Essai Toyota Corolla GR Sport - À 179€/Mois, difficile de faire mieux !
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- Опубліковано 20 лип 2024
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Profitez des portes ouvertes du 11 juin au 10 juillet 2021 chez Toyota !
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Un petit bijou cette voiture. J'ai la même en rouge et noir depuis novembre 2020 et vraiment, elle est parfaite pour la vie de tous les jours tout en ayant quand même un petit côté sportif 😊
Un argument oublié : la fiabilité de la marque Toyota qui est une référence.
Merci et c'est un excellent essai que vous nous avez proposé..
Juan..
Tu fais des vidéos d'une qualité exceptionnelle tant sur le plan du montage, que sur la justesse du contenu. Merci beaucoup pour ton travail exemplaire
Ça fait maintenant 1 an et demi que j’ai une Corolla Collection 184 Pack Techno j’en suis ravi... Ça fait 20 ans que je suis chez Toyota est paradoxalement c’est ma première hybride et c’est un régal
Idem avec la corolla 122ch, 850km avec 37 litres d essence et sur un parcour mixte, évidemment en roulage zen , car c'est le maître mot de cette merveilleuse voiture 😉
@@sergepomas3873 très bon choix les japonaises , en particulier toyota
pareil je vais en commander une (après essai très satisfaisant ) , mais difficile de choisir une teinte/couleur . le rouge /noir a l'air sublime je ne l'est pas vu en concession
@@sergepomas3873 waoww 850 kilomètres ! J’adore ! Je vais passer le cap mais sur la version break.
Bonjour, j ai essayé la corolla 1.8 122 cv, il y a deux semaine au Portugal ( Guimarães) , et ça a été un pur régal et la 1.8, meme pour de longs trajets, suffit largement, sa conso est vraiment bonne et elle très facile à prendre en main...
Je trouve les jantes et les sièges sport de cette GR absolument magnifique (ils me rappellent ma Classe A). Appréciable également, le ciel de pavillon anthracite est une excellente chose. Manque plus que le toit ouvrant est c'est parfait. Vraiment un véhicule réussi ! Bravo Toyota.
Je viens de m'en acheter une. Les prix ont beaucoup augmenté, à savoir qu'il faut débourser 400 € par mois en Loa avec un apport de 9000€. Très belle configuration, sympa comme design avec 184 ch. J'ai pris l'option toit ouvrant. C'est top. L'automobile devient un luxe si ça continue à grimper et ce ne sera pas à la portée de tout le monde.
Ces prix sont pour l’occasion ?
Superbe présentation, merci 😉👍
20 ans d'expérience ferons toujours la différence
Pas forcément
c'est sur que ca aide, mais en plus quand tu couples cela au sérieux japonais.... c'est l'ensemble des deux qui font que ca fait forcément la différence.
20 ans à l'arrêt !
Tesla les ont éclate tous en moin de 5 ans.
Mdrrrr
@@tktman259 ils sont dernier du classement jd power en terme de fiabilité
@@franciskuntz2418 JD Power c'est une agence de pub qui balance des trophées bidons en échange d'argent. Je me suis toujours demandé comment mon ex boîte pouvait être élue avec le JD Power great place to work alors qu'on était traités comme de la merde 🙃
Merci l’artiste super présentation 👍
Merci encore pour tes explications, tres bonne video
bravo, tres pro comme à ton habitude
j'ai une corolla depuis 15 ans elle va comme une neuve changement d'huile à faire aux 8 milles KILO c'est tout. Je viens de changer mes freins tambours arrière 125 000 kilomètres 75000 pour les disque avant elle n'est pas à vendre. une Lexus du peuple.
Les corolla canadienne n'existe pas en france malheureusement ^^
Pareil corolla d4d 116 de 2005 260 000 c'est voiture est juste incroyable et c'est peu de le dire acheté aux enchères par mon père à la base...Mais maintenant j'attends la VRAIE GR Corolla ...
Maintenant ils les construisent au Mexique le rav4 et la camry en Ontario
Merci pour ces vidéos toujours très complètes.
Petite précision : "marquer le pas" veut dire "moins bien que", pas "mieux que".
Donc "En matière de confort la Corolla marque le pas par rapport à la golf" voudrait dire que la Golf est plus confortable, ce qui ne semble pas être le cas.
