Sulle ALn 772, automotrici bellissime ed indimenticabili, viaggiavo da bambino, negli anni settanta, quando nelle vacanze andavo a trovare i miei parenti in Calabria (io sono nato a Roma nel 1968 ma mio padre è calabrese): all'epoca, le 772 circolavano anche sulla ferrovia Jonica e sulla Lamezia Terme-Catanzaro Lido. Appassionato di treni fin da piccolo, mi ricordo il fascino enorme che suscitavano in me queste automotrici (contemporaneamente mi mettevano anche un po' paura), per via dei caratteristici frontali aerodinamici e aggressivi, nonchè per il rombo possente e cupo dei motori, che dava loro una personalità eccezionale, irresistibile. Mi piaceva molto anche l'interno, di colore marrone scuro e con quei divani verdi, comodi ed accoglienti, che con le luci ad incandescenza accese, di sera o in galleria, diventava un ambiente ancora più raccolto, tranquillizzante, rilassante (quando ci salivo sopra ci viaggiavo così bene che non volevo mai scendere). Mi ricordo un simpatico aneddoto che voglio qui raccontare. Una volta, sempre da bambino (avevo circa 5 o 6 anni) mi trovavo con mio padre alla stazione di Catanzaro Lido. A un certo punto vidi, dalla porta della sala d'aspetto, il frontale di una di queste automotrici, ferma sul binario 1, arrivata da poco e con i motori accesi. Incuriosito, mi avvicinai ad essa per vederla da vicino, ma in quel momento il macchinista diede un'accelerata a vuoto ai motori, così forte che mi misi paura e scappai via, correndo da mio padre! Poi mi ricordo che lui mi portò a vederle da vicino (erano due unità accoppiate) e mi impressionò molto il loro accoppiamento in comando multiplo, come se, nella mia fantasia di bambino, i due frontali quasi a contatto tra loro, con i cavi di accoppiamento elettrici collegati che penzolavano, mi dessero l'impressione di due giganti fiabeschi che stessero per combattere, afferrandosi reciprocamente per il muso! Eh, tempi beati... Rivederne funzionare nuovamente almeno una e sentire di nuovo il rombo dei suoi motori (suono che non ho mai dimenticato) dopo tanti anni mi riempie di gioia e di nostalgia, come se tornassi indietro nel tempo (all'epoca avevo 5 o 6 anni, oggi ne ho 50...).
Those brown diesel railcars are an amazing piece of railway history. I love their colors and design, plus of course the nice sound of the engine. This has to be one of the very best ways to travel through Italy, on scenic railway lines. Grande ferrovia! :)
grazie per questo bellissimo video con la 772 bellissima ripresa per me ancora piu bella per il mio ricordo che fu amavo queste automotrice mi ricordano un il 450 etr di allora con la cabina erodinamica con il ponte OM HO FIAT presa presa diretta che passione grazie di cuore un saluto caro giuseppe
Sotto ai segnali di partenza dal 1º e dal 2º binario lato Arona / Novara c'è il cartello RIP. (ripetitore): dove si trova il segnale di blocco ripetuto dai detti due segnali di 1ª categoria? Grazie
Grazie, sei il primo a rilasciare un commento su questo video!!!! A parte le riprese e il montaggio, che possono piacere o no, i treni meritavano, come del resto anche la linea. Saluti, Leonardo.
