@@andresantosmuniz6891 XRE. Na cidade faz em entre 10 - 13. Na estrada entre 14-18 ( ja fiz 18 em condições boas de transito ) Mas geralmente na estrada faz 16 Mas depende bastante, eu não sou muito de andar acima dos limites de velocidade. Estou usando gasolina ( nunca coloquei alcool )
Matheus boa noite. Peguei o XRE 23 na segunda-feira 20/06. Coloquei a ponteira dupla cromada no escapamento. Plotei o teto, colunas e retrovisor + película G20. Tudo ficou muito top. A ponteira então...
O meu é um XRE 2.0 aspirado e gosto muito do desempenho na estrada e ainda mais em trecho de subida de serra , o Hibrido eu não gostei prq é fraco com seus 122 cv e como pego muita estrada acabei optando pelo 2.0 de 177cv , o carro anda bem , puxa muito com esse câmbio de 10 marchas sendo que a 1 é fixa como câmbio manual perdendo o delay de saída e mantendo uma economia de 11x1 na gasolina em trecho urbano e 15/17 na estrada dependendo do pé , gostei do carro .
Muito boa sua analise! Completíssimo!!! Eu tenho um com 14.000 km o carro é muito econômico e silencioso. Para um carro aspirado fornece economia e potencia excelente!
Sobre o freio de mão no pé... realmente foi um vacilo grande, muitos Suv compacto (Creta, HR-V, Tiggo, etc) já tem freio eletrônico com auto hold, e isso é decisão de compra pra muita gente. Mas acho que vão consertar isso na próxima geração.
Um mecânico famoso disse algo muito interessante sobre o freio no pé: "no caso de falha elétrica no carro, o freio elétrico pode tb falhar. E aí? Como fica?
Eu acho que o único problema dele é a precificação, porque o carro de que ele é derivado possui, como você disse, suspensão traseira independente, melhor acabamento, porta malas maior, etc. Não é como se nos EUA ele não tivesse sido lançado com freio de mão eletrônico, suspensão independente, saída do escape não tosca, e até tração integral, por exemplo. Pra mim, a fabricante quis apelar pro emocional da tendência de SUV, somado com o baixo padrão de exigência do consumidor brasileiro. Então, pela diferença de preço pro sedan e sendo um projeto mais recente, acho que dava sim pra ser melhor sem comprometer a fabricante. Mas não acho o carro ruim e quem dita o preço é o mercado, então, no final, a fabricante não tá errada kkkkkk. À propósito, seus vídeos são sempre ótimos!
Minha opinião sobre comparação entre modelos concorrentes é quem deveria dar opinião de fato seria quem é proprietário de algum. O que mais existe em comentários é quem não possui nenhum e fica falando mal de A e B. A maioria não pode comprar nenhum e fica colocando defeito.
Concordo plenamente com vc. A Toyota faz a vontade dos usuários, agora os usuários se preparem para pagar o custo das melhorias. Não tem jeito! Se colocar tudo o que pedem preparem o bolso!
Bom dia tudo bem, o meu 22/23, esta com 36k, quando engato a ré segurando o breque faz barulho de batida, se solto e fica só no freio para, o seu acontece isso?
Seu comentário sobre o eixo de torção foi corretíssimo. Tb tenho um Civic com multilink na traseira (Suspensão independente) que passa todas as irregularidades do solo.
Nao tem ninguém pagando minhas contas, kkkk. Comprei o xrx porque é confiável, confortável e econômico. É como viajar no sofá de casa, sensacional. Vou ficar uns 10 anos com ele. Boa sorte tentando achar um usado.
Primeiro vídeo que eu vejo falando a real sobre os carros no Brasil, os tributos aqui são surreais, então quanto mais completão mais caro ficaria. Isso não acontece só com carros, mas com diversos produtos do mercado.
Os jornalistas que criticam o Corolla Cross, são pessoas que ficam sentados atrás de um computador e ficam pensando como atrair mais atenção nos seus vídeos , na verdade nunca trocaram uma roda de um carro. Nós que trabalhamos com manutenção de carros a muito tempo , sabemos o que presta e o que não presta, e o Corolla Cross tem uma construção muito primorosa com a mesma qualidade de outros carros da Toyota, e só você tirar uma roda e depois colocar de volta vc já percebe a qualidade superior de outros concorrente, todos os mecânicos falam bem do carro, só alguns jornalistas que na minha opinião não entendem nada de carro!
Tinha um corolla 2020 e troquei pelo cross mod 2023. Já veio com painel semi digital, o novo pacote de segurança é etc. O carro é ótimo, pra mil maus confortável q o sedan...estou muito satisfeito.
Carro bacana como vc disse ,o problema não está no carro e sim os impostos que pagamos na compra que deixa o carro super caro ,sem falar no IPVA que é um absurdo , levando em consideração que outros países vc compra e não fica pagando impostos após a compra , lamentável como somos taxados pelo simples fato de possuir um bem.
Eu comprei um compass longitude 1.3 turbo zero , um ótimo carro em desempenho , acabamento interno e tecnologia! Mas não tive sorte pois o carro estava baixando óleo e um alto consumo de combustível, por duas vezes fui na autorizada o óleo completaram mas o consumo continuou o mesmo , por isso optei por pegar um corolla cross híbrido e estou muito satisfeito, lógico não tem o mesmo acabamento e nem a mesma tecnologia, porém tem a confiabilidade !