Gr je sais pas si je peux.. Mais merci pour ce beau et bon revue.. Cette corolla est superb et dans mon pays elle m'interesse beaucoup.
salut que dirais-tu d’essayer les dernieres ds3? j’aime bien le format des citadines/compactes c’est aussi intéressant que les autre bolides
Bonne chance aux intéressés, pour les offres.
J'ai hâte de voir votre vidéo sur la Yaris cross.
Note: "Marquer le pas par rapport à ses concurrents", ca veut dire qu'on est en retard sur eux, pas que l'on a un avantage.
Elle est super cette Corolla , l offre est hyper intéressante , à ce prix c est imbattable
@Hi Han un contrat en leasing ça se personnalise
excellente video qui va me decider
top! de mieux en mieux cette chaine auto ;)
Très sympa cette Toyota 👍
Mec tu devrais renommé ta chaîne de vidéo pour moi t’es le meilleur testeur de voiture que je connaisse 👍
De tres loin…
Je l ai depuis noel et cette caisse c'est un petit bijoux, une petite bombe, ca part sec quand j'appuis et la avec 1 pleins je suis deja a 680km. Toit ouvrant toute option, une vrai bombe cette caisse, aucun regret et ca se retourne pas mal quand je passe.
Il ne faut pas avoir peur de le dire, cette caisse est une vraie réussite. En 184 chevaux et en break (à hayon motorisé SVP), elle est encore mieux.
Bof, l'arrière est peu logeable, l'intérieur est bas de gamme et le design, ça reste subjectif mais je trouve ça franchement torturé et peu esthétique... Mais sinon, surement très fiable comme toutes les Toyota
@@Max-iq8zs Intérieur bas de gamme. Non, pas du tout. Logeable, c'est une compacte et c'est fait pour mettre des gosses à l'arrière.
E
@@fullsentimental997 c sur!comme dans une autre vidéo ,les espaces de rangement et l'ergonomie sont 2gros desavantages mais le reste reste potable ...je suis tout a fait d'accord avec vous😉👌
Cela serait intéressant de tester la version TOURING SPORT à 180Ch ("break en vernaculaire") Merci
Petite rectif : pas de démarreur ni d'alternateur sur la Corolla. :)
bonjour où avez-vous trouvé la puissance de 230 nm car partout ailleurs ils ne parlent que de 142 nm.
Merci pour votre réponse
Un modèle qui m'intéresse existe t'il une différence de comportement avec le modèle break ?
J’ai la version de 2020 une Corolla Gr sport de 184 Ch avec le toit ouvrant panoramique !!! Et le pack techno complet honnêtement très bonne tenu de route et niveau consommation ça reste très correct
slt combien?
@@mikemikos2866 bonjour en terme de consommation sur Route je tourne au tour des 5litre3 en ville 4litre et sur autoroute 5litre9 voir 6litre
@@clovisleguillermic4838 bien avec 184 chx
J'aime beaucoup son limiteur de vitesse en ville.
Propriétaire d'une Touring Sport 184ch, 33 000 kms effectués avec. Une pure merveille à conduire. Je tiens également à souligner l'expérience client avec la marque, franchement TOYOTA dispose d'un service client (Atelier, Accueil et Commercial) juste irréprochable. Ca donne envie de rester fidèle à la marque tant on est en confiance.
Votre conso ?
très belle auto
Cela serait intéressant de tester la version TOURING SPORT à 180Ch ("break en vernaculaire") Merci
Style sympa ;)
Et la fiabilité surtout ! Enfin...aussi !
des palettes sur l autre version ? boite a variateur ? : )
bonjour tres bonne video.. jai bien envie de ssseyer en location .. a voir avec la yaris hybride
Bonjour!
Très belle voiture, j'aime beaucoup cette finition.
Cependant j'irai plutôt sur la version 184ch.
Moi, j'aimerais une corolla qui viendrai en concurrence d'une golf GTI.
Merci pour l’essai même si je n’aurais pas suivi l’essai d'une corolla 122ch.
Petite correction: il n’a pas de démarreur ni d’alternateur sur les hybrides Toyota ;)
Très bonne présentation sinon 👍🏻
yesss
En gros, si je comprends bien, il n'y a quasiment rien qui tombe en panne à contrario des concurrentes? Sans les citer allemandes ou françaises XD
Там два мотор-генератора; МG1 и МG2
Voilà presque 10 ans que j'ai une Prius. Je ne regrette pas mon choix. En dehors des performances stratosphérique du moteur de 136ch et de la boîte de vitesse sportive 😂, c'est vraiment le meilleur compromis entre le 💯 thermique et le 💯 électrique. Consommation faible, silence de fonctionnement, confort de conduite très appréciable en ville etc.... Ma prochaine sera d'ailleurs une Lex'. ✌️ à tous
c'est vrai mais bon après faut aimer le look hein...
