При температуре ниже -5 градусов, фреон р134а не переходит из жидкого состояния в газообразное на выходе из компрессора. В результате такой профилактики компрессор может словить гидро удар. Профилактика нужна, но только в теплом боксе. Для особо умных, бортовик, отслеживая температуру за бортом не даст питание на датчик давления кондиционера( в последствии на вентилятор кондиционера и компрессор) если температура упадет ниже заданной и не позволит его включить. Попасть на ремонт можно, но при условии что датчик температуры не исправен и при отрицательных температурах выдает плюсовые значения на бортовик.
Довольно разумно и внятно, респект! Только от себя добавлю, что на первом месте ВСЕГДА стоит здоровье человека, а не автомобиля, хотя это и на прямую связанные вещи в некотором смысле безопасности. Так вот, сухой воздух для дыхания не показан, а влажный, это составная часть кислорода, которым мы повседневно дышим. Что касается вентиляции!!! Мы дышим кислородом, а выдыхаем " углекислый газ " - по сему приток свежего воздуха из вне, необходим. Так или иначе в машине ВСЕГДА, что то ломается или изнашивается, и это всё лишь попадалово в деньги которые с неба не падает, но согласись, что здоровье за деньги не купишь! ....и ещё, не забывайте почаще менять воздушный фильтр климы.... бактерии размножаются и мутируют, любой посторонний человек в машине может оказаться либо больным, либо здоровым, но носителем инфекции...
Я до включался кондей зимой и попал на компрессор. Оказывается ниже -6 градусов включать нельзя, т.к фреон не переходит из газообразного в жидкое состояния или наоборот не помню уже. Но по рекомендация до включался. Я не спорю если в ключать в теплом гараже или на мойке, но не в мороз. Может конечно это совпадение, но не думаю. Больше я таких профи слушать не буду!!!!
Дмитрий Дедешко я не знаю что там за авто, но первый раз такое слышу. Автоматика сделана так, что не даст испортить что либо. В сильный минус он его просто не включит. «Совпадение или нет» если тем более не знаешь точно!
Лада Веста, в нормальный мороз кондиционер "не включается", ибо с рецеркуляцией примерно через 20 секунд начинает затягивать окна, и на несколько секунд проходит малость чуть ощутимый непонятный запах.
Приветствую Вас, - в осеннее и в зимнее время когда запотевают стекла конденционер ставить на тепло или на холод-? - просто тепло и конденционер как то не вяжется. - поясните. - СПАСИБО.
у меня кашкай с климатом и кондиционером. купил недавно. зимой. включаю только климат, кондиционером не пользуюсь вообще. для чего вообще нужен кондиционер если есть климат контроль?
Нажатие A/C не означает запуск компрессора кондера. Компрессор не включится если температура ниже какой-то, во избежание попадания жидкого "фреона" в компрессор.
Все гораздо проще. Есть компрессоры постоянного вращения, есть не постоянного (с электромуфтой). Так вот, включать регулярно, и зимой в том числе, надо именно с постоянным приводом компрессора, чтобы маслом он смазывался.
Включаешь обдув стекла, зажимаешь кнопку включения кондиционера и 4 раза нажимаешь кнопку рецеркуляции воздуха, авторежим кондиционера должен отключится. Включения в таком же порядке. Это удобно на зиму, чтоб автоматика не включала и выключила его много раз когда этого не нужно. Зимой воздух итак сухой в мороз. Это весной и осенью больше полезно , такие автовключения
Чё то я не пойму 🤔.. насколько я знаю компресор кондея не включится уже и при -1 градусе !!! (Иначе его разорвет ) так какой смысл тогда его включать ???🤔
Учителей много, а научить могут единицы, попробуй их ещё найди)) на бытовом кондиционере хоть пишут, что он до -5° работает, а в руководстве к авто ничего такого нет увы... Вот и приходится черпать по инету, а толкового и точного не попадается...
скажите пожалуйста: а что происходит когда наступают холода? перекрывается клапан фреона или закрывается заслонка или перекрывается конденсер? не понятно откуда начинает дуть горячий воздух. ведь вентилятор в салоне всего один. получается в торпеде стоит два "радиатора": конденсер фреона + радиатор отопителя?
@@alexanderniceman7092 почему эксклюзивная. Если есть кондиционер то вначале идёт забор воздуха , потом он проходит через кондиционер, если он включён то это охлаждает и выслушивает воздух, дальше идёт радиатор печки. Летом если она полностью выключена идёт воздух холодный и сухой, чтоб сделать летом боле похожую температуру с той что на улице и не простудится, включаем печку и регулируем температуру до нужной. Так что это не особая сборка , везде так. Осенью так же когда холодно и потеют окна можно включить просто печку , но будет греть мокрый воздух и и проходить только через радиатор печки. Если включить ещё кондиционер начнёт гонять фреое по радиатору кондиционера который всегда идёт впереди печки и на печку уже давать холодный и сухой воздух. Это быстро решает проблему запотевания окон в дождь
хороший человек если включить печку когда двс ещё не до конца прогрет, то воздух будет подаваться сначала прохладный, а потом постепенно нагревать. Этим он никак не повредит стеклу. Я всегда включаю обдув на стекла, что бы растаял иней или снег и никаких проблем. Треснуть оно может, если в сильный мороз на него кипятка полить. От сильного перепада температур. Если же нагревать постепенно, то ничего не грозит.
