Выбираем кроссовер за 2 млн: Тойота РАВ 4 или Шкода Кодиак? Подробный сравнительный тест-драйв

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 1,3 тис.

  • @user-if1ku8xw7s
    @user-if1ku8xw7s 4 роки тому +351

    Купил год назад Кодияк полный привод 2 турбо , с кучей допов , объездил на ней несколько стран , расход топлива, динамика надежность все пока нормально, очень доволен!

    • @Amirovckii
      @Amirovckii 4 роки тому +7

      Какой уже пробег ?

    • @Vitalij-h2h
      @Vitalij-h2h 4 роки тому +12

      @@Amirovckii и тут он пропал на 3 недели ;))))

    • @cpocermenfamily3002
      @cpocermenfamily3002 4 роки тому +4

      Если обслуживать и менять сцепление вовремя,то все будет гуд!

    • @Vitalij-h2h
      @Vitalij-h2h 4 роки тому +9

      @@cpocermenfamily3002 ну так это ясно мы о надежности говорили!
      у тойоты тога если ее обслуживать то она переживет три поколения шкоды ;)
      можно о ценах поговорить скока сцепа стоит и ее замена, и как часто ее менять, я еше о цепях неупоменул ;) тут то ты согласишся что немалая сумма выйдет!

    • @cpocermenfamily3002
      @cpocermenfamily3002 4 роки тому +8

      @@Vitalij-h2h Соглашусь,все нужно считать, к примеру сколько каждая сожрёт топливо,налог,ликвидность, комфорт,диллерское т.о, к примеру я на своей джетте менял только стойки стабилизатора и заднии ступечный и все,пробег 160000,1.4 дсг сухая 13год

  • @user-if1ku8xw7s
    @user-if1ku8xw7s 4 роки тому +265

    Зачем тестировать максимальную комплектацию Рафика, и средненькую Кодияк с мотором 1,4 литра, тестируйте 2,5 Раф против 2 турбо Кодияка , так будет интересней и правильно!

    • @alexandr_tychinin
      @alexandr_tychinin 4 роки тому +42

      Спасибо за комментарий. Рав 2.0 и Кодиак 1.4 TSI - это самые популярные версии тестируемых моделей, именно поэтому мы их и взяли. Рав 2.5 и Кодиак 2.0 TSI покупают гораздо меньше, но как-нибудь мы возьмем на тест и их.

    • @user-if1ku8xw7s
      @user-if1ku8xw7s 4 роки тому +10

      @@alexandr_tychinin у нас я спрашивал с 2 литровым мотором Кодияк , больше покупают, обзор ваш понравился все по честному! 👍

    • @ВалерийЛебедев77
      @ВалерийЛебедев77 4 роки тому +6

      Это не максимальная комплектация у Тойоты

    • @Vitalij-h2h
      @Vitalij-h2h 4 роки тому +7

      так раф то тоже не 2.5 а 2.0

    • @Vitalij-h2h
      @Vitalij-h2h 4 роки тому

      @@user-if1ku8xw7s у вас это где

  • @vlade884
    @vlade884 4 роки тому +319

    toyota охренела с ценами,а материалы все дешевле и дешевле.

    • @сашапетров-г4э
      @сашапетров-г4э 4 роки тому +18

      салон ткань просто какое то жидкое говнище

    • @vlade884
      @vlade884 4 роки тому +8

      @@сашапетров-г4э да-да тоже оценил .

    • @ДонДигидигидон
      @ДонДигидигидон 4 роки тому +10

      Уже не лучше корейцев

    • @dghippoerr5107
      @dghippoerr5107 4 роки тому +4

      Хендай и Киа во👍

    • @Ivan-Osharin
      @Ivan-Osharin 4 роки тому +16

      @@ДонДигидигидон мне кажется корейцы даже лучше! Но до европейцев азиаты не дотягивают!

  • @Happy_kvo
    @Happy_kvo 4 роки тому +125

    Владею Кодиаком больше года . Комплектация стайл 2.0 бензин . Отличный автомобиль . До этого ездил только на японцах . В том числе был и рав .. Ваг выше на голову по всем параметрам ....

    • @Marat876
      @Marat876 4 роки тому +1

      А по поводу надёжности каков вердикт?

    • @tehaskitkos1215
      @tehaskitkos1215 4 роки тому +4

      @@Marat876 точно одно и тоже , тайота со своим вариатором менее надёжная

    • @Enclave34
      @Enclave34 4 роки тому +4

      @@Marat876 до 5 лет можно гонять спокойно без проблем, а дальше уже кто как обслуживал

    • @Vitalij-h2h
      @Vitalij-h2h 4 роки тому +3

      @@Marat876 и тут он пропал ;))))

    • @Vitalij-h2h
      @Vitalij-h2h 4 роки тому +2

      @@tehaskitkos1215 это откуда инфа??? слово вариатор насторожило так Дсг тоже наслидила в истории коробкостроении я ба даже сказал оставила много каки!

  • @ИванНечипуренко-к8ш
    @ИванНечипуренко-к8ш 4 роки тому +31

    1,5 года на Кодиаке 1,4МТ 125 лс. Всё супер, особенно радует соотношение объема салона и расхода топлива)

    • @VanHalen.
      @VanHalen. 3 роки тому

      125лс😬🤦🏼‍♂️

    • @garkaev6250
      @garkaev6250 3 роки тому

      150 сил лучше будет, но их сейчас только на DSG продают

    • @evgenyklimov6472
      @evgenyklimov6472 3 роки тому +1

      @@VanHalen. Их хватает вполне на мехенике, он сделает эту таету вообще изи, как и всякие другие говна от таеты вроде 2.7 прадика и говнокамри 2.0- значит авто прям валит если эти тачки берут

  • @ВладимирСовин-б2р
    @ВладимирСовин-б2р 4 роки тому +81

    Кодиак по культуре сборке на голову выше Тойоты. Да и агрегаты на шкоде вполне надежные и проверенные временем. Свою Йети поменяю однозначно только на полноприводный VAG💪

    • @АлександрКалмыков-р3з
      @АлександрКалмыков-р3з 4 роки тому +2

      @@Mupy-Mup , говорят 150-сильный чипуется без проблем.

    • @Idi_Nahui_Youtube
      @Idi_Nahui_Youtube 4 роки тому

      @@АлександрКалмыков-р3з Не говорят, а так и есть чип есть на бензин 1.4 125/150 и дизель 2.0 150. Для дизеля Stage 1 это 195 лошадей и 420 момента в рево и 200 и 400 у остальных.

    • @АйдарЯхин-б4х
      @АйдарЯхин-б4х 4 роки тому +7

      Я иети и поменял на 2.0 кодиак. Доволен . Пробег 75000км.

    • @АлександрИванов-э1й6р
      @АлександрИванов-э1й6р 4 роки тому

      @@Mupy-Mup это не так, у меня 150 лс с жидкостным охлаждением! интеркуллер во впускной коллектор встроен!

    • @slugiviy
      @slugiviy 4 роки тому

      @@АлександрИванов-э1й6р кто вам такое сказал? на дизеле 150 лошадей идет воздушное охлаждение турбины.

  • @di-man.p1970
    @di-man.p1970 4 роки тому +170

    Обе тачки неплохи но я езжу на Ваг, значит мой выбор Кодиак! 🤘За обзор лайкец👍

    • @Vitalij-h2h
      @Vitalij-h2h 4 роки тому +3

      а я за раф4 кадиак меня пугает что он всетаки ваг :) а это недоверие!!!

    • @ARSultan505
      @ARSultan505 4 роки тому +2

      @@Vitalij-h2h чем пугает?

    • @Vitalij-h2h
      @Vitalij-h2h 4 роки тому

      @@ARSultan505 ты о чем :))) не нервнешей прочти кто писал а то я смотрю ваговоды напреглись прям четать между строк начели а вы вобюе читать начели у другова и мне вопросы задавать :)))

    • @DanielRihter
      @DanielRihter 4 роки тому +3

      @@Vitalij-h2h Ваг уже давно приобрел доверие...

    • @Vitalij-h2h
      @Vitalij-h2h 4 роки тому +1

      @@DanielRihter :))) ок раз вас это успокоит!

  • @Дмитрий55-ж7г
    @Дмитрий55-ж7г 4 роки тому +109

    Незнаю кому как по внешности, но в салоне кодиак намного лучше!имхо

    • @alanpetrov5888
      @alanpetrov5888 4 роки тому +4

      Я камривод и соглашусь с вами на 100%.

