Продолжайте и дальше делать такие замечательные сравнения, и так-же прибавляйте хороший подробный обзор техники, подробности как эти технические навороты работают. Большое спасибо за ваши видео, очень интересно!)
Я на своём ипсуме уже хз сколько почти каждый день так езжу, в коттеджном посёлке плохо чистят, и не фига не делается машине, а осень и весна это вообще трешак, хорошо стальная защита есть.
Я на своём ипсуме уже хз сколько почти каждый день так езжу, в коттеджном посёлке плохо чистят, и не фига не делается машине, а осень и весна это вообще трешак, хорошо стальная защита есть.
дада, причем такие паркетники надо сравнивать именно с легковыми автомобилями, ведь если сравнивать с рамными внедорожниками тех времен, то получится совсем нелепо
Спасибо,и это оленем назвали человека,который на уазе,выиграл спор у урала. Объясняю просто,разгонишься,пойдешь муфта будет играть. Отлично,только в таких моментах зароешь в твердый снег сначала морду,а потом подключится муфта и жопа сядет. И капец обеспечен. Это любимая фишка муфт. Владельцев таких внедорожников у нас туристами называют,как думаете почему?
Сравните японскую легенду полного привода это Субару старую и новую можно Оутбэк, можно Форестер на ваш выбор, спасибо было бы очень интересно. Ставьте лайк на мой коммент люди кто поддерживает!!!
да как-то печально электроника срабатывает. видимо из-за двух муфт всё-таки они не могут быстро перекидывать момент имитацией. хорошо хоть сделали имитацию какую-никакую)
Было бы интересно посмотреть как работает торсен старенькой ауди, когда одна из осей стоит на льду, насколько он "честно" перебрасывает момент на ось с лучшей загрузкой.
Кстати, до а8 у меня была 100 с4 1994 г.в ДВС 2.6 передний привод, я вам скажу не хуже Кватро шла , и по грязи и по снегу, пока на пузе не повиснеш едет до последнего.
Песчаные горки желательно брать хотя бы с маленького разгона и работать педалью плавнее. Ну ещё психологический фактор-старый не жалко. Ну в основном что было интересно я увидел! Спасибо за ролик, качественная съёмка- интересное комментирование! Подпись с колокольчиком!
Еще раз доказали что тачки из 80 начала 90 годов реально били лучшими. Дальше тачки стали делать маркетологи😈😈😈 покажите мне єту ауди q 5 через 20 лет. 😉
Вот прям маркетологи сидят и придумывают новые конструкции... Как работали инженеры так и работают, и кстати маркетинг уже давным давно на рынке, лет 100...
Согласен полностью) маркетинг работает с момента изобретения автомобиля) а с Q5 все будет хорошо, как обычно все зависит от прокладки между рулем и креслом) в хороших руках Q5 также лет 20 пробегает
Да, формат очень удачный. Сравните Альфу 33 и какую-нибудь современную :-))) Мерсы посравнивайте, благо их у нас много всяких разных по дорогам бегает (народное авто). Только ... не обижайтесь, я любя ))) не надо УАЗовода за руль современных авто ))) У него же культурный шок сразу )))
Чтобы перебросить на диагоналке момент и заставить Торсен сработать, блок не к чему. Правая нога на газу, левая играет притормаживанием. Имитация сопротивления тормозами заставит Торсен перебрасывать момент по осям.
Резину бы нормальную надели на них, потом штурмуйте горки разные. На сотке вообще лысая резина, плюс катки 14-е наверное... А на Q5 какие - 17 или 18? Мне кажется было-бы справедливее выровнять их сначала по тапкам, а потом тестировать. Хотя и так многое из видео понятно. Спасибо за видос!
Было у меня две 44 переходки. ИМХО 44 и 45 самые лучшие АУДИ потом началось .... Подумываю и сейчас купить С3 в квадре. Восстановить и использовать для удовольствия.