АвтовопроС если запустить двс зимой сразу включить печку ничего не будет с печкой или ещё с чем то? Просто кто то говорить что нельзя сразу, нужно сначала погреть машину а потом включить печку
Здравствуйте, подскажите, автомобиль Опель астра Н 2008г (климот) на улице +5 ° хотел включить кондиционер и прогнать его, включил АС выставил на 20°, общем кондиционер не заработал, что делать?
Остаётся выяснить что автор подразумевает под «зимой»! Если ниже +5 (на разных марках авто эта температура разная, но меньше 0 ещё не встречал), то кондиционно не включится! Автоматика не позволит! Да и такое включение ничего не даст, так как конденсат полностью забьет дренаж!
@@АвтовопроС ну тогда стоит наверное это в видео объяснить, т.к. некоторые со ссылкой на ваше видео утверждают что кондиционер зимой (при минусовых) температурах запустить можно!)))
Дима Аврамов нет, кондей тут никак не поможет. Он борется с запатеванием, но не со льдом. Просто прогреваешь машину и вкл печку. Кондиционер не нужен в этот момент.
@@АвтовопроС У меня климат контроль, и когда на холодную зимой включаю интенсивный обдув лобового стекла, автоматически включается кондиционер, и такое не только у меня на многих машинах включается кондиционер автоматически, то есть производитель блока управления климатом намерено нам портит кондиционер?
Видос из цикла - вредные советы. "Включение кондиционера позволяется возобновить уровень масла в системе" Вы что там курите? На отопителях с климат-контролем блок управления не даст включить муфту кондиционера зимой. Это железная логика. В ручных печках конечно запустить можно, но куда денется конденсат из дренажной трубки? Замерзнет закупорив дренаж. А если машина стоит на улице? Промерзнет трубка, потом влага накопиться в испарителе и вонь вам гарантирована.
Без зимнего пакета кондиционер зимой на вернётся. Зимний пакет это подогрев картера компрессора (чтобы фреон был не в жидкой фазе при пуске) и регулятор давления конденсации, если включить кондиционер зимой без зимнего пакета, то компрессор поймает гидро удар.
Какой кошмар, ты хоть бы почитал книжки, прежде чем писать такую ахинею, не стыдно тебе!?) "Зимний комплект" Регулятор оборотов вентилятора, обогрев картера компрессора..дренажа.. Регулятор-регулирует давление конденсации газа в конденсаторе. Подогрев Картера нагревает холодное масло, чтобы не было проблем с пуском компрессора!
@@АвтовопроС Если оттепели нет, то теплый бокс на короткое время на полчаса найти можно, платно конечно, а на морозе все равно не включится. Я пробовал при t°+5 кондей не включался, больше не пробовал, только в тепле.
остановил и поставил дизлайк на фразе, что obvjq влажность повышенная, вы там че в школу не ходили? какая влажность зимой? откуда ей взяться то? воздух холодный не содержит влаги, вся влага в сугробах за окном лежит сухой и белой.
@@АвтовопроС зимнее время было сказано так, значит -10 и холоднее, при отрицательных температурах нет влажности, то что таит в салоне не создаст влажности толком никакой, а если и создаст то улетит за пределы машины тот-же. Именно поэтому причине в домах зимой ставят увлажнители воздуха, а в тёплое время убирают.
@@AlexandrLinux я не знаю в каком вы регионе, у меня в НН вот такая влажность - Для Нижнего Новгорода характерна довольно высокая влажность воздуха. Влажность имеет четко выраженный годовой ход. Средняя за месяц относительная влажность воздуха в холодное время года составляет более 80%, летом - 62-72%. Суточный ход относительной влажности воздуха противоположен ходу температуры.
кого ты лечишь??при температуре от + 5 до -5 и ниже в зависмости от марки хрен ты его включишь там датчик стоит от дураков!!чтоб такие как ты "умники" не включали кондей в мороз и не угробили его!!!)))))))))))))))))
Включать то его можно! Это никоим образом не сказывается на ресурсе его элементов. Вопрос лишь в том, одобрит ли это система управления конкретного автомобиля, которую обучили перестраховываться. Тут уж все зависит от программного обеспечения и конструкции системы кондиционирования конкретного автомобиля, то есть ее рабочих характеристик. К слову, сервисмены рекомендуют регулярно включать кондиционер в зимний период, чтобы снизить риск закисания прижимной металлической пластины муфты включения компрессора. Система защиты кондиционера очень надежна. Она опирается на показания нескольких датчиков и имеет различные страховочные алгоритмы. В целом, мало известно о реальных фактах включения компрессора при неблагоприятных условиях.
Так греет кондер в холодное время или нет? Допустим обороты двигателя упали до 800, но печка ещё холодным дует. Если включить кондер, будет тёплым дуть или нет?