    • @Дмитрий55-ж7г
      @Дмитрий55-ж7г 4 роки тому

      @@alanpetrov5888 У самого Рафик 2018 года)))

    • @Juma99
      @Juma99 3 роки тому

      Так и есть

  • @Alex-fizruk
    @Alex-fizruk 4 роки тому +80

    Считаю в этом Сегменте Кодиак это лучшее предложение , Цена +Качество и удобство эксплуатации и также согласен что владение машины получается дешевле!)

    • @Евгений007-м3ы
      @Евгений007-м3ы 4 роки тому

      Тигуан получше, продажи на него пошли, но подороже видимо

    • @Nika-Service
      @Nika-Service 4 роки тому

      Не дядя, немцы ломучие не бери,

    • @РоманМаксимов-ч2б
      @РоманМаксимов-ч2б 3 роки тому

      @@Евгений007-м3ы тига больше для города. Мишка повместительней, да и на трассе плавность хода чуть лучше

    • @ДамирХамзин-у8ы
      @ДамирХамзин-у8ы 3 роки тому +2

      Шкоды в принципе во всех классах лучшее предложение.. хотя ценник на них растет не по дням а по часам🧐☹️

  • @imsober34
    @imsober34 3 роки тому +17

    Самые топовые обзоры, идеально все. Слушаешь и понимаешь , что к чему. Процветания. Я за Кадилу однозначно.

  • @ВиталийМахров-м1ч
    @ВиталийМахров-м1ч 4 роки тому +14

    3 месяца гонял по автосалонам, выбирал машину, кроссовер. Много рассматривал вариантов. Выбрал Кодиак 2.л дизель, т.к. самое оптимальное соотношение цены-качества. Не жалею,машиной доволен, очень удобная посадка, расход топлива 6.4 л/100 км в городском цикле, по трассе 4.9

    • @АаХх-б4е
      @АаХх-б4е 2 роки тому

      Да ,дизель лучше

    • @СергейКузнецов-ф8ш
      @СергейКузнецов-ф8ш Рік тому

      Очень экономично ездите. У нас получается по городу 8-10л (Москва) и 6л по трассе (100-140 км/ч)

  • @NeaGaara174
    @NeaGaara174 3 роки тому +27

    Кодиак намного лучше , больше , и современней, а тойота уже давно заработала себе имя и пытается всем, доказать что имя решает , а не качество и современность. Я за кодиак!

  • @olmach9854
    @olmach9854 4 роки тому +27

    Я уже давно свой выбор сделал-это кодиак. Альтернатив лучше нет, где-то в чем-то есть машины получше, но это такие мизерные разницы, что в жизни ты их никогда не заметишь! Огромный багажник, удобный и приятный салон, как для водителя, так и для пассажиров, каско это вообще фантастика, без франшизы +-30 к. И да, самое главное, любой тест-драйв, любых паркетников сравнивают именно с Коди! Это ли не самая лучшая реклама!

    • @AntonioRussia
      @AntonioRussia 2 роки тому

      Кодиак скучен и снаружи, и внутри. Как и Рафик, впрочем. Ваг и Тойота - унылое г…

  • @marshalzhukov2385
    @marshalzhukov2385 3 роки тому +22

    блин мужик вообще красава, приятно слушать все внятно рассказывает !!!

  • @realist7584
    @realist7584 4 роки тому +80

    Боковая сеточка в багажнике Rav4, конечно, шикарная😄

  • @hanssen1111
    @hanssen1111 4 роки тому +145

    Кодиак однозначно! Лучшее сочетание цена-качество

    • @Vitalij-h2h
      @Vitalij-h2h 4 роки тому +10

      лайк! но особеность есть кадиак это ваг а все то что ваг, надежность там так себе! любой автомиханик будет вас благодарить если вы купети ваг ;))) семя будет сытая!

    • @Vitalij-h2h
      @Vitalij-h2h 4 роки тому +5

      @Ваше Величество вы о чем уважаймай? если о ДСГ то это не вареатор :) а если ты о вариаторе вобшем то я несталкивался с ними немогу вам нечего об этом сказать!

    • @ВикторДонченко-щ7ш
      @ВикторДонченко-щ7ш 4 роки тому +4

      @Ваше Величество у меня рав4 2012 вариатор. Проблем нет. Обслуживайтесь у официалов и вариатор вам послужит. В гаражах дилетанты вам даже масло в вариаторе правильно поменять не смогут

    • @ivanrublev1081
      @ivanrublev1081 4 роки тому +15

      Виталий З Вы просто перечитали форумов . Ваг , да , не для всех . Он для водителей , которые хотят получить удовольствие от вождения и качества в деталях . А глядя на этот рав , о какой надежности и качестве Тойоты вы говорите ? :) Застряли в 90 х

    • @Vitalij-h2h
      @Vitalij-h2h 4 роки тому +5

      @@ivanrublev1081 ты дурак где я это сказал???? вы прочитайте все сночало и поймете что вы точно чокнулись с Вагом :)))))
      в 90х застряли вы ведать все думаете что ваг думает о вас :)
      я не читаю форумы я работаю на СТО и благадарю всех кто покупает эти автомобили так как работа у меня будет ;) удачи вам!

  • @АртемРадченко-н1д
    @АртемРадченко-н1д 4 роки тому +12

    Кодиак-это отличный автомобиль! Однозначно лучше, чем рафик. У меня 1.4 150 л.с. передний привод, пробег 2500. Кайфую!

    • @ШайхИзДубай
      @ШайхИзДубай 4 роки тому

      Не слабовато 1,4на такую огромную машине?

  • @ПоручикГалицин-у8ь
    @ПоручикГалицин-у8ь 4 роки тому +69

    При наличии возможности выбрал бы Кодиак с 2 литровым бензиновым двигателем. Машина должна радовать хозяина на что Шкода очень даже способна.

    • @ilyatur7910
      @ilyatur7910 4 роки тому +4

      А я бы рафика с 2.5 на 190л.с. Мне убогий дизайн шкоды, с однообразной угловатостью, в виде хрусталя ОРГАНИЧЕСКИ ПРОТИВЕН!!!

    • @a..9420
      @a..9420 4 роки тому +1

      @@ilyatur7910 У Рафика 2,5 200 кобыл (199,9) и едет он вполне бодро :).

    • @ilyatur7910
      @ilyatur7910 4 роки тому

      @@a..9420 правильно, я просто округлил

    • @ВикторДонченко-щ7ш
      @ВикторДонченко-щ7ш 4 роки тому

      @@ilyatur7910 а почему в меньшую сторону?

    • @slugiviy
      @slugiviy 4 роки тому +7

      pepsi puk открою вас секрет. Тойота это единственная компания, которая не продувает свои автомобили в аэро трубе на обтекаемость ветра. Так что про топорность это как раз к Тойоте. От этого у неё и расход в 2 раза больше, чем у того же Кодиак с его «топорностью».

  • @sergeyrudakov3527
    @sergeyrudakov3527 4 роки тому +7

    2 года назад выбирал между Кодиаком Active 4x4 и старым Рав4 в средней комплектации. После тест-драйва Рав4 никаких сомнений не осталось - машина на голову скучнее. С новым и правда было бы сравнивать поинтереснее. Тест-драйв вполне адекватный, что сейчас редкость, удивлен только замерами 0-100 км/ч - мой Кодиак 1.4 по замерам на смартфоне едет в районе 10.2, да и вообще в сравнении со всеми имеющимися в продаже атмосферными кроссоверами здесь мотор самый приятный и супер-нравится тягой с низов и почти бесшумной работой. Не нравится только дерганность ДСГ в некоторых ситуациях и постоянные переключения на 1700 об/мин. А еще не нравится, что их стало слишком много на дорогах )

  • @ВаняКеларев
    @ВаняКеларев 4 роки тому +75

    Купил себе кодиак полный привод, на механике, езжу 2года, полет нормальный

    • @MyDimazik
      @MyDimazik 4 роки тому +13

      Аналогично дружище! Пробег уже 55 тысяч километров при среднем расходе 7.4-7.5 литров на сотню.Радует всем, Тойоте далеко до Кодиака во всем.

