazie, io e Luca siamo un pò gelosi delle nostre cose..però sul canale qualche nostra vespa l'abbiamo già presentata e magari andando avanti vedremo di farne vedere altre..ci pensiamo.ciao,alla prossima.Edo
Grandi ragazzi, grazie per farci conoscere ogni volta un pezzo diverso della storia delle vespe❤
Grazie mille a te, Antonio, ciao da luca
forse è stato il canto del cigno delle vespa a marce. io ho una splendida HP4 e le soluzioni nel motore sono simili. iniziavano a girare scooter e moto ad alte prestazioni, quindi Piaggio cercò di rianimare le Vespa, ma secondo me invano. la T5 è più rara che bella, il vostro esemplare è veramente magnifico ma probabilmente quella linea secca che crea sella e posteriore la appesantisce troppo. ovviamente siete sempre i migliori ❤
Ciao Fabio,grazie,la T5...o la ami o la odi😁Meccanicamente ed esteticamente resta un gran bel mezzo..che poi le linee non siano aggrazziate come quelle di una vespa....resta comunque il fatto che tanti optional dell'epoca trasformavano le px in qualcosa di molto simile.
Se avesse un faro tondo con cupolino ed una sella più rastremata sarebbe bellissima..ma quelli erano gli anni 80...e e linee erano quelle..ciao.Edo
Ciao edo sono mario e o una t5 anno 86 che vendo x semi cecita. Ma dove di yrova la vostra mail x intero non riesco a trovarla, saro mica rinco ostregheta. Fammi sapere dai. Grazie
La usavamo in autoscuola per il conseguimento della patente A2 dato che era dichiarata in grado di raggiungere i 100 km/h.
Forse troppo squadrata ma le prestazioni erano notevoli per una vespa.
Freno anteriore con "camma flottante". Durante la frenata l'asse di rotazione della camma apriganasce poteva traslare, di modo da "centrare" i due ceppi rispetto alle pista.
Ciao Paolo,grazie per l'aiuto,come hai potuto vedere eravamo a fine video e mi ero dimenticato di dire qualcosa sui freni.questo ottimo sistema poi lo hanno portato anche sulle vespa px più recenti.ciao,grazie.Edo
Bellissima. Quando vi capiterà di parlare della grande vespa gtr ?
Ciao Mauro,grazie, appena ci capiterà una gtr che tra l'altro ci piacerebbe acquistare ..faremo sicuramente un video,a presto.Edo
Brutta un si può guarda’ 😅 però la vorrei avere, conservato stupendo!
😂Ciao Massimo😂😂grazie,continua a seguirci.. a presto.Edo
Ciao, e davvero complimenti...no ho una bianco dolomiti sempre elestart. Se vi interessa per un video sono in possesso di una p125ets tutta originale.
Ciao Matteo,grazie,ho un'amico che possiede una ets e sto cercando di farmela vendere da tempo😅ciao.Edo
piccola correzione, il carter della T5 nasce da quello della 200 e non della 125 .
Ciao Antonio,nel video non dico che il carter deriva da quello della 125px dico che è simile e poi spiego le differenze ma comunque non nasce dal carter della 200 che ha travasi minuscoli cilindro ruotato sull'asse e capacità volumetrica molto inferiore.
Il carter della T5 è simile al carter 125 perché ha il cilindro centrato ma ha travasi di banco molto più grandi ha più capacità volumetrica monta un'albero motore più largo ecc ecc come detto nel video.
Il carter della 200 non è simile.
Ciao.Edo
Di indonesia seperti vespa Excel 200/150cc
Grazie Sopir👍ciao.Edo
come mai hanno messo la corsa più corta del px?