Les gens n'ont pas peur de passer à l'électrique mais plutôt pas les moyens.
On vie pas dans le même monde
Et bien bon courage pour en trouver une neuve.
Déjà elles ont pris une augmentation de 600€ au 1er février (inadmissible) et elles sont maintenant livrable au mieux fin aout mais plus surement en septembre. Dommage car j'avais vraiment flashé sur une GR break. Je vais donc laisser cette voiture en concession, ou plus exactement à l'usine et soit garder le mienne ou accepter la proposition d'une marque concurrente qui un break dispo plus rapidement.
Très déçu de l'augmentation de tarif et qu'en une semaine le délai de réception soit passé de mi-juin à septembre.
Vous pouvez avancer la vidéo vers les 5:00 pour la présentation avant il ne fait que de vendre sa location longue durée…
Merci beaucoup
Un essai de la Corolla touring sport est il prévu? Merci
belle voiture
We mais à la fin des loyers tu paies combien ?
Qu'est-ce que "l'avertisseur de détection arrière des freinages d'urgence" dont vous parlez aux alentours de la minute 18:55 ?
MERCI pour votre aimable réponse 🤗💛
Lorsque vous sortez d’une place de stationnement en marche arrière et qu’un piéton un vélo ou un autre véhicule que vous n’auriez pas vu passe derrière la Toyota à une distance de quelques mètres la voiture freine automatiquement pour éviter la collision. Ce dispositif fait désormais partie de l’équipement de série de beaucoup de véhicules allemand suédois et bien sûr japonais 🤣
@@oliviervalladeau2828
Merci beaucoup pour votre aimable réponse 🤗💛
Bonjour, Mr le Vendeur Automobiles, il y a-t-il possibilité se débarrasser d'une LOA au bout d'un an, alors qu'il reste deux ans à faire ?
Hyundai hésite à solder ma Corolla (et je les comprends) car elle côte moins que le solde restant ! Que faire ?
Cordialement
Non, par contre si tu as une corolla je suis intéressé
Bonjour,
Pouvez-vous nous présenter un essai du Ford Kuga FHEV St line ?
Merci d'avance.
Bonjour peux être un essai de la camry ?
D'avance merci
Sera-t-elle au Québec?
C'est tout sauf un hasard si son ancêtre a été la voiture la plus vendue. J'en ai une de 2005 d4d 116ch 260000kms je pense qu'un horloger suisse pourrait me l'acheter :D Ah oui et la mienne consomme moins :p
Les Suisses ne roulent pas en diesel ! 😉
Bonjour est-ce qu'il y a une caméra 360
Cette transmission date de la préhistoire, dommage car le nouveau design des Toyota est bien plus réussi que pas mal d'allemande etc-- sans parler de l'excellente fiabilité des Toy, à qd une boite aut digne de ce nom? ex: une bonne ZF, Getrag.
La page de l’occasion ne fonctionne plus…
J'ai une question
Pour la boîte E-CVT faut il vidangé le huile de la boîte ?
Je me suis renseigné après toyota
Il m ont dit que c'est a vie ?
À vie... C'est à dire que quand ta boîte va se casser à cause d'une huile inchangée ta voiture finira à la poubelle car économiquement non réparable... Il faut toujours faire les vidanges de boîtes de temps en temps.
A faire l'hors des révisions annuels
La même vidéo mais avec la Toyota Corolla Touring Sport finition Collection moteurs 180ch stp 🙏
Pour tout ceux qui aiment la fiabilité à un prix abordable
Ça veut dire quoi "si vous bénéficiez de la prime à la conversion ?" On peut pas juste payer 1800€ d'apport et profiter de la LOA sur modèle d'occasion ?
Prime par rapport avec votre véhicule d occasion qui doit être d un certain âge mais je pense que cela doit fonctionner si on injecté soit même l apport
@@nicolastissier2284 merci
J'avoue que j'ai été vraiment déçu par le titre très accrocheur: "Toyota Corolla GR Sport à 179€/ mois". Ça n'est pas une Toyota Corolla Dynamic d'occasion en LOA de 37 mois (ah c'est sûr que c'est moins accrocheur). Ce sont 2 finitions qui n'ont pas les mêmes équipements: pas de sièges sport, jantes différentes etc... C'est bien la 1e fois que je ne mets pas un like. Dommage.
