Renault SYMBIOZ | Nuova full-hybrid 145 CV tra Captur e Austral...
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- Опубліковано 30 тра 2024
- Symbioz rafforza la presenza di Renault nel segmento C, posizionandosi tra Captur ed Austral. Questo nuovo modello, lungo 4,41 m, completa la gamma E-Tech hybrid, già composta da Arkana (4,57 m) ed Austral (4,51 m), ed è complementare alla gamma E-Tech Electric, insieme a Megane e Scenic E-Tech Electric. Conferma, inoltre, la coerenza strategica di Renault, che risponde a tutti i desideri degli automobilisti realizzando una duplice gamma con piattaforme dedicate.
Symbioz è dotato del meglio delle tecnologie Renault. Dispone del sistema multimediale OpenR Link con tutti i servizi Google integrati e del tetto in vetro opacizzante Solarbay. Nella versione Iconic, è dotato di 29 dispositivi di assistenza alla guida di ultima generazione, per il massimo livello di
sicurezza e comfort di guida. Con un volume del bagagliaio fino a 624 litri, una prima assoluta se si considera la lunghezza contenuta, ma anche modulabile grazie alla panchetta scorrevole e al pianale piatto dei sedili posteriori, Symbioz è al top della sua categoria. Un vantaggio ottenuto senza rinunciare a compattezza ed agilità. La formula ideale per la versatilità di utilizzo, tra traffico urbano e vita familiare.
Symbioz, nuova auto per la famiglia rispettosa dell’ambiente e parca nei consumi, mantiene il peso sotto la soglia dei 1.500 kg ed è dotata di motorizzazione E-Tech full hybrid 145 per il miglior consumo e le emissioni più ridotte del mercato, grazie all’esclusiva tecnologia super efficiente, che
non ha mai smesso di evolvere da quando è stata lanciata nel 2020.
Dopo Arkana, Megane E-Tech Electric, Austral e Scenic E-Tech Electric, Symbioz completa la gamma dei veicoli compatti di Renault, chiudendo il capitolo della “riconquista del segmento C” della Renaulution.
In questo video:
0:00 La nuova Renault Symbioz
0:49 Il design firmato Gilles Vidal
2:40 La tecnologia dei gruppi ottici
5:04 Il bagagliaio della Symbioz
6:50 Il tetto dinamico Solarbay realizzato con Saint Gobain
7:45 Gli interni della nuova Symbioz
8:50 Il sistema multimediale Open Google
14:49 Il powertrain ibrido e-tech da 145 CV
17:31 La progenitrice Renault 16
18:26 Renault Symbioz in allestimento Esprit Alpine
18:58 Saluti finali e prezzo
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Qualcuno si sta stancando dei suv?
Qualcuno... direi proprio di sì. E te lo ripetono a pappagallo, perché sennò non ci dormono la notte.
Per fortuna, però, la maggior parte degli automobilisti ha già capito, da diverso tempo, che i SUV/Crossover, specialmente questi ultimi, sono il modo migliore di rappresentare l'auto del futuro. Comoda, spaziosa, guida alta: chi non ha bisogno di tutto questo, può tranquillamente acquistare una spider e vivere sereno, magari lasciando a casa il pappagallo di cui sopra, altrimenti con la cappotta abbassata piglia freddo.
@@vforvalentinoPesante, inefficiente, piacere di guida non pervenuto... Per carità ha il suo pubblico non lo nego, ma l'auto del futuro compratela te
@@vforvalentinonon devi per forza rispondere al mio commento... se le frasi a pappagallo non le sopporti puoi pure rispondere sotto i commenti di tuo gradimento.
dopo i suv auto del futuro mi parte la bestemmia per riflesso@@vforvalentino
Dalle strade che ci sono in giro le auto basse ve le lascio volentieri
Prossima facciamola tra la Captur e la Symbioz
Renault 2026: perfetto facciamo la nuova Capioz
Tornerei volentieri indietro a quando il catalogo delle case era grande la metà ma al massimo includeva uno o due suv
Quando la smetterete di comprarla alla mogli 😅
Bei tempi quando una Captur km0 costava 15.000€ massimo. E parlo di 5 anni fa,non 20.
ruote comprese?