Si Leonardo, mi è piaciuto tutto, è sempre di alto livello, siete in pochi ad essere completi nel realizzare ottimi video, ci fate vedere veramente ciò che vogliamo vedere, grazie :-)))
Bella la 880, ma non è una Loc.va da treni. Veniva usata per le manovre nelle stazioni e nei depositi, raramente faceva qualche tradotta; da una stazione ad'una 'altra , o ad punto della linea . Come si può vedere ha il Tender e Serbatoio dell'acqua di limitate dimensioni e capienza. Ho lavorato su questa locomotiva in manovra la conosco bene. Anche la Aln 772 3265, ho guidato. Negli anni 1970/1980 , era assegnata al Deposito Locomotive di Sassari . Una volta sostituite da Aln 668: le Aln 772 (erano nate negli anni 1930/1940) vennero accantonate, demolite e vedute al Ferro Vecchio. Salvarono solo questa Aln 772 3265, che ristrutturata rimase a stazionare su di un binario affianco il Museo Ferroviario della Stazione di Cagliari. Venne in seguito Barattata con delle attempate carrozze per il Treno a Vapore con Loc.va per treni 640 ! Una considerazione: sono sempre stato del parere, che lo scambio fu svantaggioso per Cagliari. Un gioiellino come l'Aln 772 3265; non si trova in nessuna parte del Mondo.Di vecchie carrozze, se ne trovano tante ovunque.
Pure io ero militare di leva ero del secondo settantacinque e viaggiavo in treno da Bracciano a Catania quanta nostalgia se penso che avevo vent'anni comunque grazie mi fa piacere aver sentito un commilitone dell' epoca w la Ferrovia
Il treno a vapore potrebbe diventare, se già non lo è, un'attrazione turistica ... una tratta ad hoc come hanno fatto in Svizzera col Trenino rosso del Bernina.
pare evidente che lei non abbia capito il contesto... questa è una ferrovia Storica(ossia un ramo abbandonato che viene fatto rivivere solo in determinate occasioni ed in un certo periodo,solitamente primavera / estate).... pretendere pertanto una pulizia come se fosse una linea attiva mi sembra fuori luogo e la sua critica assolutamente superficiale.... prima di scrivere bisognerebbe aver capito cosa si guarda...
Con quel treno ho viaggiato negli anni settanta da Porto Torres a Sassari per 5 anni.
Che bei tempi.
Saluti. Salvatore.
È uno spettacolo meraviglioso.Troppo bello
Mado' che bello ! Non so perché ma mi fa tornare bambino ! I ricordi di quando mi portava mia madre sul treno. Che emozione!!
Sulle ALn 772, automotrici bellissime ed indimenticabili, viaggiavo da bambino, negli anni settanta, quando nelle vacanze andavo a trovare i miei parenti in Calabria (io sono nato a Roma nel 1968 ma mio padre è calabrese): all'epoca, le 772 circolavano anche sulla ferrovia Jonica e sulla Lamezia Terme-Catanzaro Lido. Appassionato di treni fin da piccolo, mi ricordo il fascino enorme che suscitavano in me queste automotrici (contemporaneamente mi mettevano anche un po' paura), per via dei caratteristici frontali aerodinamici e aggressivi, nonchè per il rombo possente e cupo dei motori, che dava loro una personalità eccezionale, irresistibile. Mi piaceva molto anche l'interno, di colore marrone scuro e con quei divani verdi, comodi ed accoglienti, che con le luci ad incandescenza accese, di sera o in galleria, diventava un ambiente ancora più raccolto, tranquillizzante, rilassante (quando ci salivo sopra ci viaggiavo così bene che non volevo mai scendere).
Mi ricordo un simpatico aneddoto che voglio qui raccontare. Una volta, sempre da bambino (avevo circa 5 o 6 anni) mi trovavo con mio padre alla stazione di Catanzaro Lido. A un certo punto vidi, dalla porta della sala d'aspetto, il frontale di una di queste automotrici, ferma sul binario 1, arrivata da poco e con i motori accesi. Incuriosito, mi avvicinai ad essa per vederla da vicino, ma in quel momento il macchinista diede un'accelerata a vuoto ai motori, così forte che mi misi paura e scappai via, correndo da mio padre! Poi mi ricordo che lui mi portò a vederle da vicino (erano due unità accoppiate) e mi impressionò molto il loro accoppiamento in comando multiplo, come se, nella mia fantasia di bambino, i due frontali quasi a contatto tra loro, con i cavi di accoppiamento elettrici collegati che penzolavano, mi dessero l'impressione di due giganti fiabeschi che stessero per combattere, afferrandosi reciprocamente per il muso! Eh, tempi beati...