    • @ДенисЗамятин-л2д
      @ДенисЗамятин-л2д 4 роки тому +4

      Интересно почитать про кодиак с пробегом 130-150 тыс. км

    • @ВаняКеларев
      @ВаняКеларев 4 роки тому +3

      @@ДенисЗамятин-л2д и это написал любитель тойота, у меня у сестры новая рав4, теперь плюётся говорит не хочу, хочу шкоду

    • @MyDimazik
      @MyDimazik 4 роки тому +3

      @@ДенисЗамятин-л2д Посмотрим что будет с РАФ 4 с этим мотором и пробегом под 150 тысяч

    • @ДенисЗамятин-л2д
      @ДенисЗамятин-л2д 4 роки тому +1

      Сам хочу поменять свой рав 4, но чтобы без проблемный как рав...

  • @TurkishVladimir
    @TurkishVladimir 4 роки тому +53

    Исключительно Кодиак, лучше во всем !!! Проверено

    • @kek7395
      @kek7395 4 роки тому

      Тут нету лучших, все машины хороши!

  • @opeisk
    @opeisk 4 роки тому +27

    У меня у сына Кадия,и я себе тоже хочу.Очень хороший автомобиль

  • @АлексейКарпенко-й2и
    @АлексейКарпенко-й2и 4 роки тому +57

    Как семейный человек и заядлый дачник взял бы Кодиак. И возьму в ближайшее время обязательно.

    • @Евгений007-м3ы
      @Евгений007-м3ы 4 роки тому +3

      Тогда советую доплатить и взять прадо и для города и для бездорожья, для всей жизни хватит. как второй авто просто сказка

    • @denucka29
      @denucka29 4 роки тому +12

      @@Евгений007-м3ы Прадо для города? Нахер он упал с рамой в городе!

    • @Евгений007-м3ы
      @Евгений007-м3ы 4 роки тому +1

      И для города и для бездорожья подойдет. Какая разница, главное универсально для всего

    • @denucka29
      @denucka29 4 роки тому +3

      @@Евгений007-м3ы без комментариев

    • @АндрейНаливайко-д1п
      @АндрейНаливайко-д1п 3 роки тому +7

      @@Евгений007-м3ы ПРАДО РЕАЛЬНО ТОЛЬКО ВТОРЫМ АВТО В СЕМЬЕ ,А НА ПОСТОЯНКУ ,ОН НЕ НУЖЕН ГОРБЫЛЬ ПО ТРАССЕ КАК НА ВОЗЫКУ УЖАС 👇👇👇

  • @АндрейС-к9ш
    @АндрейС-к9ш 4 роки тому +84

    Кодиак не самый топовый просто разорвал без шансов на реабилитацию предтопового РАВ-4... А если бы взяли топовый Кодиак на 2-х литровом дизеле, то вообще весь ролик был бы сплошной одой ВАГ. Тяга, расход топлива, проходимость, отделочные материалы и качество подгонки, отличная электроника и многое другое... Путешествовать по Европе однозначно на Кодиаке 2.0 дизель!

    • @soltmani6
      @soltmani6 4 роки тому

      Можете ответить только честно? На чем сами ездите?

    • @markmd9
      @markmd9 4 роки тому +1

      Toyota тоже не топ

    • @ApsuVital
      @ApsuVital 4 роки тому

      @@soltmani6 хз что у чедовека, но я с пруля пересел на ваг и доволен.

    • @slugiviy
      @slugiviy 4 роки тому +1

      Solt Mani на дизельном кадиак с топе. Он прав во всем. Если взять мою машину и это, в равных ценах, то у унылости этой нет шансов.

    • @александрермолин-щ7ю
      @александрермолин-щ7ю 4 роки тому +3

      Как говорят американцы « Много машин на которых далеко можно уехать , но чтобы вернутся нужна Тойота.

  • @неучиотцаибаста-и5з
    @неучиотцаибаста-и5з 4 роки тому +137

    Уже есть кодиак и не жалею не очем

  • @realist7584
    @realist7584 4 роки тому +21

    Однозначно Кодиак. около 5 лет езжу на 1.4+dsg - только плюсы. А они их дорабатывают и дорабатывают...

  • @yuriy6153
    @yuriy6153 3 роки тому +5

    Владею Рав4 2019 2.5 xle premium package в Канаде. Тестил много разных авто, хотел бы купить шкоду( хоть и не тестил) , но жаль у нас их не продают . В целом машиной доволен, жена говорит « после старого рав4 с 3.5л не хватает ей мощности)»

  • @ops9886
    @ops9886 4 роки тому +35

    Мой выбор Кодиак!

  • @dendmitriev3218
    @dendmitriev3218 4 роки тому +23

    Выбрал бы Тигуан с 2.0 на 180 или 220 л.с. Очень надменно и понтообразно вёл себя менеджер в Тойота. Одним словом зажрались и полная противоположность в Фольксваген.

    • @SERGERYO
      @SERGERYO 4 роки тому +4

      Ко мне в салоне вообще никто не подошёл)) и на тест драйв надо заранее записываться с 9 до 18 по буднями! мля. Бросай работать и едь в Тойоту , называется. Идиотизм.

    • @Tsarevich_.
      @Tsarevich_. 4 роки тому +2

      Та же история. Ходили вокруг машины с семьей смотрели минут 10 и не кто не подошёл тайота отрадное. Ещё пришлось идти искать менеджера что бы зыдать вопросы. Авто Салон был практически пустой. Уехали с неприятными впечатлениями

    • @soloondotnet
      @soloondotnet 4 роки тому +3

      Аналогичный опыт, в огромном салоне фланировал минут 10, так никто и не подошел, потом подозвал менеджера который вел себя в стиле "вы нам в ножки кланяйтесь". Посидел в тканевом Равчике, вообще ниочем, приборная панель с двумя крутилками "привет 90е", но больше всего убил багажник, а точнее его отсутствие. В результате купил Кодиак 2/180 бенз :)

    • @СеняГалин
      @СеняГалин 3 роки тому

      Ти Хуан - исчезающий вид. Китай рулит!

    • @talisman6075
      @talisman6075 3 роки тому +1

      Они всегда так себя ведут. Дважды выбирал себе машину и приходил в Тойоту Внуково с разницей в несколько лет - приходилось искать менеджера самому. Они даже разговаривают сквозь зубы. Поэтому у меня не Камри и Прадо, а Октавия и Туарег. Пусть идут на х...

  • @Дмитрий-ф1ф5р
    @Дмитрий-ф1ф5р 4 роки тому +10

    Выбирал между Рав и Кодиак при покупке. Выбрал последний 2.0 TSI. Владею год, в Раве лучше посадка и не такая гремучая на резких стыках передняя подвеска, в остальном Кодиак лучше.

  • @АндрейМохначев-е8ц
    @АндрейМохначев-е8ц 4 роки тому +29

    Ведущий молодец, всё четко и по делу!

  • @АлександрБородач-э3т

    Кодиак рулит однозначно!

  • @Roman-cv6tt
    @Roman-cv6tt 4 роки тому +9

    Когда у тойоты пройдет рестайлинг, все блогеры будут говорить что-то типа «чего греха таить? Прошлое поколение рав4 было весьма странным в своем дизайне...» и т.д.

  • @FSProf
    @FSProf 4 роки тому +43

    Уже не те времена, когда Тойота была неубиваемой... Мало они что делают для того, чтобы улучшить свои пепелацы. Пипл и так хавает, помня прошлые времена и учитывая, что они самые лояльные покупатели. Обидно за это. Впаривают далеко не лучшего качества машины (отделка салона, кривая сборка, мультимедийка из прошлого). Шкода - это есть хорошо, только до того момента, когда заглядываешь в прайс. А там не все так радужно. Либо берешь полупустую машины, либо смотришь другую марку. Но по качеству Шкода уже далеко впереди Тойоты. Особенно с мокрой ДСГ. У самого Октавия Скаут 2015 года... вообще без вопросов 6-ступенчатая ДСГ работает. По подвеске только задние тормозные колодки меняны за 80 тысяч и все. А на Кадьяке не хватает мотора на 1,4... откровенно мало. Ну а с 1,8 ТСИ или с 2-литровым дизелем машины уже с заоблачными ценниками... Короче, что хотел сказать... Спасибо за обзор, все по делу, четко, без соплей и лирических отступлений! Приятно слушать!

    • @olegkamo5749
      @olegkamo5749 4 роки тому +3

      1.8 у кадьяка нет там 2 литра бензин

    • @FSProf
      @FSProf 4 роки тому +1

      @@olegkamo5749 да да... Пардон... Оба на 2 литра.. Это у меня 1,8).

