Я ПРОШИЛ LADA VESTA- LADA GRANTA FL-KIA RIO , ЧТО СТАЛО СПУСТЯ 3 ГОДА: ДВИЖОК? РАСХОД? (ЧИП ТЮНИНГ)
Вставка
- Опубліковано 29 січ 2021
- СКИДКА НА АВТОЗАПЧАСТИ магазин motorring.ru промо KAIGRAVE : motorring.ru/?...
канал на UA-cam автомагазина / @motorringru
Я ПРОШИЛ LADA VESTA- LADA GRANTA FL-KIA RIO , ЧТО СТАЛО СПУСТЯ 3 ГОДА: ДВИЖОК? РАСХОД? ДИНАМИКА? 2021(ЧИП ТЮНИНГ)
Стоило ли прошивать авто есть ли проблемы двигателя после прошивки.
#ladavesta #ladagrantaFL #kiarioпрошивка
#чиптюнингладавеста
Чип тюнинг новой киа рио стоит ли проблемы катализатора на новой киа рио
Все плюсы и минусы прошивки у новой лада веста киа рио лада гранта FL/ 2021. Чип-тюнинг: как не угробить автомобиль длительный тест драйв авто после прошивки lada vesta.
ЛАДА ВЕСТА LADA VEST ЧИП ТЮНИНГ AMT
Чип тюнинг Лада Веста на роботе от Паулюса
Отзыв чип тюнинг лада веста
как сделать чпи тюнинг на Ладу ВЕсту
Стоит ли делать chip LADA VESTA
Что изменилось после чиповки ЛАДА ВЕСТА на AMT робот
ПРОШИВАЕМ НОВУЮ ГРАНТУ ФЛ -ЧИП ТЮНИНГ LADA GRANTA FL 2019 прошивка паулюс евро 2
ЛАДА ГРАНТА VESTA ЧИП ТЮНИНГ Чип-тюнинг от Паулюса + Евро-2
Чип тюнинг Лада Гранта/ Веста от Паулюса
Отзыв чип тюнинг лада веста/гранта
как сделать чпи тюнинг на Ладу ГРАНТУ ФЛ
Стоит ли делать chip LADA
Что изменилось после чиповки у новой гранты ФЛ - Наука та технологія
СКИДКА НА АВТОЗАПЧАСТИ магазин motorring.ru промо KAIGRAVE : motorring.ru/?
канал на UA-cam автомагазина ua-cam.com/channels/o3D3HPCRg_G2dBJa9DLaqg.html
G4fg чип ничего не дает совсем, только сдвигает отсечку и повышается холостой ход, и отключается лямбда. И разгон уменьшается за счёт того, что крутится двигатель до 7200 и это позволяет слегка уменьшить разгон до 100 км/ч. Слишком убогий сделали g4fg, я был расстроен, когда пересел после g4fc,который прям был хорош особенно после установки ресивера от Сида и правильного чипа, вот тут был приход, а g4fg задушили впуском сузив каналы и поменяв распредвал на выпуске. Прям печалька, с завода прошивкой сняли все лошади и даже тюнить нечего, только расточка впускных каналов.
Спасибо. Молодец, хороший ролик.
Спасибо Брат, особенно за сайт запчастей!
Измимении после прошивки почувствуют только владельцы новых автомобили. В современных второй лямбда зонд играет не малую роль в работе двигателя. Если фиксирует что катализатор не справляется со своей задачей (что не редко бывает и на маленьких пробегах и при больших нагрузках) начинает сэкономит топливо и переходит в режим жёсткая торможение двигателем.
Прошил под евро2 не удаляя кат. Расходник на бензин поднялся прилично, в мощности особо не заметна и появились обороты прыгают... Машина тойота Авенсис 3поколения 2009г
Я шил Весту на евро 2, и вот минусы из за которых пришлось откатиться на евро 5 назад, а именно звук выхлопа с приятного рыка превратился в какое то пердение, да стала резвее, но застучала поршнями при резком нажатии на педаль газа!
пАулюс на киа холостые повышает с 630 до 740, потому и вибрация уходит
Чудеса происходят после прошивки...увеличивается расход топлива и о чудо, машина едет чуть лучше!!
