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PROBLEMA TROCADOR DE CALOR??? SOLUÇÃO 2.0
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- Опубліковано 18 сер 2024
- autocentroconf...
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Instale o Kit Trocador de Calor Ar/Óleo utilizando o mesmo radiador igual ao da versão Diesel e fique tranquilo.
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Etapa da Troca de Óleo da Transmissão Aisin TF72-SC num Compass 2.0 AT6 Flex (TigerShark)... não perca os outros vídeos e veja os detalhes da Conversão para o sistema Ar/Óleo para o trocador de calor.
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Parabéns aos proprietários da CONFIAR pela constante procura de soluções para este grave problema crônico. PARABÉNS!!!!
engraçado essa deficiencia estrutural do trocador de calor original. no "tf72" eu possuo um ford ka equipado com a transmissão 6f15, no ka. observei e constatei no manual de reparação da transmissão a presença de um trocador de calor tipo agua/oleo e em serie com ele tem um trocador de calor ar/ oleo. achei estranho,. provavelmente voces ja viram o que estou falando. no manual de reparação o trocador ar/oleo fica apos o agua/oleo e no desenho tecnico diz "radiador auxiliar" para o ar/oleo. se eu pudesse medir a temperatura no ka eu iria isolar o trocador agua/oleo... enfim. mas é uma excelente solução a de voces, acompanho o canal e continuem com otimos videos
Esclarecedor o vídeo. A melhor solução definitiva para escapar do grave problema dos veículos flex da jeep e Fiat.
Parabéns pela bela demonstração técnica para ser feita a substituição do trocador de calor do câmbio dos veículos Renegade e pick-up Toro! 👏👏👏👏👏
Obrigado 👍
Muito bom e bacana esse kit 2 agora sim tenho muito interesse de fazer a troca do trocador de calor a água por o trocador a ar com o radiador original fica perfeito parabéns pelo trabalho e desenvolver esse kit 2
Boa noite!!! Eu fui o primeiro a fazer esse sistema com o radiador da MOPAR, comprei o radiador e a mangueira original . Já faz uns 5 meses que fiz essa troca.
Muito bom o conteúdo, no quesito qualidade e informação.
Parabéns pela transparência, realmente transmite muito confiança na qualidade do serviço que vocês prestam.
Parabéns pela iniciativa. Excelente explicação sobre o assunto.
Olá. os motores da Fiat sempre trabalharam com alta temperatura, agora os carros da Jeep. e peças caras é DEMAIS ? vcs estão certos com este projeto. Parabéns !!!
Simplesmente perfeito o vídeo. Se eu tivesse ainda minha Toro colocaria o kit 2 da Toro diesel por ser peça genuína já ter predisposição e não parecer uma adaptação. Concordo que o grupo Stelantis devia ter dado mais atenção a seus consumidores e ter feito um Recall, com um kit homologado pela fábrica. Só faltou um detalhe no vídeo. Como não sou engenheiro mecânico, mas me considero um mecânico autodidata. Então o detalhe que faltou foi dizer se a temperatura de funcionamento do câmbio ZF é igual a do Aisin, controlada pela válvula termostática do câmbio ZF da diesel? Eu colocaria o kit se fosse ficar com minha Toro. Vale o investimento para rodar tranquilo, pois a perda do câmbio é muito mais cara.
Não é nem questao de recall. Poderiam criar uma peça nova. Tenho certeza que R$ 1.000,00 para quem corre o risco de gastar R$ 30.000,00, 99% faria essa troca para peça atualizada preventivamente.