Видос хорош,но актуален для тех кредитопомоек,которая у тебя на заставке. Лучше бы рассказал о кондиционерах,которые устанавливались на нормальные автомобили,к примеру мерс w124, я на таком включал кондей на холодном моторе и уже через 10 секунд из воздуховодов шел горячий воздух,при том что мотор пока что имел минусовую температуру. Называется это обходная линия,которая подаёт горячий фреон не на конденсатор,а на испаритель в салон. Соответственно обладая таким чудо автомобилем хозяину не нужно было брать допы в виде жопогреек,подогревов лобовых и тд,кондей делал все это эффективней и быстрее. С тех пор прошло много лет и я вспомнив свой мерсик решил реализовать такое в своей "свеженькой" кредитопомойке,но информации сука в Ютубе просто нету...
когда я в поиске набирал эти видосы,надеялся увидеть рассказ о w124 в котором есть функция обогрева кондёром,больше я такого ни в одном авто не встречал....эх,современные кредитопомойки.....
@@АвтовопроС а всё потому,что производители хотят делать бабки на всякой херне типо подогрев стекла....руля...жопы и прочей глупости тогда,когда можно было бы решить все эти вопросы обводной трубочкой и электромагнитным клапаном,нонсонс!
@@АвтовопроС когда в дождь садишься мокрый, А на улице нито нисё типо Жару сушить на лобовое Вроде жарко,, Холодный воздух Долго отпатевает. Включался бы кондей Сразу бы отходило запотевание
До минус 5 работает, а потом всё пезда!!! Испаритель не испаряет, и нету перепада температур , в салоне тепло, а под капотом радиатор холрдный замерзает
Автор ну какую же муйню ты несёшь, единственная проблема это конденсат на испарителе, и возможная разморозка его. Для этого нужно просушивать систему после пользования кондиционером, включая просто печку.
Прям *хочу всё знать* У меня он стоит на +20, круглый год..... По ходу под регулировать можно, смотря какая погода... Это видео для тех кто не любит читать или не умеет? 🙈🙈🙈
Полная чушь: незнание устройства автомобиля и физики за 9-й класс средней школы. Кондиционер при температуре около 0 просто не включается, несмотря на "кнопочки и лампочки". За этим следит датчик давления хладагента.
Вот это чучело! Учи мат часть. Горящая лампочка не говорит что кондер включен. При отрицательных температурах кондер не включится ни на одной машине! Не снимай больше, в бан!
скажите пожалуйста: а что происходит когда наступают холода? перекрывается клапан фреона или закрывается заслонка или перекрывается конденсер? не понятно откуда начинает дуть горячий воздух. ведь вентилятор в салоне всего один. получается в торпеде стоит два "радиатора": конденсер фреона + радиатор отопителя?
скажите пожалуйста: а что происходит когда наступают холода? перекрывается клапан фреона или закрывается заслонка или перекрывается конденсер? не понятно откуда начинает дуть горячий воздух. ведь вентилятор в салоне всего один. получается в торпеде стоит два "радиатора": конденсер фреона + радиатор отопителя?
Ну естественно, там стоит радиатор печки, по которому циркулирует антифриз, и стоит отдельно испаритель, по которому циркулирует фреон, так же стоит заслонка, которую перекбючает между теплой и холодной стороной.
Группа в ВК: vk.com/autoquestion
Инстаграм: instagram.com/autoquestion/
Я в VK: vk.com/dasdimas
Пишите, спрашивайте, подписывайтесь!)
Я вам в инста написала можете ответить пожалуйста срочно
@@Mzh589 ответил в инсте.
При температуре ниже -5 градусов, фреон р134а не переходит из жидкого состояния в газообразное на выходе из компрессора. В результате такой профилактики компрессор может словить гидро удар. Профилактика нужна, но только в теплом боксе. Для особо умных, бортовик, отслеживая температуру за бортом не даст питание на датчик давления кондиционера( в последствии на вентилятор кондиционера и компрессор) если температура упадет ниже заданной и не позволит его включить. Попасть на ремонт можно, но при условии что датчик температуры не исправен и при отрицательных температурах выдает плюсовые значения на бортовик.
Физику и тему поднятую на оглашение результатов необходимо знать любому,тем более блогеру. Грошь тебе и твоим знаниям в массы
..🤭
Да, спасибо и тебе на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!
Взаимно 👍🏻
Довольно разумно и внятно, респект!
Только от себя добавлю, что на первом месте ВСЕГДА стоит здоровье человека, а не автомобиля, хотя это и на прямую связанные вещи в некотором смысле безопасности.
Так вот, сухой воздух для дыхания не показан, а влажный, это составная часть кислорода, которым мы повседневно дышим.
Что касается вентиляции!!!
Мы дышим кислородом, а выдыхаем " углекислый газ " - по сему приток свежего воздуха из вне, необходим.
Так или иначе в машине ВСЕГДА, что то ломается или изнашивается, и это всё лишь попадалово в деньги которые с неба не падает, но согласись, что здоровье за деньги не купишь!
....и ещё, не забывайте почаще менять воздушный фильтр климы....
бактерии размножаются и мутируют, любой посторонний человек в машине может оказаться либо больным, либо здоровым, но носителем инфекции...
