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Eu ja andei nesse carro, é um conforto, silêncio e até acabamento da porta absurdos. Acho que quem compra, esquece um pouco dos “problemas” dele, por que é melhor ter uma marmita pendurada e freio de pé mas um motor bom e inquebrável, do que ter um monte de firula mas dar problema depois
Engraçado que por ser um Toyota, essas coisas são chamadas de "detalhes", mas se ele fosse de outra marca, galera pegaria bem pesado por causa desses "detalhes".
Fora o desrespeito ao consumidor brasileiro pois a Toyota jura que esse é exatamente o mesmo projeto vendido noa EUA mas o fato é que o que é vendido no Brasil é nitidamente inferior
Veja o Taos, mecânica excelente, não dá problema e mil vezes mais completo e moderno que essa carroça do Corolla credo. Brasileiro é que é es tupi do demais.
Tenho um Jeep Compass e minha esposa um Corolla Cross. Gostei muito do Corolla Cross. O freio de pé não incomoda e nunca entendi a questão do escapamento - vários SUVs, incluindo os de luxo, mostram o tubo do escapamento, mas decidiram pegar o Corolla Cross por Cristo. Com relação ao Compass, achei o Toyota muito mais econômico. O acabamento é excelente, mas os materiais de plástico do Compass parecem ser um pouco melhores.
Cara, concordo totalmente com os seus comentários e olha que eu comprei um XRE em dezembro. Eu vi os pontos que você apontou? Sim, eu os vi, mas no conjunto da obra fez sentido para mim no momento. E sim, já sou cliente Toyota e qualidade e pós-venda são importantes para mim, além dos 5 anos de garantia. Belo vídeo e, principalmente, imparcial. Parabéns!
Sai de um HRV em novembro para um COROLLA CROSS os mimos como freio eletrônico e melhor acabamento fazem falta mais pulei de uma categoria para outra e a diferença é gritante o Corolla é um carro de luxo e o conforto corresponde a tal … em altas velocidades a traseira exige agilidade lembrando que todo SUV que se presa deve ter tração AWD para maior afinação do conjunto. Mesmo assim o CROSS surpreende e encata. Um show de carro.
O seu deve ter sido pego de imprensa pois o meu saiu da concessionária com 3 (três) km rodados e ainda não mostrou esse defeito que o desgaste surrado q o seu já apresenta! 😎
Nada a ver, veja o Taos, mecânica excelente, não dá problema e mil vezes mais completo e moderno que essa carroça do Corolla credo. Brasileiro é que é es tupi do demais.
Tenho um Corolla sedã 2020, qdo lançou o Cross fui fazer o teste drive, não gostei da estabilidade, o sedã é bem melhor devido a suspensão traseira independente, quando trocarem volto a pensar, por enquanto vamos pegar outro sedã.
Concordo contigo em gênero, número e grau. Sem falar que esse carro é horroroso de frente, insosso de lateral e sem graça de traseira. Já o RAV4 eu gosto, mas minha condição financeira não me permite gastar os olhos da face num carro.
É mesmo Pablo??? Então pq Mercedes, BMW, Audi, Volvo, Jaguar, Porsche e outros SUVs usam a suspensão Multi-Link....esses motoristas brasileiros de UA-cam são phod@ mesmo...PQP...melhor ler uma asneira dessas do que ser cego...
@@pablitoracer678 lógico que tem!!! É o principal. Boa suspensão conserta centro de gravidade mais alto, e o fato de ser independente lógico que vai manter sempre as 4 rodas no chão, enquanto que eixo rígido não. Desculpe, mas sou um desses "conhecedores". Veja se compara feixe de mola com multilink. Ou mesmo barra de torção, semi independente. E, se quiser estabilidade em arrancada, tem que ser fourlink!
O problema é o pessoal condenar um veículo desses por pequenos detalhes. Eu condeno ele por conta do preço elevado. Um veículo desses aí é um sonho de consumo.
Tive um corolla xei em 2020 e tentei sair pra outra marca. Não tem comparação. Voltei pra toyota agora com um corolla altis premium. Desculpem a concorrência mas é outro nível de carro.
Eu condenaria esse carro por ele ter 9 cm a menos no entreeixos, em relação ao sedã, quando deveria ter 9 cm a mais. Por ele ter 17 cm a menos no comprimento, em relação ao sedã, quando deveria ter 17 cm a mais. Por ele ter apenas 14 mm a mais no vão livre do solo, em relação ao sedã, quando deveriam ser 14 cm. Pela suspensão traseira mais antiquada, em relação ao sedã. Pelo motor elétrico ficar pendurado entre o motor a combustão e o câmbio, quando ele deveria estar sozinho no eixo traseiro.
Concordo. Mas convém reprovar outros que tem ralação altura do solo baixa para ser classificado como SUV. Na minha opinião, todo o SUV para se enquadrar nessa categoria de automóvel deveria ter altura relativa ao solo igual a que as picapes tem
O acabamento co Compass é infinitamente melhor. Mas a quantidade de problemas crônicos relatados no Reclame Aqui também é infinitamente maior na Jeep. Isso não é opinião, basta consultar. Câmbio derretendo sem garantia pela Jeep é um sinal de como a montadora gerencia os problemas.
Na Toyota e Honda você tira alguns mimos para ter um carro confiável e bem tratado que não dá problema. Nas outros você tem corte de custos na qualidade para poder ter mimos a bordo. Depende do que cada um quer e o tempo que vai manter o carro. Se vai rodar até 70 mil km e pegar um novo vai de Jeep, mas se você fica mais tempo com o carro e quer rodar 200 mil km , pega Toyota.
@@prmelchert 200 mil km num jeep compass vc ta de brincadeira né, fora o cambio dando pau com 30.0000 km , apagão no carro do nada , agora tem motor fundido com 8.000 km só ver opinião de donos na Internet, compass com 200 mil nunca vi... e nunca ouvir falar . Agora corolla com 300.000 km ja vi varios eu tive 2 um 2009 e outro 2017 e te garanto só oleo filtro e pastilhas...
Nada a ver, veja o Taos, mecânica excelente, não dá problema e mil vezes mais completo e moderno que essa carroça do Corolla credo. Brasileiro é que é es tupi do demais.
Nos anos 80 a moda era retirar o escape original e a famosa "churrasqueira" da Brasília e colocar um escape Kadron de Puma, deixando o escapamento exposto.
Se tivesse eixo rígido na frente e atrás, direção mecânica, sem ar condicionado, sem multimídia e custasse 300 mil, pagariam do mesmo jeito e ainda teria fila de espera🙄
Eu troquei meu Honda fit por um Yaris e fui dirigindo até Uruguai. Poxa não tem preço você entrar e saber que vai chegar e voltar sem problemas na viajem. Tecnologia nenhuma abordo como do Ônix compra isso! Sou Toyota e Honda total hehehehehe
Escapamento caído foi a primeira coisa que eu notei quando vi um Toyota desses na rua. Me lembrei do KA Sedan que fica aparecendo a lataria do local de estepe. Parece que faltou um pedaço a mais de plástico no para choques traseiro.
Eu acho totalmente justo condenar o carro pelas mendigarias da Toyota. Temos que acordar e valorizar nosso dinheiro, carros estão tão caros e cada vez entregando menos aqui no Brasil!
