KIA Optima (2017) - Когда ты едешь лучше Camry, но есть нюанс.
Вставка
- Опубліковано 8 лис 2018
- Многие из нас сравнивают Camry V50 и V70 c KIA Optima. В этом обзоре мы решили разобрать слабые и сильные стороны автомобиля Киа Оптима. На истину мы не претендуем, наше мнение является оценочным и сугубо личным. Если у вас появятся вопросы можете написать их в коментариях.
Ваш коллектив Клубного Сервиса - Авто та транспорт
Огромное спасибо автору этого видео ролика за то что без мата!!! Приятного смотреть и слушать такого человека. Respect!!!!
Ему лес валить надо , с таким телом, а он блогер
@@donskoi80 мне кажется ты немного глуп либо без инфы о нём,он владелец автосервиса, а че бы и на камеру нам не погазать?иди да вали лес, там дрыщи с бензопилами валят
@@donskoi80 Ты глистов выведи и тоже большим вырастишь.
@@bigbull5047 он этот автосервис в 90-х у армян отжал! 😄 👍
Если напрячься и купить S-класс, когда тебе реально хватало только на D, то у тебя появится реальный шанс похудеть и поместиться потом даже в С-класс)))
Золотые слова:))
Полностью согласен, так то если поднапрячься можно и вертолет купить)))
После S-класса если сесть в Камри - жить нет желания и худеешь от отсутствия настроения и повсеместной дишманиады ещё больше
Точно! Жить надо по средствам
True Chanel та один хуй во всех сегментах одно наебалово, где тянут бабки по максимуму, а дают водителю по минимуму. Что в А классе, что в D.
Ну вот же!!!! Прокатился, всё показал рассказал, упомянул о проблемах без всяких соплей. Я уж было подумал никогда таких нормальных обзоров больше и не будет. Годный контент.
Смотрю с удовольствием всегда! Продолжайте разъяснять и пояснять, Вы один из не многих! )
Автор хорошо преподносит и грамотно, доступно разжевывает информацию по машине, за что большая благодарность Вам!
Спасибо за качественный обзор (оператору отдельно респект)!
Илья, добрый вечер! Спасибо вам за прекрасную работу, чувствуется интеллект, чувство юмора и положительная энергетика, всегда по существу и с выводами!!! Всегда с удовольствием смотрим с сыном ваши обзоры. Здоровья вам и вашим близким, привет команде Клубного Сервиса!
Объективно!!!! Подача отличная!!! Качественный контент! Все просто и понятно! Приятно было посмотреть! Спасибо!
Кроме Вас Илья, я не слышал и не видел ни одного обзорщика, который так бы "вкусно" заходил на слух, очень информативно и интересно. Уважаю.
Спасибо за обзор. Все лаконично, до деталей. Выбор между камри и оптимой,решил в пользу второй, а мне уже полтинник
Большое спасибо автору, все по делу, без воды. Случайно попался ваш канал, лайк однозначно ставлю , снимайте по больше!)
Ты нормальный мужик который делает обзоры.
Нет слов,четко сказанно
Спасибо за детальную и очень полезную информацию.. продолжайте серию обзоров на популярные машины
Дядь всё как всегда супер)
Очень нравится подача информации. Просто и понятно!
Классный канал у тебя мужик,так все просто и понятно,
Салам алейкум из Бишкека! Илья, уважуха за ролик, всё доступно, ясно, отдельный респект за юмор! Просьба, сделай объёмный обзор на ISUZU D-max пожалуйста. Каналу- успехов во всем и везде!
Каждый день новое видео вот вы даёте жару). Нужно уже делать опрос подписчиков, на какую тачку делать видео).
Вот лучший канал , лучший во всех смыслах. Илья, спасибо за вашу работу 👍
Илья распили как всегда чётко и лаконично!!! Не вешая никаких субъективных ярлыков не принимая никакую сторону
Здравствуйте ещё раз. Хотел предложить вам идею для роликов: попробуйте ещё добавлять в ролики немного ремонта автомобилей, не целиком, только поломку и решение. Какие-нибудь курьёзные или сложно-интересные случаи. Мне кажется это будет интересно многим.
в концепцию обзоров как это внести только?
поддерживаю, что то типа "школы ремонта"
Всё как всегда!!!Старая школа - Научит жить по новому!
