Japan Osaka freeway "Shin-Midosuji" (National Highway 423)
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- Опубліковано 30 тра 2018
- Get off the Minoh Todoromi Interchange on the Shin-Meishin Expressway to the Minoh Toll Road. Drive through Senri New Town on the Shin-Midosuji, which is exclusively for automobiles, and go to Umeda, Osaka. The Osaka Prefectural Road Corporation, which operates the Minoh Toll Road, recommends this route under the name of "Shinshin Direct Connection".
・ Minoh tunnel exit 6:50
● Taken in May 2018
■ Route map
goo.gl/maps/sW6Pad2pNDo
↓ Click here for the reverse northbound (taken in November 2014)
● National Highway No. 423 All Sections Part 1 (Shin-Midosuji-Mino Toll Road)
• 国道423号全区間 その１（新御堂筋−箕面有...
● National Highway No. 25 All Section 1 (Umeda, Kita-ku, Osaka-Kumata, Higashisumiyoshi-ku) Taken in August 2020
• 国道25号全区間 その１（大阪市北区梅田ー東...
● National Highway No. 26 All Section 1 (Osaka City-Kishiwada City) Taken in May 2018
• 国道26号全区間 その１（大阪市−岸和田市）
● All sections of National Highway No. 163 Part 1 (Osaka City-Kizugawa City)
• 国道163号全区間 その１（大阪市−木津川市）
★ UA-cam onboard video map of Tanba road (link the routes you have traveled so far on the map!)
drive.google.com/open?id=11dn...
今となっては懐かしい光景です、、、。
そうなんですね…
トンネルが思った以上に長いです～！ よく掘りましたよね！！
そうですね、たぶん大阪府内で一番長いトンネルだと思います。
９５年まで大阪にいましたが（それからずっと外国です）、新御堂筋は171で終わりでした。新名神なんて聞いて驚きました。あのへんわ、とんでもない山の中で動物しか住んでいないと思っていましたから。それに電車は北大阪急行と呼んでいました。僕は浦島太郎になった気分です。
長く海外にお住まいなんですね。
江坂から南は民営化されて大阪メトロになりましたが、江坂から千里中央までは今も北大阪急行です。もうすぐ箕面の171号あたりまで２駅延長になります。そのあたりは再開発で昔よりかなり変わったと思います。
お久しぶりです。久しぶりに拝見させていただきました。これはいいルートですね(^^)先日走ろうとしたのですが、新名神の渋滞が激しく、中国道経由で帰宅しました。次回は走りたいと思います。撮影お疲れさまでした(^^)
こんにちは。毎度ありがとうございます。
まぁ、大阪市内へは中国道の方が便利なんですが、中国道が事故かなんかで止まったときの予備ルートとして覚えておく価値はあるということですね。
新御堂筋南行き最後の分岐はいまだに車線を覚えきれない。
初めまして、大阪を知らない私には、良いドライブさせて頂きました🚙👍👍🔔🙏💕
どういたしまして！😄
梅田から難波までの御堂筋を1度も信号引っ掛からずに２度達成(^^)v
今は、箕面有料道路の南行き出口が2車線化され、萱野跨道橋まで2車線の直進で行けるように改良されました
R423の南行きは3車線化され、箕面キューズモールにいく左折用車線がもうけられ、直進は完全に直進のみの2車線です