Eu saí do HR-V para o Corolla Cross Hybrid e, sim, estou muito satisfeito com a troca. Consumo um tanque por semana, gastando em média R$ 170,00 de gasolina aditivada para encher o tanque. Além disso, o seguro, apesar de o Corolla Cross Hybrid ser um carro consideravelmente caro, ficou mais barato que o do antigo HR-V. Resumindo: fiz uma ótima escolha.
Notei que nunca vi ninguém desmerecer um carro brasileiro por conta da vareta de suporte do capô do motor. Veja que no exterior os capôs já usam, há muito, amortecedores dos dois lados.
Num país onde um carro que tirou nota 0 nos testes de segurança é o mais vendido é claro que esse corolla vai vender...brasileiro tem o péssimo hábito de aceitar qualquer merda, todo lixo das montadoras vem pra cá a preços absurdos e a manada de trouxa paga...
Olá Pessoal! Quem nunca teve, não pode falar. Comprei este Corolla Cross XRE á uns 5 meses mesmo sabendo dos mi,mi,mi, e estou adorando este carro, por ser confortável, seguro, gostoso de dirigir, gostei muito também do freio de mão do pedal, tem ótima visão interna para externo em todos os lados do motorista, considero muito econômico em relação outros SUVs., já consegui fazer 17km por litro na BR e não é híbrido. Sei que tem muito mi,mi,mi... por ai, mas é só mi,mi,mi..., mas isso não me atinge. O carro Gol da Volkswagen sempre teve escapamento bem aparente abaixo do carro, meu falecido pai, teve 4 Gol e eu nunca vi uma pessoa fazer comentário sobre a posição do escapamento que era feio.
Faco das suas palavras as minhas.... Tbem estou gostando muito, carro excelente! Concordo que poderia ser diferentes algumas questoes.. Mas os beneficios superam as outras questoes
comparar um gol com um corolla cross, é surreal, o carro a esse valor tinha que ter o escapamento mais acabado, ter mais qualidade, não é um gol, e um Corolla cross, sim tenho condições de comprar, porem preferi um jeep compass, a toyota pisou na bola, e sabe disso, tanto que agora está pintando mal e porcamente com colorgim a metade do escapamento de preto fosco, suspensão é ruim sim...e o pedalzinho de freio de estacionamento é arcaico....sem contar que achei o jeep mais confortável...andei nos dois e escolhi o compass....a versão Américana do corolla Cross tiveram mais capricho....mais isso é pq br é idiota e menos exigente, qualquer coisa aceitam, sem critérios....
Os carros são bons negócios como um todo... Mas Toyota assim como Honda e Nissan me deixam insatisfeito com falta de itens que agradaria e me faria amar de+ ambas as marcas... realmente, no Brasil, corte de custos geral e inflação de 10% uma ova... pelo menos 40%
Uma coisa tenho certeza, crise financeira pode até ser da maioria do povo brasileiro, porém, tem muita gente a rasgar dinheiro por aí... Quem tem pode, quem não tem ...
O Brasil entre os 10 países mais desiguais do mundo. Oscila entre a primeira e última posição. O povo não abre o olho. Ultimamente parece até que gosta...
Isso é pq a classe média na maioria que compra esses carros, financia e se entope de dívidas para se aparecer, no meu condomínio parece que tem disputa para ver quem tem carro melhor, enquanto isso eu prefiro gastar meu dinheiro em viagens
Boa tarde, a marca Toyota tem muita credibilidade,aí eles se aproveitam para lançar veículos com falta de itens de segurança e qualidade no Brasil,porque a legislação permite e o consumidor Toyota parece que não vê ou não sabe e paga um valor alto por um carro que em outros países com essa configuração certamente não bem aceito.
Melhor do que ficar na estrada com o Jeep Compass com o câmbio fundido, e depois receber um orçamento de 49 mil para arrumar o carro, já que a Jeep não está assumindo o defeito crônico do carro.
O principal motivo do Toyota (E coloco a Honda aqui) é a robustez do sistema mecânico, que faz com que os usuarios se fidelize a marca, mas porque tem medo de trocar por uma bomba e ai estão disposto a paguar mais alto por isso (Do tipo: O barato pode sair caro). Se um dia as marcas japonesa piorarem seus sistemas mecanicos, e tiverem relatos de problemas no câmbio ou no motor, como tem em outras marcas, ai elas vao perder o Status que tem e vai ser uma ladeira abaixo ate sairem do Brasil...
Meu primeiro Corolla era ano 1985. Eu morava na Inglaterra. Andei com ele mais de 400 mil KM só trocando óleo e pneu. Não tem como ser mais robusto. E isso é o que importa para mim.
A crítica é porque usa a mesma plataforma do sedam, mais caro, sem a suspensão, com o escapamento aparente, mais o carro é bom sim, poderia ser mais alto essa suspensão.
@@joaopinheiro381 esse são os conhecedores de carro amigo.... não sei o que esses mentirosos ganham com isso.. consumo de toyota prius que é hibrido.. kkkk
Nessa vida não tem erro: Vc vale pelo que os outros ' pensam ' que vc tem. Ninguém quer saber da bíblia pra pagar no porta luvas, estando de carrão é o que vale, infelizmente.
Tudo em nome do "ESTÁTUS"... E como dizia Geraldo Eustáquio de Souza: "Status é comprar coisas que você não quer com o dinheiro que você não tem a fim de mostrar para gente que você não gosta uma pessoa que você não é".
Concordo plenamente colega Mundo capitalista, onde muitos só valorizam o material. E a vida passa tão rápido, quando nos damos conta , quanto tempo perdido com porcarias que perecem. Mas Deus e fiel. Deus te abençoe 🙏
Mas a galera tem uma implicância com financiamento. Se a pessoa quer financiar, ela pode pagar e ela quer comprar, problema é dela! Isso parece mais despeito de quem não tem condições de pagar e queria mesmo era ter esses boletos pra pagar!
@@igorleite6832 Lá vem o mimimi de sempre. Eu tenho 2 carros, um Bravo Sporting 2016 e uma SLK55 AMG 2013, ambos quitados, e não tenho o mínimo de inveja de quem anda montado em um carnê ambulante...
Só quem teve ou tem veículo da Toyota entende a diferença para as demais montadoras. Dirigir um Toyota em bom estado é uma experiência diferente dos demais carros.
Você esqueceu de mencionar que brasileiro gosta de comprar um carro mais de 100k financiado em 60x, só pra ter status, mesmo sabendo se vai conseguir pagar ou não até o final
Eu imagino a pessoa chegando na concessionária pra comprar um corolla Aí enquanto o vendedor apresenta ela vê o Cross do outro lado "q carro é aquele bonito e ALTO?" Ah aquele é esse só q mais ALTO "nossa vou levar olha como ele é ALTO E BONITO quanto é" 20 mil a mais q esse aqui "mas ele é ALTO né tem q ser mais caro pago sim"
Nesses tempos de carros tão caros, pesa muito a questão do pós venda. não adianta pegar um carro cheio de firulas que daqui a cinco anos vira um "resto de rico" que ninguém quer de tanto problema que tem nas traquitanas tecnológicas.
Quem condena um carro desses nunca teve um Corolla. Simplesmente ficam replicando o que lêem nas redes sem saber o que estão falando. A única crítica que me parece correta é o preço absurdo desse carro no mercado brasileiro.
Comprei um Corolla Cross ano 23/24 e estou muito satisfeito. O freio de mão e o escapamento realmente deveriam ser melhores. Apenas fiquei chateado com a revendedora, no caso a Toyolex (Boa Vista, RR), a qual não me deu o devido tratamento após a aquisição do produto. E olha que eu comprei um Yaris também este ano. Infelizmente aqui não temos outra opção de revendedora.