Ну после 15 с чем то секунд, 11.6 это очень сильно чувствуется
А по новому по поводу ТО пройдешь без каталика
У меня четырка 8 года Покупал новую Сейчас пробег 115000 Тысяч, Спрашивал Три раза Первая прошивка не понравилось как втарая, Масло не употребляет Тянет довольно-таки хорошо довольно-таки хорошо
А я Гранту 8 клапаную 2016 г. не прошивал, машинка уже более 5 лет радует, очень резвая, задумчивости педали газа небыло и нет. А вот Весту св кросс 2021 г. 1.6 на механике прошил на евро 2, прошивкой от немцев от компании Тюнинг ESSO, машина едет резво во всех режимах и даже с кондеем разницы не чувствую. По расходу топлива разницы не заметил, если и есть то значит не значительная.
Купил в апреле гранту , в документах евро 2 , значит прошивать не чего не надо ?
Ради интереса прошей прошивкой от Мотор мастера. Почувствуешь разницу по сравнению с прошивкой от Паулюса 😊
Lada vesta SW Cross двигатель 1.8 робот задергался на 20.000 на 28.000 заменили диск сцепления по гарантии. Снова задергалась на 40 тысячах пробега. Обратился к юристу написали претензию возврат наличных средств за автомобиль. Официальный дилер отказал (мол только ремонт,а по началу и ремонтировать то не хотел ). Короче выиграл суд, машину покупал за 906000 руб высудил полтора млн. Вступит в законную силу 12 февраля, должны деньги перечислить, сниму ролик😁
Буду ждать ролик
Интересно поёте, ждём подтверждения ваших слов
@Андрей Рыжов вполне не балабол, в судебной практике уже тысячи решений. По закону если дилер послал накуй с возвратом средств за неисправный автомобиль, то он по суду заплатит потребителю стоимость нового авто НА данный момен+50%штраф от этой суммы+1%в день неустойки. И все по закону. Из-за этого даже понятие такое есть как потребительский экстримизм. Некоторые специально даже ломают по хитрому к концу гарантии , вместо претензии чистые листы высылают, а затем просуживают
Это ещё нормальный метод прошивки ЭБУ,на Шевроле Ниве Евро-5, ЭБУ для прошивки,разбирается,в нужном месте на микросхеме,находятся точки,где производится припаивание проводов приборов, запрашивается пароль для входа в систему ЭБУ и если получится получить пароль,а это не у всех получается, производится процедура закачивания прошивок, не всякий берётся за ту работу,есть риск испортить блок и тогда нужно покупать новый, вообщем у вас всё гораздо проще.
На китайца двиг. Похож , можно прошить?
Компрессия на Гранте на холодном двигателе такая огромная???
Если прошить ваз с евро 4 на евро 2 не вырезая каталик я пройду техосмотр ?
Вопрос у кого новея моя рио с50000 или его с10000
Зачем было проверять компрессию после трёх годовалой прошивки. Если после неё и будет повышенный износ то только из-за возможной детонации, а значит пальцев и вкладышей и катализатора.
Расход больше, потому что палить начинаешь сам, от приёмистости движка ! Если понимаешь все процессы физические, то с бака можно 30-40 км плюсом с бака добился..
А мне всегда было интересно , можно ли поставить на КИА РИО мотор 2,4 от Соренто ?
Интересно ему... Иш какой.
@@art1434 Скорее всего можно и дизель 2,2 поставить от Соренто или Санта Фе . Но сейчас это стало уже не актуально . Все заполонили китайцы .
Котал снял новый,он развалится через 100 т.км или больше если не жогать со всей дури на не прогретом движке,а вот от вибрации прошить это дело.
У меня кия Церато 3 2018г, удалил катализатор и не прошивал на евро 2, остался на евро 5 и всё отлично, вварил пламя гаситель, обманку не ставил ошибки чек нет, всё круто смысла шиться не вижу!
А сколько Рио по паспорту едет ?
Пробег на Киа какой?
За три года можно проехать 1км. или 200т.км. В твоём случае если бы ты даже масло ни разу не поменял с движком ничего не случилось. Я не против прошивки, только у твоих машин нет пробегов и странно делать вывод за три года не чего не случилось.
Единственное скажу что паулес норм прошивка
Первое что сейчас проверяют дилера при обращении по гарантии это прошивка... Вопрос в том что Вам нужно гарантию...?
серьезно проверяют? ты из параллельной вселенной?
@@sashagrey3111 как только Вам захотелось получить ремонт по гарантии... Бесплатно. Проверят обязательно. Ладу Весту и киа рио недавно проверяли, прошивка, выбитый катализатор... Повод отказать в гарантии.... Естественно на мотор.. Если лампочка перегорела или тормозные колодки скрипят ... То конечно прошивка тут не причём а вот масложор высокий расход топлива.... Вполне. Что тут странно? Какая вселенная? Хотите позвоните дилерам той же лада или киа... Спросите. Им и документы распоряжения внутренние это предписывают.