Rivederne funzionare nuovamente almeno una e sentire di nuovo il rombo dei suoi motori (suono che non ho mai dimenticato) dopo tanti anni mi riempie di gioia e di nostalgia, come se tornassi indietro nel tempo (all'epoca avevo 5 o 6 anni, oggi ne ho 50...).
Complimenti un video benissimo mi ricordo quando ero bambino quando viaggiavo con la mia mamma ciao
Figaaaa
Una di queste Littorine facevano servizio per oltre 70 anni la tratta San Benedetto del Tronto Ascoli Piceno
Those brown diesel railcars are an amazing piece of railway history. I love their colors and design, plus of course the nice sound of the engine. This has to be one of the very best ways to travel through Italy, on scenic railway lines. Grande ferrovia! :)
Nel 1971 le Littorine , nel Compartimento di Bari , circolavano ancora..
Ex '1 Tecnico Manutenzione ..
Bellissimo ricordo di due ferrovie che non esistono più e grazie a coraggiosi amatori rivivono cose perdute!!! Grazie
....Potrebbe esistere ancora, se non fosse che la regione (in questo caso) Piemonte è una merda.
grazie per questo bellissimo video con la 772 bellissima ripresa per me ancora piu bella per il mio ricordo che fu amavo queste automotrice mi ricordano un il 450 etr di allora con la cabina erodinamica con il ponte OM HO FIAT presa presa diretta che passione grazie di cuore un saluto caro giuseppe
Greetings from a rail fan from T.N. State of India.🚆
La Littoriina ci viaggiavo da bambino con La mia mamma quanta nostalgia comunque grazie
Questo è stupendo 😻
filmato assolutamente stupendo, grazie Leo :-)
Meravigliose 😎😎😎
We love you our Italian friends-great people👌
Che macchina splendida... Tanti viaggi da piccolo, comodissima.
Magnifico. Grazie per la condivisione AAA+++
Che gioielli 🇮🇹😍
Sotto ai segnali di partenza dal 1º e dal 2º binario lato Arona / Novara c'è il cartello RIP. (ripetitore): dove si trova il segnale di blocco ripetuto dai detti due segnali di 1ª categoria? Grazie
Ogni volta che la vedo rimango folgorato dal rombo del motore.Bei ricordi ormai passati
Molto bello il video ottima la qualita di ripresa
La 772 mi portava nel 75-76 da Vicenza a udine via treviso. Ero militare di leva. Cari ricordi.
Magnifico trend question carozze io déjà prenutit
Awesome trains, and video ! 👍🏻
Forza Italia!!!!
I remember the Centoporti cars from my summer session in Perugia, where they were still in use in 1979, the line Foligno - Cortona
bellissimo, complimenti :-)
Grazie, sei il primo a rilasciare un commento su questo video!!!! A parte le riprese e il montaggio, che possono piacere o no, i treni meritavano, come del resto anche la linea. Saluti, Leonardo.
Si Leonardo, mi è piaciuto tutto, è sempre di alto livello, siete in pochi ad essere completi nel realizzare ottimi video, ci fate vedere veramente ciò che vogliamo vedere, grazie :-)))
Ottimo video complimenti
Thank
AMO TANTISSIMO LE MOTRICI ALN...AVEVO 4 ANNI CON LA,MAMMA= TS-MONTESANTO(SLOVENIA).
Bravo, suuperr👏
Parabens pelo seu video Amigo
parabens pelo video.Abraco desde São Carlos Estado de São Paulo . Brasil.Salute.
