Для меня самая большая проблема этого мопеда - это балансирный вал без шпонки. Ни одна лядь об этом не сказала. Знал бы, не купил, а если и купил, сразу бы обварил на новом.
Я на своем масло уже на 700 км поменял, вроде в книжке первая замена. А потом тоже на 2500 наверно буду, сейчас 2100. Фара тоже не устраивает, надо поменять, сильно бликует при езде, думает мешает встречке при езде в вечернее время. Пару раз бывало мот просто глох, если резко затормозить, при выжатом сцеплении и некоторое время не заводился, сейчас это прошло. Потом еще стопаки, которые типа спорт, снизу потихоньку начали перегорать.И еще проблема, тупо начали спускать колеса, проблема с ниппелями. Что передний что задний, за три дня спускает на 0.5
У меня такого не было. Мот 2020 года, но я не первый хозяин. Резина MRF, свет с этой лампой стал классный, купил в каком то мелком своем магазине, решил ее в инете поискать и не нашел. Посмотри видос мой последний про вечернюю покатушку, там в самом начале показываю как светит.
@@Ivan-kormoran тогда доп.свет на дуги)) А на головной можно поставить устройство плавного розжига, лампа перегорает в основном при включении на холодную.
Здравствуйте, купил на днях такой же новый но 21года выпуска, с ужасом уже начитался про проблемы с баланс валом и еще какой то приблудой. Теперь думаю об этой хрени постоянно, хотя обкатку даже не начинал еще...Какие мысли по поводу косяков Пульсара?
Привет, бывают проблемы с баланс валом, но я думаю что все это из-за хренового масла и редких замен, либо если постоянно гонять в отсечку. И еще есть нюанс с обгонной муфтой, но ее просто надо обслуживать, чистить, смазывать как мне сказали. Этим всем я буду заниматься зимой.
Баланс вал, это болячка модели, может провернуть, может и нет. Лучше сразу подварить. У меня провернуло на 7к. В сервисе подварили, но остался цекот как от клапанов. По хорошему нужно менять весь узел.
@@ЕвгенийСарайнов думаю не выставили правильно не должно цокотеть знаю чувака пульсар 70 к пробегу нигде не лазил масло лил мотюль замена 2 2,5к мот на доставке при чястой замене масла в центрифуге маслянной на пробеге 8 к било идеально чисто у юбр 125 тоже нету фильтра и ничо както до 100к доежает )))))))))))))))))) и если не крутить в отсечку ничо с ним не будет с заменой передней звезди 6 тис оборотов гдето 85 км просто идеальльно
Потому что Чампион плохие свечи. Я несколько лет занимался авто/мотосвечами и знаком с этой темой. Простой пример. Старые свечи с пробегом всего 5500 выкрутил, почистили в пескоструйном аппарате, так что они стали почти новыми, проверили под давлением, а центральный изолятор начал весь трещать. Это практически пробойное состояние, высокий ток утечки. Вставили свечу Дензо, проверили при таком же давлении, никакого треска, все отлично.
И что за масло залито с завода? Нигде инфы толком нет, одни пишут транспортировочное и сливать немедленно даже не заводя, другие пишут катать до 500км...
Хз, у меня меняли на 500 км. Я не думаю что оно сильно хреновое с завода. Вот в Кольте был лютый пи...дец. "Масло" транспортировочное было похоже на клей для обоев.
Спасибо , полезное видео! Тоже недавно продал Кольта, по весне думаю брать пульсара. Надеюсь не разочаруюсь в нём.😊
@@_Mikhail. если тебе не для рыбалки, или грибов, то бери мощнее что-то, от 400 кубов.
1000 км то можна за 2 дні на їздити) але дякую цікаве відео!
Для меня самая большая проблема этого мопеда - это балансирный вал без шпонки. Ни одна лядь об этом не сказала. Знал бы, не купил, а если и купил, сразу бы обварил на новом.
Насколько я знаю, проблемы с баланс валом начались после 21 года, у меня 19 года. Может не прав, хз.
