Чи варто розглядати VW e-Golf 36кВт до купівлі у 2024⁉️
Вставка
- Опубліковано 27 січ 2025
- VW e-Golf другого покоління на даний час, у 2024 році, вже давно не володіє якимись видатними характеристиками по запасу ходу. Але він явно виділяється серед решти пропозицій за схожою ціною в першу чергу якістю салону і решти матеріалів. А ще він перейняв він ДВЗ версії гарну керованість і за рахунок батареї отримав мʼякшу підвіску.
При цьому, розглядаючи до купівлі електромобіль в бюджеті 15-17.000$ споживачі часто думають і питають: "Чи варто звертати увагу на e-Golf, коли на ринку є багато пропозицій в ту ж ціну з більшим запасом ходу!?". У відео публікую свою думку стосовно цього електромобіля і подібних питань...
Завантажити застосунок hotline.finance: hotlinefinance...
Промокод на знижку: RYBKA10
Підтримати канал і автора:
На каву ☕️ bmc.link/irybka
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile....
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
⚡️ Знижка на автосканери 👉 bit.ly/3FYO8Kt
🎨 Знижка на товщиноміри 👉 bit.ly/3ZQEBfS
При оформленні замовлення введіть промокод IRYBKA
🚘 Страховка зі знижкою 👉 bit.ly/3teaBiu
🎹 Музика для відео 👉 bit.ly/3ITKXlt
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
автомобілі на продаж
новини по пригону
цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#IvanRybka #ІванРибка #SGAutomobile
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Друзі вітаю!
Потрібно придбати станцію РЕБ та 3 зарядних станції COMMANDOS 25,9V/1000W/1,6kWh. Прошу вашої допомоги в участі у зборі. Бо РЕБ потрібен на одному з найгарячіших напрямків на сході України, де кожен виїзд в зону бойових дій, без прикриття РЕБа, може бути останній.
Давайте допоможемо разом. Слава Україні!
🎯Ціль: 214 885.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/5RSYv4A2b
💳Номер картки банки
5375411220962893
Взяв в січні e-golf , кінець 2020 року, практично в максимальним набором опцій. Не пошкодував ще ні разу. Такого комфорту при їзді давно не пам'ятаю. Ціни 1 км. просто клас (нічний тариф). При потребі вже неодноразово їздив на Львів з м . Умань, без проблем з дозарядкою на швидкісних. Так що авто реально варте уваги. Як друге авто в сім'ї не бачу потреби переплачувати за той самий ID.
Дякую за ваші відео. Для багатьох актуальність вимірюється фінансовою складовою.
дякую за цікаве і живе відео, як завжди)
Використовую е гольф в такси придбав через Івана використовую півроку кожного дня заряжаю до повного пробіґ в день 150-200км Літом 220-240 с кондеем реальних 200 зима 150-170 докидаю на бистрій зарядці тільки холодні 2-2'5 місяці батарея жива без нарікань стоїть на вулиці в рік проїжаю біля 50т
Мабудь гарні у вас тарифи в місті, що таких пробігів річних вам достатньо)) На моєму першому ліфі річний пробіг біля 100 складав)
Був у мене ліф 2 (20 року), якість салону так, краща у гольфа, але ліф спритніший, більш місткий. Продав, придбав теслу м3, це зовсім інший рівень
В чому інший рівень?
- швидкість прискорення (так)
- рейдж (так)
Все інше 3ка помийка, при всій повазі...
Крісла, ергономіка, якість матеріалів, підвіска, акустика - повне лайно.
Купував 3ку як 2 авто в додачу до б8 пассата, і мене вистачило на 2 місяці
Це просто хайп і ті 2 показники, що вказав як перевагу.
Купив гольфа майже в максималі (єдиний мінус сидіння без електрорегулювання та памяті, як в б8), і 3ка від комфорту їзди і поряд не стояла при моїх потребах - місто і передмістя.
Автівка класна, якщо брати 2020 рік на макс комплектації та з пробігом 30-40 тисяч за 14500 - 15000. І це не всі умови, під їзду десь 20-25 тисяч на рік по місту с зарядкою вночі по нічному дома, та якщо по Вашим маршрутам норм асфальт. Ось ці всі умови разом будуть за е-гольфа, бо салон дійсно зроблен добре, та і керованість приємна. Автівка класом вища за Ліфа. Але не за 17000-19000 таке купувати в 2024 році. Бо в цей бюджет вже повно варіантів з більш ємними батареями, а це означає що і проживуть ті батареї довше, що важливо в електрокарі.
