Замена ГРМ по феншую

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 січ 2021
  • За запчастями сюда suba555.ru
    Мой комплект:
    ( подойдёт на любой фазный 4 вальный мотор )
    Ремень ГРМ 13028-AA240
    Зубчатый ролик 13085-AA080
    Ролик гладкий (2 шт ) 13073-AA142
    Ролик паразитный 13073-AA230
    Натяжитель ремня 13033-AA042
    Помпа 21111-AA026
    Масляный насос (11mm) 15010-AA360
    Уплотнительное кольцо насоса 10991-AA001
    Прокладка клапанной крышки правая 13270-AA152
    Прокладка клапанной крышки левая 13272-AA075
    Уплотнитель болтов крышек (16 шт) 13271-AA071
    Прокладка свечного колодца (4 шт ) 13293-AA051
    Прокладка термостата 21236-AA010
    Сальник распредвала впуск (2 шт ) 806742160
    Сальник распредвала выпуск (2 шт ) 806732160
    Сальник коленвала наружний 806733030
    Сальник коленвала внутренний 806786040
    Сервис тут
    👨‍🔧 stipanidamotors...
    _____________________________________________________
    Стань спонсором и получай доступ к закрытому контенту
    👑 / @subarusect
    Соцсети
    ✅VK subarusect
    ✅INSTAGRAM / subarusect
    ✅Твиттер / subarusect
    ✅Telegram t.me/subarusect_original
    ______________________________________________________
    👕 Мерч market-69966210
    📺 Live канал / @subarusectlive
    ______________________________________________________
    Подержать канал 💸
    💰www.donationalerts.com/r/suba...
    💰 Яндекс money.yandex.ru/to/4100144242...

КОМЕНТАРІ • 543

  • @SubaruSect
    @SubaruSect  3 роки тому +33

    Не понимаю для чего все спрашивают во сколько это все обошлось, ибо мой комплект заметно шире стандартного , но вместе с маслом новой крышкой грм и прочими внезапно нарисовавшимися мелочами бюджет мероприятия 40к.
    Стандартный комплект для любителей экономить 18к suba555.ru/catalog/dvigatel_zapchasti_i_komplektuyuschie/elementy_dlya_zameny_grm/komplekt_grm_dlya_zameny_na_chetyrehval_nom_motore/

    • @14vicente
      @14vicente 3 роки тому +3

      По ссылке у них в ремкомплект входит ремень грм АА072, он для атмо форей, а не для турбо. Нужен АА240, тот который указан у тебя в описании, вот он для турбо форика, т.е. усиленный. И цена между ними весьма существенна, ремень 240 стоит в 2.5 раза дороже ремня 072. А также у них в ремкомплект не входит паразитный ролик, а он обязательно должен быть заменен

    • @schildpatt14
      @schildpatt14 3 роки тому

      а скока стоит?

    • @xabibasx
      @xabibasx 3 роки тому

      @@14vicente 072 и 240 сейчас стоят одинаково, кстати.

    • @xabibasx
      @xabibasx 3 роки тому

      @@14vicente и паразитный входит в комплект.

    • @14vicente
      @14vicente 3 роки тому

      @@xabibasx В комплект входит:
      Оригинальный ремень ГРМ Subaru 13028-AA072
      Оригинальные сальники Subaru
      Зубчатый ролик NSK (поставляется на конвейер)
      Натяжная станция NTN (поставляется на конвейер)
      Гладкие ролики NTN и Koyo (поставляются на конвейер)
      Вот что написано по указанной ссылке. И где тут паразитный ролик?

  • @vadimv.4017
    @vadimv.4017 3 роки тому +22

    И самое главное! Стрелка топлива на нижней риске, настоящий субарист!))))

    • @user-zc5mn2bc2g
      @user-zc5mn2bc2g 10 місяців тому

      После такой замены денег на бенз уже точно не останется

  • @old.garage
    @old.garage 3 роки тому +25

    Да, выставляя валы левой головы, интеллигенция "выходит из чата")

    • @Autoglass312
      @Autoglass312 3 роки тому

      Легко, не помню точно какой длины болт, но суть проста, болт с двумя шайбами и гайкой, закручивается между шкивами от руки

  • @AlexeyZayts
    @AlexeyZayts 3 роки тому +32

    Вот и вышел сюжет с заменой на четырехвальном моторе. И уровень съемки, монтажа и информативности просто на высоте! Шикарный выпуск.