Идея КЛАСС!!! Мужики, сделайте сравнительный тест полноприводников Toyota Sprinter Carib 1.8 с 1995 по 1999 года с каким нить паркетником тоже от Toyotы и оба на автомате и с блокировками.
Привет Создатели канала. С удовольствие посмотрел ролик. В комментариях нет дешёвых понтон, мата и идиотского словоблудия. Всё по теме и по делу.Павел неподражаем. Особенно позабавили его высказывания в отношении новых авто. Где электроника делает все сама. Я еще в армии ездил на Уазе, так там тоже было минимум приборов, а контакт сигнала вывел на рычаг переключения передач, чтобы командир мог стада овец и баранов разгонять, когда ездили по Таджикским дорогам. Ну а что касаемо АУДИ, так когда первый раз КВАТРО победили на мировом ралли у них действительно не было равных. Но мода не стоит на месте. Прогресс тоже. Теперь авто похоже на гаджет на колесах. И я очень понимаю Павла, а также разделяю его иронию, сарказм и стеб по поводу электронных наворотов новых авто. Скоро и мех.кпп уйдут в историю и отомрут как атавизм. Но тем не менее АУДИ-это шедевр немецкого автопрома, а может и мирового. Удачи вам и ещё раз огромное спасибо за интересный комментарий.
Торсен это ж самоблок, просто вместо муфты работает по преднатягу, а сзади я так понял принудительный блок, ну так правильно у них совершенно разный принцип-тут нет лучше или хуже же
А систему стабилизации пробовали отключать на q5? Просто ни слова об этом в видео. При выключенной системе стабилизации говорят не так движок душит при тапке в пол.
Насколько я помню, у Вас на первой горке без всяких проблем девушки на старых советских моноприводных автомобилях заезжали! (запорожец, москвич и волга) При чем, заезжали довольно спокойно и с первого раза! Дааааа... Вот что значит деградация зарубежного автопрома ))))))))))))))
Очень бы хотелось увидеть Ауди 80 Б3 QUATTRO в этих условиях А ещё прям очень хотелось бы увидеть как справляется Ауди А6 С5 4.2 V8 Avant или S6 или RS6 C5. Ну или на той грязевой дороге где Вы на бехе Е39 грязь на колеса намотали что она ехать немогла
Класс! Но хоть у старушки маслице хоть через 25 лет и лежит, и думаю еще лет 10 будет возить. А вот с Q5-7 я чот не уверен что такие столько вообще проживут.
Страх только сломать ченить на электро шкатулке с колесиками. Это сразу в тысячах долларов считать... На старенькой сломать чтолибо не реально, нужно специально ломать.
Мажоры - у них сотка после 88-го года выпуска. А у меня есть сотка 1985 года выпуска. Там панель другая и дверные ручки другие. На ходу, только кулису поменять надо и поставлю обратно на сохранение. Это машина века, а не машина года.
Мне кажется наоборот, это круто. Скоро на панелях в массмаркете почти не останется кнопок и крутилок, как в свое время это произошло с телефонами. Ауди на верном пути, как мне кажется
Сравните старую ВАЗ2107 и новую ВАЗ2107 и отследите эволюцию )))
Эволюция цены в ней только))
Совершенен изначально))
Ржу немагу))))))))))))))
От карбюратора до инжектора)))
Там наоборот деградация, особенно российское производство
Продолжайте и дальше делать такие замечательные сравнения, и так-же прибавляйте хороший подробный обзор техники, подробности как эти технические навороты работают. Большое спасибо за ваши видео, очень интересно!)
Меньше электроники-выше надежность.Хотя я наверное как Палыч староват стал) Спасибо за видео,ждем новых.
Нет, это не старость, это малообеспеченность.
Солидарен!
Отличная идея сравнить поколения ауди. Круто! Действительно интересно смотреть:)
Конечно отличная! Взять на тест-драйв машину и вшатывать её на камеру!