де ви бачили 20 рік 30 т пробігу за 14500? В нормальному стані і комплектації. Візьму дві.
@@nezabarom_t Да була нещодавно на Аавто-РИА в Київі, но забрали за сутки, офіційна куплена на Баварії, тому слідкуйте.
Чи варто розглядати VW e-Golf 36кВт до купівлі у 2024 Питання ціни ... за 10к ок, а якщо вище то там вже купа конкурентів ....
За 10к нормальну 36 не знайдеш, то конкурент ? )
Чому так дорого? Не віддам за це ведро більше 3к))
Іван... в мене 35.8. Він їде з кліматом 250 км влітку, потихеньку 70-80 км. На еко+ до 300!!! Стріляєш - набагато менше, але в середньому рекуперація - відновлює перспективу. Повний заряд вдома, влітку 270 км перспектива. Щось ваші цифри таке... з усією повагою. Взимку - інша історія, але то від температури і де зберігаєш. Авто - вогонь.
Доброго дня. Який максимальний пробіг прогнозував у вас на 100 відсотків заряду? У мене було 316.
В мене максимум 318км показував.Реально літом в середньому вистачає на 270км, в еко+ на 295@@ВіталійАбросімов
@@drive9214 Який зараз пробіг?
@@ВіталійАбросімов 54тис.км
та не пиздите про такие пробеги...😂это возможно, только по городу с 40-50км/ч в час, играя со степенями рекуперации, частично с климатом...
Доброго дня! Дуже дякую за ваше відео! Цікаве питання з приводу ціни, ви кажете 15-17 тис доларів. Коли заходжу в авто ріа, Е гольф 2017+ року стартує майже з 11 тис. Ну якось дуже підозріло! Не знаєте чому, це ті, яких немає в Україні? Чи якісь проблемні? Є машини, як ви кажете за 15+ тис...
Раніше хотів саме такий купити. Вже прицінювався. Але передумав. Тому вже більше року катаюсь на GTE. В принципі майже те-саме. Воно може до 60 - 65 км. по місту на електриці проїхати. Чого цілком достатньо. А за містом в комбінованому режимі середній розхід бензину близко 4-літрів. Що теж непогано. І 245 кобил сумарної потужності досить приємний бонус.
Заряджати можна як від хатньої розетки так і на станції. Єдиний недолік - максимальна потужність заряду 3.5 кВт.
60км і 245кс це ГТЕ8.0, це вже геть інший бюджет. Рази так в 2.
За 16к можна вже багато чого дивитись, добра ціна на них до 15, суто моя думка
Тисяча долл. для вас вирішує, який авто взяти?)) Звісно, якщо мова не про дешевий корч. Я ще розумію якщо від 20к, там так, вже інші варіанти.
Доброго дня, Іване. Хочу уточнити з якої причини ви не порівняли цю автівку з Шевроле Болт, або Опель Ампера? Як на мою думку ці автівки набагато кращі ніж цей Гольф. Чекаю на вашу думку.
Ви сиділи в салоні болта?
Там дешман ще той… Якщо розглядати в плані скільки проїде, то авжеж болт, ампера.
Але все інше тут за гольфом.
@@Vitalio7 згідний, бо також маю гольф, 24кВт. автом дуже задоволений. Їжджу переважно по місту.
Батарея в болті топ,що в інших нема
Іван, зроби огляд на щось цікавіше!
BMW ix і тд....
А так все цікаво 👍👍👍
Чи виправдано купувати електромобіль для щорічного пробігу 2-3 тис. км, враховуючи можливу швидку знеціненість електромобіля і економію на паливі?
За ціною гольфа можна взяти болт/ампера в якого запас майже в 2 рази більше.