  • @subarik_125rus2
    @subarik_125rus2 3 роки тому +4

    Обажаю смотреть ваши вопросы!!! Как же это круто ставить новые детали и обращать внимание на мелочи которые могут вылиться в большие проблемы. Спасибо за видео!!! Очень поучительно!!!😎💪🤘👍🔥🔥🔥

  • @user-vb2zk3gi9r
    @user-vb2zk3gi9r 3 роки тому +6

    Кстати, картинка сочная, прятно смотреть. И реклама не раздражает. А от феншуйноСТИ прям кайфанул. Всё как я люблю. Моё почтение!

  • @user-yn4ru4zs1e
    @user-yn4ru4zs1e 3 роки тому +28

    Я когда менял грм снял шкивы поменял сальники и потом надев старый ремень и упираясь в старый натяжной затягивал болты на шкивах, мне кажется более правильно делать так чем упираться монтажкой в новый натяжитель и тянуть новый ремень и зубчатый или нижний гладкий надевается ролик в последнюю очередь.

    • @user-yf7bz7zs6m
      @user-yf7bz7zs6m 3 роки тому +4

      Согласен! Затягивать шкивы лучше старым ремнем, я обычно беру зажимы (третью руку) и никуда упираться не нужно.)

  • @MadMolotoff
    @MadMolotoff 3 роки тому +6

    Успех! Поздравляю с этим знаменательным событием))))

  • @user-zz7hx3rl3f
    @user-zz7hx3rl3f 3 роки тому +2

    Как мне этого не хватало, люблю канал.
    Спасибо за видео!!!

  • @user-YKUT
    @user-YKUT 3 роки тому +4

    Очень познавательно! Открыл для себя много нового и интересного, спасибо за контент .
    Как всегда доступно и весело... 👍👌

  • @-PerformeR-
    @-PerformeR- 3 роки тому +1

    Сам являюсь эвоводом, но всегда с огромным удовольствием смотрю твои видосы! ))
    Лайк и продолжай жечь! ))

  • @pev1680
    @pev1680 3 роки тому

    Очень круто! Информативно, наглядно, доступным языком! Супер! Субару - наше все)!

  • @user-ku9im1uc9y
    @user-ku9im1uc9y 3 роки тому +2

    Была история со съемным кронштейном ролика натяжителя. Старый хозя при замене ремня сорвал резьбу в этом кронштейне и ролик встал наперекосяк (как еще ремень не перескочил, ума не приложу). В итоге вместо танцев с бубном по высверливанию, нарезанию новой резьбы и подбора болта, был просто снят этот кронштейн и с обратной стороны на болт закрутили гайку. Тоже был приятно удивлен, что этот кронштейн съемный =)

  • @andrewsandrews1309
    @andrewsandrews1309 3 роки тому +4

    Пусть этот мануал станет достоянием общественноSTI

  • @evgsel9032
    @evgsel9032 3 роки тому +9

    Каждой машине такого хозяина!!

  • @user-zz1en7ts9r
    @user-zz1en7ts9r 3 роки тому +2

    Кстати, спонсоры по запчастям - очень классные ребята.

  • @user-Igor.M7
    @user-Igor.M7 3 роки тому +14

    Чтобы не напрягаться натягивая ремень на последний ролик, самый маленький ролик нужно ставить в самом конце, а после чеку извлекать.

    • @Black_Knight59
      @Black_Knight59 2 роки тому

      А ещё удобней чтобы были не болты на роликах, а шпильки уже вкручены в корпус, тогда ролик одевается на шпильку вместе с ремнём, и тогда уже достаётся чека из натяжного.

  • @blacknoradrenaline7288
    @blacknoradrenaline7288 3 роки тому +1

    Видео 🔥 Степа настоящий профи в субарях!Дед Афанасий прикольней)

  • @user-kr3kq2gt5u
    @user-kr3kq2gt5u 3 роки тому +4

    Чем тянуть ремень на последний ролик , гораздо проще его снять и ставить после того как ремень уже одет на все остальные места, проверенно! Тем более когда меняешь ремень на собраной машине с радиаторами и все остальным ! Спасибо за крутой видос, приятно смотреть)

  • @jgunchegful
    @jgunchegful 3 роки тому +33

    да это же комментарий для продвижения канала!