Благодарю за развёрнутый комментарий) соглашусь)
Я до включался кондей зимой и попал на компрессор. Оказывается ниже -6 градусов включать нельзя, т.к фреон не переходит из газообразного в жидкое состояния или наоборот не помню уже. Но по рекомендация до включался. Я не спорю если в ключать в теплом гараже или на мойке, но не в мороз. Может конечно это совпадение, но не думаю. Больше я таких профи слушать не буду!!!!
Дмитрий Дедешко я не знаю что там за авто, но первый раз такое слышу. Автоматика сделана так, что не даст испортить что либо. В сильный минус он его просто не включит. «Совпадение или нет» если тем более не знаешь точно!
Гидроудар словил
Объясните пожалуйста какая разница между климат контролем и кондиционером
Изучив этот вопрос в инете я пришел к выводу: у кого есть не мешайте работе климат контроля, он сам знает, что включать, а что выключать...
Молодец.кратко и ясно 👍👍👍👍🤝
Благодарю ☺️
Лада Веста, в нормальный мороз кондиционер "не включается", ибо с рецеркуляцией примерно через 20 секунд начинает затягивать окна, и на несколько секунд проходит малость чуть ощутимый непонятный запах.
В мороз он и не должен запускаться.
Лично я в месяц 2, 3раза зимой включаю когда двигатель нагретый даю работать системе 15-20мин
Если включать на шкоде зимой, то только не внутрисалоный вариант - 100% запотевание
Зимой же кондиционер а точнее сам компрессор не работает!! Датчик температуры не позволит его включить!!! Разве не так!?
Так. Речь не про сильные заморозки, а про температуру до 0-5.
Приветствую Вас, - в осеннее и в зимнее время когда запотевают стекла конденционер ставить на тепло или на холод-? - просто тепло и конденционер как то не вяжется. - поясните. - СПАСИБО.
Здравствуйте. Ставить на тепло. Кондиционер как раз осушает воздух и способствует распотеванию стёкл.
@@АвтовопроС что то как то не очень - конденционер и тепло, - не вяжется.
Ни чего не случится-в смысле поломки-? -
@@ИванИваныч-ы7у2ш нет, не беспокойтесь) вы разве не знаете, что и домашний кондиционер тёплом может дуть осенью?))
@@АвтовопроС но это наверное не надолго конденционер на тепло ставить- как распотелось кондер вырубать и работать печкой-правильно-? -
у меня кашкай с климатом и кондиционером. купил недавно. зимой. включаю только климат, кондиционером не пользуюсь вообще. для чего вообще нужен кондиционер если есть климат контроль?
А как он летом будет работать без кондиционера?😁
У меня климат контроль стоит на АВТО и +23, кондер всегда включен. В салоне всегда сухо и комфортно)))
Именно)
Так же, только на 22 градуса
да и с чего это вдруг расход топлива увеличится? Основной расход и так приходится на обогрев
Нажатие A/C не означает запуск компрессора кондера. Компрессор не включится если температура ниже какой-то, во избежание попадания жидкого "фреона" в компрессор.
@@vw97 из-за за дополнительной нагрузки.
Все гораздо проще. Есть компрессоры постоянного вращения, есть не постоянного (с электромуфтой). Так вот, включать регулярно, и зимой в том числе, надо именно с постоянным приводом компрессора, чтобы маслом он смазывался.
ага, а в минус вода с испарителя куда будет стекать?? В салон?
На Соренто чисто корейском кандей включался сам , когда стекла хоть немного запотевали , и не какими силами его не отключить , в любой мороз .
Программно зашито.
Включаешь обдув стекла, зажимаешь кнопку включения кондиционера и 4 раза нажимаешь кнопку рецеркуляции воздуха, авторежим кондиционера должен отключится. Включения в таком же порядке. Это удобно на зиму, чтоб автоматика не включала и выключила его много раз когда этого не нужно. Зимой воздух итак сухой в мороз. Это весной и осенью больше полезно , такие автовключения
Чё то я не пойму 🤔.. насколько я знаю компресор кондея не включится уже и при -1 градусе !!! (Иначе его разорвет ) так какой смысл тогда его включать ???🤔
Учителей много, а научить могут единицы, попробуй их ещё найди)) на бытовом кондиционере хоть пишут, что он до -5° работает, а в руководстве к авто ничего такого нет увы... Вот и приходится черпать по инету, а толкового и точного не попадается...
Например на некоторых авто( шевролет тахо, субурбан) после 0 температуры кондиционер вообще не включается, почему?
Стоит датчик, который не позволяет включиться ему в мороз. Всё правильно.
Рено сандеро
Скажите пожалуйста,а кнопку ас только летом включать же?зимой не надо ?воздух горячий без ас же поступает ?
Воздух горячий идёт от печки, не от кондиционера. Кондиционер осушаетесь воздух и препятствует запотеванию.
скажите пожалуйста: а что происходит когда наступают холода?
перекрывается клапан фреона или закрывается заслонка или перекрывается
конденсер? не понятно откуда начинает дуть горячий воздух. ведь
вентилятор в салоне всего один. получается в торпеде стоит два
"радиатора": конденсер фреона + радиатор отопителя?