PS: les pubs... 6 en -30min... Ok vous vous rémunérez grâce aux pubs mais quand même
les phares sont bi led et non full led
Toyota le pionnier de la voiture électrique j’achète sans crainte
Sauf que ce n’est pas électrique mais hybride
Les deux seules voitures électriques qu'ils ont sont des utilitaires PSA !
C’est moi où il y’a beaucoup d’options de série ?
Tcho. Super model. Propice pour des modif.
Très bonne analyse et pour une fois parmi les nombreux essayeurs vous n’êtes pas totalement négatif sur la boîte CVT. En usage courant cette boite est tout à fait vivable. Toyota et Lexus sont en tête des classements de fiabilité depuis des années même sans la boîte CVT et l’hybridation, ce qui explique en partie son succès. Il y a deux ans, J’ai failli acheter une Corrola neuve mais le volume du coffre ridicule (vous n’en parler pas) a été rédhibitoire dans mon choix.
Le lien pour les modèles d'occasion ne semble pas fonctionner ^^
Normalement il fonctionne je vient de vérifier
@@romainlva749 www.toyota.fr/occasions/corolla-occasion celui là me met page introuvable sur le site de toyota. Le formulaire par contre marche nickel oui ! En tout cas super vid merci pour les reviews !! :)
Donc la corolla a un réservoir plus grand que mon chr 2020 super
Eh oui la boîte ça surprend au début mais comme dit a l'usage c'est du repos ✌️. Ma future voiture en version 180 et collection.
J'ai la CHR 184 CV, du bonheur 😀
Bien sûr que l ont s adapte, corolla 122 ch que du bonheur, et quand on comprend le fonctionnement on arrive a être dans le flot de circulation Sans jamais dépasser 2000tr/mn et sans avoir cet effet moulinette, en fait les gens ecrase la pédale d accélérateur et n avance pas plus vite et crée cet effet moulinette, tout simplement ceux qui critiquent sont ceux qui ne comprennent pas la technologie de ce système. 🤭
@@sergepomas3873 merci pour l’info
@@simbalion9366 bonsoir Simba , je te conseille l essai de la 122ch ainsi que l essai de la 180ch , en ce qui me concerne dans un usage mixte la 122ch me suffit largement , mais pour une conduite sportive préférer la 180ch , moi j avais besoin d une voiture éco raisonnable, et elle m as fait devenir un conducteur super Zen, ce qui n était pas mon cas avant 😉.
@@sergepomas3873 bonjour,je vous remercie pour votre avis,j’opterai plutôt dans ce cas pour la 122 CV qui évite l’implantation de la batterie dans le coffre .ma conduite est majoritairement urbaine et décontractée.je lorgne aussi sur le captur E TECH qu’en pensez vous?
Ces offres sont un peu faussées, car la dernière mensualité pique vraiment😉
a un moment elle existait en bleu denim metallisé elle est juste sublime dans ce coloris avec ses jantes noires... malheureusement en ce moment ils ont très peu de couleurs dispo et trop basiques (noir, blanc, rouge,gris et bleu petant) idem pour la yaris ..par contre les hybrides c'est une arnaque (t'es pas plus écolo pour autant) autant acheter des essence au moins vous avez une boite manuelle
Avec Toyota on ne se trompe , certains autres japonais devraient prendre de la graine , n'est-ce pas M .
Toujours aussi bonnes vidéos, détaillées à souhait.
Petite question, il y a t’il vraiment une grosse différence entre le 122 CV et le 184 CV?
Et les différences de consommation s'il vous plaît?
Par avance merci et continuez de nous régaler avec votre professionnalisme et votre bonne humeur
Jai testé le 122... jai acheté le 184. C'est le jour et la nuit. Vraiment rien a voir.
@@gutsetcasca ok un grand merci pour l'information. C'est sympa.
@@denisbedek5211 jai le break version GR sport 184 cv. Il vient de finir le rodage. Franchement c'est etonnant comment ca marche . Et je viens de de chez subaru sti a la base... et très suffisant. Et ca consomme rien de rien
@@gutsetcasca sincèrement merci pour les infos et le retour d'expériences. Vraiment sympa.