Крутяк!!! до конца постоянно смотрю нравится мне это канал всё чётко деликатно и по теме.👏
Не поленился и до конца просмотрел! Получил полную информацию 👏👏👏
Спасибо за обзор.
Спасибо за обзор!
Всё чётко, ясно, доходчиво и понятно. 👍
С удовольствием смотрю Ваши видео. Успехов!
"но есть нюанс" это как в известном анекдоте? :-)
Лайк за видос к ужину.
Опять сузуку трёху увидел,обзор киа класс👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Илья,спасибо от души!
...а мне нравятся его обзоры ..незанудно, коротко по делу...Илья, спасибо 👏👍
Илья. Хорошо рассказывается, все подробно обьясняете! Приятно смотреть ваши обзоры.
Отличная тачка, отличное видео и обзор)
хороший обзор, не только о кнопочках и лампочках разговор идёт, а люди машину подняли,про музыку не забывайте,удачи!
Спасибо вам, недавно вас начал смотреть очень интересно и доходчиво
Спасибо за обзор .Приятно смотреть и слушать . Я выбрал бы КИА......
Здравствуй большой добрый дядя.
А точно добрый?:)
@@user-gk1jb5cw8y Конечно добрый! Со стороны виднее)
Просто у него "точка кипения" выше. Не расслабляйтесь😉
@@user-gk1jb5cw8y со стороны видно что человек добрый, но если такую дуру как Вы извиняюсь за выражения разозлит, наверное хорошо в бубенчик дадите.
Боюсь ,что такие большие и добрые если разозлятся то.....выжженая земля)))))
Я новый подписчик смотрю потихоньку все)
Илья, один из лучших обзорщиков.
грамотный обзор. Давай Стингер
Будет ли обзор на Кирилла Андреевича?
Качественный и информативный обзор. Спасибо. Было бы еще интересно от Вас увидеть обзор нынешнего вага (тигуана 2-го покаления в частности) с их "доработанными" турбо моторами и новыми "неубиваемыми" дсг dq500.
Константин Перепелица Моторы там правда хорошие моторы, я на ген3 1,8 проехал 120 тыс, только положительные эмоции, даже намёка на какую то поломку и расхода масла не было
Илья , как всегда превосходно ! Все чётко , конструктивно и по делу ! Спасибо за обзор ! Илья ,можно осветить Ниссан икстреил с мотором 2,4 !
Попробуем
Спасибо !
Очень сильно люблю эту машину 👍
хочу купить 2018г 2л стоит ли купить? подскажи задирами как ?
@@user-dq8uh6ip8n все в один голос говорят что надо 2.4, самый надёжный из всех что туда лезут. Ну и мне даже 2.4 маловато когда 4 человека в машине, на 2л не факт что поедет
Свою оптиму брал в июле 2017 года, сейчас она меня до сих пор радует, пробег около 125000 полет нормальный. Долго думал камри или оптима но решился на оптиму, кармри притягивала надежностью но душа лежала к оптиме и не пожалел. За время эксплуатации поменял передние диск, остальные замены по регламенту, в целом машина понравилась и сейчас думаю менять ли ее на К5 или рассмотреть другой автомобиль.
ну что в итоге продал оптиму?
@@vlvl133 пока нет.
@@user-bc7tw7ej3m сколько уже пробег? Были серьезные вложения?
Подскажите пожалуйста, каталики удаляли? Если да, на каком примерно пробеге пришлось ? И кушала ли после этого машина масло?
Классный обзорщик! Лайк и подпись!
Классный канал, смотрю с удовольствием.
Добрый день Илья. Если будет возможность снимете что-то из Хонды
Жан Ковнев а что Хонда, она у нас практически не продаётся считай.
Хороший обзор, спасибо!
Всегда нравились БМВ Х5,VW Таурег. Но сейчас каждый раз оборачиваюсь на ДИСКАВЕРИ 4 даже не важно какого цвета кузов)Видно состоянием внутренним,возрастом созрел))Очень рад буду посмотреть обзор от вас на Диско4.
Классный обзор! Спасибо от души!
Я подписан много лет на топ блогеров. Вы явно не целите туда. Но обзор вы делаете круто! Я бы сравнил со стилистикой Академика. Материал и подача супер! Развития вашему бизнесу!