Também sair de um jeep, Renegade diesel, foram 90.000 de alegria, peguei o cross híbrido mais estou sofrendo com barulho na tampa porta malas e suspensão traseira, levei pra revisão e nada, tô quase voltando pro Compass diesel😢
Tarde galera.comprei um amei o carro andei 20 km gostei muito do carro amanhã pego ele .carro top ando de camionete de carro normal e com caminhão.mais o carro e show confortável de.mais e muito potente show o Corolla Cross
QUEM FALA MAL DO COROLLA CROSS: TEM INVEJA, NÃO PODE COMPRAR UM, OU ESTÁ RECEBENDO DINHEIRO PARA FALAR MAL. TENHO UM XRX HÍBRIDO, ESTOU GOSTANDO MUITO!!
A crítica que vi é que o carro é caro pelo que ele entrega. Não que ele não presta. Toyota é Toyota, mas pelos preços atuais, já poderia agradar mais os clientes. Minha opinião.
Não sei se entendi a pergunta. Mas ele fica travado sim quando aperta. Ele afunda e mantém. Depois se empurrar p baixo dnv ele solta e retorna a posição original.
O Cross precisa melhorar muito ainda para ficar igual ao Sedan. Nos EUA o Cross possui suspensão multilink, cano de descarga embutido dentro do parachoque, freio de mão de botão e painel todo soft touch. Aqui no Brasil, como tem gente para comprar essa carroça que a Toyota está enfiando no mercado, está vendendo. A questão todo não é se o carro possui alavanca de pedal de freio, cano de descarga externo e pintado, painel de plástico, etc, mas sim a diferenciação que a fábrica dá ao mercado brasileiro do americano em relação à qualidade. Enquanto isso a marca está dando gargalhadas lucrando em cima dos "brasileiros".
Carro maravilhoso! Economia de combustível, conforto,ótima visibilidade ,confiabilidade da tecnologia do motor Toyota, e além de tudo um carro lindo e maravilhoso pra dirigir! Estou muitíssimo satisfeita com meu xrx híbrido!
O conforto da suspensão independente é percebido mais pelo passageiro, no banco de trás. Se não for andar com motorista, realmente não faz sentido investir em uma suspensão independente. Afinal a maioria do usuários desse carro andam 80% do tempo como sendo sendo o próprio condutor. Acertou a Toyota, eixo de torção é bem mais simples de manutenção, além de proporcionar maior durabilidade dos pneus.
Problema é que com acabamento inferior e suspensão "inferior" é mais caro do que o sedã. Ele não deveria ser mais caro do que o sedã...de resto concordo. Tenho um sedã Xei 2020 e minha esposa um Yaris. Ela está louca por um Cross rsrs
Tem a ficha técnica ... e tem a prática. Esse carro é super confortável na prática. Sendo assim é até bom que tenha um tipo de suspensão mais barata de manter.
Comprei um 2024 o carro e muito bom,to gostando de mais,eles falam do freio de pé,pra mim é até melhor e mais prático,o carro e top. Quem fala mal é porque não pode comprar um.
O carro pega estrada toda semana. Aí fica marcando no painel uns 11 entre cidade e estrada. Só na cidade do recife em torno de 9. Depende muito do percurso e horário q é feito. Abraço!
Matheus boa noite. Hoje fiz o primeiro teste de consumo marcado na bomba, do XRE 2023. Rodei 81 km apenas na cidade com 7,31 litros dando 11,08 km por litro de gasolina . Muito bom o consumo para um carro com 20 dias de uso.
Tenho carro de 3x o valor de um Corolla cross, tive vários nessa faixa. Tenho 2 corollaa sedans e o carro é excelente! Tive um cross e muito bom. Agora aguardar 2023 pra pegar um meio do ano pra esposa. Muito bom carro!
Rodei só 30km e já percebi que o motor responde bem e é econômico na gasolina. A posição de dirigir é excelente. Sensores não falham, funcionam muito bem. Com relação ao Sedan,, a suspensão é um pouco mais rígida apresentando menos confortável
Tu achou a suspensão do cross mais dura que do sedan modelo novo? Interessante, eu tinha achado o oposto. Mas pode ser verdade. Testei poucas horas o corolla novo sedan. Abraço!
Minha referência é o XRS 2019 que eu vendi. Não comparei com o novo. Talvez, é questão de tempo pra acostumar pois hoje rodei uns 22 km e já achei mais confortável e melhor posição pra dirigir
Tenho um Xre branco lunar. Excelente veículo. O freio no pé é melhor que o freio de mão e já me adaptei. Suspensão muito boa pra estradas do Brasil. Multimídia me atende bem. Motor aspirado que cumpre sua finalidade. Não consome óleo lubrificante como gasolina, mais econômico do que alguns turbinados com motores pequenos, não vai água pra o câmbio e não dá panes elétricas deixando o motorista na rua esperando o guincho. Segue o jargão: Toyota é Toyota!
