Болт в некоторых обзорах ты делаешь вступление где под музычку снят мот с разных ракурсов . Думаю было бы не плохо добавить в эти "вступления " таблички с основными тех. характеристиками . Росмотри предложение . Было бы не плохо.. имхо Кто за ставим лайк
Являюсь обладателем Suzuki Intruder VL 800 2002 г.в. один сезон (пробег 5000 км). Мотоцикл очень легкий в управлении, хорошо закладывается в поворотах, достаточно маневренный и как по мне, удобный под рост 180 см. Все идеально, высота посадки, расстояние до руля, туринговые платформы для ног, лапка КПП носок-пятка. Отдельно о высоте посадки. Она довольно высокая, по сравнению с ямахами и хондами этого же класса. Не раз обращал внимание, стоя на светофоре вровень с 470-м лексусом, что моя голова и голова водителя лексуса находятся на одной высоте. Туринговые платформы, позволяют встать на мотоцикле в полный рост, при этом обзор по высоте получается почти как на камазе =))) Тормозная система справляется со своей задачей вполне адекватно. Динамика разгона для города более чем достойная, если нужно выстрелить со светофора, то это всегда удается по типу 1-я, 2-я, 5-я, при этом со второй на пятую ухожу на 80 км/ч и далее спокойно еду, оставив основной поток машин позади. На трассе ведет себя уверенно, позволяя делать обгоны на скоростях 100-110 км/ч. Динамика присутствует до 140 км/ч, максимальная скорость - 170 км/ч - для любопытных. При движении по трассе со скоростью около 100 км/ч, расход получается порядка 4,5 литров на 100 км, что радует. Комфортный крейсер по трассе 100-120 км/ч. Пассажира чувствует весьма посредственно, особо не теряя в динамике и управлении. Подвеска достаточно адаптирована под наши дороги и высота дорожного просвета тоже радует, проблем с проездом по лежачим полицейским нет, нижняя точка - рама, что считаю большим плюсом, т.к. картер двигателя надежно защищен ее трубами. Выхлоп действительно очень тихий, даже не возникло желания ставить прямотоки. Один карбюратор на два цилиндра тоже весьма приятная конструктивная особенность, как и закрытый кардан (в отличие от драгстара или вираги), который не вызывает никаких проблем. Широкие крылья в непогоду довольно хорошо защищают ноги от брызг из-под переднего колеса. Да, они пластиковые, но свою функцию выполняют на твердую пятерку. Как было сказано в обзоре, мотоцикл обладает всем тем, что нужно адекватному человеку, тюнинг минимален, из обвесов - лобовик, кофры, спинка пассажира, люстра и аудиосистема - все что нужно, для приятной езды и комфортных путешествий.
"Выхлоп такой тихий, что не возникло желания ставить прямотоки". какой-то когнитивный диссонанс. Вообще то прямотоки ставят, чтоб как раз погромче стало. :)
Помним, любим и скорбим ! Ты был лучшим мотоблогером которого я видел ! Тебя никто не повторит и не превзойдёт ! Друже ты остался в наших мотосердцах и памяти ! Так хочется плакать и я реально плачу, хоть и не был знаком лично ! Свободных тебе дорог там и когда нибудь свидимся ! По братски обнимаю тебя Друже! Очень жалею что не успел тебе пожать руку!
хороший мотоцикл. для него нужно вырости. точно не для скорости, но для кайфа от дальней дорог , дабы иметь возможность наблюдать при езде как раскрывается Мир перед тобой. тестом такой. очень понравился. доехали до Пскова, от туда на Брест и обратно.
Катаю на 400 булевард, для первого круизера офигенный вариант. По трассе крейсер 110. 130 едет, дальше не хочет, но может под горку). В городе в междурядье в первый сезон освоился сразу. На джимхане мотик хорошо себя ведет. Красивый, статный, ловит взгляды всегда.
Спасибо тебе уважаемый, за обзор этого мотоцикла! Все хожу не могу выбрать! Я сам большой комплекции и мне кажется эта машина для меня! Уфа красивый город! Спасибо тебе друг за очень познавательное видео!!!Подписался на канал! Ставлю лайк!
