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美しさのCLAシューティングブレークか、居住性・荷室容量のCクラスステーションワゴンか選択肢を用意してくれるのはさすがメルセデスベンツですね。レクサスにもワゴンやシューティングブレークを出してもらいたいです。セダンかSUVに注力するのは理解できますが、SUVだと立体駐車場のパレットに収まらないですからワゴンタイプの需要は絶対にあると思います。
フェイスリフト変更されて、さらにカッコよくなってますね😊👍✨✨✨✨やっぱりCLAは、シューティングブレークが一番大好きです😊✨✨✨✨ちなみにミー大阪さんで、CLA35 4MATICシューティングに乗りました😊👍✨✨✨✨
スポーティーなデザイン!シート!本当にカッコイイワゴン!
横からのシルエットが好き
メルセデス・ベンツのCLA 200d シューティングブレイク、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚕🤱🚖🤱🛺🤱🚝🤱🚟🤱
オートマ車はメルセデス方式でコラムシフト化した方が良い気がする。マニュアル車は当然無理ですが、オートマ車は常時シフトレバーを操作する必要がない訳だから、特等席にシフトレバーを置くのはスペース効率の面でも勿体無い気がする。空いたスペースにカップホルダーなりナビの操作系なり、もしくはシンプルにする為に何も無い空間にしたり...など。使い方が無限大に広がる。
cla200dのクーペも紹介して欲しいです！
シューティングブレイク…名前がいい✊
11:33 アクティブディスタンスアシストディストロニックって、まなぶさん よく 噛まずに言えますね(笑)すばら〜👏
現行cla200dクーペに乗ってまーす‼️マイナーチェンジ羨ましい❗
ここって、竹岡圭さんの圭tubeの聖地じゃないですか。
日本車は早くメルセデスのハンドルナビメーターシートを真似すればいいのに。メルセデス乗った後にハリアーとか乗ったら腰痛半端ない
ブルメスター付いたし、AMGライン付けたら19インチと本国では1番大きいアルミホイールのサイズになったからまさに買いだと思うこの前43出たし
CもCLAもノーマルモデルのバンパーがAMGのデザインに寄っていって、AMGとの差別化がどんどん弱くなっている😅売れるからとはいえ、AMG乗りからするとちょっとなんだかなぁ…😂
カッコいい。平均年収の私にはもう頑張っても手が届かない金額です💴🪽
ＨＰとかいろいろ見ましたがわからないので1点質問良いですか？この車はステアリングヒーターの装備はありますか？
プリウスはステアリング右のMODEボタンを長押しすると音がミュートになり、消えると思いますよ😊
5:11 出た！真実のスマホ📱😅
Ａクラスだと以前は「Ａクラスかぁ～」状態だったけれどコレなら良いですね。
AMGパッケージにしないと様にならない仕様なのよ😂
なんならAMGライン付けないと付けられないオプションもありますよ😅
車両金額Cクラスと一緒になってきましたね
コメ欄で高いとか価格と見合わないとか言ってるような人が買う車じゃないからな😂にしても上品で格好いからCLA欲しい❤
AMGモデルで乗り出し約800万円ならお手頃感ありますがディーゼルのベーシックモデルだとぶっちゃけ割高感しかないなと。
Cの220ｄだと900万だから仕方ないのかもしれないけれど。高いなあ。
Cクラスだとモデルチェンジで巨大タッチパネルとか装備されてますので豪華に見えますけどCLAですとマイナーチェンジですのでインパネ周りは変わり映えしませんので割高感しかないかもです。
圭チャンネルかと思った🤭
珍しくメルセデスでホイールかっこいいな
そうですね本国では1番大きいアルミホイールですねGLAも変わりましたよね
なんだかんだ言ってドイツ勢もEVが思うように売れてないので、いまだにディーゼル重視なんですよね。日本勢はもうマツダ以外は扱ってないのに。日本勢とドイツ勢が逆の立場だったら今の電動化の時代において何て言われてたでしょうね。
2022年モデルのCLA200d AMGライン乗ってますけど、どこ行ってもフロントの底をすります。後4年後のリース満了時にはフロントの底なくなるんちゃうかな？笑と心配してます。😂ただ、燃費はいいです。毎日通勤や買い物に乗って、たまに遠出しても1回満タンにしたら45日程もちます。✌️さすがdiesel！！メルセデス前はBMW乗り続けてましたがデザインはメルセデスの方がいいです。走りは、正直BMWの方がいいかなー。でもメルセデスには、メルセデスの良さがあります。ただ、新車で買ったのに、1年目までで故障が多すぎます。毎回不具合をお伝えするのも申し訳なくなるけど、僕の担当の方は毎回とっても優しくて誠意あるご対応をして下さいます。今回の不具合対応時、代車でCクラスのステーションワゴンでしたけど、cクラスは、CLAより何もかもが上でしたぁー。
