Sorpasso di treni in corsa - su linea ferroviaria banalizzata
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- Опубліковано 10 тра 2017
- marcia parallela e sorpasso su linea banalizzata. La ripresa e' stata fatta da un 402 frecciabianca in orario, mentre il treno che supera su binario legale e' un frecciabianca in fase di contenimento ritardo......
- Розваги
Bellissimo video... Una cosa molto rara da vedere. Grazie per averlo postato
Anal Alex magni
A fine anni 80 ne ho fatto qualcuno. Per il macchinista vedere la coda di un treno in lontananza è sempre un colpo, specie se è in galleria, come capitò a me nella galleria degli appennini. Non riesci a distinguere rapidamente se quel treno si trova sull'altro binario, per cui ti prende un attimo di terrore temendo di star finendo addosso a un altro treno.
Io non mi voglio sostituire a voi che siete del mestiere ma credo che così dicendo allora anche se vedi il muso di un treno ti dovrebbe venire un colpo perché puoi pensare che ti stai andando a fare un frontale.
Ai treni che ti vengono incontro sei abituato, in un viaggio lungo ne incontri decine. Ma vedere una coda, che ha una segnaletica del tutto diversa dai fari frontali, non è frequente. Invece quando esci dalle grandi stazioni, tipo Milano centrale, li si che a volte ti sembra di finire addosso ad altri treni che ti vengono incontro. Perchè non sai come sono instradati e magari a poche centinaia di metri il tuo treno o il loro cambia binario.
@@ninogiammanco863 ok grazie
@@ninogiammanco863ma scusami i dco non vi dicono? Non vi avvisano? Vabbè che non è obbligatorio ma il buon senso suggerisce di fare una telefonatina, soprattutto in situazioni così rare come una precedenza dinamica
@@senorlopez2564 I miei ricordi sono piuttosto confusi adesso, io purtroppo, per scelte personali, nel 1990 lasciai la ferrovia , ed il mestiere più bello del mondo (ma lo capii solo dopo). Mi pare che non ci fosse fornita nessuna comunicazione, ricordo che a quei tempi le comunicazioni terra-treno erano molto complicate. Se il DCO cercava un treno mandava un segnale in quella tratta, che il telefono di bordo captava ma che veniva captato anche dagli altri treni circolanti nella tratta. I macchinisti alzavano la cornetta e attendevano che l'interlocutore indicasse il numero del treno che cercava. Cose d'altri tempi😉
Dai box sono stati chiari: "FRECCIA BIANCA IS FASTER THEN YOU"
Bellissimo video. Questa tipologia di sorpasso l'ho visto solo una volta dal vivo ed è abbastanza rara.
Me la spieghi grazie
Che spettacolo una "precedenza dinamica."
Grazie per questa video. Momento ben preparato!
Bellissimo video ! Non capita spesso di vedere queste cose !
cavolo che video uno dei migliori visti finora!!
Me lo spieghi, grazie
Bel video!!! Un caso del genere mi è capitato di vederlo prima di arrivare alla Spezia Tiburtina a bordo di una ALe sorpassata da una altra uguale, prima di arrivare in stazione! Dev'essere sorprendente per i passeggeri trovarsi accanto al finestrino di un treno in corsa, un altro treno che li supera lentamente o viceversa!!!
La Spezia Migliarina?
I 91 pollici in giù non hanno mai viaggiato in treno
Bellissimo video complimenti Stazione di castelguelfo linea Bologna-Piacenza
Un gran bel video complimentoni !!!!!😊😊😊😊😊😊troppo bello!!!!!🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Bellissimo video! Complimenti! UP!
Bel video, non si vedono spesso questi sorpassi !
iscritto. ciao e buon Natale nel frattempo. Gian ;)
ATTENZIONE ZONA DRS FRECCIAHAMILTON SUPERA FRECCIAVETTEL INCREDIBILEEEERRR
Freccia bianca e non argento... 😁
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHHAAHAHAH
@@andreamiri73 per questo errore, 5 secondi di penalità a Vettel 😂😂
Troppo bello complimentoni!!!!!😊😊😊😊😊
Corsa clandestina coi treni
ahahahahahah
FS= Fast & Speeding
In che senso corsa clandestina?