  • @temikbistrov8164
    @temikbistrov8164 3 роки тому +1

    Площадка под два ролика съемная потому что резьба там может закончиться, как это было у меня. А вообще супер подробное видео за что огромный респект!!! Наконец-то сбылась твоя мечта и на беляше новый грм

  • @Auto18plus
    @Auto18plus 3 роки тому +4

    воу воу воу))какие знакомые все лица)
    8:19 вот именно из-за этой проблемы,я потерял мотор на фиолете весной прошлой)

  • @konstantinbogomolkin7359
    @konstantinbogomolkin7359 3 роки тому +1

    Фиксатор распредвалов 😁👍👇 очень удобный при установке ремня! Отличное видео 😊

  • @colt_pavel
    @colt_pavel 3 роки тому

    Красавчик ! Как всегда интересно , задорно и с юморцой ))

  • @Dimez1301
    @Dimez1301 3 роки тому +1

    Такой классный харизматичный чувак! Приятно и познавательно смотреть! Лайк, подписон, однозначно!

  • @user-je8jr3xk5u
    @user-je8jr3xk5u 3 роки тому

    вот найти бы такого же ведущего но для хонды, доступно излагаешь,лайк

  • @user-bn6qo9xq1s
    @user-bn6qo9xq1s 3 роки тому

    Ну вот все по делу=)) Спасибо за хорошую работу и дельные советы без флуда и всякой рекламы...

  • @user-oh2vn7li8u
    @user-oh2vn7li8u 3 роки тому +2

    Спасибо, очень интересно и познавательно, респект Вам.

  • @Soulrest13
    @Soulrest13 Рік тому

    Обожаю твою подачу) респект)

  • @antontrushnikov2033
    @antontrushnikov2033 3 роки тому

    Молодцы парни , хороший мануал !!!

  • @DenKonstantinov
    @DenKonstantinov 2 роки тому

    Завтра как раз буду менять грм у себя на аутбэке. Спасибо за видео!

  • @user-mb8wi1kj2m
    @user-mb8wi1kj2m 3 роки тому +5

    Есть приспособы - нет заебись 😂😆👍. Однозначно профильный сервис. Ой переживаю я за тебя чего то.

  • @alexzenkoff
    @alexzenkoff 3 роки тому

    Ждемс с нетерпением капиталку ежа, боже упаси чтоб это было, но для понимания надо сделать видосик) ролик зачетный получился

  • @san4ezzz621
    @san4ezzz621 3 роки тому +14

    Хех, настолько увлекательно, что и не заметил, как прошло 46 минут! Успех!)

    • @user-iq5ew4zg6q
      @user-iq5ew4zg6q 3 роки тому

      Настолько что думается а может ну его ...ах -))этот субаРу

    • @san4ezzz621
      @san4ezzz621 3 роки тому +1

      @@user-iq5ew4zg6q Хз, мне нравится колупаться в субару по той причине, что там довольно всё удобно расположено. Не так, как любят поизвращаться немцы и особенно французы, те ещё мазахисты

  • @xsashkox1987
    @xsashkox1987 3 роки тому +8

    555 топовый поставщик запчастей на субы (и не только) в Новосибе. Той ответственности, с которой ребята подходят к работе могут обзавидоваться 99% магазинов. Да и цены не ломят. Была у меня трибека, ох часто я туда заезжал)))

  • @mashylek
    @mashylek 3 роки тому

    все мастера были бы такими ответственными👍

  • @bumerbumerovis3069
    @bumerbumerovis3069 3 роки тому

    Спасибо, много чего нового узнал благодаря вам хотя езжу уже на импрезе почти восемь лет, стараюсь менять всё во время , не сам так как боюсь сделать чего ни будь не так. Но думаю что сделаю если возьмусь( другие машины делал) главное что бы показать в первый раз ( вот вы сейчас показали) С запчастями туговато идут долго у нас ( нет их в магазе через дорогу) из за этого делаю в сервисе, сломал- сделал.

  • @Timoha_GT
    @Timoha_GT 3 роки тому +17

    Огонь 🔥 да качество видео наивысшее🤙 Да магазин suba555 крутой как купил субу только у них закупаюсь, знакомые сектанты его сразу посоветовали😅. Конечно так можно менять самому если есть кто подскажет и самое главное запчасти сразу даст.