レクサスやクラウンのナビがポンコツに見える
耐久性はメルセデスの方がポンコツです。
名指しで批判してる所がアンチ丸出しで可愛いけどホンダ・マツダのナビも大概だけどな
@@amigo6439マツダ車乗ってますがナビ使った事ありません😂
@@amigo6439 すみませんクラウンクロスオーバーのってますので、アンチじゃないよ勘違いしてるのが、かわいい➰😳
これで元ネタ四年前くらいのモデルだから凄いよね
すげえ わかりやすい (･ω･)
昔は全高が低いと「カッコいい」「スタイリッシュ」と感じたものだけれど、今は「古臭い」と感じる。また10年くらいするとカッコいいと思うようになるんだろうか？その頃は全自動運転車が出てきて、ぜんぜん違う価値観になっているかもなあ。
以前、Eクラス（2000年型）に乗っていた時、代車でCLAに乗ったが車高が低く乗り降りのしにくさ、視界の悪さ、シフトレバーの位置の違和感などで非常にストレスを感じた。実用性を重視する人にはお勧めできない。
円安でこの価格で利益出るのか？もう少し車両価格上げた方が良いんじゃないか？
アルテオンシューティングブレイクで良くね。
値段はこっちが高いけど車格はアルテオンのほうがが大きいからね、ねらう客層が違うかも
安定してカッコいい。やっぱりちゃんとヘッドライトが存在感あるデザインが好き。トヨタのハンマーヘッドデザインがオモチャに見える。唯一、アクセルペダルが吊り下げなのが残念。
シートの色使いなんとかならんのかね…毎回このデザインが赤いノースリーブ着てるように見える
a,bクラスは消えるらしいけどこいつは生き残んの？
価格が見合ってないよ。そりゃNX売れるわ。
国産車なんか出してくるなよ😂😂格が違うだろ
@@mot25320 格てwwもっと具体的に言えよ。その格とやらが価格に見合ってないんだろww
@@Ironlionrion ダイハツの軽自動車を紹介してるyoutube見てれば？
@@mot25320 なんで俺がいちいちそんな事しないといけないのwあんたが説明できない事を指摘すなww
@@Ironlionrion 700万の車が高いと思うのであれば身の丈に合ってないからダイハツの軽自動車見てれば？って教えてあげてるんだよ。買えもしない車見てて楽しいの？
新車で買っても中古だと思われるだろう型落ち感
エクステリアはレクサスとかの方が全然カッコいいけどな
美しさのCLAシューティングブレークか、居住性・荷室容量のCクラスステーションワゴンか選択肢を用意してくれるのはさすがメルセデスベンツですね。
レクサスにもワゴンやシューティングブレークを出してもらいたいです。セダンかSUVに注力するのは理解できますが、SUVだと立体駐車場のパレットに収まらないですからワゴンタイプの需要は絶対にあると思います。
フェイスリフト変更されて、さらにカッコよくなってますね😊👍✨✨✨✨やっぱりCLAは、シューティングブレークが一番大好きです😊✨✨✨✨
ちなみにミー大阪さんで、CLA35 4MATICシューティングに乗りました😊👍✨✨✨✨
スポーティーなデザイン!シート!本当にカッコイイワゴン!
横からのシルエットが好き
メルセデス・ベンツのCLA 200d シューティングブレイク、めっちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚕🤱🚖🤱🛺🤱🚝🤱🚟🤱
オートマ車はメルセデス方式でコラムシフト化した方が良い気がする。
マニュアル車は当然無理ですが、オートマ車は常時シフトレバーを操作する必要がない訳だから、特等席にシフトレバーを置くのはスペース効率の面でも勿体無い気がする。
空いたスペースにカップホルダーなりナビの操作系なり、もしくはシンプルにする為に何も無い空間にしたり...など。使い方が無限大に広がる。
cla200dのクーペも紹介して欲しいです！
シューティングブレイク…
名前がいい✊
11:33 アクティブディスタンスアシストディストロニックって、まなぶさん よく 噛まずに言えますね(笑)すばら〜👏
現行cla200dクーペに乗ってまーす‼️マイナーチェンジ羨ましい❗
ここって、竹岡圭さんの圭tubeの聖地じゃないですか。
日本車は早くメルセデスのハンドルナビメーターシートを真似すればいいのに。メルセデス乗った後にハリアーとか乗ったら腰痛半端ない
ブルメスター付いたし、AMGライン付けたら19インチと本国では1番大きいアルミホイールのサイズになったからまさに買いだと思う
この前43出たし
CもCLAもノーマルモデルのバンパーがAMGのデザインに寄っていって、AMGとの差別化がどんどん弱くなっている😅
売れるからとはいえ、AMG乗りからするとちょっとなんだかなぁ…😂
カッコいい。平均年収の私にはもう頑張っても手が届かない金額です💴🪽
