Медитативный тон голоса, спокойная музыка и умиротворенный общий тон, правильный человек в правильном месте, зачет!:) было бы интересно посмотреть на туже процедуру на фазниках:)
Не забыаем про момент затяжки болтов на 10на пластмасовом кожухе ремня ГРМ.Перетяните ,в следующий раз выворотите с гайкой..А самый главный момент затяжки болта крепления на натяжителе.Резьба тянется на ура.Хорошо площадка меняется.При правильной установке и качестве ремня（я использую Гейтс）при пробеге80 -90тыс даже буквы с ремня не стираются.Чаще вытаскивайте маслянный щуп.Датчик давления загорится когда останется чуть болше литра масла .Всем удачи и кайфа от обладания СУБАРУ .СУБАРУ НЕ ЕДЕТ-ОНА НИЗКО ЛЕТАЕТ.С ув.Мех.
У меня HONDA , и менять марку не собираюсь. Твои видосы смотрю так, для души. Свойский ты парень, и рассказываешь доходчиво и понятно. Хотел одно время взять FORESTER, но посмотрев "СУБАРУ ГОЛОВНОГО МОЗГА" всё понял, о Субаре забыл. Спасибо! Да, ржал как конь. У тебя талант актёрский!
Спасибо за точное объяснение того, как изменить ГРМ. Несмотря на то, что мой двигатель EL15, мне удалось без труда сменить весь комплекс ГРМ на улице перед домом. Будьте здоровы. P.S. Привет из Балчика Болгария :)
Как говорится: скоро сказка сказывается,но не скоро дело делается!😀 Помнится как же я намучился когда на 202 моторе первый раз грм менял- а именно не мог сорвать шкив коленвала гигантской трубой ничего не выходило! Пока не узнал лайвхак!) Упри ключ в пол и крутани стартером!))) Короче умеючи- все легко,а в первый раз- это кромешный ад!!!))) Благодарю за видео,как всегда 👍👍👍
Надо было заострить внимание на том, как заблокировать колено, чтобы открутить гайку шестерни) ну и распредвалы тоже. Для них существуют спец ключи, а они не у всех есть
На соединении коробки мотроа есть заглушка слева (если смотреть на мотор)туда пихаем монтажку от мотоцикла Урал - Днепр( или любую подходящюю мандулу) уот так уот)))
Скажите а вот так распредвалы можно крутить? Не погнутся клапана? У меня ремень при снятии проскочил на несколько зубьев, в следствии чего выставить все метки с ременем вращая коленвал не представляется возможным. Можно ли вот так выставив коленвал по метке, крутить распред валы?? А то в интернете столько всего от истерии до домыслов. Одни говорят можно, другие нет, не обосновывая свои высказывания ничем
При замене сальников на видео, вспомнил свой первый раз(когда нужно было тоже заменить сальник, но на 2108). Так вот. Один из старших и более опытных друзей подсказал лайфхак с саморезом. Ну я взял и захреначил саморез, только не в тело сальника, а между сальником и коленвалом. Ещё и получилось не с первого раза. И естественно на валу остались зазубрины от самореза. Рассказал другу, он весело надомной посмеялся.
Может кому-то будет полезно, когда я менял на 4-х вальном ёжике ремень я ставил на створом ремне (валах) метки в удобных для меня местах, потом после снятия ремня я метки переносил на новый ремень . Пацаны любите своего ЗубаРика!!!
Вместо чеки на натяжителе подходит маленький шестигранник) Ну и вопрос по взведению натяжителя - нужно ж вертикально, плавно, в течении 2х минут? Или прям так по отмороженному? ;)
1:46 кто-то крутит шкив к.в в обратную сторону). У меня так рокер выпал и заклинило распредвал на контрактном EJ15. В торопях снимал пластину АКПП..Благо мотор этот я ставить не собирался, оригинальному EJ18 сделал ребилд. Но на ходовом моторе я бы так не стал крутить)
Всем привет. Есть проблема которя повторяеться,что делать с этим не знаю. Субару импреза 2006 года 1.6. 208000 пробег. Раз в год перескакивает ремень грм ,по каким причинам не имею понятия.нет не течи,не масла.соскакивет на несколько зубьев. Выходит ошибка распревала p 0341. Я так думаю что это зубчатый шкиф каленвала.