Halam-Balam MIR ну если мотор то конечно каталик спалят. А когда прошивают без удаления катализатора, то все данные сначала считыааются твои. И это никак не проверить.
@@sashagrey3111 согласен, в этом есть правда, я больше имел ввиду вариант с вестой или гранту когда шьют под евро 2 другие настройки меняют... На через скан шину это заметно.. Проверяют..
Свою гранту 8 клапанов прошил в 1500 км катик ещё не убирал. Не жалею что прошил машина стала совсем другая
У меня тоже гранта фл 8 клапан, буквально вчера прошил, машина стало очень бодрой, но мне кажется что расход топлива стал больше, вижу ты уже год как прошил, можешь дать совет, стоит ли убрать прошивку?
@@strannik6850 по расходу не скажу, по тому что я езжу газ в пол на данный момент расход с небольшим прогревом 11.5,катик не удалял и не собираюсь,прошивку менять не буду,разве что на более свежую. Товарищ у меня на такой же ездит только на год старше,прошивался вместе со мной расход поменьше но там дедушкин вариант. У него по трассе до шести выходит, скорость не более 110
Вообще всё что мне нужно было чтобы не было затупа со старта, слишком уж долго она думала пока поедет. А вот нужно быстро где то выскочить а она стоит думает
@@user-cm5gj4jk4e тоже самое было, педаль вообще не реагировала, после прошивки как будто шеснарь закинул, очень хорошая тяга, спасибо тебе за информацию брат!
@@user-cm5gj4jk4e на днях скажу какой у меня расход
За три года у моего тестя нива за12 лет 10000 пробег?????????
Прошивка не влияет на гарантию даже если дилер узнает. Все это байки. По закону дилер должен доказать(экспертизой) что именно прошивка стала причиной выхода из строя чего либо и что это не гарантийный случай. Как правило это дилер доказать не сможет ну разве что не зальете кривую прошу после которой будет перелив, детонация и неправильные уоз
За прошивку диллер ещё как снимает с гарантии
Просто если они не спалят, то естественно ничего не будет, а если спалят, то всё ДВС снимут с гарантии
И кстати не вижу смысла шить машину под евро-2 и оставлять каталик
Надо или выхлоп ставить или вставку замены кат.калектора
@@i.s.n.251 только паук 4-2-1 полноценный, а не коротыш так называемый вставка
Снятие с гарантии это все байки. Не вправе снять с гарантии и в законе такого понятия нет. Отказать в гарантийном ремонте могут, при условии что докажут(письменно, экспертизой) что потребитель сам дурак испортил. Все остальное байки дилера. Даже если не проходить ТО и не менять масло вообще, дилер все равно не имеет право отказать в гарантийном ремонте, за исключением если докажет что из-за несвоевременной замены масла произошел износ.
Из за прошивки масложор может быть? Прошил Весту 17 г., после удаления катала, масложор пошел. И масла менял и вязкость, ничего не помогло. Пробег был 70 к. Продал, купил Киа Рио 16 г., 1.6 пробег 41 к. уже катал удалён прошита́ евро 2. Сразу поменял масло Шел Хеликс ультра 5 w30. Тоже масло жрёт. Что мне не везёт- то на моторы. Незнаю что и делать? Может колпачки, может раскоксовать кольца, незнаю куда и лезть? Может из-за прошивки? Тяга есть На 6 передаче на подъём скорость набирает. Манера езды спокойная. Может Тотал залить? Подскажите, кто, что подскажет. Хотел иномарку, вот и получил! По докам при 30 т. прошла ТО у официалов в сентябре 19 г. И диагност. карта при 33 т. имеется,т.к. авто 3 года. Я думаю пробег не скручен. Выхлоп без гари, при перегазовке, дыма нет. Может компрессию проверить, а от этого играть. Не хотелось бы лезть в мотор. Итак сколько денег отдал за машину.
Да проверить компрессию в первую очередь от неё двигаться дальше. По времени возможно уже нашли причину и решение хотелось бы узнать что именно за причина была.
Обычно после удаления катализатора начинается масложор
Через крышку клапанную во впуск масло летит скорей всего
Робот надо понять и принять, не привык-ворочай кочергой или купи варик или автомат
Кочерга самая крутая
Чл я суда подписался после 3 лет у меня за год проходит почти столь то там руль не стераеться то там у меня руль начел с 10000 км ине пи з ди
Всегда поражают люди,которые начинают лезть туда куда не надо.Если нужна шустрая машина,то надо сразу и покупать такую,а не колхозить уже налаженный мотор.