@@denisbedek5211 en gros. Vu la faible différence de prix. Je conseille le break et de loin. Car en plus il est super beau. La version 184 cv berline n'a quasi pas de coffre a cause de la place que prennent les batteries.
Si on veut garder une polyvalence le break s'impose. La finition Collection est magnifique. La GR idem un peu plus sportive mais très légèrement moins équipée.
Si tu veux un modèle GR. Trouve toi un occasion avec le pack Techno qui depuis peu a été supprimé du catalogue car il faisait de l'ombre au model Collection. Tu auras le pack jbl et autre fonctions indispensables selon moi.
Un point fort c'est vraiment le confort et le silence de l'auto. C'est doux on en trouverai presque les trajet trop court. J'ai arrêté les bêtises des voitures sportives pour aller vers du confort justement mais j'étais exigeant.
Ca marche fort. On est étonné les premières fois. Tu prends un 180 kmh en peu de temps.
Bcp plus jolie que la nouvelle Golf
On compare l'intérieur maintenant.?
@@Chris-zk4fz sauf que 20 ans après l'intérieur n'aura pas bouger et tout marchera comme au début....
So nice car
Je possède une auris hybride de 2016 et j'ai essayé la corolla récemment. Hormis la ligne je n'ai trouvé aucune amélioration de confort sur cette voiture, la sellerie est vraiment cheap comme sur l'auris, tissus fragile, peu de réglages... mal de dos assuré pour ceux qui comme moi en souffrent. Sinon, fiabilité au top mon auris en 5 ans totalise zéro problème, 67000 km rien n'a été changé dessus, même pas les plaquette de frein, les bougies, ni même une ampoule.
Moi aussi je roule en Auris ( c'est ma deuxième) et je viens d'essayer la corolla..122cv.
Elle est nettement mieux finie et moderne intérieurement..la tenue de route est plus ferme et efficace mais sans perdre en confort...et surtout le moteur est moins
sollicité ...même à 90km/h, dès qu'on lève le pied, elle passe en ev..J'ai adoré cette essai ...♥♥
Merci d'avoir essayé exactement le même voiture que je possède ! Elle a eu un an la semaine passée !
Elle est super, mais c'est ma 5ème hybride alors je ne suis plus vraiment émerveillé.
Je regarde pour la remplacer d'ici 3 mois par une Ioniq 5.
Si tu veux si c'est une corolla bien équipée ça m'intéresse
@@superbeber27 laisse tomber, je suis dans le 12 et t'as l'air d'être dans le 27. 😁
@@mathieupower9711 non je suis dans le 05
@@superbeber27 OK
Ouiiiiiiiiiiii
Vous préférez cette Corolla 180 ch ou la Mazda 3 à 180 ch 4x4 ... et pourquoi ?
MERCI pour votre réponse 🤗💛
La Mazda 3 est plutôt typée premium. Déjà à l'intérieur la différence est flagrante avec la Corolla qui est plus consensuelle. Et le design exterieur de la Mazda est très proche du concept Kai d'où elle est tirée. La Corolla hérite des feux arrière du concept Lexus LF-Ch (qui préfigurait la CT200h) ... de 2009.