@@solinvictus4171 sim, mas quem tem condições de comprar, não reclama, quem fica reclamando do carro, é justamente quem não pode comprar. Mas entendi o ponto que você abordou, por ser um produto que não é popular, deveria ser melhor construído.
Não condenaria... mais tem outros SUV's muito mais interessantes e baratos. Quem compra, é pq não comparou com outros SUV's, ou já é cliente da Toyota e prefere continuar na marca por ter confiabilidade.
Graças á liberdade de escolha cada um compra o que quiser. Tem gente que compra Ford mesmo sabendo que vai perder muito dinheiro, ter muita dor de cabeça com a falta de confiabilidade mecânica e uma péssima revenda. Enfim, a escolha é livre. Eu não compraria esse Corolla Cross pelo valor atual, mas quem quiser comprar seja feliz !! Segue a carruagem...
Se for levar a sério o que falam na internet, ninguém compra carro nenhum e anda de transporte público! Basta um único ponto negativo pra ser chamado de “lixo”. Pra esse pessoal nem carro premium é bom, pois mesmo BMWs possuem defeitos.
Vitor sou muito seu fã, mesmo o pessoal puxando o saco do Toyota vá nao pode negar que esse carro vc não vê reclamação sobre ele... o carro é exelente sim porque o pessoal faz uns carros p Brasil que parece uma coisa muito descartavel... nos brasileiros sofremos muito com manutenção de veículo e o Toyota não dá trabalho
A questão é, por essas falhas do carro, melhor se manter no Corolla Sedan (pouquíssima diferença na altura do solo) ou pular logo para o RAV4, esse Corolla Cross é insulto.
Considero a falta de respeito sim um grande motivo para condenar o carro. Escapamento exposto pintado pela metade (gambiarra), plástico no painel, freio de pé (absurdo), e tudo isso ainda aumenta o preço, é chamar o consumidor de idiota na cara dura. Grande decepção.
Boa noite! Troquei o meu CRV 2016 por um Toyota Corola Cross Híbrido. No CRV o freio de mão era no pedal igual ao Corola Cross. A suspensão e o escapamento do Corola Cross não me afetam negativamente. Mas a isenção de IPVA para os veículos híbridos me fez superar todos os pontos negativos apontados pela crítica.
Eu to gostando demais do carro. Tenho o xre. Achei ele muito melhor que o compass longitude e sport por causa dos itens de segurança no 2023 e tambem do consumo. O compass é um carro fantastico, mas as versoes limited e S sao bem salgadas.
Quando lançaram o Volkswagen Santana, também aparecia o silencioso generosamente e vendeu como pão quente . Quem sabe esse é o tcham do sucesso. Gosto não se discute, apesar dos "spechialistas" dizerem o contrario, rsrsrs.
Na minha opinião ,acontece que: a maioria das pessoas só porque alguém fala que viu falar que alguém falou que o carro e ruim daí já fala que o carro não presta mas nunca nem mesmo andou em no carro pra saber .
Concordo com o Paolo. Sobre o Cross, o que pesou contra ele foi usar o nome Corolla, por provocar comparação entre eles, sendo que o sedan é melhor tecnicamente. Acho que se chamasse Toyota Cross não haveria esse haterismo.
Aqui nos EUA vende muito Toyota, mas não o corolla cross. Toyota aqui é sinonimo de qualidade/confiabilidade é não de status. A marca jeep vende bem pelo ótimo custo benefício de um novo ou seminovo so que vira sinonimo de problema com a idade. não é difícil achar alguns Jeeps com 100k miles, ou seja 160k km abrindo o bico se bem que os americanos não cuidam de carro como nós brasileiros. Nós últimos 20 anos os carros japoneses vêm dominando o mercado americano e os usados são super valorizados.
Bom dia. O que me deixou chateado com o carro foi somente a suspensão traseira, os outros detalhes passam sem problema, acredito que além do custo com essa redução eles já fizeram de caso pensado, pois certamente no próximo modelo 2024 vão trazer a suspensão que foi capada, mas lógico que isso virá acompanhado do velho, ou melhor, do novo aumento de preço do veículo. Ótimo vídeo, sucesso. Forte abraço.
Temos um Corolla Cross XRV Hibrido, adquirido em abril/2021. O carro em si é muito bom, belo visual, bom espaço interno, porta-malas, muito econômico (17/18 km/l circuito misto). Anteriormente tínhamos uma RAV4 2018 Top, essa sim deixou saudades, outro nível. Não que o Cross seja um carro ruim, longe disso mas, frente a RAV4 não tem comparação.
A análise tem que ser exatamente essa, parabém! Merece críticas sim, mas também é importante entender os motivos do sucesso de suas vendas. Só criticar é tolice, nada de bom é extraído apenas de críticas, nenhum aprendizado.
O povo tá condenando esse carro em todo canto, por alguns detalhes. Tenho 1 XRX híbrido e com todos esse detalhes citados que também não gosto, pq nem um carro é perfeito, olho mais para as suas qualidades que ele oferece: segurança, peças, garantia, revenda e economia: tá fazendo reais 18km/l na cidade, com gasolina aditivada.
Aqui em casa sempre compramos carros sedã e/ou perua. Mas, agora, após uma animada reunião familiar (todos com máscara of course) resolvemos partir pra um SUV. Assim, pra atender a todos, optamos pelo Corolla Cross, que é uma mistura de sedã e perua, em forna de SUV. Excelente carro, com ótima motorização aspirada, bom consumo, câmbio que não quebra, garantia de 5 anos, etc. etc.etc
De perua ele não tem nada. Tem menos mala do que um sedã. Ele deveria ter uns 20 cm a mais no entreeixos, e uns 20 cm a mais no balanço traseiro. Aí sim teria muito mais a ver com uma perua.
Obrigado pela opinião, estou entre o Compass e o Corolla Cross e pelo que vejo o Compass continua com os mesmos defeitos do lançamento. Estou saindo de um Kicks
Excelente vídeo ! Tive muitos Toyotas e sai da marca ! Tive desde a Toyota Bandeirante 1986 ! Gosto do Toyota Camry, Tundra ! Quem gosta desse tipo de veículo, pula pro Lexus !! Aí sim é um carro melhor !! Lexus NX ou RX !!
Parabéns Vinicius pelo ótimo vídeo. Realmente é complicado mesmo quem gosta do modelo cedam e da marca Toyota Corolla estar nem aí. Para esses detalhes. 💩🚶♂️
Isso mesmo Vinícius; CROSSOVER. Esse e outros veículos que dão nomes de SUV na realidade são CROSSOVER. Até mesmo outros automóveis tem altura relativa ao solo maior do que este e outros.
Sai da Toyota pela falta de Respeito com o Corolla sedan. Quando fui na concessionária trocar meu carro por um Cross decepcionei pelo que vi. E triste que, como desvalorizaram o sedan por um carro que acho que não vai vingar, não da naneira que é apresentado hoje. Comprei um Jeep compass S. Estou super satisfeito.
@@DERAVAX kkkkll, Na hora de revender....nem por um terço do preço ...ninguém quer um negócio desse usado..kkkkkkkkkkkk. Isso SE fosse verdade o que diz....aposto que anda de ônibus....famoso ESPERTALHÃO brazuca...BRAVATEIRO E FALASTRÃO...ainda mais com esse perfil em russo....kkklkkkll. pensa que ENGANA...kkkkkkl
Estou no meu 5° Toyota Corolla Sedan e posso dizer que a marca é excelente mesmo que não seja perfeita, como nenhuma outra. A robustez e confiabilidade é o ponto forte. Forte abraço, Vinícius e a todos!