Ну не смотрите раз вам так жалко когда на тапочку нажимают . Как будто тут кто то кого то держит идите смотреть другой канал .
Я на своём ипсуме уже хз сколько почти каждый день так езжу, в коттеджном посёлке плохо чистят, и не фига не делается машине, а осень и весна это вообще трешак, хорошо стальная защита есть.
Я на своём ипсуме уже хз сколько почти каждый день так езжу, в коттеджном посёлке плохо чистят, и не фига не делается машине, а осень и весна это вообще трешак, хорошо стальная защита есть.
дада, причем такие паркетники надо сравнивать именно с легковыми автомобилями, ведь если сравнивать с рамными внедорожниками тех времен, то получится совсем нелепо
Ауди 100 крутая
Легендарная машина, как и 80)
Сова Play воткнуть на таки на 17-215 -225 то проедит не замечая не грязи не завышен
настоящий полный привод намного лучше. поставить 3 торсена вообще шик будет
СТАРЫЕ АУДИ ЛУЧШЕ ! ЭТО ЖЕ ВИДНО ! 100ка УНИЗИЛА Q5 ! ! !
время в видео укажи пожалуйста.
на 6:18 например,я с такой задержкой на дачу к другу приеду,только с помощью урала зимой.
С разбегу всем легко.
торсен надежно!
Спасибо,и это оленем назвали человека,который на уазе,выиграл спор у урала. Объясняю просто,разгонишься,пойдешь муфта будет играть. Отлично,только в таких моментах зароешь в твердый снег сначала морду,а потом подключится муфта и жопа сядет. И капец обеспечен. Это любимая фишка муфт. Владельцев таких внедорожников у нас туристами называют,как думаете почему?
Вот именно такой формат ! Чуть чуть истории, чуть чуть техники, и сравнение, обзор возможностей. Отлично, ребят !
Сравните японскую легенду полного привода это Субару старую и новую можно Оутбэк, можно Форестер на ваш выбор, спасибо было бы очень интересно. Ставьте лайк на мой коммент люди кто поддерживает!!!
Сравни и епонский полный привод не дышид возле кватро по всем параметрам
С большим интересом смотрел видео. Спомнил когда 1994г. купил 1985 н Audi 100 2,3 Quattro. Теперь таких мало осталось. Большое спасибо за такое видео.
Здравствуйте может знаете отличается ли задний шрус от переднего если да то чем
Снимите какую не будь Японскую эволюцию внедорожников. На пример старый ниссан патрол в 60кузове против современного 62го было бы интересно сравнить..
В одно место эту ультра, верните фанатам старый добрый кватрро с Торсен, верните нам легенду
сравните : уаз 469 и уаз patriot, vw golf 2 cross country и Иж ода, старий гольф и новый (и polo тоже) , ваз2108 и калину.
Смотрю и понимаю, похоже у Палача телефон с кнопками!)))) И дома стиральная машина из СССР! )))))
Юрий Лавров палача!!))))))
Палыч молодец. Механика в воде не погорит, да и относительно электроники проста и ремонтопригодна:) сам такой, чем меньше мозгов в авто, тем лучше)
Телефон у него с диском.
респект Палычу за любовь к олдскулу)))
audi 100 c3 великолепна !!! да у меня не квадровая но ехать в ней очень приятно как в лайнере.
Корабль плывет а не едит
100 крутая тачка!!
у меня было три сотки, машина супер, теперь таких не делают.жаль
да как-то печально электроника срабатывает. видимо из-за двух муфт всё-таки они не могут быстро перекидывать момент имитацией. хорошо хоть сделали имитацию какую-никакую)
Сравните Рав4 первого поколения с современным Равом! Кто за палец вверх
Сделайте сравнение ТЛК 80 и ТЛК200, думаю многим будет интересно
Было бы интересно посмотреть как работает торсен старенькой ауди, когда одна из осей стоит на льду, насколько он "честно" перебрасывает момент на ось с лучшей загрузкой.
