Багато хороших доробок зробив,бачу нормальный електровентилятор,електробензонасос,електрокран обігрівача і багато іншого,у мене теж така ж машинка ,стоїть ще капот алігаторного типу,що в рази зручніше,заслонки пічки"зима-літо","ноги-стекла"регулюються тросиками з центральної панелі від Форд транзит,що теж дуууже зручно,пічка проклеєна,стоїть моторчик на шарікопідшипниках,радіатор теж міднолатунний,кран у мене і влітку відкритий,все регулюється плавно,можна трохи добавити тепла,чи зменшити,як на іномарці,навіть влітку їздив на море,все гуд,колеса вазівські ,що теж небо та земля в порівнянні зі стоковими,запаска стоїть зовні за лядою,як на "ниві",повітряний фільтр зроблений по типу 41-го "москвіча",винесений на праве крило,немає ніякої каструлі що закриває карб,і фішка... акумулятор винесений в район вакуумного підсилювача гальм,що звичайно набагато зручніше для експлуатації,площадка аккумулятора на петлях,відкидна,для регулювання,чи демонтажних робіт з рульовою(кермовою)рейкою ,та багато чого іншого,склопідйомники"гранат",люк салону на даху,замки дверей від дев'ятки,вони набагато надійніші.Всім перемоги над путінськими виродками"асвабадітєлями",та миру в кожен наш дім 💛💙!!!
Почему плохо если винтилятор охлаждает ?Наоборот это плюс , что бы мотор не перегревался , шума от него нету и берет напряжения не много . 80 градусов для лета это идеал , я уже 4 года езжу и никаких проблем с перегревом
Много лишнего сказал. А чтобы хомуты не грызли шланги и патрубки, нужно под них подмотать тряпичную изолента или просто тря́пку и нормально затянуть. А Газелевский блок регулировки тепла регулируется в любом положении.
Москва 9 лет ездил на Таврии без переделок. Датчик Тм подобрал на 87 градусов. Не кипел.
Багато хороших доробок зробив,бачу нормальный електровентилятор,електробензонасос,електрокран обігрівача і багато іншого,у мене теж така ж машинка ,стоїть ще капот алігаторного типу,що в рази зручніше,заслонки пічки"зима-літо","ноги-стекла"регулюються тросиками з центральної панелі від Форд транзит,що теж дуууже зручно,пічка проклеєна,стоїть моторчик на шарікопідшипниках,радіатор теж міднолатунний,кран у мене і влітку відкритий,все регулюється плавно,можна трохи добавити тепла,чи зменшити,як на іномарці,навіть влітку їздив на море,все гуд,колеса вазівські ,що теж небо та земля в порівнянні зі стоковими,запаска стоїть зовні за лядою,як на "ниві",повітряний фільтр зроблений по типу 41-го "москвіча",винесений на праве крило,немає ніякої каструлі що закриває карб,і фішка... акумулятор винесений в район вакуумного підсилювача гальм,що звичайно набагато зручніше для експлуатації,площадка аккумулятора на петлях,відкидна,для регулювання,чи демонтажних робіт з рульовою(кермовою)рейкою ,та багато чого іншого,склопідйомники"гранат",люк салону на даху,замки дверей від дев'ятки,вони набагато надійніші.Всім перемоги над путінськими виродками"асвабадітєлями",та миру в кожен наш дім 💛💙!!!
Сколько проблем? У меня Славута 2003 г. выпуска,- за это время ни каких казусов. Стоит все родное заводское.
Почему плохо если винтилятор охлаждает ?Наоборот это плюс , что бы мотор не перегревался , шума от него нету и берет напряжения не много . 80 градусов для лета это идеал , я уже 4 года езжу и никаких проблем с перегревом
Если хочешь иметь проблемы - покупаешь шланги БРТ. Уж лучше было оставить старый Волмот
Когда-то в армии ракеты видел внутри то у них ПРОВОДОВ БЫЛО МЕНЬШЕ ОТКРОЙТЕ СТАРУЮ ФЕЛИЦИЮ ТАМ В ТРИ РАЗА МЕНЬШЕ
Радиатор должен быть хорошим. Такой идёт с завода на инжекторной Славуте.
ua-cam.com/video/Rh9Zy0ib5O4/v-deo.html пожалуйста ознакомьтесь с данным роликом и по возможности подпишитесь)
от чего стоит кран печки и как подключен спасибо
кран печки газель , пока не подключал , через несколько дней гляните 2 часть
Кран шаровой
Евгений, извините очень много пустого разговора. И устойчиво держите камеру, изображения прыгают.
а то что выдос 2017го года и камера без стабилизации))))
Лишний базар, и больше ничего.
Много лишнего сказал. А чтобы хомуты не грызли шланги и патрубки, нужно под них подмотать тряпичную изолента или просто тря́пку и нормально затянуть. А Газелевский блок регулировки тепла регулируется в любом положении.
Я поставил себе бачок расширительный от vw jetta 1989года и забыл про убогий тавро бачок
Хамуты нужны самозажимнве!
Хомути не правильні!!! На систему охолодження треба ставити виключно самозатяжні хомути!!!
И шо бачек? Ходит?)))
ок
Ничего не расказал и не дорасказал просто все с пустого в порожне
Ти далекий від інженерії…
ua-cam.com/video/pNtYfA0Jgsc/v-deo.htmlsi=UUhaQfFJKgkrWEcY
Можно ще так зробити
Херня та система…
Українці керують..Слава Україні !!!!
Радиатор не очень. Быстро забивается накипью из за узких сотых.