Disse tudo !!! Pra mim o único defeito do Cross e a estética do escapamento que se resolve com um novo suporte que se compra no ML. O freio de pé 🦶 não é defeito, nem um eixo traseiro simples … agora sim baixar óleo, dar pane na estrada igual aconteceu comigo na ultrapassem com minha família dentro do carro isso sim deveria ser crime ! No mais eu optei por comprar o Cross confiança, durabilidade
Concordo com você amigo!! O carro tem seus corte de custos, porém quando você comprar um toyota você ta comprando confiabilidade, então nao da pra julgar o carro somente pela ficha técnica, por isso toyota vai continuar vendendo igual agua!
Vamos lá … Suspensão traseira, escapamento e o mesmo do EUA. Inclusive o Americano vem sem faróis de neblina e teto claro. Freio de estacionamento (2024) Sedan de mão, Cross de pé, se a Toyota tivesse colocado eletrônico no Cross estariam cobrando no Sedan elevando o custo dos 2. Painel soft-touch, a informação não bate quando diz que o sedan é completo, simplesmente avança em algumas partes sobre o painel o restante continua de plástico. Motor, a Toyota preferiu dar 5 anos de garantia num motor aspirado consagrado mundialmente e investir na tecnologia híbrida, quiçá partir para a elétrica. Turbo não é o futuro promissor, porém nada contra. Enfim, toda comparação tem os prós e contra e cada país tem a sua realidade. Toyota marca consagrada nisso acredito que seja consenso.
O carro é bem econômico; segundo o canal comprec@r, ele é ainda mais silencioso que o Compass; no canal que fizeram um tiro de 1.000 metros, o Compass perdeu do Corolla Cross 2 vezes; Massss, o pessoal quer falar de um escapamento mais exposto - coisa só vista por quem roda atrás. Como dito aqui no vídeo, os youtubers querem likes e deixam de analisar segurança e confiabilidade para falar do escapamento. Lamentável!
Sobre o painel não me incomoda... A suspensão traseiro não filtra tão bem como independente... Sobre o freio de pé, prefiro o de mão... Já que meu pé esquerdo não tem sensibilidade... Freio de mão é sucesso... Cavalinho
Turbo nao se discute, nao da falha, e nao se compara com aspirado. Tenho o meu 1.4T há 6 anos e tudo perfeito. A toyota sempre trabalha atrasada porque quer lucro.
Na minha opinião o problema tá no poder de compra do brasileiro! Se deixar o carro com todos os equipamentos criticados ele custaria mais caro. Não é grátis adicionar equipamento. Quem paga somos nós consumidores. Abraço!
o freio na mao fica no meio do console. Colocando ele no pé da mais espaço pra porta copos e etc. Freio eletronico é melhor, mas encareceria. Talvez 2023 vem
Ninguém que entende carro está falando mau a marca e ótima já possui.O que é inadmissil a miserabilidade da Toyota em relação a alguns itens.DESCARGA HORRIVEL APARECENDO BARRA DE TORCAO NEGOCIO DOS ANOS 90 E COLOCA NO SEDAN A MULTILIC..O carro com esse preço.DIFICIL DE CONCORDAR
Carro muito fraco pelo valor cobrado. Minha opinião é que ele não concorre jamais com o Jeep Compass no máximo com o Hrv. E pelas vendas não sou só eu penso assim a diferença de vendas entre o vovorolla e o Compass é absurda. Parabéns pelo vídeo amigo mais não me convenceu o carro é fraco e deveria custar bem menos pelo que ele oferece.
Jeep compass entrega mais tecnologia, porém o consumidor leva a questão custo benefício que leva em contato principalmente valor de revenda, manutenção e consumo. Nesses quesitos compass não leva vantagem em nenhum.
Acho este veículo uma exploração da marca. De suv, não tem nada. São só 2cm mais alto que o sedan, tem o pior ângulo de entrada de toda a concorrência, e raspa no chão. Dirigi um do meu tio, e o veículo raspava na rampa do prédio. Perdeu a suspensão do sedan, tem um freio de mão no pé, totalmente sem sentido, tem um acabamento muito pior que o sedan, e o design do escapamento é horrível. Tudo isso muito mais caro que o sedan. Quer comprar um suv? Compre um compass ou um taos. Quer comprar um toyota? Compre um corolla, vai raspar em baixo tanto quanto, mas é bem mais barato e muito melhor.
Não fale do que não sabe! No Brasil o que eleva o preço dos carros e essa sua concepção de culpar impostos. Já está mais que esclarecido que as montadoras aproveitam essa sua concepção na formação dos preços para lucrar absurdamente Declaração do CEO da BMW alemã. No Brasil ok lucro na venda de 1 BMW corresponde ao lucro da venda de 2,5 BMW no resto do mundo.
Procura saber sobre o poder de compra do brasileiro comparado com outros países desenvolvidos. A montadora pode trazer ele bem completo. Só q população não iria comprar um Cross a partir de 200 mil por exemplo. Nos sempre pagamos por tudo a mais q vem no carro. Nada vem de graça. Fica a dica. Abraço.
É um puta carro. Queria eu poder adquirir. A grande questão da suspensão de fato, não acho tão essencial assim e eu entenderia se realmente o preço não fosse repassado mas é que o Corolla sedan possui e o preço é mais barato. Daí não tem lógica. Quanto ao freio no pé é um layout estranho pro Brasil e ponto.
