la cosa più straziante di Hockenheim 1994, lo ricordo ancora, è Katayama con il motore cotto al settimo giro mentre era tranquillamente a podio, davanti a Panis che poi farà secondo...
Meraviglioso contenuto come sempre ragazzi! 😎😎👍👍💪💪✌️✌️ però che “vintaggerata” al min 21:28… i “bidoni del latte” marchiati Shell 🤩🤩 ahh i bei tempi andati! 😢
Spero prima o poi due video: una sulla Prost, e un'altra sulla Arrows....il legame tra loro? Pedro Diniz XD, nel frattempo mi sono rivisto i due video sulla storia della Toyota, ho adorato quel team
La squalifica di Hakkinen per la carambola di Hockhenheim fu probabilmente dettata dall'onda emotiva post Imola, in un altro momento probabilmente non sarebbe stato sanzionato. Comunque se tutte queste penalità fossero successe oggi tutti starebbero a parlare di "formula wrestling", peccato che si parli degli anni 70-80 e allora tutti zitti 😂😂
Che pilota Elio De Angelis… non l’avessimo perduto credo che prima o poi avrebbe vinto il mondiale. Consiglio a tutti su UA-cam di cercare lo speciale che gli ha dedicato Ezio Zermiani dove dopo un’ora e più di speciale, compare il servizio su tg2 dove c’è il suo coccodrillo alla notizia della morte. Uno dei ricordi più poetici che abbia mai sentito
Benissimo, questo video lo aspettavo tanto, grazie, posso permettermi di dare un suggerimento per un video che potreste fare in futuro? Secondo me sarebbe molto interessante un video sulla storia e sul significato delle varie bandiere che vengono usate in F1.
Andrea squalificato per la battuta squallida alla posizione 6!! Comunque la maggioranza dei casi li conoscevo!! A me sembrano squalifiche per lo più corrette sulla base dei regolamenti sell’epoca anche se crearono naturalmente molte polemiche
Nel 2004 c'era Giorgio Piola in cabina di commento della RAI... Bei tempi! Vi immaginate se ci fosse ora Mazzoni, Piola, Capelli, Rosberg... Il dream team... e dai box Zermiani 🤩
Marco migliorini 2767 invece sono bei tempi eccome anche questi onde fare i nostalgici per nulla non stando un pescivendolo o altri come qualcuno afferma,poiche' Vanzini e il resto della squadra sky sport F1 non solo Rosberg(a commentare talvolta i gp),sanno ben raccontare oltre che emozionare lo spettatore talvolta esagerando ma ci sta anche piu' di quelli non avendoci nulla da invidiare,con poi ai box una bravissima Mara Sangiorgio quale non sara' meglio di un Zermiani ma di una Stella bruno si direi.
@@re.mi.2158 Ma dai su, squalifica per usura eccessiva dello scalino di legno sotto la vettura (in Belgio credo...)? Ma cavolo, quante volte in Gara un auto sale sui cordoli? È inevitabile che si usuri, o usurasse (non so se sia ancora presente oggi).
@Anpi-xx6my lo scrive la Fia il regolamento non io, in quel G.p. ( Belgio'94 Shumacher non si limitò a salire sul cordolo, ma ci fece un bel testacoda a 360
@@Anpi-xx6myè fatto apposta per non farle girare troppo basse, e si, c'è ancora. Pur Hamilton e Leclerc sono stati squalificati a Austin per lo stesso motivo
Alcune squalifiche elencate, come quella di De Angelis, rimangono nella memoria per le reazioni dei piloti giustamente sanzionati. Lo stesso Elio fu escluso varie volte, tra cui Adelaide '85 per non essersi accodato in fondo al gruppo ma aver ripreso la sua posizione di partenza originaria.