Приветствую! По поводу высоко расположенного пульта поворотников. Это же индийский мот, а у них звуковым сигналом пользуются чаще, чем поворотниками
its discontinued in india now
Its outdated in india now
New N series pulsar is popular now in INDIA 🇮🇳
180 is a proven and reliable pletform
Я на своем масло уже на 700 км поменял, вроде в книжке первая замена. А потом тоже на 2500 наверно буду, сейчас 2100. Фара тоже не устраивает, надо поменять, сильно бликует при езде, думает мешает встречке при езде в вечернее время. Пару раз бывало мот просто глох, если резко затормозить, при выжатом сцеплении и некоторое время не заводился, сейчас это прошло. Потом еще стопаки, которые типа спорт, снизу потихоньку начали перегорать.И еще проблема, тупо начали спускать колеса, проблема с ниппелями. Что передний что задний, за три дня спускает на 0.5
У меня такого не было. Мот 2020 года, но я не первый хозяин. Резина MRF, свет с этой лампой стал классный, купил в каком то мелком своем магазине, решил ее в инете поискать и не нашел. Посмотри видос мой последний про вечернюю покатушку, там в самом начале показываю как светит.
Здравствуйте, цепь какая стоит?
Привет, 520
По чем покупали?
В фару можно попробовать поставить линзованную led матрицу, если приборку трудно разбирать.
Это к внесению изменений в конструкцию фары, вплоть до лишения. Недорого)
@@Ivan-kormoran тогда доп.свет на дуги)) А на головной можно поставить устройство плавного розжига, лампа перегорает в основном при включении на холодную.
А дай номер денсо какие поставил спс мне видало аналог U27ESR-N Denso поле 3 к нейтралка просто шикарная стала
Здравствуйте, купил на днях такой же новый но 21года выпуска, с ужасом уже начитался про проблемы с баланс валом и еще какой то приблудой. Теперь думаю об этой хрени постоянно, хотя обкатку даже не начинал еще...Какие мысли по поводу косяков Пульсара?
Привет, бывают проблемы с баланс валом, но я думаю что все это из-за хренового масла и редких замен, либо если постоянно гонять в отсечку. И еще есть нюанс с обгонной муфтой, но ее просто надо обслуживать, чистить, смазывать как мне сказали. Этим всем я буду заниматься зимой.
Баланс вал, это болячка модели, может провернуть, может и нет. Лучше сразу подварить. У меня провернуло на 7к. В сервисе подварили, но остался цекот как от клапанов. По хорошему нужно менять весь узел.
@@ЕвгенийСарайнов думаю не выставили правильно не должно цокотеть знаю чувака пульсар 70 к пробегу нигде не лазил масло лил мотюль замена 2 2,5к мот на доставке при чястой замене масла в центрифуге маслянной на пробеге 8 к било идеально чисто у юбр 125 тоже нету фильтра и ничо както до 100к доежает )))))))))))))))))) и если не крутить в отсечку ничо с ним не будет с заменой передней звезди 6 тис оборотов гдето 85 км просто идеальльно
Отличный, интересный и полезный обзор. Двигатель наверное слабоват ?
Смотря для какого веса. Для моих 105 слабоват, зато оч экономичен.
@@Ivan-kormoranкакая максималка с весом 105?
@@Jagerhart 110+/- от ветра и состояния
А как ты понял, что родные свечи плохие?
Потому что Чампион плохие свечи. Я несколько лет занимался авто/мотосвечами и знаком с этой темой. Простой пример. Старые свечи с пробегом всего 5500 выкрутил, почистили в пескоструйном аппарате, так что они стали почти новыми, проверили под давлением, а центральный изолятор начал весь трещать. Это практически пробойное состояние, высокий ток утечки. Вставили свечу Дензо, проверили при таком же давлении, никакого треска, все отлично.
а дай номар денсо какие поставил
Привет, земляк). В августе такой же мот взял, всё нравится. А ты в основном один катаешь?
Привет, да
Понял, я тоже пока один, ну если будет желание покатать могу составить компанию
Сколько масла заливается?
Примерно 1.2 л до MAX
у нас в Беларуси хрен купишь эти баджажи, дилера нет даже)
И что за масло залито с завода? Нигде инфы толком нет, одни пишут транспортировочное и сливать немедленно даже не заводя, другие пишут катать до 500км...
Хз, у меня меняли на 500 км. Я не думаю что оно сильно хреновое с завода. Вот в Кольте был лютый пи...дец. "Масло" транспортировочное было похоже на клей для обоев.
1000 это за день проехать. А ты в обзор лол.
Видео ниочем
Полностью согласен. Никчемный контент, лишь бы что-то снять.
Купи себе машину, послушаем, что у тебя будет болеть.
на дальняк не подходит надо минимум 2 цилиндра !!!!!!!!!!!
Ну тут как говорится все по бюджету, кто-то, и я раньше в том числе на мопедке за 3000 км в сторону ездил.😂