Nossa...este escapamento mexeu com todo mundo. Resumindo, acho que esse escapamento e freio de mão no pé foi deliberado pois para o próximo ano terá que ter alguma coisa pra ser melhorado... já tem o que melhorar no carro...
E justo sim! E se a continuar assim, pode ser o início do fim, pois nesse colocou, está vendendo bem, etc e tal, mas se isso (carros cheios de mendigarias e caros) se tornar hábito, toda essa força que a marca tem, pode desaperecr
Na minha opinião o carro é muito bonito, freio de mão de pé e o bojo aparecendo do escapamento não desmerece o carro. Uma opção que vi num canal fizeram um escapamento toppp pra ele ,claro após o término da garantia. Construção excepcional a versão americana a nacional poderia ser igual ficaria imbatível Vinicius, abraço
Toyota, Nissan. Vale o alto preço que cobram nos carros. Lógico tem defeitos e falta muitos mimos/ equipamentos que outros carros concorrentes tem. A justa realidade é que não.quebra,não deixa na mão. Concessionária que não enrola. Qualidade absurda frente os outros que vendem com um bocado de maquiagem.
Pq brasileiro é capacho de marca japonesa. Se vc colocar o logo da Toyota em um latão de lixo, brasileiro vai pagar mais de 100 mil e se vangloriar da aquisição na internet dizendo, Toyota é Toyota.
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► Eletrifilm, a melhor loja de insulfilm e envelopamento da zona oeste do Rio! Contato: ➜ instagram.com/eletrifilm/
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Aí Vinícius quando vai falar do novo Honda City
@@Valmir8330 já falei dele amigo
Não vi a inda ,se eu tivesse condições agora eu sairia do meu KA 2020 para o novo City Hatch achei show o carro
Valmir de Porto Alegre RS Brasil 🇧🇷
Fala Vinícius, você poderia falar sobre o problema dos carros da Volkswagen com plataforma MQB o defeito do eixo traseiro ? Valeu e um abraço!!!!!!!
Eu ja andei nesse carro, é um conforto, silêncio e até acabamento da porta absurdos.
Acho que quem compra, esquece um pouco dos “problemas” dele, por que é melhor ter uma marmita pendurada e freio de pé mas um motor bom e inquebrável, do que ter um monte de firula mas dar problema depois
Fiz teste drive o silêncio e conforto e absurdo mesmo
Exatamente! O que é um freio de pé e uma marmita na fila do pão?
Não foi um simples corte de custos, foi maximização extremamente predatória dos lucros .
o novo normal...
Toyota sendo mão de vaca e querendo cobrar um absurdo
Engraçado que por ser um Toyota, essas coisas são chamadas de "detalhes", mas se ele fosse de outra marca, galera pegaria bem pesado por causa desses "detalhes".
Fora o desrespeito ao consumidor brasileiro pois a Toyota jura que esse é exatamente o mesmo projeto vendido noa EUA mas o fato é que o que é vendido no Brasil é nitidamente inferior
Veja o Taos, mecânica excelente, não dá problema e mil vezes mais completo e moderno que essa carroça do Corolla credo. Brasileiro é que é es tupi do demais.
Tinha um Corolla Sedan XEI - Comprei um Corolla Cross XRE - não me arrependo, carro otimo!!
Tenho um Jeep Compass e minha esposa um Corolla Cross. Gostei muito do Corolla Cross. O freio de pé não incomoda e nunca entendi a questão do escapamento - vários SUVs, incluindo os de luxo, mostram o tubo do escapamento, mas decidiram pegar o Corolla Cross por Cristo. Com relação ao Compass, achei o Toyota muito mais econômico. O acabamento é excelente, mas os materiais de plástico do Compass parecem ser um pouco melhores.
Os automóveis da Toyota não da problema, enquanto os outros vivem dando Problemas!
Cara, concordo totalmente com os seus comentários e olha que eu comprei um XRE em dezembro.
Eu vi os pontos que você apontou? Sim, eu os vi, mas no conjunto da obra fez sentido para mim no momento. E sim, já sou cliente Toyota e qualidade e pós-venda são importantes para mim, além dos 5 anos de garantia.
Belo vídeo e, principalmente, imparcial.
Parabéns!
Sai de um HRV em novembro para um COROLLA CROSS os mimos como freio eletrônico e melhor acabamento fazem falta mais pulei de uma categoria para outra e a diferença é gritante o Corolla é um carro de luxo e o conforto corresponde a tal … em altas velocidades a traseira exige agilidade lembrando que todo SUV que se presa deve ter tração AWD para maior afinação do conjunto. Mesmo assim o CROSS surpreende e encata. Um show de carro.
Que luxo plástico batendo kkkkkkkkkkkkkkk
O seu deve ter sido pego de imprensa pois o meu saiu da concessionária com 3 (três) km rodados e ainda não mostrou esse defeito que o desgaste surrado q o seu já apresenta! 😎
Nada a ver, veja o Taos, mecânica excelente, não dá problema e mil vezes mais completo e moderno que essa carroça do Corolla credo. Brasileiro é que é es tupi do demais.
O Cross é mais confortável que hrv?
@@celso25 Ué tô falando do filé 🥩 não do carvão… nos falamos na recisão de 50k 😉
Tenho um Corolla sedã 2020, qdo lançou o Cross fui fazer o teste drive, não gostei da estabilidade, o sedã é bem melhor devido a suspensão traseira independente, quando trocarem volto a pensar, por enquanto vamos pegar outro sedã.
Estabilidade tem nada a ver com suspensão independente, tem a ver com CENTRO DE GRAVIDADE.............
Esses "conhecedores" brasileiros....
@@pablitoracer678 pois eh.. por isso comprou um vovorola e pagou absurdo por bastante plástico tb.. e ainda critica o outro carro.. kkkkkkk
Concordo contigo em gênero, número e grau. Sem falar que esse carro é horroroso de frente, insosso de lateral e sem graça de traseira. Já o RAV4 eu gosto, mas minha condição financeira não me permite gastar os olhos da face num carro.
É mesmo Pablo??? Então pq Mercedes, BMW, Audi, Volvo, Jaguar, Porsche e outros SUVs usam a suspensão Multi-Link....esses motoristas brasileiros de UA-cam são phod@ mesmo...PQP...melhor ler uma asneira dessas do que ser cego...
@@pablitoracer678 lógico que tem!!! É o principal. Boa suspensão conserta centro de gravidade mais alto, e o fato de ser independente lógico que vai manter sempre as 4 rodas no chão, enquanto que eixo rígido não. Desculpe, mas sou um desses "conhecedores". Veja se compara feixe de mola com multilink. Ou mesmo barra de torção, semi independente. E, se quiser estabilidade em arrancada, tem que ser fourlink!
O problema é o pessoal condenar um veículo desses por pequenos detalhes. Eu condeno ele por conta do preço elevado. Um veículo desses aí é um sonho de consumo.
Correto. Imagine os que compram carro que baixa óleo na primeira revisão, controlador de calor R$15.000,00-, beberão.
Exatamente
É verdade.
Compra um Jeep compass que faz 5km litro, e fica feliz em apertar um botão para usar o freio de mão 🤚
Tive um corolla xei em 2020 e tentei sair pra outra marca. Não tem comparação. Voltei pra toyota agora com um corolla altis premium. Desculpem a concorrência mas é outro nível de carro.