Questa si chiama marcia parallela
@@lucananninie4942, battuta. Piuttosto, non dovrebbero essere due sensi di marcia contrapposti?
Nelle linee banalizzate ogni treno puo percorre nei due sensi di marcia il medesimo binario mantenendo inalterato il rango.
Ovvio che se da sud transita un treno sul binario X nello stesso momento in quella sezione di blocco non puo transitarcj anche da nord
molto bello, complimenti; ho stimato le velocità in 155 km/h e 173 km/h. correggo: 160 e 185 circa
è facilissimo stimare la velocità!
@@brunodeben3568 come si fa?
@Federico P. Metri percorsi / tempo. Ora prendi due riferimenti sulla ferrovia che si trovano sempre alla stessa distanza l'uno dall'altro e calcola il tempo che un punto del treno impiega per percorrerli. Esempio: Tra una specifica tabella e la successiva ci sono sempre 1000 metri e il treno impiega 10 secondi per passare dalla prima tabella a quella successiva -> 1000 metri / 10 secondi = 100 km/h
@@ildiavolo1890 se percorre 1000 metri un 10 secondi , sta viaggiando a 360 km/h.
@@FoxtrotEchoDelta85 la scena si svolge lungo la linea storica Bologna-Milano. Il treno da cui viene effettuata la ripresa (chiamiamolo treno A) percorre il binario di destra. A pochi istanti dall'inizio, sulla destra dell'inquadratura compare il cippo che indica il km 102. Poco dopo entra nella stazione di castelguelfo, il cui fabbricato viaggiatori è a 102+150. Circa 45 secondi dopo, quindi a 45/47 secondi dall'inizio, compare il cippo che indica il km 104. Il treno A ha dunque percorso 2km in 45 secondi, pari a una velocità di 160 km/h .
Il treno Frecciabianca (chiamiamolo treno B) percorre il consueto binario di sinistra. La testa del treno B raggiunge la coda del treno A al minuto 1:02 del video, la coda del treno B esce dalla visuale al minuto 1:45. Questo ci consente di calcolare la velocità differenziale del treno B rispetto al treno A. Il treno B è infatti lungo circa 280 metri (2 locomotive e414. + 9 carrozze tipo GC o UIC) e supera il treno a in un tempo di 43 secondi, alla velocità (relativa) di circa 23 km/k. La velocità del treno B è dunque di circa 180/185 km/k. Le velocità di fiancata del fascicolo di linea 82 sono di 185 km/h in rango c , direi che i conti tornano
Molto bello!!
Fantastica la prospettiva che schiaccia e allunga il convoglio
Molto bello!
what a shots outstanding lovely
Fantastico! Fatta oggi a lezione la linea banalizzata 😁
Che tipo di lezione, se possibile chiedere?
Bellissimo! Certo un po' fa venire i brividi 😂
❤️❤️❤️
Grazie
che spettacolo
Hai Capito la Frecciabianca bel Video mi sono Iscritto
Che spettacolo bellissimo
EMOZIONANTE!
Bellisismo!
complimenti...per aver beccato questo momento!
Una volta era VIETATISSIMO ciò! ;-)
saluti.
Salvatore G.
@@ambatonino5642 Si era riferito al sorpasso; è stato reso possibile con l'avvento delle linee banalizzate! ;-)
Potete spiegare meglio questa cosa? Cosa sono le linee banalizzate?