Si j'avais l'argent pour l'une ou l'autre, Mazda direct
@@aniki937
Merci Aniki pour ta réponse 🤗💛
Pour avoir possède la Mazda 2 skyactivg petite soeur de la Mazda 3 et avoir roulé plusieurs fois des Mazda 3 120-165cv mais aussi le 180cv moi je prendrai la Mazda 3 car c'est ma marqué préférée. Mes 2 autres marques préférées 2e et 3e c'est Toyota hybride et Opel essence moteur GM. Mais pour un peu plus de raison car hybride et donc de l'électrique pour consommer encore moins, au jour d'aujourd'hui lorsque je devrais choisir entre Mazda 3 skyactivx 180cv BVM6 et Toyota Corolla 180cv BA CVT je pense que je prendrai la Toyota pour la raison : CV fiscaux moins élevée, conso réelle moins élèvee, un peu plus écologique, je suis entièrement pour l'essence avec l'électrique, etc. Si je ne me trompe pas il y a aussi un petit système hybride 48volt sur la Mazda 3 mais c'est pas comme la Toyota. Avec mes trajets je sais que je conseillerai moi avec la Toyota que Mazda 3. Et pourtant connaissant très bien Mazda : a déjà roule mx-5, Mazda 2 3 5, cx-3, rx-8 c'est jimba Attai donc plaisir de conduite assurée entièrement vrai. Mais bon j'ai envi de passer à l'hybride plus tard et plus juste essence ou très peu électrique. Et pourtant je préfère de peu la Mazda 3 que la Corolla mais toutes les 2 pour moi sont magnifiques
Ah oui j'ai aussi oublié ça certe je roule beaucoup par an et fait autoroute route et surtout voir rapide mais aussi ville village et la boîte auto CVT de la Corolla 2,0L 180cv me fait de l'oeil. J'aime beaucoup les boîtes méca de Mazda surtout magnifiques, et même de mon Astra v 1,4 150essence déjà très bien même si un poil inférieur à Mazda. Mais pour plus de confort et relax, au prochain changement j'aurai envi d'une automatique pour être plus cool partout notamment ville village feu rond point stop cédez passage éventuel petit bouchon etc. Et puis avec le chr que mes parents viennent de prendre le 1,8 122cv je pourrai commencer a lavance a me familiariser avec Toyota sa boîte auto et voir ce que le 122cv vaut. Comme ça si pas content plus tard Corolla 180cv direct et pas 122cv ^^
Ils m'ont direct assure dessus pour que je puisse la rouler aussi au moins une x par semaine ^^
Très bonne voiture, j'ai la Lexus CT qui est un véhicule similaire
La base de la CT200H c'est la Prius !!!
Je l'aurais acheté avec un design plus occidental, la face avant me rebute particulièrement.
J'ai pris une mazda 3 a la place.
Les vitres arrière teinté pour pas faire chauffé l'habitacle c'est bien, mais avec un toit noir...
Très tentant quand meme, mais finition intérieur et design a revoir pour ma part.
La corolla design est sans toit noir avec vitres ar noir , le devant magnifique comme aucunes autres auto , un derrière super Sexy, c est clair une voiture qui n est point comme toutes ces banales voitures qui ce ressemble toutes au final .
@@sergepomas3873 merci c'est ce qui fait la différence
Ma corolla est fantastique !
Ps :
Ma photo de profil en est une en version gt-I AE82 de 1986
♥️💙♥️💙♥️💙♥️
179€ je n'ai pas trouvé l'offre :(
179 euro par moi et combien d'apport?
Allez voir; bris de transmissions CVT sur vl nissan, après 4 à 5ans il y a casse
TOYOTA garantie t il les boites à vie ?
Oui bien sur à vie et même sur plusieurs génerations 😂
@@gilram1515 la vie du vehicule tete de neud
@@cracoudu62 bon déja tu es grossier et ca c'est pas bien😊. Et puis avant de dire des aneries sur les boites cvt va donc acheter un bescherelle 😀
Déjà le train planétaire sur les hsd.ne sont pas vraiment des cvt, mais les boîtes jatco chez Nissan ne sont que chez Nissan. Donc c'est comparer des choux et des carrotes...
10 ans.
219 par mois impossible, ou alors je veux voir le devis et les détails
Et la Mazda 3 skyactiv’X 6 L au 100 et 185cv
Ai-je bien entendu ? 750€ pour le GPS Toyota Touch & Go alors que Apple Play et Android auto sont de série ?? wow, qui donc choisira cette option ? )
"GR Sport" ça veut juste dire qu'elle est en jogging. 😁
Les vraies sportives de Toyota s'appelent juste "GR".
D'ailleurs, une "GR Corolla" de plus de 300ch est prévue.
Ahhhh...tu as la source ?
@@bigticket7821 tu trouveras, va 😁
La Toyota Corolla GR de 300 chevaux ne serait-elle pas réservée au marché Américain ?
Je sais que Kirk Kreifels (chaîne à découvrir, spécialisée dans les actualités Toyota/Lexus) en avait parlé. Pour l'heure, je n'ai aucune idée sur une éventuelle commercialisation en Europe.
La GR comme celle presentée est une GR line. Comme on peut trouver des Sline ou GT line. En tout cas elle est magnifique
@@gutsetcasca Toyota fait pas de la ***c sur 😯😊
219€/mois pour un modèle de base ? Peu équipé ?
en LOA + prime à la conversion...30k en comptant, 40 avec cette offre, enjoy.
elles sont très bien équipées de série, le reste, c’est que de l’esthétique
Et surtout 30.000km sur 37mois, c'est bien trop restreint
Avec ma golf 7 1.4 tsi de 125 cv je suis a 6l/100 sachant que je fais plus de 70% de ville. Donc je ne vois pas vraiment en quoi l'hybride est economique, niveau fiabilité, il ne faut pas croire qu'on est a l'abri.