Anche la bandiera nera a Massa e Fisichella fu un evento abbastanza famoso. Entrambi non si accorsero che c'era il semaforo rosso all'uscita dalla pitlane
Direi che la squalifica piu' assurda per me e' una in coabitazione con l'altra quale in primis quella di Mansell sulla Ferrari quale gli costo' anche un espulsione dal gp successivo per aver ignorato la bandiera nera con anche una multa di cinquanta mila dollari comminategli,nel gp del Portogallo in quel del Estoril sperando poi Senna allora sulla Mclaren costringendo al ritiro entrambi,prendendo bandiera nera poi per aver fatto retromarci al interno dei box durante il pit.L'altra invece squalifica piu' assurda che si ricordi e' quella di Schumacher al gp di Gran Bretagna in quel di Silverstone nel 1994 per aver superato l'allora rivale per il titolo mondiale Hill due volte in regime di giro di ricognizione non avendo rispettato poi le penalita' comminategli insomma,saltando anche lui successivamente in stagione due gp per questa squalifica compromettendo un titolo mondiale quale era saldamente nelle sue mani,permettendo cosi a Hill di recuperare notevole terreno sino ad arrivare a quello storico gp d'Australia in quel d'Adelaide finito con un episodio e incidente controverso che sappiamo,permettendo comunque al Kaiser di vincere il suo primo di sette titoli mondiali in carriera oltre che il primo dei due in Benetton con ben solo un punto di margine sul allora pilota Williams e rivale di quel mondiale quale Hill.
Il GP di squalifica inflitto ad Häkkinen (sostituito a Budapest da Philippe Alliot) si giustifica come una forte presa di posizione della FIA per mettere un freno all'escalation di avversità in quell'annata. Trovo invece scandalosa la pena di tre Gran Premi comminata ad inizio stagione (quindi in un periodo abbastanza tranquillo) ad Eddie Irvine. L'ulsteriano provocò a metà gara una carambola, nella quale Brundle rischiò letteralmente l'osso del collo. Fu giustamente sanzionato con l'esclusione dall'evento successivo ad Aida. Forse mal consigliato ricorse in appello, e magicamente i GP di squalifica si tramutarono in tre, come se tacitamente venisse negato il diritto di difendersi dalle decisioni assunte dai "soloni" della FIA. Sembrò infatti più una resa dei conti per precedenti incidenti nei quali Eddie era direttamente coinvolto, tra i quali la tamponata a Derek Warwick a Suzuka '93. Peccato che questo episodio non sia stato nominato nel video.
Aggiungerei la posizione 1 Platinum a Michael Schumacher a Silverstone 1994: Prove di partenza durante il giro di ricognizione sorpassando piu volte Hill. Schumacher prende uno stop and go, che poi diventa bandiera nera, che poi viene revocata, che poi viene riconfermata, che poi diventa stop and go e poi bandiera nera, non ci si capisce niente. Va ai box perchè gli era stato comunicato di effettuare lo stop and go, ma la realtà era che si trattasse di bandiera nera. Non scontò la bandiera nera perchè non si capì cosa dovesse fare, l'unico degli ultimi tempi ad andare contro il regolamento e, questo comportamento, specialmente di briatore coi commissari, fu fatale per lui: 2 gare di squalifica.
Regà siamo in un periodo storico stranissimo. Siamo nel periodo in cui la F1 dimenticata parla delle squalifiche strane e Gran Turismo 7 fa apparire 8 Ferrari di fila fra i due negozi di auto usate/storiche. CHE SUCCEDE?!?
La bandiera nera di Regazzoni è letteralmente assurda... Cioè a sto punto eddie irvine a barcellona 97 fece molto peggio e si beccò solo uno stop and go.
15:11 si nota pure una sbeccatura sull'angolino a sinistra della macchina. Quello probabilmente è dovuto a come ha raschiamento sul cordolo. Che poi, come fai a trovare pezzettini di legno lì? Con le macchine che passano a quella velocità i pezzi vengono comunque spostati, trascinati, si attaccano alle gomme... Mha... "È il più sanzionato" si ma che sanzioni sono? Mica se le va a cercare di proposito. C'è giusto quella boiata lì di Silverstone ma poi la posizione la rese comunque, mica fregò la piazzola a Hill. Potevano inventarsi qualcos'altro per penalizzarlo ma non squalificarlo 🤦🏼♂️
Mi mancava una nuova classifica vostra. Quasi tutte le squalifiche mostrate nel video le ricordo e mi fa capire una cosa, disorganizzazione, commissari poco svegli o troppo pignoli, fanno fare una brutta figura a tal punto da pensare : "sono del mestiere o li hanno presi da un seminario ?"