    • @KSMNT911
      @KSMNT911 4 роки тому +4

      1.4 125 лошадок возможно на полном внедерожье и не хватит, но 150 я считаю что достаточно . В городе и 125 лошадок закатит)

    • @FSProf
      @FSProf 4 роки тому

      @@KSMNT911 ну как сказать... Для Октавии норм. Но Карок... А особенно 7-местный... Будет не хватать. И не то, чтобы прям топить. Просто ьудешь больше его крутить априори, а это моточасы...

    • @Sirgray47
      @Sirgray47 4 роки тому

      @@FSProf карок? )

  • @vladimirgrinchishin2001
    @vladimirgrinchishin2001 4 роки тому +7

    Год владею Кодиак 1.4 150 лошадок передний привод 6 DSG. Тачка просто огонь! Никакая Тойота и рядом не стояла!

  • @ponomarenkorus
    @ponomarenkorus 4 роки тому +10

    Посмотрел обзор, сходил к своему служебному РАВ4 (самому убогому, на ручке), залез в салон, сделал те же манипуляции с обшивкой, что и ведущий и... нет у меня таких люфтов и скрипов. Машина прошла за год 56000 км, служебная, а это значит что я не сильно притормаживаю перед неровностями и никакого постороннего шума нет. Где эту машину собирали? В Зимбабве?

  • @parfenov2002
    @parfenov2002 3 роки тому +10

    Спасибо за тест. Продолжайте в том же духе! А главное: не снимайте проплаченные тесты! 🙌

  • @НикБорзов-щ7у
    @НикБорзов-щ7у 4 роки тому +16

    Удивил разгон у рав4 12 секунд!! Для мотора 150 лс, это конечно вообще очень слабо, это я так понимаю ещё не полный салон людей ( как правило семья 4 человека), плюс багажник наполнить вещами для отдыха и про обгоны фур , можно даже не рисковать!! А муфта это прикол про перегрев?)))) 😱

  • @ЕленаФ-у2и
    @ЕленаФ-у2и 4 роки тому +18

    Моя любовь с первого взгляда и до сих пор! Кодиак! Да!

  • @Jeka-bg1jz
    @Jeka-bg1jz 3 роки тому +6

    Владею Рафиком IV поколения, доволен! Хорошая "повозка"!
    Смотрю в сторону Кодьяка 2,0 TDI, мне нравиться, жене Шкода вообще не нравиться), Тигуан - да, но тот почти на 30 см короче и дизель убрали. Ну и сейчас не самое время для покупки машины!

    • @Alex.-888
      @Alex.-888 Рік тому

      Почему не самое время?

  • @RustemKhamidi
    @RustemKhamidi 4 роки тому +12

    Я выбрал рав4 и не жалею.Сколько ездил по бездорожью ни разу не перегревалась муфта.
    В вашем случае поставили б сразу режим камни-проехали умело.

  • @IgoryambaEPT
    @IgoryambaEPT 4 роки тому +29

    Только сегодня проходил мимо Рав4 от яндекс, не удержался, взял прокатиться. Едет нормально, как все 2.0 в этом классе, но вот салон - реально ужас! Как за эти деньги можно было так собрать, погремушка. Каждая деталь ходуном ходит, криво косо, ощущение что в дастер первого поколения сел🤦🏻‍♂️ да хоть она вечная будет, но в таком отстое ездить и тем более прикасаться - спасибо не надо😂

    • @Sllottery2010
      @Sllottery2010 4 роки тому +1

      так это же каршеринг, уже ушатали может

    • @IgoryambaEPT
      @IgoryambaEPT 4 роки тому +3

      @@Sllottery2010 пробег 5 с небольшим, даже если учитывать, что в каршере можно смело его на 3 умножать, такого конструктора быть не должно🤷🏻‍♂️

    • @Sllottery2010
      @Sllottery2010 4 роки тому

      @@IgoryambaEPT а, тогда вопросов нет) я думал, что больше пробег

  • @ЕвгенийКузнецов-я6я6т

    Владение кодиаком ДОРОЖЕ!!! От в цене теряет много, еще нужно постараться втюхать кому-то бэушный ВАГ с турбо и роботом, двигатель всего 1.4л....чудес не бывает и за все нужно платить!!!! Однозначно Тойота, откатал пока 13т.км. замечаний нет, устраивает все, в том числе и средний расход в 7.5л!!!...поживем увидим как будет дальше себя вести новый рафик))

    • @hamidtram
      @hamidtram 4 роки тому +1

      Насчёт дорогого владения VAG я бы поспорил. Считать надо в комплексе. При прочих равных, расход на 2,5 Тойота будет выше чем на 2,0 Шкода. ТО каждые 10 000 км а не 15 000, да и цены на ТО разные, КАСКО в разы дешевле у ВАГ. Кроме того, ситуация на рынке б/у будет меняться т.к. новые силовые агрегаты и АКПП шкода зарекомендовали себя с лучшей стороны (в т.ч. в плане надёжности)

    • @ДмитрийДонской-и9г
      @ДмитрийДонской-и9г 4 роки тому

      Тойота БАРАХЛО минимум вложений за большие деньги .Теперь у Вас под капотом стоит так же
      ТНВД как у Фольксваген )))
      То есть Швейная машина не смогла повысить степень сжатия ...Муыта у Швейной машины греется не куда не ехал и перегрев...за 2900000 ))) R Line TURBO WV 220 P.S

    • @ПетрПлотников-ы2н
      @ПетрПлотников-ы2н 4 роки тому

      Вы видели цены на БУ Кадиаки? Цены очень высокие. Было бы дешево, я бы с радостью хоть завтра купил бы Кадиак с роботом и турбо. Этот 1.4 выпускается с 13 года, и выхаживает 300 к спокойно.

    • @Максим-у6о4ц
      @Максим-у6о4ц 4 роки тому +4

      Евгений Кузнецов я Kodiaq покупал для себя, а не для того что бы его подороже продать. Езжу и наслаждаюсь машиной. А сколько она будет стоить потом мне не интересно!

  • @ВикторЧагин-т8х
    @ВикторЧагин-т8х 4 роки тому +76

    Из этих двух машин я бы взял Кодьяк.

    • @vitalik112341
      @vitalik112341 4 роки тому +6

      Я тоже недавно взял такой же примерно как на видео, пока ни разу не пожалел.

    • @95Molot
      @95Molot 3 роки тому

      Да все бы вы взяли кодиак. А вот когда реально деньги появятся, то тогда вы задумаетесь, готовы ли вы через 3 года потерять чуть ли не половину стоимости немца?

    • @ВикторЧагин-т8х
      @ВикторЧагин-т8х 3 роки тому +7

      @@95Molot с нашими темпами подорожания всего и вся через три года ты эту машину продаж дороже, чем купил )))

    • @drongoqwerty2009
      @drongoqwerty2009 3 роки тому +3

      @@95Molot откройте автору или т.п. и удивитесь стоимости 3-х летних кодиаков. Шкоды никогда не теряли много на вторичке.

    • @AntonioRussia
      @AntonioRussia 2 роки тому

      Возьмите тогда уж Коньяк.

  • @RuskiVanka
    @RuskiVanka 4 роки тому +3

    Наверное первое сравнение этих машин. Хорошо сделали. Тайотофилы скажут, что рафик не поехал паспорт до сотни из -за дождя.

  • @teleriga
    @teleriga 4 роки тому +4

    У нас рафики берут, но исключительно гибриды и больше даже передний привод. Это совершенно другая машина. Вариатора там нет от слова совсем , стоит планетарный редуктор. Двигатель 2.5 и тоже другой, работающий по аткинсону и со степенью сжатия 14. Разгоняется до сотни за 8 секунд благодаря помощи электромотора, жрет 5-6 литров в городе. Тормоза изнашиваются крайне медленно, в основном тормозит рекуперацией. Да, подвеска отличная, ямы глотает. Но выгонять такой класс машин в поле - вообще нонсенс. Это городской семейный паркетник с большим багажником. И даже система полного привода там немного для другого - подруливать в поворотах заезжая наружным задним колесом, быстрее стартовать по скользким покрытиям зимой например. Она вообще не думана для диагонального вывешивания. Шкода хороша , но современная тенденция на турбомоторы не для меня. Гибриды давно уже всех теснят. Сравнивать надежность после даже года эскплуатации смысла нет. А вот после 5 лет - самое то

    • @ПетрПлотников-ы2н
      @ПетрПлотников-ы2н 4 роки тому

      Турбомоторы теснят гибриды, а не наоборот. И вообще одно другому не мешает. Надежность Кодиака проверенна, потому что платформе на которой он построен много лет.

