Коллекция мопедов Jawa из музея
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2022
- #Jawamoped #мопедЯва #JawaCollection
В этом видео я покажу коллекцию мопедов Jawa из музея этого бренда в г. Рабаков (Чехия). Попытки выпускать малокубатурную мототехнику Jawa предпринимала еще до Второй мировой войны, но вновь вернулась к этой тематике лишь в 50-е годы. Да еще и как. Мопеды Jawa тоже стали ориентиром для других производителей, а первые Рига-1 дебютировали с двигателями Jawa 50. - Авто та транспорт
Ява это фирма, молодость, классика!!!
Спасибо за труд Олег....прекрасная подача контента, с рассказами о истории мопедных брендов...👌👌👌👍👍👍☝☝
Ява-молодость. Спасибо за вашу работу. Благодаря вам я узнал о технике о которой даже и не подозревал.
Только сейчас Ютюб "выдал" мне этот ролик посмотреть. Спасибо Олегу и команде, я впервые в жизни увидел это многообразие моделей, которые были созданы и прОжили жизнь тех лет, той эпохи. Мотоциклы Ява конечно я видел, а вот мопедов, - ни разу!
Надзвичайно чудовий музей, та ще і тематичний, не те що в мене. Я захоплююся такій великій праці того хто його створив, адже це не лише виставити в ряд, а знайти, реставрувати, і виставити, приймати відвідувачів, пояснювати та ще багато чого іншого.
Коллекция прекрасная спасибо за ваши труды
В кінці 50 х та до середини 60 х , доводилось в нашому місті бачити багато, "Стадіонів " , дядьки на них переміщувались досить успішно!
Служил в Чехословакии рядом с Млада Болеслав в Гвездов Ральско Мимонь. В то время этого музея наверное не было 1975-1977гг
3:54 польский мопед ROMET с явовским двигателем.Привет из Польши!
Мопэд не мой, я просто разместил объяву.
Спасибо,очень интересно было посмотреть про мопеды JAWA.
эх ява родстер 90... вот бы в наше детство, с мертвой риги19 да пересесть на 90стик 3 скоростной... но нет - на карпаты. нравится не нравится - терпи. а не будешь рад карпатам - на верховину. продавали бы их 49кубовыми и там же в магазе лежали бы комплекты 90куб....
Первый мопед Ява Стадион - как самодеока.))
Дякую. Техніка цікава, але
наш дизайн миліший для ока.
На первых Стадион С-11 устанавливался двигатель Сакс, так как производство двигателя Ява-552 было еще в процессе наладки. Коллекционеры очень гоняются за этими мопедками, там даже было несколкьо типов передней эластомерной подвески
Спасибо за обзор колекции интересный момент про мопеды стадион мне рассказывали что моторы этих мопедов тише работали по сравнению с советскими рига и верховина. Олег если будет у тебя возможность покажи как работает мопед стадион
На счёт отблагодарить за репортажи. Вот как только нужно придумать, может номер карточки в закреплённом коментарии, не знаю. Но уверен, что много из подписчиков канала живут не в Украине, и если каждый скинет даже тех 10 или 20 евро - это существенно поможет развитию самого канала
Ну если совсем идти по послевоенной истории мопедов Ява, то она начинается с прототипа Явы-550 (он же Перак - Пенек) построенному в начале 1950-ых мопеда Ява-359 - трехкоростной с педальным приводом, ручным приводом коробки передач и ручным тормозом. Далее от ручного привода заднего тормоза отказались сконструировав трещетку в пусковом механизме для привода троса тормоза обратным поворотом педали. В серийной модели Ява-550 от педального запуска отказались заменив установивив кик сатртер, а вот наработки в 1954 году передали инженерам проектирующим Яву-551 - уменьшенную копию мопеда Ява-550 в новом дизайне Явы-555 - двухскоростной, с педальным запуском, сцеплением ан первичном валу КПП, а не на коленчатом валу. А завод Стадион занимался производством велосипедов, и так же взялся участвовать в тендере по постройке отечественного мопеда и сделал это увеличив в 2 раза раму велосипеда и поставив двигатель Сакс - как делали все производители в Европе того времени. В 1956 году идет машиностроительная выставка и Стадион побеждает предложив меньшую себестоимость производства. Но производство застопорилось на год из-за отсутствия собственного двигателя, для этого взяли двигатель Ява-551 и повернули цилиндр по аналогии с двигателем Сакс - так и появился двигатель Ява-552
Олег, репортаж клас, спробуй найти колекцію або мотофест марки чезет
Я уже нашел, несколько довоенных Чезет. Будет про них видео
@@OlegAC будет супер
✋😊
А як Ви туди попали? В Чехію? Я розомію , що в Харкові жити важко но навіщо так далеко? И колекцію свою покинили?
Видос конечно классный ! Но наши "КАРПАТЫ" и "ВЕРХОВИНЫ" В СТО разкруче и красивей были !
гораздо ломучей они были
@@deto4kin1 Вы же не не ездили на этих мопедах ! Откуда знаете что ламучей ?
@@user-rm5yb9yd7o зато владел с 87-го по 89-й год новой "Верховиной",купленной уценённой за 107 рублей.За это время половинил мотор семь раз.Рвались зубья на шестернях,развалилась корзина,мелочи уже и не вспомню.Потом появилась новая "Дельта",сразу ощутил разницу.Ну а в 90-м уже на новую 638-ю пересел,с которой не расставался 15 лет.Так что немного имею представление об отличиях двухколёсной техники СССР и ЧССР.
Интересная коллекция! Обращают на себя внимание мопеды с двигателями, скрытыми за оперением. Насколько удобно обслуживать двигатель, если к нему затруднен доступ. Вот тот же карбюратор подкрутить как? Мопеды Рига весьма похожи по дизайну на Стадион. По дизайну спортивного мопеда Олег высказался толерантно. Не просто Верховина и Карпаты лучше, тут сравнивать не с чем. Какой то уродец без стиля и симметрии. Однозначно Львов рулит!!!
вы просто никогда не имели дела с этими экземплярами.
@@user-ut8kt3tc5u Да, я дело с такими мопедами не имел. И потому вопрос и задал. Ведь на ряде мопедов двигатель реально скрыт за оперением. Или его не надо обслуживать и регулировать? Сильно сомневаюсь.
@@user-np1rs8vl3x просто двигатели на них довольно надежные, и не требовали к себе много внимания, в отличии от наших. Ну регламентные работы все равно проводились. Там несложно было, оперение не сильно мешало.
@@user-np1rs8vl3x За все не скажу, у меня Ява 05, он на 3:37 На нем фальшбак снимается при откручивании одного болта с барашкой и получаем доступ к карбюратору . 20 секунд делов.
@@user-cz4by2yz6n Если там все продумано, то это, конечно, хорошо. Есть же техника, что как руки не выкручивай, не доберешься.
Нормальная такая коллекция.. Некоторые чуток не комплектный😂
Як ти з України виїхав?
Вже відповідав
Ви ж обіцяли українською…..
Твой язык мало кто знает. Русский знают все