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Pourquoi acheter une Africa Twin 2022 (DCT-SE)
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- Опубліковано 18 лис 2021
- Nous essayons aujourd'hui la toute nouvelle Honda CRF 1100 Africa Twin 2022. On vous dit tout sur sa maniabilité, son confort et sa technologie embarquée. N'hésitez pas à commenter, liker et surtout vous abonnez.
PS: la hauteur de selle est de 850 mm et non 960
Le régulateur de vitesse est fourni d'origine donc pas d'excuse sur l'autoroute. Relever la bulle avec 2 mains ça prend 1 seconde.
très bon conseil sécuritaire , la perle du buzz
@@piotretolstoi c'est pas un conseil, c'est une remarque. A 100km/h la moto est très stable et il est difficile de la faire devier mais tu as toujours le droit de rouler jusqu'à la prochaine aire de repos pour t'arrêter, de remonter la bulle avec les 2 mains puis repartir.
Nous avons depuis réalisé d'autres essais sur cette moto et effectivement il est possible de le faire en tout sécurité :)
Chouette vidéo, continue. perso j'ai la 2021 DCT SE, c'est une bonne et belle machine
Merci ✌🏻
Sympas ce test! Ça donne envie de l'essayer
Alors, l'essai à été réaliser ? :)
Très bien ta vidéo. Je ne peux que t'encourager à continuer ainsi .
Appels de phares du 30
Merci beaucoup. ✌🏻
Bien le bonjour par ici ✌️
Je l’ai testé pendant la révision de mon CB 1000 R, je suis tombé amoureux et j’ai craqué lol (elle arrive d’ici 15 jours).
Ride safe ✌️
Une révision qui revient chère. 😁
On a essayé la CB1000R aussi. Pas le même registre mais une super machine aussi.
Oui très bonne bécane cette CB.
Seul bémol son comportement et confort sur routes dégradées.
Et comme sur les 50 bornes pour aller au taff y’en a 25 sur routes pourries, j’ai privilégié le confort et la polyvalence 😁
Pas : + 1 abo si ça peut t’aider 👍✌️
@@tonito2621 Merci, oui pour nous améliorer et perdurer le projet on en a grandement besoin ✌🏻
C’est un bijou cette moto je l’aurai un jour 😜
Faites gaffe les gens addiction assurée lol 😁😁😁
Au top cette bécane ✌️
C'est effectivement le risque avec cette moto :p
La bulle non réglable n'est pas le plus important, ce qui est gênant c'est l'ensemble de boutons sur le guidon qui n'est pas rétro éclairé, la nuit galère le prix de la batterie lithion quatre fois plus chère que l'ancienne et autre
Et bien cette remarque m'a fait remarquer que ma 1200 GSA ne l'était pas non plus .. et c'est bien embêtant effectivement avec des motos possédants un tas de boutons et commandes sur les Comodos.
Super vidéo, je roule avec une 2020 depuis 1 ans et demi 20000 km, excellente moto. Juste pour info, le bouton du régulateur j’ai appuyé une fois déçu et il reste allumé il n’y a pas besoin d’y retoucher 😜
Parfait merci du retour, il est vrai que honda a fait une moto réussie avec cette livrée.
Regarding the cruise control problem: You can press the cruise control activation button the first time you sit on the bike and never touch it again. The bike will remember the position, and all you have to do when riding is just reach for the +/- buttons to activate it. Do deactivate while riding just shortly press front or rear brake. You can also move the accelerator past full closed position for a moment and it will also disengage the cruise control.
HI ;)
Thank's for your return aboute this bike :)
Nice ride to you ! :)
Lourd!!!!!!!! J’achète!!!!!!
Alors elle est où ? :p
la plus belle la plus efficase plusieurs utilisations on une seule moto ! qui n aime pas tous est complet avec cette jolie boite dct qui simplicite la vie
Très bonne vidéo continue comme ça
Merci 👍🏻 C’est encourageant ✌🏻
"150 bornes dans la journée, je ne suis pas fatigue" bien heureusement je te dirai :-)) En Panamerica lors de mon dernier roadtrip on était entre 400 et 500 chaque jours et bien sur sans autoroutes.
Si non je pense c'est le suel gros trail avec boite auto et ça c'est vraiment cool !
C’est une manière de dire qu’on se sent bien sur la moto. Pour exemple, la S1000XR, tout de suite, on a ressenti une gene sur l’assise. Il y a des motos où clairement t’as juste envie de faire une course et de vite reposer ton popotin. Celle-ci ce n’est pas le cas bien entendu, mais je ne ferais pas 3500km en 5 jours comme j’ai pu faire avec la K1600. Chacune vaut sa catégorie. On prend plaisir dans n’importe quelle situation à bord de l’Africa. ✌️
en ce qui concerne le réglage de la bulle c'est pour forcer le pilote à s'arrêter tout simplement . sinon les ingénieurs savent ce qu'ils font .