    • @teleriga
      @teleriga 4 роки тому +1

      @@ПетрПлотников-ы2н Как раз наоборот. Вернее даже уже последний год электромобили теснят гибриды. У нас (не россия) уже такси и каршеринги электромобили пошли. Турбомоторы - каменный век..

  • @ВалерийДернов-ъ6ю
    @ВалерийДернов-ъ6ю 4 роки тому +44

    Шкода - молодцы! Машины для людей делают.

    • @Biboran.
      @Biboran. 4 роки тому

      2 литровая бутылка масла улетела за 2 400 км да уж на лаваше 7 что бы уровень упал понадобилось 7 000 км

    • @Biboran.
      @Biboran. 4 роки тому

      @@Mupy-Mup
      Это было прямо на выезде из салона после обкатки 22 000 км жор упал до 800 грамм на 1 000 км

    • @РомаКрамаренко-е7ъ
      @РомаКрамаренко-е7ъ 4 роки тому +1

      У меня за первые 15000 км масла ушло ~250 мл. Не доливал а сразу поменял на новое. Обкатку проходил спокойно и умеренно.

    • @Biboran.
      @Biboran. 4 роки тому

      @@Mupy-Mup
      В книжке написано что это норма особенность двигателя уникальная такая же уникальность есть на бмв

    • @3DAirwaves
      @3DAirwaves 4 роки тому

      @@Biboran. что за машина была и что за движок что так жрало масло? Это ваша машина или рассказали? Был случай на форуме, один умелец говорил что дико жрет машина и доливал масло до полного щупа а через несколько дней уровень опять падал. Оказалось что мерил он на холодную, а на прогретом движке, как написано а инструкции, уровень был на максимуме почти.

  • @ЮрийВладимировичТемнохуд

    Мишка лучший! Прошёл лучше диагональ несмотря на более длинную базу! Владею с 2019г. 2л дизель, стайл+200т.р. допов = 2450р. Расход город 7,3 трасса 5,2

    • @ПетрСмирнов-ш7ш
      @ПетрСмирнов-ш7ш 4 роки тому +2

      В расходы забыл выпавшие из зубов пломбы, включить.

  • @bobrob8607
    @bobrob8607 4 роки тому +22

    Конечно Кодиак, с Тойоте треть денег платишь за бренд, а не за машину.

    • @KatyaVlogsi
      @KatyaVlogsi 3 роки тому

      не - ну еще за допотопные технологии супернадежных двигателей

    • @erdingbernwood2561
      @erdingbernwood2561 3 роки тому +3

      @@KatyaVlogsi которим по 20 лет и лошадиним апетитом

    • @mirlanorozaliev9840
      @mirlanorozaliev9840 3 роки тому +4

      На ремонт VAG отдашь столько же

    • @bobrob8607
      @bobrob8607 3 роки тому +1

      @@mirlanorozaliev9840 У меня была Тойота, правда Коррола, и ломучесть там ни чем не меньше чем у других.

  • @StanislavTernavskihh
    @StanislavTernavskihh 4 роки тому +3

    С первого дня , выхода Кодьяка в продажу , тестил три года со всеми паркетниками. И только этим летом сделал выбор. Кодьяк в переди всех , по всем параметрам. !!!

    • @StanislavTernavskihh
      @StanislavTernavskihh 4 роки тому

      @Евгений Е что за оверпрайз :) ???? Не смеши ! Я на всех ездил . 1 2 3 4 5 6 7 раз , на всех .

  • @hamidtram
    @hamidtram 4 роки тому +10

    В начале года выбирал авто в т.ч. рассматривал Рафик. Заказал Кодьяк 2.0 бензин, в очень жирной комплектации на 19 колёсах, с панорамой, 3 рядом сидений и прочими опциями. Тайота тоже норм, но, не понравился салон, мультимедиа и динамика недостаточная.

    • @bomjssaomi
      @bomjssaomi 4 роки тому +1

      Как машина спустя 3 месяца себя ведёт?

    • @hamidtram
      @hamidtram 4 роки тому +3

      @@bomjssaomi с апреля проехал 15 000 км. Прошёл ТО 1. Авто очень доволен. Поломок, брака, косяков - ничего этого нет. Расход снизился до 8,9 литров. Динамика радует. Хорошая машина

    • @bomjssaomi
      @bomjssaomi 4 роки тому +2

      @@hamidtram спасибо. Удачи на дорогах!

    • @hamidtram
      @hamidtram 4 роки тому +3

      @@bomjssaomi спасибо, взаимно

  • @alexromadanovsky7160
    @alexromadanovsky7160 3 роки тому +15

    Мне нравится как разгоняется рав 4,а шкода на больше чем на секунду быстрее, но не нравится 🤣

  • @nopasaran8034
    @nopasaran8034 4 роки тому +25

    Кто ещё сомневается,подойдите просто и хлопните дверью в одной и другой и у вас откроются глаза и настанет просветление ,относительно качества..

    • @ИльязИльяз-г4д
      @ИльязИльяз-г4д 4 роки тому +1

      Стесняюсь спросить, и где же лучше будет?

    • @yak3u
      @yak3u 4 роки тому +14

      @@ИльязИльяз-г4д
      На металле в дверях Тоёты нет шумки. Никакой. Вообще.

    • @mamedov1956
      @mamedov1956 4 роки тому +8

      @@yak3u тойота это машина для долбоящеров и лохов по жизни, исключение крузак

    • @АлексейИзварин-м5я
      @АлексейИзварин-м5я 4 роки тому

      @@mamedov1956 наверное богатый жизненный опыт?

    • @tehaskitkos1215
      @tehaskitkos1215 4 роки тому +3

      @@mamedov1956 как раз крузак главный конч в тайоте

  • @SedLex87
    @SedLex87 4 роки тому +3

    Только коди!!! В прошлом году брал себе его. 1,4 4х4 дсг6, стайл 2, фронт ассистент, амундсен, трафик джем, автозатенения зеркам, ареа вью (камеры на 360⁰ огонь, сначала сомневался, а теперь не жалею, помогают при парковке и протискивании), электропривод сидений тоже кайф. Всегда 2 положения использую, на работе и в дороге. Сабик норм, как прогрел акустику, звучание улучшилось. Ушло на это около 2000 км. Зато тяжёлый метал и альтернатива теперь звучат объемно. Кантоном доволен, без прошивания даже . Электрообрев лобового сетчатый, ни разу не мешает. Зрение 1, так что все норм в любое время суток. Сплю в машине часто, по работе, раскладываю водительское кресло, удобно. Руль тоже с обогревом. Машиной доволен, до сих пор кайфую!!! В дороге держит как седан, классно и легко управляется!! Рекомендую. А у маминой подруги как раз рав4 последний. Не моё, сразу понял, как проехал на нем, кодиак больше нравится.

    • @Marat876
      @Marat876 4 роки тому +1

      А мотора не маловато? Не жалеешь, что 2,0 не взял?

  • @ВасифНамазов-у7я
    @ВасифНамазов-у7я 3 роки тому +2

    Пришёл мой кодиак уже, завтра забираю. Не могу сказать, что мне очень нравится дизайн кодиак, но по сравнению с убогим дизайном рав4, кодиак космос. Тойота раньше брала ликвидностью, но она не для первого владельца. Тойоте можно было простить все недостатки, но за меньшую стоимость!

  • @aleksei5247
    @aleksei5247 4 роки тому +4

    Я взял хонду срв.Меня все устраивает и муфта полного привода не перегревается.

  • @СергейИванов-г4б7ь
    @СергейИванов-г4б7ь 4 роки тому +18

    Сравните лучше рафик 2.5 в максималке и медвеженка 2.0 турбо,тоже в максималке please)))

    • @МихаилКузьмин-с6я
      @МихаилКузьмин-с6я 4 роки тому +2

      Медведь порвёт рафа

    • @slugiviy
      @slugiviy 4 роки тому +2

      Зачем. тут то уже видно , что тойота говно, а если максималку Кодиак взять с панорамой и вентиляцией и ассистентами всеми.
      Ну вы поняли короче.