Сьогодні живу в місті. Завтра прилітає, орендую за містом. Гроші скінчились, їду далеко за містом. Зупинили, отримав повістку, вже нікуди їздити не треба. Хз що купувати
Зараз вже рідко пишуть, відразу запаковка
А може прилітає і вже не живеш 😮. Я купив і живу😊 якось так
@@ВіталійАбросімов Ніхто не знає, де прилетить і кому..? А щоб зовсім не прилітало, потрібно або самому долучатись до цього, або донатити і допомагати тим, хто робить, щоб не прилітало як вам, так і решті всім.
Я на четырке полями от мусоров ушёл .... Приус всосал в ралли
@@phoneaccount6907 "Уходи" і далі, десь туди за порєбрік, щоб кацапським духом тут і не пахло...
Пан Іван всюди встигає, і класні відео знімати і мої коменти видаляти 😁
Доброго дня. Підскажіть яка АКП у даного авто. На авторіа є оголошення або автомат або варіатор. Вона єдина тільки по різному називають чи їх все таки дві різних. Дякую
Там пряма передача одна це ж електричка , там нема ні варіатора і акп. Просто електродвигун і редуктор напряму і все
На мою суб'єктивну думку як основне авто то категорично ні,а як друге авто в сім'ї для міської їзди так.
Помиляєтесь! Це автомобіль з двз буде другим
@@VolodymyrKlak-AZ саме так,електричка буде на кожен день,а двз в далеку дорогу
💯
@@VolodymyrKlak-AZ так він стане по суті другим, але якщо їх буде два, а поки дизель залишається єдиним в мене. Немає нормальної можливість заряджати
В сімї три авто, два з двз і е гольфік. З е гольфіка не вилажу. У використанні два роки, 35тис км моїх. Пробував кону та ліфа, егольф більш сподобався.
Як там в гольфа з сальниками і підшипниками електромотора?Стикнувся з даною проблемою на мерседесі і коні!
Скільки виїжає зимою?
150-170 максимум, без активної їзди, клімат на 21.
Чи можливо знайти такий варіант до 13 000$?
У такій комплектаціі - ні.
Міцного здоров'я! Для дружини? А як же японська червона красуня?
Не для моєї 🤭
Лайк!
Кона має більший кліренс?Ви бачили як низько там стоїть батарея?Ви зовні судите? "Експерт" від Бога
Ну так і який там кліренс, Експерт?
@IvanRybka дуже маленький, тумо нема сенсу в "кросовері"якщо батарея низько висить, занадто низько. Хоть би нахилився, "обзорщік"
А чи варто розглядати VW e-Golf 36кВт до купівлі у 2025?
Поживем побачим
Думаю що варто, шикарне авто, але запасу ходу трохи замало
C-zero коштує 4-5 т.$, а це на 10000€ дешевше. Тому порівняння не дуже. Кожному своє)
Заісно що варто!
Можливо якби жив в будинку а не квартирі і не парився б про електрику взимку, то взяв би саме електричну версію. А так доводиться зараз шукати на ДВЗ або гібрид. До речі, що думаєте про Golf 7 GTE?
GTE однозначно хороший. Живу у квартирі, їжджу на е-Гольфі і не парюся про електрику взимку:-)
💙💛👍👍👍
Дякую за розбір.
Катаюсь на доресті24kwt вистачає до 120км.Кажуть люди можна і на 0 проїхати до 30км😅
Практично мрія
Цікаво почитати коментарі...) Складається враження, що в Україні ВСІ, хто має авто, кожного дня проїжджають по півтори-дві тисячі км...) І зі швидкістю мінімум 250 км/год...)) Адже саме такі аргументи наводять проти цього авто, коли за нього заходить мова! Люди, гляньте реально на життя! Переважна більшість людей, експлуатує своє авто в районі 50-80 км в день, а то і набагато менше!!! А найбільша швидкість в Україні, згідно ПДР - 130 км/год і то лише на автомагістралях!! Нафіг цим людям, швидкісні авто, які на повному баці палива, проїдуть тисячі км?!!! Де вони будуть ганяти цими авто в Україні?!!)) Смішні "експерди"...)