Toytota Corolla Cross, qualidade, durabilidade, economia, segurança, futura revenda boa bonito
Em uma viagem de 650 km, fez a média de 15 Km na gasolina, XRE 21/22 Cross
Realmente, comprei um recentemente e é um dos carros mais gostosos que já dirigi. Esperava muito menos. A média de consumo na estrada é surpreendente.
Qual a versão do seu, e quantos km por litro tá fazendo na cidade e na estrada por favor
@@andresantosmuniz6891 XRE. Na cidade faz em entre 10 - 13. Na estrada entre 14-18 ( ja fiz 18 em condições boas de transito )
Mas geralmente na estrada faz 16
Mas depende bastante, eu não sou muito de andar acima dos limites de velocidade.
Estou usando gasolina ( nunca coloquei alcool )
@@andrepechio Caraca. O consumo dele na cidade me surpreendeu.
@@vinicius_pro2122 vai nessa kkkkk aí o cara compra e ver que o carro só faz 6km/l
@@MarcusVinicius-eq2lr Se andar pisando forte kkkk
Matheus boa noite. Peguei o XRE 23 na segunda-feira 20/06. Coloquei a ponteira dupla cromada no escapamento. Plotei o teto, colunas e retrovisor + película G20. Tudo ficou muito top. A ponteira então...
Boaa!!! Vai gostar do carro! Parabéns pela conquista! Abraço!
A altura do solo dele me surpreendeu. Parecia ser mais baixo. Achei a altura ideal. Mais alto compromete a estabilidade do carro
O meu é um XRE 2.0 aspirado e gosto muito do desempenho na estrada e ainda mais em trecho de subida de serra , o Hibrido eu não gostei prq é fraco com seus 122 cv e como pego muita estrada acabei optando pelo 2.0 de 177cv , o carro anda bem , puxa muito com esse câmbio de 10 marchas sendo que a 1 é fixa como câmbio manual perdendo o delay de saída e mantendo uma economia de 11x1 na gasolina em trecho urbano e 15/17 na estrada dependendo do pé , gostei do carro .
Muito boa sua analise! Completíssimo!!! Eu tenho um com 14.000 km o carro é muito econômico e silencioso. Para um carro aspirado fornece economia e potencia excelente!
Sobre o freio de mão no pé... realmente foi um vacilo grande, muitos Suv compacto (Creta, HR-V, Tiggo, etc) já tem freio eletrônico com auto hold, e isso é decisão de compra pra muita gente. Mas acho que vão consertar isso na próxima geração.
Um mecânico famoso disse algo muito interessante sobre o freio no pé: "no caso de falha elétrica no carro, o freio elétrico pode tb falhar. E aí? Como fica?
Verdade! as vezes o simples é mais confiável, seguro e fácil de fazer manutenção.
Eu acho que o único problema dele é a precificação, porque o carro de que ele é derivado possui, como você disse, suspensão traseira independente, melhor acabamento, porta malas maior, etc. Não é como se nos EUA ele não tivesse sido lançado com freio de mão eletrônico, suspensão independente, saída do escape não tosca, e até tração integral, por exemplo. Pra mim, a fabricante quis apelar pro emocional da tendência de SUV, somado com o baixo padrão de exigência do consumidor brasileiro. Então, pela diferença de preço pro sedan e sendo um projeto mais recente, acho que dava sim pra ser melhor sem comprometer a fabricante. Mas não acho o carro ruim e quem dita o preço é o mercado, então, no final, a fabricante não tá errada kkkkkk. À propósito, seus vídeos são sempre ótimos!
Concordo com tudo que disse!!! Isso aí!! Abraço Matheus!!
Minha opinião sobre comparação entre modelos concorrentes é quem deveria dar opinião de fato seria quem é proprietário de algum. O que mais existe em comentários é quem não possui nenhum e fica falando mal de A e B. A maioria não pode comprar nenhum e fica colocando defeito.
Concordo plenamente com vc. A Toyota faz a vontade dos usuários, agora os usuários se preparem para pagar o custo das melhorias. Não tem jeito! Se colocar tudo o que pedem preparem o bolso!
Toyota Corolla Cross qualidade, durabilidade, economia, segurança, 5anos de garantia, bonito
Parabéns pela sua apresentação!!!!
Realmente nosso problema não é o carro e sim os tributos!!!
Infelizmente ignoramos isso e focamos em criticar as montadoras. Se fosse fácil para elas não teriam fabricas fechando... (ford, mercedes, etc)
Bom dia tudo bem, o meu 22/23, esta com 36k, quando engato a ré segurando o breque faz barulho de batida, se solto e fica só no freio para, o seu acontece isso?
Seu comentário sobre o eixo de torção foi corretíssimo. Tb tenho um Civic com multilink na traseira (Suspensão independente) que passa todas as irregularidades do solo.
Valeu! Abraço!
Nao tem ninguém pagando minhas contas, kkkk. Comprei o xrx porque é confiável, confortável e econômico. É como viajar no sofá de casa, sensacional. Vou ficar uns 10 anos com ele. Boa sorte tentando achar um usado.