  • @Inoy55YT
    @Inoy55YT 4 роки тому +16

    Супер информативный ролик! Порясающий ведущий, просто молодец! Все четко, со свои мнением и по делу.

  • @mve2077
    @mve2077 2 роки тому +1

    Спасибо за тест. И важно, что версии с демократичными моторами. Про самые дорогие варианты тестов полно.
    Кодиак мне очень нравится, он действительно потрясающе комфортно-плавно едет. Чем-то напоминает Ауди А6, тихо и над дорогой. Острые стыки не любит? А кто их любит? Только Крузак200 на колесах с профилем 65? ))
    Тойота тоже большой шаг вперед, но Тойота уж сильно переоценена, слишком напридумывали про надежность. Я на Тигуане1 с не особо считающимся удачным мотором 1,4 (еа111) с двумя турбинами (точнее с турбо и компрессором) проехал 160 тыс км за 6 лет без проблем вообще. А кто ездит больше на новой машине?
    И дубовый пластик в рав4 так себе наслаждение. Почему-то в Дастере твердый пластик - это фи-и-и, а в Тойоте - это норма.
    Радует подвеска Рав4 на больших ямах, но мне их еще найти надо, дороги нормальные 10 мес из 12 (только март-апрель как обычно).
    Багажники стоило по длине подробнее, часто важно детский велик, самокат или коляску возить. И вот тут длина очень важна, как и ширина.
    Очень часто (даже в АР) багажники Кодиака на 5 и 7 местных версиях приравнивают, а зря - они разные по длине (второй ряд иначе установлен). И ещё версия с Canton имеет докатку и тогда багажник глубже, как европейский. Но тогда пол неровный при сложенном сиденье, и органайзера особо нет в подполье.

  • @АлександрМаксимов-м8х

    Когда уже на тойоту поставят газовые упоры??!!! Наверное лет через 200.........))))))

  • @АндрейЛарюков-я7х
    @АндрейЛарюков-я7х 3 роки тому +19

    Тайота нервно курит в сторонке,шкода рулит

  • @user-fo1uu4rt6k
    @user-fo1uu4rt6k 4 роки тому +6

    Почти все комменты топят за кодиак, уже все его прям купили или купят..., а в городе новых РАВ, за очень короткий срок стало на порядок больше кодиаков...Феноменально)

  • @БахаБаха-ш1и
    @БахаБаха-ш1и 4 роки тому +7

    Эх Шкода Кодиак машина мечты!👍👍👍

    • @Евгений007-м3ы
      @Евгений007-м3ы 4 роки тому

      Слабая мечта, но по деньгам хорошая машина.

  • @НиколайИванович-и7ы

    Что бы я выбрал? Однозначно - шкода Фабия! Дёшево, удобно в городе, обслуживание - не дорогое. Ну а для поездок в отпуск - самолёт! Ведь отпуск это отдых, а не рулёжка (на работе рулить приходится много).:-)

  • @MyEngineer99
    @MyEngineer99 4 роки тому +6

    Как ни странно, кодиак очень хорош, но выбирают все рав4) я бы выбрал более комфортную езду по неровностям, учитывая дороги в России, чем материалы отделки салона.

  • @ИринаП-ч3с
    @ИринаП-ч3с 4 роки тому +3

    Владели Рав4 з поколения 10 лет. Хорошая машина, не разу не подвел. Но напрягало медленное прогревание салона зимой и сильный шум в салоне при скорости выше 90км/ч. Пришло время менять машину, тестили новый Рав и Кодиак. По ощущениям шумоизоляция в Рафике осталась такой же как и на старых машинах. вариатор так же сильно гудит. Вообщем захотелось комфорта, взяли Кодиак 2.0. Шумка с Рав не сравнить и машина намного теплее( живем в сибири). А вот сидушки в Раве были комфортнее, не смотря на то,что в Кодиаке куча настроек.

  • @ВиталикПыхов
    @ВиталикПыхов 4 роки тому

    Сам являюсь тоетоводом имею две тоеты камри 40 уже 12 лет на ней езжу полет нормальный и тоета прадо 150 дизель 2.8 год езжу . Сыну дней десять назад выбирали кроссовер переглядели все варианты и остановились на шкоде кодиак в максималке 2 литра бензин стаил , понравилась шкода !

  • @ПетрСмирнов-ш7ш
    @ПетрСмирнов-ш7ш 4 роки тому +4

    Кодиак и Рав4? Серьезно? Убогая подвеска от которой пломбы вылетают на разбитом асфальте. Мой позвоночник голосует за Тойоту. А вот обзор на пятерку без натяжек. Приятный ведущий. Объективная подача материала. Буду смотреть дальше

  • @andreimotorin1060
    @andreimotorin1060 Рік тому +2

    Конечно Тойота. Люди по всему миру не дураки, не станут брать пустоту. Только Тойота !

  • @Evgenii-n5y
    @Evgenii-n5y 4 роки тому +14

    Отличный тест! Спасибо.

  • @ИванИванов-ы6м5ш
    @ИванИванов-ы6м5ш 4 роки тому +53

    После просмотра данного обзора, складывается вывод, что RAV 4 какой-то конченный.

    • @elena.smehova
      @elena.smehova 4 роки тому +13

      В сравнении с Кодиаком да! А так потянет и Рафик, для тех кто без претензий и с мыслями о дальнейшей продаже)))))Людей порой сложно понять они готовы за каско почти в три конца переплачивать, делать ТО каждые 10 тыс и потом на 150 тыс дороже продать, это только мне кажется как-то не логично?!!!

    • @ИванИванов-ы6м5ш
      @ИванИванов-ы6м5ш 4 роки тому +1

      Елена Смехова, мне тоже, хотя благосклонно отношусь в японцам. Тойота очень грамотно себя позиционировала с маркетинговой точки зрения, поэтому они могут пользоваться доверием покупателей. Как-бы они не скатились подобно немцам из большой тройки(BMW MERCEDES AUDI)...в 90-е это были эталоны надежности, 00-е сыпучие машины(чего стоит БМВ 3 Е90))) а сейчас «отмываются» от данного клейма. ИМХО.

    • @user-jx9bp5gl3i
      @user-jx9bp5gl3i 4 роки тому +2

      Видок у таёты ублюдский какой то, но может быть "на любителя" типа надёжности 😆

    • @sergeykemerovo
      @sergeykemerovo 4 роки тому +2

      за эти деньги -да!

  • @devidgoni2656
    @devidgoni2656 4 роки тому +5

    Очень грамотный и подготовленный чувак. Молодец. Ну а по факту, 2 муфты на рамке будут требовать большего внимания и расхода, разгон более чем на секунду больше, и это ещё без ланча, с ланчем у Коди разгон 10,3.
    Так что думайте друзья, что покупать

  • @ttrs8490
    @ttrs8490 4 роки тому +21

    Кодиак по всем параметрам выглядит лучше

  • @yanej80
    @yanej80 4 роки тому +87

    у кодиака слишком много плюсов чтоб его сравнивать с равом.

    • @александрермолин-щ7ю
      @александрермолин-щ7ю 4 роки тому

      Евгений Владимирович почему берут больше тойот ? Парадокс или глупость

    • @yanej80
      @yanej80 4 роки тому +21

      @@александрермолин-щ7ю не парадокс и не глуппость, просто, многие из выбравших тойоту; 1.не ездили на ваге. 2. досих пор верят в ломучесть турбин и дсг у вагов. Вот увидите, следующее поколение равов будет продаваться гораздо меньшими тиражами в отличии от кодиаков. уверяю вас, поездив на ваге редко кто обратно возвращается к японцам.

    • @александрермолин-щ7ю
      @александрермолин-щ7ю 4 роки тому +2

      Евгений Владимирович им нужна надёжность и ликвидность . Ваг теряет половину, а то и больше. А тавота совсем чуть

    • @anka5812
      @anka5812 4 роки тому +6

      Евгений Владимирович это вы где такое взяли?По Украине по продажам даже посмотрите отчеты 2019-2020 год,японцы рулили и рулят!!!

    • @h.b.1457
      @h.b.1457 4 роки тому +6

      Однозначно Škoda Kodiak!!!👌👍💪

  • @СергейКузнецов-с8ь3х

    Как можно сравнивать одноразовый алюминивый турбомотор робот коробку и надёжный атмосферник с проверенным временем гидроавтоматом? Надёжность она превыше всего.... Потому и в цене не теряет....