J'allais dire exactement ca, l'ingénieur ne pense pas au mec sur autoroute qui souhaite régler sa bulle à 130 et il a raison selon moi
@@redelche yen à qui ont essayés 🤣😂
Revenons à des valeurs sur sans électronique et boite automatique, type transalp et moins chères.
Ce sont deux philosophie différentes, pas destinées à la même utilisation. :)
日本でCRF1100に乗っています
スクリーンが短くなり良いですね
スイッチのイルミネーションとキーレスが欲しいです
yes, the key less system can be a good thing for this motorcycle. and the retro light too. Thanks for your comment' :)
La version de base à les fourreaux de fourche et jantes noir et retrouve son porte bagage ,
👍🏻 Merci pour l’info 🔥 Top d’avoir ce genre de précision
Bonjour
Dans un premier temps, tu dis “pas de régulateur ! ???? ” ( au moment de régler la bulle ). Alors qu’il y en a un, et qui plus est très simple d’utilisation.
Et dans le récapitulatif, tu affiches un point négatif sur le régulateur…
De toute évidence tu ne l’as pas vu . Dommage.
Par contre pour la selle , c’est une daube niveau confort. Bien dessinée, mais très inconfortable dès que l’on fait quelques dizaines de kilomètres .
Sinon, excellente moto , avec un DCT encore plus abouti et à la limite de la perfection
Bonjour Hervé merci de ton retour. Nous avions trouvé le régulateur, 3’55 je parle justement du bouton que je trouve un chouille lointain pour le pouce. Mais je me suis sûrement mal exprimé à ce sujet. C’était pas clair c’est vrai ✌🏻
OK j'ai la 2020 et la différence avec la news ? La bulle, le carénage et le sabot sinon c'est tout ???? Sinon dct 1 ans et 24000 km c'est de la balle cette moto 🤘pour aller checher le bouton régulateur c'est vrai que... un peu chiant mais c'est surtout le démarrage de l'écran tft tu as le temps de te rouler 3 cigarettes ... ✌️sinon de la moto tranquillou et qui répond également
Jusqu’à présent je n’avais jamais roulé avec une enduro. J’ai apprécié être à son guidon. Comme vous dites, on a envie de cruiser et de profiter du confort de conduite et des beaux paysages. 24000km en 1 an, c’est que la monture est bonne. ✌🏻
@ j'ai eu la 1000 dct également 35000 km en 3 ans mais au 2 motos il faut mettre une selle confort et gaz !!! 😉
Bonjour, que signifie « SE » sur le modèle
Bonjour, c’est pour la suspension électronique et les différents modes de conduites que cela apporte
Pourquoi rouler en mode Hors Route sur le bitume ????
On venait de faire nos séquences « chemin » et j’ai tout simplement zappé de me remettre en mode « route » 😉✌️
96 cm de hauteur de selle ! Soit il faut un escabeau pour monter, soit ton monteur a un problème auditif. Je penche pour le deuxième 😉
Merci de votre retour. Effectivement on a mal été informé. La hauteur de selle est de 850/870mm.
Pour le monteur il est loin d’être top mais il nous coûte pas cher et il paye l’apéro 😅
Vous chipoter tous pour une bulle manuel c est dommage de faire une fixation sur ce petit détail
En plus, tu mets le regulateur et tu as les 2 mains de libres. Je ne vois pas le probleme...
Effectivement, mais il fallait bien qu'on lui trouve un point négatif :p
Oui c'est sur, après c'est pas la chose la plus sécur' à faire x)
on fait comment .. tu t'arrêtes 🤣😂ya des perles sur youtube
Effectivement on peu s'arrêter après c'est toujours un plus de pouvoir régler la bulle en fonction des conditions si elles changent :)
@ c'est pas le constructeur qui va faire un système où tu puisse quitter les mains du guidon car si tu te plantes tu pourras porter plainte contre lui , il se et te protège car tu es un client et que lui ne veut pas d'ennuis .
@@piotretolstoi Oui on est d'accord, après nous ne sommes pas aux USA. Ici on sait que si tu te bourres parce que tu fais de la m**de c'est de ta faute et non celle du constructeur :)
@ pas si sûr , les choses ont bien évolué si j'ose dire , mais bon les gens ne comprennent pas , ils voient le default et recherche la facilité , dans ce monde d'assisté . De vrais gamin , d'ailleurs plus personne ne roule l'hiver, je me sens bien seul sur la route , ils mettent les poignées chauffantes pour tenir jusqu'à mi novembre . Vraiment dommage d'aller foutre autant d'argent pour 7000km/ans
@@piotretolstoi La moto est pour certain un loisir, ou pour d'autres comme nous, c'est un moyen de locomotion tout au long de l'année. Mais il est vrai que sur nos routes nous sommes peu à rouler l'hiver. Voir même dès le début du printemps.
à par sa c'est pas disponible 🤣😂
Qu'est ce qui n'est pas disponible ? :)
@ la moto chez le concessionnaire