Non capisco come si faccia a parlare di schumacher, senna, prost o hamilton quando la f1 ha avuto la possibilità di ammirare le gesta eroiche di Hans Heyer
Non c'entra niente....ma come bandiera nera assurda a me viene in mente quella data a Biaggi nel 1998 che gli impedi' di vincere in mondiale in 500 all'esordio. Poi lui ci mise del suo coprendo di insulti Doohan e i vertici Honda
Di assurdo nella squalifica di Montoya vi è il tempismo. Ma questo ha una motivazione alquanto analoga a quella di Brands Hatch '76. Metà del pubblico presente nel Catino più famoso del mondo, senza tener conto degli Yankees nostalgici della CART e di Juancho, era di origine sudamericana, quindi teneva per Montoya. Una sua squalifica precoce avrebbe infatti causato come minimo un abbandono di massa da parte dei tifosi inferociti (un'anticipazione di quanto avvenuto l'anno dopo per altri motivi). Charlie Whiting era inoltre un uomo Brabham di Mr E., il quale, ogniqualvolta il buon Charlie sbagliava (come a Spielberg '03), non esitava a recarsi nella sua cabina di regia a tirargli le orecchie. Ho scritto un articolo al riguardo ua-cam.com/video/5pi4jh-HPeg/v-deo.html
Alla fine la squalifica di senna da regolamento era assolutamente giusta, non tanto per il taglio di chicane ma per l'aiuto esterno ricevuto, che è sempre stato non consentito in formula 1 che io sappia. Ci sono state squalifiche gia negli anni 50 per questo motivo, amche se qualcuno è riuscito a passarla liscia (fangio a un gp di argentina per esempio, non ricordo l'anno)
Anche Schumacher ricevette aiuto al Nurburgring 2003 per tornare in pista dopo il contatto con Montoya, ma nessuno lo squalificò perché il motore era rimasto acceso. Come a Senna
Anche Schumacher, in un GP al Nürburgring, nel 2002 o 2003, finí in testacoda, spense il motore rimanendo tra pista e cordolo in posizione pericolosa. Fu spinto dai commissari, che fecero riaccendere la macchina e poté proseguire. Mazzoni disse che la manovra era consentita se l'aiuto serviva per togliere l'auto da una posizione di pericolo. Sarebbe lo stesso caso di Senna. Personalmente ritengo poco sensato che la squalifica dipenda dalla posizione e dalla pericolosità del punto del circuito in cui ci si trova, ma tant'è.
@@Senna-78no il motore di Senna era spento in quel caso. Non ricordo sto caso di Schumacher ma era in gara? Forse gli autori ci possono chiarire ogni dubbio su questa parte del regolamento, io sapevo che con l'aiuto esterno dovresti essere squalificato anche se ti tolgono da una situazione di pericolo
Nannini e Mansell furono vittima dell'incompetenza dei commissari canadesi, che si scordarono di manovrare il semaforo di uscita della pit lane e settarlo su rosso. Quindi non fu colpa dei piloti. Tra l'altro successe di nuovo, più di vent'anni dopo, a Felipe Massa, sempre sul solito circuito.
Estoril '89, la gara in cui la controversa Onyx giunse terza, e la benemerita Minardi condusse l'unico giro della sua storia in testa❤ua-cam.com/video/yS29s5WWRGE/v-deo.htmlfeature=shared
Non so ancora se ci sarà nel video ma la tripletta DNQ, DNF, DSQ di Heier sarà per sempre leggendaria
Anche i frigoriferi non sono male però
Elio De Angelis al commissario: NON TI PERMETTERE MAI PIÙ!!! MAIIIII
Secondo me gli ha detto che se lo vedeva in giro lo tirava sotto 😂😂😂 "SÌ, TU, PROPRIO TU!!!" 😇
@marcomigliorini2767 in stile Gastani Finzi 🤣🤣
@@balo83e poi ha detto "come cazzo si esce da questo posto di merda?"
Gli ha detto: Se ti avvicini di un altro passo ti prendo a calci fino a Londra!!!
@@balo83 "tieni giù le mani porca di quella p.....a!!"
la cosa più straziante di Hockenheim 1994, lo ricordo ancora, è Katayama con il motore cotto al settimo giro mentre era tranquillamente a podio, davanti a Panis che poi farà secondo...
De Angelis che punta il dito mostra tutta la sua italianità!