Nave!! Boa compra
Parabéns. Quem pode tem que comprar mesmo
Carrão
Concordo
Primeiro vídeo que eu vejo falando a real sobre os carros no Brasil, os tributos aqui são surreais, então quanto mais completão mais caro ficaria. Isso não acontece só com carros, mas com diversos produtos do mercado.
Eu comprei um e estou muito satisfeito !
Os jornalistas que criticam o Corolla Cross, são pessoas que ficam sentados atrás de um computador e ficam pensando como atrair mais atenção nos seus vídeos , na verdade nunca trocaram uma roda de um carro. Nós que trabalhamos com manutenção de carros a muito tempo , sabemos o que presta e o que não presta, e o Corolla Cross tem uma construção muito primorosa com a mesma qualidade de outros carros da Toyota, e só você tirar uma roda e depois colocar de volta vc já percebe a qualidade superior de outros concorrente, todos os mecânicos falam bem do carro, só alguns jornalistas que na minha opinião não entendem nada de carro!
Tinha um corolla 2020 e troquei pelo cross mod 2023. Já veio com painel semi digital, o novo pacote de segurança é etc. O carro é ótimo, pra mil maus confortável q o sedan...estou muito satisfeito.
Show de bola! Muito bom o carro mesmo! O nosso 22 não tem o acc p mim é oq mais faz falta.
Também tinha sedan 2020 troquei no Cross estou muito satisfeito
@@abdelcaderduartevieiravier9607 tenho o sedan 2023, oq achou da troca?
Concordo com você, tenho um e o carro e excelente, econômico, fantástico , confortável, bonito!!
Carro bacana como vc disse ,o problema não está no carro e sim os impostos que pagamos na compra que deixa o carro super caro ,sem falar no IPVA que é um absurdo , levando em consideração que outros países vc compra e não fica pagando impostos após a compra , lamentável como somos taxados pelo simples fato de possuir um bem.
Isso aí!
Eu comprei um compass longitude 1.3 turbo zero , um ótimo carro em desempenho , acabamento interno e tecnologia! Mas não tive sorte pois o carro estava baixando óleo e um alto consumo de combustível, por duas vezes fui na autorizada o óleo completaram mas o consumo continuou o mesmo , por isso optei por pegar um corolla cross híbrido e estou muito satisfeito, lógico não tem o mesmo acabamento e nem a mesma tecnologia, porém tem a confiabilidade !
Também sair de um jeep, Renegade diesel, foram 90.000 de alegria, peguei o cross híbrido mais estou sofrendo com barulho na tampa porta malas e suspensão traseira, levei pra revisão e nada, tô quase voltando pro Compass diesel😢
Minha toro tbm é 1.3 é não baixa óleo
“Também sair”? Explique, por favor?
Carro econômico e boa revenda … e qualidade absurda … gostei !!
Isso! Toyota não é só escape aparecendo kkk
@@anexcar
Ninguém liga não, e quem ligar vai pra outro
Tarde galera.comprei um amei o carro andei 20 km gostei muito do carro amanhã pego ele .carro top ando de camionete de carro normal e com caminhão.mais o carro e show confortável de.mais e muito potente show o Corolla Cross
QUEM FALA MAL DO COROLLA CROSS: TEM INVEJA, NÃO PODE COMPRAR UM, OU ESTÁ RECEBENDO DINHEIRO PARA FALAR MAL. TENHO UM XRX HÍBRIDO, ESTOU GOSTANDO MUITO!!
Quem tem esta satisfeito. Nenhum carro é perfeito. Mas o conjunto agrada. Quem reclama é que não tem um de fato! Abraço
É isso aí. Corolla Toytota Cross qualidade, durabilidade, economia, segurança, futura revenda boa bonito
Concordo!!
Eu acho um carro merda e olha q eu posso 3 kkkkk, mas preferi a X1 msm
COMPREI COROLLA XEI 2022 E ANO QUE VEM COM CERTEZA VOU COMPRAR COROLLA CROSS , ELE É TOP.
Já apresentou algum problema pontual ou barulho de suspensão que foi necessário levá-lo a autorizada?
Boa tarde! O carro se encontra com uns 23 mil km no presente e não tem nenhum barulho na suspensão. Tá do msm jeito que foi tirado da css!
Quem tem fala bem . Quem anda de bicicleta fala mau .
Boa tarde, cara tudo q vc falou é verdade !
A crítica que vi é que o carro é caro pelo que ele entrega. Não que ele não presta. Toyota é Toyota, mas pelos preços atuais, já poderia agradar mais os clientes. Minha opinião.
Todos carros no Brasil estão caros. Uma triste realidade.
Excelente carro. Por isso que está vendendo um monte. Qualidade, economia, durabilidade segurança, 5anos de garantia bonito Toyota Corolla Cross.
Consumo médio com etanol? Grato.
Gasolina! Abraço.
Tinha um XEI 21/22. Troquei pelo XRE 2023. Excelente carro. Muito econômico e confortável. Estou feliz com ele.
colega me diga no q o seu carro econômico? o meu também 2023 ta fazendo media 6.9 etanol eu fico vendo pessoal falando isso de consumo e estou perdido
No álcool fazendo isso ta excelente, nem reclame... Ou venda e va pra um mobi
@@marciomachadodesouza8782 pra qm ta falando ae 1 ta fazendo 14 na estrada na gasolina, e vc ta enganado que mobi é economico
@@edmarciosaturno990na cidade?