Excelente solução. Parabéns pela iniciativa André e equipe. Acredito que, a longo prazo, esse sistema seja o mais robusto e o mais confiável. O primeiro sistema que vocês utilizam, com um radiador "paralelo", me corrija se eu estiver errado no "paralelo", ou seja, não sei se vocês usam radiadores de marcas conceituadas como Visconti, Denso, Valeo, etc. Enfim, esse radiador que é preso no condensador do ar condicionado. Na minha opinião, pode apresentar problemas, pois os fitilhos (presilhas de plástico), e os reforços que são usados atrás e que prendem o radiador entre as galerias onde passa o gás do ar condicionado podem ressecar e apresentar folgas com os solavancos do dia a dia e isso pode danificar essas galerias ( que são finas e relativamente frágeis), furando o condensador. Aí serão dois problemas: o condensador danificado e o radiador que certamente precisará ser modificado o local onde será preso. Inclusive tem empresas que fixam esse radiador "paralelo" na alma de aço do parachoque, para evitar esse hipótese.
Se possível, coloquem o link com os preços, por gentileza.
Por fim, gostaria de sugerir que, na medida do possível, todos que buscam um conforto e uma solução definitiva para evitar o pior, que façam a opção pelo sistema que foi desenvolvido pela engenharia da montadora, inclusive usando um radiador de marca conceituada no mercado, que é esse sistema da toro diesel. Acredito que essa seja a solução mais duradoura e a longo prazo, economicamente mais viável.
Já temos carros com.o sistema antigo a mais de 2 anos e estão perfeitos... as presilhas são muito boas. Uma solução simples d eficiente
Parabens,show ,este trocador de calor utilizando radiador de oleo e a opçao mais correta
Também sou engenheiro mecânico e achei interessante o trocador de calor óleo X ar com termostato desenvolvido por vocês.
Ter um trocador de calor para o fluido da transmissão é fato, é necessário.
No meu entendimento, o que pode ter acontecido no trocador original é a composição da liga do alumínio não ser mais a adequada para a solução do líquido de arrefecimento adotado para esse motor. Talvez seja um motivo de recall, onde a montadora deveria substituir esse trocador de calor, por um fabricado com outra liga. Não há dúvida, houve um erro nessa peça, ou um erro na solução do arrefecimento.
Se eu tivesse esse Jeep, não teria dúvida em substituir o trocador de calor original, por esse modelo dotado de termostato.
Parabéns pela solução do problema.
Quanto ao fluido da tramissão automática, na necessidade de substituí-lo, entendo ser primordial sempre substituir o filtro, uma vez que não faz sentido fluido novo e filtro velho. Pra piorar, esses filtros de caixas automáticas costumam ser fabricados em plástico e se tornam quebradiços com o tempo.
Termostato vem de fábrica junto com radiador original
Parabens a Confiar pela excelente solução, porém minha recomendação a você que tem esse carro JEEP é vendê-lo o mais rápido possivel.
Ótima dica
Mas se vc instalar o Kit 2.0 de conversão para Ar/Óleo vai ter eliminado o risco por completo
Para as montadoras entra como preço por ser mais caro,mas nao incomoda com vazamento de agua na caixa de tranmissao.fazem conta ate por colocar um parafuso ,menor para a mesma peça que exige parafuso mais reforçado
É! Mas agora deu ruim… está dando problema direto e os consumidores estão aprendendo sobre Garantia Legal por Vício de Produto e entendendo que o prazo não guarda a relação temporal com a Garantia Contratual de 3 anos!
Boa noite!!!
Olá
Parabéns, pelo vídeo tenho certeza que é bem eficiente! Mas tenho uma dúvida, funciona no cruze também? Sabem me esclarecer sobre o assunto.
No Cruze há relatos do problema. Mas a frequência ainda é baixa para justo fazer esse tipo de investimento. Nos Fiat e Jeep o problema é crônico e a pergunta hoje não é de terá o problema, mas quando
Excelente trabalho uma pergunta de leigo é comum esse problema com outra montadoras, pois só se escuta sobre a Fiat e esse câmbio Elsin me parece que até compartilhado entre as fabricantes isso chama atenção.
Perfeita a sua pergunta... incomum nas outras marcas que usam o câmbio da Aisin com trocadores de calor iguais ou similares...