Это от того, что для нас это хобби, а не средство заработка
толковый видос
Обзоры - это Ваше. Очень интересно слушать и смотреть можно когда ребёнок рядом. Не жалею, что подписался
Спасибо за обзор, хочу себе такой взять
"Танцует маленький еврей" за тобой можно записывать!))
Правильно про ресурс!!!! Посидел в кие посмотрел и....... Взял камри ! И не жалею !
Посидел в камри , посмотрел и взял Киа
после ремонта мотора оптимы , купил камри ..смирился с устаревающим дизайном)
@@737veter737 оптиму новой брал?
@@mishamuzukin6276 -да при пробеге 109к мотор застучал..
«Посидел-посмотрел» - сразу чувствуется уровень и обоснованность суждений))
Приятно дятьку слушать, грамотно излагает.
Оперативно 👍🏼 попросил и вот уже . Хороший канал успехов в будущем ;)!
Хороший обзор, но насчет приборки не соглашусь, по мне у Киа она лучшая, так как я не люблю цифровые фиговины вместо аналоговых.
Сегодня был на тест-драйве. Рост 2 метра. Устроился за рулём комфортно. Вышел. Сел на заднее сидение за водительским креслом. Поместился супер. Удивился. По надёжности наслышан, но, блин, думаю, что при хорошем обслуживании будет служить долго. Видимо, куплю в ближайшее время.
В такси в комфорт+ классе это самая популярная тачка щас,а таксисты хитрый и шаристый народец.
@@niVaLvod Ну если нагрузки в такси выдерживает, то, наверное, и правда годный автомобиль) Я, правда, в итоге купил Rio-X, ибо более полуляма разницы не лишние. Но от этого всё равно Оптима хуже не становится. Хорошая машина.
4 года уже прошло) ну че купил?
Как полет?))
@@user-ki5jj1pb3k а вы с какой целью интересуетесь? Учитывая, что 4 года вас тут не было - у вас аккаунт в этом году появился.
Как всегда,все отлично
Очень информативно👍🏻
Тачка - агонь!!!👍👍👍 когда новая))
Посмотрел, с удовольствием!
Классно ведёт обзоры Илья, не кого не обижая, Привет из Харькова.
Ты просто космос, Ильяс, ты просто космос!
Согласен. Машина очень приятная. Сев в прошлом году за ее руль, просто не смог отказать себе в удовольствии и купил. Слоган очень верный - "летайте бизнес классом"!
Оптима это не бизнес класс.Не нагоняйте.
Илья, не очень любит корейцев, но Оптима ему зашла :)
Илья Спасибо за адекватность обзора
Добрый день Илья! Очень интересно ваше мнение об ниссан нот в комплектации е пауэр. Там много интересного в технических характеристиках. Требуем обзор! )))Шутка.
Вот приятно смотреть про корейский автопром! Всё честно! 👍
Контора, чьи автобусы на фоне, за рекламу вам должна заносить...
Все по делу , четко , без перемалывания воды в ступе -спасибо!
Илья здравствуйте. Не давно начал смотреть Ваш канал, очень интересно и информативно👍. Может, конечно и не актуально сейчас на дворе 21год, но оптима выхаживает 150-170 без каких либо проблем. Достаточно долго работал у дилера kia, машина вполне надёжная. Хотя по поводу двигателя 2.4 не спорю, наверное один из самых неудачных по крайней мере по-моему мнению и соответственно примерно 170 он и выхаживает.
Что касается отсутствия элетрорегулировки пассажирского сиденья и ее наличия на водительском месте, то это не только в киа оптима на 10:10. У меня в тойте супра такая же вещь, хотя надо признать, что там( в супре) отсутствие ее на пассажирской стороне выглядит более оправданным, так как этот автомобиль исключительно для водителя, да и так появляется быстрый доступ к заднему ряду сидений(просто сиденье быстро отъезжает, если дернуть рычажок).
Да, Супра, это спорт. Другие стандарты
Такая же фигня была на Mazda Xedos 6, ЕМНИП.
если честно, то я бы даже не заметил этой проблемы) у меня хоть и все электро на с280, но блин, пассажирское сидение за почти 6 лет двигалось отсилы раз 5 ) все садятся в то что есть и молча едут) если и двигали то вперед назад, не спинку и выше ниже)
Илья, а когда будет обзор про Мазду 6
Я очень придирчивый зритель.. А тут. ..ни одного ролика,который хотелось бы НЕ СМОТРЕТЬ!