Scusate e grazie
@@andreadubaldo9166 Le ferrovie banalizzate (come questa, ovviamente) permettono ai treni di viaggiare tenendo sia la sinistra che la destra; questa possibilità non è "scontata" perché le ferrovie non banalizzate non hanno i semafori e i cartelli nella direzione "contromano", mentre quelle banalizzate sì (difatti in questo video puoi notare che i semafori e i cartelli sono presenti sia a destra che a sinistra, e non solo sul binario sinistro). Inoltre gli impianti che gestiscono la circolazione dei treni (il blocco automatico) sono "invertibili", ovverosia sono predisposti per funzionare anche con i treni che viaggiano "al contrario"
Questa cosa concede enormi vantaggi: se prima era possibile mandare un treno sul binario destro (che veniva definito "illegale") solamente in caso di estrema necessità (impossibilità di usare il binario sinistro), con grosse limitazioni (marcia a velocità ridotta, un solo treno per tratta da una stazione all'altra...) e con difficoltà tecniche\burocratiche (per mandare un treno sul binario illegale bisognava emettere autorizzazioni su moduli cartacei e gestire la circolazione con il telefono), ora la banalizzazione permette di utilizzare entrambi i binari in piena sicurezza e con molte meno limitazioni (una volta che il blocco è invertito si possono usare entrambi i binari allo stesso modo)
PS. Sono un appassionato e non uno che lavora nel settore, quindi potrei anche aver commesso degli errori\imprecisioni.
bellissimo ;)
Gian2812 b
Video di rara bellezza. Complimenti.
Très belle vidéo train
What a great video!
Gran bel video
Nice video.👍🏻✔
Pense Bellissimo !! Ferrovia JONICA TARANTO Metaponto SIBARI CROTONE e Catanzaro lido Reggio Calabria quando quando ??
Ho visto a destra il tec castelguelfo ventimiglia , tipo cerano dei carri a caso sul binario 2
che video insolito! ahaha! bellissimo!! iscrizione meritata!! :D
ma il treno che viene sorpassato viaggia sul binario illegale...il freccia bianca è sul legale....come è stato possibile ??'non c'era nessun treno in senso inverso'??'
SEMPRE BELLO VEDERE LA E414 IN PIENA CORSA!!!!!!
interessante...
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Bellissimo video, complimenti. Di solito, però, non è il treno più veloce che percorre il binario illegale, per liberarlo prima ?
Direi che e' giusta la marcia del treno e' il treno piu' lento percorre il binario " illegale "
In questo caso binario di destra
Wow!
È invece una regola sulla linea Adriatica Bologna /Pescara.
Mi scuso per il non sapere...ma che vuol dire linea banalizzata?
Molto bello il video e particolare per il punto da cui è ripreso.
ciao STUPENDO non ci posso credere!!!!!! e la prima volta in vita mia che vedo un video del genere apprezzo abbastanza l'hai girato sulla Milano-Bologna perché al secondo 4 c'e scritto Castelguelfo ciao
Casomai sarà la linea Ancona Bologna!
@@marcorinchi5150 Non è Castel Guelfo di Bologna ma Castelguelfo in provincia di Parma
@@marcorinchi5150 sbagliato: è Castelguelfo in provincia di Parma
Fortissimo...
si chiama "precedenza dinamica"
Great video! Thumbs up for this one 👍🏼
Greetings with a sub from Finland,
Juha :)
Nice Video!
No, it's not in the city of Nice :D
In realtà è il Frecciabianca in sorpasso a viaggiare in senso di marcia legale
È il contrario. I treni in Italia viaggiano a sinistra
@@MatteoNasti appunto. Il senso di marcia legale è a sinistra
Paolo Mombelli si, scusa ma avevo letto illegale
Solo in Germania e Austria a destra.
Io ci provo sempre a riprenderne uno ma nn ci riesco mai!!!!il freccia bianca e il miglior treno al mondo(per me)
Ma cossssss... freccia rossa è meglio tutta la vita
Choo choo! I'm a train and I approve this video
Bellissimo video su che tratta è avvenuto il sorpasso e dove andavano i due frecciabianca
Stazione di Castelguelfo Linea Rimini Bologna direzione Milano
No, mi correggo, e' passato del tempo, ma dovevamo essere gia' tra Bologna e Piacenza..... scusate
Bellissimo, raro da beccare al volo! Mi sono appena iscritto, grazie se vorrai ricambiare!