@@voiceface ruote comprese, si. Non super accessoriata, ovviamente,ma si trovavano a quei prezzi. Vuoi un altro esempio? La mia Kia rio nel 2020 l'ho comprata NUOVA contrattando sul prezzo a 12.600€,mentre ora usata costa sui 14.000€ con più chilometri e magari 1/2 anni più vecchia. Ormai il mercato auto è impazzito.
ma se la captur ibrida costa 29800 come fa questa con stesso motore a partire da 26k?
Oddio, non stanno diventando un po' troppe in casa Renault le suv/crossover? Non si capisce più nulla😂
Almeno questa potevano farla stile vecchia megane, quindi hatchback
Io L avrei più che altro presentata come un evoluzione della Captur, anche perché questa Symbiox merita
Praticamente uguale a captur megane e scenic. Quale sarebbe il senso di mettere tutto queste auto in catalogo?
Infatti non ha senso, le case non sanno più cosa fare per fare soldi!!! Sono tutte uguali, come le auto Stellantis!!! Che poca fantasia che hanno!!!
Uguale dove? Te ne devi intendere te di auto😅
ma sono totalmente diverse ahhahaahahha forse solo il davanti ma è normale
@@f.s.1264 dalle interazioni si deduce facilmente chi dei due capisce poco di auto
Ha ragione, identica alla captur.. Cambiano i cm.. Ma c'è già LAustral, quindi? Boooo
10 suv tutti fotocopia... ma na caxxo de station wagon come qualcuno comanda ma quando la fanno!!!! A sto punto fate una sw alta stile focus active, volvo cross country!!!!
Ma tu le sw nuove le vedi in giro?
@@raptu55 e come no
Quel tetto lì non credo costerà 5k come sulla porsche... Quindi son furbi in porsche o scemi in renault?
Captur, questa, Arkana, Austral, Espace. Direi che di crossover/suv in Renault ne abbiamo 😅 non so che numeri potrà fare, qualcosina venderà perché costa meno della Austral e la taglia é una delle più richieste del mercato
Ha scordato la rafale
@@antonioferraro117 vero
Non è male, anzi: a una prima impressione, è un' auto pensata quasi bene in ogni aspetto. Dico "quasi", perchè un'auto pensata per famiglie e per viaggiare, almeno in Italia ,deve avere prezzi abbordabili e motorizzazioni idonee ( tipo il GPL che spero inseriscano nella gamma ).
Niente male questa vettura ! Solo il posteriore andrebbe un pò alleggerito !
In effetti serviva come il pane un altro SUV senza motorizzazione diesel 😞
Non riuscirò mai a capire come gente che odia o mal sopporta i Suv/Crossover siano sempre a commentare sotto i video dei Suv...c'è un certo controsenso...
Vabbè.
Questa Renault praticamente è la Duster meglio costruita e più cara....se guardo le dimensioni sono quelle.
Penso che la gamma Renault non abbia più una sua vera identità. Sono tutti dei cacchio di suv. Almeno prima c'erano anche berline e segmento C non suvvizzate( alias Megane). Per non parlare dello stile, ormai uniformato e di ispirazione Peugeot. Il family feeling inaugurato con la Clio 4 e fino circa alla Austral, rimane imbattibile e ancora attuale
Oh finalmente un nuovo SUV! 😵💫
😂😂😂😂
Sarà anche colpa delle strade urbane dissestate? Ormai non ci sono le buche, ci sono i crateri. E' normale che la gente compra i SUV. Io ho un'utilitaria con le sospensioni mezze fottute, è ovvio che la prossima auto sarà una macchina alta.
@@user-gg9uv8vi6x guarda ti dico che vivo all'estero in un posto dove il 90% delle strade sono perfette come in una pista, eppure girano lo stesso un casino di SUV, suvvetti e suvvettini 🙈
@@oettaMatteo Ci credo, ormai c'è la moda (se hai i soldi), ma in Italia o almeno nella mia città è quasi un obbligo, però mi hanno chiesto 1000 euro per le sospensioni nuove e sinceramente preferisco cambiare auto che farle sistemare. Detto questo più che i SUV odio le CrossOver, queste sì davvero senza senso
Buona sera, ma il motore non é nissan ? , montato sulla juke ibrida
ormai 6 macchine su 5 sono dei SUV..tra un po' anche i furgoni (veicoli commerciali) saranno dei SUV
Prezzi da 25 / 26 mila euro? ma se ho visto la Captur full hybrid in concessionaria che tocca i 30 mila.....