В том и дело, что ни хрена не налажено. Нет ни какой адекватной реакции педали газа, ни какой эластичности, провалы, хочешь проехать плавно лежачий, это так же сложно сделать, очень легко заглохнуть. И тут дело не в опыте, те кто и по 40 лет ездят, жалуются на это. Эти прошивки не ради мощности, а ради комфорта управления а/м ставятся
Я за то что оставить две лямды ,но убрать кат коллектор . Сделал так. У меня Веста ,убрал кат и поставил два стронгера первый с диффузором ,второй жаберный,глушитель стандарт.
И как он воспринимает вторую лямбду?
Не понимаю, нет не одной причины, что после прошивки выкинишь двигатель, ну не одной!!!
причина будет, если тебе зальют криво настроенные топливные карты
снимите наконец сравн видео по расходу!в одинаковых режимах!гранту и рио интересно сравнить!не верю я в рио 8л в городе и 5л трасса при 90-110кмч!А гранта у вас от 11л жрет выходит.
У меня гранта кросс,127 мотор,16 клапанов,механика,про расход,в городе летом 8,зимой 9,по трассе очень экономно,на скорости 90,100,порядка 6 л,вот вам моя правда,машинка новая 8 тыс,еще не обкатана толком
Рио на механике действительно так расходует это правда
@@user-qp9ou7rb2g так так...стоп!
давайте по порядку город 8-9л,вы сами то слышите себя???Без обид...даже пасп расход около 9л,в идеал условиях..
1-как замеряли по бк смотрите или по факту пробег-истратил?
2-какая средняя скорость,без нее все не имеет смысла?
3- какой город,какие пробеги за день,бк сбрасывате в городе или память общая ,и трасса в памяти есть?
4-какой бенз?
жду ответа...мне очень интересно,так как я не верю!
@@user-jy3wx8rl5t не верю!при какой средней?одно дело разогнаться по мкад...пропилить 20-50км за день..при средней 30-40кмч,а потом кричать вот..город..мегаполис..расход 8л,че нет?А иное 2-5км по пробкам в провинц.городе+2 прогрева мин в день...и вы скажите там будет 8л,в жизни не поверю!
Можете дальше не верить,до этого была приора,расход схожий,двигатель 126,16 клапанов,летом ела 8.5,зимой около 9.5,трасса так же 6 л,а дальше можете думать что я врун,ради бога
Ибез подрамника гранта норм помне некчему гранте подрамника зачем лишнее железо и вес
Тебе да, тебе кроме руля и педалей ничего не нужно
@@user-hc9vq2zr4i ты угадал емае
Инженеры АвтоВАЗа, конечно же дураки,но а ты естественно Дартаньян !
там все дело в нормах экологичности евро-5(чтоб содержание газов было в пределах нормы, прошивка двигло душит). А вообще, учитывая что делают в автовазе, у меня большие сомнения, что они дартаньяны))
Прошивкой скинуть 2 сек до 100 на атмо моторе??? 🤦🏻♂️
давайте так напишу. У меня нет этих машин. У меня мазда 626 GF 2000г. 2.0, 115лс Не прошитая, но кое что изменено. т.е. без катализатора и установлена обманка на вторую лямбду со встроенным микрокаталиком за 800р из магазина Би-Би. Пробег 480 000км. Паспортный расход 6 трасса, 8 город - Фактически после этих процедур, трасса 5.8, город 7.4. На круиз контроле на скорости 75км.ч расход 3.8 литра! Разгод до 100км.ч - 9 сек, вместо 10.4. Компрессия? Там ничего не капиталилось с 2000года, кроме замены колец. Поэтому, хватит гробить свои машины!
Катализатор нужен, без него сильно воняет
Машина на газу воняет больше и их очень много на дорогах
Афтор-Балбес!
Для читающих!
Прошивку евро 2 надо делать после удаления катализатора! Прошивайте родную прошивку, которая у вас стоит, выгружайте именно её , удаляйте второй лямда зонд в прошивке и после шейте прошивку и именно свою родную обратно с удаленным лямда зонд и только так!!!
Я прошил . Не Я а мне .
Сказочник. За перепрашивку с гарантии не снимут-весельчак.
Гдеже специалистов найти, очень много криворуких
Тупо контент
Кто удолял католизатор и прошивал на квро-2 машинку мицубиси асх 2010 года?
И похеру на вас
Сказочник