ＨＰとかいろいろ見ましたがわからないので1点質問良いですか？この車はステアリングヒーターの装備はありますか？
プリウスはステアリング右のMODEボタンを長押しすると音がミュートになり、消えると思いますよ😊
5:11 出た！真実のスマホ📱😅
Ａクラスだと以前は「Ａクラスかぁ～」状態だったけれどコレなら良いですね。
AMGパッケージにしないと様にならない仕様なのよ😂
なんならAMGライン付けないと付けられないオプションもありますよ😅
車両金額Cクラスと一緒になってきましたね
コメ欄で高いとか
価格と見合わないとか
言ってるような人が買う車じゃないからな😂
にしても上品で格好いからCLA欲しい❤
AMGモデルで乗り出し約800万円なら
お手頃感ありますが
ディーゼルのベーシックモデルだと
ぶっちゃけ割高感しかないなと。
Cの220ｄだと900万だから仕方ないのかもしれないけれど。高いなあ。
Cクラスだとモデルチェンジで
巨大タッチパネルとか
装備されてますので豪華に見えますけど
CLAですとマイナーチェンジですので
インパネ周りは変わり映えしませんので
割高感しかないかもです。
圭チャンネルかと思った🤭
珍しくメルセデスでホイールかっこいいな
そうですね
本国では1番大きいアルミホイールですね
GLAも変わりましたよね
なんだかんだ言ってドイツ勢もEVが思うように売れてないので、いまだにディーゼル重視なんですよね。日本勢はもうマツダ以外は扱ってないのに。日本勢とドイツ勢が逆の立場だったら今の電動化の時代において何て言われてたでしょうね。
2022年モデルのCLA200d AMGライン乗ってますけど、どこ行ってもフロントの底をすります。後4年後のリース満了時にはフロントの底なくなるんちゃうかな？笑
と心配してます。😂
ただ、燃費はいいです。
毎日通勤や買い物に乗って、たまに遠出しても1回満タンにしたら45日程もちます。✌️さすがdiesel！！
メルセデス前はBMW乗り続けてましたがデザインはメルセデスの方がいいです。走りは、正直BMWの方がいいかなー。でもメルセデスには、メルセデスの良さがあります。
ただ、新車で買ったのに、1年目までで故障が多すぎます。毎回不具合をお伝えするのも申し訳なくなるけど、僕の担当の方は毎回とっても優しくて誠意あるご対応をして下さいます。
今回の不具合対応時、代車でCクラスのステーションワゴンでしたけど、cクラスは、CLAより何もかもが上でしたぁー。
レクサスやクラウンのナビがポンコツに見える
耐久性はメルセデスの方がポンコツです。
名指しで批判してる所がアンチ丸出しで可愛いけどホンダ・マツダのナビも大概だけどな
@@amigo6439マツダ車乗ってますがナビ使った事ありません😂
@@amigo6439 すみませんクラウンクロスオーバーのってますので、アンチじゃないよ
勘違いしてるのが、かわいい➰😳
これで元ネタ四年前くらいのモデルだから凄いよね
すげえ わかりやすい (･ω･)
昔は全高が低いと「カッコいい」「スタイリッシュ」と感じたものだけれど、今は「古臭い」と感じる。また10年くらいするとカッコいいと思うようになるんだろうか？その頃は全自動運転車が出てきて、ぜんぜん違う価値観になっているかもなあ。
以前、Eクラス（2000年型）に乗っていた時、代車でCLAに乗ったが車高が低く乗り降りのしにくさ、視界の悪さ、シフトレバーの位置の違和感などで非常にストレスを感じた。実用性を重視する人にはお勧めできない。
円安でこの価格で利益出るのか？もう少し車両価格上げた方が良いんじゃないか？
アルテオンシューティングブレイクで良くね。
値段はこっちが高いけど車格はアルテオンのほうがが大きいからね、ねらう客層が違うかも
安定してカッコいい。やっぱりちゃんとヘッドライトが存在感あるデザインが好き。トヨタのハンマーヘッドデザインがオモチャに見える。
唯一、アクセルペダルが吊り下げなのが残念。
シートの色使いなんとかならんのかね…
毎回このデザインが赤いノースリーブ着てるように見える
a,bクラスは消えるらしいけどこいつは生き残んの？
価格が見合ってないよ。そりゃNX売れるわ。
国産車なんか出してくるなよ😂😂格が違うだろ
@@mot25320 格てwwもっと具体的に言えよ。
その格とやらが価格に見合ってないんだろww
@@Ironlionrion
ダイハツの軽自動車を紹介してるyoutube見てれば？
@@mot25320 なんで俺がいちいちそんな事しないといけないのwあんたが説明できない事を指摘すなww
@@Ironlionrion
700万の車が高いと思うのであれば身の丈に合ってないからダイハツの軽自動車見てれば？って教えてあげてるんだよ。
買えもしない車見てて楽しいの？
新車で買っても中古だと思われるだろう型落ち感
エクステリアはレクサスとかの方が全然カッコいいけどな