Bella la 880, ma non è una Loc.va da treni. Veniva usata per le manovre nelle stazioni e nei depositi, raramente faceva qualche tradotta; da una stazione ad'una 'altra , o ad punto della linea . Come si può vedere ha il Tender e Serbatoio dell'acqua di limitate dimensioni e capienza. Ho lavorato su questa locomotiva in manovra la conosco bene. Anche la Aln 772 3265, ho guidato. Negli anni 1970/1980 , era assegnata al Deposito Locomotive di Sassari . Una volta sostituite da Aln 668: le Aln 772 (erano nate negli anni 1930/1940) vennero accantonate, demolite e vedute al Ferro Vecchio. Salvarono solo questa Aln 772 3265, che ristrutturata rimase a stazionare su di un binario affianco il Museo Ferroviario della Stazione di Cagliari. Venne in seguito Barattata con delle attempate carrozze per il Treno a Vapore con Loc.va per treni 640 ! Una considerazione: sono sempre stato del parere, che lo scambio fu svantaggioso per Cagliari. Un gioiellino come l'Aln 772 3265; non si trova in nessuna parte del Mondo.Di vecchie carrozze, se ne trovano tante ovunque.
La littorina .....che nostalgia.....
Very nice video! Greetings 🚂👍📽️🔝
SPETTACOLO di meccanica PM.👍
Bel video 👍🏻
Wow a Class 122 'Bubble Car' in an Italian suit, over in UK we have the dreaded Class 153 'SkateBoard' a tin box on wheels.
Mia Nonna la chiamava "la Littorina" .. che ricordi
Pure io ero militare di leva ero del secondo settantacinque e viaggiavo in treno da Bracciano a Catania quanta nostalgia se penso che avevo vent'anni comunque grazie mi fa piacere aver sentito un commilitone dell' epoca w la Ferrovia
Ciao a tutti
Grazie complimenti quanta nostalgia vedere questi video ero soldato di leva nel 1975 viaggiavo sulla freccia del sud Milano Siracusa ciao
１両でこんな車両があるとは凄い！
Ottimo video!!
Se riesci,potresti fare anche un salto a Ormea per il passaggio del treno storico di natale??
Il treno a vapore potrebbe diventare, se già non lo è, un'attrazione turistica ... una tratta ad hoc come hanno fatto in Svizzera col Trenino rosso del Bernina.
The is so cute 🚂
Vai dall'otorino
Ci spno video con le ALb?
La vaporiera non dovrebbe essere al contrario?
Where is this?
Bei tempi quando negli anni 60 prendevo la littorina per andare a scuola
どこの国？
काश कि मैं भी इस ट्रेन में बैठा होता
Conoscevo una persona che lavorava alle stazione di Romagnano Sesia
Ma vaaaa
Чистый, отмытый
SD-80 PKP
Great! This looks so hot like a TGV :-)
parabéns pelo vídeo. Convido vc a assistir ua-cam.com/video/SPyqSpyISJ8/v-deo.html
Tutto bello meno che la vergognosa incuria del terreno: erbacce alte un metro e siepi che invadono le rotaie....almeno nelle stazioni perbacco !!!
Poi dicono il Sud qua e il Sud la .... :D
pare evidente che lei non abbia capito il contesto...
questa è una ferrovia Storica(ossia un ramo abbandonato che viene fatto rivivere solo in determinate occasioni ed in un certo periodo,solitamente primavera / estate)....
pretendere pertanto una pulizia come se fosse una linea attiva mi sembra fuori luogo e la sua critica assolutamente superficiale....
prima di scrivere bisognerebbe aver capito cosa si guarda...
Bello il viaggiare in treno entrare e uscire dai paesi . Comunità tranquille epaesaggi
Conoscere Romagnano Sesia cliccando nel sito AvisRomagnano a fondo pagina.
Gli elvetici con i treni d'epoca fanno pagare un salasso agli italiani per viaggiarci. Noi in Italia non sappiamo cosa farne...
......anche i treni abbiamo belli in Italia....