Che cosa è quel simbolo vicino ai faretti della e414
Scusa la domanda ma tu eri in cabina sulla 402 in coda? Di solito il macchinista sta in testa.
Lola Fox era semplicemente nell ultima carrozza
Quindi non su una 402 😄
il treno che supera era un freccia bianca composto da carrozze uic inquadrate tra due locomotive 414. Il treno dal quale l'autore ha fatto la ripresa aveva la 402 in testa, e una normale carrozza in coda. si intravede la retinatura del vetro dell'intercomunicante
This video is fast forward or on the other way this train from you recording on must has a speed from 200 kph at least. That all means, second train has speed from at least 270 kph. I don't know that Italy have that kind of high speed railways. Correct me if I wrong.
In Italy we do have high speed railways until 350 Km/h, but the maximum speed is limited to 300. This network covers 1467 Km -- without counting the lines planned for the future.
The first fast line planned in Europe was the "Direttissima" that connects Florence to Rome (254 km), built between 1970 and 1992.
The train filming from , is running at 160 km/h; the overtaking train is running at 180/185 km/h. MAximum allowed spedd, according to data sheet, is 185 km/h in this line. You can see a mileage marker at 00:02 (km 102) an ad 00:47 (km 104). Location is here: maps.google.com/maps?ll=44.8364,10.1767&spn=0.01,0.01&t=m&q=44.8364,10.1767, going nw-ward
Stupendo video. Complimenti davvero
Iscritto al canale. Ricambi?
Gia' fatto....!!!!! Ed un saluto a tutti gli "Amici del Caimano" ed anche a chi apprezza i lunghi mercioni, nella realta' e sui plastici........
Simulator?
più o meno a che velocità viaggiavano i due convogli..?
il treno sul binario illegale viaggiava intorno ai 160 dato che impiega 23 secondi per percorrere 1 km ( dal minuto 0'49 al minuto 1'12)
perdonate l'ignoranza, per caso il treno in sorpasso in quel breve tratto utilizza il binario che normalmente viene utilizzato da chi viaggia nel senso inverso oppure e' un doppio binario adibito soltanto al transito nelle direzione in cui corrono i 2 treni?
Il treno sorpassato (Quello dov'è presente la persona che filma) utilizza il binario che normalmente viene impiegato dai treni in senso inverso, tuttavia su una linea di questo tipo, dicasi "Banalizzata", i treni possono usare indipendentemente dalla loro direzione tutti e due i binari senza alcuna limitazione (Cosa che accadeva nel passato). Se vuoi notizie più tecniche ti consiglio di cercare in rete articoli in merito alle linee classiche o banalizzate e alle relative restrizioni.
È adibito per essere usato in entrambe le direzioni così in caso di guasto i treni possono essere instradati sul binario opposto senza limiti di velocità o accortezze particolari.
Ohh che novità! Non avevo nai visto un treno sorpassarne un altro.. anchelinea banalizzata non l'avevo mai sentito dire.. e treni dalla direzione opposta non vengono?
6262ronny Cristo speriamo di no
Assolutamente no, esistono i dirigenti centrali operativi delle linee e l'SCMT appositamente! I D.C.O. regolano la circolazione evitando qualsiasi tipo di collisione tra treni, e l'SCMT completa il quadro della sicurezza ferroviaria ed infatti negli ultimi 15 anni non ci sono state collisioni tra treni, a differenza di molte altre parti d'Europa e del mondo. (Al massimo ci sono state collisioni con mezzi della manutenzione non dotati di sistema di sicurezza). Se vuoi conoscere di più sul sistema di sicurezza sulla rete rfi cerca SCMT qui su yt e troverai video dedicati, semplici e chiari!