Meraviglioso contenuto come sempre ragazzi! 😎😎👍👍💪💪✌️✌️ però che “vintaggerata” al min 21:28… i “bidoni del latte” marchiati Shell 🤩🤩 ahh i bei tempi andati! 😢
Spero prima o poi due video: una sulla Prost, e un'altra sulla Arrows....il legame tra loro? Pedro Diniz XD, nel frattempo mi sono rivisto i due video sulla storia della Toyota, ho adorato quel team
6:22 con Gianfrancone non si può mai stare tranquilli
22:20 La pubblicità Eternit per completare la poesia
La squalifica di Hakkinen per la carambola di Hockhenheim fu probabilmente dettata dall'onda emotiva post Imola, in un altro momento probabilmente non sarebbe stato sanzionato.
Comunque se tutte queste penalità fossero successe oggi tutti starebbero a parlare di "formula wrestling", peccato che si parli degli anni 70-80 e allora tutti zitti 😂😂
10:53 l’alettone abbandonato ❤️
bellissimo video quasi commovente per la storia di Senna, bravi
Che pilota Elio De Angelis… non l’avessimo perduto credo che prima o poi avrebbe vinto il mondiale. Consiglio a tutti su UA-cam di cercare lo speciale che gli ha dedicato Ezio Zermiani dove dopo un’ora e più di speciale, compare il servizio su tg2 dove c’è il suo coccodrillo alla notizia della morte. Uno dei ricordi più poetici che abbia mai sentito
Fa piangere quel video del 1986
.elio un grandissimo e un signore
Non penso proprio. Senna gli era già una spanna sopra al primo anno in Lotus
Benissimo, questo video lo aspettavo tanto, grazie, posso permettermi di dare un suggerimento per un video che potreste fare in futuro? Secondo me sarebbe molto interessante un video sulla storia e sul significato delle varie bandiere che vengono usate in F1.
Andrea squalificato per la battuta squallida alla posizione 6!! Comunque la maggioranza dei casi li conoscevo!! A me sembrano squalifiche per lo più corrette sulla base dei regolamenti sell’epoca anche se crearono naturalmente molte polemiche
Ad Heyer avrebbero dovuto dare il titolo mondiale altro che squalifica
ma l'alettone abbandonato li in piena curva a 10:53 ne vogliamo parlare?❤
24:20 Senna che “sguanciotta” Balestre. ❤
Quando quel giorno vidi Mansell andare in retromarcia rimasi sbigottito, in pochi sapevano che le auto da F1 avessero la retro 😅
Nel 2004 c'era Giorgio Piola in cabina di commento della RAI... Bei tempi! Vi immaginate se ci fosse ora Mazzoni, Piola, Capelli, Rosberg... Il dream team... e dai box Zermiani 🤩
Altro che il pescivendolo!!
Marco migliorini 2767 invece sono bei tempi eccome anche questi onde fare i nostalgici per nulla non stando un pescivendolo o altri come qualcuno afferma,poiche' Vanzini e il resto della squadra sky sport F1 non solo Rosberg(a commentare talvolta i gp),sanno ben raccontare oltre che emozionare lo spettatore talvolta esagerando ma ci sta anche piu' di quelli non avendoci nulla da invidiare,con poi ai box una bravissima Mara Sangiorgio quale non sara' meglio di un Zermiani ma di una Stella bruno si direi.
Ma siete sicuri di volere Mazzoni con Lecrerc? Cioè sfiga più sfiga...
Prima rubrica di F1 Dimenticata del 2025 Top 10 le squalifiche assurde.
Commento di @gabrielelacoscia sulla Prima Rubrica di F1 Dimenticata del 2025 Top 10 le squalifiche assurde
5:20 Il GOAT
Quella di Schumacher del 94 era allucinante, tutto fatto per cercar di riaprire un mondiale già chiuso a luglio
Beh, visto che correva con una benetton irregolare e conclusa ad Adelaide con altrettanta manovra, mi pare anche giusto... 😅
@@re.mi.2158 Ma dai su, squalifica per usura eccessiva dello scalino di legno sotto la vettura (in Belgio credo...)?
Ma cavolo, quante volte in Gara un auto sale sui cordoli?
È inevitabile che si usuri, o usurasse (non so se sia ancora presente oggi).