  • @Kimkaish
    @Kimkaish 3 роки тому

    Спасибо огромное за видос! Продолжай в том же духе

  • @romanpilutov7582
    @romanpilutov7582 Рік тому

    Крутой видос, приятно узнать что то новое, хотя уже раза четыре менял ремень ГРМ на своём стареньком Субару Легаси. Тоже всегда стараюсь делать дефектовку по ходу работ. В этом году менял грм на своих двух других авто: ремень на грузовике Тойота Лит-Айс с дизелем 2с и цепь на Т-королла с двиг. 1NZ-FE, так вот на Субаре проще всего это делать, все доступно и удобно!!! Машина сделана грамотными инженерами и для людей!) Обязательно воспользуюсь услугами предложенного интернет магазина, когда понадобится что то! Спасибо, интересно, познавательно и весело с вами!

  • @dmitrijusblagodarenko9955
    @dmitrijusblagodarenko9955 3 роки тому +3

    Доброе утро. Мы тут новенькие 😀
    ЗдрасСТИ

  • @aleksandrsamodelkinisimklad
    @aleksandrsamodelkinisimklad 2 роки тому

    👍 Эх жаль ролики редко выходить сталь! Третий раз смотрю его! 😄

  • @pitkinpropik3446
    @pitkinpropik3446 3 роки тому

    Всё круто! Я знал, что это дорого, но не на столько))) Правильно, что цены не озвучил на з/ч, после этого ещё больше людей передумало бы брать субаря;)

  • @flyafallflyrus8887
    @flyafallflyrus8887 3 роки тому

    короче,в следующий раз,когда задумаю чинить субарика поеду в новосибирск в сервиз и скажу что знаю тебя)))и мне тоже будут дарить всякие крышки )))) ништяк. а так то ещё раз спасибо за канал ! по твоим видосам свапнул с автомата на механику у себя в гараже без ямы на пеньках подданкраченную)))) респект!

  • @user-yf7bz7zs6m
    @user-yf7bz7zs6m 3 роки тому +1

    Красава! Все по полочкам))) Открыл для себя новые нюансы)
    Добавлю что при установке муфты AVCS на распредвал лучше вращать ee до характерного щелчка, тогда вы убедитесь что отверстие в муфте попало на шпонку распредвала и при затяжке муфты болт не должен долго тянутся.
    Горький опыт попадалова на новую муфту)))

    • @Daniyar-0007
      @Daniyar-0007 2 роки тому

      Подскажите , поясните про щелчок , по меткам ставлю и там должен быть щелчок ?

  • @user-xg9pk8ev9u
    @user-xg9pk8ev9u 3 роки тому

    Очень хорошо что эта «штука» съёмная! Я резьбу в ней сорвал! Купил за 500₽ и ура не нужно мучиться с восстановлением резьбы!

  • @_Makkan_
    @_Makkan_ 3 роки тому +14

    Ну наконец то, чего так редко ролики выходят?

  • @user-gm1zo4hd6n
    @user-gm1zo4hd6n 3 роки тому +27

    Количество зубов на ремне между метками на ремне , отличается в правую и в левую сторону

    • @AVTOBIZZKVIT
      @AVTOBIZZKVIT 3 роки тому

      поддерживаю

    • @user-kr3kq2gt5u
      @user-kr3kq2gt5u 3 роки тому

      Тоже поддерживаю, метки не семетричны, даже записал в блокнотик количество зубов на случай если придётся ставить бу ремень, гляну в гараже количество зубов в разные стороны

    • @Ingenuus32
      @Ingenuus32 3 роки тому +1

      @@user-kr3kq2gt5u Они не просто не симметричны, там даже не целое число: с одной стороны метка на зубе, с другой - на впадине.

    • @user-kr3kq2gt5u
      @user-kr3kq2gt5u 3 роки тому +1

      @@Ingenuus32 точно, точно на 100 процентов Вы правы, как на сто могут говорить что его можно поставить в разные стороны не представляю !

    • @Ingenuus32
      @Ingenuus32 3 роки тому

      @@user-kr3kq2gt5u Возможно речь о неоригинальных ремнях без меток, я себе такие ставил, но по-моему даже на них есть направление, не знаю на что влияет, но лучше так сделаю.

  • @user-jj3xr3fr3j
    @user-jj3xr3fr3j 3 роки тому

    Ёёёёёёёпта ну наконец то я тебя дождался!