Allestita si, ovvio.
@@redazioneautomoto infatti quando sento parlare di una cifra so già che poi si dovranno aggiungere diverse migliaia di euro per portarla a casa e in ogni caso le novità che arrivano dalla Cina uniscono qualità a prezzi “umani” che spero diano da pensare ai costruttori europei….
@@ilMauripensierose per cinesi intendi le dr meglio che lasci stare
@@nicoforno no parlavo di altri modelli come ad esempio la nuova MG3 che sarà un segmento B ma ha qualità e un giusto prezzo e in ogni caso è inutile fare uscire duemila modelli che costano tanto, troppo per tante persone….
@@ilMauripensiero la mg3 come dici te é un segmento minore. Per questa penso allestita medio sarà sui 30k, neanche un enormità visto il periodo
la domanda è ...che senso ha?
È una Capture allungava. Interessante, la faranno anche termina GPL?
In pratica han preso la captur e l'hanno allungata, un paio di modifiche estetiche e bom.
Non vedo il perché: la capture è già una grandissima auto e la renault ha già a listino auto più spaziose
Ormai Renault ha stilizzato molto similmente a skoda
finalmente la via di mezzo giusta per chi cerca un auto moderna ed appagante ma allo stesso tempo pratica, concreta non troppo costosa rispetto la media dei prezzi di oggi, mi farebbe piacere sapere questo motore che prestazioni ha su strada ed il reale consumo nell'utilizzo quotidiano ed autostradale, direi che prende il posto della scenic termica visto che oggi è solo elettrica. Con la nuova citroen c3 aircross si rivedono auto pratiche, spaziose adatte alle esigenze di famiglie di 4 persone, prendono il posto delle station e monovolume di medie dimensioni di anni fà, sono station rialzate senza forma ad uovo... direi non male
Se aggiungono sempre suv su suv a listino è perchè la gente li vuole
No, decidono loro di farci spendere di più. Tutti suv da 30 mila euro in su... non c'è alternativa per i consumatori. Saremmo praticamente obbligati a comprare un suv con tutti i costi post acquisto (manutenzione, gomme ecc).
@@estephanyb.1923 Qualsiasi auto decente super ai 30k ormai.. anche la clio full hybrid non è questione di suv
L’idea alla base é buona premesso un prezzo conveniente. In pratica hanno fatto una Big Captur (é praticamente la stessa auto fino al montante centrale) che rischia di sovrapporsi con l’Austral salvo i costi (che dovranno essere sensibilmente più bassi, non lontani da quelli di Captur) e, magari in futuro, una motorizzazione gpl. Comunque non mi dispiace.
era proprio necessaria questa via di mezzo? non capisco, tra l'altro c'è anche la Scenic
La scenic è solo elettrica mentre questa ha ancora la motorizzazione ibrida
Incredibile! I passaruota non sono in nero lucido! Finalmente...ma...niente ruote posteriori sterzanti?
Non è lunghissima,piú corta della Tonale
Vista da dietro la si confonde con tante altre. Cmq la prenderei solo perché ha le maniglie....classiche....comode....
Personalmente la trovo molto carina e ben fatta.. e riguardo le dimensioni serviva una macchina come la symbioz in questo segmento.. ma essendo un modello nuovo ha senso se il prezzo sarà molto più basso di quello dell' Austral o arkana.. (Scenic o Megane 100% elettric non le considero neanche.. manco regalate)
Non lo so, ero interessato quando hanno fatto l'annuncio ma vedendola bene dal video non so se mi convince. Vorrei vederla dal vivo.
Sinceramente tra una Austral usata e questa nuova full optional (credo che sia full quella che vedo dal video) l'Austral le dà una pista esagerata e il prezzo siamo lì. Specialmente gli interni, sembrano un po' datati ma magari mi ricredo...
la voglio!!!!
L'uto sarebbe anche bella se non pe quel TAB dell'infotainement attaccato al cruscotto che stona molto e poi è soggetto a furti rapidi come un tempo si faceva con le autoradio. Lo dovevano incastonare nel cruscotto e spostare a destra oppure sotto le bocchette del clima.