@Anpi-xx6my lo scrive la Fia il regolamento non io, in quel G.p. ( Belgio'94 Shumacher non si limitò a salire sul cordolo, ma ci fece un bel testacoda a 360
L'unica cosa allucinante di quell'anno è la mancata squalifica per la manovra di Adelaide
@@Anpi-xx6myè fatto apposta per non farle girare troppo basse, e si, c'è ancora. Pur Hamilton e Leclerc sono stati squalificati a Austin per lo stesso motivo
me lo immagino montoya al posto di aldo :D
Gran bel pilota Elio 🔝
vi prego fate un video sul periodo ferrari dall'ultima vittoria della rossa a Jerez nel 1990 fino alla rinascita nel GP di germania 1994
13:41 proseguiamo
Squalifiche dimenticate. Però sono vostro fan, quindi per me è impossibile dimenticarle
Alcune squalifiche elencate, come quella di De Angelis, rimangono nella memoria per le reazioni dei piloti giustamente sanzionati. Lo stesso Elio fu escluso varie volte, tra cui Adelaide '85 per non essersi accodato in fondo al gruppo ma aver ripreso la sua posizione di partenza originaria.
Anche la bandiera nera a Massa e Fisichella fu un evento abbastanza famoso. Entrambi non si accorsero che c'era il semaforo rosso all'uscita dalla pitlane
@laformula1dimenticata ma al primo posto mi aspettavo Al pease 😂 ci stava in questa classifica
Credo che la squalifica di Hakkinen fu influenzata da la marea di incidenti funesti che ci furono in stagione.
Anche secondo me.
Volevano "suggerire" a tutti di darsi una calmata
Mazzone anche li non si smentì 😂❤
Hans Heyer è il mio idolo! voglio la sua statua in cortile!
Buon anno dimenticato 😊
Direi che la squalifica piu' assurda per me e' una in coabitazione con l'altra quale in primis quella di Mansell sulla Ferrari quale gli costo' anche un espulsione dal gp successivo per aver ignorato la bandiera nera con anche una multa di cinquanta mila dollari comminategli,nel gp del Portogallo in quel del Estoril sperando poi Senna allora sulla Mclaren costringendo al ritiro entrambi,prendendo bandiera nera poi per aver fatto retromarci al interno dei box durante il pit.L'altra invece squalifica piu' assurda che si ricordi e' quella di Schumacher al gp di Gran Bretagna in quel di Silverstone nel 1994 per aver superato l'allora rivale per il titolo mondiale Hill due volte in regime di giro di ricognizione non avendo rispettato poi le penalita' comminategli insomma,saltando anche lui successivamente in stagione due gp per questa squalifica compromettendo un titolo mondiale quale era saldamente nelle sue mani,permettendo cosi a Hill di recuperare notevole terreno sino ad arrivare a quello storico gp d'Australia in quel d'Adelaide finito con un episodio e incidente controverso che sappiamo,permettendo comunque al Kaiser di vincere il suo primo di sette titoli mondiali in carriera oltre che il primo dei due in Benetton con ben solo un punto di margine sul allora pilota Williams e rivale di quel mondiale quale Hill.
Bel video ottimo e interessante bravo Andrea Porello
*a 5.03 la sequenza di Aldo è spassosa 😅😂🤣*
Io credo abbia finto di non vedere Il buon Giancarlo Mazzoni 😂.Incredulo pure lui del suo potere oscuro 😂
Ma possibile che il video su Roberto Moreno non esca ancora?
possibile, possibile...
Evidentemente clay avrà voluto farla pagare a Fittipaldi per aver vinto il titolo l'anno prima su quello stesso tracciato 😂😂😂
Mi mancavano le gufate di Mazzoni. Una sentenza definitiva 😂
Solo io vedo similitudini tra Montezemolo al Glen 75 e Briatore a Silverstone 94?
Il GP di squalifica inflitto ad Häkkinen (sostituito a Budapest da Philippe Alliot) si giustifica come una forte presa di posizione della FIA per mettere un freno all'escalation di avversità in quell'annata. Trovo invece scandalosa la pena di tre Gran Premi comminata ad inizio stagione (quindi in un periodo abbastanza tranquillo) ad Eddie Irvine. L'ulsteriano provocò a metà gara una carambola, nella quale Brundle rischiò letteralmente l'osso del collo. Fu giustamente sanzionato con l'esclusione dall'evento successivo ad Aida. Forse mal consigliato ricorse in appello, e magicamente i GP di squalifica si tramutarono in tre, come se tacitamente venisse negato il diritto di difendersi dalle decisioni assunte dai "soloni" della FIA. Sembrò infatti più una resa dei conti per precedenti incidenti nei quali Eddie era direttamente coinvolto, tra i quali la tamponata a Derek Warwick a Suzuka '93. Peccato che questo episodio non sia stato nominato nel video.
ancora con sta sigla a volume a diecimila!