Думаю, стоило уточнить, что это серия VZ "Marauder", а то как-то "Интрудер 800" ассоциируется по-большей степени с серией VS, у владельцев марки так это точно ) ну это так, придирки уже)))))
У меня такой же, только М50. Знал, что этот мотоцикл подходит для новичков и купил первым, а потом думал взять что-то побольше. Но он такой удобный и простой, что желания сменить так и не появилось. Я спокойно езжу, поэтому динамики и тормозов хватает, хотя передние тормоза видали мы и получше. А дуги сюда ставить лучше всего Cobra.
Отличный обзор, первый мот мой будет Suzuki intruder VL800 volusia. Спасибо) Хотя мне помниться Болт как то говорил, что ты поклонник Драги)) Так все же, Что бы ты выбрал из этих двух?)
3 года езжу на м50 буле, там один в один и руль и седло с интрудером, руль на себя можно вытащить поставив проставку из сша (100$), крейсерска 100-120, больше можно но некомфортно, трубы поставил V&H, звук стал басовитым, на дальняк на нем больше 200 км не ездил, не его это имхо, сейчас думаю поменять на кростурер.
Привет Болт, как Intruder 800 в сравнении с Drag Star(v-star) 1100 Custom (хоть объёмы разные , ценовая категория одна ) по комфорту , по поведении на дороге ? . Собираюсь покупать мот, колеблюсь между ними, внешне оба нравятся по характеристикам разница невелика, вот интересно мнение.
Та же дилемма, на следующий сезон пока планирую из двух FZX'ов собирать один, хочу приобрести неприхотливый тихоход Drag Star(v-star) 1100 Custom или Intruder 800. Скорее всего остановлюсь на Драге в силу отсутствия ненужной системы жидкостного охлаждения (считаю что чем проще конструкция тем она надежнее) и более "интересных" тормозов. Интересно было бы послушать другие мнения
Отличный правдивый обзор. Отъездил свой первый сезон на нем только у меня болевард м 50 все показанное здесь все объективно. Брал для пробок и города тяги хватает. По трассе при обгонах лучше на 4 ой, а так до 165 разгонял в легкую и сразу далее предел. Сейчас присматриваю на следующий сезон кавасаки мин стрик 1600 хотелось-бы узнать ваше мнение о нем.
Здравствуйте!Как первый мотоцикл можно его рассмотреть?Или лучше Хонду Шадоу или Драг Стар?Что лучше по-вашему?Мой рост 190,вес 110....не маленький будет?
Может не актуально уже но отвечу! Сам владел шадовкой 400 при росте 190 мопед кажется и состороны парни говорили что слегка маловат мот!! И размер зависит от обьёма!! А Интрулеры что 400 что 1500 одна рама
Да бля по моему они все одинаковые: honda shadow 750, Suzuki intruder 800, Kawasaki Vulcan 800, yamaha dragstar 650, если любитель HD, то iron 883, может не одинаковые, но очень похожи
Болт, спасибо за эти офигенные выпуски) Я еще новичок, но в этом обзоре получил больше полезной инфы об этом моте и круизерах вообще, чем у других мото блогеров и википедии вместе взятых)
У райдера с номером 7 на куртке как-то странно задний свет расположен. Поскольку он сильно дальше заднего крыла, впечатление будто у райдера пукан достиг температуры плавления вольфрама.
Вообще, Intruder VZ800 от Boulevard M50 почти ничем не отличается, ни рулём, ни сиденьем. Просто разные названия для США и остального мира. Черные крышки двигателя были с самого начала выпуска этой модели, это никакой не "эдишн".
Alexander Glukhov нервно курит в сторонке, рядом с Магной.... ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ Максимальная скорость, км/час: 195 Разгон до 100 км/час, с: 4.3 Расход, л на 100 км: 8.1
Я вот не особо то и мотоциклист . Есть Урал с коляской. Для души, по лесу, как говориться. Но дело не в этом. Ну как так-то могло вообще случиться ? ? Такой опытный байкер . Такой специалист в своем деле. И вот так . . .