Cmq ragazzi, stó acquistando la nuova captur, super accessoriata mi è finita scontata di tutto, 36000 mila euro... Qui, quanto ci vorrebbe, il. Doppio?
Dopo tutte questi suv/minestre rimescolate, un Suzuki Jimmy lo trovo eccezionale.
Speriamo la facciano anche a GPL.....
a me ricorda la Dacia Duster
Misure ideali per auto da famiglia ma motorizzazione non adeguata. Famiglia al completo + bagagli in autostrada con soli 95 cv del benzina. Peccato
Captur/Symbioz Austral/Espace Arkana/Rafale A me sembra coerente. Ogni vettura ha la sua sorellona allungata. Cosi anche per la EV Megane/Scenic
Sicuramente innovativa ma non andrà a contrastare le vendite di austral visto che la tecnologia è quella è lo spazio è leggermente inferiore???
Ma con quale criterio scelgono i nomi delle loro auto? 🫣
che parta da 25k non ci credo proprio ...
Il motore mi sembra lo stesso dell’arkana, gli interni sono leggermente modificati, ma simili l’Arkana.
Bella sta Singhiozz..mancava..
Prox modello che presenteranno sarà la Scorregg 😂😂😂
Ma il prezzo non credo sia corretto
Renault sta facendo tutti capolavori❤❤
25000 mi sembra poco costa la captur quel prezzo
Questo è un mistero, tutti a criticare i suv ma poi le vendite parlano chiaro, sono quelli più richiesti🤔
Ma questo stile Renault permette alle Mitsubishi di avere uno stile carino e un po' diverso senza cambiare quasi nulla?
C’è anche a benzina , l’ho scoperto per caso sul sito Renault
Eeeee un altro suv
Se vendono questi cosa dovrebbero fare?
@@matteoriolfi9860altro, se in gamma hai già il 99% di suv (tralatro anche già nello stesso segmento) forse si potrebbe spaziare su altro
@@matteoriolfi9860 altre macchine, dalla stessa piattaforma si tira fuori benissimo altre tipologie di auto…
@@davidestellads se le berline non vendono, le compatte non guadagni producendole, station ne hai già una, manca un suv come via di mezzo tra una e l’altra e sei sicuro che vende. Non vai a produrre altro rischiando di perdere soldi
@@niccolobellucci2139 si ma come gia commentato se le altre non vendono/vendono molto meno che senso ha. Se il mercato chiede suv è ovvio che continuano a sfornarne per essere più competitivi possibili. Il brand deve guadagnare e ora si guadagna con i suv. Renault aveva anche delle bellissime berline/station (megane e talisman) ma quante ne hai viste per strada? Io da me veramente poche
620 litri di bagaglio, segmento C e ibrida. Ma chi è che non la compra?
ma quanti suv tutti uguale e soprattutto dai nomi orribili ‘sta cacciando Renault? trovo molto interessante il nuovo filone “retrò” inaugurato con la R5… quindi prossime R4 e Twingo, ma questo filone più “consumer” è veramente brutto.
Ma possibile che ogni nuovo modello sia un Suv o crossover? Stanno stancando..
Poi mi chiedo nel 2024 super tecnologiche..led ovunque e nel bagagliaio ci piazzano la lampada alogena...assurdo😳
Ma quante ore ci passi nel bagagliaio? Ci porti gli amici dopo cena?
@@oris81 ottimo commento da bambino
Non male come Suv
Quindi adesso in Renault hanno Captur, Megane E-Tech, Scenic E-Tech, Rafale, Symbioz, Austral, Arkana, Espace e se volete anche Dacia Duster 😂
Le uniche che forse venderanno ancora saranno la dacia Duster gpl e la Captur benzina. Le altre sono tutte fuori mercato. Offrono un buon rapporto qualità prezzo però a quei prezzi la gente che può permettersi auto del genere va su marchi più premium, magari scendendo di un segmento...