про откручивание шкива как-то просто и легко ) я упирал вороток с трубой на лонжерон и стартером крутил ) для чеки прижимного подошло сверлышко тонкое, о ) досмотрел, про сверло сказали и вроде ни слова про момент затяжки
Помню на Ниссане откручивал шкивы.. Не нашел в гараже ничего лучше хоккейной клюшки, которую притянул к ключу на стопицот хамутов. выглядело смешно, но сработало))
Ремонтировал я такой мотор , видимо так же решили на помпе сэкономить, у нее отгнили лопасти на крыльчатке и как следствие перегрев, антифриз в масле потому что пробило прокладку и две тыщи КМ на эвакуаторе домой, а потом помпа, прокладки и т.д. плюс работа ...вот такая сомнительная экономия вышла людям
Здравствуй, у меня двигатель Ej 206 стучит на холодную иногда , потом прогреется и перестает, говорят звуки похожие на стук натяжитель может издавать, бывает такое?
Приветствую! Народ подскажите кто сталкивался: ej205 после 3500 оборотов машина начигает дергатся и соответственно не едет! При спуске с горы на 4ой и 5ой загорается чек! Потом тухнет
хорошее пособие, опять двойка. Потому, что при установке роликов обязательно используется динаметрический инструмент, чтоб не не потянуть резбу в дюралевом блоке. Многие не обращают на момент затяжки, что потом приводит к необратимым расстратам по финалу. Пользоваться мануалом нужно, или внимательно пользоваться тоже нужно когда хочешь видео выложить, сумничать не вышло. Субару девиз Сделано Инженерами.
Здарова брат! Как выставить зажигания по другим меткам правая сторона распредвальный шестерень пиздит по полной метка крутится когда шестерна стоит на месте
Мужик молодца. Только за новое выражение метал марки МГ и можно поставить лайк. Я время потратил и Выкипели аббревиатуру МГ :)хо, Мужик я тебя уважаю. Как отправит тебе динамометр или как там этот умный гаджет называется? Ладно и так сойдет.
Так просто))!? У меня предложение, в сети нет видео о разновидностях ДВС и насколько они взаимозаменяемы ( просты для СВАПА) Может стоит заполнить этот пробел?
Если брать Субару то можно любой мотор Субару прикрутить в любую машину Субару к любой коробке Субару, главное чтоб электрик был хороший рядом подключить все.
Sergey Gribkov у меня был 255 турбо поменял на ez30 атмо. Не спеша за 2 недели перекинули, хотя сам мотор прикрутили за 1,5 часа остальное было электрика, и то потому что на форике не бывает 3 литра. С коробками конечно не так просто АКПП и МКПП разные по длине и карданы надо подбирать.
вгений клименков на 2.0 от форя, легаси этих же годов. Становится болт он, но нужно менять еще так же от 2.0 короб воздушного фильтра с воздуховодом, выпускной коллектор и мозги. После этого можно считать, что 2.0 шел с завода)
У меня на GH кузове стоит от старого хозяина EJ204 на мозгах 1,5, впуск и выпуск тоже 1,5. Все едет и запускается норм. Но коплю на EJ20x, если свап то только в турбо))
Ребят , помогите разобраться! У меня старое зубило 1991 года, продавать не хочу , а двигатель нужно менять, стоит EJ16 - таких как я понял найти уже невозможно! Что можно придумать и где найти? Если есть какие-то дельные советы пожалуйста напишите на почту voronov.vo@mail.ru
менял ГРМ на stiфоре (2.5), три раза возводил гидронатяжитель. при затяжке шестерен впускных проскакивал ремень натянутый. но ничего, уже 50к полет нормальный)))
Я тоже поменял дня 4 назад умерший ej 152 на ej202! Но я не поменял сальники и грм потому что там все болты крышки грм залили краской( если открутить то слетит гарантия)
Только хотел про подкову для механа написать, а ее уже ставят))) натяжитель фиксируется средним из трёх маленьких угловых шестигранников, идущих в любом наборе головок.
