自動車安全性能2023試験映像：ホンダ ZR-V

[@xxyoutubexx]

契約からたった1ヶ月しか待たずに先月zr-v納車したの幸せ。良い車です。

[@inuZR-Vthan]

乗ってるZRVの色が、ノルディックフォレストパールなので、自分も事故ったらこうなるんだなって実感が湧きました。きをつけよっと

[@folte_kanitifuku]

ますます性能が良くなってる👍
でも完全に止まったら、後ろからの衝突も考えられるから、安全が確保されたら、少し前に出て欲しいなぁ。そのほかは、完璧。

[@ストリークドスパインフット]

予防安全がすげえ

[@とらにゃんこ-k3g]

停止性能にしてもフルラップ､オフセット衝突でフロントガラス割れてないって言うのは最新の設計は凄い進化してる。

[@nyar5]

オーナーだからか後半はもったいないという思いが先に来てしまう

[@pipipopo600S]

同じく😂

[@fal9453]

仕方ない。
大いなる安全には大いなる犠牲が必要。
沢山の車が試験に使われてこそ今日の安全があるのだよ

[@としとし-l7c]

ZR-V素晴らしい！❤この安定感！素晴らしい！❤ホンダさん素晴らしい！❤

[@清隆盛]

UA-camでは走りとか快適性の動画は多いけど、基本性能や安全性が分かる動画はありませんね。
商談中ですが大変参考になりました。

[@泰平天照]

ZR-Vの安全性能と強度が高次元なのでオーナーとして安心しました。しかしながら事故を起こさないのがなによりなので安全運転に徹します！

[@ネスコール]

ZR-V結構頑丈やな

[@junnosuke_id]

より厳しくなったIIHS(米)の試験でも高評価
Euro NCAPでは☆4だけどEUで適用される新法規の速度規制システムが低評価なだけで実質☆5

[@プルダックポックンミョン-c8i]

2:51 助手席側にもニーエアバッグ装備されてるんだ

[@tako-smartphone]

普通のエアバッグじゃない？

[@tsrn76]

@@tako-smartphoneニーエアバッグもありますよ。

[@ああ-f5i1q]

この車の機能に助けられること多い

[@W1LLYOU]

何というチャンネル名か忘れましたが、ステップワゴンで障害物に70kmで突っ込もうとしても自動ブレーキで停止していたADAS性能はとても素晴らしいと感じました。
他社のADASも当然進歩してるでしょうけど、自身も所有しているZR-Vのこのような映像はとても頼もしく嬉しいですね！

[@daysgracecan]

今ホンダ車でもこんなに良くなってるんですね。

[@civ-ng3im]

むしろホンダがわりと先を進んでる
スバルも当然素晴らしいけど

[@Namae6]

この衝撃に耐えるフロントガラスはなんだ。

[@baaananaaaaaaa]

確かに割れてないように見える…
1.6t前後の車体でAピラー付近までに衝撃を吸収して吸収仕切れなかった分は剛性で耐えてるんだろうな
予防安全的にも衝突安全的にも最新車に乗るのが一番なんだなと

[@46shonisi]

さっき自分のZR-Vを擦ったワイ、傷心で視聴
実験車両たちよりは安く直せるな…と必死に自分を慰めている模様

[@煌田京]

看的出來功能是很不錯
但這種煞車最怕後方來車反應不及

[@monozukina21]

シビックも全く同じ挙動ですね♪
何故か自転車をバイクと必ず認識して追従しますね〜

[@ru3556]

ブラックスタイル納車待ちの自分には安心できる内容だった

[@chandrachurniyogi8394]

100% full frontal impact against stationary barrier & 40% offset front impact test should be conducted at speeds no less than 68 kph . . . instead of the existing 56 kph (test limit) . . .

[@しゅう-f8i8p]

最後の砦として機能してくれれば良い
できれば作動させない運転が１番良い

[@user-SUPERPOSITIVE]

そういえば、最近の車が人やら建造物やらに突っ込む事故を起こしたってニュースはあまり見ないです。😳

[@プーチンプリン-z1c]

スゲー性能の良いABSだな、兄貴。

[@frontier7894]

ホンダはまじですごい

[@fastener_go-ryu]

踏み間違い加速抑制の対歩行者試験は辞めちゃったのか作動しなかったのかどっちかな。

[@Martin-to9kk]

シートの乗員保護性能が良くなかったみたい
それ以外はほぼ満点

[@sn-gn3xh]

オーナーだから悲しくなってくる何台も使って💦

[@takakojima]

もったいないから一番下のグレードのガソリンXで試験して

[@tomosyamy4393]

もしかしたら1番条件の厳しい(重さ的に)装備充実グレードで試験してるかもですね🤔

[@rakkyou123]

基本的に一番売れてるグレードで試験することになってる。

[@tomosyamy4393]

@@rakkyou123 ないと思いますが、ADAS非装着グレードが1番売れてるなんてことになったら大変ですね😭

[@車好き10歳児]

いつも思うけど、　どうして車種によってサイドミラーが反対に折ってあったり、折ってなかったりするの❓ 2:31

[@ravpowerd]

停めすぎると後ろからの衝突リスクが高まる。点数を取りに行くとこうなる😂

[@シャム-p6k]

ドライでギリギリだと雨の日突っ込むよ。

[@いいああ-x5d]

この動画を見ていると、飛び出しても安全に道路を渡れると勘違いする人が出てくる。
安全検証を、他の方法に改める必要があるとかんがえる。

[@岩田ボブ]

少し手前で止まりすぎじゃない？

[@rossogarnet2969]

雨とかだと確実に制動距離が伸びるから、ドライでこれくらいだと安心だと思う

[@いやッどうなんですかね]

え、カーテンシールドエアバッグ無し？

[@ホームセンターオタクの新ch]

あるやん

[@R2007t]

眼科行って来い

[@kinaco2454]

あるやんけ

[@いやッどうなんですかね]

左後席開いてなかったから用意されてないかと思いました、早とちり​@@ホームセンターオタクの新ch

[@wakigashineyo]

あるやんガイジ