Marcin Jak bedziesz zmienia na Gryf z nexusa 8 to Musisz wiedziec ze po zmianie wszystko bedzie odwrotnie Jak masz teraz I Musisz zmienic sobie numery biegow Tam gdze masz teraz 1 to musisz Tam zrobic Nr 8 ale to nie jest zaden wielki problem a obsluga biegow jest o niebo lepsza niz w orginale Polecam to kwestia przyzwyczajenia ale warto Pozdrawiam
Witam przydatny test wydaje mi sie ze trzeba wiecej zmian biegow przy 52t ale napewno na ulicy jest lepsza do miasta 44t lub 42t a las podjazdy 40t takie moje zdanie.
1. Słabo napięty ten łańcuch, napinacz napięty pod maksymalne wychylenie, luzujesz napięcie dodając jedno ogniwo w łańcuchu i możesz jechać bo największych dziurach. 2. Linka do alfine i nexusa jest grubsza niż w przerzutkach klasycznych, i poprowadzona jest w pancerzu zbrojonym. Przy zwykłym pancerzu biegi wchodzą nie precyzyjnie. Pancerz musi biec w całości od manetki do piasty. 3. Manetka cynglowa ma większa precyzję zmiany biegów niż obrotowa. Obrotowa ma jedną zaletę, jednym ruchem dłoni można zmienić przełożenie 8 na 1, w cynglowej zmiana następuje stopniowo. 4. W Nexus 8 i Alfine 8 stosuje się smary w klasie NLGI 0 lub 1, można też robić kąpiel w oleju ATF. To przyśpiesza pracę sprzęgła w piaście. Ja preferuję smary EP, a do warunków mokrych najlepiej sprawdzają się smary wapniowe. Wapniowe mają większą odporność na wodę i lepiej zabezpieczają przed korozją metali.
Najlepsza zębatka na przód do elektryka do 1000W, to 48T, sprawdzone na kilku sprzętach, na 46T nogi uciekają na drodze asfaltowej a nawet na ścieżce rowerowej
Witam może. Ktoś doradzi podłączam właśnie swój nowy zestaw mxus 1500 podłączyłem wszystkie przewody i na wyświetlaczu nie ma stanu baterii i ikony od hamulca
Bardzo ci Marcinie za ten test dziękuję. Miałem żonie założyć alfine ale po tym filmie poszukam jednak rohloffa. Alfine, jak za tę kasę ma za małą rozpiętość przełożeń. Mój speedhub to jakby 2x alfine założyć. PS. co to za napinacz założyłeś? co prawda mam poziome mocowanie ośki ale napinanie łańcucha już mnie wnerwia.
Cześć , złożone na bafangu 750 i nexusie 8 , zero problemów na manetce obrotowej , po co ci ten czujnik , nie wolno przekładać biegów podczas pedałowania , najważniejsza zasada !!! , u mnie 44 zębatka oryginalnie 38 , bez problemu 47 km /h , strach więcej jechać. Podeślij linki do programu i kabelka ? Bo muszę to skręcić żeby nie zmielić piasty . Słyszałem że 15 A max przy tej piaście i 750 W ?
Czujnik jest dla bezpieczeństwa no chyba lepiej go mieć jak już się go ma niż nie. Przy normalnym użytkowania piasty wielobiegowej można zmieniać przełożenia podczas pedałowania choć ja tego nie robię bo tak się już przyzwyczaiłem jeżdżąc wcześniej na bafangu na zwykłych przerzutkach. Nie wiem kto to wymyślił 15 a przy tej Piaście Ja w każdym bądź razie o tym nie słyszałem. Linka ci nie prześle do kabelka bo jest ich pełno na AliExpress. Aplikacja na telefon do programowania nazywa się Speeed. Program na komputer znajdziesz na mojej stronie marcinmarci.pl w dziale download.
Zastanawiam się nad zestawem bez przekładni 500lub 1000wat i bardziej skłaniam się nad 500 ale nie ma za bardzo filmikow na yt I bore sie ze 500w Bedzie za slaby czy masz Jakies doswiadczenie z 500w hub
Miałem w 3 rowerach 1000W bezprzekładniowca.Zaleta to duża prędkość i na tym koniec zalet.Wady to wielki gabarytowo,duża waga,większy apetyt na prąd,słaby start.Teraz mam 500W przekładniowy.Zalety- mały silniczek,super start,dobry w terenie i pod wziesienia,mniejszy apetyt na prąd.U Marcina też znajdziesz filmy na temat wspomnianych rozwiązań.A kupisz co chcesz i sam ocenisz.Pozdro.
Uwielbiam testy prędkości. Pozdrawiam Serdecznie.
Marcin Jak bedziesz zmienia na Gryf z nexusa 8 to Musisz wiedziec ze po zmianie wszystko bedzie odwrotnie Jak masz teraz I Musisz zmienic sobie numery biegow Tam gdze masz teraz 1 to musisz Tam zrobic Nr 8 ale to nie jest zaden wielki problem a obsluga biegow jest o niebo lepsza niz w orginale
Polecam to kwestia przyzwyczajenia ale warto
Pozdrawiam
Już mam zmieniony na grip obrotowy i wszystko jest ładnie dopasowane. Nakleiłem nową skalę i wszystko jest ok. Już niedługo będzie na kanale :)
@@marcel-bike 👍
Witam przydatny test wydaje mi sie ze trzeba wiecej zmian biegow przy 52t ale napewno na ulicy jest lepsza do miasta 44t lub 42t a las podjazdy 40t takie moje zdanie.
