Bonne voiture, mais il est urgent d'attendre le modèle 2025 pour plus de maturité. Par contre, pourquoi aucun constructeur ne fait de mode sentinelle comme chez Tesla. Merci pour la vidéo.
Pourras-tu nous faire une vidéo sur le planificateur d'itinéraire de BYD ? Fin août 2024 il y a une mise à jour des BYD avec ajout du planificateur d'itinéraire.
Marrant. J’ai retrouvé des caractéristiques de ma Seres 3 dans tes remarques : bonne voiture en termes de finition, tenue de route, etc, mais électronique et informatique capricieuses et pas finies. Les chinois ont besoin de faire de gros efforts sur le logiciel pour égaler les meilleures voitures électriques. En revanche, par rapport à la Seres, il y a des mises à jour OTA, c’est un progrès.
Salut et bon dimanche, je trouve que c'est un très beau véhicule, très puissante et malheureusement une consommation plus importante que la Tesla vu que tu en parles, courbe de recharge je trouve quand même que ce n'est pas mal a près de 80% tu es encore a 79kw, je n'ai pas ça avec mon modèle Y LR malgré un contrôle effectué par le SAV Tesla, et le prix est assez correct par contre il faudra attendre que des concessions ouvrent pour le sav, avec des mises a jour je pense que cette voiture sera compétitive dans le futur, cordialement
Ouf j'ai cru que tu avais changé ton modèle Y 😅. Super vidéo comme toujours. Elle est belle quand même. Ils sont forts et arrivent en force les chinois 👍
Pourras-tu nous faire une vidéo sur le planificateur d'itinéraire ? Depuis fin août 2024 il y a un planificateur d'itinéraire suite à une mise à jour sur toutes les BYD.
Le régulateur adaptatif bridé à 125 km/h n'est pas adapté au autoroutes françaises. C'est pareil pour toutes les BYD, il faut attendre un correctif avant d'acheter une BYD
@@lucjacquemard1013 cela peu être gênant pour certaines personnes, mais on ne peut pas dire que ce ne soit pas adapté aux autoroutes françaises. Beaucoup de personnes roulent en dessous de 130km/h (je me cale souvent à 120 avec ma Model 3). Le très gros point noir de cette voiture est la recharge avec une courbe ridicule (c’est ce qui ressort dans toutes les vidéos).
Bonjour Un beau look …. Un intérieur assez horrible ( je sais c’est subjectif ) L’infotaitment a la ramasse La recharge moyenne C’est pas encore ça pour moi
cela donne quoi un jour d'été ensoleillé dans un véhicule supposé prémium dont le toit ouvrant n'a rien pour l'occulter ? j'ai l'impression qu'on confond premium avec détail esthétique. pour moi je trouve que c'est une preview (tant que le régulateur n'est pas débuger pour la france) d'un véhicule moyen de gamme
@@MajinCyril merci pour ton retour, je testerai cela si un jour j'en ai l'occasion (test précédent : l'impression d'avoir un four sur la tête au point que j'ai mis ma casquette, la clim ne réduit pas le rayonnement sur la tête)
@@MarcMarc-cf9mq Le toit est occultant, la voiture est livrée avec un rideau de toit, il est dans le coffre, il suffit de le clipper, ça prend 10 secondes.
Ils ont annoncé 25 minutes pour le 10-80% c'est très bien. Mais pour la même taille de batterie (environ 80kWh) Hyundai fait 18 minutes, Xpeng fait 22 minutes et audi pour une batterie de presque 100kWh fait 21 minutes... Toujours pas les meilleurs. Mais sur la seal c'est un problème de gestion thermique, on entend la clim de la batterie mais elle ne se met pas à fond du coup la batterie limite la puissance pour ne pas surchauffer. Une màj de BYD pour augmenter la puissance de la clim de la batterie pendant la recharge et le 10-80% passerait de 40 minutes à 30 minutes...