Trocador de calor não é só para esfriar, é para esfriar, aquecer ou manter temperatura.
O cambio foi feito para trabalhar a 100º, não a 60º.
Que te disse isso??? Então o original tem mesmo problema, pois chega a 113⁰ C com certa facilidade. Com Kit 2.0 costuma ficar por volta de 76⁰C.... quando em congestionamento vai para 80~82⁰C e só provocando estresse que vai a 89⁰C..... fica muito parecido com o q ocorre com o.modelo Diesel
Mas a questão da Corrosão tbm não te a ver com o problema no trocador de calor? Questão de alta temperatura expandir o material do trocador a ponto de abrir um furo e dessa forma a água que deveria estar esfriando, se misturar com o óleo e passar para o câmbio? É uma dúvida sincera, pq desde ontem assisto vários vídeos e em alguns casos tem similaridades explicando e outras explicações divergem a ponto de falarem sobre esse problema na manutenção do líquido de arrefecimento e a sujeira dentro dele.
No direito do consumidor, caso haja dúvida, o ônus de provar recai para o fabricante.
Um componente que deveria durar toda a vida útil do automóvel que é estimada como mínimo 240 mil km ou 20 anos falha prematuramente, que vai ter que esclarecer e elucidar o fato é o fabricante.... até mesmo se há falha de informação esclarecendo o proprietário do risco que pode advir de uma falha do componente.
Neste sentido todas estão enganando os consumidores, pois não informam com clareza e objetividade o custo de repara e substituição dos principais elementos e também os de manutenção mais frequentes.
Eu desmontei o meu Toro e encontrei o encaixe original.
Sim! Todos têm o mesmo encaixe (pré-disposição) no radiador - Toro, Compass, Renegade e Commander
A bosch service em são paulo realiza esta troca do trocador de calor ?
Sim! Depois te envio o contato
www.guianorteautocenter.com.br/
Eu só não entendo, porque as fabricantes não fazem um recall para troca desse sistema, ja que o problema está no trocador de calor. Estou com um Compass Longitude, 2.0 Flex 2017, não deu problema ainda e espero que não aconteça, porque ter que andar com o veículo e se preocupar com essa peça é complicado.
O que falta no nosso país são pessoas sérias que façam que o ordenamento jurídico seja cumprido e os criminosos e prevaricadores sejam presos.
Eu não precisaria "vender lenços" para os integrantes do Grupo se quem já tem a obrigação de defender os consumidores fizessem o seu papel institucional.
Vocês sabem que neste caso caberia o Recall Compulsório que só poder ser deliberado por uma única secretaria do Ministério da (in)Justiça e (in)Segurança Pública? Ela se chama Secretaria Nacional do Consumidor, ou simplesmente SENACON.
@@autocentroconfiar Entrei em contato com a Jeep para mais a respeito e como sempre, eles falam que não tem problema algum e que não existe nenhum recall. É complicado, ter que pagar caro pelo carro e ter que ficar pensando nessas coisas. Daí, você leva o veículo na Css e eles metem a faca $$, falando que tem que trocar isso.. aquilo... ai você fica amarrado e muitos pagam pra fazer as trocas. Se não fizer e depois dar problema, a marca fala: Mas você não fez as trocas que foram solicitadas, por isso ocorreu este problema. Isso que mata qualquer um dono de veículo. Ta complicado.
Parabéns acompanho todos vídeos de voces presta serviço com excelência. Pena que estou muito longe sp capital. Estou comprando as pecas para montar o kit 2.0 o que eu penso e que pode ate eliminar a válvula do kit 2.0 pois o trocador original nao tem válvula e possa ser que com tempo se der problema na válvula e ela fica travada ai vai aquecer estou errado ?