  • @alexborn6208
    @alexborn6208 3 роки тому

    Урааа, вернулся!

  • @Murinoss
    @Murinoss 3 роки тому +1

    А - АпрАвкА! Боль прям испытал за сальники. :( В остальном - спасибо, очень познавательно!

  • @avtofanat_2719
    @avtofanat_2719 3 роки тому

    Спасибо за столь познавательное видео, тоже предстоит замена ремня Грм и всех сопутствующих на ej205

  • @user-xd1qm6kn5v
    @user-xd1qm6kn5v 3 роки тому

    Молодцы круто, полезные вещи показываете, продолжайте в том же духе, много информации у вас узнал, так как я недавно приобрел субару и понятие не имею что да как, потому что всю жизнь ездил на бмв е 34. Спасибо, у меня такой же мотор, только я немного про...бал момент с ремнем грм и погнул калапана, но все норм. поменяли.👍

  • @user-hk4il7ep8t
    @user-hk4il7ep8t 2 роки тому

    Камера топ, цветопередачи и частота переходов на уровне, как кинчик смотришь)

  • @agatnas5705
    @agatnas5705 3 роки тому +1

    Пару месяцев назад менял себе. Взял комплектом, где лежали оригиналы. И плюс сальники. Единственное ремень континентал. Натяжитель с подтеками был. И помпа обязательно.
    С коллегами пришли к соглашению, что направление ремня зависит от расположения медных/ кевларовых нитей в структуре ремня.

  • @engineerplays5855
    @engineerplays5855 3 роки тому +15

    Я знаю песню про ролики мне лайк :)

  • @user-wx4ud3qh8r
    @user-wx4ud3qh8r 3 роки тому +1

    Всё посути. 👍 Надо было ещё прокладки муфт avcs поменять за одно. Сальники лучше ставить оправками иначе помять кромку можно. Ну и ключ всё таки Динамометрический. 😉👍

  • @Magnifikus179
    @Magnifikus179 3 роки тому +2

    Видео интересное. Для начинающих субаристов самое то. Но. Я бы в сервис который не видел оригинальных мануалов свой авто не отдал бы. Поясню:
    1. По мануале прописаны все моменты затяжки. Шестерни распредвалов тянутся с усилием 30 Нм и доворотом в 45 градусов. Ни о каких 80 Нм там не слышно.
    2. Сальники все без исключения ставятся смазанными и при использовании спец приспособлений. Очень важна глубина посадки! А не просто до упора.
    3. Герметик наносится в те места которые указанны в мануале и столько сколько там написано, а не для запаха или на всякий случай.
    4. При установке ремня, ограничители устанавливаются на определенном расстоянии от поверхности ремня. И это тоже прописано в мануале.
    Вот за то что при разборке ребята все дефектуют им РЕСПЕКТ. А в остальном обычный сервис который знает все обо всем и ни о чем.

    • @vladislav_yuskin
      @vladislav_yuskin 3 роки тому

      Солидарен) А можете пояснить для чего маленькое резиновое кольцо в масляном насосе? Буду весьма признателен - не могу найти на просторах интернета( Поставил насос без этого кольца и нанес только герметик(

  • @ZHIKJIER
    @ZHIKJIER 2 роки тому

    Ролики ролики, роЛиКи … я думал один такое слушаю иногда)

  • @Daniyar-0007
    @Daniyar-0007 2 роки тому

    JTC-4211 с фиксатором распредвала я поставил с первого раза , по началу думал зря заказал не каждый раз буду пользоваться, но как она экономит сАмое главное не время а нервишки я сказал спасибо себе. Всем советую кстати ,субару сект вы супер. Всем привет с Казахстана, смотрим , ждем новых видосов.

  • @user-ev5jb2jx1i
    @user-ev5jb2jx1i 3 роки тому +2

    О да,мой любимый гэрэмэ!
    С..ка мало того что все в копеечку выходит,ещё эти крышки гадские почти каждый раз приходится менять... Либо пересыхают и трескаются,либо их шестернями подъедает!!!((((
    А это на минуточку лишних 6 рублей!(((
    Благодарю за видео,как всегда 👍👍👍

  • @user-lh5dx5pu3d
    @user-lh5dx5pu3d 3 роки тому +2

    Так долго издевался над распредвалами левой головы и не загнул клапана! Чувак, да ты просто победитель по жизни!