Кстати, до а8 у меня была 100 с4 1994 г.в ДВС 2.6 передний привод, я вам скажу не хуже Кватро шла , и по грязи и по снегу, пока на пузе не повиснеш едет до последнего.
Песчаные горки желательно брать хотя бы с маленького разгона и работать педалью плавнее. Ну ещё психологический фактор-старый не жалко. Ну в основном что было интересно я увидел!
Спасибо за ролик, качественная съёмка- интересное комментирование! Подпись с колокольчиком!
Скоро будут опции; съехал на бездорожье - лампочка зажглась- поверхность не подходящая для преодаления, и алес.
УЖЕ ЕСТЬ НА ВОЛЬВО НА БОЛЬШЕГРУЗАХ ПИШЕТ НЕ АДЕКВАТНОЕ ПОКРЫТИЕ ДОРОГИ МАШИНА НИЕДИТ
На каждую лампочку найдётся свой предохранитель.
Разбил заднее стекло на своей стоточке (авант), теперь нигде не могу найти. Берегите руку, Сеня!
Еще раз доказали что тачки из 80 начала 90 годов реально били лучшими. Дальше тачки стали делать маркетологи😈😈😈 покажите мне єту ауди q 5 через 20 лет. 😉
q5 не покажут,а 100 еще лет 20 походит)
Вот прям маркетологи сидят и придумывают новые конструкции... Как работали инженеры так и работают, и кстати маркетинг уже давным давно на рынке, лет 100...
Согласен полностью) маркетинг работает с момента изобретения автомобиля) а с Q5 все будет хорошо, как обычно все зависит от прокладки между рулем и креслом) в хороших руках Q5 также лет 20 пробегает
Когда Audi C5 на свет появилась, про неё то же самое говорили. Сейчас улицы наводнены C5 возрастом 15 - 20 лет и ничего - отлично бегают.
Да, формат очень удачный.
Сравните Альфу 33 и какую-нибудь современную :-))) Мерсы посравнивайте, благо их у нас много всяких разных по дорогам бегает (народное авто).
Только ... не обижайтесь, я любя ))) не надо УАЗовода за руль современных авто ))) У него же культурный шок сразу )))
Покажите обзор на старого палыча и на нового!
Молодцы! Голос приятный, коментарии с умом и юмором. Если будете продолжать то будете в топ 3 Щелков, Лиса и вы)
Втыкайте переднюю блокировку))) Отличные, живые, простые видео, так держать мужики!
Чтобы перебросить на диагоналке момент и заставить Торсен сработать, блок не к чему. Правая нога на газу, левая играет притормаживанием. Имитация сопротивления тормозами заставит Торсен перебрасывать момент по осям.
идея как сравнение классная, сделайте тест 4х поколений форестеров и второе видео все поколения аутбэков, интересно будет глянуть!
Интересно посмотреть. Порой тоже возникали мысли подобные. Давайте, ребята, такие видео. Лично я поддерживаю.
Понравилось!Юмор и тема актуальная!Кваттро рулит!Тоже к олроуду привык за час!
Отличный видос!
Молодцы Сань и Палыч)!
Земляки красавцы! Интересный обзор, обязательно снимайте ещё! Такая рубрика однозначно нравится.
все прикольно,сравнили норм,попоробуйте зимой,муфта на q5 сломается намного быстрее чем у сотки
Парни молодцы! Действительно интересно вас смотреть! Творческих вам успехов!
Снимайте все что вздумается!!!есть идеи - снимайте!!!вас интересно слушать
Сотка,лучшая во все времена,амэн!
Согласен, сотка легендарная машина, но новые модели кватро ничуть не хуже)
То чувство, когда чувствуешь себя Палычем, или как там его)) В современных авто ни бум-бум, так как поклонник старой сотки)
Резину бы нормальную надели на них, потом штурмуйте горки разные. На сотке вообще лысая резина, плюс катки 14-е наверное... А на Q5 какие - 17 или 18? Мне кажется было-бы справедливее выровнять их сначала по тапкам, а потом тестировать. Хотя и так многое из видео понятно. Спасибо за видос!