Eu pensei de comprar um radiador desse original e eliminar a valvula .
drive.google.com/file/d/1F9jirxvky8rlhDFRll3e4_aO2rHx-XK3/view?usp=drivesdk
A válvula é do tipo bypass e dificilmente falharia...
Com o radiador original fica top
Boa noite!! Eu acredito que fui o primeiro a desenvolver esse sistema com peças originais, eu eliminei a valvula bay passe e ficou muito bem.
Eu sou o inventor desse sistema kkk, coloquei no meu TORO faz alguns meses.
Comprei ontem um Renegade 2018 e já tô preocupado. O link na descrição com valores está inativo. Pode passar o valor de quanto custaria a instalação desse kit com mão de obra?
autocentroconfiar.com.br/trocador-de-calor/
Boa tarde .. tenho renegade 21/21 com 11 mil km... seria bom ja trocar o trocador de calor? Ou esse original aguenta pelo menos uns 30 mil km...
Espera acabar o período de 3 anos da Garantia Contratual mantendo as revisões em dia
Boa noite amigo cambio 09g neel Beetle 2010 ..100 mil rdado tip tronic 6 macha quando devo troca o trocador desse cambio...???
A princípio é um componente que jamais precisaria ser trocado. Aí vc deve observar o histórico de manutenção do sistema de arrefecimento...
Esse sistema pode ser colocado no fiat argo trekking 2024?
A resposta já está acima
Tenho um cliente super interessado no sistema, pó isso pergunto se vcs tem para vender esse kit para instalação emulador Renegade??
(31) 99880-6799
Boa noite , sou da Sp/ capital e gostaria de colocar na minha renegade onde tem aqui ? Por gentileza
Compre o Kit pelo WhatsApp (31) 99880-6799 que envio e indico boas oficinas na sua região para fazer a conversão
Olá. Adquiri recentemente um Compass Limited 2018 2.0 Flex e estou inseguro em relação ao trocador original. O veículo está com 28000 km, trocador original e aditivo com coloração avermelhada normal. Sem sombra de dúvidas irei instalar. Qual kit vocês me aconselham 1.0 ou 2.0? Saliento que moro em São Paulo Capital e o trânsito aqui é caótico.
Se puderem indicar uma Bosch Car Service na Capital agradeço.
Parabéns pela inovação!!!
O 2.0
Acabei de adquirir um Jeep Renegade 2020 1.8 com 29 mil km ,aqui em Florianópolis tem alguma autorizada de vcs que faz esse tipo de troca ?
Pois tenho interessemo-nos kit .
Poderoa verificar, o link para o kit 1 esta levando para uma acao do MP, gostaria de ver o preço
drive.google.com/file/d/1TkX7m46wZ60u4fv57Bzbaa77zr3FkQO3/view?usp=drivesdk
Olá, sou de Recife/PE. Tenho interesse em fazer adaptação em minha Compass flex. Vocês enviam pra cá pronto para instalação?
Sim! Faça contato pelo WhatsApp (31) 99880-6799
Vcs estão comentando do trocador de calor dos carros automáticos e p carros manuais esse trocador de calor pode vir a da defeito também é acontecer isso , óleo p sistema de arrefecimento
Não entendi a sua colocação. Vc está falando de trocador de calor de motor???? Tudo nesta vida por vir a dar problema. A diferença é a frequência e o tamanho do prejuízo que gera... até mesmo numa lógica maluca é aceitável de um avião cair...
O que estamos tratando é do problema epidêmico que vem afetando essas transmissões TF72-SC que equipam várias marcas. Atualmente os carros que mais apresentam esse problema são: Renegade, Toro, Compass e o Cronos... nessa ordem...
Nos Renegade então a frequência é altíssima, mesmo em carros muito novos s com a revisão toda certinha.
Vocês fazem a venda do kit?
Só o modelo kit 2.0... está na descrição do vídeo.