Всегда лайк.
И..конечно же.. подписка!!
..
ПыСы: СПАСИБО ЗА ХОРОШУЮ,ГРАМОТНУЮ РЕЧЬ. С ДОЛЕЙ ПРИЯТНОГО СТЁБА.
Блин чувак я тебя обожаю Все четко и по делу
Хороший обзор. Заметил, что оператор повышает уровень съемки. Но есть пара замечаний. Не делать одинаковые пролеты (например салона 10:30 с начала сверху вниз, потом снизу вверх одного элемента, я с первого раза разглядел панель) и добавлять музыку поспокойнее, как в начале. Пусть элементы съемки позаимствует у других операторов, в этом ничего нет плохого.
По поводу машин. Тойота более именитая, чем киа. И из-за этого наценка на бренд будет больше. Согласен с тем, что кореец - это машина для первого владельца. У каждой машины есть свои плюсы и минусы, поэтому выбирают такую машину, которая удовлетворяет требования (для кого-то ресурс важнее динамики и так далее).
Плюсы киа по сравнению с тойотой
-Меньше наценка на бренд (от этого она и дешевле с такими же наборами опции)
-Динамичнее
-Более молодежная
-Дешевле ТО (у дилера)
Минусы
-Надежность
-Ликвидность. И из-за этого появляются 2 минуса. Потеря в цене и скорость продажи
-Качество исполнения салона
-При покупке новой из салона получишь меньше скидку
Вот пример из жизни. Друг выбирал новое авто в прошлом году. Бюджет был 2 млн. Были варианты MB cla, Киа оптима, Тойота камри (55). Cla отпал из-за цены (от 1,8 млн со скидками). Оптима выходила в максимальной комплектации со скидками 1,6 млн. Камри в максималке вышла 1,7 со скидками. Остановился на камри. Разница в динамике для города минимальна, а вот надежность сыграла важный фактор в выборе. За год накатал 30к километров. Планирует откатать еще 100. Киа начала бы приносить головную боль раньше.
Почитав комментарии, хочу сказать несколько вещей. ТО в России, особенно если эксплуатировать машину в городе, нужно проводить в 2 раза чаще (но мы же русский народ и не читаем инструкции к машине). Ну, а если делать на автомобилях киа ТО каждые 15к км, то движок отработает гарантийный пробег и на выброс. А каско не все делают. А если делать, то максимальную, а не франщизу брать. Вот тогда разница в стоимости будет меньше. Франшизу сделали для кредитных машин и она очень не целесообразна в плане покупки, если авто куплен за наличку. Почитайте, что может такая страховка. Спойлер. Ничего, даже защиты от угона нет (она есть только в полной комплектации каско).
Насчет стоимости каско. На киа 70к, на тойоту 90к. Такую цену назвал страховой агент у дилера.
Сколько бы не смотрел на других в итоге возвращаюсь к Камри
Ваши видео очень хороши,приятно слушать мнение знающего человека,можно узнать мнение про хюнда крета?
Буду краток:шикардос Видос!
У моего знакомого таксиста 2.0л оптима 18г. Пробег уже 230000!пока не жалуется.
Это ещё детский возраст для нормальной иномарки
на версиях GT круговой обзор и датчики есть на крыле. А на бампере только для переда датчики. Люкс никогда 1800 не стоил он стоил до 1500
Илья, жду с нетерпением обзора нового сузуки джимни из твоих уст.
согласен! ждем!
Спасибо за обзор ! Она мягкая и тихая на R17. если 19 - 20 будет Трешь !!!
У моего отца Киа церато 2006 года , ездит на ней каждый день, по кузову все отлично, по двигателю только что-то менял, но отъездил на ней 200к ! А у Тайоты качество давны давно уже не то , в Ютубе много роликов про все машины, сейчас нет такого , что ты купил машину и ездишь на ней 30 лет, мы живем в капитализме и мире потребления, так что выгодно , чтобы машины ломались!
Вовсе не так. Живу в Корее. Здесь эти машины по 400к наматвают. Таксисты любят здесь ее.
@@Olexpak видел видео ,где после такси 909 тыс прошла
30 лет никогда машины и не ездили (массовые) ни жиги ни москвичи ни волги.