Мне друг по рукам настучал, когда я первый раз взводил натяжитель в тисках горизонтальных секунд за пять)) От греха подальше купил новый. В последующие разы использовал сверлильный станок: патрон закручиваем на максимум, под него ровно ставим натяжник и, медленно вращая рукоятку высоты, в течении 3-х минут (примерно), взводим его. А вообще у меня чека есть от него, даже несколько.
Медитативный тон голоса, спокойная музыка и умиротворенный общий тон, правильный человек в правильном месте, зачет!:) было бы интересно посмотреть на туже процедуру на фазниках:)
будет
SubaruSect плюсую, нужен видео мануал по фазному мотору ) преобразился у Вас канал, приятно смотреть !
@@SubaruSect не обманул, реально выпустил
Не забыаем про момент затяжки болтов на 10на пластмасовом кожухе ремня ГРМ.Перетяните ,в следующий раз выворотите с гайкой..А самый главный момент затяжки болта крепления на натяжителе.Резьба тянется на ура.Хорошо площадка меняется.При правильной установке и качестве ремня（я использую Гейтс）при пробеге80 -90тыс даже буквы с ремня не стираются.Чаще вытаскивайте маслянный щуп.Датчик давления загорится когда останется чуть болше литра масла .Всем удачи и кайфа от обладания СУБАРУ .СУБАРУ НЕ ЕДЕТ-ОНА НИЗКО ЛЕТАЕТ.С ув.Мех.
Красава. Объяснил все четко и понятно. Сам езжу не первый год на Субару и не понимаю откуда берутся байки о сложности и дороговизне ремонта.
У меня HONDA , и менять марку не собираюсь. Твои видосы смотрю так, для души. Свойский ты парень, и рассказываешь доходчиво и понятно. Хотел одно время взять FORESTER, но посмотрев "СУБАРУ ГОЛОВНОГО МОЗГА" всё понял, о Субаре забыл. Спасибо! Да, ржал как конь. У тебя талант актёрский!
Добрый день! Своими руками поменял весь комплект ГРМ на моём Субару, с помощью вашего ролика !!!! Спасибо !!!
Спасибо за точное объяснение того, как изменить ГРМ. Несмотря на то, что мой двигатель EL15, мне удалось без труда сменить весь комплекс ГРМ на улице перед домом. Будьте здоровы. P.S. Привет из Балчика Болгария :)
Ребята поменяли не ремень ГРМ а движок на ГРМ-е😂😂😂
Поменяли двигатель на ремне 😅
Как говорится: скоро сказка сказывается,но не скоро дело делается!😀
Помнится как же я намучился когда на 202 моторе первый раз грм менял- а именно не мог сорвать шкив коленвала гигантской трубой ничего не выходило! Пока не узнал лайвхак!) Упри ключ в пол и крутани стартером!))) Короче умеючи- все легко,а в первый раз- это кромешный ад!!!)))
Благодарю за видео,как всегда 👍👍👍
Надо было заострить внимание на том, как заблокировать колено, чтобы открутить гайку шестерни) ну и распредвалы тоже. Для них существуют спец ключи, а они не у всех есть
Я себе этот клуч сделал за 30мин сварка и болгарка решают
@@_Feear ну да, осталось купить сварку и болгарку)
Art A да какой нахер спецключ не пугай народ! Это Россия детка! С помощью петли и палки, ну или лом с кувалдой😂😂😂
@@leonidkhan2519
Ага....сам то пробовал хоть раз?