Qual consumo dele?
O freio de mão fica no engate, o freio de estacionamento no pé , se mantém acionado sem o pé?
Não sei se entendi a pergunta. Mas ele fica travado sim quando aperta. Ele afunda e mantém. Depois se empurrar p baixo dnv ele solta e retorna a posição original.
Uma dúvida que tenho o corolla Cross por ter 16 cm de vão livre raspa nas lombadas ?
Não raspa nada. Pode passar até rápido q não pega. So naquela versão XRX special edition q veio com estribo que raspa um pouco. Abraço!
Maravilhoso esse video, só não compro pq não tenho dinheiro. Qto ao escapamento aparente e o freio de pé, acho uma frescura .Povo reclama por tudo.
O Cross precisa melhorar muito ainda para ficar igual ao Sedan. Nos EUA o Cross possui suspensão multilink, cano de descarga embutido dentro do parachoque, freio de mão de botão e painel todo soft touch. Aqui no Brasil, como tem gente para comprar essa carroça que a Toyota está enfiando no mercado, está vendendo. A questão todo não é se o carro possui alavanca de pedal de freio, cano de descarga externo e pintado, painel de plástico, etc, mas sim a diferenciação que a fábrica dá ao mercado brasileiro do americano em relação à qualidade. Enquanto isso a marca está dando gargalhadas lucrando em cima dos "brasileiros".
Carro maravilhoso! Economia de combustível, conforto,ótima visibilidade ,confiabilidade da tecnologia do motor Toyota, e além de tudo um carro lindo e maravilhoso pra dirigir! Estou muitíssimo satisfeita com meu xrx híbrido!
@@claudiasanti9377 Parabéns! Cada um com seu gosto. Prefiro o meu sedã ALTIS 2023.
Quase peguei o sedã. Fiz o test-drive e desisti do sedã pra pegar o Cross XRE.
Aconteceu comigo dessa mesma forma.
O conforto da suspensão independente é percebido mais pelo passageiro, no banco de trás. Se não for andar com motorista, realmente não faz sentido investir em uma suspensão independente. Afinal a maioria do usuários desse carro andam 80% do tempo como sendo sendo o próprio condutor. Acertou a Toyota, eixo de torção é bem mais simples de manutenção, além de proporcionar maior durabilidade dos pneus.
Problema é que com acabamento inferior e suspensão "inferior" é mais caro do que o sedã. Ele não deveria ser mais caro do que o sedã...de resto concordo. Tenho um sedã Xei 2020 e minha esposa um Yaris. Ela está louca por um Cross rsrs
Tem a ficha técnica ... e tem a prática. Esse carro é super confortável na prática. Sendo assim é até bom que tenha um tipo de suspensão mais barata de manter.
Comprei um 2024 o carro e muito bom,to gostando de mais,eles falam do freio de pé,pra mim é até melhor e mais prático,o carro e top.
Quem fala mal é porque não pode comprar um.
O 2025 ficou melhor, menos o consumo
O carro e muito bom … mas o acabamento interno deixa a desejar . Tenho um XRV .
Também acho que freio de pe é a mesma coisa que o freio eletrônico , eu por exemplo uso garfo ou colher com o pé ou com a mão...
Anexcar, como ta consumo no transito de recife na gasolina?
O carro pega estrada toda semana. Aí fica marcando no painel uns 11 entre cidade e estrada. Só na cidade do recife em torno de 9. Depende muito do percurso e horário q é feito. Abraço!
O Cross híbrido de um familiar tá fazendo 18-19 na cidade de recife. Surreal o consumo!
Você faz quantos km/l na cidade com gasolina?
Em torno de 9km/l. Abraço!
Tenho em xre 2023 ótimo carro estou muito satisfeito
Show!!
Entre o sedã e o Cross vcs pegariam qual?
Depende da necessidade. Família, trabalho, local de uso
Como todo carro não é perfeito, mas é um excelente carro
So andar no corolla sedan com o cross p ver o quanto faz sim diferença o eixo de torçao na traseira. Conforto sa agua pro vinho
Matheus boa noite.
Hoje fiz o primeiro teste de consumo marcado na bomba, do XRE 2023.
Rodei 81 km apenas na cidade com 7,31 litros dando 11,08 km por litro de gasolina . Muito bom o consumo para um carro com 20 dias de uso.
Muito bom!! Qual cidade você mora? Aqui na minha é difícil conseguir essa média. O da bomba bateu com o do painel?
Taguatinga, Brasília. Trânsito bem congestionado.
Tenho carro de 3x o valor de um Corolla cross, tive vários nessa faixa. Tenho 2 corollaa sedans e o carro é excelente! Tive um cross e muito bom. Agora aguardar 2023 pra pegar um meio do ano pra esposa. Muito bom carro!
Comprei um
Carro é sensacional!!