    • @user-lh5dx5pu3d
      @user-lh5dx5pu3d 3 роки тому +1

      @@user-bp8co3eb8x а тут клапанам с поршнями не обязательно встречаться, они и друг об друга (впускные об выпускные) не хило гнутся. Об этом даже в руководстве по обслуживанию говорится

  • @user-rd4po8jy8j
    @user-rd4po8jy8j 3 роки тому +1

    Спасибо за видео 👍

  • @user-mp9ic1lw6v
    @user-mp9ic1lw6v 3 місяці тому

    Много полезного.. хоть и не владею Субару

  • @user-fh7yt2mm2u
    @user-fh7yt2mm2u 3 роки тому

    Продуктивно и понятно💪 StiПанида моторс многие знают в СПБ и уважают!🔥

  • @user-vd7nb1xy1i
    @user-vd7nb1xy1i 3 роки тому +7

    Не по фен-шую сделали. Почему прокладки впускных шестерен не поменяли?

  • @saimonskill7359
    @saimonskill7359 3 роки тому

    Ура товарищи,видос подъехал )

  • @nugget_sti
    @nugget_sti 3 роки тому

    классное подробное видео, спасибо!

  • @americanyepok8068
    @americanyepok8068 3 роки тому +10

    Оке, так как матом писать тут увы нельзя.
    Задам вопрос тебе, родной.
    Где видос про субаровский редуктор??

  • @user-de2dj4xx2t
    @user-de2dj4xx2t 3 роки тому

    Респект за видос! Поменяй лампочки в приборке. Только возьми оригинал. И приборка тебя обрадует своим светом. Когда я это сделал, мысли об переделке на оптитрон меня покинули))Респект за видос! Поменяй лампочки в приборке. Только возьми оригинал. И приборка тебя обрадует своим светом. Когда я это сделал, мысли об переделке на оптитрон меня покинули))

  • @Nitro-lw5qo
    @Nitro-lw5qo 3 роки тому +1

    Спасибо за видео всё классно

  • @user-tf1kg1wp5u
    @user-tf1kg1wp5u 3 роки тому

    Ну наконец то видосик

  • @Arab-chik
    @Arab-chik 2 роки тому

    Спасибо за выпуск, теперь точно никогда субару не возьму)
    Нуегонах, ваш оппозит) Как нибудь древним фором, вместо форя - обойдусь.

  • @user-rk2ln2sv3g
    @user-rk2ln2sv3g 3 роки тому +5

    Поменял ремень, теперь боюсь что стуканёт мотор! 😀😀😀

    • @Anti4pok
      @Anti4pok 3 роки тому

      я бы такой замудрённый мотор вообще крутить побоялся

  • @Magomed_L
    @Magomed_L 3 роки тому

    славик звезда ютуба!

  • @igorigor6272
    @igorigor6272 3 роки тому

    Познавательно,с юмором. Этож мне везёт- двухвальный у меня. Но автомат....не везёт тогда получается

  • @alexsuvorov2k
    @alexsuvorov2k 3 роки тому

    Познавательно, спасибо!
    P.S. Ощущение что с картинкой что-то не то, то ли фокус разъехался, то ли что..

  • @vadimv.4017
    @vadimv.4017 3 роки тому

    В моменте накидывания ремня я аж задержал дыхание)))

  • @ArtemSamarkin
    @ArtemSamarkin 3 роки тому

    Стас старался!))

  • @user-ez9lm9wh8p
    @user-ez9lm9wh8p 3 роки тому

    1. Теперь езжу на BMW, но канал все равно смотрю. На соскакивающих шкивах в голос ржал! Спасибо за видосы.
    2. Ты еще кого-то в сервисе до середины ночи мучил! Хорошо, хоть непредвиденных проблем не случилось.
    3. Стасон, ну ньютон-метры же, а не ньютоны на метр! Ну как можно?!

  • @Sub-ly3dw
    @Sub-ly3dw 3 роки тому

    Красава.пойду закуплюсь ,а то тоже контрактный))

  • @konstantinbur8619
    @konstantinbur8619 3 роки тому +7

    Это лучшее видео пособие) однозначно в закладки) кстати, есть заготовки для ключей для муфт, пишите, недорого.

  • @user-fd6ny5xm2e
    @user-fd6ny5xm2e 3 роки тому

    В конце проорал... Ахаха) лайк!