На соединении коробки мотроа есть заглушка слева (если смотреть на мотор)туда пихаем монтажку от мотоцикла Урал - Днепр( или любую подходящюю мандулу) уот так уот)))
Мой любимый канал. Очень интересно и понятно)
Во первых Мотор контрактный и реально в хорошем состоянии
Ну и во вторых Камоон мы же нищеброды 😄😄😄
Жаль, что я не могу поставить сразу два лайка. Спасибо за контент!!! Снимай больше!!!
сам не давно менял насос и грм , только на четырех вальном 204. страшно только было заводить))))
В натяжитель ,на место чеки, хорошо подходит мелкий шестигранник.
Натяжитель по мануалу взводится в вертикальном положении штока, и взводить его нужно медленно не превышая определенного давления.
Прям идеально и доходчиво все объяснил👍👍👍👍
По атмосфере видос напоминает передачу "Очумелые ручки" как раньше по ТВ показывали)) оч круто)
Скажите а вот так распредвалы можно крутить? Не погнутся клапана? У меня ремень при снятии проскочил на несколько зубьев, в следствии чего выставить все метки с ременем вращая коленвал не представляется возможным. Можно ли вот так выставив коленвал по метке, крутить распред валы?? А то в интернете столько всего от истерии до домыслов. Одни говорят можно, другие нет, не обосновывая свои высказывания ничем
Просто молодцы. Музыка,голос,видео-всё в жил у! Ништяяяк!
Красавчик здоровье твоим рукам!!!
При замене сальников на видео, вспомнил свой первый раз(когда нужно было тоже заменить сальник, но на 2108). Так вот. Один из старших и более опытных друзей подсказал лайфхак с саморезом. Ну я взял и захреначил саморез, только не в тело сальника, а между сальником и коленвалом. Ещё и получилось не с первого раза. И естественно на валу остались зазубрины от самореза. Рассказал другу, он весело надомной посмеялся.
Может кому-то будет полезно, когда я менял на 4-х вальном ёжике ремень я ставил на створом ремне (валах) метки в удобных для меня местах, потом после снятия ремня я метки переносил на новый ремень . Пацаны любите своего ЗубаРика!!!
Отличное видео. Очень помогло поменяли прям на парковке! Успех✋✋✋
После твоих видосов,все больше закрадываеться мысль "А не продать ли фф2 и купить бу бу бу))"Больше таких познавательных видео)Ллллайк
Дмитрий Чебурков я как то хотел в ключ поменять фф3 на sg9.
Спасибо! Чётко и ясно 💪💪💪💪
Вместо чеки на натяжителе подходит маленький шестигранник) Ну и вопрос по взведению натяжителя - нужно ж вертикально, плавно, в течении 2х минут? Или прям так по отмороженному? ;)
Вертикального верстака у нас не нашлось
Я точно также, как в видео, в тисках сжал и зафиксировал вольфрамовым электродом от аргонки. А сверла ломаются, 2 шт выкинул.
1:46 кто-то крутит шкив к.в в обратную сторону). У меня так рокер выпал и заклинило распредвал на контрактном EJ15. В торопях снимал пластину АКПП..Благо мотор этот я ставить не собирался, оригинальному EJ18 сделал ребилд. Но на ходовом моторе я бы так не стал крутить)
На 2 и 2.2 поршня не втыкает в клапана . Ремень рвет клапана не гнёт.
У первый раз совпало ,а во второй раз не совпали метки что делать двухвальный субару 2.5
Всем привет. Есть проблема которя повторяеться,что делать с этим не знаю. Субару импреза 2006 года 1.6. 208000 пробег. Раз в год перескакивает ремень грм ,по каким причинам не имею понятия.нет не течи,не масла.соскакивет на несколько зубьев. Выходит ошибка распревала p 0341. Я так думаю что это зубчатый шкиф каленвала.