Я наприклад, живу в селі, і проїждаю кожного дня приблизно 20-25 км. Раз в тиждень їду в районний центр (60 км в обидві сторони) і 2-3 рази в рік, їду в обласний центр (240 км в обидві сторони). Навіщо мені скажімо дизельне авто, з його геморроєм (сажовий фільтр, ланцюги ГРМ, фільтри, мастила, ролики, пасики)?!! Навіщо мені пам'ятати чи писати коли що міняв, щоб не пропустити?!! Мене повністю влаштує ось такий є-гольф, який я збираюся придбати. Звісно є в нього і мінуси: низенький кліренс ну і батарейку прийдеться коли-небудь замінити. Але плюсів - в рази більше! У Львівській області, є компанія, яка приганяє авто з Німеччини. Переважно є-гольфи. Ціни різні. З батарейкою в 36 кВт, 2020 року випуску, з пробігом до 50 тис. км і в топовій комплектації - 18,5 - 19 тис дол. Авто на вигляд - практично новий автомобіль! Стримує мене від купівлі поки лише маленький кліренс... Дороги в моїй місцевості - далеко не ідеальні... Але можливо все-таки і придбаю його...
До речі про батарейку... В є-гольфах першого покоління (24 кВт) стоїть батарейка виробництва Panasonic. А це найкращий виробник акумуляторів у світі! Так, так - найкращий! Тому і їздять вони по сьогоднішній день і горя не знають. В другому поколінні є-гольфів стоїть вже батарейка виробництва Samsung. Це трохи гірше, ніж Panasonic, але теж досить високий рівень якості...
@@ВадимГамза Зі всім згоден, однак мене сильно ціна відлякує, ще й те що це не нова платформа - софт вже оновлюватись не буде в ньому, а перепродати потім буде складно навіть за вартість / 2.
Як на мене трохи б зверху і взяти ID3 з мінімальною батарейкою
@@Юрий1-и6х Саме так, в максимальній комплектації, 2020 р., з підтвердженним пробігом в декілька десятків тис. км. Якщо Ви знайдете такий є-гольф дешевше - посилання на продаж в студію!
@@ВадимГамза А яким чином визначається який виробник батарей кращий, мені наприклад найбільш подобаються LFP CATL що в теслах, в чому вони гірші?
Купив гольфа американець 2016 батарея 24кв дав 9 кожа ргжа і фсі навороти і тепловий насос тоже на рахунок кліренсу їду де хочу не чіпляю хотів ще підняти на сервіс відговорили сказали він і так високий в мене ще є б7 пасат піднятий гольф проїде не гірше а може і краще. Якщо цікаво покажу розкажу Дрогобич.
Чі варто розглядати таке авто якщо не має можливості заряджати вдома (багатоповерхівка) ,а тількі розраховувати на мережу зарядних станцій?
По ціні, якщо заряджатися на станціях, їзда буде трішки дешевше ніж на газу.
Мабуть ні, буде багато незручностей і значно дорожче. Часто в потрібний момент зарядні станції можуть бути зайняті або не працювати, програмки не завжди показують актуальний статус - для комфортного використання має бути зручна доступна зарядка наніч (ну або ж на роботі)
@@olesshchyrytsia3151абсолютно не відповідає дійсності від слова зовсім. Нічого не дорожче. За рік економія по пальному близько 2000$ це в порівнянні з B8 пасатом при одинаковому пробігу за рік. При цьому, відсутні масла, фільтра і всякі поломки двигуна і коробки швидкостей. На егольфі раз в 60000 км потрібно міняти масло в редукторі, що коштує близько 3000 грн у офіційного сервісу і все.
У Гольфа багажник більше, ніж в Іонік2 39))))
Як раз зара думаю брати е гольф тіки 24 кв… ціни смішні на рія зара. 8000 у.е. Не в ідеалі, але все ж таки. Актуальний?
Зараз нормальний гольф на 24 це мінімум 10, а краще 11. За 8 це буде пробіг 150+ з вбитою батареєю і весь пустий
Цікаво з не вбитою який у нього був би запас 😁
@@IvanRybka 150+-
@@mahmudswalkmanз вбитою 150 і з не вбитою 150. Навіщо платити більше? 😂
@@IvanRybka хлопці, я ж не дивлю брухт) я дивлю авто з «косячками» які мене влашовують, sox 89%. Комплектація топ (дістронік, дінаудіо, шкіра, амбієнт). Але ржаві арки по кутках і кришка під значком. Для мене особисто 3 рижики не критичні (500$ задули і забув до продажу).