Я Болта насмотрелся и так он меня заразил, что в 48 годов, снова сел на мот и тоже на 800 ки катаю шестой сезон. Болта помним, хороший блогер был. Вечного ему сезона.
Вопрос есть. Вот сейчас с пустят время появился Буля м90 ... что можешь о нем сказать если сравнивать с 800 (м50)? Vl800 и vz800 (m50) они схожи и по двигателю и тд. Только внешнее отличие. А у м90 больше к м109. Но М109 это действительно монстр для 'гурманов'. Очень интересно так как путевых обзоров как Вы делаете нету ... спасибо
Я год назад сказал себе (причину и предысторию не помню): "Я не хочу мотоцикл вообще!". Но вот проходит год, я смотрю на UA-cam аварии, в том числе и мотоциклетные. Сижу, матерюсь, как можно было не заметить то-то и то-то! почему заранее не снизил скорость? Почему не посмотрел в ту сторону на перекрестке?. И потом ловлю себя на мысле, что по трассам я на мотоцикле никогда не ездил, только по дворам и не на своем, а на чужом (прав тогда у меня не было). И вот сейчас мне 40 и я, страсть как, захотел себе мотоцикл, но не абы какой, а подстать своему характеру, олдскульный. Не читая никаких обзоров и т.п., начал выбирать. Для себя так решил: не менее 800 мм3, круизер/чоппер (олдскул классический), с карданом. И, после долгих штудирований сайтов с мотоциклами на продажу, пришел к выводу, что хочу себе именно Suzuki Intruder. Вот после этого решил посмотреть на него обзоры и т.п. И мне понравилось здесь как он описывает для кого этот мотоцикл (судя по виду, человек знающий). Теперь я еще больше укрепился в мысли, что мне нужен именно этот мотоцикл. Спасибо тебе! Ну и так совпало, что я тоже 175 см ростом, правда комплекцией по-плотнее, так что все, что ты рассказываешь, это для меня.
Эх болт, вот и не стало тебя, но видосы твои всегда учили и будут учить молодых. RIP, друже
Когда его не стало то?
@@storiesfrombelarus8998 разбился 10 06 2019
я посмотрел как он ездит и охуел . немудрено что он разьебался
Падай дальше...
Хороший был парень
Иногда просматриваю разные видео уже просмотренные, просто послушать... Вечная память тебе - друже!
Друже как же тебя не хватает ! :-((((( царствия тебе небесного !
Болт в некоторых обзорах ты делаешь вступление где под музычку снят мот с разных ракурсов .
Думаю было бы не плохо добавить в эти "вступления " таблички с основными тех. характеристиками .
Росмотри предложение . Было бы не плохо.. имхо
Кто за ставим лайк
Уже к сожалению не рассмотрит.