Хороший гайд! Спасибо;)
видосик как раз в во время, ждет эта же процедура, лови лукоса!
про откручивание шкива как-то просто и легко ) я упирал вороток с трубой на лонжерон и стартером крутил )
для чеки прижимного подошло сверлышко тонкое, о ) досмотрел, про сверло сказали
и вроде ни слова про момент затяжки
Помню на Ниссане откручивал шкивы.. Не нашел в гараже ничего лучше хоккейной клюшки, которую притянул к ключу на стопицот хамутов. выглядело смешно, но сработало))
Спасибо бро,во вторник полезу, сам хочу все поменять,один хрен отпуск
Вообще нормальный видос. И познавательно, и не напряг!
Всем привет. Вот мне хочеться узнать,что за две метки на колене? Одна прямугольная и вторая треугольник. Для чего эта индикация нужна?
Сможете показать как регулируют дпдз на таких двигателях если есть возможность. Заранее спасибо
На моём фористере SG5, объем 2.0 атмосферный появился скрип в области соединения коробки и мотора , может кто знает что за хрен,коробка автомат
Про свечи полностью согласен
С 13 года на 2-х вальных катаю, свечи меняю за 30 минут(максимум)
Подскажите как поменять правую подушку двс субару аутбек 2.5 там мешает балка и рулевая.
Чётко все снял, красава 👍
Пятна красок на моторе обозначает что то типа "привозного - контрактного" мотора??? Я так понял
А еще можно не парится с метками особо а просто пометить зубья отсчитав до правого шкива 39 зубов от метки колена и 41 до правого шкива и все
Сеолько стоит замена ремня и помпы с роликами в 2.5 с акпп .и сколько мтоят сами ролики и ремень какой лучше брать
Все понятно и доступно!
Салам скажите пожалуйста сколько зубов ремень ГРМ
Ремонтировал я такой мотор , видимо так же решили на помпе сэкономить, у нее отгнили лопасти на крыльчатке и как следствие перегрев, антифриз в масле потому что пробило прокладку и две тыщи КМ на эвакуаторе домой, а потом помпа, прокладки и т.д. плюс работа ...вот такая сомнительная экономия вышла людям
Кто подскажет если шкифы несколько раз провернулись, нечего не собьется?
Клапана гнет на этом моторе при обрыве или при проскальзывание грм????
Спасибо. Очень Популярно Доставлено...
Здравствуй, у меня двигатель Ej 206 стучит на холодную иногда , потом прогреется и перестает, говорят звуки похожие на стук натяжитель может издавать, бывает такое?
Спасибо. Познавательное видео. В чем отличие от замены ремня на 4 вальном моторе?
Добрый день! Подскажите товарищи с какого региона Вы????
Приветствую! Народ подскажите кто сталкивался: ej205 после 3500 оборотов машина начигает дергатся и соответственно не едет! При спуске с горы на 4ой и 5ой загорается чек! Потом тухнет
Свечи, ремень, насос в первую очередь смотри
SubaruSect. Свечи, ВВ провода, насос, ДМРВ, заслонку все поменял по 2 раза уже
SubaruSect. А случилось все это после замены мотора! И если на ночь скинуть клейму то с утра он первые пол часа едет нормально
Красивый обзор.молоцы.👍👍
Хорошее и подробное видео)
что-то про половую жизнь субариста :)
Здравствуйте. Скажите а ролики не нужно дополнительно смазывать?
Я не смазывал и не помню чтоб в мануале что-то подобное было , мотор все ещё прекрасно себя чувствует
Порвало ремень загнуло клапана, или отделаюсь легким испугом?
хорошее пособие, опять двойка. Потому, что при установке роликов обязательно используется динаметрический инструмент, чтоб не не потянуть резбу в дюралевом блоке. Многие не обращают на момент затяжки, что потом приводит к необратимым расстратам по финалу. Пользоваться мануалом нужно, или внимательно пользоваться тоже нужно когда хочешь видео выложить, сумничать не вышло. Субару девиз Сделано Инженерами.