Eu condenaria esse carro por ele ter 9 cm a menos no entreeixos, em relação ao sedã, quando deveria ter 9 cm a mais. Por ele ter 17 cm a menos no comprimento, em relação ao sedã, quando deveria ter 17 cm a mais. Por ele ter apenas 14 mm a mais no vão livre do solo, em relação ao sedã, quando deveriam ser 14 cm. Pela suspensão traseira mais antiquada, em relação ao sedã. Pelo motor elétrico ficar pendurado entre o motor a combustão e o câmbio, quando ele deveria estar sozinho no eixo traseiro.
Concordo.
Mas convém reprovar outros que tem ralação altura do solo baixa para ser classificado como SUV.
Na minha opinião, todo o SUV para se enquadrar nessa categoria de automóvel deveria ter altura relativa ao solo igual a que as picapes tem
Corolla Cross não é SUV, mas crossover (aliás já vem no nome).
@@alexandreogrande8406 Exatamente. Entretanto, não é somente ele que é considerado por muitos como SUV, mas na verdade são CROSSOVER.
@@etjapagora “ser considerado” SUV por leigos é irrelevante. Se fosse por quem realmente entende a diferença aí ficaria preocupado…😂
@@alexandreogrande8406 Verdade. Kkkkkkkk
O acabamento co Compass é infinitamente melhor.
Mas a quantidade de problemas crônicos relatados no Reclame Aqui também é infinitamente maior na Jeep. Isso não é opinião, basta consultar.
Câmbio derretendo sem garantia pela Jeep é um sinal de como a montadora gerencia os problemas.
Esse Jeep já perdeu a graça,passa batido em tudo que é lugar e não passa credibilidade nenhuma pra quem tem
compass está encalhando nas lojas, principalmente os motores aspirados e diesel
Meu tio gastou 30k mo cambio do compass, esta na justica.
Na Toyota e Honda você tira alguns mimos para ter um carro confiável e bem tratado que não dá problema.
Nas outros você tem corte de custos na qualidade para poder ter mimos a bordo. Depende do que cada um quer e o tempo que vai manter o carro. Se vai rodar até 70 mil km e pegar um novo vai de Jeep, mas se você fica mais tempo com o carro e quer rodar 200 mil km , pega Toyota.
Jeep é bem construído. Roda mais que 200 mil na boa também. Ambos são bons carros.
@@prmelchert Jeep você vai vender por 50% do valor pago.
Corolla, no mínimo você pega 80% da compra
@@prmelchert 200 mil km num jeep compass vc ta de brincadeira né, fora o cambio dando pau com 30.0000 km , apagão no carro do nada , agora tem motor fundido com 8.000 km só ver opinião de donos na Internet, compass com 200 mil nunca vi... e nunca ouvir falar .
Agora corolla com 300.000 km ja vi varios eu tive 2 um 2009 e outro 2017 e te garanto só oleo filtro e pastilhas...
Pura verdade, se quer qualidade é Toyota e Honda, se quer mimos e não se importa com problemas crônicos vá de Jeep.
Nada a ver, veja o Taos, mecânica excelente, não dá problema e mil vezes mais completo e moderno que essa carroça do Corolla credo. Brasileiro é que é es tupi do demais.
Na questão do escapamento a VW em 1973 na Brasília foi mais criativa, cobrindo o escapamento com uma "carenagem".
Kkk verdade, era só colocar uma grelha
@@wagnery4920 Fizeram uma brasilia de churrasqueira .
Nos anos 80 a moda era retirar o escape original e a famosa "churrasqueira" da Brasília e colocar um escape Kadron de Puma, deixando o escapamento exposto.
Se tivesse eixo rígido na frente e atrás, direção mecânica, sem ar condicionado, sem multimídia e custasse 300 mil, pagariam do mesmo jeito e ainda teria fila de espera🙄
basta ser suv kkk
Triste realidade.
Poisé trist realidade
😂😂😂
Pior que é verdade. Temos que ser consumidores conscientes e não fanboy de marca.
A manutenção Toyota é simplesmente acima da média.. confiável... ao contrário os Jeep usados é um problema sério
Motor, câmbio, economia, conforto, construção enfim, no conjunto Corolla Cross bate a concorrência!
Eu troquei meu Honda fit por um Yaris e fui dirigindo até Uruguai. Poxa não tem preço você entrar e saber que vai chegar e voltar sem problemas na viajem. Tecnologia nenhuma abordo como do Ônix compra isso! Sou Toyota e Honda total hehehehehe
Escapamento caído foi a primeira coisa que eu notei quando vi um Toyota desses na rua. Me lembrei do KA Sedan que fica aparecendo a lataria do local de estepe. Parece que faltou um pedaço a mais de plástico no para choques traseiro.
Lindo carro pra mim o mais importante é a resistência mecânica isso coloco acima até da estética do veículo
Eu acho totalmente justo condenar o carro pelas mendigarias da Toyota.
Temos que acordar e valorizar nosso dinheiro, carros estão tão caros e cada vez entregando menos aqui no Brasil!
Pelado condena e a Toyota fatura........
Você tem toda razão ,pena que não e isso que ira acontecer!!!!
Verdade. Deveriam ter a mesma qualidade dos vendidos na Europa e EUA.
Faz o L
Eu saí do HR-V para o Corolla Cross Hybrid e, sim, estou muito satisfeito com a troca. Consumo um tanque por semana, gastando em média R$ 170,00 de gasolina aditivada para encher o tanque. Além disso, o seguro, apesar de o Corolla Cross Hybrid ser um carro consideravelmente caro, ficou mais barato que o do antigo HR-V. Resumindo: fiz uma ótima escolha.
Notei que nunca vi ninguém desmerecer um carro brasileiro por conta da vareta de suporte do capô do motor.
Veja que no exterior os capôs já usam, há muito, amortecedores dos dois lados.
Canal carro chefe, até carro de entrada ele cobra amortecedores.
Meu sandero tem e é básico.
@@MirandaCaiio no Sandero/Logan tem manta e amortecedor. Chupa essa manga Corolla Cross!
Num país onde um carro que tirou nota 0 nos testes de segurança é o mais vendido é claro que esse corolla vai vender...brasileiro tem o péssimo hábito de aceitar qualquer merda, todo lixo das montadoras vem pra cá a preços absurdos e a manada de trouxa paga...
Tb não é bem assim...cada um compra o que quer e o que seu bolso consegue comprar. Gosto não se discute.
@@juliorobertocardoso3347 vai lá e gaste seus 60K num gol 1.6 todo pelado. 🤡
Qual carro mais vendido atualmente é 0 estrelas?
e ai tu critica e a manada de trouxas defendem a montadora e ainda lhe crucificam dizendo que vc não tem dinheiro.
Vdd só status povo brasileiro só pensa nisso mesmo se ferrando .
Olá Pessoal! Quem nunca teve, não pode falar. Comprei este Corolla Cross XRE á uns 5 meses mesmo sabendo dos mi,mi,mi, e estou adorando este carro, por ser confortável, seguro, gostoso de dirigir, gostei muito também do freio de mão do pedal, tem ótima visão interna para externo em todos os lados do motorista, considero muito econômico em relação outros SUVs., já consegui fazer 17km por litro na BR e não é híbrido. Sei que tem muito mi,mi,mi... por ai, mas é só mi,mi,mi..., mas isso não me atinge. O carro Gol da Volkswagen sempre teve escapamento bem aparente abaixo do carro, meu falecido pai, teve 4 Gol e eu nunca vi uma pessoa fazer comentário sobre a posição do escapamento que era feio.