La partie électrique est ultra fiable et la mécanique simple vu l'absence de nombreux accessoires (sont absents donc ne tomberont jamais en panne : turbo, démarreur, alternateur, courroies, batterie de démarrage, courroie de distribution, embrayage). Le tout étant géré par l'électronique il n'y a pas non plus d'accoup dans la transmission ce qui est bon pour les cardans). La boîte est ultra fiable car elle n'a pas de courroie ni de circuit hydraulique, juste des engrenages et le moteur MG1 (qui sert à faire varier le rapport et démarrer ICE (moteur thermique))
Question conso je suis à 5,7l/100km d'E85 à 100% en été ville et route. Auris HSD de 2011. Avec de l'E10 compter 20% en moins de conso soit +-4,8l/100km.
Si on a éliminer certains éléments, on a ajouté d'autres, comme la batterie, qui coute presque la moitié du prix du véhicule de plus tous l'electronique et différent calculateurs qui gère le mode hybride, si un transistor ou une resistance pète, on est pas non plus a l'abri. Ceci est dit, Toyoya reste très fiable mais juste qu'on est pas a l'abri a 100%
@@simoratoko3778 L'historique montre que la batterie, l'électronique et ses connecteurs tiennent dans la durée. Il n'est pas rare d'atteindre les 400.000km sans que les coûts explosent. Toutes les voitures peuvent aller à ce kilométrage mais ce n'est plus rentable si les pièces lâchent les unes après les autres. Hors réseau toyota il est possible de ne changer que les cellules défectueuses de la batterie. Si l'entretien est fait dans le réseau Toyota, la batterie est garantie un an de plus (10 ans max et 15000km/an). La valeur de revente ne s'effondre pas. D'accord on n'est pas à l'abri d'une panne mais chez VW la boîte DSG par exemple n'est pas fiable et coûte cher en cas de panne.
ua-cam.com/video/jNuixuVhc5E/v-deo.html voici la technologie de transmission utilisée dans ce modèle. La transmission ne fait pas de bruit, c'est le moteur qui est mis à son régime de fonctionnement optimal qui fait "accélération de scooter". Il faut s'y faire, mais ça avance, surtout en 184ch.
Bonjour Il faut changer votre micro
2004-2007 Monsieur c'est toujours la e120 j'en ai une....
Les sièges ne m'ont pas du tout plus. Trop durs et bas, j'ai eu mal au dos très rapidement.
Sinon Toyota reste une excellente marque
Peut être dû à la version gt
Avec le support lombaire ( en option) , aucun problème
Toyota, fiable depuis toujours. Client depuis 1982 et un certain BJ42.
Félicitations, avant je représentais une grande marque allemande qui as eu son heure de gloire, et depuis 10 mois je suis passé chez Toyota, et il faut bien ce rendre a l évidence l automobile européenne est fini, prix, qualité, finition, fiabilité, , tout est tiré au plus bas sauf leurs prix car elle sont souvent plus chères, bref du vrai consommable voir jetable, Toyota, Mazda, Lexus ne font pas dans le consommable. 😉👍
@@sergepomas3873 Tout à fait d'accord avec vous. Depuis quelques années chez Mazda pour ma part et un régal! Par contre il y a toujours quelques "gogoles" qui disent "moi j'ai une allemande" en parlant de leur vw polo (ce qui est marrant au final XD)
Je ne me lasse pas de cette vidéo... Cette voiture est une réussite certes mais avec des defaults assez conséquent👍
@@sergepomas3873 Toyota comme bcp de japonaise est sous cote! C dommage mais bvn dans un nouveau monde 😂😉😊
Je crois que vous n êtes point à jour en ce qui concerne la cotation des Toyota , bienvenue dans le nouveau monde de l actualisation 🤭🤭🤭🤭🤭
le titre est trompeur cher ami .... c'est pas la GR à 179€, pas tout à fait pareil ;-)
179€ par mois comment?
👍👍👍👍
Le sigle ne va pas avec les performances
bein , mon voisin c'est plutot 435 € /par mois et deja il regrette
179 euros par mois ? Mais quel était ce siècle pour avoir de tels tarifs ? Ou alors avec 30.000 euros d'apport !