Интересное видео, желаю вам дальнейших творческих успехов!
Было у меня две 44 переходки. ИМХО 44 и 45 самые лучшие АУДИ потом началось .... Подумываю и сейчас купить С3 в квадре. Восстановить и использовать для удовольствия.
Афигенное видео про сравнение старого и нового
очень приятно было посмотреть)
Идея КЛАСС!!! Мужики, сделайте сравнительный тест полноприводников Toyota Sprinter Carib 1.8 с 1995 по 1999 года с каким нить паркетником тоже от Toyotы и оба на автомате и с блокировками.
Привет Создатели канала. С удовольствие посмотрел ролик. В комментариях нет дешёвых понтон, мата и идиотского словоблудия. Всё по теме и по делу.Павел неподражаем. Особенно позабавили его высказывания в отношении новых авто. Где электроника делает все сама. Я еще в армии ездил на Уазе, так там тоже было минимум приборов, а контакт сигнала вывел на рычаг переключения передач, чтобы командир мог стада овец и баранов разгонять, когда ездили по Таджикским дорогам. Ну а что касаемо АУДИ, так когда первый раз КВАТРО победили на мировом ралли у них действительно не было равных. Но мода не стоит на месте. Прогресс тоже. Теперь авто похоже на гаджет на колесах. И я очень понимаю Павла, а также разделяю его иронию, сарказм и стеб по поводу электронных наворотов новых авто. Скоро и мех.кпп уйдут в историю и отомрут как атавизм. Но тем не менее АУДИ-это шедевр немецкого автопрома, а может и мирового. Удачи вам и ещё раз огромное спасибо за интересный комментарий.
Торсен это ж самоблок, просто вместо муфты работает по преднатягу, а сзади я так понял принудительный блок, ну так правильно у них совершенно разный принцип-тут нет лучше или хуже же
Парни сравните. Митсубиси Лансер Эволюшн 90 года и последний. Машинка знаменитая
Очень хочется посмотреть на Q5 через 25 лет.
там еще на штучке из будущего есть диагностика можно включить спидометр если основной отказал нажимается 2 кнопки оф и темп и вы в диагносте))
Прикольно получилось, сравнение старизны с новизной Палыч прям создан для таких видео
Сравните cr-v 2 поколение с новыми если можете, как то старые были более проходимыми но блоков нет ни у каких, только электронные помощники у новых
А систему стабилизации пробовали отключать на q5? Просто ни слова об этом в видео. При выключенной системе стабилизации говорят не так движок душит при тапке в пол.
Хочу еще видео где Палыч НАХАПАНЫЙ))))
Насколько я помню, у Вас на первой горке без всяких проблем девушки на старых советских моноприводных автомобилях заезжали! (запорожец, москвич и волга) При чем, заезжали довольно спокойно и с первого раза! Дааааа... Вот что значит деградация зарубежного автопрома ))))))))))))))
А где снег???Aubi 100 лучшая!!!!
снег остался в 2017)
Интересно! Круто! Лайк мужики.
Можете потестить гольфы старой и новой модели?
не момент перебрасывается а есп тормозит колодками колесо что буксует, для чего надо газонуть
А ничего, что у К5 колёса больше, колесная база тоже длинее( на первой же диагонали видно, что она полноценно не вывешивалась),
Соточка ты всегда с нами была есть и будут
Какая пневма лучше, на q5 или Glc? по комфорту и надежности?
На Q5 мягче. На GLc жестковатая и срабатывает иногда неадекватно
Снимите сравнение LC70 1984, LC70 2014, LC200 2014
Классное сравнение!
Молодцы ребята! Отличный обзор! Палыча в следующий обзор не забудь , без него не то .