Faco das suas palavras as minhas.... Tbem estou gostando muito, carro excelente! Concordo que poderia ser diferentes algumas questoes.. Mas os beneficios superam as outras questoes
comparar um gol com um corolla cross, é surreal, o carro a esse valor tinha que ter o escapamento mais acabado, ter mais qualidade, não é um gol, e um Corolla cross, sim tenho condições de comprar, porem preferi um jeep compass, a toyota pisou na bola, e sabe disso, tanto que agora está pintando mal e porcamente com colorgim a metade do escapamento de preto fosco, suspensão é ruim sim...e o pedalzinho de freio de estacionamento é arcaico....sem contar que achei o jeep mais confortável...andei nos dois e escolhi o compass....a versão Américana do corolla Cross tiveram mais capricho....mais isso é pq br é idiota e menos exigente, qualquer coisa aceitam, sem critérios....
Carro muito confortável e econômico! Estou adorando!
CARRO MUITO MELHOR QUE BOM, NÃO TROCO, MEU PRÓXIMO VAI SER UM HIBRIDO...
Corolla Cross híbrido ou aspirado,carro excelente! Econômico, confortável,confiabilidade na marca Toyota! ♥️
Meu pai é cliente fiel!! Tem 5 carros da Toyota!!😁😁
Pobre ele né?
Os carros são bons negócios como um todo... Mas Toyota assim como Honda e Nissan me deixam insatisfeito com falta de itens que agradaria e me faria amar de+ ambas as marcas... realmente, no Brasil, corte de custos geral e inflação de 10% uma ova... pelo menos 40%
Uma coisa tenho certeza, crise financeira pode até ser da maioria do povo brasileiro, porém, tem muita gente a rasgar dinheiro por aí... Quem tem pode, quem não tem ...
O Brasil entre os 10 países mais desiguais do mundo. Oscila entre a primeira e última posição. O povo não abre o olho. Ultimamente parece até que gosta...
@@whatever_else infelizmente, mesmo trabalhando não é fácil ter dinheiro sobrando
Isso é pq a classe média na maioria que compra esses carros, financia e se entope de dívidas para se aparecer, no meu condomínio parece que tem disputa para ver quem tem carro melhor, enquanto isso eu prefiro gastar meu dinheiro em viagens
Criticado por quem não tem dinheiro pra comprar um, é o melhor de todos.
O pior defeito desse carro é a suspenção traseira com eixo de torção, vacilo da Toyota.
Toyota Corolla Cross qualidade, economia, durabilidade, segurança, 5anos de garantia, revenda futura melhor, bonito
Boa tarde, a marca Toyota tem muita credibilidade,aí eles se aproveitam para lançar veículos com falta de itens de segurança e qualidade no Brasil,porque a legislação permite e o consumidor Toyota parece que não vê ou não sabe e paga um valor alto por um carro que em outros países com essa configuração certamente não bem aceito.
Melhor do que ficar na estrada com o Jeep Compass com o câmbio fundido, e depois receber um orçamento de 49 mil para arrumar o carro, já que a Jeep não está assumindo o defeito crônico do carro.
FIAT né?
Que tal não ter câmbio nenhum ? Kk (carro elétrico)
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O principal motivo do Toyota (E coloco a Honda aqui) é a robustez do sistema mecânico, que faz com que os usuarios se fidelize a marca, mas porque tem medo de trocar por uma bomba e ai estão disposto a paguar mais alto por isso (Do tipo: O barato pode sair caro). Se um dia as marcas japonesa piorarem seus sistemas mecanicos, e tiverem relatos de problemas no câmbio ou no motor, como tem em outras marcas, ai elas vao perder o Status que tem e vai ser uma ladeira abaixo ate sairem do Brasil...
Meu primeiro Corolla era ano 1985. Eu morava na Inglaterra. Andei com ele mais de 400 mil KM só trocando óleo e pneu. Não tem como ser mais robusto. E isso é o que importa para mim.
Carro lindo demais! Bem mais bonito que o sedan.
A crítica é porque usa a mesma plataforma do sedam, mais caro, sem a suspensão, com o escapamento aparente, mais o carro é bom sim, poderia ser mais alto essa suspensão.
E usa o mesmo nome "Corolla". Merece a crítica sim.
Toyota e toyota não tem jeito, nao desvaloriza. 8 anos de garantia.
Vou continuar com o meu japinha Honda Fit 2008, que faz 15km/l na cidade e 20km/l na estrada, tá bom demais! Cada um tem o que pode!
Híbrido?
@@joaopinheiro381 esse são os conhecedores de carro amigo.... não sei o que esses mentirosos ganham com isso.. consumo de toyota prius que é hibrido.. kkkk
Nessa vida não tem erro: Vc vale pelo que os outros ' pensam ' que vc tem. Ninguém quer saber da bíblia pra pagar no porta luvas, estando de carrão é o que vale, infelizmente.
Tudo em nome do "ESTÁTUS"...
E como dizia Geraldo Eustáquio de Souza: "Status é comprar coisas que você não quer com o dinheiro que você não tem a fim de mostrar para gente que você não gosta uma pessoa que você não é".
Concordo plenamente colega
Mundo capitalista, onde muitos só valorizam o material.
E a vida passa tão rápido, quando nos damos conta , quanto tempo perdido com porcarias que perecem.
Mas Deus e fiel.
Deus te abençoe 🙏
@@edumafra82 que frase 👏
Mas a galera tem uma implicância com financiamento. Se a pessoa quer financiar, ela pode pagar e ela quer comprar, problema é dela! Isso parece mais despeito de quem não tem condições de pagar e queria mesmo era ter esses boletos pra pagar!
@@igorleite6832 Lá vem o mimimi de sempre. Eu tenho 2 carros, um Bravo Sporting 2016 e uma SLK55 AMG 2013, ambos quitados, e não tenho o mínimo de inveja de quem anda montado em um carnê ambulante...
Só quem teve ou tem veículo da Toyota entende a diferença para as demais montadoras. Dirigir um Toyota em bom estado é uma experiência diferente dos demais carros.
Condenaria pelo valor absurdo que custa para o que oferece mais com certeza é um bom carro.
o povo ta nem ai pra acabamento, escapamento, freio de mão no pé ou suspensão antiga
o que importa é SER ALTINHO
Você esqueceu de mencionar que brasileiro gosta de comprar um carro mais de 100k financiado em 60x, só pra ter status, mesmo sabendo se vai conseguir pagar ou não até o final
"Pra passar nos buracos"
Eu imagino a pessoa chegando na concessionária pra comprar um corolla
Aí enquanto o vendedor apresenta ela vê o Cross do outro lado
"q carro é aquele bonito e ALTO?"
Ah aquele é esse só q mais ALTO
"nossa vou levar olha como ele é ALTO E BONITO quanto é"
20 mil a mais q esse aqui
"mas ele é ALTO né tem q ser mais caro pago sim"
Rsrsrs,muito bom.
Isso mesmo.