В автомобиле автора видимо так и есть ))) эксклюзивная сборка в единственном экземпляре )))
@@alexanderniceman7092 почему эксклюзивная. Если есть кондиционер то вначале идёт забор воздуха , потом он проходит через кондиционер, если он включён то это охлаждает и выслушивает воздух, дальше идёт радиатор печки. Летом если она полностью выключена идёт воздух холодный и сухой, чтоб сделать летом боле похожую температуру с той что на улице и не простудится, включаем печку и регулируем температуру до нужной. Так что это не особая сборка , везде так. Осенью так же когда холодно и потеют окна можно включить просто печку , но будет греть мокрый воздух и и проходить только через радиатор печки. Если включить ещё кондиционер начнёт гонять фреое по радиатору кондиционера который всегда идёт впереди печки и на печку уже давать холодный и сухой воздух. Это быстро решает проблему запотевания окон в дождь
Почему только на прогретом двигателе?или ето только зимой?
Зимой.
spasibo dla menya problema shot kondisioner oxlajdayet mashinu . a teplo kak delat
Тепло делает печка)
@@АвтовопроС brat znayu stavim xolod ne poteyet sstekla no salon xolodno. vikluchayu kondisioner mashina teplo no stekla poteyut
@@hasanhasanov8823 не нужно выключать кондиционер. Пусть работает и в горячем положении.
Не путай людей, то что лампочка загорается, не значит что кондер работает. Матчасть поучи, при температурах ниже нуля, компрессор накроется тазиком
А почему при вкл кондиционера ворастают обороты двигла, это так должно или как
При вкл кондиционера обороты сперва падают, потом мозги понимают, что нагрузка возросла и повышают их. Это нормально.
@@АвтовопроС спасибо за ответ, а то я думал что чаво то не так
Почему после кондиционера когда включаешь печку, бывает противный запах? Может фреон попасть в салон?
Почисти пеной, бактерии и проозонируй
Замени салонный фильтр
Приветствую, - а если летом-конденционер на холод до конца вниз ставить-? - в основном говорят до конца надо. - СПАСИБО.
Здравствуйте. Зависит от того какая нужна температура. Если лето жаркое, то конечно до конца. Делайте так, как вам комфортно.
Скажите пожалуйста. Можно ли включать обдув печки на лобовое стекло в сильный мороз? Стекло не треснет?
хороший человек если включить печку когда двс ещё не до конца прогрет, то воздух будет подаваться сначала прохладный, а потом постепенно нагревать. Этим он никак не повредит стеклу. Я всегда включаю обдув на стекла, что бы растаял иней или снег и никаких проблем. Треснуть оно может, если в сильный мороз на него кипятка полить. От сильного перепада температур. Если же нагревать постепенно, то ничего не грозит.
@@АвтовопроС спасибо)))
хороший человек вам спасибо за вопрос и интерес к моему творчеству))
АвтовопроС если запустить двс зимой сразу включить печку ничего не будет с печкой или ещё с чем то? Просто кто то говорить что нельзя сразу, нужно сначала погреть машину а потом включить печку
Сначала нужно чтоб салон чуть прогрелся потом уже на стекло
Здравствуйте, подскажите, автомобиль Опель астра Н 2008г (климот) на улице +5 ° хотел включить кондиционер и прогнать его, включил АС выставил на 20°, общем кондиционер не заработал, что делать?
Эбу выставляют температуру запуска кондиционера. Видимо у вас стоит ограничитель уже от + 5 и кондиционер не запускается из-за этого.
@@АвтовопроС понятно, спасибо.
Остаётся выяснить что автор подразумевает под «зимой»! Если ниже +5 (на разных марках авто эта температура разная, но меньше 0 ещё не встречал), то кондиционно не включится! Автоматика не позволит! Да и такое включение ничего не даст, так как конденсат полностью забьет дренаж!
Я имел в виду время от +15, когда кондиционер уже перестают включат(зря) именно до того порога, при котором автоматика так и так его не запустит.
@@АвтовопроС ну тогда стоит наверное это в видео объяснить, т.к. некоторые со ссылкой на ваше видео утверждают что кондиционер зимой (при минусовых) температурах запустить можно!)))
@@РоманВолков-ы5к не думал, что возникнет столько споров🤷🏼♂️
@@АвтовопроС возникает и много!)
@@РоманВолков-ы5к да уж вижу) ну что поделать? Кто-то понимает, кто-то спорит. В любом случае приходим к пониманию.
У меня ауди а4 б6 2.0. Зимой включается только печка. Наверное датчик температуры не даёт включить конди?
Да, при низких температурах датчик не даёт запустить кондей, дабы не навредить ему.
@@АвтовопроС Сказал бы сразу про это в видео, "эксперт"
@@andreykuznetsov9355 ну куда же я без ваших советов.
@@АвтовопроС необижайся, просто некоторые считают что кондей зимой работает на обогрев,
В инструкции, при Т ниже +4 не включается...
Полезное инфо.
Рад быть полезным)
А если у машины минимум +15 то кондиционер холода не будет работать если на улице +13?
Будет.
@@АвтовопроС спасибо
Скажи плиз если утром вышел и лобовое во льду, машина Ланос. Можно вкл сразу при запуске Кондер и разогреет ли он быстрее чем обычная печка?