Ouvindo tudo de forma técnica....então o problema estaria no Fluído de arrefecimento.....então não seria somente fazer a substituição do trocador , a descontaminação do resíduo de Fluído antigo....e colocar o Fluído de arrefecimento atualizado ?
Confluência de fatores! Mas o poupe mesmo é a fragilidade/qualidade do trocador de calor… e ainda é ineficiente
Qual o valor do kit 2?
autocentroconfiar.com.br/trocador-de-calor/
Faça contato no WhatsApp informando lá
Por favor poderia informar onde consigo esse kit aqui na região de Caruaru-PE ?
Faça contato pelo WhatsApp (31) 99880-6799
Bom dia tenho um Compass flex e gostaria de fazer essa substituição
Onde fica a oficina de vcs ?
E possível vcs passarem os valores?
drive.google.com/file/d/1F9jirxvky8rlhDFRll3e4_aO2rHx-XK3/view?usp=drivesdk
Fica em BH/MG (31) 99880-6799
Boa tarde, quanto tempo demora para fazer o servico?
Normalmente 2 dias
Quanto é esse kit instalado. Obrigado
drive.google.com/file/d/1F9jirxvky8rlhDFRll3e4_aO2rHx-XK3/view?usp=drivesdk
Como levar meu compass flex 2017 para vocês fazer esse serviço? Qual o valor?
drive.google.com/file/d/1F9jirxvky8rlhDFRll3e4_aO2rHx-XK3/view?usp=drivesdk
@@autocentroconfiar alguma mecânica em Chapecó, SC que vocês recomendam que tenha esse serviço que vocês prestam?
Onde encontro vcs, tenho um Renegade
Horário Comercial WhatsApp (31) 99880-6799
ua-cam.com/video/uQWftrS5OUA/v-deo.html
Temos vários vídeos no nosso canal mostrando o kit 2.0 que é Top!
Que fantástico onde podemos comprar seu kit ?
(31) 99880-6799
Boa Noite! Posso colocar o de 8 linhas no Renegade longitude 2018 flex?
Sim! Mas sugiro que vc conheça o kit 2.0 que usa o radiador original da linha de 9 marchas…. Fica top!
Boa tarde, onde posso instalar esse kit no estado do Rio de Janeiro?
Pregue essa informação através do WhatsApp 31 99880-6799
Qual valor para colocar no Cronos AT6 1.8.
Gentileza fazer contato por wa.me/5531998806799
ok concordo , mais qual o preço para fazer esta alteração e ficar mais tranquilo , no aguardo
Estão todas as informações na descrição do vídeo
drive.google.com/file/d/1R4EF-wpz5w2AYqN3v8UB7zIe_sOzanEd/view?usp=drivesdk
Bom dia tenho um 208 2021 com esse câmbio gostaria de fazer no meu carro pra previnir tem como por um kit dece
Sim. É igual ao do Cronos e Argo HGT
A questão do trocador de calor se aplica aos novos motores t279?
Existe T270 (GSE) com transmissão AT6 (seis marchas) que sim, também tem o problema.... e tem outros 4X4 com a transmissão de 9 marchas de onde é derivado o radiador de óleo da transmissão usando neste projeto
Vocês tem algum parceiro ou filial aqui em Fortaleza/Ce
Pra fazer esse serviço aqui num Renegade 2020 longitude?
am.boschcarservice.com/br/pt/localizador-de-oficinas
Bom dia.
Trabalho 45 kms de minha residencia em transito intenso em São Paulo, minha caixa trabalha a 85 a 95 graus, aqui tem alguma empresa que substitui por esse modelo? Se puder enviar tel agradeço, procurei esse rede BOSCH SERVICE, as oficinas que procurei desonhecem e disseram que irão pesquizar.Qual valor desse kit instalado e valor sem instalação.
drive.google.com/file/d/1F9jirxvky8rlhDFRll3e4_aO2rHx-XK3/view?usp=drivesdk
Pode fazer só uma parte
Boa Noite tudo bem a fiat toro turbo diesel com câmbio de 9 velocidade não tem esse trocador de calor né
Isso mesmo. Já é o sistema bom...