    • @devijonson2645
      @devijonson2645 3 роки тому +4

      Ну гильзы то чугунные в Кодиаке, да и то речь про 1,4. Дизель и 2 л бенз чугун идут. Дсг, что 250 что 500 очень надёжны. Все уже проверено временем, вот насчёт нового движка Рафика, как раз надо поинтересоваться. Так что не делай преждевременных выводов.

    • @RomanR623
      @RomanR623 3 роки тому

      Там вариатор, а гидротрансформатор

    • @АланПетров-с9с
      @АланПетров-с9с 2 роки тому

      Мотор у рав новый и ещё пробегами не проверенный. Что 2 литра, что 2,5. Распределённый впрыск совмещен с непосредственным.

  • @ИльязИльяз-г4д
    @ИльязИльяз-г4д 4 роки тому +31

    Автоспот как сайт новых авто- это полнейший фуфел. Три раза оставляли заявки, но так никто и не перезвонил. Нет наименования дилеров чтобы напрямую позвонить...короче, можно забить болт на этот сайт

    • @ДмитрийТрапезников-в2ю
      @ДмитрийТрапезников-в2ю 4 роки тому +6

      Это лохотрон.
      Выставляют машины по низкой цене ,и всегда последнее .
      Звониш им ,есть, приезжаешь ,извините продали, но есть другой вариант ,но подороже.

    • @Ivan-Osharin
      @Ivan-Osharin 4 роки тому +1

      Искал в 2018г. Киа Пиканто GT Line в двух салонах оказались проданными,в третьем оказалась в наличии,но без скидки около 50000 которая указана в АВТОСПОТЕ. Данную комплектацию в наличии в Питере очень сложно было найти! Нашёл с трудом через АВТОСПОТ,но без скидки.Так что хвалить или осуждать АВТОСПОТ,даже не знаю:(

    • @maxvandam2296
      @maxvandam2296 4 роки тому +1

      @@ДмитрийТрапезников-в2ю так надо бронировать, составляется онлайн договор, вносишь предоплату, приезжаешь и забираешь то, что заказывал...

    • @ДмитрийТрапезников-в2ю
      @ДмитрийТрапезников-в2ю 4 роки тому +4

      @@maxvandam2296 Ну да, потом не предоплаты ,ни машины.

    • @ГеоргийОлегович-у3с
      @ГеоргийОлегович-у3с 4 роки тому

      Год назад купил кодиак через автоспот. В принципе, по заявке отработали в полном объеме. Комплектацию смотрел на сайте автоспота и когда звонили дилеры - такие машины были в наличии. В итоге, после торга взял за ту же цену еще и пожирнее комплектацию. Дело было в мск. Как регионы - хз. В башкирии шкода на автоспот не представлена - видимо местным дилерам не очень выгодно

  • @Gridload
    @Gridload 4 роки тому +17

    Самый лучший обзор за последние годы!

  • @СергейНиколаев-с1п5ц

    Согласен, Тойота нужна для побегов за 150, но к 100 т. км уже обычно продают, смысл теряется. Экономия во всем: от ШГУ, материалов отделки и всего остального. Езжу на Королле 13 г. 1,8 - 140 л. с. Пробег 90. Бензин, масло, колодки в круг. Все остальное родное (даже свечи). Это радует и хотелось снова тойоту. Тестил РАВ 2 л. 150 л.с. За эти деньги хотелось бы 2,5 л. 2 маловато ему. Ждём новую Октавию 1,8 осенью, которая типа а-ля Ауди😀

    • @ПетрПлотников-ы2н
      @ПетрПлотников-ы2н 4 роки тому

      Вы видели новый мотор в Рав4? Там комбинированный вспрыск, в двумя форсунками на каждый цилиндр, электрическая помпа, и электрический маслянный насос.
      У меня сомнения что все это будет хорошо работать за 150 к.

  • @ТимаСальников-н1щ
    @ТимаСальников-н1щ 4 роки тому +12

    Они еще на бездорожье не выехали уже перегрев вариатора, вы смеетесь, зачем такая машина, только бабушкам до магазина сьезьдить

  • @sokolidze1985
    @sokolidze1985 3 роки тому +1

    Raven 4 рулит. Заказал жду с нетерпением. Брал у друга покататься. Машина огонь. При правельном выборе режина проедет где угодно.

  • @aaronnorm3834
    @aaronnorm3834 3 роки тому +7

    Я купил новый Кодиак и я Очень счастлив !

  • @eugeneterzey9901
    @eugeneterzey9901 4 роки тому +8

    Взял дизельный кодиак. 2 года, 40 тыс км - машиной доволен! Единственно волнует вопрос - на что теперь придется пересаживаться)

    • @mikitakey8921
      @mikitakey8921 4 роки тому +1

      Дальше только Q7))

    • @eugeneterzey9901
      @eugeneterzey9901 4 роки тому +2

      @@mikitakey8921 Или туарег. Но за эти деньги можно купить 2-3 шкодьяка)

    • @Marat876
      @Marat876 4 роки тому

      Терамонт

    • @eugeneterzey9901
      @eugeneterzey9901 4 роки тому

      @@Marat876 да вот хочу посмотреть Mercedes GLB - недавно у нас появился. Тоже турбодизель и преселективный робот.

    • @slugiviy
      @slugiviy 4 роки тому

      такая же беда. Дизелек , пробег 30 тысяч. кайфую каждый день. как подумаю, что когда то же его продавать придется и смотря на рынок сейчас вижу, что нет достойной альтернативы. Только Q5 дизельный.

  • @28KSD
    @28KSD 4 роки тому +29

    ,,stage 1 на кодиак и все будет Гуд!!!

  • @aeshuva
    @aeshuva 4 роки тому +5

    Ну а почему не взял на тест Кодиак с двигателем 2.0? Он тоже по циклу Миллера работает.

  • @adriansavciuc6040
    @adriansavciuc6040 4 роки тому +7

    Спасибо за обзор. Взял себе мазду cx 5 месяц назад.

    • @maxvandam2296
      @maxvandam2296 4 роки тому

      И как мазда?

    • @adriansavciuc6040
      @adriansavciuc6040 4 роки тому

      @@maxvandam2296 очень доволен. Я живу в Северной Америке; у нас есть комплектация 2,5л турбо на 250 лошадей. На трассе просто огонь: отличная динамика, очень хорошо проходит повороты. Очень понравился салон, но в топовой версии. Из недостатков: мало места на заднем диване,багажнике, очень маленький бордачек.

    • @maxvandam2296
      @maxvandam2296 4 роки тому

      @@adriansavciuc6040 спасибо, я сейчас как раз перед выбором, но меня больше напрягает движок скай актив, но вроде нормально они ходят, если лить хороший бензин...

    • @ALEKS-wx7hd
      @ALEKS-wx7hd 4 роки тому

      @@maxvandam2296 не стоит смотреть в сторону Мазды воняет в салоне ужас но это не самый главный недостаток , машина валкая и нехрена не едет!!! 2,5 тупой!
      За две недели повел 6 тестов разных авто
      Начал с мазды закончил кадиаком
      Ездел и на равах. И crv Хонда
      Лексус nx
      Аутлендер
      Вольво хс60
      И всеже самый оптимальный это кадиак или Хонда
      Но кадиак дешевле и комфортнее!
      Удачи в выборе!

    • @mkrugl
      @mkrugl 4 роки тому

      ALEKS 777 в северной америке разве шкоду продают?

  • @andreydavidov9717
    @andreydavidov9717 4 роки тому

    У меня Кодиак дизель 2.0 190л.с ,почти год.Пока доволен.Да у Кодиака подвеска жестче реагирует на разбитые дороги,но меня устраивает.Я вообще сторонник Европейского машиностроения.У 15 лет пробегала Фольксваген Бора,затем 7 лет Рено Флюенс.Никаких проблем.На японцев их не променял бы

  • @DCLION100
    @DCLION100 4 роки тому +2

    конечно купил тойоту шкоду даже не рассматривал. правильно говоришь по поводи фишек и эстетике шкоды но когда садишься в тойоту то понимаешь что это не просто красивая обвертка. в тойоте чувствуешь себя уверенно

  • @icyz8963
    @icyz8963 4 роки тому +1

    Нормальный режим для города , трассы , режим песок для преодоления препятствий ходом а камни для диагонали . Там она изначально буксовать не будет и перегрева не случится

  • @frankfranky3588
    @frankfranky3588 3 роки тому +3

    Спасибо за честный, не предвзятый обзор.