Дима Аврамов нет, кондей тут никак не поможет. Он борется с запатеванием, но не со льдом. Просто прогреваешь машину и вкл печку. Кондиционер не нужен в этот момент.
@@АвтовопроС какой у вас марка автомобиль !!!
Жора Тора Киа.
АвтовопроС а когда запотевание на тёплый вкл или нахолодный воздух? И зависит ли это от времени года?
@@АвтовопроС У меня климат контроль, и когда на холодную зимой включаю интенсивный обдув лобового стекла, автоматически включается кондиционер, и такое не только у меня на многих машинах включается кондиционер автоматически, то есть производитель блока управления климатом намерено нам портит кондиционер?
У меня зимой не включается, защита видимо..
В сильный минус да.
Спс за совет!)
Не за что)
Ответь, вот когда стоит система климата на АВТО, кондёр включается с поворотом ключа!!! А ты говоришь включать только на прогретом двигателе???
Ну пусть работает с поворотом ключа, раз так запрограммировано.
Почему у меня когда печка горячий ключаю кондиционер работает
Если кондиционер включён, то почему ему не работать?
@@АвтовопроС нет кондиционер отключил он каким то образам работает
@@БауыржанРахымбаев-б4з вы это как определяете?
Я капот откырыл и смотрел он выключается
А какую температуру выставлять зимой на кондиционере?
Я ставлю в крайне-горячее положение.
@@АвтовопроС спасибо)
@@НатальяКо-ц1ь не за что)
@@АвтовопроС здравствуйте, камри 55 17 года,у меня вопрос, там контроль климат но отдельно вкл теплый воздух как включить?
@@chechen.9577 на Камри не знаю, думаю так же включать печку и климат.
При -3 и ниже не включается. Ограничено заводом Chrysler они там тупые?
Видос из цикла - вредные советы. "Включение кондиционера позволяется возобновить уровень масла в системе" Вы что там курите? На отопителях с климат-контролем блок управления не даст включить муфту кондиционера зимой. Это железная логика. В ручных печках конечно запустить можно, но куда денется конденсат из дренажной трубки? Замерзнет закупорив дренаж. А если машина стоит на улице? Промерзнет трубка, потом влага накопиться в испарителе и вонь вам гарантирована.
все четко и по теме.
Благодарю за положительный отзыв)
Без зимнего пакета кондиционер зимой на вернётся. Зимний пакет это подогрев картера компрессора (чтобы фреон был не в жидкой фазе при пуске) и регулятор давления конденсации, если включить кондиционер зимой без зимнего пакета, то компрессор поймает гидро удар.
Dmitry Ivanov на этой системе должны стоять датчики и если температура ниже положений, то компрессор не будет запускаться.
Автовопрос,ты сам себе противоричешь.в видео призываешь включать его зимой,в коментах совсем другое несешь
@@ИлдусСайфуллин-б7ц да он кретин, чего ты его слушаешь..
Какой кошмар, ты хоть бы почитал книжки, прежде чем писать такую ахинею, не стыдно тебе!?)
"Зимний комплект"
Регулятор оборотов вентилятора, обогрев картера компрессора..дренажа..
Регулятор-регулирует давление конденсации газа в конденсаторе.
Подогрев Картера нагревает холодное масло, чтобы не было проблем с пуском компрессора!
@@Gazz101 что то я не видел на авто подогрева картера компрессора
Хороший обзор , спасибо 👍
Благодрю))
Здравствуйте долго включил кондиционер в машине на тёплый , но потом перестал дуть тёплым кондер сгорел нет ?
Как это «перестал дуть тёплым»? Тёплый поток даёт печка, а не кондиционер.
Да, полезно включать зимой, но только строго в оттепель, когда t°+10 и выше, а лучше в теплом боксе при t°+16-20. А то что он говорит, это бред.
Эдвард Мантиуров какой бред? Разберись получше вопросе. А если нет гаража и оттепели?
@@АвтовопроС Если оттепели нет, то теплый бокс на короткое время на полчаса найти можно, платно конечно, а на морозе все равно не включится. Я пробовал при t°+5 кондей не включался, больше не пробовал, только в тепле.
Эдвард Мантиуров как он не включался?
На всех нормальных тачках кондей не включится, если минус за бортом
Я на рефрежираторе работаю, он и на тепло и на холод работает...
остановил и поставил дизлайк на фразе, что obvjq влажность повышенная, вы там че в школу не ходили? какая влажность зимой? откуда ей взяться то? воздух холодный не содержит влаги, вся влага в сугробах за окном лежит сухой и белой.
Ку-ку!!! Влажность в салоне из-за постоянного таяния снега как минимум + речь не только про мороз -30, а так же очень и весну. Холодное время.
@@АвтовопроС зимнее время было сказано так, значит -10 и холоднее, при отрицательных температурах нет влажности, то что таит в салоне не создаст влажности толком никакой, а если и создаст то улетит за пределы машины тот-же. Именно поэтому причине в домах зимой ставят увлажнители воздуха, а в тёплое время убирают.