Ma secondo te?
UUUUUH.....E MENO MALE CHE NESSUN TRENO PROVENIVA IN SENSO CONTRARIO!!!!!!!
Diciamo per precisione che su questo tipo di linee (banalizzate) non si definisce piu un binario 'legale' e uno 'illegale' , ma di sinistra e destra
eh ma l'illegale è stato, immagino, convertito in "legale", cosa che mi sembra tutt'altro che banale ;)
@@Anthonyt3 non ferroviariamente parlando hai anche ragione, guardando il significato puro di 'legale' e 'illegale' é cosi ahah
@@CabRideZeta1A mi è uscita una battuta involontaria ma ero serio sul significato ferroviario...tutti i segnali sul binario illegale sono 'di spalle', per questo mi sembra complesso
@@Anthonyt3 se parliamo seriamente c'é una enorme differenza. Un binario illegale diventa legale soltanto se percorso in senso inverso e i segnali di linea non c'entrano con la differenza tra i 2 regimi di circolazione.
Perdonate l'ignoranza... perche' una volta era vietato? E, sempre da neofita, se il treno B e' in orario e il treno A e' in ritardo, A non dovrebbe avere un diritto di precedenza?
Principalmente una volta era vietato perché non vi era il segnalamento su tutti e due i binari di corsa nello stesso senso di marcia; non era propriamente "vietato", in alcuni casi era concesso, tuttavia sulla parte anteriore della locomotiva doveva essere posta la bandiera rossa caratteristica in questi casi (E forse vi era qualche altro accorgimento che ora come ora non ricordo, penso, ma non ne sono certo, che uno dei due fari del locomotore dovesse essere acceso con la luce rossa, sui vecchi treni per avere la luce rossa si poneva un apposito vetrino rosso in un incavo così che risultasse rossa la luce proveniente dal faro, ciò è ancora visibile sulle Aln668 e sulle E656 per dire). Per il caso dei due treni possiamo fare delle ipotesi, per esempio il treno che in questo video sorpassa potrebbe non avere fermate intermedie rispetto a quello da cui è stato girato il video, il diritto di precedenza in questo caso è difficile da stabilire, in quanto si tratta di die treni della medesima categoria (Frecciabianca nella fattispecie), in questo caso la decisione sulla precedenza la prende il dirigente centrale operativo della linea! Spero di essere stato esaustivo!
P.S. il segnale del binario detto "legale", ovvero quello di destra nel video (dove normalmente circolano i treni) ha la vela del semaforo tonda, l'altro, detto "illegale" ha la vela quadrata. La vela è la parte metallica attorno alla luce del segnale!
Paolo Molinari spiegazione perfetta! Grazie 😊
A proposito di luci,su alcune loco ho visto un faro verde sempre spento però,a cosa serve?Grazie.
@@giancarloromani3945La luce verde (usata di notte), mentre la bandiera verde di giorno, era posta in testa al treno a destra (il fanale è infatti sulla destra) con lo scopo di identificare i treni straordinari o supplementari non notificati a qualche posto di linea.
@@paolomolinari9543 con la precisazione che le denominazioni legale e illegale, in questo specifico caso, sono errate regolamentarmente parlando. L' esposizione di bandiera o fanale rosso é ancora obbligatoria per il solo primo treno instradato sul binario illegale (binario che non c'entra nulla con le precedenze dinamiche), e che é notificata in una voce della relativa prescrizione data al macchinista. Comunque concetto espresso esaustivamente!
Bel video! Like Ed Iscritto, ricambi?
Anch'io ho sorpassato e viceversa essendo stato un macchinista
Chiedevo: come mai il treno su cui riprendevi teneva la destra?
Per farsi sorpassare dall'altro treno
@@marcodamasio grazie
Voglio riformulare meglio la domanda! Il treno da cui riprendevi è stato stabilito alla stazione da cui è partito che dovesse tenere la destra per un tratto?