Una domanda: voi su che sito avete trovato le gare sulla RAI che avete usato per montoya?
Aggiungerei la posizione 1 Platinum a Michael Schumacher a Silverstone 1994:
Prove di partenza durante il giro di ricognizione sorpassando piu volte Hill.
Schumacher prende uno stop and go, che poi diventa bandiera nera, che poi viene revocata, che poi viene riconfermata, che poi diventa stop and go e poi bandiera nera, non ci si capisce niente. Va ai box perchè gli era stato comunicato di effettuare lo stop and go, ma la realtà era che si trattasse di bandiera nera. Non scontò la bandiera nera perchè non si capì cosa dovesse fare, l'unico degli ultimi tempi ad andare contro il regolamento e, questo comportamento, specialmente di briatore coi commissari, fu fatale per lui: 2 gare di squalifica.
Ho detto che non lo abbiamo messo perché ne avevamo già parlato nel video sulle penalità di qualche mese fa
@@LaF1dimenticata sisi ho visto solo che merita proprio di essere la bandiera nera platinata, tipo nei videogiochi. ahahaha.
E vai! Il numero 1 del 2025 è già nella top 10 dell'anno 💪
H. Heyer. Se c'è da fare il botto... facciamolo grosso!!😂😂
Ma quanto era bella quella F1
Regà siamo in un periodo storico stranissimo.
Siamo nel periodo in cui la F1 dimenticata parla delle squalifiche strane e Gran Turismo 7 fa apparire 8 Ferrari di fila fra i due negozi di auto usate/storiche. CHE SUCCEDE?!?
11:27 buona la peperonata
La bandiera nera di Regazzoni è letteralmente assurda...
Cioè a sto punto eddie irvine a barcellona 97 fece molto peggio e si beccò solo uno stop and go.
"apoteosi, tutto bellissimo" -> Like al video
Da grande voglio essere hans heyer (che probabiilmente era piú giovane di me quando entró nella storia)
12:30 ma cos… 😂😂😂😂
15:11 si nota pure una sbeccatura sull'angolino a sinistra della macchina. Quello probabilmente è dovuto a come ha raschiamento sul cordolo. Che poi, come fai a trovare pezzettini di legno lì? Con le macchine che passano a quella velocità i pezzi vengono comunque spostati, trascinati, si attaccano alle gomme... Mha...
"È il più sanzionato" si ma che sanzioni sono? Mica se le va a cercare di proposito.
C'è giusto quella boiata lì di Silverstone ma poi la posizione la rese comunque, mica fregò la piazzola a Hill. Potevano inventarsi qualcos'altro per penalizzarlo ma non squalificarlo 🤦🏼♂️
C'è un po' di video in questa pubblicità? Vi seguo da una vita e vi voglio bene. Ma interruzioni da 59 secondi non si vedono nemmeno su mediaset
"Alle 8 del mattino la peperonata!? A mezzogiorno, topi morti??" (cit.) Altro che peperonata della zia.
Senna contro Prost è un film non è un video
Se vanzini non si fosse accorto di una squalifica? Non dico altro
Mi mancava una nuova classifica vostra. Quasi tutte le squalifiche mostrate nel video le ricordo e mi fa capire una cosa, disorganizzazione, commissari poco svegli o troppo pignoli, fanno fare una brutta figura a tal punto da pensare : "sono del mestiere o li hanno presi da un seminario ?"
1:55 ma…è un Gilles Villenueve in McLaren quello? 😉
Però adesso una maglia o una felpa con una F1 schiantata a muro e il pilota che guardandola si gratta il casco e dice "ho fatto il danner"
Quoto!
8:49 sarebbero volate mazzate, picche, alabarde, SPRANGA
Non capisco come si faccia a parlare di schumacher, senna, prost o hamilton quando la f1 ha avuto la possibilità di ammirare le gesta eroiche di Hans Heyer
Balestre uno dei più palesi incompetenti della storia della F1
questo video e queste storie vere sono di una bellezza sconfinata.