Цікаве авто для міста на кожен день👍
Іване , доброго дня. Питання звісно не по темі,але всерівно порадьте будь ласка який можна купити в Україні або Європі хороший конденсаторний без батареї jump starter . Гарно дякую. Привіт із м. Зміїв
Не варто
Докласти трохи і купити Ніро чи Кону
Ви сиділи в коні, воно жахливе, після вагу, або европейських авто корейці пластмасові
@@ArtemYakovlev-vs4mg це запитання? В мене була кона, а зараз ніро. В максимальній комплектації та ж Ніро не гірша по якості від Вагу
@@Юрий1-и6х 🤬
А якщо докласти ще трохи, то ionic 5 )
Ioniq звісно
Купив собі 2019 року. Свій будинок нічний тариф на 100км витрата 30 гривні. І по їзді неперевершений але дизельний гольф залишив на дальні відстані
Фу, як ця вся панель із 90-х може подобатися, це хіба що старперам за 65.
Так, краще дебільний екран на торпеді, який закриває половину огляду))
@@nezabarom_t так екрана два, для водія і центральний. Це Тесла такою і не тільки херньою займається ( кнопка для відкриття бардачка в меню, кнопка на повороти )
@@nezabarom_t так екрана два, для водія і центральний. Це Тесла такою і не тільки херньою займається ( кнопка для відкриття бардачка в меню, кнопка на повороти )
@IvanRybka
Вітаю , питання ось таке ) при включеному моторі на е гольф відкриваю двері водія автоматично падає пвр на червону поділку і доводиться перезапускати двигун . Що це ?
Просто цікаво - а навіщо вам при відкритих дверях повна потужність?
@@IvanRybkaпісля цього вибиває - заведіть двигун вручну. Можливо я щось не так роблю .
@@IvanRybkaможливо потрібно щось нажати сцеплення до прикладу чи щось такого .
Якщо відкриваються двері водія, то спрацьовує система економії заряду. При цьому всі пристрої (клімат, фари, Infotainment і т.д) залишаються включеними , а двигун відключається, адже в принципі і взагалі не може бути такої ситуації коли двигун заведений, а водія нема на електричці. То тіки у нас сусід котрий встав о 5 ранку може розбудити всіх сусідів бо він гріє машину незрозуміло для чого і воняє вихлопами на весь район. На електричці нічо двигун не гріє він тіки приводить в рух авто.
П.С. Якшо вам потрібно гріти чи охолоджувати гольфа то користуйтеся графіками виїзду або робіть це віддалено зі смартфону із додатком Volkswagen.
Якщо б я обирав між e-Golf, Leaf та Ioniq, я б обрав останній ❤
Вибирати емоційно таку недешеву покупку ???)))
Краще б дозбирати і взяти ID.3 з мінімальною батарейкою - для мене особисто оновлення софта і опції сімейства ID більш актуальні ніж дизайн
А краще кону чи Ніро
@@Юрий1-и6х що смішного?
Цікаво, чому виробники не оснащують сонячну батарею на дах авто? 🤔
Площа покриття мала, тому й користі небагато, але зайвих і 100-200 Ват теж в нагоді стануть, хоча б для "дармової" підсвітки)).
@@Vasiliy7331 на ауди а8 D4 есть солнечные панели на люке, запитывают вентилятор кондиционера, чтобы тот делал забор свежего воздуха и не было так жарко в машине после стоянки
@@cj6383 👍
Бо це неефективно і нічого не дає на такій площі
@@johnbeer7882 Ну може 50-70 Ват і буде видавать панель на даху, для освітлення дармового в салоні і музичку ще послухать..)) норм, вистачить, а може і щось ще більше. Відео на моніторі подивитись))
Якщо брати 14 року то йому вже 10 років, через пару років заміна батареї. А це плюсуем до ціни покупки.
Так казали що через 5 років треба міняти, а тепер виходить через 12. Щось терміни відтягується і відтягуються 😁
А можна не замінювати, проїздити два роки в комфорті і за мінімальні гроші і потім скинувши декілька тисяч продати комусь)
@@IvanRybka маю гольфа кінця 14 року в який по розумній розетці влазить 20,8кВт, на брехунці після зарядки часто бачу цифру більше 180км, скажіть це все - кінець батаейці? Під заміну ?