@@user-jw3do7un8u Ахпхпхпхпхпхпх а че 0))
@@Baksford погиб он 10.06.2019
@@shemelin36 убился
Являюсь обладателем Suzuki Intruder VL 800 2002 г.в. один сезон (пробег 5000 км). Мотоцикл очень легкий в управлении, хорошо закладывается в поворотах, достаточно маневренный и как по мне, удобный под рост 180 см. Все идеально, высота посадки, расстояние до руля, туринговые платформы для ног, лапка КПП носок-пятка. Отдельно о высоте посадки. Она довольно высокая, по сравнению с ямахами и хондами этого же класса. Не раз обращал внимание, стоя на светофоре вровень с 470-м лексусом, что моя голова и голова водителя лексуса находятся на одной высоте. Туринговые платформы, позволяют встать на мотоцикле в полный рост, при этом обзор по высоте получается почти как на камазе =))) Тормозная система справляется со своей задачей вполне адекватно. Динамика разгона для города более чем достойная, если нужно выстрелить со светофора, то это всегда удается по типу 1-я, 2-я, 5-я, при этом со второй на пятую ухожу на 80 км/ч и далее спокойно еду, оставив основной поток машин позади. На трассе ведет себя уверенно, позволяя делать обгоны на скоростях 100-110 км/ч. Динамика присутствует до 140 км/ч, максимальная скорость - 170 км/ч - для любопытных. При движении по трассе со скоростью около 100 км/ч, расход получается порядка 4,5 литров на 100 км, что радует. Комфортный крейсер по трассе 100-120 км/ч. Пассажира чувствует весьма посредственно, особо не теряя в динамике и управлении. Подвеска достаточно адаптирована под наши дороги и высота дорожного просвета тоже радует, проблем с проездом по лежачим полицейским нет, нижняя точка - рама, что считаю большим плюсом, т.к. картер двигателя надежно защищен ее трубами. Выхлоп действительно очень тихий, даже не возникло желания ставить прямотоки. Один карбюратор на два цилиндра тоже весьма приятная конструктивная особенность, как и закрытый кардан (в отличие от драгстара или вираги), который не вызывает никаких проблем. Широкие крылья в непогоду довольно хорошо защищают ноги от брызг из-под переднего колеса. Да, они пластиковые, но свою функцию выполняют на твердую пятерку. Как было сказано в обзоре, мотоцикл обладает всем тем, что нужно адекватному человеку, тюнинг минимален, из обвесов - лобовик, кофры, спинка пассажира, люстра и аудиосистема - все что нужно, для приятной езды и комфортных путешествий.
hvlabs1 с карданом ? Твой мот
да, на кардане
"Выхлоп такой тихий, что не возникло желания ставить прямотоки". какой-то когнитивный диссонанс. Вообще то прямотоки ставят, чтоб как раз погромче стало. :)
Доброго времени суток. Подскажите, как у него с вибрациями на руле и на сидении? На сколько мягко плывет по дороге?
@@VadimLyutiy это у кого комплексы неполноценности.
Помним, любим и скорбим ! Ты был лучшим мотоблогером которого я видел ! Тебя никто не повторит и не превзойдёт ! Друже ты остался в наших мотосердцах и памяти ! Так хочется плакать и я реально плачу, хоть и не был знаком лично ! Свободных тебе дорог там и когда нибудь свидимся ! По братски обнимаю тебя Друже! Очень жалею что не успел тебе пожать руку!
хватит пьяными писать. Нет его и все
хороший мотоцикл. для него нужно вырости. точно не для скорости, но для кайфа от дальней дорог , дабы иметь возможность наблюдать при езде как раскрывается Мир перед тобой. тестом такой. очень понравился. доехали до Пскова, от туда на Брест и обратно.
не люблю скорость. хочется просто приятно проводить время за неспешной ездой по городу
Здравствуй друже. 2022 помним тебя.
Катаю на 400 булевард, для первого круизера офигенный вариант. По трассе крейсер 110. 130 едет, дальше не хочет, но может под горку). В городе в междурядье в первый сезон освоился сразу. На джимхане мотик хорошо себя ведет. Красивый, статный, ловит взгляды всегда.
Спасибо! Приятно смотреть покатушки! Болт красивый и девочка тоже
Спасибо тебе уважаемый, за обзор этого мотоцикла! Все хожу не могу выбрать! Я сам большой комплекции и мне кажется эта машина для меня! Уфа красивый город! Спасибо тебе друг за очень познавательное видео!!!Подписался на канал! Ставлю лайк!
огонь, спасибо!!! новичок, месяц пытаюсь определиться че купить, теперь знаю, крутяк!!!
С годами обзор становится только лучше:))
Только Болта нет ...
Спасибо, Друже!
Царствия тебе небесного!
Болт спасибо за обзор, ты помог мне в выборе +
Под каждым словом подпишусь.Адекватный тест.
Жаль зима на носу.
Красавец , давно ждал этот мот
Думаю, стоило уточнить, что это серия VZ "Marauder", а то как-то "Интрудер 800" ассоциируется по-большей степени с серией VS, у владельцев марки так это точно )
ну это так, придирки уже)))))
"Легкий" и приятный обзор и мотоцикл жутко интересный. Артем поправляйся и не болей, Друже !
