CUESシリーズは流行に乗り過ぎた・・・
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- Опубліковано 20 сер 2024
- 他の自転車屋さんがCUESについて良い所を沢山紹介しているので、CYCLE CAREではあえて逆の意見を言いましたm(__)m
CUESは使いどころを考えれば良いコンポです👍
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子供の頃は、自転車屋さんになりたかった時期が有りました。父母が亡くなり祖母に引き取られたのですがそれも中学で亡くなり、その後夢がブレて客としての立場でしか、自転車屋さんとの関わりが無くなってしまいましたが •• 😄
今はLIVEで盛り上げ役になってくれているので、お店側の人になってますよ👍
@@cyclecarejapan8397 さん
ありがとうございます。生きててよかった(自殺未遂経験者) •• 😭
15:00 フロントシングルで42Tチェーンリングで使うなら11-36Tでもいいんかなと思います
フロントダブルならフロント48,38Tとかでスプロケ13-32Tとかあれば嬉しいですよね
eMTB辺りを主に考えている様なそうでもない様な流行りに乗ったと言うかMTBとグラベルの中間辺りの結構ニッチな所を攻めている気もします。
タイヤはMTBサイズで前後リジットマウントとか。ロードもMTBもグラベルも競技車両としては進化してますが凡人には過剰性能で汎用性も乏しいし。
個人的には市の真ん中を崖線が横切る坂下に住んで居ますが主な施設は坂上にあるので平坦地と急坂を日常的に行き来するのに11-46tは丁度いいし9sで充分です。
そういうフィールドでは良さそうですね👍
CUSEはEバイクや耐久性重視ですから用途次第ですね。その下位は確かに重量が気になりますが最上位のU8000番ならホローテックやスプロケットにアルミスパイダーなど軽量化をしてますからEバイク以外に搭載ならU8000番ですかね〜
しかしU8000は面白いですねクランクはGRXぽいのにMTB規格なような。160mm以上のローターやキャリパーに4ピストンの選択肢があるのは興味があります。
なるほどです🤔
ダブル用とシングル用のディレイラーに分けた所がミソだと思いますよ
9速シングルの扱いやすさに慣れてしまってるので、この上位機種の形に似たディレイラーには期待してしまいます、少し割高ですが…
現在ディレイラーはアルタスで、フロント39T、リア11-36、タイヤ700-32c、これより太めのタイヤ履くと少し厳しい感じです
なのでフロント42T、リア11-46、辺りが自分には理想的かも
でも一式交換となると大変そうですね(^_^;)
なるほどです♪
8速はESSAが発表されましたね。
私はgtのグレードにrd-m3020でスプロケを11-40tに。フロントはチェーンリンクのみ交換して1×8で街乗りグラベルバイクにしています。
ESSAが発売されたらクランクを交換予定です。
耐久性第一仕様です。
エッサはいつ発売されるんでしょうか？
小林さん情報がありましたら教えてください。
良いですね👍
僕もリリース日の情報は皆さんと同じレベルです😁
FC-U6000って何気にSRAMみたいな結合方法になってるんですね。コッタレス抜きで外すんでしょうか。しかし9速で46Tあるのが良いですね。ESSEも45Ｔ。下位コンポでデカスプロケ使えるのは現状マイクロシフトか中華くらいしかなかったので助かりますｗ
U6000シリーズのスプロケットもシマノHG規格なので、普通のスプロケットリムーバーで外せますよ👍
シマノは手頃な価格の完成車用部品を安定して供給してくれないと、
生産と供給が安定したら来年からのクロスバイクや低価格ロードとか
またシマノコンポになるんじゃないですか。
確かにその流れはありそうですね🤔
CUESはmicroshiftのライバルだと思ってました
なるほどです🤔
ギア比的にグラベルロードを意識しているんですかね？
ですかね🤔
ただ、STIレバーが出てないんですよ🤔
STIが有ればまだ違ったかもですね🤔でかいスプロケット好きにはたまらないのでしょうか。
おつかれっすー😀 やっぱCUES微妙ですよねｗ
お疲れ様です！
京丹波町のような、山っぽい場所では便利かもしれませんが、街中では使いにくそうな感じがしますね🤔