на субаре так можно))))))))))
да и чеку натяжителя надо вытянуть сразу, а не после того, как провернул коленвал.
Здорово! я тя какой кузов у меня ej152 стоит, хочу двушку поставить, какой именно пойдёт? мотор
Здравствуйте все в точности проведенно но горит чек по первой лямде до каталика поменял датчик на ориг проблема не ушла стоит ли прошивать под 2.0
Не туда копаешь , проводку тряси
Почему шкивы распредвалов разные, так задумано?
Здарова брат! Как выставить зажигания по другим меткам правая сторона распредвальный шестерень пиздит по полной метка крутится когда шестерна стоит на месте
Спасибо большое правильно чётко и ясно
Мужик молодца. Только за новое выражение метал марки МГ и можно поставить лайк. Я время потратил и Выкипели аббревиатуру МГ :)хо,
Мужик я тебя уважаю. Как отправит тебе динамометр или как там этот умный гаджет называется? Ладно и так сойдет.
Однозначно лайк!, только собрался на своём моторе менять ГРМ, а норм видосов нет
В если я дэбил и взял без меток все снял что делать теперь?
Как сбросить типа на заводские настройки ???
Дебилам лучше не делать мотор
Друг! Подскажи где мотор контракт заказывал?
Так просто))!? У меня предложение, в сети нет видео о разновидностях ДВС и насколько они взаимозаменяемы ( просты для СВАПА) Может стоит заполнить этот пробел?
Если брать Субару то можно любой мотор Субару прикрутить в любую машину Субару к любой коробке Субару, главное чтоб электрик был хороший рядом подключить все.
У меня форь sg5 2 атмо. Хочу 2,5 фазник. Не турбо.
Sergey Gribkov у меня был 255 турбо поменял на ez30 атмо. Не спеша за 2 недели перекинули, хотя сам мотор прикрутили за 1,5 часа остальное было электрика, и то потому что на форике не бывает 3 литра. С коробками конечно не так просто АКПП и МКПП разные по длине и карданы надо подбирать.
Тоже sg
Вот какой ДВС легче внедрить и на каком меньше болячек?
У меня субару легаси 2000года порвался грм на ходу клапана гнется или Нет?
Чотка и ясно! Спасибо вам супер
Привет. Подскажите пожалуйста на какой двигатель поменять el154 в кузове GH 08my
вгений клименков на 2.0 от форя, легаси этих же годов. Становится болт он, но нужно менять еще так же от 2.0 короб воздушного фильтра с воздуховодом, выпускной коллектор и мозги. После этого можно считать, что 2.0 шел с завода)
У меня на GH кузове стоит от старого хозяина EJ204 на мозгах 1,5, впуск и выпуск тоже 1,5. Все едет и запускается норм. Но коплю на EJ20x, если свап то только в турбо))
А можно вкорячить 2,5 атмо в такой же кузов?
@@chinatown4335а какой смысл? 204 хороший мотор
@@sharino1975 у меня сейчас ЕЛька стоит, хочу 2.5
Бля я всегда думал что апозитные моторы на цепях а тут ремень да это вообще огонь ещё больше полюбил субару
лайк за " ПоследовальноSTI"))
Ребят , помогите разобраться! У меня старое зубило 1991 года, продавать не хочу , а двигатель нужно менять, стоит EJ16 - таких как я понял найти уже невозможно! Что можно придумать и где найти? Если есть какие-то дельные советы пожалуйста напишите на почту voronov.vo@mail.ru
менял ГРМ на stiфоре (2.5), три раза возводил гидронатяжитель. при затяжке шестерен впускных проскакивал ремень натянутый. но ничего, уже 50к полет нормальный)))
Так же хрень, проблема затянуть потом распредвалы
натяжитель лучше поменять на натяжитель старого образца, у него другой кронштейн, но конструкция гораздо надежнее и он не стучит.