  • @Andrey-zl9nm
    @Andrey-zl9nm 3 роки тому +1

    Не смотрел, но лайкнуть надо)

  • @user-ej2ku9dx4o
    @user-ej2ku9dx4o 3 роки тому

    о СТЕПАН. Крутой мастер - он мне тоже машину ремонтировал.

  • @egor5097
    @egor5097 3 роки тому

    Вчера ставил себе ремень на 204, без проблем поставил. Конечно я натяжной ставлю и все)

  • @user-cj8vf1yd1o
    @user-cj8vf1yd1o 3 роки тому +1

    Лайк за след в след😁

  • @sportlive5950
    @sportlive5950 3 роки тому

    Всегда ремонтировал свои Субы сам. Но менять ремень ГРМ заочковал. Отдал типа спецам. Отьехал после смены на 3 км - сорвало шланг охлаждения автомата с радиатора. Ладно, сказали сам виноват, прохудился шланг. Проездил один день. С утра на работу еду, глохнет - обрезало болт одного из роликов. Ладно, сказали сам виноват, была резьба потянута до этого. В итоге контрактный двигатель.

  • @user-xx7sx6to2b
    @user-xx7sx6to2b 3 роки тому +1

    Больше видео, ребята!

  • @user-qt4wi8pu1z
    @user-qt4wi8pu1z Рік тому +1

    Правильное положение ремня подразумевает собой надписи читаются с лева на права. На всякий случай стрелочка. Если поставить ремень наоборот существенной разницы не будет, но в случае съёма ремня и повторной его установки, например замена помпы, нужно запомнить либо пометить в какую сторону было вращение ремня. 😊

  • @renkz8017
    @renkz8017 3 роки тому

    Тоже менял ГРМ в прошлом месяце на своем EJ251. Там тоже есть подвох и одна из шестерней пластиковая. При откручивании ее можно легко расколоть и тогда пи....ец. Только ставь новую и все. А снимать ее надо, т.к. Сальники менять на распредвалах это обязательно при замене ремешка. Делал все на специализированном СТО по Субарям. Там тоже все запчасти есть и ничего искать не надо. Все в наличии.

  • @rush7711
    @rush7711 3 роки тому

    Как правило нижний правый шкив распреда у всех с трещинами. У меня также было, когда менял ГРМ. Плюс ко всему часто прикипают нижние болты этих шкивов. И все по тому, что они термонагруженные из-за близкого расположения выпускного коллектора. Перепад температуры и сказывается на болтах и чаще правом шкиве распреда.

  • @TheChestersk8
    @TheChestersk8 3 роки тому

    О, Стасян перешел на амазфиты!)

  • @user-ue9sv5ui9w
    @user-ue9sv5ui9w 3 роки тому

    Я второй))))
    Я ставил ремень Гец и там тоже были полоски и стрелочка направление вращения ремня👍

  • @user-vk4gn4qm6s
    @user-vk4gn4qm6s 3 роки тому

    Я после покупки делал так же! Снял движок и тупо все заменил!!! И все голова не болит!

  • @lixarvisti
    @lixarvisti 3 роки тому +2

    Площадка под натяжитель сьемная для того что бы ее менять. Видать не разу не встречались вам вытянутые болты с резьбой. Почему то в этом месте это часто встречается. Да и замена шпонки удобна со снятием площадки.

  • @driving._hhhhsss
    @driving._hhhhsss 3 роки тому +1

    Хорошо что у меня простой Ёж22👍

  • @user-ex7vs4yx8u
    @user-ex7vs4yx8u 2 роки тому +1

    направление движения показывает как ставить ремень, так как если посчитать зубчики на ремне относительно меток там разное колличество зубов, ввиду того что валы на разном растоянии относительно оси коленвала. я когда менял у себя ремень грма я читал в книге и там об этом писали. если развернуть ремень задом на перед то метки с оложением шестеренок на валах нек совпадают примерно на 1-2 зуба.

  • @vladdubrov5458
    @vladdubrov5458 3 роки тому

    Привет. Подскажите пожалуйста какое масло льём в турбовый мотор? Спасибо 😉

  • @sclabo2738
    @sclabo2738 3 роки тому +5

    Опа, коренной поменяли, а заглушки тех отверстий 3 и 4 переклеили? 🙂 тоже могут потечь!