@@Asdurbale007 anche di Austral se ne vedono diverse nonostante il prezzo…
Va bene cavalcare il mercato, ma così si esagera. In gamma ora ci sono Captur, Megane, Symbioz, Scenic, Austral, Rafale, Arkana, Espace… ci manca solo che sostituiscano la Clio con un cubo rialzato e siamo a posto. Tra l’altro sono praticamente tutti cloni, visto che hanno un unica o quasi motorizzazione che si condividono tra di loro… mah
Fanno tanti modelli ma in pronta consegna nn ce niente sempre sei mesi bisogna aspettare nn fanno produzione senza avere ordini da clienti
Il mercato e cambiato
Symbioz Scenic e Austral in 10 miseri centimetri. Ma tuttapposto? 😂😂😂
Si vede che questa recensione l'hai dovuta fare per forza 😂😂😂
Dentro è una captur/ arkana
Ma il problema è che anche questa costa un botto, listini impazziti, più seguiranno questa politica e di meno macchine vendono, troppa elettronica, chissà quanti anni dura, secondo me non arriveranno a 8/10anni senza dare problemi o sostituzioni.
Se si tornassero a fare macchine "normali", si risparmierebbe una quantità di CO2 assurda, altro che macchine elettriche...
Basta SUV, basta plasticoni che se sfiori un guardrail fai 10.000€ di danno!
allora renault non sa' piu' come chiamare i suv il nome e' infelice ne fanno talmente tanti che tra' un po' ce ne sara' 1 modello ogni 15 cm di lunghezza...a parte cio' se non li motorizzano con dei diesel non so ' come fanno a ridurre i consumi autostradali di questi mezzi non aereodinamici.
Sinceramente non capisco inserire nel segmento C un altro suv, quando Renault ne ha già 2 in catalogo nello stesso segmento. Una Capture “stiracchiata” ad un prezzo maggiorato. L’unica cosa bella di questo “nuovo” suv è la fanaleria posteriore. Gli interni sn copia/incolla di altre vetture del gruppo…e poi ci si lamenta quando altre case prendono “in prestito” componenti simili per le loro vetture….
La captur è segmento B
Quindi oltre a austral, captur, rafale, scenic c'è questa...
Per carità carina, ma perché??
l' unico suv che vende in casa renault è la captur (anche se oramai pure quella non vende cosi tanto...)
Cioè ok che Renault vuole diventare premium, però cosi non rischia di fallire? (Ok che c'è dacia che garantisce un guadagno quasi fisso però...)
Bho sinceramente le case europee si stanno scavando le fosse da sole...
I cinesi ci rideranno in faccia... Anzi forse già lo fanno 😅
ma perchè non tolgono quel maledetto satellite inutile per la parte audio????? sono proprio antichi!!!!!!!!!!!!
Io ho avuto 3 renault, il satellite è comodissimo altro che maledetto
@@samuelecapetti102 ce l'ha mia mamma sulla sua clio e per me è il massimo della scomodità...preferisco di gran unga i cmandi al volante
@@luigimelis8465 io ho avuto 3 renault e mia moglie 2, mi correggo ci siamo trovati sembre benissimo, forse tu non la usi abitualmente e non ci hai fatto la mano e comunque mi sembra una inezia per criticare una macchina
@@samuelecapetti102 Mai utilizzato in 8 anni! A mio avviso inutile, scomodo ed obiettivamente antiestetico. Sinceramente speravo che almeno sui nuovi modelli di quest'anno lo eliminassero, ma invece... 😭
Ma possibile che tutti sono pronti a criticare quando è evidente che sarà un prodotto che va a competere, e a questo punto a vincere con la Dacia Duster dato che la full Hybrid costa più o meno uguale ma con finiture più basic. Quindi ben vengano macchine così
Vero,ma probabilmente la full hybrid,qui,andrà a posizionarsi intorno ai 35/36000 euro,cioè almeno 6/7000 più della Duster....
@@alfiomarialeotta245 bisogna aspettare i listini. Molti recensori nel video di presentazione parlano di un prezzo di partenza intorno ai 26.000 euro. Ed essendo solo full hybrid anche a me pare strano. Ma se fosse anche sui 28.000 sarebbe ottima. Ovvio che a 32/34000 diventa una delle tante
Scrivono che costa 26.000, ....ma presentano quella da 35.000...😂😂😂😂...se bastano !!!!