56k conserto de uma transmissçao aisin?
Sim! É um absurdo mas eles costumam iniciar em R$ 42 mil o reparo
Esse radiador também vai servir nos cronos e argo automatico 1.8 etorq ?
Sim
@@autocentroconfiar mas já vem pré disposto nesses radiadores pra colocar ? Olhei no meu argo 1.8 e aparentemente nao tem essa pré disposição, o radiador é diferente da toro 1.8 que vem pré disposto já... saberia me tirar essa dúvida em relação ao radiador do argo se vem essa pré disposição ?
@@autocentroconfiar ?
@@gabrielmelenchon9838 Tem também como montar. Mas por questão muito simples de custo, eu instalaria o sistema 1.0 com o trocador de calor de 8 tubos que fica excelente no seu modelo e que tem um custo bem menor. Hoje eu fiz novo video e já publiquei demonstrando na prática o desempenho do sistema original para desmistificar a "tal" necessidade de válvula termostática... e que se o sistema trabalhar na faixa dos 70ºC só trará benefícios e nenhum dano para a transmissão.
😃😃😃ADG
Amigo tenho uma toro 2017 2.4 o procedimento seria o mesmo?
Tem o valor q fica este serviço p mim?
Ok obrigado.
É a mesma coisa
Boa tarde. Sou de Goiânia, e a bosch car daqui não faz esse serviço. Me indicariam alguém?
Vou procurar para vc
Ok parabéns. Mas, quanto fica esse serviço?
Por favor, faça contato no horário comercial via WhatsApp (31) 99880-6799
Esse kit da para usar no fiat cronos?
Só o Kit 1.1. O 2.0 não tem como
Vcs vendem esse kit mais atualizado? O 2.0?
Sim
@@autocentroconfiar como faço para como com vcs?
@@autocentroconfiar Tenho oficina Mecânica quero comprar para meu cliente
@@mecanicadias5357 (31) 99880-6799 WhatsApp - Horário Comercial
Vcs teriam essa adaptação do trocador do motor do sandero 3 cilindros 2020?
Podemos estudar como seria possível
@@autocentroconfiar é uma peça com defeito crônico também. Vou fazer a revisão de 60 mil km, já fui orientado a trocar essa peça. Não se acha uma adaptação no mercado. Caso vcs produzam, tenho interesse.
Todo carro com essa peça é uma bomba relógio. Minha pergunta é: por que vocês falam apenas do jeep e outros carros da fiat?
São os crônicos. Pesquise no Reclame Aqui e se surpreenderá porque ainda não foi decretado o Recall Compulsório
Posso instalar o kit no fiat cronos 1.8 ?
O Kit 1.1 pode sim... temos muitos vídeos dele e até instalação em Cronos e Argo HGT
ua-cam.com/users/shortsb6XagwHUxD0?feature=share4
Esse problema se aplica ao AL4 tbm?
Incrível que no AL4 o trocador é de aço inox... pequeno e pouco eficiente
A eficiencia do ar condicionado com este radiador adicional não fica comprometida
Nada
Esse radiador tá com o preço pra lá de salgado : 2400🙄. Esse kit tá caro. MO ok
Deu uma boa reduzida. Mas o radiador na minha cidade em concessionária é R$ 1.780,00. Não consigo preço nele de ML. O restante do kit é muito diferenciado em relação aos demais.
O fabricante esta se lixando pro consumidor pagao.
Concordo
Esse problema é só no flex?? O diesel tem que fazer isso também?? (Leigo 🫣)
Só no flex. A inspiração desse deste sistema Ar/Óleo adveio dos modelos Diesel que usam a transmissão de 9 marchas. Mas você sabia que já teve Compass 2.0 Flex com motor TigerShark e câmbio de 9 marchas?