@@MrLeonpanа що не добре брехунець показує? Як на мене то ок. Якшо у Вас 20 кВт влазить, і каже шо 180 км то це значить шо Ви досить ощадливо їздите і у вас розхід десь 12 кВт/100км. І він не брехунець, він дуже точно рахує ті км, але залежно від вашої попередньої витрати. Дайте гольфу жару шоб розхід був 20 і він вам покаже 100км на повному заряді :-)
Майже вмовив поміняти свій шостій на такий :) Але не буду. Шістка класний
Дивився-дивився на нього. Взяв bolt 2022
Варто
Кіа ніро дешевша по матеріалам ооооооооооооооооооооо
👍🫡
Цікаво почитати коментарі власників електричок навесні 2025 року, після зими з тотальною відсутністю електрики
Якщо немає електрики-купляємо авто на рідкому паливі і все. Це те ж саме що написати «цікаво почитати коментарі власників а що Ви там очікуєте побачити? Не буде електрики, так куди тоді їздити якщо неї не буде ніде?
@@Olexandr977 ага, будете цілий автопарк тримати на всі випадки життя. Смішні....
@@dominikjst8375 про автопарк я не писав ні слова. Ну а що там можна очікувати то, тією весною? Ну не буде світла-будуть електрички стояти. Тільки от питання, куди тоді треба буде їздити якщо світла аж настільки не буде що не можна буде зарядити авто?
Е-авто, якщо експлуатується по місту, то заряджається 1 раз на 3 дні. То що, ви за три дні не знайдете 1.5 години, щоб десь підзарядитися ? Думаю знайдете...
@@Vasiliy7331 думаю якщо в тебе електрика буде з 01.00 години до 04.00, то заряджати не вийде
Коротко. Гольф - не варто. Запізнився ВАГ з електромобілями. В Іоніку набагато довше живе батаеря. Споживання електродвигуна менше. Зое - бляшанка, Але цінується витривалість батареї. Якщо вам плювати на звук закривання зверей. Зараз за 10к можна взяти набагато свіжішу Зою з 40кВт батареєю. БАгато балаканини, але тема не розкрита. 36 кВт гольф буде по ціні поза 16к$
Забув розповісти що ДВЗ не втрачає в ціні 1000 баксів за пів року.
То якщо з сажевим проблем немає 🤭
І форсунками і якшо ланцюг не треба міняти і якшо демферу не лапті і якшо ТНВД в порядку і якшо свічі накалу без електроніки і якшо нема повного приводу і якшо …
Невірно це і - гольф або е-гольф але ніяк не є-гольф
На німецькій мові правильно саме Є- гольф. Машина ж німецька , а не англійська.
36 вже не варто, 64 кВт уже варто
при сьогоднішній густоті зарядок спокійно прохав за день більше 500км навіть на 24 гольфі, так що можна видихнути )
@@MrLeonpan а у вас сталеві напевно нерви )
@@edikxp чому це ? Мала батарея в окремих випадках є перевагою, поки авто з більшою батареєю все ще заряджається, я при наявності зарядок кожні 100км вже поїхав, бо зарядка 20-80% всього 20-25хв, розімнув спину, перекурив і поїхав )
@@MrLeonpan якщо машина може проїхати 400 км, то теж можна кожні 100 км розминати опу якщо засвербить )
@@edikxp згоден на всі 100, але тут питання ціни, якщо я можу доїхати з точки А в точку Б на авто менш ніж за 10к то для чого мені авто за 30к, це суб'єктивна думка, але теж має місце )
е-гольф це найгірший електромобіль в своєму бюджеті
нічого дивного бо ваг то гімно
сам ти гімно. просто не треба купувати корчі вбиті. Я теж саме можу сказати за БМВ чи Порш чи Мерс. Купують додіки вбитий хлам а потім носяться по інтернеті з соплями і воплями. Розумно треба підходити до вибору авто. В мене було перше авто гольф4, потім пассат б7, зараз ауді а4 б8. Це все ВАГ. Товариш їздить на бмв е60 м57, теж за авто слідкує і їздить щасливий вже 5 рік. Все залежить від стану авто. Вбитий даже люксовий хлам буде хламом. Після німецької трійки вже не звертаєш уваги на інші авто. НІмці це німці
Сказав щасливий власник жігуля:-)
Гольф это всегда классика