Suis pas convaincu par cette voiture, vitesses de charges très aléatoires ( d autres vidéos confirment cela ) conso pas géniale . Il manque un petit truc pour craquer dessus
13 > 82 % en 43min....... Et tu ose dire que t'es agréablement surpris que ça charge encore a 80kw a +de 80%. Alors que telsa et vers les 50kw.. Mec les Tesla c'est chargé en 25min, pas 3/4 d'heure ! Et c'est loin d'être la plus performante alors cette BYD elle est a la ramasse
J’ai jamais dis que c’était mieux que la tesla mis surpris que à 80% on prend encore 80kw alors que pas la tesla tout simplement donc ça veux dire que la courbe de charge et la gestion de puissance est vraiment bizarre
@@MajinCyril C'est chiant, heureusement que je suis tombé sur ta vidéo par hasard. Étrangement tout était nickel pour celle sur la Xiaomi et c'est donc après que ça a merdé.
C'est exactement la vidéo que je cherchais depuis plusieurs semaines. Très complète et informative ! Merci beaucoup !
De rien 😉
Bonne voiture, mais il est urgent d'attendre le modèle 2025 pour plus de maturité. Par contre, pourquoi aucun constructeur ne fait de mode sentinelle comme chez Tesla. Merci pour la vidéo.
Pourras-tu nous faire une vidéo sur le planificateur d'itinéraire de BYD ? Fin août 2024 il y a une mise à jour des BYD avec ajout du planificateur d'itinéraire.
Salut je la trouve beaucoup plus belle que la model 3 , j'espère avec une mise a jour elle va améliorer c'est défaut. Cordialement David
J'aime beaucoup cette voiture, dommage qu'elle pèche sur certains points, mais a n'en pas douter,ce sera réglé à l'avenir.
Le V2L BYD est 4000 watts, c'est mentionné dans le manuel de mon Atto 3.
Marrant. J’ai retrouvé des caractéristiques de ma Seres 3 dans tes remarques : bonne voiture en termes de finition, tenue de route, etc, mais électronique et informatique capricieuses et pas finies. Les chinois ont besoin de faire de gros efforts sur le logiciel pour égaler les meilleures voitures électriques. En revanche, par rapport à la Seres, il y a des mises à jour OTA, c’est un progrès.
Salut et bon dimanche, je trouve que c'est un très beau véhicule, très puissante et malheureusement une consommation plus importante que la Tesla vu que tu en parles, courbe de recharge je trouve quand même que ce n'est pas mal a près de 80% tu es encore a 79kw, je n'ai pas ça avec mon modèle Y LR malgré un contrôle effectué par le SAV Tesla, et le prix est assez correct par contre il faudra attendre que des concessions ouvrent pour le sav, avec des mises a jour je pense que cette voiture sera compétitive dans le futur, cordialement
Oui tout à fait d’accord
Ouf j'ai cru que tu avais changé ton modèle Y 😅.
Super vidéo comme toujours.
Elle est belle quand même.
Ils sont forts et arrivent en force les chinois 👍
Non pas encore pour le Y 😂 mais je dis pas qu’un jour je prendrais pas autre chose que tesla 😊
je suis en thailande . elle coute 30 000 euros garantie 8 ans 160 000 kms batteries garantie 8 ans 160 000 kms
Merci pour ton essai complet, la consommation est quand même trop élevée
Pourras-tu nous faire une vidéo sur le planificateur d'itinéraire ? Depuis fin août 2024 il y a un planificateur d'itinéraire suite à une mise à jour sur toutes les BYD.
Salut il faut que je puisse en avoir une en prêt
Le régulateur adaptatif bridé à 125 km/h n'est pas adapté au autoroutes françaises. C'est pareil pour toutes les BYD, il faut attendre un correctif avant d'acheter une BYD
@@lucjacquemard1013 cela peu être gênant pour certaines personnes, mais on ne peut pas dire que ce ne soit pas adapté aux autoroutes françaises. Beaucoup de personnes roulent en dessous de 130km/h (je me cale souvent à 120 avec ma Model 3).
Le très gros point noir de cette voiture est la recharge avec une courbe ridicule (c’est ce qui ressort dans toutes les vidéos).
