Die sehen echt gut aus. Vor allem ist das Loch oben und nicht wie bei den Nachbauten von unten belüftet.👌 Hatte bei den unten belüfteten das imm Sommer bei vollem Tank Benzin aus dem Deckel drückte. Aber bei diesen denk ich wird das nicht passieren.😃 Noch ein schönes Wochende an dein Team und dich.✌
Guten Abend u sind die Tankdeckel allgemein mit Entlüftung Ventil drauf ,sind die erlaubt oder verboten ,weil viele sagen,dann erlischt die Versicherung
....wem nützt "SCHÖN", ein Tankdeckel muss eins sein: DICHT. Die Tankentlüftung wird gesteckt? ist gut für den Verlust. Das "Schließblech" wird sich mit der Zeit verbiegen. Im Orginal ist dieses leicht gekröpft ( aus Festigkeitsgründen ) und musss nach längeren Gebrauch nachjustiert werden. also........
Also ich habe noch keine Langzeiterfahrungen gemacht. Woher weißt du das, was du da schreibst? Wie kommst du drauf, das das Teil nicht dicht ist? Wieso sollte sich das Blech verbiegen? Der Deckel sitzt gut und wird überlicherweise im geschlossenen Zustand nicht auf Zug belastet. Schließhakenform: Vielleicht ist es aber auch nur geköpft, das es sich leichter schließen lässt. Ich habe keine Ahnung. 🤷🏻♂️
@@2Takter.... Lese richtig, habe geschrieben:....ein Tankdeckel muss eins sein:DICHT. Von Undichtigkeit hat keiner geschrieben. Warum wurden die Orginaldeckel undicht? Weil die Langzeitbenutzung einen gewissen Verschleiß verursachte, der durch nachbiegen des Blechriegels behoben werden konnte. Alle Tankdeckel werden im geschlosenen Zustand auf (leichten) Zug beansprucht. Wäre es nicht so, brauchte es auch keine Gummidichtung. Die Kröpfung der Orgn.Tankdeckel dient nur zur Minimirung der Auflagefläche, zum besseren "einfahren" in die Führung des Tankstuzen und zur leichteren Bedienbarkeit beim drehen. In 60zigern gab es als Zubehöhr den Filzring in verschiedene Farben, der hatte die Aufgabe übergeschwaptes Benzin aufzusaugen. Es gab Leute die diesen Ring schön fanden aber die Undichtigkeit nicht behoben hat. Zu der Tankdeckebelüftung: Das Belüftungveniel wird aufgsteck (4-5€) sieht leicht aus und wird ebenso leicht verlustig gehen.(?) Wir haben solche Tankdeckelbelüftungen selbst gebaut, für GS und Großmaschinen. Es wurde ein gebogenes Stück Rohr eingeklebt. Leider kein Ventiel hat aber den Zweck erfüllt. .....also
Die sehen echt gut aus. Vor allem ist das Loch oben und nicht wie bei den Nachbauten von unten belüftet.👌 Hatte bei den unten belüfteten das imm Sommer bei vollem Tank Benzin aus dem Deckel drückte. Aber bei diesen denk ich wird das nicht passieren.😃 Noch ein schönes Wochende an dein Team und dich.✌
Danke für deinen Kommentar. Gruß Steven
Gruß, habe den von Thermo Tech. Beste Grüße aus Sachsen-Anhalt
Danke für deinen Kommentar. Gruß Steven
Guten Abend u sind die Tankdeckel allgemein mit Entlüftung Ventil drauf ,sind die erlaubt oder verboten ,weil viele sagen,dann erlischt die Versicherung
Hi, kleine Gegenfrage, wieso sollte die Versicherung erlöschen? Ich wüsste nicht wieso.
....wem nützt "SCHÖN", ein Tankdeckel muss eins sein: DICHT. Die Tankentlüftung wird gesteckt? ist gut für den Verlust. Das "Schließblech" wird sich mit der Zeit verbiegen. Im Orginal ist dieses leicht gekröpft ( aus Festigkeitsgründen ) und musss nach längeren Gebrauch nachjustiert werden. also........
Danke für deinen Kommentar. Gruß Steven
Also ich habe noch keine Langzeiterfahrungen gemacht. Woher weißt du das, was du da schreibst? Wie kommst du drauf, das das Teil nicht dicht ist? Wieso sollte sich das Blech verbiegen? Der Deckel sitzt gut und wird überlicherweise im geschlossenen Zustand nicht auf Zug belastet. Schließhakenform: Vielleicht ist es aber auch nur geköpft, das es sich leichter schließen lässt. Ich habe keine Ahnung. 🤷🏻♂️
@@2Takter.... Lese richtig, habe geschrieben:....ein Tankdeckel muss eins sein:DICHT. Von Undichtigkeit hat keiner geschrieben. Warum wurden die Orginaldeckel undicht? Weil die Langzeitbenutzung einen gewissen Verschleiß verursachte, der durch nachbiegen des Blechriegels behoben werden konnte. Alle Tankdeckel werden im geschlosenen Zustand auf (leichten) Zug beansprucht. Wäre es nicht so, brauchte es auch keine Gummidichtung. Die Kröpfung der Orgn.Tankdeckel dient nur zur Minimirung der Auflagefläche, zum besseren "einfahren" in die Führung des Tankstuzen und zur leichteren Bedienbarkeit beim drehen. In 60zigern gab es als Zubehöhr den Filzring in verschiedene Farben, der hatte die Aufgabe übergeschwaptes Benzin aufzusaugen. Es gab Leute die diesen Ring schön fanden aber die Undichtigkeit nicht behoben hat.
Zu der Tankdeckebelüftung: Das Belüftungveniel wird aufgsteck (4-5€) sieht leicht aus und wird ebenso leicht verlustig gehen.(?) Wir haben solche Tankdeckelbelüftungen selbst gebaut, für GS und Großmaschinen. Es wurde ein gebogenes Stück Rohr eingeklebt. Leider kein Ventiel hat aber den Zweck erfüllt. .....also