  • @jamesjameson4490
    @jamesjameson4490 4 роки тому

    Стоим сейчас перед выбором что взять бате .... РАВ 4, Кодиаг или Тигуан.... До этого владел я Шкода Октавия скаут (МКПП) .. - сколько машин уже было после нее, ни одна таких эмоций не давала. До сих пор вспоминаю шкоду.... да ... по обслуживанию чуть специфичнее чем япы...., но зато какие эмоции от вождения! Рав 4 интересный стал конечно визуально..... короче завтра едем на тест драйв и определяемся! Единственное, что отпугивает от ВАГ это ДСГ..... хотя че ему будет то при нормальной эксплуатации.

    • @devidgoni2656
      @devidgoni2656 4 роки тому +1

      А чё не рассматриваете тот Джили Атлас? Сам владею Кодиаком, но Джили реально неплохой аппарат. Сэкономите в аналогичных комплектациях тыщ 500

  • @ЕфимМаксимов-ю4л
    @ЕфимМаксимов-ю4л 4 роки тому +9

    Спасибо, интересно было бы еще сравнение этих машин с Mitsubishi Outlander, сделаете?

  • @Zapravchik
    @Zapravchik 4 роки тому

    Я езжу на Шкода Йети уже 6 лет. мне больше нравится-особенно управляемость. легко и непринужденно!(расход бензина радует) Думаю и кодиак такой же с множеством приятных мелочей! сейчас будуу копить на него. бывает удачно слаживаетсяв день ездишь по 1000 км и не устаешь. Тоже обьездил пол России и у себя весь Казахстан обколесил-нормально! ОДНОЗНАЧНО КОДИАК!

  • @zentos
    @zentos 3 роки тому +3

    Рав 4 красивее, кодиак удобнее для семьи, как универсал. Выбор очевиден. Хотя конечно лучше бы на 2-х литровом дизеле.

  • @Commodore883
    @Commodore883 4 роки тому +2

    Я уже писал на другом ресурсе. Тойота Рав 4 нового поколения ,но гибридном исполнении с полным приводом, это авто гораздо интересней чем кодиак , а японская сборка сильно отличается от российской.У нас, не смотря на высокую цену маши ны, РАВ 4 гибрид бесцелен и заслужено. Посмотрите обзоры о том как он едет и сколько при этом расходует и все станет понятным

    • @plotnikov_petr
      @plotnikov_petr 4 роки тому

      Чем она интереснее? Ужасным салоном, говеным пластиком, отсутствием шумки? То что Тойота плохо управляется, нет тормозов, и она угоняема? Посмотрите сколько ест кодиак без гибрида, и все вопросы отпадут.

    • @Commodore883
      @Commodore883 4 роки тому +1

      Я конечно не претендую на истину, но мне кажется вы не видели в реальности ни салона ни машины в гибридном исполнении ,которая собрана в Японии.Это конечно далеко не БМВ ,но шкода кодиак это точно не шедевр. Есть дизельный кодиак на 190 сил по городу как минимум 8-9 литров и это дизель,со всеми его проблемами .
      У нас эта машина совсем не популярна ,хоть и на дороге часто встречается .Сборка или местная или Чешская,очереди за машиной нет,в отличии от гибридного Рав ,который стоит за 40 к usd .
      Кодиак хорошая машина,но ничего в нем интересного и выдающегося нет .

    • @plotnikov_petr
      @plotnikov_petr 4 роки тому +1

      @@Commodore883 Какая разница что я видел, а что нет? Что там пластик сразу другой? Нет у Тойоты ни одного нормального салон, все убогая подделка. Салоны Шкоды получше будут, хотя и не сильно. Проблема салона Тойоты что он устаревший и азиатский. У дизеля Кодиака нет серьезных проблем. Там чугунный блок который ходит 400 к. Есть 1.4 бензин, который в городе ест 7-8 литров.
      В Тойоте не то что ничего выдающегося нет, она просто никакая.

    • @Commodore883
      @Commodore883 4 роки тому +1

      Петр Плотников Разница как раз большая , в гибридном Рав 222 BHP , в топовой комплектации стоит акустика JBL с сабвуфер,разгон до сотни 8,1 секунды ,ускорение за счёт двух электромоторов с любой скорости одинаковое , расход что город,что трасса максимум 6 литров бензина ,в машине нет ни одного шкива и ремня ,все навесное оборудование электрическое и фирмы Denco , кондиционер работает от батарей и можно просидеть час в машине ,в летнюю жару без работающего двигателя и получать удовольствие от работающего в тоже самое время климата .Я являюсь владельцем такого автомобиля и шкоду Кодиак тоже рассматривал ,с ее пластиком под дерево ,Тигуан куда приличней сделан ,но маловат по багажнику , да и не очень нравится DQ 380 , на любителя она . Ещё в машине стоит smart mirror ,погуглите ,что это.2,5 бензин собраный в России это совершенно другая машина, она действительно не интересна ни динамикой ,ни расходом . Но на этом я закончил обсуждение ,свой выбор сделал и доказывать ничего не собираюсь .И машина стоит немного дороже чем 2 миллиона ,она стоит 3 .

    • @plotnikov_petr
      @plotnikov_petr 4 роки тому +1

      @@Commodore883 Все равно этот Тойота, хоть гибрид туда поставь, хоть что. Все ее проблемы остаются. Дизайн экстерьера, интерьера убог изначально. Кожа на сиденьях японское говно, плохое ЛКП, фольга в место кузова, и прочее и прочее. А Вы мне рассказываете про убогий JBL, это же даже не акустика, а так барахло. Про 6 литров максимум я не поверю никогда, то что можно укладываться да, а в максимальный расход не верю. Ремни и шкивы это какой-то минус для машины? Нет то что расход маленький, и кондиционер от батареи это конечно все круто, но обертка говно. Было бы все это помещено в другую машину, было бы очень хорошо. Вас никогда не уговаривает, просто нет смысла говорить про гибрид в России. И то что Вы свой выбор каким-то образом оправдываете тоже чувствуете. Не бывает идеальный автомобилей, у Вашей Тойоты куча недостатков и косяков, но Вы в упор не хотите их замечать.

  • @dronevideo34
    @dronevideo34 4 роки тому +41

    Купил Шкода Кодиак 2.0 бензин, очень доволен. Тойота отстой

    • @MegaCrynet
      @MegaCrynet 4 роки тому +8

      ужасное корито эта ваша шкода

    • @DanielRihter
      @DanielRihter 4 роки тому +2

      @@MegaCrynet ха-ха-ха-ха,ты хоть жигу купи

    • @vitalik112341
      @vitalik112341 4 роки тому +1

      Согласен, только 1.4 взял тоже норм.

  • @sergeil.5585
    @sergeil.5585 3 роки тому +1

    На Тойота РАВ 4 надо было принудительно заблокировать 1 передачу при проезде препятствий(26 мин.) Тогда бы ничего не перегрелось,т.к. вы ехали в положении D, а это на ремне вариатора

  • @СтаниславБеспалов-й6ы

    Зачетный обзор. Однозначно Кодиак.

  • @СергейМикрюков-р3ф
    @СергейМикрюков-р3ф 4 роки тому +12

    Кодиаки разбирают, как горячие пирожки. Очередь за ними. Мой выбор Кодиак.

  • @ДмитрийТрапезников-в2ю

    Выбираю RAV 4 точно, потому что беру надолго, лет 10-15.
    В шкоде почему-то нет такой уверенности .
    И вообще тест не компетентный , блоггер сам толком не разобрался в технических характеристиках рафа , что там есть ручное управление вариком на механике, и начал вам впаривать, потом конечно поправился,но ролик выложил без изменений .Нужно было видео переснять по идее, но этого сделано не было .
    Заказуха.

    • @nonnon2666
      @nonnon2666 4 роки тому

      Рав

    • @somaticHuman
      @somaticHuman 4 роки тому

      @Манэйс Тогда уж лучше Икс-трейл. Мне например он вообще больше всех зашел по подвеска, рулевому, и тем более по варику в стравнении с тойотой. И тише он тойоты, хотя это все +-. Мне по крайней мере так показалось на тестах. С другой стороны и аут и ниссан скоро обновят. Какого гонять 9 лет из 10 на дорестайле ))))

  • @АлексВайс-и4к
    @АлексВайс-и4к 4 роки тому +14

    Только Кодиак !