Bonjour
Un beau look ….
Un intérieur assez horrible ( je sais c’est subjectif )
L’infotaitment a la ramasse La recharge moyenne
C’est pas encore ça pour moi
Salut,Cyril,tout comme toi ,super look ,mais c’est presque tout.
Ce que j'aime pas c'est le petit écran devant le volant , ça fait genre retrofit (rajouté) gadget et bas de gamme .
@@Dagonz68
Je préfère petit que pas d écran com les tesla 3 et y
Assez sympa comme petit vélocipède nucléaire ! 😂
Merci TaZ pour la revue.👍🏻
Quand est ce que vous avez filmé cette vidéo ? Car apple CarPlay fonctionne très bien sans fil dans la Seal.
Vidéo réalisé début juillet
Mais entre temps ça a refonctionné donc peut être bug avec mon iPhone
cela donne quoi un jour d'été ensoleillé dans un véhicule supposé prémium dont le toit ouvrant n'a rien pour l'occulter ?
j'ai l'impression qu'on confond premium avec détail esthétique. pour moi je trouve que c'est une preview (tant que le régulateur n'est pas débuger pour la france) d'un véhicule moyen de gamme
La vitre est teintée et donc limite quand même la chaleur et il y a la clim donc ça ira
@@MajinCyril merci pour ton retour, je testerai cela si un jour j'en ai l'occasion (test précédent : l'impression d'avoir un four sur la tête au point que j'ai mis ma casquette, la clim ne réduit pas le rayonnement sur la tête)
@@MarcMarc-cf9mq Le toit est occultant, la voiture est livrée avec un rideau de toit, il est dans le coffre, il suffit de le clipper, ça prend 10 secondes.
@@ericdupin-electromobilistemerci pour l'info. c'est mieux que rien.
c'est supposé prémium comme solution ?
BYD a annoncé une nouvelle architecture avec le 800 volt pour début 2025
Oui j’ai hâte de tester cela ;)
Ils ont annoncé 25 minutes pour le 10-80% c'est très bien. Mais pour la même taille de batterie (environ 80kWh) Hyundai fait 18 minutes, Xpeng fait 22 minutes et audi pour une batterie de presque 100kWh fait 21 minutes... Toujours pas les meilleurs. Mais sur la seal c'est un problème de gestion thermique, on entend la clim de la batterie mais elle ne se met pas à fond du coup la batterie limite la puissance pour ne pas surchauffer. Une màj de BYD pour augmenter la puissance de la clim de la batterie pendant la recharge et le 10-80% passerait de 40 minutes à 30 minutes...
@achaz_ ha bonne nouvelle
Oui XPENG sont très fort sur la recharge sur le G9
👍
Des pneus 4 saisons ne sont pas des pneus hiver ou neige, ne pas confondre.
Oui je sais bien mais ça reste un pneu qui consommerez plus qu’un pneu été en condition été
Suis pas convaincu par cette voiture, vitesses de charges très aléatoires ( d autres vidéos confirment cela ) conso pas géniale . Il manque un petit truc pour craquer dessus
Oui tout à fait
13 > 82 % en 43min.......
Et tu ose dire que t'es agréablement surpris que ça charge encore a 80kw a +de 80%. Alors que telsa et vers les 50kw..
Mec les Tesla c'est chargé en 25min, pas 3/4 d'heure !
Et c'est loin d'être la plus performante alors cette BYD elle est a la ramasse
J’ai jamais dis que c’était mieux que la tesla mis surpris que à 80% on prend encore 80kw alors que pas la tesla tout simplement donc ça veux dire que la courbe de charge et la gestion de puissance est vraiment bizarre
C'est bizarre, mais je viens de voir que j'ai été désabonné de la chaîne.
J'ai l'impression que UA-cam fait encore des siennes 🤦.
lol ça me surprend c’est UA-cam quoi 😐
@@MajinCyril
C'est chiant, heureusement que je suis tombé sur ta vidéo par hasard.
Étrangement tout était nickel pour celle sur la Xiaomi et c'est donc après que ça a merdé.