Em campinas na Paraiba tem gente esperando a mas de 3 meses ja encomendado
Bom para mim o acabamento no cofre do motor e uma gambiarra e sem manta acústico para mim só isto pecou e freio de estacionamento no pé e algo normal
Rodei só 30km e já percebi que o motor responde bem e é econômico na gasolina. A posição de dirigir é excelente. Sensores não falham, funcionam muito bem. Com relação ao Sedan,, a suspensão é um pouco mais rígida apresentando menos confortável
Tu achou a suspensão do cross mais dura que do sedan modelo novo? Interessante, eu tinha achado o oposto. Mas pode ser verdade. Testei poucas horas o corolla novo sedan. Abraço!
Minha referência é o XRS 2019 que eu vendi. Não comparei com o novo. Talvez, é questão de tempo pra acostumar pois hoje rodei uns 22 km e já achei mais confortável e melhor posição pra dirigir
Comprei o meu e tô doido que chegue logo. Corolla cross xre 2023
Tenho um Xre branco lunar. Excelente veículo. O freio no pé é melhor que o freio de mão e já me adaptei. Suspensão muito boa pra estradas do Brasil. Multimídia me atende bem. Motor aspirado que cumpre sua finalidade. Não consome óleo lubrificante como gasolina, mais econômico do que alguns turbinados com motores pequenos, não vai água pra o câmbio e não dá panes elétricas deixando o motorista na rua esperando o guincho. Segue o jargão: Toyota é Toyota!
Perfeito! Concordo! Abraço Alessandro!
Disse tudo !!! Pra mim o único defeito do Cross e a estética do escapamento que se resolve com um novo suporte que se compra no ML.
O freio de pé 🦶 não é defeito, nem um eixo traseiro simples … agora sim baixar óleo, dar pane na estrada igual aconteceu comigo na ultrapassem com minha família dentro do carro isso sim deveria ser crime !
No mais eu optei por comprar o Cross confiança, durabilidade
Carro de quem não gosta de oficina
Concordo com você amigo!! O carro tem seus corte de custos, porém quando você comprar um toyota você ta comprando confiabilidade, então nao da pra julgar o carro somente pela ficha técnica, por isso toyota vai continuar vendendo igual agua!
Isso aí Renan! Abraço!
Vamos lá …
Suspensão traseira, escapamento e o mesmo do EUA. Inclusive o Americano vem sem faróis de neblina e teto claro. Freio de estacionamento (2024) Sedan de mão, Cross de pé, se a Toyota tivesse colocado eletrônico no Cross estariam cobrando no Sedan elevando o custo dos 2. Painel soft-touch, a informação não bate quando diz que o sedan é completo, simplesmente avança em algumas partes sobre o painel o restante continua de plástico.
Motor, a Toyota preferiu dar 5 anos de garantia num motor aspirado consagrado mundialmente e investir na tecnologia híbrida, quiçá partir para a elétrica. Turbo não é o futuro promissor, porém nada contra.
Enfim, toda comparação tem os prós e contra e cada país tem a sua realidade. Toyota marca consagrada nisso acredito que seja consenso.
O carro é bem econômico; segundo o canal comprec@r, ele é ainda mais silencioso que o Compass; no canal que fizeram um tiro de 1.000 metros, o Compass perdeu do Corolla Cross 2 vezes; Massss, o pessoal quer falar de um escapamento mais exposto - coisa só vista por quem roda atrás. Como dito aqui no vídeo, os youtubers querem likes e deixam de analisar segurança e confiabilidade para falar do escapamento. Lamentável!
Isso aí Carlos!! Um abraço!
O motor desse Toyota Cross é top em tecnologia. A única coisa que não gostei no corolla Cross foi a frente do carro, que é bem feia.
Sobre o painel não me incomoda... A suspensão traseiro não filtra tão bem como independente... Sobre o freio de pé, prefiro o de mão... Já que meu pé esquerdo não tem sensibilidade... Freio de mão é sucesso... Cavalinho
Turbo nao se discute, nao da falha, e nao se compara com aspirado. Tenho o meu 1.4T há 6 anos e tudo perfeito. A toyota sempre trabalha atrasada porque quer lucro.
Cada um compra o que quer
Deve ser um bom carro, mas optei pelo Compass e estou muito satisfeito! 😜🤝☝️🇧🇷🙏🏻
amo meu bb cross 🥰 tá fazendo 18.9 km
👏🏻👏🏻
Disse tudo!!!
O que realmente deixa as pessoas chateadas é o fato de na europa eles da mais importância e valor.
Na minha opinião o problema tá no poder de compra do brasileiro! Se deixar o carro com todos os equipamentos criticados ele custaria mais caro. Não é grátis adicionar equipamento. Quem paga somos nós consumidores. Abraço!
@@anexcar ou seja , se não fossem os impostos absurdos certamente teríamos carros com mais opcionais e mais baratos !!!
Isso é toyota não vai fazer barulho não mano.
O carro é bonito sim bom e confiável, agora vc defender esse freio do pé 🦶 é su real, isso é um atraso na tecnologia!
Sem dúvida seria bem vindo um eletrônico. Mas a ideia é mostrar que não incomoda. Não é motivo p deixar de comprar o carro!
o freio na mao fica no meio do console. Colocando ele no pé da mais espaço pra porta copos e etc. Freio eletronico é melhor, mas encareceria. Talvez 2023 vem
@@guilhermejurinic isso!