@@AlexandrLinux я не знаю в каком вы регионе, у меня в НН вот такая влажность - Для Нижнего Новгорода характерна довольно высокая влажность воздуха. Влажность имеет четко выраженный годовой ход. Средняя за месяц относительная влажность воздуха в холодное время года составляет более 80%, летом - 62-72%. Суточный ход относительной влажности воздуха противоположен ходу температуры.
Спасибо.
Пожалуйста)
За что спасибо, за то, что чел пурги прогнал и не знает принцип работы?)))
Полный бред от начала и до конца! Во первых не нужно зимой закрывать воздух, во вторых компрессор кондиционера зимой не включится просто
кого ты лечишь??при температуре от + 5 до -5 и ниже в зависмости от марки хрен ты его включишь там датчик стоит от дураков!!чтоб такие как ты "умники" не включали кондей в мороз и не угробили его!!!)))))))))))))))))
Включать то его можно! Это никоим образом не сказывается на ресурсе его элементов. Вопрос лишь в том, одобрит ли это система управления конкретного автомобиля, которую обучили перестраховываться. Тут уж все зависит от программного обеспечения и конструкции системы кондиционирования конкретного автомобиля, то есть ее рабочих характеристик. К слову, сервисмены рекомендуют регулярно включать кондиционер в зимний период, чтобы снизить риск закисания прижимной металлической пластины муфты включения компрессора.
Система защиты кондиционера очень надежна. Она опирается на показания нескольких датчиков и имеет различные страховочные алгоритмы. В целом, мало известно о реальных фактах включения компрессора при неблагоприятных условиях.
Некоторые его и летом не особо включают. Главный посыл в ролике, что нужно его периодически включать, что бы не было проблем и норм работал.
АвтовопроС он не включится зимой. Сам проверь, ты даже не услышишь включение муфты
Кондиционер включается при любой температуре.Овечаю Вася!
У меня на Инфинити тоже включается кондиционер. Я Его выключаю. Значит это нормально?
Кондиционер зимой не работает, просто лампочка горит, специалисты хреновы.
Речь идёт про холодное время года! Температура может быть в это время и +10, как например в Сочи.
Включать кондиционер зимой можно, но он не включит компрессор при минусе, учите мануалы. Не мучайте авто .
Так греет кондер в холодное время или нет? Допустим обороты двигателя упали до 800, но печка ещё холодным дует. Если включить кондер, будет тёплым дуть или нет?
Греет то печка, на не кондиционер. И если обороты упали до 800, то двс должен быть прогрет и очень странно, что дует ещё холодным.
Брат, подскажи, кондер на тепло работает? Я реально не в курсе, просто печка мозги делает, хотел до весны доездить...
Не очень понял вопрос...
@@АвтовопроС может ли кондиционер греть?
@@АвтовопроС может ли кондиционер зимой работать вместо печки
@@ЕвгенийБенда-ы9ж зависит от авто и температуры воздуха.
Нет, кондиционер в автомобиле работает только на холод. Обогрев осуществляется за счёт радиатора печки
Видос хорош,но актуален для тех кредитопомоек,которая у тебя на заставке. Лучше бы рассказал о кондиционерах,которые устанавливались на нормальные автомобили,к примеру мерс w124, я на таком включал кондей на холодном моторе и уже через 10 секунд из воздуховодов шел горячий воздух,при том что мотор пока что имел минусовую температуру. Называется это обходная линия,которая подаёт горячий фреон не на конденсатор,а на испаритель в салон. Соответственно обладая таким чудо автомобилем хозяину не нужно было брать допы в виде жопогреек,подогревов лобовых и тд,кондей делал все это эффективней и быстрее. С тех пор прошло много лет и я вспомнив свой мерсик решил реализовать такое в своей "свеженькой" кредитопомойке,но информации сука в Ютубе просто нету...
Благодарю за отзыв. Да, со старыми немцами мало что сравнится…
Он не включится при минусовой температуре, это технически невозможно. Термодатчик не даст включится кондею. Проверено 1001 раз
При сильном минусе да, но речь про холодное время года в целом. Про то, когда он работать и помогает.
Собор Александра Невского в окне??
Именно он😁
когда я в поиске набирал эти видосы,надеялся увидеть рассказ о w124 в котором есть функция обогрева кондёром,больше я такого ни в одном авто не встречал....эх,современные кредитопомойки.....
Что есть, то есть...
@@АвтовопроС а всё потому,что производители хотят делать бабки на всякой херне типо подогрев стекла....руля...жопы и прочей глупости тогда,когда можно было бы решить все эти вопросы обводной трубочкой и электромагнитным клапаном,нонсонс!
@@ДмитрийКонюхов-з5о видимо не считают нужным🤷🏼♂️
Разумеется надо кратковременно использовать. Экономия топлива смешно звучит
Согласен 👍🏻👌🏻
Ты хочешь сказать что кондей включается при минусовой температуре??( 0 или -1)?🙁
Ниже +5 , по моему, он просто не включается🤷♂️🧐
Опровергни😉
Возможно. У каждого авто разные температуры на это.