Artem Zuev они как минимум не похожи вообще и принцип натяжки другой.
На контрактном моторе для Хонды сальники решили оставить заводские, ибо качество нынешних за ну прям лотерея, а завод себя уже зарекомендовал)
Согласен. Я даже свечи оставил и проездил 50 т.км. на них.
Чётко и понятно👍
Какой мотор меняли и какой поставили? Атмо я так понял?
На всех двигателях еж 15стоят метки так же,?
Приветствую! Можешь запилить видос, как проделать операцию по замене топливных форсунок на Форе !!!
нет проблем давай форсунки )
SubaruSect хотел форсунки снять почистить и обратно поставить.. Не где инфы нет, как проделать эту операцию.
По поводу форсов ещё актуально ? У меня есть лишние
Я тоже поменял дня 4 назад умерший ej 152 на ej202! Но я не поменял сальники и грм потому что там все болты крышки грм залили краской( если открутить то слетит гарантия)
Так как ремень снимали c старого мотора метки могли и сами поставить маркером
На ГРМ ремне ;)
Хорошая мысля проходит опосля. А вообще похуй
уважаемые бро субаристы, подскажите)))) это 1,5л меняли на 2л и псё? эбу нетрогается? а возможно поменять ёж20 на ёж22? (легаси 1996г)
Если ёж20Е, то да. А лучше на ёж25Д.
Только хотел про подкову для механа написать, а ее уже ставят))) натяжитель фиксируется средним из трёх маленьких угловых шестигранников, идущих в любом наборе головок.
Вы не добавили то что когда колено делает 1 круг то распред валы делают половину круга
Я пробовал зафиксировать натяжитель серлом 2мм, итог: 2 сверла сломал. А вот вольфрамовый электрод от аргоновой сварки работает на отлично!
Сделай видос про замену сайлентблоков заднего редуктора субару форестер. Толком нет нормального видоса. А твои заходят на ура
вот не плохой видос ua-cam.com/video/V4vf9TPMzJA/v-deo.html
Никита Полковников там нету главного, не показано как достать старый и поставить новый сайлентблок
На еж22 тоже также?!
Крути видосики .Парни молодци
Для удобства... закрепляем ремень к шкивам распредвалов канцелярскими скобами, тогда ремень не перескочит
спасибо за видео!
Subaru Sect здравствуйте! Возможно ли сделать свап на Субару аутбек 2006г. 2.5 МКПП с понижайкой на 3.0 с мкпп .
Конечно
@@SubaruSect А 3л. мотор это ez30? И с какой мкпп?Ориентировочно цена свапа?
Спасибо за видео дядька
Подскажет кто!?? 15 ежа на 20 мозги менять нужно?
Сколько примерно денег все запчасти будут стоить? Извеняюсь я тут новенький но тоже присматриваю субару:)
А определить необходимость замены ремня грм? Как вообще не провафлить этот момент?
Ресурс оригинального ремня 100 тыщ км. Если ремень покрылся трещинами значит время пришло
Через сколько тысяч пробега нужно менять ремень ГРМ и ремни в целом на Субару эмпрэзо на полторашке 2004г
100
Спасибо ато катаюсь уже 87523 и чёто заморочился ,а свечи ниразу невыварачивал наверно писец ?увас есть видео как выворачивать свечи?
ни в коем случае не взводите натяжитель на горизонтальном тисаке. Только вертикальные тиски, медленно в течении 3-5 минут.
Мне друг по рукам настучал, когда я первый раз взводил натяжитель в тисках горизонтальных секунд за пять)) От греха подальше купил новый. В последующие разы использовал сверлильный станок: патрон закручиваем на максимум, под него ровно ставим натяжник и, медленно вращая рукоятку высоты, в течении 3-х минут (примерно), взводим его. А вообще у меня чека есть от него, даже несколько.
Зачётный мужик