Distorsione spazio temporale
Marcia parallela 😊
(S)Freccia Bianca.
Dove si trova questa linea banalizzata?
Bologna-Milano, tratti Parma-Castelguelfo e Castelguelfo-Fidenza
motivo
Ma la E402 era isolata o in spinta a un altro Frecciabianca?
No, la 402 stava trainando un convoglio di carrozze ed il video e' stato fatto dall' ultima
@@trenuslibero ah ok, infatti mi sembrava. Comunque ottima ripresa.
Il treno su cui stavi era un Intercity?
se tira il freccia viva le ferrovie
Ma come è possibile?????
Marcia parallela🚅
Ma perché Frecciabianca con i vagoni di Intercity?
È il contrario, perché e la stragande maggioranza di treni intercity sono ex-Freccabianca
Video interessante anche per quelli che vogliono assaporare lentamente il suono del FB che passa ad alta velocità
ottime riprese .... se ti va di ricambiare l'iscrizione mi farebbe piacere
Ottimo iscritto ricambiami ciao:-)!
Magnifico filmato. Su quale tratta è avvenuto il sorpasso.
MrPeppino1953 era a castelguelfo (parma)
bologna - milano tratto di castelguelfo
Sorbolo se viaggia quella E414 :)
E meno male che si chiama "banalizzata", pensa invece quanto NON sia banale invertire tutti i segnali
@@senorlopez2564 cioè mandare i treni 'contromano' non lo definirei 'linea banalizzata'
@@senorlopez2564 certamente ma infatti ci avevo messo le virgolette ;)
i treni i treni
Sì sono i migliori al mondo
Se non sbaglio un binario va verso nord 1 verso sud perché vanno tutti e due nella stessa direzione
Non è così su tutte le linee
Non ha messo la freccia
Banalizzata con marcia parallela?
@@senorlopez2564 ...che è esattamente la stessa cosa...
Xe was
Cosa vuol dire "Banalizzata"?
Che entrambi i binari possono essere percorsi in ambo le direzioni.
Sono lavoratori che si stanno spostando da Sud a Nord per lavorare. Il biglietto è di sola andata, indietro non si torna. Per essere sicuri, pure treni e binari sono di solo andata. Quando il treno arriva a destinazione a Nord, non potendo tornare indietro, viene smontato da chi è arrivato a Nord per lavorare, caricato su tir, trasportato via autostrada - chd sono di sola andata- verso Sud, e rimontato da lavoratori del Sud che hanno scelto di non emigrare al Nord. Riparte una nuova corsa. E così si va avanti, passa il tempo e noi ci facciamo vecchi, però siamo felici 😁😁😁
Cosa c'entra questo con il video???
🤣🤣🤣🤣
Scusate che cos'è una linea banalizzata?
@@senorlopez2564 grazie, sognatore
cerco di precisare il concetto: una linea a doppio binario si dice banalizzata quando la circolazione dei treni può avvenire su entrambi i binari, in entrambe le direzioni, rispettando il solo aspetto dei segnali e delle condizioni normali di circolazione. Anche sulle linee non banalizzate è ammesso ma con opportune (e complesse) procedure scritte, ed è solo in quest'ultimo caso che si parla di senso legale e illegale.
Pijatelo Pijatelo
Treno "contromano" mai visto..
Ogni giorno in Svizzera succede questa cosa :)
In questo contesto è giusto scrivere binario pari e binario dispari, al max binario di desta e binario di sinistra. Se parli di banalizzazione, scrivere poi "binario legale" è un errore grave. Inoltre, sul binario illegale la velocità max ammessa è di 90 km/h, salvo tratti su cui è inferiore, e qui è palese che essa sia maggiore di 90km/h. Correggi, un saluto :)
Vabbè dai non siamo in aula 😂
Ma un treno e' "contromano"
Non proprio. Eccezione al regolamento.
È proprio ciò che succede in una linea banalizzata. Il binario di destra viene percorso al contrario rispetto al senso normale.