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過去には朝は通勤準急の設定もあり、夕ラッシュは普通になりました。石橋阪大前のあの線路は車両回送用に残るとして、ホームはどうなるんでしょうか。
箕面線は、桜井(箕面市内)から千里中央(箕面市内)に繋げて千里線と一体運用の路盤は、免許返納後も準備去れていますしね。阪急の土地だけど駐車場や学校に貸している土地が有る為にねつまり何時でも再提出出来る敷設許可申請の為にホームが長い。
過去には朝は通勤準急の設定もあり、夕ラッシュは普通になりました。石橋阪大前のあの線路は車両回送用に残るとして、ホームはどうなるんでしょうか。
箕面線は、桜井(箕面市内)から千里中央(箕面市内)に繋げて千里線と一体運用の路盤は、免許返納後も準備去れていますしね。
阪急の土地だけど駐車場や学校に貸している土地が有る為にねつまり何時でも再提出出来る敷設許可申請の為にホームが長い。