Bom mesmo é o freio da Dodge RAM de 500.000 kkk
@@ricardofukuhara2977 literalmente kkkkk nem tinha pensado nisso kkkkkk
Ninguém que entende carro está falando mau a marca e ótima já possui.O que é inadmissil a miserabilidade da Toyota em relação a alguns itens.DESCARGA HORRIVEL APARECENDO BARRA DE TORCAO NEGOCIO DOS ANOS 90 E COLOCA NO SEDAN A MULTILIC..O carro com esse preço.DIFICIL DE CONCORDAR
Esse carro no Japão é um carro popular no Brasil rsss é colocado como um SUV de luxo , com preço três vezes o que custa no Japão.
Mijou a inveja?
Eu comprei um Corolla Cross xre 2023 e fiquei só 5 meses com ele,não gostei
Eu tenho um GR…
Comprei, paguei e amei.
O resto é dor de cotovelo.
Pelo que percebi o dono concordou com as críticas, mas aceitou por estar pagando mais barato.
Simples: críticas pra ganhar likes de quem está com dor no cotovelo.
Carro muito fraco pelo valor cobrado. Minha opinião é que ele não concorre jamais com o Jeep Compass no máximo com o Hrv.
E pelas vendas não sou só eu penso assim a diferença de vendas entre o vovorolla e o Compass é absurda. Parabéns pelo vídeo amigo mais não me convenceu o carro é fraco e deveria custar bem menos pelo que ele oferece.
Tem gente que não consegue comprar nem um patinete na vida, e fica criticando e botando defeitos no carro...kkk...
O carro mais de 150 mil com o mesmo conceito de suspensão do meu carro, kkkkk
falttou falar do escapamento
Verdade! Tinha comentado já em outros vídeos! Abraço
Detalhe não ando de bicicleta tenho Um EcllipseCross 2023 que dá de 10x0 NO CORROLA CROSS
Carrão
É um bom carro, mas há opções melhores dentro dessa faixa de preço, como Jeep Compass, Volkswagen Taos .
Discordo. GOSTO É GOSTO. Prefiro Toyota Corolla Cross qualidade, durabilidade, economia, segurança revenda futura melhor, bonito
@@pauloc1814 a lenda do automobilismo Bóris Fieldman classificou o vovorola cross como o "troféu pinóquio do ano".
Jeep compass entrega mais tecnologia, porém o consumidor leva a questão custo benefício que leva em contato principalmente valor de revenda, manutenção e consumo. Nesses quesitos compass não leva vantagem em nenhum.
Compassss do mecânico q gosta
Acho este veículo uma exploração da marca. De suv, não tem nada. São só 2cm mais alto que o sedan, tem o pior ângulo de entrada de toda a concorrência, e raspa no chão. Dirigi um do meu tio, e o veículo raspava na rampa do prédio. Perdeu a suspensão do sedan, tem um freio de mão no pé, totalmente sem sentido, tem um acabamento muito pior que o sedan, e o design do escapamento é horrível. Tudo isso muito mais caro que o sedan.
Quer comprar um suv? Compre um compass ou um taos.
Quer comprar um toyota? Compre um corolla, vai raspar em baixo tanto quanto, mas é bem mais barato e muito melhor.
Compraria um Toyota…Corolla sedã! SUV é Compass!!!
Se tu não conhece carro, vende ele, tu não entende carro, não vem pra cá falar Besteira.
Quem quer um carro melhor, que compre a RAV4, é simples
O ponto forte do corolla são os bicos injetores, sarcasmo.
Prefiro o Corolla Sedã.
Não fale do que não sabe! No Brasil o que eleva o preço dos carros e essa sua concepção de culpar impostos. Já está mais que esclarecido que as montadoras aproveitam essa sua concepção na formação dos preços para lucrar absurdamente
Declaração do CEO da BMW alemã. No Brasil ok lucro na venda de 1 BMW corresponde ao lucro da venda de 2,5 BMW no resto do mundo.
Carrão Toyota Corolla Cross
Fale mal do motor que eu quero ver, Toyota é Toyota 💪
Procure saber do modelo internacional, esse ai parece uma caixa sobre rodas.
Procura saber sobre o poder de compra do brasileiro comparado com outros países desenvolvidos. A montadora pode trazer ele bem completo. Só q população não iria comprar um Cross a partir de 200 mil por exemplo. Nos sempre pagamos por tudo a mais q vem no carro. Nada vem de graça. Fica a dica. Abraço.
Motor muito pequeno pra um carro tão grande
Dizer que o Civic é duro, foi a primeira vez que vi isso.
É sim e muito não sei o atual.
É um puta carro. Queria eu poder adquirir. A grande questão da suspensão de fato, não acho tão essencial assim e eu entenderia se realmente o preço não fosse repassado mas é que o Corolla sedan possui e o preço é mais barato. Daí não tem lógica. Quanto ao freio no pé é um layout estranho pro Brasil e ponto.
Gol bolinha 94 é muito mais carro.
Quem não tem dinheiro pra comprar sempre vai colocar defeito! Isso é normal no ser humano, inveja!
Análise pífia.