Si parte da. L’ho detto ampiamente
@@redazioneautomoto presentate allestimenti più alla mano.....forse quella da 26000, non esiste neanche, come il Qashqai Visia 2 anni fa........tanto per fare vedere che costa poco, per modo di dire..... saluti
MMmhhhh...quando una casa comincia a sfornare prodotti con nomi diversi c'è puzza di cacca!!!
Brutta è dire poco, da qualsiasi lato, sia interni che esterni 🙈
Il 1000esimo SUV? Ma che palle!!! La morte del design!
Ma fatela una berlina come dio comanda una volta tanto 😢
Scusate ma perché vi lamentate tanto che le case automobilistiche fanno solo suv? Li fanno perché Vendono solo quelli!! Guardate le immatricolazioni, le familiari a listino ci sono ancora poche ma ci sono, vendite? Zero. Monovolume zero. Sportive zero. Per capirci in italia non piacciono le berline...non si vendono, e non le importano nemmeno, tanto rimangono in concessionaria. Esempio la sandero berlina che in alcuni mercati vende tantissimo, esiste! da noi in italia no
ridateci la renault 16!!!😂
Farà concorrenza anche lei, a Re QASQHAI.
Re,dieci anni fa.....
@@alfiomarialeotta245 sono rimasto indietro....mi dica chi è il Re negli ultimi 4/5 anni... grazie
@@alfiomarialeotta245 Gennaio/Aprile 2024, ..Quasqai 8220 immatricolazioni.....gli altri??????????????????😂😂😂😂😂😂🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹. Fonte unrae maggio 2024. ..2023.... 21.641 immatricolazioni.🚗🚗🚗🚗
Alfio, hai perso la parola???...Buona domenica..🚗🚗🚗
Carro funebre, speriamo che faranno una versione coupè.
ma basta c0n queste suv , crossover e compagnia cantante….tutti cassoni….una semplice 3 volumi o 2 volumi e si…no???
Ma chi li compra sti tombini?🤣🤣🤣
Niente male
Interni della Captur fanno ridere. Sub del tutto insignificante.
Interni della clio, che sono uguali alla Captur, che sono uguali alla Arkana, che sono uguali alla Symbioz. Stessa plancia per tutti i modelli citati (hanno giusto le bocchette diverse nella Clio). Frontale e fiancata fino alla portiera posteriore (quindi 2/3 della macchina) uguale alla Captur, dimensione troppo vicina a quella già presente più lunga di soli 10cm. Personalmente non ci trovo il senso…
.. la singhioz ..
I nuovi suv di Renault all’anteriore sono un copia e incolla🤦🏻♂️🤷🏻♂️
la plancia è una delle più brutte mai viste di recente! il display al centro sembra appiccicato sopra le bocchette di areazione. ma gli costa tanto imitare il minimalismo della mazda?
Un altro veicolo del tutto omologabile in forma e spazi agli altri suv esistenti . Nulla di nuovo.
Si mangiano le fette di mercato tra loro,troppo caos nel listino Renault
Basta SUV, basta pile. Mancano le idee
Renault Syngiozz era meglio
basta questi suv, tutta la vita le berline
Che pa@@e sti SUV...
La solita fuffa, basta.
Quanto pesa con tutti i motori e batterie inutili ?
peso ed aereodonamica i big killer di queste macchine che si risolvevano e si risolvono almeno parzialmente, nemmeno se li disegnasse adrian newey, la parola magica e' diesel euro 6e.... per abbattere i consumi di sti camioncini pesanti. Infatti tanti costruttori stanno tornando indietro e li stanno rimettendo a listino pronti per la normativa nuova del 1 settembre 2024.
Boo, a me sembrano tutte uguali 🤷
Duster ricarrozzata..
peggior integrazione di un tablet su un'auto moderna
È praticamente una Captur allungata........una macchina senza senso!!🫣
I poggia testa. Copiati da Volvo....
Ma chi le compera questi carrozzoni ???? Sarebbe bello che facessi delle recensioni su delle auto NORMALI !! Capisco che ogni visualizzazione guadagni dei soldi a mio discapito ma non esagerare.
tutte uguali...che noia
brutissimi i display centrali, spero svanisca presto questa inutile moda
Sono quasi 40 anni che esistono i display centrali nelle auto. Mi sa che non passerà questa cosa, anzi peggiorerà.