Если только дедушка 1 мая на дачу , а 1 октября в город 😁
@@abc5799 дурачек ты хоть внятно свои мысли высрать можешь, чтобы они были понятно не только такому альтернативно одарённому как тебе
Качество корейцев неуклонно падает! Была Элантра 2001г пробег при продаже был 250тыс миль и это только то что на спидометр. У знакомого туксан 2004 вроде года, пробег 370тым км даже подвесной родной, мотор без проблем. Сонаты лупатые в такси жили по 500без единого чиха. Сейчас корейцы стали красивые и упакованы но качество гораздо ниже чем было.
Последний кореец был спортеж. Да по гарантии меняли и подвесной и рулевую и фару и парктроник но ездить до дилера надоела. Продал нахрен при пробеге 70тыс
Кореец-машина для первого хозяина. Это аксиома
Ну тогда для первого хозяина у которого есть время ездить на устранение косяков. У нас официалы ближайшие в 60км, ездить за каждой мелочью плюс запись. Сомнительное удовольствие. Плюс G4KD и KE сильно подмочило их репутацию. Знаю машин 5 лично с задирами в мой спортеж работал как трактор, с 3го этажа слышал как это чудовище работает
Андрей См полностью поддерживаю! Понеслась немецкая схема у них. Более/менее нормальный фантик, а дальше все как у немцев (только самое худшее-в лучшем корейцам до них далеко)-пару/тройку лет отъездиешь и дальше уже как повезёт. Там уже и турбины пошли в ход, и роботы...
@@user-gk1jb5cw8y я ездил 3м хозяином на сонате 5 2003 г. 2.0 горя не знал два года, потом пересел на авенсис 2007 1.8 тогда я и полюбил тоету. сейчас камри 40 3.5 2007, теперь коплю на рав 4 2019.
@@user-gk1jb5cw8y не бывает машин для первого хозяина! Если качество техники говно, то первый хозяин очень сильно потеряет при продаже и продавать будет долго! Т.ч. первый хозяин может и не будет жить в сервисах, но всё равно потеряет в деньгах!
хороший и познавательный видео обзор
Правильный обзор 👍👍👍
2018--1800 000 / 2020 декабрь -2 300 000 (K5), корейцы походу все по ценам, завоевали рынок сейчас будут душить ценами. Пересядем на китай всем миром с такими тенденциями.
К сожалению на наш рынок не идут дизеля (из седанов только на i40), а дизеля у корейцев хорошие, до недавнего времени шли из чугуна и ходят долго.
Из Европы Оптима на 1 .7 дизеле ,стоящий мотор ??
@@SerBelor ходит в разы дольше, чем бензин.
Мужик ты молодец, катаясь по бирюлево западному, и говоря о том что я двигаюсь в городе спокойно комфортно и ещё вальнуть могу...
Где??? В каком городе???
Бирюлево это деревня!
Нашёл где снимать что б назвать это городским потоком👍
Живу в бирюлево 32 года.
Как помощь в понимании того, что предстаавляет из себя полный фарш модели, можно делать вставки из фото (дизайна, материалов, элементов) взятых из интернета и доступных каталогов). Например, видим по факту такое табло приборов, а может быть такое и фото.
Илья, ещё у переднего бампера существенный недостаток, в прорези попадает снег и идёт намерзание в колесной арке ещё и спереди
Важный коммент, спасибо!
Вы меня извините конечно , но когда говорят , что средняя комплектация 1.8 стоит, хочется сразу закрыть видео, у нее средняя 1.5 а за 1.8 это уже фактически максималка ....
В салоне, объявляют 1.8, потом падают:)
@@user-gk1jb5cw8y нет вы не правы обевляют уже каторые нашпигованы
В салоне начинается оптима от 1.5 на ручке
Вчера получили номера третья комплектация 1.604 мил (с учётом 111 тысяч страховка жизни от которой мы потом отказались.) Первая комплектация комфорт 1.380 мил. Вторая комплектация 1.470 мил.
@@user-bf8oc9zu5l 1.35 или 1.4 на ручке была пару недель назад.
Илья, умеете рассказывать. Заходит очень!
Хороший обзор!!!! Лайкос!!!!!
Сделайте обзор на какую-нибудь дич, тавоту сенчури например))))