Звук и правда сочный)) как будто кошка мурлычет
У меня такой же, только М50. Знал, что этот мотоцикл подходит для новичков и купил первым, а потом думал взять что-то побольше. Но он такой удобный и простой, что желания сменить так и не появилось. Я спокойно езжу, поэтому динамики и тормозов хватает, хотя передние тормоза видали мы и получше. А дуги сюда ставить лучше всего Cobra.
Привет...так это и есть...М))))
Отличные обзоры делает дядька)) Ток, у меня вопрос: что за мотоцикл, стоит последний справа, в начале поездки??)
Отличный обзор, первый мот мой будет Suzuki intruder VL800 volusia. Спасибо) Хотя мне помниться Болт как то говорил, что ты поклонник Драги)) Так все же, Что бы ты выбрал из этих двух?)
Очень хочется услышать твое мнение о Suzuki M109R, или intruder m1800r
Земля пухом, Друже.
Блин,ништяк!
Я тоже люблю.
3 года езжу на м50 буле, там один в один и руль и седло с интрудером, руль на себя можно вытащить поставив проставку из сша (100$), крейсерска 100-120, больше можно но некомфортно, трубы поставил V&H, звук стал басовитым, на дальняк на нем больше 200 км не ездил, не его это имхо, сейчас думаю поменять на кростурер.
Недавно такой же купил :) Он правда шикарен. Ооооочень плавный ход. я думал мне будет тяжеловато, но нет, байк послушный как теленок
Здоровский канал, смотреть интересно =)) не понятно только где б денег на хороший байк наскрести =))
Всё бы прекрасно, но черные ободы вообще не смотрятся на нём, почему нельзя было хромированные сделать???
А болту RIP и вечный респект...
а можно снять обзор про itruder VL1500
Болт, владею сузуки булевард c90t. Плавает холостой на холодном движке....
Может сталкивался ? Что можно сделать ? И нужно ли, что то делать ? спб...
Извините за вопрос, стоит брать как первый мотоцикл?
У меня у друга Планете 20 лет , пробег 600 км . Пробег не скручен , просто Планета стояла в гараже 20 лет =(
У меня такой же феномен МТ-09 (купил в апреле 2014) в гараже..... за сезон накатал 480 км.....
Тёма обзор воооооообще 🔥!!!!
Полностью согласен с болтом. мот реально хорош ни чего лишнего сел и поехал.
Болт! Место и звук - всё идеально. Снимайте всегда тут!
А ..(слушай!)шлем какой .удобный. На чепер,или на кавасаки?
Привет Болт, как Intruder 800 в сравнении с Drag Star(v-star) 1100 Custom (хоть объёмы разные , ценовая категория одна ) по комфорту , по поведении на дороге ? . Собираюсь покупать мот, колеблюсь между ними, внешне оба нравятся по характеристикам разница невелика, вот интересно мнение.
Та же дилемма, на следующий сезон пока планирую из двух FZX'ов собирать один, хочу приобрести неприхотливый тихоход Drag Star(v-star) 1100 Custom или Intruder 800. Скорее всего остановлюсь на Драге в силу отсутствия ненужной системы жидкостного охлаждения (считаю что чем проще конструкция тем она надежнее) и более "интересных" тормозов. Интересно было бы послушать другие мнения
увожаемый Болт, подскажи пожалуйста , а как тебе Кавасаки вулкан 900 ?
Болт скажи как называется стритфайтер, на котором с паркинга (вроде твоя жена Катя под номером "7") откатывалась- 800 драгстар а дальше?
Что за модификация со спидометром на руле? Возможно приобрести отдельно? Кто в курсе? Планирую к покупке к началу сезона 23
Болт а между м50 и шедоу спирит 750 2004 какои выбрал бы ты?оба с пробегом 17.000 и оба в одну цену с одинаковым сосотиянием
Подскажите,а если бы вместо кардана ремень поставили бы,мощи бы хватило?????800+150=950!!!!