@@АвтовопроС сколько не работал на разных
При 0 ( а то и при + 4 примерно) не включается😉🤷♂️
@@АвтовопроС сейчас Шевроле Кобальт
При + 5 не вкл🤷♂️
Лобовое стекло запотевши😄
Так что😉🤷♂️😊
@@ШРИМАНШИ странно, что потеет. У меня и без включения норм.
@@АвтовопроС когда в дождь садишься мокрый,
А на улице нито нисё типо
Жару сушить на лобовое
Вроде жарко,,
Холодный воздух
Долго отпатевает.
Включался бы кондей
Сразу бы отходило запотевание
Аутор страдает техническим критинизмом , а знания на уровне гаражных сплетен под ( пьяную лавку ) .
И такое мнение имеет возможность на существование😁
До минус 5 работает, а потом всё пезда!!! Испаритель не испаряет, и нету перепада температур , в салоне тепло, а под капотом радиатор холрдный замерзает
Автор ну какую же муйню ты несёшь, единственная проблема это конденсат на испарителе, и возможная разморозка его. Для этого нужно просушивать систему после пользования кондиционером, включая просто печку.
Странно почему же многие источники говорят о другом....
А где же русский мат
Остаётся за кадром.
А где переход на зиму? Остальное тоже полезно!
Какой переход ?
Делититант. Ноль в холодильной технике.
Поведай правду, коль не ноль.
Сам придумал ?
Прям *хочу всё знать*
У меня он стоит на +20, круглый год..... По ходу под регулировать можно, смотря какая погода...
Это видео для тех кто не любит читать или не умеет? 🙈🙈🙈
Boris Neufeld почти все видео для тех, кто не любит читать)
@@АвтовопроС
🤣🤣🤣
Нужно воскресить Ленина, он заставит ВСЕХ читать романтичные рассказы , которые лежат в бордочке ....😎
Boris Neufeld 😂😂👍🏻👍🏻
Криминального точно не чего не будет !
Если включить!
Это вопросы?
@@АвтовопроС ай момент
Он не включится в минус, только лампочка загорится.
👍 взаивно.Исмайлов.Э.
Elcin İsmyilov благодарю)
что он несёт он при минусовой просто не включиться!!!!
А тут речь не только именно про минусовую температуру.
Полная чушь: незнание устройства автомобиля и физики за 9-й класс средней школы. Кондиционер при температуре около 0 просто не включается, несмотря на "кнопочки и лампочки". За этим следит датчик давления хладагента.
Напомните что в 9 классе изучают про кондиционер и его датчики?
@@АвтовопроС перепутал: это 8-й класс, тема "Тепловые явления". Рекомендую ознакомиться.
@@madmit2007 как они связаны с включением или выключением кондиционера? Тут разговор не о том.
@@madmit2007 вот видимо еще один дурачок ua-cam.com/video/1z7GB9JTNb4/v-deo.html
🙄🙄🙄🤔
Раз в месяц для профилактики
Алексей Тюрин стоит почаще😉
Вот это чучело! Учи мат часть. Горящая лампочка не говорит что кондер включен. При отрицательных температурах кондер не включится ни на одной машине! Не снимай больше, в бан!
Да чтоб ты ептвэй такое несёшь?!
?
@@АвтовопроС кондей можно включать в -40???
@@АлександрИванов-с4я9ц можно. Система сама поймёт включать его или нет. Там есть датчик.
@@АвтовопроС а смысл его включать в -20 если он не включится? Любой кондеей кроме инверторный до -5 только можно включать по инструкции
Ты сам понял что сказал пыль пропадает система изолированая внутри газ
Я то всё понял, жаль вам не всем понятно.
@@АвтовопроС запах идет из воздуховодов
@@evgenijsalnikov7481 и? Я вообще вас не понимаю. Пишите яснее.
Ясно
@@evgenijsalnikov7481 а вот мне нет😅 так и не сможете нормально сформулировать мысль или вопрос?
А что будет с фреоном при минус 30
Ничего. Датчик не даст запуск в такой мороз.
Все бы врубали кондер с горячим воздухом на обдув стекла
Ну хз, я всегда так включаю.
Спасибо
Рад быть полезным.
скажите пожалуйста: а что происходит когда наступают холода?
перекрывается клапан фреона или закрывается заслонка или перекрывается
конденсер? не понятно откуда начинает дуть горячий воздух. ведь
вентилятор в салоне всего один. получается в торпеде стоит два
"радиатора": конденсер фреона + радиатор отопителя?
Юрий Волков на современных автомобилях в мороз датчик не даст запустить компрессор кондиционера. Горячий воздух дует из радиатора отопителя(печки)
учи матчасть!
скажите пожалуйста: а что происходит когда наступают холода?
перекрывается клапан фреона или закрывается заслонка или перекрывается
конденсер? не понятно откуда начинает дуть горячий воздух. ведь
вентилятор в салоне всего один. получается в торпеде стоит два
"радиатора": конденсер фреона + радиатор отопителя?
Да. В салоне два узла, радиатор печки и испаритель кондиционера.
Ну естественно, там стоит радиатор печки, по которому циркулирует антифриз, и стоит отдельно испаритель, по которому циркулирует фреон, так же стоит заслонка, которую перекбючает между теплой и холодной стороной.