なるほど、ボトルネックが解消されたんですね。
緑地公園駅の場所がテロップでは大きくズレていますね。正しくは13:16です。右側に緑地公園駅の看板も出ています。
はい、そうなんですお恥ずかしい。
説明欄には訂正文を入れていたんですが、わかりやすいようにタイムスタンプも入れておきます。
@@tanbaroad そうなんですね。失礼しました。
普段は無料高速でラクラク。
渋滞したらたとえトイレでも脇道にすら出られない地獄。
そのとおり！
12:25の合流は結構難易度高いですよねw
この動画はあくまで休日早朝の状況ということで空いていますが、基本的に新御堂筋はどこも難易度高いですね。
全然混んでいませんが、これは休日の早朝ですか？
はい、そのとおりで日曜日の朝７時台です。
いつもご利用の方はご存じの通り、普段はもっと混んでますね。
大人になって免許取得してここからか第二神明から行こうかな
京都方面の高速から梅田ってどう行ってもちょっとずつ遠回りよな
この新名神からのルートは何かあって名神が止まったときの迂回ルートですし、名神の豊中や吹田で降りても時間がかかりますしね。
第二京阪からの延伸線が新御堂筋の豊崎（18:54）までできれば便利になりますが、「いつになるやら⋯」ですね。
Tanba road 第二京阪→一瞬近畿道→阪高守口線ルートも、微妙に遠回りですし扇町くらいにしか降りないし、、
@@kevin_kiermaier 淀川左岸線延伸部完成で、第二京阪から５分くらいは短縮になりそうです。
新御どんだけ空いてんねんwww
日曜日の早朝なんでこんなもんです
服部緑地と天六の場所が全然逆違う逆方向になってますよ。
道路から直接見える対象物に対しては、カッコを付けず直接矢印で指し示していますが、道路の行き先標示については、その分岐方向の矢印とともにカッコ付けで地名を入れています。
ですので、立体交差の多い道路の場合はその地名方向とは反対側に一旦曲がって、走行中の道路をアンダーパスして目的地へ向かうという場合もあります。
いちいち画面に説明を入れると煩雑になるので、必要最低限の書き方になっています。何卒ご理解下さい。
5620mのトンネル長ぇ
長いですねぇ (^_^)
全国11位です
俺の地元なんやけど箕面
おじゃましています (^_^)v
新御堂筋って高架のつなぎ目が多くないですか？いつもガタンガタンします。まあ無料だからしょうがないけど^_^
そうですね、確かに。
まぁ、高級車に乗っている人は気にならないかもしれませんが、私はリズム感があって結構これ好きです。
（もちろん私のクルマは高級車ではありません）
箕面グリーンロード早く費用償還して国道423号として無料化してほしい。
値下げの社会実験をするくらいなので、なかなか利用は伸びていないのだと思います。
このままズルズルと償還期限まで有料が続きそうな気がします。
Tanba road 普通車620円高いんですよね笑
それにトンネルを利用する人も、北に住む箕面森町や茨木希望ヶ丘の住民と僅かに亀岡市民が使ってる？ぐらいなので償還が危ぶまれるのは理解できますね
まあ無料化すればかなり交通量が増えそうではありますけど、第二阪奈道路のような結末になって仕舞わなければいいですが。。
@@user-kq9pu1vr5x 第二阪奈道路って値段高いですよね？
@@mpoau123 第二阪奈80kmにしたら使おうって思う人増えるかな 今阪奈道路でいいやってなってる人多いと思う
@@you-wk5cs 80kmじゃないんですか！？
9分45秒辺りのシルバーのバン、絞り込み手前で併走クズですね。
8分50秒辺りの主様。右側車線走行時、左車線の車追い越す際手前で減速し同じ速度で走るのは、止めたほうがいいですよ。ヘタレびびりに思われますよ。丁寧な運転されているのに。
後からシルバーのバンが迫ってきたので、譲ったら先に行ってくれなかったですね。
田舎者なので何度走っても新御堂筋は慣れません、
こんな空いている時間帯にモタモタしていたらダメですね。
@@tanbaroad
何を思われようがそんなのはいちいち気にしないｗ
行きたいようにやりたいようにしたら宜しい。周りもみんなそうなんですから、たまにはお互いの思惑がかみ合わないこともあるでしょう。独り相撲は滑稽ですから、むしろそれにならんようにしてくださいね。
変な奴＞
あなたが「ヘタリビビり」だと思ったわけですよね。つまり、遠回しにうｐ主さんをディスってるというワケですね。さすが華麗な運転テクニックを見せるだけある。見たことないけど。
こういう運転をする人のことを､ヘタレビビりとあなた自身が思うってことか｡最低だな｡