Живу в Ирландии взял Suzuki Intruder 125cc как первый :)
я так понял это модель м 800 ? я прав? а то обычную восьмисотку искал в инете, и они совсем другие. маленькие
оригинальный путь до гаража...)
Отличный правдивый обзор. Отъездил свой первый сезон на нем только у меня болевард м 50 все показанное здесь все объективно. Брал для пробок и города тяги хватает. По трассе при обгонах лучше на 4 ой, а так до 165 разгонял в легкую и сразу далее предел. Сейчас присматриваю на следующий сезон кавасаки мин стрик 1600 хотелось-бы узнать ваше мнение о нем.
Это и есть М ка)))
Hey there. You're A Good Friend. correct side 1!
что скажешь про сузуки десперадо?
болт почему ты не ввалил на нем? сколько у него максималка? по трассе крейсерская сколько?
Barmaley потому что он не вваливает вообще)))
Тебе он подходит. Вы друг друга дополняете)
В каком ценовом диапазоне можно найти такой мот в хорошем состоянии?
Интересно, насколько низкий он. С ростом 196 см насколько будет удобно?
Что за модель хонды черной? Которая перед тобой едет
А что за мотоцикл с номером 7310 ва?
Снимите обзор на Yamaha Star Bolt 950!
Когда shadow 750
Здрям! Я сейчас смотрю на М50, во мне 110кг. Наверняка есть более качественные тормоза. Если да, подскажите плиз.
Хауди из Техаса!
Здравствуйте!Как первый мотоцикл можно его рассмотреть?Или лучше Хонду Шадоу или Драг Стар?Что лучше по-вашему?Мой рост 190,вес 110....не маленький будет?
Может не актуально уже но отвечу! Сам владел шадовкой 400 при росте 190 мопед кажется и состороны парни говорили что слегка маловат мот!! И размер зависит от обьёма!! А Интрулеры что 400 что 1500 одна рама
Реально тихий, как электробайк
11:05 классика. часто вспоминаю этот момент
Артем, а если ты начинающий, что первым брать сразу 800 ?(я имею ввиду из этого класса)
Да бля по моему они все одинаковые: honda shadow 750, Suzuki intruder 800, Kawasaki Vulcan 800, yamaha dragstar 650, если любитель HD, то iron 883, может не одинаковые, но очень похожи
Покойся с миром Друже...
Хозяин этого байка мой брат! Привет из Казахстана!
он его не продает, не в курсе?
Что за трек вначале?
вот интересно
похож на Харли 883
луюшо или хуже halli
Привет мото братья, дилетанты и профи, кто подскажет, крылья от "Марадера" и "Досперадо" на "Интрудера" 2001-2003 пойдут?
Что за трек в начале?
Болт, спасибо за эти офигенные выпуски) Я еще новичок, но в этом обзоре получил больше полезной инфы об этом моте и круизерах вообще, чем у других мото блогеров и википедии вместе взятых)
озвучено сугубо личное мнение и не более, минимальное количество полезной инфы
Посмотрел хороший видос. Покойся с миром друже
А что за камера?
У райдера с номером 7 на куртке как-то странно задний свет расположен. Поскольку он сильно дальше заднего крыла, впечатление будто у райдера пукан достиг температуры плавления вольфрама.
хороший обзор. 5 баллов.
Привет тебе Болт от "Боливард клуба"...спасибо за обзор)))
Seven sins ку
В принципе прикольно, но мне кажется не хватает звука мотора ему.
Вообще, Intruder VZ800 от Boulevard M50 почти ничем не отличается, ни рулём, ни сиденьем. Просто разные названия для США и остального мира. Черные крышки двигателя были с самого начала выпуска этой модели, это никакой не "эдишн".
Пришёл в комменты, чтобы написать такой же коммент
Сам ездию на Boulevard M50, просто один в один
По динамике насколько он выглядит сильнее или слабее Магны 750-ки, подскажи пжалста.
Alexander Glukhov нервно курит в сторонке, рядом с Магной....
ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Максимальная скорость, км/час: 195
Разгон до 100 км/час, с: 4.3
Расход, л на 100 км: 8.1
Жаль автора нету. Нечасто смотрел, нравится как ведет.
Красавчик
Он плющевым вообще показался какм-то)
Что скажешь, как для первого мото?
Я вот не особо то и мотоциклист . Есть Урал с коляской. Для души, по лесу, как говориться.
Но дело не в этом.
Ну как так-то могло вообще случиться ? ?
Такой опытный байкер .
Такой специалист в своем деле.
И вот так . . .
Кретинское выебоны
опыт не значит скилл, были у него недостатки свои, самоуверенность. За что и любили, за чтои погубил себя он
Мне понравилось
The M800, nice choice!
400 куб по размеру такой же? У меня рост 190 см., хочу взять какой то чопер 400 куб., не подскажете что нибудь?
Петро Чорний что взял в итоге?
suzuki intruder 800 ili honda shadow 750 ?
с этого видева я начал смотреть Артема...
Болт ушел в закат, а видосы актуальны🤦😥🤔
Я Болта насмотрелся и так он меня заразил, что в 48 годов, снова сел на мот и тоже на 800 ки катаю шестой сезон. Болта помним, хороший блогер был. Вечного ему сезона.
Вопрос есть. Вот сейчас с пустят время появился Буля м90 ... что можешь о нем сказать если сравнивать с 800 (м50)? Vl800 и vz800 (m50) они схожи и по двигателю и тд. Только внешнее отличие. А у м90 больше к м109. Но М109 это действительно монстр для 'гурманов'.
Очень интересно так как путевых обзоров как Вы делаете нету ... спасибо
..... он не ответит
скок градусов на улице было при записи?
юрий юрченков градусов 10
Moto nexus у нас просто в городе +5 сегодня было. думал ехать или нет. но секунд 10. а потом. какого х.. подумал. конечно ехать))
Если на мотоцикле Болт едет молча, значит, достигнуто состояние: «едешь и кайфуешь» ))
Кому то повезет офигенно. Кто его купит.
Я год назад сказал себе (причину и предысторию не помню): "Я не хочу мотоцикл вообще!". Но вот проходит год, я смотрю на UA-cam аварии, в том числе и мотоциклетные. Сижу, матерюсь, как можно было не заметить то-то и то-то! почему заранее не снизил скорость? Почему не посмотрел в ту сторону на перекрестке?. И потом ловлю себя на мысле, что по трассам я на мотоцикле никогда не ездил, только по дворам и не на своем, а на чужом (прав тогда у меня не было). И вот сейчас мне 40 и я, страсть как, захотел себе мотоцикл, но не абы какой, а подстать своему характеру, олдскульный. Не читая никаких обзоров и т.п., начал выбирать. Для себя так решил: не менее 800 мм3, круизер/чоппер (олдскул классический), с карданом. И, после долгих штудирований сайтов с мотоциклами на продажу, пришел к выводу, что хочу себе именно Suzuki Intruder. Вот после этого решил посмотреть на него обзоры и т.п. И мне понравилось здесь как он описывает для кого этот мотоцикл (судя по виду, человек знающий). Теперь я еще больше укрепился в мысли, что мне нужен именно этот мотоцикл. Спасибо тебе! Ну и так совпало, что я тоже 175 см ростом, правда комплекцией по-плотнее, так что все, что ты рассказываешь, это для меня.
R.I.P. Бро!
Взял сегодня vl 800 2003 года с пробегом 3700 км)) .
Я за месяц столько накатываю,а тут за 15 лет,не верьте пробегам.
Ага. Точнее там счётчик прошёл по кругу 3700 раз ))
Suzuki vx 800 Сними обзор!)
Чего то его все игнорируют, обидно,) сам на таком езжу шесть сезонов, норм мот, никаких проблем.
Обзор отличный!
Не раскрыта тема отличия его от Булика m50.
Denis Gurov я так понял отличие в более широком руле и более большой сидушке.
Скучаем по тебе друже..