Ку5, "ну какого хрена ручки так сделаны, ну какого хрена я должен снизу открывать?" 😀 Цитата
Добрый день. Сделайте видос ауди а8 д2 Кватро , как она поедет и покажет себя на ваших испытаниях. Я предоставил бы машину, но я очень далеко от вас.
Очень любопытно! Спасибо.
Отличное сравнение
Хотим ауди а8 старый д2 против ауди ку7
Нада А6 С4 Quattro vs 100 кой
Андрій Ковальов как ни крути, на бездорожье блокировка задняя круче, чем едс у а6с4. А без блокировок они одинаковые. Тут уже от резины зависит
Подписка для земляков !!! Ребята чуть больше динамики в роликах а так Красавы ))))
Очень бы хотелось увидеть Ауди 80 Б3 QUATTRO в этих условиях
А ещё прям очень хотелось бы увидеть как справляется Ауди А6 С5 4.2 V8 Avant или S6 или RS6 C5.
Ну или на той грязевой дороге где Вы на бехе Е39 грязь на колеса намотали что она ехать немогла
bce
Класс! Но хоть у старушки маслице хоть через 25 лет и лежит, и думаю еще лет 10 будет возить. А вот с Q5-7 я чот не уверен что такие столько вообще проживут.
Страх только сломать ченить на электро шкатулке с колесиками. Это сразу в тысячах долларов считать...
На старенькой сломать чтолибо не реально, нужно специально ломать.
Сотка уверенней потому что не боишься что нибудь оторвать-!) "Палыч" ))))
Клевый выпуск, прям реально интересно смотреть.
Спереди Q5 на Q7 похоже! Ваг как всегда делает автомобили, дешевле чем выглядит на самом деле! Rapid-Octavia, Polo-Jetta-Passat, Q5-Q7
Авто-Мото Просто-Класс едешь такой на q7, а думают, что ку5)
Костя Бабкин ага
Надо быть либо слепым либо не разбираться в Audi как в бренде чтобы перепутать Q5 - Q7)
мда уж, новая квадро ультра,прям инновация . Хондовцы уже больше 15лет назад придумали SH-AWD ,который исправно и безотказно работает
почему у вас нет снега ?
Круто ООО о!!!! Давайте Хонда црв первого поколения и последнего!!! Пожалуйста!!! Ролик хорош
Обзор зачет! Палыч еще больший зачет!
8:02. Когда разговариваешь , похоже на голос в Что,где , когда
Ауди 80 B4 Qwattro и ауди Q7
Парни, круто! Молодцы!
Мажоры - у них сотка после 88-го года выпуска. А у меня есть сотка 1985 года выпуска. Там панель другая и дверные ручки другие. На ходу, только кулису поменять надо и поставлю обратно на сохранение. Это машина века, а не машина года.
Палыч красава можно было бы 2 раза лайк поставить поставил бы ))))
Вооот! Сравнивайте эволюцию моделей одного производителя!!!
Зарплату интересно в каком соотношении делят?
хорошее видео! Продолжайте в том же духе!
Прикольно получилось!
Давайте больше видосов таких, прям отлично, с Палыча ржу вообще))
Audi 100 лучше
Тоже не понимаю на кой хер в авто столько "компьютеров"
Мне кажется наоборот, это круто. Скоро на панелях в массмаркете почти не останется кнопок и крутилок, как в свое время это произошло с телефонами. Ауди на верном пути, как мне кажется
где эти поля находятся, далеко от Воронежа?
Классный обзор :) многие более свежие машины действительно туповаты , возможно это в угоду будущему рестайлингу и экологии
Привет Саныч , Сделай сравнение с Hyundai Santa Fe / Santa Fe Grand (они тоже 4×4) сравнение с 100!Буду благодарен!
попробуйте сравнить с новым Тигуаном)
Очень интересная идея на счет сравнения ))))