Aspetto il video su Roberto Moreno
Domani ci divertiamo
L'Episodio simile è Schumacher nel 1994 giusto??
La partenza di Grosjean è stata sicuramente più disastrosa di quella di Hakkinen.. secondo me non avrebbero dovuto squalificare il finlandese
E la prossima settimana si comincia col Campionato 1976, VEEEEEEEERRRRRRROOOOOOOOOO?
Non ricordo che anno ma la Ferrari venne squalificata se non sbaglio ad Imola per i deflettori troppo bassi.
1:54 Nivelles in Belgio?
Yes)
Sono qui per pit stop
Ho guardato il video ieri, essendo abbonato, in preview...prima TOP 10 dell'anno
Hans heyer parte lo stessoooooooo
Non c'entra niente....ma come bandiera nera assurda a me viene in mente quella data a Biaggi nel 1998 che gli impedi' di vincere in mondiale in 500 all'esordio.
Poi lui ci mise del suo coprendo di insulti Doohan e i vertici Honda
ehm ... polemiche sulla conformazione, non sulla conformità ... il circuito è sempre stato comforme, ma con una forma discutibile ...
Di assurdo nella squalifica di Montoya vi è il tempismo. Ma questo ha una motivazione alquanto analoga a quella di Brands Hatch '76. Metà del pubblico presente nel Catino più famoso del mondo, senza tener conto degli Yankees nostalgici della CART e di Juancho, era di origine sudamericana, quindi teneva per Montoya. Una sua squalifica precoce avrebbe infatti causato come minimo un abbandono di massa da parte dei tifosi inferociti (un'anticipazione di quanto avvenuto l'anno dopo per altri motivi). Charlie Whiting era inoltre un uomo Brabham di Mr E., il quale, ogniqualvolta il buon Charlie sbagliava (come a Spielberg '03), non esitava a recarsi nella sua cabina di regia a tirargli le orecchie. Ho scritto un articolo al riguardo ua-cam.com/video/5pi4jh-HPeg/v-deo.html
👍
La serie Netflix su Senna mi ha aperto un mondo.... grazie ragazzi della f1 dimenticata🎉
Alla fine la squalifica di senna da regolamento era assolutamente giusta, non tanto per il taglio di chicane ma per l'aiuto esterno ricevuto, che è sempre stato non consentito in formula 1 che io sappia. Ci sono state squalifiche gia negli anni 50 per questo motivo, amche se qualcuno è riuscito a passarla liscia (fangio a un gp di argentina per esempio, non ricordo l'anno)
Anche Schumacher ricevette aiuto al Nurburgring 2003 per tornare in pista dopo il contatto con Montoya, ma nessuno lo squalificò perché il motore era rimasto acceso. Come a Senna
Anche Schumacher, in un GP al Nürburgring, nel 2002 o 2003, finí in testacoda, spense il motore rimanendo tra pista e cordolo in posizione pericolosa. Fu spinto dai commissari, che fecero riaccendere la macchina e poté proseguire.
Mazzoni disse che la manovra era consentita se l'aiuto serviva per togliere l'auto da una posizione di pericolo. Sarebbe lo stesso caso di Senna.
Personalmente ritengo poco sensato che la squalifica dipenda dalla posizione e dalla pericolosità del punto del circuito in cui ci si trova, ma tant'è.
@@Senna-78no il motore di Senna era spento in quel caso. Non ricordo sto caso di Schumacher ma era in gara? Forse gli autori ci possono chiarire ogni dubbio su questa parte del regolamento, io sapevo che con l'aiuto esterno dovresti essere squalificato anche se ti tolgono da una situazione di pericolo
tornerà scuderie dimenticate?
Nannini e Mansell furono vittima dell'incompetenza dei commissari canadesi, che si scordarono di manovrare il semaforo di uscita della pit lane e settarlo su rosso. Quindi non fu colpa dei piloti. Tra l'altro successe di nuovo, più di vent'anni dopo, a Felipe Massa, sempre sul solito circuito.
Estoril '89, la gara in cui la controversa Onyx giunse terza, e la benemerita Minardi condusse l'unico giro della sua storia in testa❤ua-cam.com/video/yS29s5WWRGE/v-deo.htmlfeature=shared