Perfeito
Boa
Perfeita colocação!!! É assim mesmo que eu vejo! E com apenas 1 centímetros a mais de vão livre do solo 🤦♂️
As montadoras ja notaram que o consumidor de automóveis compram qualquer coisa, mesmo com silencioso meio pintado com Colorgin e freio de D20
Nesses tempos de carros tão caros, pesa muito a questão do pós venda. não adianta pegar um carro cheio de firulas que daqui a cinco anos vira um "resto de rico" que ninguém quer de tanto problema que tem nas traquitanas tecnológicas.
Não sei aonde tá vendendo tanto até hoje não vi nem um aqui na minha cidade e olha que aqui tem mais de 400 mil habitantes
Eu moro no interior de Pernambuco, tem dois aqui na cidade. Sempre que eu vejo eu lembro do freio de mão de pé kkkkk
Eu gosto da Toyota e já tive 2 corollas mais aceitar umas gambiarras dessas só por ser Toyota é coisa de trouxa
Agora a pessoa não pode comprar um carro que gosta porque se ele comprar ele é troxa só porque vc acha ?
Quem condena um carro desses nunca teve um Corolla. Simplesmente ficam replicando o que lêem nas redes sem saber o que estão falando. A única crítica que me parece correta é o preço absurdo desse carro no mercado brasileiro.
Comprei um Corolla Cross ano 23/24 e estou muito satisfeito.
O freio de mão e o escapamento realmente deveriam ser melhores.
Apenas fiquei chateado com a revendedora, no caso a Toyolex (Boa Vista, RR), a qual não me deu o devido tratamento após a aquisição do produto.
E olha que eu comprei um Yaris também este ano.
Infelizmente aqui não temos outra opção de revendedora.
Pensei em comprar também, amigo. mas já vi que o carro vai sofrer o lift em 2025, então nõ vou comprar.
O que observo é que a maioria que "condena" este carro, não tem condições de comprar algo desse nível.
Justamente aí onde mora o problema, um carro que poucos podem comprar, com tanta mendigaria e gambiarras.
@@solinvictus4171 sim, mas quem tem condições de comprar, não reclama, quem fica reclamando do carro, é justamente quem não pode comprar. Mas entendi o ponto que você abordou, por ser um produto que não é popular, deveria ser melhor construído.
Tenho condições de comprar e condeno pq realmente n presta
@@geovacavalcante7222 o carro teve três cortes de custo em relação ao sedan, sendo um deles pura estética e “não presta”… interessante
O Corolla sedan é muito mais carro que esse "suv" de shopping.
Não condenaria... mais tem outros SUV's muito mais interessantes e baratos. Quem compra, é pq não comparou com outros SUV's, ou já é cliente da Toyota e prefere continuar na marca por ter confiabilidade.
Eu iria num Volvo XC, q é muito mais bonito e seguro, como todo bom Volvo
@@gustavo.rabello manutenção do Volvo é pornográfica... embora seja MUITO mais carro.
@@stackeddeckfc mas é uma delícia de carro... Eu estaria pouco me lixando, afinal eu n ia surrar o carro igual fazem com toyota kk
Jamais compraria. É um péssimo custo x benefício! Caro, sem suspensão multi link, esse freio esdrúxulo, uma potência fraca no hibrido.
Graças á liberdade de escolha cada um compra o que quiser. Tem gente que compra Ford mesmo sabendo que vai perder muito dinheiro, ter muita dor de cabeça com a falta de confiabilidade mecânica e uma péssima revenda. Enfim, a escolha é livre. Eu não compraria esse Corolla Cross pelo valor atual, mas quem quiser comprar seja feliz !! Segue a carruagem...
Arrasou. Eu amo o meu
Realmente não dá para condenar o veículo, mas pelo valor poderia ser melhor.
Se for levar a sério o que falam na internet, ninguém compra carro nenhum e anda de transporte público! Basta um único ponto negativo pra ser chamado de “lixo”. Pra esse pessoal nem carro premium é bom, pois mesmo BMWs possuem defeitos.
Vitor sou muito seu fã, mesmo o pessoal puxando o saco do Toyota vá nao pode negar que esse carro vc não vê reclamação sobre ele... o carro é exelente sim porque o pessoal faz uns carros p Brasil que parece uma coisa muito descartavel... nos brasileiros sofremos muito com manutenção de veículo e o Toyota não dá trabalho
A questão é, por essas falhas do carro, melhor se manter no Corolla Sedan (pouquíssima diferença na altura do solo) ou pular logo para o RAV4, esse Corolla Cross é insulto.
Falar mal quem não pode comprar um Toyota, fideliza quem têm a marca na caragem. Poucas palavras para Bom entendedor !
Considero a falta de respeito sim um grande motivo para condenar o carro. Escapamento exposto pintado pela metade (gambiarra), plástico no painel, freio de pé (absurdo), e tudo isso ainda aumenta o preço, é chamar o consumidor de idiota na cara dura. Grande decepção.
E pior que tem fila de espera kkkkk...não dá pra acreditar que o brasileiro paga isso e só pra falar que esta com carro 2022 !!
Esqueceu de mencionar que perdeu a suspensão independente na traseira... Rsss
Boa noite!
Troquei o meu CRV 2016 por um Toyota Corola Cross Híbrido. No CRV o freio de mão era no pedal igual ao Corola Cross. A suspensão e o escapamento do Corola Cross não me afetam negativamente. Mas a isenção de IPVA para os veículos híbridos me fez superar todos os pontos negativos apontados pela crítica.
No seu caso a compra foi feito usando o cérebro
Vinícius, você falou a palavra chave "Status". Quem pode pagar não liga para as mendigarias e preço.
Eu to gostando demais do carro. Tenho o xre. Achei ele muito melhor que o compass longitude e sport por causa dos itens de segurança no 2023 e tambem do consumo. O compass é um carro fantastico, mas as versoes limited e S sao bem salgadas.
Quando lançaram o Volkswagen Santana, também aparecia o silencioso generosamente e vendeu como pão quente . Quem sabe esse é o tcham do sucesso. Gosto não se discute, apesar dos "spechialistas" dizerem o contrario, rsrsrs.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk boa comprei essa encrenca 17 mil mais barato que o compass ....
Vende pq é um baita carro. Apesar dos "detalhes" é cpnfortavel, boa suspensao, potencia boa, economia.... confiabilidade... é bonito. Enfim.
Será que sou só eu que acho o Corolla Cross lindo? Só o escapamento que me encomoda
Eu tb acho lindo. E meu coração dispara todos os dias q vejo o meu ja quase 1 ano
Na minha opinião ,acontece que: a maioria das pessoas só porque alguém fala que viu falar que alguém falou que o carro e ruim daí já fala que o carro não presta mas nunca nem mesmo andou em no carro pra saber .
Vc acaba de resumir com maestria a vida de marcas francesas no Brasil.
Concordo com o Paolo. Sobre o Cross, o que pesou contra ele foi usar o nome Corolla, por provocar comparação entre eles, sendo que o sedan é melhor tecnicamente. Acho que se chamasse Toyota Cross não haveria esse haterismo.
Nem a Volks foi tão cara de pau.
A melhor do dia kkkk ótimo!!
Aqui nos EUA vende muito Toyota, mas não o corolla cross. Toyota aqui é sinonimo de qualidade/confiabilidade é não de status. A marca jeep vende bem pelo ótimo custo benefício de um novo ou seminovo so que vira sinonimo de problema com a idade. não é difícil achar alguns Jeeps com 100k miles, ou seja 160k km abrindo o bico se bem que os americanos não cuidam de carro como nós brasileiros. Nós últimos 20 anos os carros japoneses vêm dominando o mercado americano e os usados são super valorizados.
