Легкое сравнение Bajaj pulsar 180 и pulsar 200

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 вер 2024
  • Легкое сравнение Bajaj pulsar 180 и Bajaj pulsar 200.
    По запросам и вопросам подписчиков.

КОМЕНТАРІ • 17

  • @user-zr4yl7xf4c
    @user-zr4yl7xf4c Місяць тому +2

    У меня 180ка. Брал покататься 200. Разница есть, но не такая как описывает автор. 0-60 0-80 по ощущениям 180 едет быстрее, 0-100. 200нс пободрее. И крейсер на 10 км побольше. Я думаю дело в весе пилота. Мой вес 65

    • @wuduki
      @wuduki  Місяць тому +3

      Да конечно, разница не такая большая (в цифрах), она скорее в ощущениях. 200ка хорошо раскрывается на верхах, благо 4 клапана и более крутильный мотор. Мой рост 185 и вес обычно 100-105. При весе 65 любой мот будет более скоростным )🎉

  • @pattden3378
    @pattden3378 4 місяці тому +4

    Вау. Когда писал тот комментарий не ожидал настолько развёрнутого ответа. Огромное спасибо, ответили на все вопросы и даже намного больше рассказали. Один вопрос возник во время просмотра - насчёт 200 вы сказали что звёзды все сток, я так понимаю 180 тоже была со стоковыми звёздами, просто вы не упомянули.
    Если говорить о внешке, мне 200 нравится куда больше из-за будто более задранной задницы и наличия моноамортизатора в центре вместо двух амортов по сторонам. Ну так же внешку красит хаггер заднего колеса, которого у 180 нет. То же можно сказать о форме головного обтекателя, на 200 красивее. И да, соглашусь с мнением о глушителе, на 200 его не хватает
    По поводу цен, если брать новыми отличие на 100 т.р, стоят они 220 и 320 соответственно. Если рассматривать бу то отличие становится меньше, но всё равно заметно, пульсар 180 стоит приблизительно 150-170, нс200 190-250, вот и думай разумна ли такая переплата

    • @wuduki
      @wuduki  4 місяці тому +2

      Спасибо! ! Отличный вопрос ещё. О цене. Да. Сделаю дополнение - потому что вопрос очень и очень правильный.

    • @wuduki
      @wuduki  4 місяці тому

      Ловите ещё Пожалуйста 2 небольших видео :) на канале🎉

    • @user-oi7zk3fd5t
      @user-oi7zk3fd5t 3 місяці тому +2

      У них существенная разница в крутящем моменте в 35%) 200ка с водянкой и 100-105 крейсера держит отлично, 180ка поедет 90 крейсер,не больше) для города оба пойдут,для трассы уже не вариант,сложновато будет)

    • @wuduki
      @wuduki  3 місяці тому +2

      @@user-oi7zk3fd5t совершенно верно, так и есть

    • @СергейФокин-к4р
      @СергейФокин-к4р 2 місяці тому +1

      На моём 180 провернуло балансирный вал при неспешной езде, потому что он изготовлен без шпонки. Знал бы раньше, не купил.

  • @СергейФокин-к4р
    @СергейФокин-к4р 2 місяці тому +1

    Блин, не туда написал. Проблема 180 балансирный вал без шпонки. Шестерня проворачивается на валу, и вибрация уничтожает все пластиковые детали и крепления. Даже выпускнкую трубу и дуги варить пришлось, пока не выяснил причину.

    • @wuduki
      @wuduki  2 місяці тому

      какой-то печальный заводской брак ;(

    • @gadelelya9423
      @gadelelya9423 12 днів тому +1

      Вопрос- как исправили проблему купили новый балансировочный вал или точечной сваркой ?

    • @СергейФокин-к4р
      @СергейФокин-к4р 11 днів тому

      @@gadelelya9423 зажал звезду вала в тисках через деревянные дощечки, ключом на 24 повернул вал в заводское положение, сварщик обварил торец вала. Нужное (заводское) положение определял, вставляя вал в двигатель. Своим противовесом вал поворачивается вниз, при этом метка на звезде должна быть рядом с меткой на картере.

  • @user-os2el4cm6y
    @user-os2el4cm6y 3 місяці тому

    Столько воды налил. Можно было укоротить видео наполовину

    • @wuduki
      @wuduki  3 місяці тому

      Сними свое :)😂😂

    • @Валерий-н9с
      @Валерий-н9с 2 місяці тому

      Себя показал. Свой как бы авторитет перед студентами.

    • @wuduki
      @wuduki  2 місяці тому

      @@Валерий-н9савторитеты сам знаешь где :)😂