Ja jednak zostane przy 44T jak dla mnie jest idealna. Łatwy start w trudniejszym terenie a i prędkość maksymalna jak dla mnie jest wystarczająca.
Marcinie
Powiedz proszę czy nadal korzystasz z alfine czy przez ten czas się nie rozleciała przy tak silnym elektryku.
Tak uzywama cały czas Alfine. Piasta działa cały czas
1. Słabo napięty ten łańcuch, napinacz napięty pod maksymalne wychylenie, luzujesz napięcie dodając jedno ogniwo w łańcuchu i możesz jechać bo największych dziurach.
2. Linka do alfine i nexusa jest grubsza niż w przerzutkach klasycznych, i poprowadzona jest w pancerzu zbrojonym. Przy zwykłym pancerzu biegi wchodzą nie precyzyjnie. Pancerz musi biec w całości od manetki do piasty.
3. Manetka cynglowa ma większa precyzję zmiany biegów niż obrotowa. Obrotowa ma jedną zaletę, jednym ruchem dłoni można zmienić przełożenie 8 na 1, w cynglowej zmiana następuje stopniowo.
4. W Nexus 8 i Alfine 8 stosuje się smary w klasie NLGI 0 lub 1, można też robić kąpiel w oleju ATF. To przyśpiesza pracę sprzęgła w piaście. Ja preferuję smary EP, a do warunków mokrych najlepiej sprawdzają się smary wapniowe. Wapniowe mają większą odporność na wodę i lepiej zabezpieczają przed korozją metali.
Dziękuję za rady 😀
Jak to jest ze moj bbshd leci z pedalowaniem 50km/h na 42T
Najlepsza zębatka na przód do elektryka do 1000W, to 48T, sprawdzone na kilku sprzętach, na 46T nogi uciekają na drodze asfaltowej a nawet na ścieżce rowerowej
Zgadza się na zębatce 44T nie da się jechać zwłaszcza że na 1000W ja przynajmniej jechałem 55 km/h ale do bafanga z Alfine 8 46T jest już ok
CO znaczy że nogi uciekają? :)
Nie nadążasz pedałować
Witam może. Ktoś doradzi podłączam właśnie swój nowy zestaw mxus 1500 podłączyłem wszystkie przewody i na wyświetlaczu nie ma stanu baterii i ikony od hamulca
Bardzo ci Marcinie za ten test dziękuję. Miałem żonie założyć alfine ale po tym filmie poszukam jednak rohloffa. Alfine, jak za tę kasę ma za małą rozpiętość przełożeń. Mój speedhub to jakby 2x alfine założyć.
PS. co to za napinacz założyłeś? co prawda mam poziome mocowanie ośki ale napinanie łańcucha już mnie wnerwia.
To oryginalny napinacz do Alfine. Mocuje się go w miejscu mocowania przerzutki :)
Cześć , złożone na bafangu 750 i nexusie 8 , zero problemów na manetce obrotowej , po co ci ten czujnik , nie wolno przekładać biegów podczas pedałowania , najważniejsza zasada !!! , u mnie 44 zębatka oryginalnie 38 , bez problemu 47 km /h , strach więcej jechać. Podeślij linki do programu i kabelka ? Bo muszę to skręcić żeby nie zmielić piasty . Słyszałem że 15 A max przy tej piaście i 750 W ?
Czujnik jest dla bezpieczeństwa no chyba lepiej go mieć jak już się go ma niż nie. Przy normalnym użytkowania piasty wielobiegowej można zmieniać przełożenia podczas pedałowania choć ja tego nie robię bo tak się już przyzwyczaiłem jeżdżąc wcześniej na bafangu na zwykłych przerzutkach. Nie wiem kto to wymyślił 15 a przy tej Piaście Ja w każdym bądź razie o tym nie słyszałem. Linka ci nie prześle do kabelka bo jest ich pełno na AliExpress. Aplikacja na telefon do programowania nazywa się Speeed. Program na komputer znajdziesz na mojej stronie marcinmarci.pl w dziale download.
Marcinie ale masz zacięcie.Ja przy 3 stopniach to robię kilometr może dwa poto aby ponownie naładować baterię po jajka aby się balansowała.
Ja to całą zimę jeżdżę :D a niedługo pod namiot jade :D serio
prosilbym o podanie nazwy tego duzego wyswietlacza na rowerze.Z gory dziekuje:)
To model 750C
Zastanawiam się nad zestawem bez przekładni 500lub 1000wat i bardziej skłaniam się nad 500 ale nie ma za bardzo filmikow na yt I bore sie ze 500w Bedzie za slaby czy masz Jakies doswiadczenie z 500w hub
Miałem w 3 rowerach 1000W bezprzekładniowca.Zaleta to duża prędkość i na tym koniec zalet.Wady to wielki gabarytowo,duża waga,większy apetyt na prąd,słaby start.Teraz mam 500W przekładniowy.Zalety- mały silniczek,super start,dobry w terenie i pod wziesienia,mniejszy apetyt na prąd.U Marcina też znajdziesz filmy na temat wspomnianych rozwiązań.A kupisz co chcesz i sam ocenisz.Pozdro.
W 500W wpompujesz spokojnie i z 1000W. Ja w przekłądniówkę 350W pakowałem powyżej 700W bez problemu także myślę że 500 nie będzie za słaba
@@bikerator Jeszcze jeden plus bezprzekładni - całkowita cisza silnika na sterowniku KT
U mnie z przodu 52/39/26T,więc wszystkie prędkości do ogarnięcia.Film jak zwykle zajebisty,jak zwykle pozdrawiam 😎
Dla alfine 8 przełożenie zalecane to 1,9:1