Bom dia. O que me deixou chateado com o carro foi somente a suspensão traseira, os outros detalhes passam sem problema, acredito que além do custo com essa redução eles já fizeram de caso pensado, pois certamente no próximo modelo 2024 vão trazer a suspensão que foi capada, mas lógico que isso virá acompanhado do velho, ou melhor, do novo aumento de preço do veículo.
Ótimo vídeo, sucesso.
Forte abraço.
E vou te dizer que não fez falta alguma, suspensão muito boa e o carro bom de curva.
Temos um Corolla Cross XRV Hibrido, adquirido em abril/2021. O carro em si é muito bom, belo visual, bom espaço interno, porta-malas, muito econômico (17/18 km/l circuito misto). Anteriormente tínhamos uma RAV4 2018 Top, essa sim deixou saudades, outro nível. Não que o Cross seja um carro ruim, longe disso mas, frente a RAV4 não tem comparação.
Eu amo o meu corolla Cross
Será que o escapamento não pode pegar na guia em caso de estacionar a 90 graus de ré? Ele fica bem próximo ao chão….
A análise tem que ser exatamente essa, parabém!
Merece críticas sim, mas também é importante entender os motivos do sucesso de suas vendas. Só criticar é tolice, nada de bom é extraído apenas de críticas, nenhum aprendizado.
Para quem comprava Etios e ficava feliz, o Cross é a 8ª maravilha do mundo automotivo.
O povo tá condenando esse carro em todo canto, por alguns detalhes. Tenho 1 XRX híbrido e com todos esse detalhes citados que também não gosto, pq nem um carro é perfeito, olho mais para as suas qualidades que ele oferece: segurança, peças, garantia, revenda e economia: tá fazendo reais 18km/l na cidade, com gasolina aditivada.
Aqui em casa sempre compramos carros sedã e/ou perua.
Mas, agora, após uma animada reunião familiar (todos com máscara of course) resolvemos partir pra um SUV.
Assim, pra atender a todos, optamos pelo Corolla Cross, que é uma mistura de sedã e perua, em forna de SUV.
Excelente carro, com ótima motorização aspirada, bom consumo, câmbio que não quebra, garantia de 5 anos, etc. etc.etc
De perua ele não tem nada. Tem menos mala do que um sedã. Ele deveria ter uns 20 cm a mais no entreeixos, e uns 20 cm a mais no balanço traseiro. Aí sim teria muito mais a ver com uma perua.
Não deixem o sedã morrer. Corolla sedã é superior e mais barato.
Acho que não morre, tá quase empatado nas vendas com o Cross
Eu acho que num futuro próximo ele deva deixar de existir…
Como DONO DE COROLLA CROSS,, e um baita carro, podem comprar sem medo.. nao caiam nesses papinhos negativos de GERACAO Z
Obrigado pela opinião, estou entre o Compass e o Corolla Cross e pelo que vejo o Compass continua com os mesmos defeitos do lançamento. Estou saindo de um Kicks
A gente da palpite na internet
Quem movimenta o mercado e compra carro zero nem tá aqui
Excelente vídeo !
Tive muitos Toyotas e sai da marca !
Tive desde a Toyota Bandeirante 1986 !
Gosto do Toyota Camry, Tundra !
Quem gosta desse tipo de veículo, pula pro Lexus !!
Aí sim é um carro melhor !!
Lexus NX ou RX !!
Parabéns Vinicius pelo ótimo vídeo. Realmente é complicado mesmo quem gosta do modelo cedam e da marca Toyota Corolla estar nem aí. Para esses detalhes. 💩🚶♂️
Isso mesmo Vinícius; CROSSOVER. Esse e outros veículos que dão nomes de SUV na realidade são CROSSOVER. Até mesmo outros automóveis tem altura relativa ao solo maior do que este e outros.
Sai da Toyota pela falta de Respeito com o Corolla sedan. Quando fui na concessionária trocar meu carro por um Cross decepcionei pelo que vi. E triste que, como desvalorizaram o sedan por um carro que acho que não vai vingar, não da naneira que é apresentado hoje.
Comprei um Jeep compass S.
Estou super satisfeito.
Gostaria de saber qual carro os senhores tem na garagem? Modelo e ano?
Volvo XC40 Pure Electric 2022/2022
Toyota Voxy kirameki 3 hibrid 2021
@@DERAVAX kkkkll, Na hora de revender....nem por um terço do preço ...ninguém quer um negócio desse usado..kkkkkkkkkkkk. Isso SE fosse verdade o que diz....aposto que anda de ônibus....famoso ESPERTALHÃO brazuca...BRAVATEIRO E FALASTRÃO...ainda mais com esse perfil em russo....kkklkkkll. pensa que ENGANA...kkkkkkl
É melhor ter uma marmita aparecendo do que um que baixa oléo antes da hora
Na minha opinião exelente carro confiável!!
Não condeno. Só acho horrível. Carro pra velho mais velho que eu.
Estou no meu 5° Toyota Corolla Sedan e posso dizer que a marca é excelente mesmo que não seja perfeita, como nenhuma outra. A robustez e confiabilidade é o ponto forte. Forte abraço, Vinícius e a todos!
Só esperando a galera do "aiiiin você tá com ENVEJA" (escrito assim mesmo) se manifestar!
Nossa...este escapamento mexeu com todo mundo. Resumindo, acho que esse escapamento e freio de mão no pé foi deliberado pois para o próximo ano terá que ter alguma coisa pra ser melhorado... já tem o que melhorar no carro...
E justo sim! E se a continuar assim, pode ser o início do fim, pois nesse colocou, está vendendo bem, etc e tal, mas se isso (carros cheios de mendigarias e caros) se tornar hábito, toda essa força que a marca tem, pode desaperecr
Bom comentário, o fato que esses carros duram demais.
Condenaria fácil, comprei um sedã.
Na minha opinião o carro é muito bonito, freio de mão de pé e o bojo aparecendo do escapamento não desmerece o carro.
Uma opção que vi num canal fizeram um escapamento toppp pra ele ,claro após o término da garantia.
Construção excepcional a versão americana a nacional poderia ser igual ficaria imbatível Vinicius, abraço
Toyota, Nissan. Vale o alto preço que cobram nos carros. Lógico tem defeitos e falta muitos mimos/ equipamentos que outros carros concorrentes tem.
A justa realidade é que não.quebra,não deixa na mão. Concessionária que não enrola. Qualidade absurda frente os outros que vendem com um bocado de maquiagem.
Igual ao Renegade. Criticado e extremamente zoado na internet, o corola cross tá seguindo a mesma estrada do jipinho, fzr o que!!!🤷🏻♂️
quem não tem, tira sarro... quem tem é apaixonado fiel.
Pq brasileiro é capacho de marca japonesa. Se vc colocar o logo da Toyota em um latão de lixo, brasileiro vai pagar mais de 100 mil e se vangloriar da aquisição na internet dizendo, Toyota é Toyota.
Principalmente aquele Felipe do canal O.S , chegava irrita a "fanboyzice".
Santa fé também tem este freio de estacionamento no pé acho legal já q tenho que pisar no freio e ele está perto não esquece.
Sou cliente TOYOTA, foi muito bom os seus comentarios. Tenho um Toyota 2022, não e kross mas estou super satisfeitos.
Pode ser que a Toyota tenha feito o Corola Cross desse jeito para fazer melhorias programadas nas próximas versões e vender cada vez mais.
Poderia ser bem melhor. pelo preço. Concordo com o analista