Ciao Massimiliano,grazie,la Piaggio alla ricerca di più giri motore e potenza ha sviluppato un motore molto diverso dal solito..con molte modifiche,tra queste la corsa più corta rispetto alle px,ne è uscito un motore più potente con molti più giri e velocità ma con una coppia massima più alta rispetto agli altri motori vespa che tendenzialmente sono più corposi ai bassi regimi. Ciao.Edo
Mio padre ha una vespa t5 rossa come la vostra comprata quando aveva 16 anni l'ha sempre usata pure dopo il matrimonio. Ora purtuppo e ferma da più di 15 casa dei miei nonni per colpa di un incidente non grave. Ma non fatto da lui un vero peccato. 😢
Ciao Dario,grazie,la T5 è un mezzo interessante..potresti pensare di rimetterla in funzione👍ciao.Edo
Ciao Edo hai ragione era un mezzo davvero interessante e poco capita per l'epoca. Purtroppo la t5 ha bisogno di un restauro completo che va oltre le mia capacità 😢
Ne ho due cilindri originali con fascia da 1 mm custoditi gelosamente come la mia amata T5
Ciao Antonio,grazie,tieniteli stretti👍alla prossima.Edo
E alla fine... "Habemus"! Un abbraccio a tutti voi!
Ciao Vittorio👍grazie,spero ti piaccia..a presto.Edo
@@quellidellaruggine come sempre Edo! Ciao🙂 V
ciao, in casa ne abbiamo una uguale identica ma credo che abbia bisogno delle vostre cure sarebbe bello portarvela! 😢
Ciao Marco, ci piacerebbe molto sistemartela, ma purtroppo non possiamo, siamo dei privati che giocano con mezzi propri o degli amici del club. Mi dispiace, Luca
@@quellidellaruggine infatti ho scritto sarebbe bello 😂😂
Bellissima vespa. Qualcuno sa perché la T5 non ha avuto successo come il PX
Ciao Antonio,grazie, i motivi principali secondo noi sono due..il periodo non era favorevole per gli scooter in genere..i ragazzi guardavano le moto 125cc sportive che erano molto potenti e veloci..la Piaggio secondo noi hs cercato di produrre una vespa sportiva aggiungendo quei particolari in optional che solitamente all'epoca si montavano sulle PX..come ha detto Luca nel video..ne è uscita una vespa un poco tamarra😅che in certi punti risulta poco aggraziata..
In sostanza..la ami o la odi😅
Non è stata un granché capita..
Resta comunque un gran bel mezzo..molto particolare..con un gran bel motore.
Ciao,a presto.Edo
Bellissimo video , ma vi siete dimenticati la cosa più importante ovvero perché si chiama T5
Ciao Felice,grazie,a noi sembra di aver detto che la T5 si chiama così per i suoi 5 travasi nel GT,di particolarità interessanti ne abbiamo dette tantissime..questa dei 5 trsvasi forse è la più scontata.
Ciao,a presto.Edo
Portateci un 90ss mitica
Ciao Stefano,grazie,io e Luca possediamo un motore 90ss e in un vecchio video abbiamo fatto vedere il gruppo termico l'albero motore nuovi fondi di magazzino..ecc. ma per il momento non possediamo la vespa,appena ci capiterà ne parleremo sicuramente, ciao.Edo
La mia e’ bianca …….
Ciao Marco,grazie,gran bel mezzo..molto particolare👍continua a seguirci..a presto.Edo
Sgraziata come vespa, Picasso ha contribuito al Design..
Però è sempre una vespa dai..
Ciao Antonio, la t5 è così! O la si odia oppure la si ama.😀 Luca
ma la Cosa,la catalogate come Vespa?..0ppure è un caso a parte?
La Cosa non è una vespa, altrimenti si chiamerebbe vespa, non ti pare? Purtroppo non ne abbiamo una sottomano ma se dovesse capitare potremmo parlarne tranquillamente.
@@quellidellaruggine grazie mille:)...ma assomiglia ed è la stessa tecnologia...
Grazie.
Ciao Conte,grazie per il tuo prezioso contributo al canale,a presto.Edo
Grazie mille anche da parte mia. Ciao da Luca